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【EV】中国BYD、EVテスラ超え視野　一貫生産強みに200万台へ [ムヒタ★]
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0001ムヒタ ★
2023/02/15(水) 06:03:55.46ID:+UtoLhMH
中国の電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）が世界展開を加速している。EVなどの世界販売は日本、東南アジア、欧州など40カ国を超えた。携帯電話の電池や組み立てから車に参入し、電池や半導体、シートまで一貫した自社生産が強みで、約5万人の技術者がそれを支える。2023年のEV販売計画は200万台に迫り米テスラ超えが視野に入った。

「全国70カ所に出店するめどがついた」。横浜市内に開いた日本1号店を...
2023年2月15日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM0753Y0X00C23A2000000/
0002名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 06:23:44.58ID:GKokuphj
まぁそうなるよな
日本に勝てないからってEUが安易にEVに持って行こうとしたら中国が台頭してくるのは簡単に想像できるだろうに
0003名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 06:25:02.24ID:VpOzYHP1
>>1
日本で買う奴なんて居るの？
0006名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 06:27:57.08ID:AZfObT0K
佐川急便が中国のEVと大型契約したとか何とかってニュースはここの自動車か
0007名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 06:32:34.65ID:UcVk43Sm
トヨタの前社長は世界のEV化の流れを甘く見て流れに乗れなかった戦犯。社長交代は当たり前
0011名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 06:56:03.89ID:cO2JrENv
100V電源で充電できる軽より小さい2人乗りコミュータならEVでほしい
就学前の子供の送迎と日頃の買い物に使える程度の積載力で雨風しのげる屋根付きの超小型の車欲しい
50ccクラスのエンジンかバッテリーとモーター載せたミニカーは一人乗りだからこの条件だと除外されるんだよな
0013名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 07:25:44.50ID:lpOIKmJL
テスラは高級車として成功したがここはもっと下の方攻めるんだろ？
そりゃ台数出さないとならん
0014名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 07:32:56.06ID:782X75+t
テスラは中国で生産するから
中国生産部品の品質あがるし生産技術は盗まれる
こうやって中国の工業力上げてきたのは西側
同じことがとうとう航空機生産でも起きつつある
0016名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 07:41:44.87ID:OuvBRh+9
>>14
EV普及が進めば、将来的に廃棄バッテリーが大量発生する
これを回収し資源として再利用できるリサイクルシステムは既に整備可能だが、その回収・再生コストが中国製新品電池価格を上回ってしまう。

結果、使い捨て社会から逃れられないばかりか、中国の独り勝ちで、ビジネスモデルとして成立しない
0017名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 07:42:24.47ID:UuEgtT6P
BYDは世界の途上国市場を狙うんだろうけど
結局イデオロギー的に安全基準やサポートで
自由主義のクオリティ出せないというドツボにはまるんじゃないかと
自動車は信頼性が第一だからな
0018名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 07:59:19.58ID:WuR2uJ0V
中国のエリートは海外留学が当たり前
優秀なドイツ人、日本人技術者も雇いまくり
実力ある日本の中小企業も買収

サムスンの成功をトレースしている
中国の文系はアメリカの大学でビジネス学んでるから
時代遅れの日本企業じゃ勝てない
0019名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:01:36.70ID:E2XXT5S/
>>16
電池のリサイクルコストなんて自動車の販売価格に上乗せしとけば良いだろ
家電だって同じようなもんじゃん
テスラが苦しくなるだけでBYDは価格下げれる分
競争力維持できると思うよ
0020名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:05:38.84ID:JiFiX03K
>>17
それはちょっとBYDを甘く見過ぎでは
かつてトヨタと提携してた位には格のある企業だし
0022名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:08:29.62ID:0IR2AL4j
そら人件費が安いほうが勝つわな

ここは本来なら日本のポジションだった
0025名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:21:18.66ID:ofC3MfH/
iphoneをバカにしてたらあっという間に追い越されたように
この分野でも同じことが起きてる
0026名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:22:27.17ID:JiFiX03K
>>24
これは失礼。
0027名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:22:40.09ID:JiFiX03K
>>24
知らなかった
0028名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:32:23.05ID:ishCFqY8
やっぱり火力すごいのかな
0029名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:33:14.85ID:ISNkbRX7
トヨタはBEV・FCEV合わせて10万台の販売目標だっだが実績は2万台(販売比率0.2％)という圧倒的なショボさ
全方位と言いながらガソリン車99％、PHEV含むEVが1％

同じく全方位戦略のBMWはBEV10％、PHEV入れれば約20％
0030名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:35:31.39ID:RgfkZ294
安ければ世界は買う。　それだけ。
テスラがソフトウェアで付加価値勝負ができるかだ。　
Starlink利用などマスクの野望に期待する。
トヨタ？　これからは物を納車するだけでは勝てないでしょ？
0031名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:39:04.67ID:Din3FH7d
どのみち中国市場からテスラは追い出されるから、テスラに伸び代は無いでしょ
0032名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:39:50.83ID:OuvBRh+9
>>25
EVはガソリン代などコスト削減や公共交通やその後のレンタカーとのアクセスそして自動運転など
利用者目線で利便性を飛躍的に向上させたらスマホ並みに普及する可能性は秘めてると思う

但しスマホが普及したのはインターネットという瞬時に世界中と情報をやり取り出来る技術を誰でもポケットに入れて持ち歩ける様になってから

スマホ一つで電話であり手紙やカメラやビデオや辞書であり、新聞やテレビであり、本を読みゲーム機やナビ、地図、雑誌、音楽や映像の再生も出来て会議室にも財布やチケットや割引クーポンや会員カードにもなる

アプリをDLすれば自由に目的に合わせてカスタマイズする事も可能だしね

でも単独じゃいくら高性能なスマホでも流行らなかっただろう
移動手段をEVに変えたらどんな素晴らしい未来が見えて来るのかを明確に説明出来ない間は消費者は様子見する
0034名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:42:50.91ID:WuR2uJ0V
>>20
BEVでトヨタと提携したときに
BYDは「トヨタから学ぶことは何もない、欲しいのはトヨタのカンバンだけ」
って言ったくらいBEVの性能ではトヨタと圧倒的に差がついてる
実際トヨタのbz4Xは性能で惨敗
0037名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:51:50.96ID:9vyAwc/j
どの道日本に食い込めそうにないだろうからねえ
性能以上に中国車乗っているという第一印象極悪の破壊力がやばい
それを破る手立てが適当な外国メーカー買って偽装する以外現状存在していないんだ
0038名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 08:58:07.29ID:krDGUhJ2
原付や買い物用の軽自動車ならEVも有りだがメインはやはりガソリン車だよな
0039名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 09:01:21.03ID:OuvBRh+9
電熱暖房は恐ろしいほど電気を食う
さらに氷点下でのバッテリー性能の劣化をどう克服するのか？そもそも動くのか？
雪国や高地では燃料車でもボンネットや窓ガラスに積もった氷雪を溶かすのにも一苦労する
走行中もフロントガラスを暖気と電熱ヒーターで温め続けないとガラスが凍りついて完全にホワイトアウトして視界が奪われるという想像を絶した世界

暖かい格好をしてシートヒーターで尻を温めれば大丈夫なんて温暖な地域に住む人が思いつくような単純な問題じゃない

暖房にエンジンの排熱を使える燃料車と違いEVでは追加で電熱ヒーターを起動するのでケタ違いに電力消費が大きくなるのだ

各社その対策には相当苦労するだろう
大陸国は首都でも北海道並みかそれ以上に寒くなる所が多い
そこをクリアするまでBEVは季節や地域限定車にしかならない
お手並み拝見だな笑笑
0044名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 09:38:16.85ID:p+NsTY6u
どうすんだ欧米メーカー　やられてんじゃない。
まずEV化推進は中止　
バッテリーの発火テスト厳格化
バッテリーリサイクル化
最後はハイブリッドの勝ちじゃん
0045名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 09:39:15.52ID:krDGUhJ2
そもそも中国は世界の自動車技術について行けない
と諦めたからEVへシフトしてるんだぞ？

EVに切り替えるとなると
①非化石燃料型の発電所への移行
②既存の工場はEV用に建て替え
③資格持ちの人材も総入れ替え
④再生エネルギー型発電所への移行
⑤そこかしこに充電設備を設置

凄まじいコストを費やし、大量のCO2を排出し、多くの雇用を失い、蓄積された技術も失う

人件費の低い後進国が業界トップにひしめき合い先進国の経済は破綻する

だからトヨタは水素を選んだんだよ
0046名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 09:45:23.77ID:3EDOZJEi
結局ガソリン車では日本に勝てないからクリーンディーゼルだのEVだのとやってるんだろう
EVでは中国に負けるという情けないオチ
0047名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 09:53:22.34ID:z4lzEzlf
>>45
だがその中国もEV補助金打ち切られて
販売台数も微妙になってるんじゃなかったっけ？
0048名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 09:54:16.27ID:9ZpGc/5j
半導体融通できなくなるんじゃないの？

それで作れる車って性能は今後延びないよね
0049名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 09:57:04.60ID:yECg4oHS
水素水素吠えてる奴って
トヨタのＥＶ化阻止して
日本を陥れようとする五毛の工作だろ
新社長ですらＥＶ加速しますといってるのに
0051名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 10:30:50.00ID:MLj8ZqGP
日本のアホほど厳密で中抜きばかりの車検制度に耐えられるかってのは気になるとこだな
0052名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 10:48:13.38ID:cO2JrENv
水素も結局バッテリーのところが水素燃料電池ってだけで車そのものの構造はEVじゃん
エンジン駆動も使えるプリウスはともかく他メーカーのハイブリッドもバッテリー部分にガソリン発電機積んでるだけのモーター駆動の実質EVみたいなのも多いし日本の場合バッテリーの問題点先送りにしてるだけ日本メーカーはEVを作れないんじゃなくて本腰入れて作ってないが正解
今あるHV車でEVに必要な技術は全てまかなえてる
0053名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 10:48:55.67ID:oZfYabpK
【悲報】旧速ネトウヨ、一人当たりGDPで韓国に負けて狂う「一人当たりGDPなんて何の意味もない指標！！！！！」岸田地獄 [254373319]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1676423934/



ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
0054名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 10:57:25.81ID:fSDxeM87
残念ながらBYDをはじめ中華企業はHEV作れる
HEVは日本の技術者雇って、日本の下請け使えば作れる
しかもトヨタが特許開放した
HEVの時代になってもトヨタ安泰ではない
0055名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 10:59:20.72ID:luO5LypL
中国国内のマーケットが大きんだから海外とか無視できるもんね
そんで成長したら数でゴリ押しして海外でも勝つる
0056名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 11:06:23.62ID:yZWcwXKu
欧州で日本のヒートポンプが急拡大してる
いままで他の国はなにしてたのか
今後30年はバッテリーもモーターも変わらない
0060名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 11:34:33.89ID:luO5LypL
100万値下げしても利益があるのがテスラじゃん
0061名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 11:34:54.85ID:luO5LypL
アンチは必死だね
0062名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 11:39:17.08ID:TLZG4L6m
まあ、頑張れ。そのうち共産党に潰されるわw
0063名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 11:43:52.70ID:MsFWD8W7
>>58
今年1月以降BYDキャンセルしてテスラ購入、実際は売れすぎてるので購入予約に切り替える人が中国で大量発生してる
上海工場は月産最大10台の能力あるが1月にいきなりデリバリーtimeが3ヶ月まで伸びた
BYDは電池生産から一貫してBEV作っており新興企業では最も価格競争力あるのに元々BEVで利益出せないくらいの価格で売ってるので現状では利益率下がっても利益総額では値下げでテスラに分がある
0065名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 11:50:25.34ID:fSDxeM87
>>57
アンチEV（トヨタ信者っぽい）が、HEVが勝利するってうるさいから書いたんだよ
BYDはBEVが勝とうがHEVが勝とうがどうにでもなる
トヨタが勝つには水素しかないが、水素は韓国ヒョンデに負けてる
トヨタが世界中に水素ステーション建てまくるしかないが、やらないので負け確定
0066名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 11:51:56.21ID:pQbPb7cM
雪さえ降るような低温にならないなら良いのかな

バッテリーは夏の高温と冬の低温とどっちが強いんだろ
0067名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 11:53:57.95ID:NMAV8MwI
まあコストの上では競争力あるバッテリー作ってるとこが一番強そうということで
車メーカーとしても将来大きくシェア伸びそうだな
一番コストかかるのがバッテリーらしいし

将来的に世界で車売るためにはレースに出て結果残す必要性もあるだろけど
0068名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 11:54:17.61ID:i5yQJaih
>>39
北海道と同等以上に寒いノルウェーはもう新車販売の9割がEV
再来年にエンジン車販売禁止
0069名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 11:54:36.29ID:fSDxeM87
中国自動車メーカーってドイツと日本から技術者引き抜いて、既存の自動車メーカーの延長でしかない
テスラはギガプレスとか工場AIロボット化とか、一から新しい生産技術開発してるから、生産コストの下げ方が半端なくて利益率高いんだよな
0070名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 11:54:42.13ID:+IFetIQU
>>64
では、もうひとつ。

欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。
一方で電気自動車（EV）は10.6ポイントの増加にとどまった。
欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1676411328/
0071名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 11:56:05.72ID:eL7mtAYg
>>4
お前は日本人じゃないのか？
0073名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 12:13:50.03ID:DnHMmttT
EVというなかなか大きくならない水槽で早くも共食いを始めてしまった模様。
たぶん中国市場から弾かれてテスラが負ける。
0074名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 12:14:18.73ID:/GBa6MMe
最終的には新燃料を使ったハイブリッドに落ち着くよ
物理的、経済的にそれしかないから
0075名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 12:17:02.72ID:TLZG4L6m
ヨーロッパはLNGや石油の供給が減って原子力はやめて
どうやって電気を作るんだろうね
0076名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 12:22:24.36ID:cO2JrENv
>>65
> トヨタが勝つには水素しかないが、水素は韓国ヒョンデに負けてる
トヨタがパテント開放した水素技術で作ってるくせにトヨタに勝ってるってここ笑うところ？
トヨタが水素ステーション作ってないから水素の普及が遅いってのは同意
まあトヨタ1社で引っ張るにはまだコストかかりすぎだし水素は水素で貯蔵方法に問題があるからトヨタも本腰入れられないわな

現状EVのバッテリーにしても水素にしても問題山積みで今んとこの解決策は消極的でもHVなんだよ
とりあえず中国とヨーロッパの車が半分以上EVに変わってからでも遅くはない
まあその頃にはEVの問題点のほうが表面化してるだろうけど
0077名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 12:25:02.66ID:TLZG4L6m
日本では４月ごろから電力料金が３０％上昇する
EVの充電がバカ高くつくだろうw
0078名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 12:30:37.48ID:NMAV8MwI
>>11
200Vなんて末端の電柱まで来てるじゃん
0079名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 12:31:14.30ID:NMAV8MwI
早く原発稼働させようぜ
0080名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 12:32:13.68ID:NMAV8MwI
>>75
原発回帰だろ
0081名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 12:34:28.01ID:NMAV8MwI
温暖化対策のためのEVのために早く原発稼働させろよ
もはや原発は環境対策だよな、クリーン原発と呼ぼう
0082名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 12:38:10.18ID:NMAV8MwI
まあトヨタも将来的に何十車種もEV計画してないで、一車種だけ作って売って様子見しておけばどうよ
0083名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 12:41:11.08ID:NMAV8MwI
日本も環境のために取り敢えず原発再稼働急げよw
最終的には最新型の新増設だよ、いつもでも昭和の古いの使うなということでさ
0084名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 12:48:14.24ID:MsFWD8W7
>>82
それを今からレクサス最上車種でやろうとしてる早くて2026年後半なのでスピード遅すぎるけどね
テスラが2012年にやったことを今から計画として2027年に実行しようとしてるとこら
だご現実的な路線と言えるだろう
0085名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 13:07:24.64ID:LCZQiZ5k
韓国でEV車の販売が激減、一体なぜ？＝ネット「EVを買う人はおかしい」
ttps://www.recordchina.co.jp/b908659-s39-c20-d0195.html

2023年2月2日、韓国メディア・ソウル経済は「エコカー人気が続く中、国産EV車の1月の販売実績が急落し、その背景に関心が集まっている」と伝えた。

業界によると、昨年12月には1237台売れた起亜自動車「EV6」だが、1月の販売実績は0台だった。シボレー「ボルトEV」「ボルトEUV」も同じく0台だった。
現代自動車「アイオニック6」が23台、起亜「ニロEV」が1台、ジェネシスのコンパクト電気SUV「GV60」が7台、「GV70」が3台、「G80EV」が5台と、いずれも先月のEV販売は振るわなかった。
0086名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 13:08:17.92ID:krDGUhJ2
原発は建設から運営、使用済み燃料保管で火力発電所を上回るCO2を排出する
0089名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 13:18:38.74ID:T9xNsODt
垂直統合は古い、水平分業だ～
などと騙されて解体した日本企業
GAFAやココやサムスンなんかはどんどん垂直統合に邁進
0091名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 14:54:00.97ID:i5yQJaih
>>88
ＨＶはただのエンジンの一時的な置き換えだからね
2035までEVが増えていく未来に変わりはないイレギュラーな年があってもな
0100名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 17:54:10.31ID:o7+w5OJ+
さあ

どうする、EU！

BEVなんて言ってると

完全に中国車に市場を

乗っ取られるぞ！

まあ、自業自得だけどな！
0101名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 18:55:20.95ID:jVT44Zef
テスラすら買いたくないのにBYDなんて尚更だわ。
0102名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 18:56:04.05ID:jVT44Zef
戦争が起こったら原発に自動特攻のイメージしかないｗ
0103名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 19:00:33.55ID:vcNZNvUD
>>102
evを世界中の運送会社とか、タクシー会社に格安で卸して
クラウドドラレコで精密な地図を書いてるだろからねw
ピンポイントで隙間狙えそうではあるなw
0104名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 19:15:19.95ID:iMr/wMXe
中国が天下とっても欧米はBEV路線維持するかな？
0105名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 19:16:38.38ID:iMr/wMXe
>>99
どう考えてもガソリン車より親和性高いぞ
0106名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 19:37:20.46ID:UAUjIvfe
消費者にとっては価格が全て
自動車としての機能が変わらない以上は
0108名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 20:23:39.92ID:/1m8R5Y8
BYDは熱効率世界一のガソリンエンジンも作った
EVメーカーなのにね
開発力ハンパないからこのままだと日本メーカーは本気で負ける
0109名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 20:27:19.69ID:7mVxYS0n
助けてーきのこる先生
0111名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 20:55:19.08ID:374uT/yN
>>1
もしかして、EVカーバブルですかね。
チャイナは建設バブルが崩壊して、次のバブルを探していたところに欧米がEVカーに走ったから、チャンス到来という所か。
しかし、もうEVカーだめじゃんの声が聞こえているので、、、、、
0112名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 21:06:39.02ID:XYmq/ZRz
テスラ売れてんの？
0113名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 21:12:56.71ID:1JTed76E
>>108
車のことを日本人に教えるなんて釈迦に説法だよ
0114名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 21:19:22.54ID:XsoGhK8V
トヨタ大好きおじいちゃんはBYDを貶すけどBYDはトヨタの共同開発先じゃん
0116名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 22:04:10.32ID:TLZG4L6m
中華のカーナビってめっちゃやばいんだけど
0117名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 22:49:12.61ID:zTdua8hx
エンジンの車作るよりハードル低いし、真似しきれない部分が減ればそりゃ中国強いだろ
0118名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 22:59:54.36ID:XbPlodMu
>>105
自動運転とEV絡めて未来語りたいんだろうけど、
基本的にベクトルが別物
自動運転はどこも今大きな壁にぶつかってて今後の進捗はややゆっくりな物になるよ。
0121名刺は切らしておりまして
2023/02/15(水) 23:41:13.70ID:OuvBRh+9
乗りたいクルマが全然ない
どうしてくれるんだよ馬鹿野郎
0123名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 02:09:07.75ID:kEsk5YZA
>>14
もうEVもバッテリーも世界一住んでるの中国なんだから盗まれるとか言ってるのは違うよ
むしろ日本に盗まれないために防御してるよ
0125名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 07:28:04.59ID:pH3mYFmy
そもそも中国は世界の自動車技術について行けない
と諦めたからEVへシフトしてるんだぞ？

EVに切り替えるとなると
①非化石燃料型の発電所への移行
②既存の工場はEV用に建て替え
③資格持ちの人材も総入れ替え
④そこかしこに充電設備を設置

凄まじいコストを費やし、大量のCO2を排出し、多くの雇用を失い、蓄積された技術も失う

人件費の低い後進国が業界トップにひしめき合い先進国の経済は破綻する
0128名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 08:19:28.01ID:3NjtL0oj
>>125
日本は技術の進歩についていけなくなってんだぞw
事実が認められず、頭の悪いことを言ってお前何か得するの
お前が頭が悪いって思われるだけ
お前って頭悪いって言われるのに慣れてる低学歴？
0129名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 08:23:19.35ID:eG0zqfa+
>>124
バッテリー技術だな
それから3Dプリンタも日本製って見たことないだろ？そういうことだ
0132名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 09:27:51.10ID:o5/9H1DI
>>131
日本が台湾に半導体工場を作ってくださいって言ってるみたいなもんか
日本は最先端の半導体作れないし
0134名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 09:51:20.41ID:djzR4BXf
>>133
だいぶんシェア減ったな
BYDは日本人技術者も働いてるから
「テスラと張り合ってるBYDに日本人技術者いる！日本すごい、俺すごい！」
ってお前は思えば良いよ
0135名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 09:54:29.58ID:eN9CCbUh
BYDはエスティマの外観コピーを出していた。
しかし10年前のレベルでは簿妙な3D局面とかまでは再現できてなかった。パチモンれべるだったがぱっと見はそっくりだった。

まあ日本メーカーの車しか買う気になれないからトヨタがしっかりトップメーカーでいるかぎり問題ない
0138名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 11:02:03.09ID:djzR4BXf
>>137
中国人より劣等だからって泣くなよお前
可哀想に貧乏で海外旅行いけないんだな
日本人の中でもド底辺のゴミだからな
0140名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 12:25:00.27ID:135AOw5y
中国の問題は民度にもある
中国人同士騙し合うのが日常なんだよ
とある中国の一流メーカーが日本製部品を使っていたとしても、それを供給する中国の商社がコピー品を供給していたりとかね
電子機器の基盤に載っているチップが全て本物であるかどうかもわからない状況
0143名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 12:58:32.16ID:djzR4BXf
>>140
日本人同士騙しあってるよな
オレオレ詐欺とか産地偽装、品質偽装
ネトウヨとか愛国者と言いながら、移民推進韓国カルト自民の味方だし
0144名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 15:24:18.51ID:gvvLfYfX
BYDからトヨタの技術は何もいらない、欲しいのはブランドだけ
なんて言われても縋り付くしかないからな
0146名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 15:47:00.07ID:27iE/RUl
電気料金がガソリン越えのEU
0147名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 16:06:33.32ID:8ql+GdaN
>>98
で？過去に何度も瞬間風速で上下してきたけど
お前本気でHVが増えてくと思ってんの？ｗ
0149名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 16:27:41.20ID:djzR4BXf
中国やEV否定してる奴は
「日本は中国に負けないからEV頑張らなくて良いぞ！」
って言って、日本を滅亡させようとする海外のスパイだろ
まともな日本人なら中国もEVも否定しないし
0151名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 16:52:03.50ID:djzR4BXf
>>150
ネトウヨ丸出しw
嫌韓で移民反対なのに自民支持知能のお前、頭悪すぎて自分の頭の悪さを自覚できないのなら
お前の学歴なら普通の人間は馬鹿を自覚するぜ？
0153名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 17:58:02.31ID:135AOw5y
成りすましは興奮すると日本語が乱れるからな
最近増えたよな
日本人成りすまし工作員ってやつ
0154名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 20:21:10.59ID:WVmKggmi
太陽光パネルとEＶ車は

リサイクルできんから

地球上に
巨大ゴミとなる

燃やすこともできん
0156名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 21:47:57.59ID:JJUkQWW+
ATTO３が440万円だろ、公用車にもってこいだわ
自治体 買えよ
0158名刺は切らしておりまして
2023/02/16(木) 23:40:11.62ID:FAf+6qi3
さすが、自然エネルギーで東ドイツと中国て考え抜いた地球温暖化政策。

自然エネルギーやる程、中国政策が世界基準でありEVバッテリーなど中国製が一番安全です。
0159名刺は切らしておりまして
2023/02/17(金) 00:24:14.89ID:CCEyofW8
トヨタは蚊帳の外
0161名刺は切らしておりまして
2023/02/17(金) 12:59:45.51ID:CCEyofW8
>>160
トヨタのEVはもっと爆発しやすいけどな
0162名刺は切らしておりまして
2023/02/17(金) 14:57:04.11ID:17teW/I0
中国の車作りの基礎がダメダメだし、動く棺を大量生産してるだけだろ
俺は絶対に買わないけどな
0163名刺は切らしておりまして
2023/02/17(金) 17:53:41.30ID:cnPZHIMY
>>162
僕は知恵遅れのネトウヨです
嫌韓移民反対なのに自民支持する頭の悪さです
って自己紹介いらんで
0164名刺は切らしておりまして
2023/02/17(金) 20:08:51.74ID:/16QvThF
>>138
中国人はドイツにもいたな
あいつら何故か知らんが機械に指乗せてたなw
日本人はパスポートと帰りのチケット見せるだけで一言も交わさず入国できたけど
オマエは何をしてたかよく知っているんだよな？www
0165名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 09:38:26.94ID:2kGxMuLP
EV推しは中国による情報操作だよ
中国はネット工作で自分達に都合のいい市場を作り出す手法をとってるからな
あと韓国だとVANKという有名なネット工作団体を持ってる
0166名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 09:46:56.85ID:7nfqS1DO
>>6
佐川の配送員さん可哀想
0168名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 11:48:55.65ID:nsvbENvg
BYDもテスラも中国共産党の関係グループです。
パナソニックを裏切って、中国製のCATLバッテリーを使用しています。だからアメリカに輸出できないのです。
　
0169名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 11:49:34.55ID:nsvbENvg
BYDもテスラも中国共産党のグループ企業です。
0170名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 11:50:06.07ID:nsvbENvg
パナソニックを裏切って、中国製のCATLバッテリーを使用しています。だからアメリカに輸出できないのです。
　
0171名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 11:50:37.46ID:nsvbENvg
パナソニックを裏切って、CATLのバッテリー積んでます。
0172名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 11:52:06.55ID:nsvbENvg
すごい言論弾圧です。中国共産党の話しをすると文字が小さくなります。
0173名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 11:52:49.80ID:TS7kphkl
テスラじゃ勝てそうにないな。まあその時はアメリカが安全保障ガーするんだろうけど
0174名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 11:55:09.01ID:nsvbENvg
64天安門事件、中国漁船日本海上保安庁衝突事件を起こした敵国の車に乗るヤツは日本人ではない。
0175名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 12:20:11.29ID:N/eacsBS
全国に70ヶ所か
佐賀県にも作るのかな？
0176名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 12:25:28.67ID:nsvbENvg
64天安門事件、中国漁船日本海上保安庁衝突事件を起こした敵国の車に乗るヤツは日本人ではない。
0177名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 12:28:41.74ID:nsvbENvg
ほらな、土日は中国共産党は休みだから返事が遅いだろ？
南京大虐殺も嘘だったんだよ。
0178名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 12:46:52.55ID:UMlJTaTY
中国では内燃機関や変速機はつくれない、でも電池とモーターとスイッチをつなぐだけならできる、
という理由もあるけど、

個々のクルマは排気ガスは出さない、発電所が代わりに CO2 を排出しまくる、
というのはいかにも、全体主義にお似合いのシステムなんだな
0179名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 13:02:20.38ID:sQBtrJU6
オールトヨタ！ネットワーク！分科会！
0180名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 13:10:45.40ID:fPeZjEwi
さっさと海外製リチウムイオン電池使用車への補助金停止しろ！アホ政府
0181名刺は切らしておりまして
2023/02/18(土) 13:15:04.15ID:fPeZjEwi
リチウムイオン電池はリサイクルする際に大量のCO2排出するんだから
なんなら、適当な理由付けて逆に税金とってやるぐらいで丁度いい。
0183名刺は切らしておりまして
2023/02/19(日) 08:02:52.24ID:PmBBmp1I
中国は輸出が困難に　中国人実業家も警鐘
https://www.recordchina.co.jp/b909324-s111-c20-d1111.html
中国は今、受注が取れないという深刻な状況に直面している

最近、中国では多くの人が「あの外国からの貿易の注文はどこに消えたのか」を話題にしている。
内需で中国経済を救えるのか？などの話題も出る。いずれも厳しい状況に置かれている。

中国企業にとって新たな顧客を得ることは容易ではなく、急務は海外で開催される展示会に参加して、
古い顧客との関係を維持することだ。

例えば、湖北省の訪日団は東京、大阪、名古屋、奈良、神戸などを回って
投資交流会を開催し、三菱商事やイオンなど40社を訪問した。
山東省も東京都内で企業交流協議会を開催した。目的は日本側から受注を獲得することや、
新たな取り引き相手を得ることだった。

笑えるｗ
0184名刺は切らしておりまして
2023/02/19(日) 10:29:24.39ID:iN3EnqZx
整備とか部品交換とかアフターサポートが心配だが。
昔、ベトナムで中国製電動バイクがシェアをとった後、一瞬で消えた。
0185名刺は切らしておりまして
2023/02/19(日) 15:34:59.75ID:cOEiragR
>>32
おじいちゃん、死ぬまでに夢が見られたね
0186名刺は切らしておりまして
2023/02/19(日) 16:48:35.37ID:WpFOcPbz
>>184
トヨタも基板交換するだけだぞ
0187名刺は切らしておりまして
2023/02/19(日) 16:57:06.13ID:S06vXOby
EVも車のジャンルの一角をなすようになるかもしれないけどやっぱりガソリン車が相変わらず主流って形になりそうだな。
0190名刺は切らしておりまして
2023/02/22(水) 18:48:33.78ID:ssiSKQD0
これ販売開始した自家用車も使ってんだろ
ハイ、日本から撤退、欧州も販売禁止で全車回収だろ
0192名刺は切らしておりまして
2023/02/23(木) 02:14:04.57ID:Avbw8rRq
このニュース結構深刻だよな

交換可能な部品ならさっさと交換しているんだが日野自動車が匙を投げるくらいだから
バッテリーパックの中の部品とか交換不可能な所の可能性がある

以前からシカトして欧米のバスでも同じことやっている可能性あるから大事になるぞ
0193名刺は切らしておりまして
2023/02/23(木) 06:02:01.84ID:z6tRwr6d
中国　深セン
３年前時給600円→200円に
１０時間勤務で月給５万
仕事なくなる　日本へ行こうキャンペーン始まる

給湯器メーカーアメリカに工場移転
製造コスト５％以上安い
時給は８倍以上かかるか他の製造コスト
中国クソ高いことが判明
ワイロ　税金等
0195名刺は切らしておりまして
2023/02/28(火) 01:50:37.43ID:YL8PX/vp
>>192
今売られている日本車でも、普通に六価クロム使ってるのになんで問題になるんだよ
0197名刺は切らしておりまして
2023/02/28(火) 07:20:15.66ID:zlkuA3Mx
2008年以前からの継続生産車はカタログに六価クロム使用を明記して販売してるが、2020年以降の新車販売では六価クロム使用は0
0199新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで
2023/03/04(土) 06:13:25.06ID:UsFPcQyr
BYDはレビューが出始めているけど、この性能はヤバいわ
テスラよりも日本だと売れそうな気がする

テスラにはない謎の親しみやすさと性能持ってるし

収納が大きいのがいい

今出てるのはハイブリッドベースだけど、このメーカーから純EVがガンガン入ってくるらしいからな

テスラはなんとなく敵が多そうな感じだから、この車はある程度シェア取る可能性がある
0200新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで
2023/03/08(水) 20:32:46.11ID:5eeWNx0b
>>199
んな訳ねーだろデブハゲ
ドアにギターついてる車なんていらんわハゲ
内装もプラスチックだろ
0201新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで
2023/03/08(水) 22:10:11.92ID:2x38p4gJ
>>199
早く買え
絶対買えよ
嘘つき
0203新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで
2023/03/10(金) 19:09:52.29ID:ZCcPSNZi
>>192
六価クロムメッキなら完全に無害なんだから問題ないだろ？
日野自動車ブランドで出そうとしたから、日本の自主規制に引っ掛かっただけで。
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