【航空】「もう限界」…韓国ＬＣＣ６社、政府に緊急資金支援を要請
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新型コロナウイルス感染拡大の直撃弾を受けた韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）６社が政府に緊急資金支援を要請した。
エアプサン、エアソウル、イースター航空、チェジュ航空、ジンエアー、ティーウェイ航空のＬＣＣ６社の社長団は２８日、共同建議文を出し、「ＬＣＣは昨年の日本不買運動に続く新型コロナ事態で絶体絶命の崖っぷちに立っている」とし「いかなる経営改善策も効果がなく退路も見えない」と訴えた。
続いて「航空産業は一般産業とは違い、利潤追求よりも国民の便宜と公共性を優先する国家基幹産業」とし「観光、宿泊などサービス・物流から航空機の整備にいたるまで関連産業につながる経済サイクルの出発点として、国家経済への波及効果は極めて大きい」と強調した。
ＬＣＣ社長団は建議文発表の前日の２７日、ソウルで会議を開き、現在の危機が特定の航空会社だけでなく国内格安航空産業全体の危機という点に同意したという。ＬＣＣ社長団は政府に無担保・長期低利など条件を大幅に緩和した緊急経営安定資金の支援を求めた。
社長団は「負債比率が高い航空会社の構造上、赤字が累積した現時点で都市銀行の商品を通じた資金調達は事実上不可能」とし「今すぐ流動性改善のための資金調達が必要」と緊急金融支援を要求した。
また、コスト構造改善のために空港使用料および税金の猶予でなく全面的な減免措置も求めた。現在、政府が提示した空港使用料など各種コスト支援は減免ではなく納付猶予であり、実質的な支援にはならないということだ。航空機財産税、航空燃料輸入関税など各種税金の減免支援が至急という主張だ。
ＬＣＣは雇用維持支援金比率の一時的引き上げも要請した。社長団は「運航路線の縮小による休職人員の発生が避けられないため、航空会社勤労者の休業手当に支援される雇用維持支援金の比率を現行の５０％から７０％に一時的に引き上げることを望む」と伝えた。
韓国ＬＣＣは過去最悪の危機に直面している。昨年の日本不買運動や香港デモなどの余波が消える前に中国発の新型コロナ事態が発生し、主力路線の中国、東南アジア路線の多くの運航を中断した。役員辞任、賃金返納、有給・無給休職など経営改善策を施行しているが、新型コロナ拡大で外国の入国統制が強まり、ＬＣＣは追加の運航中断を迫られる状況を迎えた。
社長団は「ＬＣＣはいかなる改善策も効果がない危機に直面している」とし「現在の国家的災難は航空会社が独自の努力だけで克服できるものではない。政府レベルの前向きな支援を要請する」と訴えた。
https://japanese.joins.com/JArticle/263110 まあ、レガシーと違ってLCCは不要不急だから、
なければないでも。 消えたように見えるだけの徳政令は国内のみ
外資は消えないので海外キム企業は簡単に倒産する 世界中が大不況になるのは誰でも分かるし
いくら嫌いでもね。明日は我が身 勝手に反日ボイコットをやってるんだからしょうがないんじゃね ヲンならいくらでも擦れニダ
コピー機でじゃんじゃんバリバリ擦るニダ >>11
バカチョンコどもは国外でも通用すると思ってんな(笑) >>1
既に末期で回復の見込みないんだから
輸血してもゾンビ企業増やすだけ。
まぁ好きにすればいい（笑） セントレアなんか完全にシナに依存したために、ついこの間まで旅客数が過去最高だったのが、直近の国際線旅客便は週250便で、リーマンショックを超えて開港以来最低を更新した。
これで「二本目滑走路！」とほざいていた奴らの息の根を完全に止めたな 無意味な延命、社会の癌。
バカな会社は潰せ。
迷惑な韓国。 大韓航空も来月からドル箱の米国路線が大幅に縮小される見込みと発表済み。
買収されたばかりのアシアナは既に8割がた死んでるので放置しとけば勝手に消える。 >>1
国営統合で更にコケるというコロナコロコロの法則ハッ道中
何処まで転がるやら！！ >>20
韓国にこんなにもいらんやろ
日本よりもおおい 北九州から釜山やソウルへ行くときに
ジンエアーとかティーウェイとか常連やな
そのくせ結構高い運賃とる 韓国はKOSPIと為替の防衛で手いっぱいだろ 詰んだなｗ >>34 サムチョンや現代、LGら中国から部品が届かず生産できない無能。
造船も国の補助金投入しまくりだが、今回のコロナで海運市場は暴落で、発注者は跳んで、踏み倒し。
コロナ蔓延で韓国人の入国拒否はとうぜんされれてOUT。
安値受注しまくり、イランやアラブで反韓運動。
中国でも安かろう韓国ｗ
朝鮮人を相手にするなはロシアら外交官が言う。 普通の国は支援するにしても、まず、統合合併しろと言うが、
そこは経済音痴パヨである文ちゃんに期待 >>33
大便航空とフシアナ航空がまだ残ってしまっている >>1
現金化するまでに潰れたらアカンやろ
とにかく 早よ現金化せよ！ >>36
＞今回のコロナで海運市場は暴落
造船会社を税金で延命しても、結局は海運不況で意味なかったという結論になりそうだな まあなんだ６社は多すぎる
さらに今月だか来月増えるんだっけ 日本でもコロナ倒産が始まるけど
税金で救済なんてするなよ >>20
たしか去年LCCを3社増やして韓国航空会社は11社体制になってたはずだよ。
そもそもが無計画に航空会社を作りすぎてんだよな。
そのほとんどが日本路線と中国路線だったのに、どっちも関係悪化させるんだから
こうなるのは誰が見ても明らかだった。 先に潰れる奴から順に助けていって、資金が枯渇した時にどうなるか見てみたいな 今は飛行機売りたくても買い叩かれるだろうな
自社所有かリースかしらんが 偉人の名言・・・・・
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」
The liar Corean ！
The liar Corean ！！！
Takeshima is Japanese territory ！！！
「物乞い噓つきチョソ鮮人」は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・・・・・・。 >韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）６社
大杉につき、１/３くらいでおながい 反日が足りない
慰安婦像で座席を埋め尽くせば、
いくらでも飛べるだろ
甘えんな！ >>8
リースのことが多いし、仮に所有していたとしても機齢が古かったりすると買い手がつかないと思う。 >>20
互いに狭いシェア食い合いして本当に馬鹿
しかもナッツ姫みたいな一族経営とか本当に土人 もういくら安くても乗ったらダメ
削ってはいけない安全コストにまで手を付けていたら
命が危ない マジな話、大韓航空とアシアナ航空以外は必要ないでしょ。
日本人からすると大韓航空もＬＣＣみたいな感じなのよ。
そこのクオリティを上げて行って欲しい。 アメリカ渡航禁止で、飛ぶ場所ないな。
南極いくか? 韓国の防疫方針は反面教師。バカの見本
キチガイな国民性だから「検査、検査」「隠蔽するな」「知る権利だ」と発狂して医療機関回り。仕方ないから政府も医療リソースを検査だけに全振り。
カルト教団の３０万人の信者の検査だけで今後３か月間だとよ
ＭＥＲＳの時に韓国だけ大量の院内感染死を出して世界の笑いものだったのに同じことの繰り返し
検査で感染が発覚してどうするんだ？ 韓国には陰圧室どころか空いた病床もない。韓国では感染者は結局、自宅待機か簡易テントで放置プレー
このウイルスにはワクチンないんだぜ。韓国は特にどこの国よりも治療薬がない。アビガンは日本の薬だ。みんな医療機関に殺到して院内感染が爆発するのが韓国の伝統芸
検査が進めば進むほど医療関係者も感染して、医療リソースを減らしてる韓国。しまいにはドライブスルー検査？ バカじゃねえの。拙速、粗雑なシステムで感染の温床に。
形だけの検査・統計に狂奔してるバカ韓国。本末転倒。挙句、検査数を自慢する始末。病的にバカ。
全国民に検査するのか？ 国勢調査じゃないんだぜ。最悪の策。すでに韓国の死者はほとんど老人ではなく院内感染者の死
先進国は検査ではなく、重篤者の治療に限られたマンパワーを集中してる。ＣＤＣの方針もそう。日本の政策は間違ってない
検査数、感染者数はこういう事態ではもはや何の意味もない。愚の骨頂。 発症しても軽微なら家にいろ。検査なんて要らない
なぜか在日朝鮮人系マスコミのテレビ朝日、ＴＢＳ、５ｃｈの在日朝鮮人工作員だけが、検査、検査と韓国大絶賛。で、韓国マスコミがそれを拡大報道ｗ
日本は五輪のため隠蔽してるとニュースキャスターが平然と言うのもＴＢＳ。白痴の極致。悪質すぎる。 韓国に行かない。韓国人も日本に来ない。
最高じゃないか。もう船でしか行き来出来ないようになればいい。 日本不買運動も理由の一つに挙げているのは立派。
文在寅政権は大韓航空を助けるための実績づくりのために形だけの支援はするだろう。 チョンは破綻しろ、すべて
寄生虫って、まんまお前らのことだろｗｗ LCCは潰してもいい気がする。コスト削減が整備の簡素化になりそうだし。 朝鮮に関わるのはよせ 折角運命の女神が袂を分けてくれたんだ
大陸とは常に一線を引いて ガラパゴスジャパンとして生きていく
おれは知らないけど 満州とか あーいうのはマジウンザリ
他人の為に踊るのはやめれ 「『もう限界』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから限界になるんですよ」
「途中で止めなければ限界じゃ無くなります」 3社潰せば残った会社は延命できる。
全員で誰が死ぬまでチキンレースするの？ 潰れたら飛行機はジェットスターやエアーアジアがめちゃくちゃ安く買い取ってくれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
