【企業】ルノー9千億円赤字 過去最悪 [田杉山脈★]
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フランス自動車大手ルノーが30日発表した2020年1〜6月期決算は、純損益が72億9200万ユーロ(約9千億円)の赤字だった。ルノーによると、1〜6月期が赤字となるのは09年以来11年ぶりで、過去最悪となった。
新型コロナウイルス感染症の流行に伴う自動車需要の減少に加え、出資する日産自動車の業績悪化のあおりを受けた。ルノーが企業連合を組む日産や三菱自動車は21年3月期決算で大幅な赤字を計上する見通し。新型コロナ流行の収束が見通せない中、グループは厳しい局面に立たされた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/27b33cbf1db1e01eb2b6bdf90e3d25e2c242bcc0 日産株買い戻すチャンスだろう。株買い戻しても業務提携は続けられるし。 よかったな日産
この赤字をかぶせられるところだったんだぞ 自動車会社は全て赤字、大赤字だよ。
そう、テスラを除いてね。
テスラはこれで四期連続黒字、その他もろもろ条件クリアでs&pに仲間入り。
自動車はテスラの一強の時代が確約。
日本ももうダメよ ルノーなんて
日産の配当で持ってる会社だろ
フランスでもプジョーにぼろ敗け
売ってる車はイタリア車にデザインさえも劣る EVへのシフト必至だわな。
コロナ感染防止に、一人乗りのバイクみたいなEV車が
売れるかもね。 値段を100万以下にすべき。 >>9
1年で株価4倍くらいなってる。S&Pに入れたらさらに加速するな。 >>12
日本はEV勝てないだろうな。家電と同じに車も日本は退場近そう。 まぁ一流企業の人間は給料貰いすぎw
あと馬鹿とアホの仕事まがいが大杉w >>14
航空産業と軍需産業、自動車産業は事実上、規制産業だから、そうはならない。 ルノーは日産株の配当でもってる会社だからな。 日産がこけたらルノーもこける。 イスラエルとレバノンが戦闘してたけどゴーン元気かな? 日産自動車、6700億円赤字
三菱自動車、 3600億円赤字
合計
ルノーグループ、10000億円の赤字
これ、一兆円の大赤字って事だよ。
誤魔化してるのか。 >>17
ルノーって、日本の会社だったのかー、、
へー フランスの国策会社だから国が救済するだろ
日産三菱も大丈夫かな >>1
各社の決算が軒並み赤字だけど、経済のバランスで言えば同等の黒字も同時に存在するハズ。
世界のどこが一体黒字になってるんだろう?
金使わなくなった家計が黒字ってことなんかな?
残業無くなったりして収入減ってるハズだけど。 イチローと鳩ポッポの子分、週刊朝日元編集長山口一臣。東シナ海ガス田は日本に経済性は無いとか言っていた奴。勿論、沖縄の辺野古基地問題も移転反対。反米軍だけど、朝日のお偉いさん同様、今も韓国にいる在韓米軍フィリピン人慰安婦の話から逃げる分かり易い反日。
新聞が書かない これが日産ゴーン元会長“無実”の証拠だ!(山口一臣) - Y!ニュース https://news.yahoo.co.jp/byline/yamaguchikazuomi/20190109-00110613/
「週刊朝日」編集長の山口一臣さんをスタジオにお招きし、小沢一郎前幹事長の(民主党代表選挙)立候補から見えてくるものについて、お話をうかがいました。
https://www.tbsradio.jp/dig/2010/08/index.html >>30
計算間違ってるだろ。グループ合計2兆円の赤字だ。 政府が支援して資本増強
海外の有力企業の株を買いまくるとか
ルール違反では無いのかなと思ってた ペテン師を追い出したら全てのメッキが剥がれてしまったでござる むしろゴーンの無理矢理な施策の後遺症が今モロに出てるってことなのに、ゴーンがいればとか言ってる人はどんだけ頭悪いの?
コストダウンで無理矢理利益を出しているように見せたい→新車導入を極端に絞る→モデルチェンジしないから平均車齢がとんでもないことになりはじめる(この辺でゴーンは退場)→ゴーンが去った後も、車は急に作れない→絶望的な車齢のモデルしか販売出来ず販売台数爆死&大幅値引きせざるを得なくなる→大赤字(今ここ) 日本人に対する嫌がらせなら韓国大手自動車会社に日産株を譲渡だな。
現実として考えるとフランスはルノーをグループPSAにくっつけて無配なおかつ当分赤字が続きそうな日産株は中国企業に売却するんじゃ。
末路は牛乳出さない乳牛、玉子を産まないニワトリ同様解体されて喰われると。 元々ルノーなんて日産に比べたら月とすっぽんの三流会社
フランス政府の金が有るから偉そうにしているが >>48
日産は日本だけ新しい車が出てないと聞いたけどなんで? >>1
「若者のクルマ離れ」が加速か? 新型コロナの影響
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/covid19/1595887292/
今回の感染騒動で若者のクルマ離れが加速するのでは?
理由1)そもそもクルマを買うカネが何処にもない
マイナス成長が基本の世界でマイカーやマイホームをローンで買うのか?
理由2)ニュースを見て考える
クルマ依存が究極に高いアメリカやブラジルではコロナ感染症が皆無に近い筈
でも、何故か地獄絵図みたいなニュースが流れてくる(クルマって危ないのでは?)
理由3)自分の目で見て考える
郊外の商業施設等の駐車場はマイカーがみっしり詰まってる
当然ながら店内は密集状態・・・どう考えても危なすぎるんじゃね?
如何? ゴーンを持ち上げてる連中って、
RCR検査しろとか、コロナなんて風邪みたいなものとか言ってる連中と同類でしょ
要は、日本が破滅に向かえば嬉しくて仕方がない連中 あと、上でテスラテスラ騒いでる輩。
お前、車持ってないだろ。
テスラはアメリカ人のルサンチマン。
とそれになびいたバカの非米国人がありがたがってる、って構図。 ところで、ルノーの株総額6800億円位なんよ
半期の赤字で超えてくるとか、父さん待って! 日産の影響やろ
資本関係あるんだから、当然、日産の赤字も出資割合分がルノーの赤字になる ルノー、シトロエン、プジョー、嫌いじゃないけど、
ディーラー網の展開が弱くてアフターが心配。
何度か試乗したけど、結局ワーゲン。 こりゃ、日産株を買い戻すチャンス
ルノーに取っても資金が入るし悪くない コロナ禍で増益・減益の業種の明暗がはっきり分かれたな
これから更にライフスタイルが変わり必要ないものはどんどん淘汰されるよ マクロンが輸血してくれるから問題ない
でも、、、日産は中国とかに売られたりしてwwwww 日産がルノー株を買って、持ち合い株を相殺処理して、日産は独立しろよ。 意外にも、ここで三菱グループが日産株を引き取る訳よ 日産も赤字、三菱も赤字
どーすんの?
今まで貢いできた分、負担させてやれ
どうせフランス人の税金だ ルノーなんて、フランス国家が大株主で万一の時も助けてもらえるという点だけが
とりえのもともと自動車会社の劣等生
日産との関係が無くなったら誰も見向きもしないだろう >>12
残念だが200万くらいのしかない。
レンタカーとして横浜で走ってるよ。
いちおう二人乗り。 三菱「じゃあ解散と言うことで(笑顔)」
日産「ですねー(笑顔)」
ルノー「ばいばーい(笑顔)」
・
・
・
ルノー「ってなるかー(怒)食らいついてやる(グギギ)」
三菱「…」
日産「…(チッ)」 アホ馬鹿知恵遅れのチョーセンジン安倍晋三が総理で
日本経済は衰退を続け、自動車も米国に譲るね。
この馬鹿朝鮮人は日本を潰す事に執念を燃やしてるからね。
チョウセンジン安倍の駆除をしないと日本経済は死滅する。 最初から、技術じゃなく配当目当ての買収だったが、売り時も見えない中、厳しい状況になったね。
いずれにせよ、日産自体も仏企業だし、いよいよになったらお役御免で尻尾切りだね。 >>25
なんも新車出してないやんゴーン
首切りコストカットのみ 日産がEVの新車を出したのはルノーに切り捨てられたくなかったんじゃないか?
技術はある!捨てないでくれ!
俺にはそう言ってる気がする。あんなものがテスラに勝てると思えないからね。
ただ・・
ルノー本体がEVの技術でどれだけキャッチアップできてるんだろう?
それによっては、日産なんて簡単に切り捨てると思う
日産はすでにお荷物でしかない 日産のディーラーで
ルーテシアとカングーを売る
日産の景気とルノーの業績がV字回復
めでたし めでたし 日産って、ルノーが40%の株式を保有して、65%の株主が外国人で、60%の社員が外国人で構成される外国企業だぞ。買収時のお約束で経営を日本人イニシアチブでやって来たが、それは黒字前提の事であり、このままだと不良債権処理されるな。 >>86
ルノーはEV技術なんて全然無い
自動運転なんて全く無い
日産を完全吸収して仏政府と
美味しい思いをしようとしてた ルノーの9000億円の赤字のうち、日産の赤字がそのうち75%。 >>92
経営危機の時、全てのメガバンクが融資を断り、同業他社も手を差し伸べず、日本政府も救済に出ないとなって、倒産寸前の時にゴーンを送込み資本参加してくれたのがルノー。
莫大な負債の肩代わりを後の配当で利益出して何か悪いのか? >>92
じゃあ、逆に完全子会社化を目指してくるかもな
それで日産ブランドの消滅
それがいいかもしれんな
ちょっと泥が付き過ぎてる
今の日産にしてもそれがいいと判断するかもしれん
ただ、そんなことしたら、検察がケリーと裁判する意味がなくなるから
日本国家としては困るだろう
だから完全子会社化はない
一方ルノーとしては日産はいらない
日産を売っぱらってヒュンダイと電撃提携あるかもしれんな >>63
鮮卑はルノー現地工場撤収で泣いてた筈だが? >>85
もともと準備されていた新車を前倒して片っ端から発売して短期間の売り上げを伸ばした
冷酷なリストラをガンガンやった
ゴーンの仕事ってこれだけじゃないの
才能がなした業ではなくて、単に情と長期ビジョンがなかった故に大胆な行動ができただけ
その後なにか画期的な方針や運営をやったかというと俺は知らないんだが・・・ 残念ながら日本にはビークルOSを開発できる人材がいないんや
10年後にはビークルOSを供給するメーカーが勝者になる
ボッシュとテスラと中国のどっかの3強体制ができあがる
他のメーカーは今の利益率はみこめなくなる このままだと、トヨタ、VW、テスラが自動車3強になりそうだな。 トヨタとBMWでスープラ造ったノリでルノーと日産でシルビア復活よろしう テスラも政府の補助金が無かったらとっくに倒産してた会社。
資金注入待ったなしか この記事の赤字額ってルノー単体か日産等含んだグループ全体かはっきりしないな 日産から吸い上げられなくなったら一気に傾くのがルノー >>101
返済に10数年かかる2兆円もの有利子負債をたった4年で返済して、系列 下請け含めて20数万人の雇用を維持しただけでも、十分だと思うが?
ただゴーンは車好きじゃなかった。
それだって経営者に車好きがいないのも日産の社風だ。 >>106
テスラがいつ米国政府の世話になった?
投資金が潤沢すぎて金が有り余っているのに。 >>102
Amazonのアレクサが車載されてきてる。 >>104
テスラなんか実態が全然伴ってないバブル企業やん
トヨタのPER:9.4倍
テスラのPER:600倍←(笑) >>113
トヨタにないミライへの投資だからいいのでは 本当はメルセデスがルノーとは比べ物にならない良い条件で救済しようとしたのに、自分の経営責任取れと言われた塙がブチ切れてルノーにしたんだぞ >>107
グループ全体
ルノーだけだと20億ユーロぐらいの赤 >>102
パソコンやスマホと同じ負けパターンになるんか 日産から絞り取れなくなったらこの体たらく
フランスは泥棒国家 人のものを盗んで上品面していい生活
日産はこうして金を巻き上げられた
新車投入は中止 モデルチェンジ中止 研究開発を大幅カット
それを利益で計上
そのお金は全部ルノーが持って行った
その結果 日産の車は競争力を無くし
国内第5位メーカに転落 アメリカで車が売れない
今期赤字7000億円
植民地経営 焼き畑農業 フランスの車は中国市場で全く売れていません
ルノーはアメリカの安全基準に沿った車がつくれなくフランス車はアメリカ市場で全く売れていません
韓国車にさえ負けています
フランスの自動車産業はまもなく壊滅
日産がどうしても欲しいです
ルノーは提携時日産の株を37.5%所有
嘘をつき、だまし、罠にはめ
気が付いたら43%の株を保有
日産は騙されています。
ルノーの純利益の40%は日産から搾り取った金
今までに1兆円搾り取っている
ベトナムの植民地支配と同じ
収奪、焼き畑農業
日産はルノーに食い殺されます
泥棒フランスを追い出しわれら日産を守ろう >>116
ひどい話ですね
そんなのが社長している日産はだめですね >>84
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
@研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
A300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
競争力の低下 アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
Cルノーの部品を日産に高く買わせる
D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
F車体共有化で開発費はすべて日産もち
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ 恩知らず日産、ゴーン氏を騙して追い出したけどたった2年でこの始末。
2年前は凄い大口を叩いてたけど、創業者一族屋社員持ち株会が大株主の自動車会社と違い、日産はルノーと海外投資銀行が大株主で社員は全て雇われ従業員。
インド人の副社長は先を見越して持ち株は0と。
このまま固定費を削減出来ず赤字を垂れ流すのなら、山一のように自主廃業して残余の財産は株主に分配したら。 ・・・日産自動車の業績悪化のあおりを受けた・・・
本質的にルノーが日産の足を引っ張った? >>127
ゴーンがいなけりゃ20年前につぶれてた会社
死刑宣告されて20年も生き永らえたんだ
十分じゃね? さすが日産の親会社じゃな、もはや稼ぐ気ないだろ
てか、何千億って赤字こく会社って、どんなオペレーションやってんの?
期中にガンガン対策うたないの??
株主平気なの???
いいよね、気楽で
まぁ、フランスの場合雇用維持最優先だから赤字とか黒字とかあんま関係ないんだろうけど >>113
トヨタは後9.4年ぐらい持つだろうけど、
テスラは600年は余裕で永続するだろうからな
妥当な評価だよ >>46
新車投入は中止 モデルチェンジ中止 研究開発を大幅カット
それを利益で計上
そのお金は全部ルノーが持って行った
その結果 日産の車は競争力を無くし
国内第5位メーカに転落 アメリカで車が売れない
今期赤字7000億円
これが詐欺師 ペテン師のゴーン経営
こんな犯罪者 悪党に経営をゆだねなければならなかった
日産は大馬鹿
ゴーンを怒る前 無能経営者 無能幹部全員首にして社内浄化を
内部で喧嘩ばっかし いい加減にせんか
受験ばか 記憶力ばか に経営は無理
必要なのは未来創造力(野村ノートより) >>77
それが実現したら日本の自動車業界としては最高だけどな。 三菱はMRJの開発費に1兆円使ったからお金ないよ。
なお、航空会社に関わっていた日本人社員は配置転換、派遣は容赦なくクビ、外国人技術者は日本では良い思いをさせてもらったと外交儀礼を述べ去っていったらしい。
三菱商事は所有する自動車会社の株価減損で来期の決算が大変だな。 >>109
リストラ断交すれば助かることは日産は分かってた
だからゴーンに任せた
自分達でリストラやる勇気が無かったから
ゴーンに有能な部分があるとするなら「血も涙もない所業」を平気でやれる人間性だけ >>141
三菱だけど全部別会社だぞアホ過ぎる
韓国の財閥と同じとでも勘違いしてんの? >>141
MRJに日本の命運がかかっています
資源のない日本は技術立国でないとやっていけません
中国 韓国に追い上げられ
家電 半導体 造船 鉄鋼 EV電池 パソコン スマホ 海外プラント
全部負け
日本に航空産業を立ち上げないと日本はアジアの最貧国になります
MRJに日本の命運がかかっています 他人事みたいにザマアで喜んでるのいるが、
日本の自動車会社も世界の自動車会社も軒並み赤字、大赤字だよ。
黒字維持してるのは株爆上げ中のテスラくらい。 >>9
未だにテスラを信用できない俺は株をやるべきではないな
美人投票的に ゴーンさん追放からこのクソ決算まで、日産のルノーグループからの離脱への筋書きたったらちょっとすごいんだが笑 ざまあみさらせアホルノー
はよゴーン連れて来いやぼけカス >>5
>>23−24
くっそこんなのでw
世界経済に対する緊張感がなさすぎてワロタw 20年以上前の話だから今は知らんが
友人のルノーは必ず何処かが故障してた
パワーウインドウが効かなかったり、異音がしたり
インパネのランプが半分くらいしかついていなかったり、よくこんな車に乗るなあと聞いたらミニよりましだよと笑って答えてた
まあルノー乗るやつは変態なんだろうなって自分で笑いながら話してた >>154
ルノーの中に日産と三菱が含まれてんだろう。
ルノー単独の赤字ではないぞ。 ニッサンだけで嬉しいのにそれに増してルノーまで潰れるとは‥ 俗に言う゛盆と正月゛が同時に来たみたいに嬉しい。嬉しすぎる・今夜は快眠できるぞ。 >>21
岡崎とか京都や平塚とか大久保とかの土地やみなとみらいや田町のビルを売って配当をさせたらええのに >>165
在日ウンコリアンに言ってるのか(笑)? これルノー倒産したらフランスにとって結構ヤバイの? ルノーは国営だし倒産させない。日産も内部資金いっぱいあるから倒産はしないけど。
日本もこの状況で数千億は厳しいし、トヨタはたしか独占禁止法に触れるとか?
今年度も大赤字の日産を救えるほど余裕のある日本企業ってあるのかな。
→ って感じでシャープみたいに買われて今年中に中国企業になる予想 >>173
やばいから日産を手放すまいと躍起になってるんだぜ。
しかし日産連合の赤字凄まじいな。 >>175
何だやっぱり在日ウンコリアンのことじゃん(笑) >>178
支那土人国にそんな余裕がある訳ないだろ(笑) 日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
@研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
A300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
競争力の低下 アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
Cルノーの部品を日産に高く買わせる
D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
F車体共有化で開発費はすべて日産もち
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ >>14
日本は韓国に負けています
このままではアジアの最貧国
日本はサムスンを見習え
失敗を恐れず リスクを取り 果敢に挑戦している
真似下電器さん決裁に30ものハンコおして保身に汲々
していると韓国、中国に負けて倒産ですよ
日本中こんな会社ばかりになってしまった
失敗しないのが一番 何もしないで大失敗
受験バカ 記憶力バカ あほ灯台に経営は無理
せめて韓国には勝とうぜ
半導体 サムスン一人勝ち 日本全滅
家電 サムスン LGの勝 日本全滅
造船 現代の勝
スマホ サムスンの勝(中国には負け 日本には圧勝)
鉄鋼 ポスコの勝
自動車 トヨタ以外年産700万台の現代の勝
EV電池 LG化学の完勝 真似下電器負け
プラント 韓国ゼネコンの勝 世界一長い橋を受注
兵器 現代の勝 ガラパゴス兵器輸出実績ぜろの惨敗
全部日本の負け >>181
で、何でそんな素晴らしい会社がある素晴らしい祖国に在日ウンコリアンは帰らないの(笑)? 何でこんなに赤字なのに倒産しないの?赤字分は融資うけられるの? 6100億円は政府保証つきで融資枠を確保済み、とりあえず首は繋がってます。 >>184
こういう企業ってどれぐらい借金できるの?
破産しても公金で援助? 日本でルノー選ぶ理由ないけどたまに見るね
デザインがよくいえば個性的でも古くさい >>92
自動運転はともかく
EVは欧州販売台数ナンバーワンで、その技術は日産のじゃないってw
ZOEという専用車を前から売っていて
カングーなどにもEV車の設定あるってばw
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/04/02/497403/ 株主以外で、日産をルノーにくれてやった日本人がとやかく言う資格ないね。 日産統合もできなくなったし、用済みで日産売っちゃうかもね
身請け先が中国とか変なとこでないといいね 安倍晋三の目的は端から、日本経済を潰し、日本を破壊して
安倍晋三の祖国、南朝鮮の属国にする事だ! >>199
それなら在日ウンコリアンはなぜウンコリアン土人国に帰らないの(笑)? >>201
ルノーサムソンと日産が車両共同開発している事も知らない愛国者発見。鋼材も韓国ポスコ材で愛国的だから日産マンセーしてなさい >>202
なら尚更そんな素晴らしい祖国に在日ウンコリアンはなぜ帰らないの(笑)? この金額はルノー単独での赤字額なのか?
日産、三菱、ルノーって三社そろって赤字じゃ終わりだな。 ゴーンさんにルノー日産三菱のトップが土下座して帰ってきてもらうしか無い、悪いことしないけど
1兆円の赤字出す奴と、自分の懐に100億円入れるけど1兆円の黒字出す経営者、どっちがいいかってことだ 優秀な大悪党の山師ゴーンと無能な子悪党の村長経営者
この選択肢だとゴーンがまだマシに見える 日産三期連続赤字だと銀行融資ストップ、債務超過、上場廃止若しくは倒産だね。 粉飾決算の東芝が上場廃止にならなかったからな…粉飾すればいいのでは?w MBOしろ 日産。 マネージメントバイアウトでルノー追い出せ。 ルノーって日産の親会社だと大きな顔してるけどさ、時価総額だとスバルやスズキの半額なんよね
なんつーか、世界中から価値の無い会社だと思われてる証だわな ホンダにいちゃもん付けたのが失敗だった、あれが無ければ全く印象が変わってた 配当だけじゃない
何処にでもある普通の技術を日産に使わせてライセンスフィー稼いだり
ルノーの工場で生産する車無くて日産車生産したりと、
日産からの利益の付け替えを色々してたから、その日産車が売れなくなるとルノーの経営も傾く >>205
アメリカの悪影響だよな。
それが無かったらゴーンも刑務所入らずに済んでただろうに。
あっちの企業からスカウト受けてから、もっともらえてたはずだったんだ、って金パクリ正当化しはじめた。
アメリカが世界で異常なんだからその真似してどうすんだよって感じ。 ゴーンが不法占拠してる、日産のレバノン別荘も破壊力されたか 昔のレースクイーンのハイレグを懐かしむスレ 13 [無断転載禁止]©bbspink.com
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/natuero/1543818399/770
770 名前:名無しさん@ピンキー[sage] 投稿日:2019/04/18(木) 10:04:30.18 ID:XKMNBBJ+
春の青空と暖かい陽の中、外を歩いているとサーキットのハイレグレースクイーンを
思い出す。鈴鹿サーキット外のイベントブースの裏から忽然と現れたハイレグレースクイーン。
スポンサーのロゴがデザインされた土手出しハイレグにピンヒール、でかい輪っかのイヤリング、
傘を差してモデル立ち、微笑が変態男達を魅了する。彼女たちに群がる黒山の人だかりの
男達の頭はムクムクと勃った男の一物のようだ。
ブリジストン、ネスカフェ、コスモ、アコム、JOMO、SUZUKI JAJA-UMA、WISE SPORTS、
SAZALE・・・・・・・・・・etc.エロパラダイスと化したサーキットという異空間。
それは女の罪か、男の罪なのか。 【虎△丿△門■二〇ュ〇―〇ス】●8/6(木)有本×飯山×居島
・レバノン爆発 死者135人に 行方不明者も多数
・ゴーン被告の住居も爆発で被害 ブラジル紙報道
・イラン 7分ごとに1人が新型コロナで死亡 国営テレビ
・河野防衛相 尖閣周辺「自衛隊も行動」
・米 中国の自治区組織に制裁 ウイグル族抑圧に関与
・中国政府の強制不妊と虐待 ウイグル女性語る地獄
・サウジ 中国の協力でウラン精鉱施設建設か 米紙
・李登輝氏の弔問記帳台設置 台湾の駐日代表部
・米アザー厚生長官 台湾訪問へ 断交以来最高位
・アフガンでISが刑務所襲撃 50人以上脱獄
■YouTube / Nico生 / Fresh! 月〜金8時 ここはフランス政府か株持ってるのが諸悪の根源だわな ニッサン・キャッシュナイ
https://image.iol.co.za/image/1/process/620x349?source=https://inm-baobab-prod-eu-west-1.s3.amazonaws.com/public/inm/media/image/iol/2018/04/23/14599123/IOLmotQashqaiAa-1.jpg >>225
ルーテシアは秋には新型に切り替わるな
RS欲しい >>224
ホンダのゲルググ顔になってきたな。
トヨタはザク顔だけど。 >>41
富裕層が更に富裕しているんだろう
他には世界的に人口はまだバンバン増えているので一人分の割り当てが減ったのもあるんじゃないかと 前日のハワイ閉店:Chart houseが閉店でショックでしたが追加でNobu Honoluluも閉店が決定しました。
凄まじい勢いで閉店が続いているハワイ。。。悲しい。
TORATANI 虎ちゃん・Monokomono Web & Graphic Design@monokomonomedia 正直今のルノーで欲しいのが無い
日産や三菱よりも無い いますぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
VW・BMW・ベンツ・アウディは、潰れろ。 日本およびドイツは、ファシズムで全体主義でナチな悪の帝国だ。
今すぐドイツ死ね。今すぐ日本死ね。
いますぐ、日本は、日本の内需を拡大し、1ドル=5000円の円安ドル高にし、日本を競争社会にし、
日本の厚生年金・日本の共済年金・日本の老齢年金・日本の健康保険を全廃しろ。
いますぐ、日本の貿易収支および日本の経常収支を赤字にし、日本を債務国にしろ。
いますぐ、ドイツの貿易収支およびドイツの経常収支を赤字にし、ドイツを債務国にしろ。
いますぐ、米国の貿易収支および米国の経常収支を黒字にし、米国を債権国にしろ。
いますぐ、日本は、東南アジアおよびアフリカから日本への移民のかた受け入れを完全自由化しろ。
いますぐ、日本は、東南アジアおよびアフリカから、日本へ、移民のかたを無制限に受け入れろ。 ゴーンの仕掛けた販売不振の時限爆弾がさく裂したのかな。 日産はしばらく無配続けてルノーを干上がらせるといいね >>1
どこをどーしたらこんなに赤字?
全然売れてないわけちゃうんやろ? >>236
ま、そういうことやな
わいもゴーンのやり方しかないと思うわ
それでも世界販売台数1位にしたのはすごい
一般人からすりゃ3流メーカーなのにBMWと同じ価格で売れる!
っつってクーデター起こすとかバカじゃないかと。
中世から世界と戦ってきたレバノン商人にたかだか四半世紀程度の
町工場バカが世界と戦えるとかよく言えるよな。
それを誇らしげに言うバカもいっぱいいるけど。 欧州でBセグ最多販売台数を誇るクリオ
FF最速メガーヌ
乗用車タイプの貨物と言えばカングー
これで9000億の赤字を出すのかよ 来週からF1ルノーチームは
サムスンルノーF4チームに改称
エンジンはGDIエンジン
タイヤはハンコック
メインスポンサーはマル恨 日産よりも売上高が少ないのに、純損失が1.5倍とか・・・
やはり米中市場をおさえていないメーカーは厳しいんだな >>41
お前は経済というものを理解してない。
経済はゼロサムゲームじゃない。
全員が豊かになれる可能性だってある。 >>243
中国は合弁しなきゃならないうえに、撤退となると全部置いていかないとならない。
トヨタくらい程々にしておけばいいが、VWくらい中国市場に依存するとキ○タマ握られてるようなもの
スズキを騙してインド市場わ手に入れようとして失敗したせいもあるがw
新興国にシェアを持たない企業はきついな
ダイハツも三菱も東南アジアでシェア持ってて生き残ってるし ルノーなんてロクな車ないでしょ
日産に救済してもらいなさい 390円ぐらいから日産の株買ってるわ
寄付する気持ちで 日産株下がれば資産激減するし
日産の株配当が落ちればそれで赤字になるのがルノー
日産の上に乗っかっていただけだから
日産が死ねばルノーも死ぬ ルノーは日産の配当が主な収入源なんだから日産は無配攻撃続けたらいいんだよ それやると資産差し押さえとかやって来そう、イエローを犬扱いのフランス人だし 骨を断たせて肉を断つ、みたいな事になりそうだけどな
まあ、ルノーはクソだけど日産もゴミだから両方要らんのだけど >>46
ゴーンは
新車投入は中止 モデルチェンジ中止 研究開発を大幅カット
それを利益で計上
1兆円ルノーが持って行った
その結果 日産の車は競争力を無くし
国内第5位メーカに転落 アメリカで車が売れない
今期赤字7000億円
これが詐欺師 ペテン師のゴーン経営
こんな犯罪者 悪党に経営をゆだねなければならなかった
日産は情けないんだ
ゴーンを怒る前 無能経営者 無能幹部に責任を取らせよ
内部で出世争いで喧嘩ばっかし いい加減にせんか
高学歴の受験ばか 記憶力ばか に経営は無理 全員首
必要なのは未来創造力(野村ノートより) >>254
日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
@研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
A300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
競争力の低下 アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
Cルノーの部品を日産に高く買わせる
D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
F車体共有化で開発費はすべて日産もち
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ 日産歴代社長
初代:鮎川義介(1933年12月〜1939年5月)東京帝国大学工科大学機械工学科卒
8代:淺原源七(1951年10月〜1957年11月)東京帝国大学理学部
9代:川又克二(1957年11月〜1973年11月)東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代:岩越忠恕(1973年11月〜1977年6月)東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代:石原俊(1977年6月〜1985年6月)東北帝国大学法文学部卒業
12代:久米豊(1985年6月〜1992年6月)東京帝国大学第二工学部
13代:辻義文(1992年6月〜1996年6月)東京大学工学部
14代:塙義一(1996年6月〜2000年6月)東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代:カルロス・ゴーン(2000年6月〜2017年3月)仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代:西川広人(2017年4月〜2019年)東京大学経済学部
17代:内田誠専(2019年〜 ) 【決算】西武HD、過去最大となる最終赤字630億円の見通し。コロナで鉄道やバス、ホテルなどの事業で軒並み利用客が減少 [記憶たどり。★]
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/l50 >>258
>新車投入は中止 モデルチェンジ中止 研究開発を大幅カット
>その結果 日産の車は競争力を無くし
ほんとそんな感じだよなあ。そりゃ車出さなきゃ売れないわ。
売るものが無いんだもん。 週刊不景気ニュース10/25、拠点閉鎖や事業撤退が話題に
2020年10月25日 20:01 | 不景気ニュース | リストラ, 倒産, 撤退, 総括, 閉鎖
10月19日から25日までに起こった不景気な出来事を総括する「週刊不景気ニュース」。
拠点閉鎖や事業撤退が話題の1週間となりました。
破産申請(準備含む)により倒産したのは、神奈川の中華料理店経営「ハッピーケア」、鳥取のラーメン店経営「エムズコレクション」、
福岡のアミューズメント関連機器製造・販売「アールエス」となりました。
また、神奈川の運送業「新栄運輸」が民事再生法の適用を申請しました。
一方、事業撤退や拠点閉鎖などでは、「JTB」が国内店舗の約2割を閉鎖し、「三菱ロジスネクスト」が中国子会社の工場を閉鎖、
「オーネックス」が長野工場を閉鎖、「広島電鉄」がホテル事業から撤退、「シンシア」がマレーシア子会社の事業を閉鎖、
「ヤーマン」が子会社「ディーフィット」を解散、女性誌の「JJ」が定期刊行を終了するとそれぞれ発表しました。
そのほか、人員削減では香港の航空会社「キャセイパシフィック航空」が8500名を削減するほか、
シール製品製造の「NOK」が300名の希望退職者を募集し、ゲームソフト・CD・書籍販売の「ワンダーコーポレーション」が選択定年制度を導入すると発表しました プジョーシトロエンは中華で売れてる様子だけど
ルノーは駄目か。 来年はこれ以上だろうな
日産株放出するしかないだろ
奴隷解放 金食い虫のF1なんかやってるんだからまだ大丈夫だろ 液体炭化水素燃料が今のところ一番安全で、酸素はその辺からいつも調達出来るので体積や重さを取らずに、エネルギー注入時間も短く、
既存のインフラを使えて、内燃機関やタンクのリサイクルも完璧で、
カーボンニュートラルが実現すれば資源の枯渇の心配も無いという理想的な燃料と思われる。
中国の猛追から自動車産業を守れる可能性もある。
液体炭化水素燃料が何故今のところ一番安全かと言うと燃料タンクによって酸素と完全に隔てられているからである。
この利点が安全性で蓄電池を完全に凌ぐ優位性と言える。カーボンニュートラルに期待する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています