【自動車】レクサス販売店、565台で不正車検 検査していないケースも [田杉山脈★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ自動車は20日、子会社のトヨタモビリティ東京(東京都港区)が運営する販売店「レクサス高輪」(同)が実施した車検のうち、565台で不正があったと明らかにした。
検査結果を書き換えたり、検査そのものを実施していなかったりした。国土交通省の監査で発覚したという。
https://mainichi.jp/articles/20210720/k00/00m/020/089000c お前らわたし飯塚を徹底的に犯罪者呼ばわりしてきたな
ホラ見ろ トヨタの整備が悪いんだ
アクセルを踏まないのに勝手に人を轢き殺したんだ
わたしがただしい 裁判所で大声で訴えてやる
トヨタは逃げ回ってオリンピック開会式でないんだって あたりまえだろ 色々、修理するんだよな。
片手間に車検すれば良いだろ。 フェラーリにでもなったつもりか、生意気な(´・ω・`) そんな手抜きをしても故障しない品質の高さを褒めるべきなのかも? >>13
検査と故障は関係ないだろ
そもそもこししたかどうかわからない そもそも検査しないで金取るって詐欺じゃねえの?
北海道でお店が爆発した不動産屋レベルだろ >>13
車検と故障は関係ないだろ知恵遅れ。
故障と関係あるのは点検だろ。
点検は当然してるんだろ。 トヨタは最近車検関係の不祥事が多いな
サプライヤーばかり虐めてる場合やないやろ 検査結果を書き換えとか外道じゃん
書き換えた奴や指示したクズの名前を晒せよ
組織だけ悪いことにして隠蔽すんな そうそう、今日さ、エアコンのリモコンがバクってビビッた。去年に買ったばっかりなのに(´・ω・`) >>22
あのじいさん、警官の馬鹿何十人動員してこれやってんだ?
俺も襲った、襲われたのあの事故のせいかもしれんのに >>17
大した装備もなく
ブランドだけでぼったくっているトヨタ車
日産同様にボリ杉w 100%車屋が悪いとは言え、この565台は無車検って扱いにならんか?
今この時点から公道走行不可になるんじゃね。
てか、他のレクサス店は大丈夫なのか? 睡眠不足が免疫機能に与える悪影響
>免疫細胞は、睡眠中にその活動が活発化することがわかっています。
>傷ついた細胞を修復する成長ホルモンも就寝中に分泌されます。
>また、睡眠不足は自律神経のバランスを崩し、免疫機能を持つ白血球の働きを低下させる要因になります。
・成人の場合6〜8時間の睡眠時間をとるようにしましょう
・睡眠の質を高めるために、寝る前の飲酒、カフェインは控えめにしましょう
睡眠の乱れが免疫力低下のリスクに 週末の寝だめ注意|NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO69263850Z10C21A2000000/
睡眠不足が免疫力低下を招く!? | 株式会社アウレオ
https://www.aureo.co.jp/column/suimin/ レクサスオーナーこそオーナー車検してみたら良いのに
前もって自分の車を色々見て直したり補充したりして、当日は半日くらい潰れるかもけど面白いよ、流れ作業でプロの人はあっという間、でもそれぞれの項目を検査してくれるんだよ
印紙代税金自賠責、かな、 俺なんか、余計な事をやらないでいいから、車検だけ通してくれって言うと
ここ直してくれないと、あれ交換しないとって言われる
金ねぇよ、車を買い替えたいんだ(´・ω・`) 書き換えなきゃならない検査結果があったのか
車検なんて普通何もせずにパスできるだろうに スポンサーになるならないとこういうのは繋がっていると思う…
そこに天下りや政治家のポッケナイナイが発生する… これ問題の根本は整備士への待遇の悪さからくる人手不足なんだよな ブレーキが効く
ランプが切れてない
40kmで誤差範囲に入ってる
(ダメでも直しようがないw)
車検は税金徴収のためだから要らないんだよな。
光軸とサイドスリップくらいじゃね?
やったほうがいいのは >>46
近年の電気系統の複雑さから来るものではなくて? 五輪開会式に社長はトンズラするわ、レクサス(笑)で不正するわで
トヨタは最低の会社だなw >>42
それもあるし
販売のしすぎ
レクサスにむらがりすぎ
もあるんでは、デーラーも維持しないといけないで >>50
ほんと営業の会社だから普通では理解できんだけだろ >>1
最近、名古屋のトヨタディーラーでも同じような事案があったと思うけど、どこのディーラーも色々と大変なんだろうな 車検制度変えるいい機会
昔から全然変えてないんだろ
現代の耐久性に合わせろや >>46
ボロ中古でマフラーがガラガラ言う、
車検は通るのだけれど、自分で買って交換したいなとなるとそこだけピンポイントで直してくれる整備士さんに意外と出会えないよなあ トヨタの仕事はその工程のいちいちにうんざりするほど厳しい自己チェック項目が設けられてんだろ?
その上位のレクサスがこれじゃあ、結局自分の首を絞め過ぎてて自分らがやっとれんわ、無視してテキトーに済ませますわで本末大転倒だな >>53
これだな
これがあって全国見直してたんだろ
>国土交通省中部運輸局は3月30日、ネッツトヨタ愛知の販売店(プラザ豊橋)の不正車検に対する行政処分を発表した。 どこのディーラーもこうだろ。
交換時期来てる箇所なのにこれはまだ大丈夫ですだってwwwwwwwwwwww
それで2年間乗れるかよwwww >>58
ほんと営業の会社みたいだが、飯塚の馬鹿だ政治の不始末の目そらしだ
こんなの販売の範疇こえてるよ、あの会社 >>61
しれっとサービス点検のお知らせが届くんよな リコール制度はトヨタが原因で出来た
車検制度無効もトヨタが原因なら問題なく通るだろ そもそも車検とは、純正信仰の元に、改造車を認めない為の制度(´・ω・`) >>18,15
日本の車検制度は世界と比べてかなり優れてますよ
でも本当に国産車は故障に対して寿命が長いのも事実
点検なんて公務員でもしてません 国土交通省は、道路がすし詰めでもう確認するしかない
トヨタ自動車はまだまだ販売したい
創価学会内部でワヤ
こんなの政治で公共工事ふやすとか
俺と大塩佳織のイニシャルで公共とか、またしろとか
どっちにしろ香川県西部の馬鹿でみんなむちゃくちゃになったねと クラウンなんか5年持てばいいなんて言ってた会社だからレクサスオーナーは
最初の車検で買い替える前提だったんだろうよ。 レクサスから信頼性を取ったら何も残らない
ただのボッタクリトヨタ車 実際車検場での検査なんて相当ザルだってゆうしね
もう法定耐用年数決めて予防整備の観点から強制交換でもいいと思う
車検整備費用ってのも無駄だし 車検とか点検なんて実際なんも検査なんかしとらんからねディーラーが消耗品とオイル代でお金取りたいだけ >>55
今後、自動運転車が走りだせば、
車検の検査基準は厳しくなり、その頻度は1年毎とかになるんじゃないか? >>73
正規ディーラーだと車検通らない車でも運輸支局に持ち込んで車検すると通るっていうのは聞いたことがあるw いまの車検って、やってないようで交換してるから
盗人やブローカーが国外に出すのにいいタマだらけの援助になってるわな タイミングベルトの工賃はぼったくりだった。アメリカ人が凄い簡単な方法で交換してた(´・ω・`) 基準を満たす値に書き換え
1.ヘッドライトの明るさ
2.フロントタイヤの角度
3.パーキングブレーキの効き
4.排気ガスの成分
検査を実施しなかった
5.スピードメーターの精度(誤差)
計565台
田舎の激安車検屋なら常時やらかしてそうだけど、これをレクサスブランドでやっちゃ駄目だろ… 車屋なんてどこもこんな感じだわな
ディーラーだから安心とか考えてるような人達はイイカモよ >>81
だから販売しすぎじゃないのか、整備おいつかないとか わざと部外者が触れないように作るんだよね。それはそれでいいけど(´・ω・`) 手が回らない、整備のデスマッチ、デスマーチとか
どうせえぐい営業してんだろ >>82
レクサス高輪なんて旗艦店みたいなとこでやっちゃマズいでしょ。 >>85
車検を失くせば レクサス店が淘汰されるで フォルクスワーゲンは車検ごとにブレーキパッドとローターを変えさせようとするwwww
そんなにボロい部品なのかよwwww
国産車に変えるわwwwwバカめwwww 俺の場合、新車から3、4年しか乗らねーから
車検で交換とか、一度も言われたことねーなあ
一度言われてみてーわ、
そんときは、はっ倒すけどヨウ >>89
バイクの中免は意味分からんわ。利権で誰も変えようとしねぇ(´・ω・`) >>81
レクサスなら、全部オート。何言ってるか分からねぇ、機械がコントロールしてる(´・ω・`) 車検認定工場のディーラーなんて不具合言ってキャンセルされたらたまったもんじゃないからそりゃ適当に通すだろ
分かりきったこと >>1
そらオリンピックに出席してる場合じゃなかったなw 部品はさておきレクサスディーラーの工賃は意外に安い
車検やら点検の時に言えば無料な事もある(タイヤホイール交換とか)
だからついでにこれもやって客が多く抱き合わせでやる注文作業が多い
めんどくさいから車検はそのまま出せばいいだろな感じなんじゃないのw この記事見て、ふと17年ほど前のこと思い出したんだけどさ、
会社の車を点検に出したんだよね、トヨタ系某ディーラーに
出す前に満タンにしといたガソリンが、点検後にはエンプティになってた
間違いなく、抜かれてたんだよな
あれ以来、自家用車の点検は絶対にディーラーには出さないことにしてる フォルクスワーゲンは車検ごとにブレーキパッドとローターを変えさせようとするwwww
そんなにボロい部品なのかよwwww
国産車に変えるわwwwwバカめwwww カネなんかない俺ではわからんな
デーラーからすると車検するより新型買えで
こんなんかもな >>81
マスコミ報道の内容 全てウソ
不正内容が正しく報道されずw レクサスなんて車体でかいカローラみたいなもん
昔のセルシオあたりの方がずっと高級車 認証取り消しおめでとうございます。
これで取り消しになってなかったら国交省に文句言いに行くわ テレワークで時間に余裕ができたのでユーザ車検をうけにいったら予備車検屋に持ち込まないでイキなり合格
ディラーの15万見積が6万円で済んだわw >>98
LS600hLはレクサス正規ディーラー車検11万円でおつり来たぞ
もちろん部品交換はなしだけど どうせVIPカーとかいうハの字にタイヤ付けてる糞ダサカスタムだろ
それに便宜計ってるなんて半グレとかヤクザ絡んでるってことやん レクサス高輪
東京都港区高輪3丁目23?10
クチコミを書く
6 日前新規
私を担当した人は完全にハズレでした。CPOの話を聞いていると「私は新車が売りたい」と一言。それを顧客の前で言いますか?上司や中古車取扱の体制を作っている会社に言ってくださいよ。その後も店舗に行った初日に「本日帰りに駐車場を探して週末車の契約をしに、また来てください」や、後日電話で「駐車場は見つかりましたか?」等迫られ、挙句は予算を大幅に超える提案をしてくる始末。購入は是非高輪店でと何度も言われましたが、おかげさまで他の店舗で無事契約しました。顧客の気分を害することは言わない方が良いですよ。
10 か月前
レクサス、ましてや旗艦店ということもあり緊張して足を運びましたが、誠心誠意の親切丁寧な対応本当にありがとうございました。評価星6つまであるなら☆6つけたいほどです!店内もとても広く綺麗で、レクサスというブランドが益々好きになりました。ありがとうございました!
6 か月前
レクサスの店舗中でもここが一番良いのではと思うぐらいのおもてなしです。
1 年前
出迎えは、出来ているが本当に買うの?って感じの接客が見受けられる。
レクサスにtシャツジーパンで閉店間際に行くと口には出さないが嫌な顔された。
早く帰れってオーラが出ていた。 …もっと見る
1 年前
国内レクサス1号店 車検制度が悪の根源。車検制度は即刻廃止すべき。
立ち上がろう。 お客さんに検査料金は返金するのかな?
営業が詰め込んだ結果だろうに検査員もかわいそうに >>113
日米の免許持ってるが、車検無いと道端に車捨てられたり炎上した車がそのまま道路に放置されたりするぞ
車検は壊れる車を出さないために意義は大きい
逆にレクサスはあまりにも壊れなさすぎて手抜きしたんだろう トヨタはレクサスのブランドイメージだけは、ホントに大事にしてる!
責任者は降格ぐらいじゃ、済まないぞ、これ! >>113
これは車検なくして車を持つ費用を低減させようというトヨタの戦術のひとつだろうな
引っかかってよいものかどうかww 東京でも港区だから大して車使わないんだろう
青空駐車でもないだろうしタイヤ減らないだろうし高級車ならもはや2年では状態が変わらない
車の状態だけを見たらやりかねんがさすがにな >>113
昔、立ち上がって、エアロとか足回り交換だけ出来るようになったんだよね
狙い通りにはならず、ディーラーの純正改造パーツだけが勝ち残った(´・ω・`) >>81
最近の車なら純正状態維持していれば基準外になるほうが珍しいからな
現場の回らなさと相まって不正に省かれる事態になったんだろうな 殺人機械製造会社トヨタは早く潰れろ!!ウザいんだよ!! >>119
あのビデオ映像 だれが見ても不適切な態度w
マイク片手に持ち お辞儀 専用のデスクに座り謝罪する気無し 普段は軽で買い物送迎だよね?東京道が狭いところは地獄みたいに狭い、そして一通(笑) 565台って中途半端だから1~2ヶ月分や特定の車種だよな
新米が下手な書き方してバレたのだろうか
実際は愛知と同じで桁が違うと思うわw 今頃、自由化しても自動運転が始まるから、何を楽しみに車を弄ればいいんだよ?(´・ω・`) >レクサス高輪 結構一流じゃないか、某湖辺の闇車検工場と同列とか情けないわ EVなんてどうすんだ。爆死から感電死に代わるだけ(´・ω・`) >>13
2年ごとに不要な検査を強制してるのが問題 隠されたトヨタ社の態度が鏡に映しだしたんだろ?
カイゼンするしかないわな >>2
あっちは出荷前
ってデーラーの点検でもけ? EV実用化できずHVしか作れない技術力の無い2流メーカー
シャープみたく中国企業に買われる未来しかない 車検なんか、自分ちでやればいいだろ。エドもマイクもご自分でやれば節約できますって言ってた(´・ω・`) トヨタ自動車が明らかにしたって事は、このディーラーは潰されるって事 レクサスもトヨタ全店取り扱いで解決だな
トヨタの真摯な対応を願う >>3
同じ査察したらHYUNDAIなんか潰れちゃうんじゃね? 高輪って結構デカい店だよな
これで下手すると指定工場から外されるだろうから車検はいちいち車検場に持ち込まないとならなくなる
そんな店と付き合ない顧客もいるだろうから大打撃だな 客が納期で無茶言って最初は些細な事から目を瞑りだんだん発展したパターンでしょ。 車検をしなくても壊れないっていうのは分かった
では何故車検費用を取った? 過去の不正車検で数々が逮捕されてるのに、何で逮捕者出てないの? >>77
まさに俺
他車種流用マフラーでデラはダメだけど陸運局の車検場は通る
排ガスと音量しか見てないし。
アフターパーツならJASMAのプレートついてりゃOK >>148
ここはトヨタ自動車本体が100%の株式を持ってるディーラーの直営の
レクサス販売店だけどな
普通のディーラーとは違うのよ トヨタ系は前から怪しいと思ってた。俺もこれ調べた?ってことがあったから。 車検とか欧米並の格安価格にすればいいだろ
日本は車に関わる税金やらはボッタクリ価格だから
レクサス高輪って豊田章男社長の車担当しているところだよね(´・ω・`) 改造車、社外パーツ装着車の入庫はお断り、だったよね 世の中モノが良ければ売れる世界はとっくに終わってるのに
トヨタは旧態依然な会社だな
ユーザー体験を重視しろ
その体験の一部を子会社に押し付けるな 1店舗で500台以上とかいつからやっていたやら
自主点検もやっていたようだが犯人に捜査させるようなものだったんだろうな 不正検査や捏造や隠蔽や改竄やリコール隠しは日本企業のお家芸であり十八番
文句があるヤツは日本から出て行けよ >>38
なってもおかしくない案件だね
高い車検代取って車検してないから客からしたら詐欺にあったものだし
無車検車ってことで公道走れないし、どうするんだろうねこれ 韓国や中国はインチキでのし上がったんだー! みたいなレスが匿名掲示板では多いけど、
日本が普通にインチキやってきたから、それをそっくりそのまま投影しちゃってるんだな 論文不正から車検不正まで、日本は不正の総合商社だな おいおいおいおい
トヨタの株もってるっつーのに大損だよ 車検なんて、タイヤ締め直すだけだろ、めんどくさい、 パワハラ自殺で遺族に2度も謝罪したばっかりなのに不祥事の連続か、落ち目感が際立ってきたな >>168
マジか。。。メーカー直営で不正車検とか何を考えてるのか まあ
車検制度自体もクソ過ぎるけどな
何十年前から基本が変わってない
不思議な検査
レクサス様で定期点検してれば
不要と思ったんだろ これ詐欺で立件しない。クラパト⇒レクサスパト&警備会社へ天下りって事で手打ち 普通の奴は3年たったら乗り換えてんだろw後は頭の逝かれたDQNが乗るだけだしw 高輪でレクサスって上級国民しかいないじゃねーか
不正改造車を検査しないで通した訳じゃないんだろ
ただ単に手抜きしただけか >>3
ジャップ以外だと点検していてもこれだ
【速報】 中国、EV駐車場のEV300台が一気に爆発炎上してしまう 「消防隊も来たがEVバッテリーは破裂を続け全焼した」画像・動画あり ★3 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624486527/ レクサスでこれかぁ
うちの会社は必死になって指定とってきっちり整備してんのにバカらしくなるなぁ >>60
トヨタの検査不正は他にもあるよ
トヨタL&Fの北海道でトヨタ製フォークリフトの特定自主検査不正が以前問題になった >>60
トヨタの検査不正は他にもあるよ
トヨタL&Fの北海道でトヨタ製フォークリフトの特定自主検査不正が以前問題になった 直営でこれとか港区でレクサス見たら爆発するかもしれんし逃げといた方がいいな >>1
日本にはもう「匠」はいなくなって「悪匠」しかいませんね これが高級ブランドである事を売りにするレクサスのやり方か
何のために高価格で車を売っているのか
社長は辞任ものだな
三菱と一緒だ この手の不正は豊田社長が最も嫌うこと
ニュースになる前に把握しているのは間違いなく、厳しい処分と改革中では >>212
ない。本当ならもっとちゃんとやってる
それか悪事の感覚がまともな人間とは絶望的にかけ離れてるだけ レクサスはディーラーが足らないだろ 車検の予約がびっしり埋まっていてビックリした >>1
ランクルとかCH-Rの
内外装ちょこっと変えただけなのに
それより数百万高い設定のレクサス車乗ってるやつはアホ
客は「レクサスは高級なパーツ使ってる!」って思い込んでるが
なんとエンジンやイグニッションコイルもカローラと共通w
交換部品の梱包箱にトヨタって書いてあるとレクサスの客が発狂するから
最近はわざわざ箱にレクサス トヨタって印刷しててカローラの客も困惑してる
養分のお陰様でレクサス店の利益率はトヨタ店の倍
こんな裸の王様で同業者からも笑い者にされてる
トヨタのハリボテ車を値引きゼロで買う奴の気が知れん
真の金持ちや車好きはベンツやBM買ってるわ 高級車は整備出来る人が少ない
、
特に高級外車はさらに整備出来る人が居ないので、
夏休み名物、高級外車の火災が大量発生する 関係ないけど、実話です。
30年ほど前、母親の知り合いに車検を頼んでいたんだけど、
毎回、40万円を払っていた。
ある時、車検の2週間前にヘッドライトが切れちゃったけど、
車検で直そうとそのままにして、
「ヘッドライト切れているから直しておいて下さい。」と言って
車検に出して、帰ってきたら、片目のまま!!
請求書はいつも通り、40万円。しかも明細に「光軸検査」の料金が
加算されている。片目でどうやって光軸検査したんだよ?
母親の知り合いだから、喧嘩できないけど、事情を説明したら
タダで直してきた。その後、トヨタ車に乗り換えてディーラーで
車検をお願いしたら、12万円。もちろん保険込み。
ずっと騙されていたんだよ。俺。
もう死んでいるから、名前をさらしたいけど、やめとく。 指定工場を剥奪された高輪の顧客は、しばらくの間どこで継続検査を受検するのだろうか 因みに、レクサスとかトヨタの不祥事が
急に出てきたのは、トヨタ社長が開会式に出ないと宣言して
オリンピックに批判的な発言をしてからだよな。
電痛の逆襲!?www
マジだぜ。
軽自動車とか、事故ったらぺちゃんこになるだろ?
そしたら、スポンサーとして金をばら撒いている企業の
若い奴が札束持って、テレビ局に走るんだよな。
そしたら、ペシャンコのエンブレムとかメーカー名に
モザイクがかかるという仕組みと聞いたことがあるけど、
どこまで本当なのかな〜。
今回の件は分かりやすいね。 こんなことしてるから開会式とか出れないんだろ
オリンピックのせいにするな あーあ、俺の中でまた不買するメーカーが出たな
レクサス・三菱・・・
そのうち買いたいと思う車メーカーが無くなるかも >>206
順序が逆
不正は前からやってたんだし
不正で叩かれるの見越して欠席でトヨタさん凄い!って点数稼ぎしたんだろ メディアの大スポンサー様のトヨタのヤラカシだけど揉み消しとかなく
しっかり放送するんだろうなあw 20年前に閑古鳥だったレクサスディーラーは今は客が多いみたいだな
20車種も出せば当然か 客見ながらチョロいと看做した客の車で手抜いてたんかいね >>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)販売会社によってまるで社風が違うからな
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)本当に糞会社も有る
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)俺が使ってるトヨタ店は糞真面目で融通が利かないくらいだよ >>231
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)こういうのが有るとトヨタ側の言い分は信用できないよな 代車のやり繰りの関係らしい
同クラス以上の新車レクサスが入庫分必要なので整備に時間を取れない
ケチョンナデやらまいかと犯行に及んだ 章男社長は可哀想
奥田さんが心配していた事が現実になりつつある
象徴的に祭り上げられて、公家みたいな輩が好きな様に利権を貪ってる > 検査結果を書き換えたり、検査そのものを実施していなかった
最低のクズだな。ちゃんと懲戒解雇したんだろうな。
こういうことをすると製造業は信用を失っておしまい。
文系脳のアホが整備士をやろうとするから、手抜きをしてサボる。
こういう手続きを簡略化したり省略したりする文系脳のキチガイは、無条件に懲戒解雇しろ。
全く役に立たない馬鹿だ。こういう馬鹿は要らない。 >>42
そんなので、次の車検まで持つのか
お前が飯塚になるかもな >>2
⭕ しかも、トヨタの方は 高級ブランド でやらかしモード wwww
レクサスディーラー車検なのこれ。
滅茶苦茶料金高そうなのにな。 日本の車周りの制度、免許、税制とか車検絡みは過剰。
アメリカみたくその辺を緩くする代わり何かあれば求償権フル活用で対応…のほうが面倒がなくていい。 逆に車検通らんような車でもここに頼めば通してくれるのでは? 指定工場か認定工場か知らんが、取り消しでしよ、コレ
車検に時間かかる正規ディーラーなんて、存在価値ねーだろ
品川駅前の直営で酷いな レクサス高輪は認証工場取り消しだろ
しかし565台565人よく騙したなw >>246
民間指定工場は数が多くなると目詰まりするからな
国の車検場みたいに長いラインで検査項目毎に検査員常駐してどんどん車検対象車流していける訳じゃないし
コンパクトに纏められた検査用ラインで一台ずつ全項目点検して車を入れ替えしていくしかない レクサスを名乗ればぴょよたと同じグレードで2倍の値をつけてる。
ま,好きで乗ってるのだろうからお気の毒とは思う。
が,どうやって5百台以上の車検証を出せたのか。である。
フツーの民間車検場なら公文書偽造にならないか?
まぁ,コッコ省もぴょよた相手だと猫だろうから何も起こらないな。
不正することもトヨタイズム(藁 地方の田舎ディーラーならわからんでもないが
東京港区のディーラーがそんな規模でやってたなんて
トヨタの社長は何考えているんだ >>201
自分は町の指定工場を信頼して点検に出してるよ(о´∀`о) >>75
その理由が今の日本だとドライバーや歩行者の安全の為でなく
上級乞食様が中抜きできる利権を増やすため。だったりしそうなのがなぁ…
コロナ禍すらも上級様の中抜きウマーに利用してたくらいだしねぇ 監査で565台見つけたって事は特定の車種か特定の個人が関わった分かね?
それか別工場の分とか
数千台分の記録簿の中から565台だけ確定させるって、わかりやすい証拠や一致でもないと簡単には出来ないよな トヨタはぼったくり価格でレクサスを販売したうえに
検査すらサボって不正車検のくせに車検代までぼったくるわけか レクサスブランド()って高品質()なサポートしてくれるんじゃなかったのかよw レクサスとかベンツを新車で乗ってる奴はコンビニ感覚で
ディーラー行って営業とお茶飲んでる間に色々点検して
部品交換もして貰ってるイメージ。
常に完璧になってるからノーチェックでも大丈夫なんじゃね? レクサスですらこの状態だから、他社はどうなっているのか… 一番驚いたことは謎の擁護レスだなぁ
どんだけ日本人が劣化してんだよ、相手が大企業でも不正が発覚してんだよ。
消費者を欺いて国も騙して検査の根本的な信頼毀損させてたのが子会社って話し
これは社長自ら動くでしょう、長年にわたり築き上げたブランドに泥塗った行為。
アキオの顔に泥塗ってるのと同じですよ。
騙した顧客一人一人に詫び状出しても失った信用を取り戻すのは厳しいでしょう。 レクサス乗りの金持ちから、やってもいない車検代をガッポリ懐に入れてたの? レクサスの車って重厚なサポート、サービスってだけで
倍近くの車体価格になってるんじゃなかったっけ?
それがこのありさまだよ、客を馬鹿にしすぎだろ 時間内に車検を終えることを優先、人手も足りないとニュース報道 高輪は上級山の手だから不味いだろ。ドイツ車に客を取られるぞ 1(中)三菱自動車
2(遊)オリンパス
3(一)東洋ゴム
4(右)東京電力
5(三)東芝
6(左)旭化成
7(二)神戸製鋼
8(捕)タカタ
9(投)日産
関電、三菱電機という超大物ルーキーを嵌め込むことができないのに
ここにきてトヨタもとかw
どうすりゃいいんだw このチームw ただの販売店ならまだしも連結子会社がコレはアキオぶちぎれだわ >>1
無茶苦茶だなw
個人経営のモーター屋ならあるかも知れんけど正規ディーラーが不正って一体…
経営が苦しいなんてないだろうし、単に利益を増やしたいとかか。
ホント終ってるな。 この手の上客は怒るポイント違うから他社に移るよ
高額車検代金よりも最低限の安全担保されてない無車検車で高速走行して
身を危険に晒された行動に対する意識と粗末な対応された憤り >>252
愛知のトヨタディーラーもやってた
探せば他もやってるんじゃないの? 日本が衰退してる、ってレスすると、即座にチョウセンガー、反日パヨクガー、徴兵が待ってるぞw国に帰れよw
とかのレスで埋まってしまうけど、超一流とされた企業で不正が出まくってる事を考えると
色んな点で衰退してると言わざるを得ないよなあw 判明してるだけで565台だから個人では無理だよw
会社のどの辺りまで不正に関与してたのか
もしかすると… この結末はしっかりとトヨタイムズで取り上げて貰いたい。 >>264
検査はしょったのが何故わかったんだろう?
バレないように記載してる限りバレようがない
嫌になってわざと気づくように記載してきたか、口頭で暴露したのか… よりによってレクサスでこれか。他はもっとありそうな気がしてくる。 腐ってもレクサスだろ
車検しなくてもどれだけ
走れるかやって欲しい レクサスだと買い替えで車検取って乗り続ける人はいない想定だったかもな >>272
車検制度自体が合理的でないと整備する人も感じてんかもね。米国並みに簡素化した車検制度にすべき もしかして新車から5年後、その後都度3年後でいいんじゃないか?
あとはタイヤとブレーキとエンジンオイルだけメンテすれば >>276
客によってはオイル給油口やドレインに白ペンでマーキングしておられる方もいる。 うちの車は品質は良いだからまだそんな車検整備は不必要と言いたいかも, >>280
中古車専用ディーラーあるしな
あのピンククラウンもあっという間に
トヨタの中古車屋に溢れてた
3年で乗り換えないの?と困ってたのかもな高輪
しかしもうこれダメだろな
そら社長章男は恥ずかしくて五輪に出席しないわけだ
不正やらかしトヨタだもの いやレクサスがこうだから他はさもありなん
外資も含めてな ISの車検代、ヨタ店クラウンの2.5倍位とか聞いたけど・・・・ こういうのって案外昔からあって今だから表沙汰になる様になっただけじゃダメ? とりあえず車検が通ればいいような層が顧客じゃないのによくやるわ。 >>270
ベンツのGLCとかEクラスあたりの売れ行き伸びそう これトヨタ本社が謝罪すべき案件じゃね?
ブランド価値揺らぐぞ 検査し無い事もって
お金取って客の時間も奪ってるんだろ?
コレ詐欺案件だよね 日本車は優秀だから10年ぐらい点検整備しなくても大丈夫だよ 大事なスポンサーだから叩きません。マスコミだんまり いい加減に車検制度も変わらないといけないだろ
誰の為の制度なんだよ >>300
建前:ユーザーのため
本音:車業界のため >>300
真面目な話、車検制度を無くしてしまうと、新車への代替もサービス入庫も極端に減ってしまうから、ディーラーはじめ車業界には到底受け入れられない話だろうねw 自動運転だ、EVだになったら
ますます整備が重要になるだろうにな
車検制度厳格化、新車3年、毎年1年位でないと話にならんわ
1年車検制度しないなら、自動運転で事故った場合はドライバー責任ってことでヨロ
ああ、自動運転車の車検代は1回100万円くらいでヨロ
EVは1回50万円でいいんじゃね どっちも点検個所がエンジン車の比じゃねーしな 営業マンデーラーばっかで、整備士にカネも手も回ってないんだろ 整備士増やしたって儲からないからな
営業が一番重要で偉いなんてのはどこの業界も同じ 「他のメーカーは、もっと酷い」とか
工作員も同じ言い訳ばかりだな。 2020年に全固体電池で一発逆転すると言い張ってた問題について公式の場でしっかりコメントして欲しいもんだなぁ 港区のレクサス店でこれかよ。日本全国全ての指定工場を一斉調査してくれ >>1
車検って ちゃんとした検査場で検査員がやるんじゃねえの?
ディーラーでディーラーの人間がやれるんか? >>307
レクサスって営業マンでもお姉ちゃんだろ
レクサスレディとかいうの
試乗につきそってほぼ確実に契約とるとか、そっちにすわれてボロボロ
富士ゼロックスでも最初営業に可愛い子きて、契約したら
ちわーってやろーがきてフランスの馬鹿の作家選手は文句いうんだろ
世界的に てか、契約したらどうせレクサスでも富士ゼロックスでも
なんだこのやろーは、しかコネーとかなんだろ >>311
検査員の資格持ってる人がいて設備揃えて一定数以上実績残せたら店でできるよ
手間も費用もすごくかかるけど >>308
他社と比べる意味はなく悪いことは悪い
大事なのは単発で終わらせられるか、再発防止を含み根本的な改善ができるかでは
何度も繰り返す三菱のようになれば顧客が離れ立ち直れなくなり身売りか倒産へ ユーザー車検に行くとほぼ何も何も整備しなくても車検通るぞ。
タイヤのみぞが少なくても、後で替えておきます。で済むし。 レクサス乗ってる港区民息してる?
整備されてない車に乗ってる気分はどーおー? プリウスの系列は大丈夫か
上級の言い分が正しいんじゃないのか
豊田さん 何とか言ってよ >>310
一斉じゃないけど監査はやってるよ
来るのはわかってるし普通はバレないようにやってるからバレないんだけど、何故かバレた
どうしてバレたのかが気になるわ >>17
訴えれば賠償金取れるだろうね。完全に詐欺だから。 >>319
なんか貧乏人の僻み丸出しで見苦しいわw ディーラーの車検ってちゃんと作業写真撮ってくれるもんじゃないの?
ホンダはちゃんと自分の車だと分かるように写真添えてくれるぞ、車体に問題無くても >>328
ゴネると連れてってくれるぞ
俺は元ホンダでホンダはこういう風に写真と作業内容記録してるんですけどとか言った レクサスなんてほっといても売れるのに、営業マンが、いるかね?
仕事しない営業マンたくさんいて、整備士いないとか酷いな。 そのうちスレが立つだろうけど作業時間を守るいくつかの作業を飛ばしたらしい。 そもそも車検制度なくすか緩めようよ。車の維持費が高くなり売れない結果となる。時代が変わって車の故障が減ってるのにそのまま法律変えないで、旧来の車検制度を続けるので過剰な制度になっているのが原因。 照度とトーとサイドを書き換えて排ガスとスピードを省いたのか
トーやサイド調整するとクレームつけてくるのいるからわからなくは無い
貨物でもないのにサイドが数値足りないって問題だけど。
「車検通らないからライト交換」なんて話も恐ろしくて出来ないしw
「Dでタイヤは純正サイズじゃないとダメ」と言われたなんて話も検査省くためか時間短縮の為か。なるほど >>1
レクサス車は車検検査しなくても問題がない
高品質を保ってるから検査不要 >>340
まずいだろう。
メンテナンスなしに乗り続けられるクルマは未だ発明されていない。
オイルは劣化するし、ゴム部品は使っても使わなくても固くなる。 これがわかっていたから、五輪は辞退したと読めるわ。
三菱と同じことやってた。
なあ そうだろ? >>342
車検と法定点検は別
同僚が隣のラインで法定点検済ませた車を検査用ラインに持っていって車検作業するのが民間指定工場
もちろん自分も法定点検するし、自分が法定点検済ませた車は同僚の検査員資格持ちが車検作業する >>1
慢性的に忙しかったというけど、整備入庫台数が増えたらサービス工場を増設するのは、
自動車ディーラー経営者の役割なんだよね。
★ネッツトヨタ東名古屋、レクサス星が丘の機能強化、近隣に第2工場建設へ
https://www.netdenjd.com/articles/-/112370
レクサス高輪の経営者が三流なのだろう。 車に乗れない&犯罪者ってだけだろ
ちゃんと逮捕してくれよ所有者を 当たり前だが光軸調整はちゃんとやってんだね
明るさ足りないなんてどこもゴニョゴニョやってるけどバレちゃったか
まともなレンズとライト作るか、また保安基準変更しろよ >>345
ディーラーだと店長も営業もみんな整備現場のことなんて知ったこっちゃないって感じだからな
作業時間とかどれだけ捌けるのかとか気にせずどんどん整備予約入れろって感じで積み上げていくだけ >>1
これってフロント企業とか反社とか輩でいじってて車検通せないのを通したとかではない??
ただのおさぼりさん? やっぱり法令違反とかなっちゃうんでしょう
この車で事故になったら運転手は漏れなく無車検の罪もセットされるのか?
車検制度守るために恐ろしく重罪だったはずだから
今直ぐ車の運行停止させなきゃいけないよ。
代車費用はすべてレクサス負担だよね。
冗談抜きに迷惑込みで倍返しが妥当でしょう。 >>349
整備入庫のキャパが増やせない場合は、3年前の時点でクルマは販売しても登録を止める。
これ以上、登録して納車すると整備入庫ができなくなるならば翌月以降の登録にする。
車検対象台数なんて数年前から見えているんだから、目一杯売ってお客様に納車して、
法定点検のことはどうでもよいなんて自動車販売ビジネスは有り得ない。
ノーコントロールで整備士に負荷をかけていたとするなら、レクサス高輪の責任者の資質が問われる。 港区高輪店なんて高級なお店でバカみたいに高い車検代請求されて検査もせずに戻されるとか…客を完全になめてる。レクサス潰れるくらいのインパクト 社会で活躍する一流の方々を顧客とするレクサス店なのに。
都会の店舗は制約が多いのでしょうね。これから挽回して下さい。 記事見てきたら系列の45分車検とかあるんだね
この時点でペーパーでしょう。
おかしいよ、行政側も放置していた責任あるんじゃないかな?
まともに車検整備してる所が馬鹿を見るよ。
今どきはドラレコ映像で整備状況録画w
告発されたのか? どうせ港区で、むちゃくちゃな客が殺到して倉庫足りない整備士にカネもいかない
まあ売れすぎるのも困るよな、そもそも高級車ってなんだろね
こんな数だしていいもんなんだろか >>358
中身見たら分かる
前提がオイル交換等の追加整備が何も無いならだからな
大抵の人の場合オイル交換時期と法定点検時期は同じだから、45分車検対象の車はそうそう無い >>334
車を所有しているのか疑問なレスのようだけど
車検と整備は別
車検は基本的なその時点で不具合があるかチェックするだけ
だから自分で陸運局に持ち込んでもありだし
整備は必要なければやらなくてもいいが経年劣化は絶対にあるからな レクサスは法定プラス自前の点検時に無料でオイル交換やってくれる >>359
レクサス値上げすべきだよね
カローラですらオプション付けたら350万する時代に
400万円から買えるレクサス コロナでも陸運局の車検登録関係の客の多さに時代遅れ感
実地が必要なのは検査場だけだろうに しかし565台で不正車検 検査していないケースも
日常的に組織的にやってたのか由々しき事態 >>370
今回は個人ぐるみの案件ですので、ご安心くださいませ。 >>366
レクサスじゃなくても
オレの歴代使用車ディーラーはやってくれたぞそれ リース車両や無料用の安いオイルじゃないといいね
リース用はリッター200円くらいの使うから >>1
車検の代金はもらってたんだろ?
詐欺じゃん
逮捕しろよ 車検無駄ってことやろ
さっさと3年にしろぼったくり共 車検制度自体が天下りや業界のための制度だからな,勝手なことされちゃ
自分たちのメンツ丸つぶれ「爆笑,厳しく対応 ディーラーは高いけどサービスが行き届いてるイメージだったが
俺のマツダなんて何してるかわからんな 車検をディーラーに出すなんて金を捨ててるのと一緒だぞw >>380
こういう奴に限ってあとで壊れたじゃねーか!とか騒ぐんだよなあ。 あと2台増やせば政府の頃な対策への批判として免責なのに ぼったくってるのに検査もせん。
車知らん奴しか買わんからばれんと思ったのやろ。 車検なくせとか言ってるアホは免許更新なくせと言ってるようなもんだぞ
小学生がボク運転できるから免許証いらないよって言ってレクサスは小学生に運転させていたようなもの
クズ過ぎ 他の工場でもどうなんだろな。
価格の割にサービス手抜きはクソ印象悪いぞ。
買えんけど。 整備や検査してない車検だと道路運送車両法違反で逮捕だぞ >>374
ペーパー車検を700台以上もやってんだから刑事告訴で逮捕だよこれ >>311
メーカーの完成検査と同じ
あれは本来国がやるべき業務だけどメーカーが代行してる
不正があったのも同じだが…
真面目な話メーカーとか民間車検場に任せるのは良いけど国もたまには抜き打ちで監査しろよって思うわ じゃあ日産買うかと言うとそうでもないし
じゃあホンダ買うかと言うとそうでもないし
じゃあマツダ買うかと言うとそうでもないし
じゃあ三菱買うかと言うとそうでもないし
じゃあスバル買うかと言うと乗ってる奴気持ち悪いから
結局 トヨタ買うんだよな。 でもカード会社の人が言ってたけど高級車買う人ってカード審査落ちまくってディーラーからかなりクレーム来たって言ってたな >>391
民間車検場でも不正は横行してるよ。
ないないって言われるけど、俺のバイクはホーンとウインカーが無いのに車検通ってたからな。 >>398
アルファードとか買ってる土方じゃねーの?
まじめに働く奴ほどそういうの買わないで
すぐやめる奴に限って金が入るとすぐ買って破たんする。 正直者が馬鹿を見るんだよ
検査もせずに金だけボッタクリしてる中抜きと変わらん
壊れたら修理代金でボッタクリ
一粒で二度おいしい
そのオイル交換も本当にやってたのか?
安物とすり替えてた? >>396
抜き打ち監査はしてるぞ
何故か分からないけれどどこからともなく監査入る情報が流れてくるんだが >>398
知り合いの医者が落ちたのが意外だった
年収2,000万円近かったと思うが >>406
恐らくローン組みまくって支払いがキツイと思われたのかもな。 >>405
それ抜き打ちって世間じゃ言わないからw >>406
勤務医だろうと開業医だろうと、出来高払いの労働者みたいなものだろう。 レクサス中古で40万で売ってるけど何かアホらしいよね。 車の整備が人手不足なら車検を3年ごとにしたらいいのに 結局はトヨタもこの程度という実に情けない
気取ったゲスの極みプレミアムブランド レクサスも次の候補だったけど
もう一生買わないわ おつかれ LEXUS乗ってる人が馬鹿に見えてきた イキったオッサンお前だよ! 金持ち顧客のわがままを受け入れた愚かな企業の姿がこれだよ。
レクサス乗ってる金持ちは整備不良の車で親子を轢きコロそうが金で解決できるからな! 最低でもブレーキ点検しないの?
イイヅカプリウスの真相は闇の中
そりぁトヨタ自身で解析しても信用できないわ >>38
だよなぁ。
高級車で売ってるからね。
ブランド全体の価値が落ちるようなことしたら、ただじゃすまないだろう。 ただでさえ最近中古レクサス乗ってイキってるの増えてイメージ下がってるのに 悲しいなぁ・・・(;^ω^)
中古10年落ちレクサスで俺様運転
オラーどけゃーっ!貧乏イキリの典型例 値段下がり過ぎだよな。
かなりぼったくりなんだろうけど。
LSシリーズだけ販売してたら違っただろうに。 「LSがセルシオ」「GSがアリスト」「ISがアルテッツァ」って言われてたね(´・ω・`) >>425
真似もできないコリア。
分解して元に戻せず逆ギレする
コリア 車検なんて自分でやったほうが安全確実しかも安い早い
業者に頼むメリット皆無 やはりなwww車の会社はザルだなwww下に行くほど適当wwwバカが作ってるからなwww 車検通らないパーツ付けてる人をサービスで見逃してあげてるだけじゃないの 業者の車検なんて大抵ホントなんもチェックしてねーからなw レクサスのお客さんがかわいそうだから
車検制度は廃止しよう レクサス高輪の検査場ってトヨタモビリティ東京本社なので、先にトヨタ車での
不正車検で目をつけられてたんじゃ。
あそこの食堂、社員以外でも使えて安いから厚生しっかりしてるんだと思った
のに、結局末端の意識の低さはどこも同じなのか。 車検制度なんて業界儲からせるための仕組みだからなあ
こんな悪法さっさと廃止にしろと 義務年数すぎたら部品生産やめちゃえば「車検通りません、部品もないので直せません」が出来るからね
レーダー他、どんどん義務化したしわ寄せは全てユーザーへきます >>429
でも、ユーザーの大半はタイヤ交換すらできないからな
何も知らない人達が点検するのは無理 レクサスの語源は「劣化して臭すぎ」なのか
やってることは確かにそうだ 最近もおひざもとのディーラーで大規模不正あったばかりじゃん
なんかいろんなところでありそうだね 以前もトヨタであったろ
ディーラーの高い車検出す意味ないわ これさ愛知県の豊橋のトヨタディーラーであったやつと同じなのかね
マニュアル化されてそう トヨタのおひざ元で「不正車検5000台」の衝撃
整備事業の指定取り消し、整備士7人を解任
木皮 透庸 横山 隼也 : 東洋経済 記者
https://toyokeizai.net/articles/-/422026 検査員が会社の支持と言わない限りは毎度の事で…
みなし公務員だから割と重いし罰金で済んでも会社が払ってくれんのかねぇ?
毎回毎回使い捨ての消耗品のしっぽ切るだけよ レクサスに裏切られるとは思わなかった
残念すぎて次はレクサス以外にするね >>442
現場の状況無視してこんなの始めたのが原因だから
>その場で、車検。
>プロの技術で45分で車検完了
https://toyota.jp/after_service/syaken/sonoba/ >>442
トヨタモビリティ東京はトヨタの100%子会社
ちなみに他のトヨタモビリティ〇〇はトヨタとは資本関係がない >>449
ヌバルは前もって車検見積もりしてても朝から夜まで一日かかるぞ
トヨタで45分で出来ることがヌバルだと7時間〜8時間かかるのはおかしいな >>270
だよね。ビジネスで成功してる人多いだろうから余計に。
あとレクサス以外のトヨタユーザも、あのレクサスでダメなら俺たちのディーラーなんぞ信頼できんわ。みたいな不信は確実に生まれるだろうね。
二度痛いわけだが、トヨタ大丈夫か? ここでも謎の擁護レス見るけど、これ犯罪なんですよ。
逮捕者出ますし行政処分も下ります。
企業統治の欠如、法令等尊守違反で社会的使命と公共性の放棄と受け取られる
重大な問題点なんです。
日本を代表する企業でこんな事が起こっていたなんて非常に残念です。
ブランド価値下がりました。 レクサスでこれって
どうせまともに検査してねえ所だらけなんだろ? 車屋でバイトしたことあるけど、これって結構重罪だぞ >>457
結構どころじゃない
車検制度の根幹をゆるがす事態
トヨタのおひざ元で「不正車検5000台」の衝撃
整備事業の指定取り消し、整備士7人を解任
https://toyokeizai.net/articles/-/422026
検査員の解任を含む重大処罰が下った! 5000台を超える「不正車検」が行われた背景とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/8bb260966a41972d03cff046ee83458d6383bc24
内容が酷似してるので蔓延してるのでは? 富山でペーパー車検でトラックを通した検査員が数人逮捕されたけれど
高輪や愛知の件もそのうち捕まるの? レクサス恥ずかしいです
ここでも中抜き搾取して
日本が何処までもダメになってるから五輪もご臨終
スポンサー料金に消えたのか吸い取った車検代金? >>7
> もう野党しっかりして!
政治は関係ないから しや、車検など無くても車は安全である、との証明
おれもレクサス乗ってるから、車検不要論賛成
ま、だいたい2年で買い替えるが >>463
JAFによると高速道路におけるロードサービス依頼で最も多いのはタイヤの破裂なのだとか。
死亡事故に繋がりかねない危険な整備不良車が日本中を走っているという認識が正しい。 株価下がって欲しくて必死か?
検査の省けるところを省いただけで整備とは別の問題
サイドブレーキは気になるがオートマだしまぁ
ただ、おそらくノーマルの経年劣化で車検通らなくなる品質のほうが問題w
車造りを手抜きしすぎた結果か トヨタイムズで扱ってくれや
さすがに犯罪擁護はでけん
本当のトヨタに戻ってくれ >>453
あの三菱事件の再来ですな!悪いがレクサスは不買。 >>465
>>1
>>検査そのものを実施していなかったり >>469
スピードメーター誤差の検査をやらなかったんだろ?全ての検査ではない
純正サイズならぶっちゃけやる必要ないよ >>465
この程度で株価が下がるのだろうか?
下がるとしても、その他の原因と思うが こんなことで株価が下がるわけねーだろw
あ、マジレスしちゃったw 車検しなくても何も問題ないだろ?
公務員より仕事してるし民間に任せとけば間違いない これは大問題だね
二度と同じような事態に無らないようにするために、政府の新たな外郭団体を作って頂く必要があるな
そこに官僚様に天下っていただいて、月に2.3回30分の会議に運転手付きの車で出席して
頂く必要があるな
自民党に政治献金をした民間企業に血税を投入して、対策を丸投げして頂く必要があるな
これは更に増税と社会保障の削減が必要になるな
諸悪の根源は、政治献金と天下り
これが有るから政官民の癒着を生み出し、血税が余計な所に流れる
しかし、選挙ルールもコイツラが自分達が有利になるように好き放題作っているから、
もうどうすることも出来ない
もうこの国は終わりです
自民批判をすると何故か左扱いされるので、予め言っておく
竹島も尖閣も北方四島も全て日本固有の領土
安倍はこれらに対して何かしたか?何かたった1つでも成果を出したか?
安倍や自民を右寄りだと思ったことは生涯で一度もない
北方領土をロシアに献上して、移民を入れまくった安倍や自民こそが究極の売国奴だろ
既に色々と手遅れなので、もうこの国は終わりです ディーラーの社員層考えたら
ムカつく客になにしてるか分からんよ
王手でから安心安全とかないからブラックでいつも募集しててサイコ無能がマウント取って仕事回してるふりしてるだけだし 社会の底辺のカーディーラー
そんな底辺に年収で負けてるお前らwww
トヨタの営業マンだと年収1,000万なんてザラだからな >>1
乗用車は3年に一回、トラックは2年に一回にしないからだよ。
レクサスとかなら、2年に一回なんていじりすぎ。
トラックも2年に一回にしないと、車売れなくなるよ? 使い方によって走行距離が極端違うから単純に期間を伸ばすのは無理
やるとしたら新車補償みたいに「何年置きor何万キロどちらか早い方」にしないと 565台が無車検車になるし、レクサス高輪の検査員は解任になるだろうから、
他のレクサス店で車検をやり直すとしたら、他店のメカニックに相当の負荷がかかりそうだ。 >>483
キロ数でやった方がいいだろうね。
でないと、このままでは車検制度さえ破綻する。 点検整備はしてるけど検査を通してるんだろ 点検しないわけないだろw >>486
ゴム部品はクルマを使っても使わなくても劣化する。
タイヤの空気圧は抜けるし、タイヤが固くなったらグリップしなくなる。
使わない車もシビアコンディションのクルマとして、
丁寧な点検が欠かせないと整備業界では認識されている。 >>490
2年毎に持ち込み制度を作れば良い。
その時点で、距離、タイヤの劣化等の証拠が提出(ディーラーや車屋)上がって初めて車検へ。でもいい。お前らの世界も利権で生きてるだけ。 >>490
それだけ大切なものをやらないのだから、お前たちは交通事故幇助にも値する。 外国の車検代
日本 4万円〜 ※ユーザー車検の場合
アメリカ 2000円
ドイツ 5000円
フランス 7000円
インドとか世界ほぼすべての国 0円 ※車検なし
軽自動車「ユーザー車検」
申請用紙、検査用紙代 30円
検査手数料 1400円
重量税 6600円
自賠責保険 26370円
点検簿 10円
合計 34410円
安いだろ
軽自動車(70〜150万円)が売れる理由わかるっしょ >>494
重量税とか、ただの利権。ガソリン税もそう。自賠責だけは認めるがな。 >>494
いずれ、自らの首を絞めて、この国の車保有台数は圧倒的に減っていく。田舎だけが頼り。都会はカーシェアへ。 >>491
車は常にメンテナンスするモノなんだが
2年放置して車検が常態化
その車検すらしないと
誰も責任取れないよ
故障による事故はお前の過失 >>497
それをしなかったのがトヨタLEXUSじゃないの?(笑)
何いってんのおまえ?(笑) 日本は車で食っているようなものなんだから、
税金は安くして貰いたいよな。 >>90
欧州車はローターとパッドは消耗品扱い
ブレーキの効きが良いのもどんどんパッドとローターを削りながら制動してるから >>499
マジで、自賠責だけでいいと思うわ。後は消耗品と交換部品があるときのみ。
重量税だの代行費用など取るから跳ね上がる。ガキ一人育てられる。 >>503
認証工場ではなく指定工場だから、認証取り消しではなく指定取り消しだと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています