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【EV】トヨタとパナソニックの電池新会社、4月1日に設立
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0001へっぽこ立て子@エリオット ★2020/02/03(月) 16:17:25.34ID:CAP_USER
トヨタ自動車(7203)とパナソニック(6752)は3日、電気自動車(EV)などの車載電池の新会社を2020年4月1日に設立すると発表した。新会社「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ(PPES)」は車載用の角形リチウムイオン電池などの開発や生産を手掛ける。両社の経営資源を用いて今後、急速に普及する電気自動車(EV)など向けにコスト競争力のある電池を販売する。

PPESはパナソニックの子会社が100%出資して設立し、4月1日にトヨタに株式の一部を譲渡する。出資比率はトヨタが51%、パナソニックが49%になる予定。

〔日経QUICKニュース(NQN)〕

2020/2/3 16:01
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL03HDT_T00C20A2000000/
0002名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:18:29.79ID:O7i+ntjn
パナソニックってユアサとか東芝みたいに、次世代のリチウムイオン電池技術もってるん?
0003名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:19:28.79ID:33bwcl/6
え?
0004名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:23:04.93ID:UKAM19NO0
トヨタが270ドルで売ったテスラの株価wwww
0006名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:26:55.35ID:i0+tDVK+
負け組み連合やんw
0007名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:31:41.47ID:vaOg0b29
日本国民は貧しくなりトヨタ・パナソニックを
買い支えられなくなった・・・
0008名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:33:41.94ID:ZUqJj/nu
>>6
何時、トヨタの販売台数がテスラに負けたの?w
0009名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:35:26.47ID:4ypyFp83
中国にコストで攻勢かけられたら勝てんわな。
向こうは利益優先ではなく市場支配優先だから利益は二の次。

世界が中国に依存しないと回らないようにするという目標は、
すでにあらかた達成されている。

あとは、いつでもハシゴを外せるぞと各国を脅し、
中国への従属を黙認させるだけだ。

こんなやり方で世界征服を目論む国は今までなかっただろうな。
0010名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:35:59.58ID:l8sxVVIm
>>7
昭和時代の中流は新技術や製品を飛翔させる
アーリーアダプターの役目をしてたよね
だからターボやツインカムを出せばそっちが飛ぶように売れた
0011名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:38:52.03ID:a+D/pxwh
プライムアースEVエナジーとどう違うの
0012名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:39:48.13ID:QSx5VuSN
トヨタとパナソニックいいね
0014名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:44:47.80ID:o//bZ+d5
テスラとかいう外資に技術だけ盗られ裏切られてこのザマかw
0015名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:46:57.55ID:TS+rMYhQ
どこに工場建てんの?
0016名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:48:07.75ID:/IvVAxdp
トヨループ
0017名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:52:23.25ID:UKAM19NO0
>>8
EVでは完全に負け組なんだよなー
0019名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:59:05.53ID:jZVSMwuc
>>8
売上高 東芝>>ダイソン等だから
東芝が負け組、凋落崩壊予定組だなんてバカまるだしっ
0020名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 16:59:14.87ID:/ef++g2s
>>1
やったね!
0021名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 17:04:08.34ID:T/u9Fxjs
149 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e989-xzme) sage 2017/10/16(月) 10:46:38.88 ID:tTx+Zzu/0
EVになれば部品点数が大幅に減って発展途上国でも簡単に作れるようになるトヨタ終わったおじさん

224 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sad5-lLB2) sage 2017/10/16(月) 11:33:50.66 ID:EmaZgT0ia
>>149
あのおじさんはテスラどころか車持ってなさそうだから闇を感じる

226 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd33-vg9u) sage 2017/10/16(月) 11:35:48.91 ID:QM404sSfd
>>224
車どころか免許すら持ってなさそう

358 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM8b-h0Xl) 2017/10/16(月) 13:22:36.46 ID:mPSL4Oz/M
>>224
やめたれw
0022名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 17:07:26.41ID:JZzD9oua
またしてもスマホルートに入りました
0023名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 17:07:34.79ID:D7p1pd12
いよいよ全個体蓄電池の生産が始まりそうだな
0025名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 17:24:41.64ID:KDc6dRPC
エンジンを放棄して完全EV化されるともはや日本の自動車産業の優位なんてないんだけど
他の部分は分解してばらせば作れる
0027名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 17:39:36.36ID:t4RGAn67
東芝の方が先だと思ってたが
こりゃパナの方が先に逝くかもな
0028名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 17:43:18.02ID:FTxG3TlG
トヨタのパナソニック救済なの?
0030名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 18:28:59.02ID:2PX9kuKj
>>25
エンジン技術が肝だからね
途上国はまずエンジンが作れない
EVは高性能電池が重要でそこの特許を押さえた者がしばらく天下を取れる
だからこの新会社はそこを取りに行ってる訳よ
0031名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 18:35:20.64ID:FEVVLmOL0
電池がどうとか言ってるやつ、的外れすぎwww

ハードじゃなくてソフトが勝敗きめんだよ

スマホと一緒
0032名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 18:45:47.81ID:2WEUr79s
>>2
ユアサはトヨタが大株主、、、東芝は同じ三井グループだな
それで日中の電池連合を結成した

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ ※トヨタ+パナソニック
寧徳時代新能源科技(CATL)※車載電池世界1位
比亜迪(BYD)※電気自動車販売世界1位
東芝 ※三井G
GSユアサ ※トヨタ大株主
プライムアースEVエナジー ※トヨタ&パナ合弁
「車載電池の世界シェア6割」
0033名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 18:47:40.66ID:2WEUr79s
トヨタグループ   ※年間1800万台(世界シェア2割)
ダイハツ=完全子会社(100%)
日野=子会社(50.1%)
スバル=筆頭株主(20%)
マツダ=筆頭株主(5.1%)
スズキ=筆頭株主(4.9%)
いすゞ=筆頭株主やめて日野提携
※信託

トヨタグループだけで年間1800万台ほど電池供給しなければならん
これだけの車載電池を調達しようとすると必然、電池事業に投資となる
0035名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 18:49:16.35ID:J2TejBQT
>>30
自動車産業で一番大変なのは安く大量生産することだぞ
ボディなんか薄い鉄板をプレスすれば作れるが
他業種からの新規参入組が今の自動車会社の値段で作るのは不可能
テスラはリーマンショックでGMとトヨタの合弁工場を格安で手に入れたからうまくいったが
0036名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 18:49:21.18ID:2WEUr79s
>>1
プライムライフテクノロジーズ(住宅事業)
2020年4月1日に発足
トヨタホーム、ミサワホーム、パナホーム、パナ建エンジニアリング、松村組が経営統合
戸建住宅供給戸数は1万7000戸となり国内1位、売上高9000億は住宅業界5位
出資比率はトヨタ50:パナソニック50、+三井物産が参加
ミサワは12月末に上場廃止になった
0037名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 18:51:04.57ID:2PX9kuKj
>>33
トヨタはプリウスの電池はパナから買ってるし
プリウス向けの電池工場に全固体電池開発向けの研究者まで手に入る
持株51%だしトヨタは美味しいな
逆にパナはこんな美味しいものを売らないといけないところまで来てるのか
0038名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 18:52:12.45ID:2WEUr79s
ちなみにギガファクトリーの円筒形電池はトヨタが中国向けのPHVで採用した
新型カローラとレビンに搭載してる
テスラのと同形
0039名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 18:53:09.72ID:2WEUr79s
>>37
パナソニックはトヨタグループ入りだと思う
デンソーみたいになっていく
0040名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 19:08:06.65ID:eP3wfxW3
ギガファクトリーで生産しているのは2170
住之江工場で生産しているのは18650
0041名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 19:10:12.14ID:ZUqJj/nu
>>39
トヨタがEV全振りしたら、年に数百万台分レベルのバッテリーが必要になるからなぁ。
大手電機メーカーとの提携は必要だろう。
0042名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 19:19:44.03ID:TKuj6Wbh
テスラ株を早漏売却したトヨタとテスラに見捨てられたパナが何するの?
0044名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 19:43:58.40ID:NRd+m/Ls
トヨタがパナの電池事業買ってしまうと、
他社に売れなくなりサムスンが喜ぶ
0048名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 20:09:23.28ID:t1SDYZLO
パナは液晶や半導体みたいになる前に、自前主義を止めてトヨタと手を組んだ。
新しい電池会社は安定した販売先(今後、HV車やEV車はますます伸びる)があるから安泰。
トヨタはEV車の最重要技術である電池の技術を手に入れて、さらに51%取れたから満足。


こういう事だろ?
0049名無し2020/02/03(月) 21:35:03.46ID:t4Np+S43
新会社が成功すればトヨタの利益(過半の株をトヨタが持っている)
新会社が失敗しても損失はパナと折半(略半の株をパナが持っている)
中国がよくやる手だが不平等
0052名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 22:29:29.65ID:bd9GVHnp
>>46
今年のオリンピックの前座に全固体電池搭載のEVをお披露目する計画らしい
ただし量産化、製品化の情報はまだない
デモ用に数台だけ作る感じなのかな?
0053名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 22:30:52.51ID:vN+PiRLg
【Twitterに投稿し、話題】「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ
http://img-yu.zeronebits.com/1578904814
0054名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 22:34:23.63ID:bd9GVHnp
社名トヨパニックが良かったな・・・
0055名刺は切らしておりまして2020/02/03(月) 23:39:49.03ID:mzlco76p
テスラの株価やべーな
パナを切ったことがここまで好感されるとは・・・
0059名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 01:47:15.36ID:ZoPdAo0w
4月1日ってエイプリルフールやんけ!
0061名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 01:50:48.20ID:6lSmw142
全個体電池ネタはトヨタがEV作らないための方便やで
電池学会でも数年以内に自動車用の全個体電池が量産されるなんて信じてるアホな研究者おらんからw
0062名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 02:04:18.27ID:BYEgFy/n
いよいよ日本崩壊が近づいている

BEVシフトは日本産業の崩壊を意味している
ガソリンが必要なくなる
内燃機関とパワートレインが必要なくなる
既存の製造設備、系列会社が必要なくなる
税収の大幅減と既存の設備の不良債権化が加速する

日本終わった!
ありがとう!
これまで幸せだった
来世があるなら鳥かイルカに生れたい
0063名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 02:17:57.82ID:BYEgFy/n
水素に未来はあるのか?
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2002/01/news007.html

FCVの抱える問題
 さて、そのエネルギーミックスの中にまさに水素もあるわけだが、FCVには
いろいろと欠点がある。だから現状では普及していない。最も根源的な問題は、
少なくとも現時点において、水素がそもそも石油やガスの改質によって生産さ
れていることだ。脱化石燃料を目標として、ポスト内燃機関を考え、その候補
のひとつがFCVであるとするならば、化石燃料の使用を減らすために「化石燃
料由来の水素」に代替することには意味がない。だから水素の製造方法は変わ
らなくてはならない。

以上、一部抜粋

現状、水素って石油由来なんだね。石油精製施設や製鉄所から排出されるそうだ。びっくりした
結局、既存の産業構造で得られる水素を利用しようという化石燃料前提の自動車じゃん
本当に庶民だましすぎでしょ
水から電気をエネルギー源にして水素を取り出す取り組みもしているらしいけど、
そんな回りくどいやり方がつうようするのかね
記事の別の個所では水素を高圧で閉じ込めている問題点も指摘されている

結局BEV化の流れは必然でしょ
なんとか既存の内燃機関で行きたくて色々ごまかしてきたけど、世界の流れに抗えなかった
0064名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 02:20:29.28ID:BYEgFy/n
日本の車載電池メーカーは世界市場で勝てるか
韓国勢の投資額が突出、カギはコスト低減
https://toyokeizai.net/articles/-/282871?page=4
0065名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 02:22:21.23ID:XaTgnPzy
ハード面も重要だけど、AIの部分はアップルとグーグルにまかせるのか?
0066名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 02:25:29.95ID:BYEgFy/n
>>65
https://diamond.jp/articles/-/219304

このリンク先にピラミッド型の図がある
これによれば既存メーカーはじきに詰む
というか、主導権は握れないだろう
0067名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 02:44:35.91ID:pLYu8k1V
テスラとパナソニックのギクシャクにトヨタが乗じるか。
トヨタも戦上手だなあwww
0069名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 05:59:05.96ID:9ARrIHS7
エルピーダ
ジャパンディスプレイ
トヨパナ電池会社

日本の負けパターンが定着してる感があるな
0072名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 09:27:20.79ID:mKwJfkBM
サルと組むな
ソニーと組めよトヨタ章男
0075名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 11:40:04.44ID:WlonNwbl
>>65
アップルとグーグルなんて何もない
最初から負け組
0076名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 11:43:15.36ID:WlonNwbl
AIは自前ですべてできてる>レベル4まで達成
半導体はトヨタ出資してるNVIDIA(筆頭株主はソフトバンク)
どうも勘違いしてる人が多い
クラウドはアマゾンと提携、マイクロソフトとは合弁
車載OSはLinuxが世界標準、シェア9割
0078名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 11:50:58.42ID:bDWC/LyT
全個体マダー?
0079名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 11:51:59.67ID:F8VYwSDP
【Twitterに投稿し、話題】「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ
http://img-so.palmyanoff.com/1578916816
0080名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 12:11:15.72ID:hJeM4hP3
全固体の変換間違ってる奴って
普段から全固体って言葉を使ってないの丸わかりw
電池と無関係の世界の人なんだろうなぁって思う
っていうか馬鹿文系?
0081名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 12:11:51.40ID:vQa4wEa4
>>61
EVは数年どころか、十年後も高効率ハイブリットに環境性能や価格で負けるんだからそれでよくね
0082名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 12:12:34.19ID:F8VYwSDP
【Twitterに投稿し、話題】「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ
http://img-so.palmyanoff.com/1578911898
0083名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 12:14:16.91ID:F8VYwSDP
【Twitterに投稿し、話題】「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ
http://img-so.palmyanoff.com/1578911611
0084名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 12:21:32.18ID:jHS/DMwZ
>>11
プライムアースは元々パナソニックだったけど、今はパナソニックの手を放れて全部トヨタにもってかれたから
もう一回パナソニックを半分絡めてやり直したいんだろう
0086名刺は切らしておりまして2020/02/04(火) 15:55:24.04ID:TcL1hBB2
ハイブリット車の時からトヨタとパナソニックは手を組んでんだから

めずらしくもない
0088名刺は切らしておりまして2020/02/05(水) 09:40:32.61ID:UKCmdRUC
世界のトヨタにウンコまみれの電気屋がくっついた
0090名刺は切らしておりまして2020/02/06(木) 06:38:18.05ID:BUOBKJb3
結局は自動車メーカーで儲けるには
資本提携しかないという事
テスラとももっと深く資本提携を結んでおくべきだった
0091名刺は切らしておりまして2020/02/06(木) 06:55:42.16ID:oij8m1qQ
電気自動車の肝はバッテリ−とモ−タ−だからねだからねただ充電時間を何とかしないと普及
するには
0094名刺は切らしておりまして2020/02/07(金) 21:06:44.60ID:oKNUGjet
トヨタとパナソニックから捨てられたバッテリー部門・・・

会社から新会社として独立させた部門って
1.プラズマ
2.液晶TV
3.HDD部門

どれをとっても、衰退部門
0095名刺は切らしておりまして2020/02/14(金) 02:05:02.38ID:xII67n+y
>>93
登記の場所は旧三洋電機加西工場だけど、
件の新型電池の生産ラインは姫路工場だよ。
というか姫路工場はパナソニック液晶ディスプレイ株式会社が無くなる事が決まってる。
0097名刺は切らしておりまして2020/02/27(木) 10:27:26.50ID:4TmVX/kZ
テスラを唯の新参だと舐めてコケにした結果w
0098名刺は切らしておりまして2020/02/27(木) 11:13:52.38ID:fpBwDGv8
>>46
>https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191208-00010001-gqjapan-bus_all
>太陽光発電事業の縮小を迫られるテスラ──さよなら、ミスター・サンシャイン

>「ソーラールーフ」の実現に必要な技術的要件を理解しており、マスクの熱弁を見終わるとすぐ、
>これは完成品にはほど遠いと直感したという。「ちゃんちゃらおかしい説明を垂れ流しているわけです。
>まったくあきれ返りましたよ」と語るこの元企業重役は、匿名を条件に取材に応じてくれた。

>あまりにもでたらめなプレゼンテーションを目にして、彼は黙ってはいられなくなった。
>@TeslaChartsというツイッターアカウントを開設し、理学博士の肩書きと金融アナリストの経験を背景に、
>イーロン・マスクの誇大発言のあれこれについて分析し、それを図にして投稿しはじめたのだ。

>2019/12/8(日) 9:43配信
おまえの列挙した記事よりこっちの方が後なんだが?
馬鹿かよカス
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