【バス】 バス運転手がつり銭対策に二千円札の束を用意 その理由とは？ 2019/12/25
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インターネット びっくり・驚き2019/12/25 16:00
年末年始は人が多く動く時期。当然、車以外にも多様な交通機関が使われます。中でも路線バスは地方と最寄りの鉄道を繋いだり、鉄道よりも安くて便利だったりする高速バスなども市民の大切な足。そんなバス運転手さんが用意した高額紙幣対策とは……。
「年末年始の営業に向け、釣り札の準備完了！！今回は帯封つきです(笑)。私の乗務するバスで、『すみませ〜ん、一万円札しか持ってないんですけどぉ・・・』って言われるお客様、安心して下さい。お釣りあります」と、帯がばっちりついた札束の写真がともにツイッターに投稿されています。
この札束、実は二千円札。そして高額紙幣もどんとこい！とばかりにお釣り用の札束を用意したのは、バス運転手歴9年の、ひらっちさん。そういえばあったな、二千円札……。今でも銀行行けば両替してくれるんだ……と、当然なことなのに変な感想を抱いてしまった筆者。
この札束を見た人たちからは、「バスで高額札出す人多いですね」と乗客をよく観察している人からの感想があがったり、「敢えての二千円札というのが良い」といった感想、そして続々集まる「二千円札久しぶりに見た！」も。
路線バスによって客層が違うので、運転手さんも色々と対策を練っているようです。例えば、一般路線バスでそれなりの区間の乗車ではあれど小銭も千円札も持たずに万札で乗車する人。うっかりさんで万札を崩し忘れた人もいるにはいるようですが、わざと万札しか持たずに乗車し、車内で万札を両替できないとなると運賃を踏み倒していくという例も、しばしば耳にすることがあります。ひらっちさんは遭遇したことはないそうですが、社内で先輩が体験したことがあるとの話。他のバス会社では運賃の踏み倒しが度々起きているという話もでているそうです。
この場合、短距離区間で数百円の被害ですが、ちりも積もれば相当額の損失に。そのため、各路線バスの運行会社では、運転手にある程度の備金を支給して対策しているところも多いのですが、年末年始は支給されている備金だけでは対応しきれない場合も多くあります。
ひらっちさんが担当しているのは主に高速路線で、現金やカードよりも往復券や回数券の方が取り扱いが多いのだそう。高速バス1本で行ける場所であれば、確かに往復券や回数券の方が若干お得に活用できますもんね。しかし、こういった活用の多くはビジネス利用での活用が多く、長期休みなどで高速路線を利用する人は、乗車時に現金支払いという人も少なくない様子。
ひらっちさんの担当路線でも、長期休暇などで普段高速バスを使わない人は高額紙幣を持ってくる人も多いようで、「この時期は高額紙幣が立て続けに来ることがあります。会社から備金も少しは預かってますが、足りなくなったことが過去に何度かあったため個人でも多少の準備をするようになりました。その時に千円札より嵩張らない二千円札を持つようになりました」とのこと。確かに千円札の半分の量で済みますからね。
なお、これだけではなく、ちゃんと千円札も常備しているので万札でも五千円札でも対応可能。そして、二千円札だけでは車内備え付けのICカードチャージ機は非対応なので、現金の万札で両替となる場合は千円札2枚に二千円札4枚を渡しているそうです。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
edited by 梓川みいな
URL： https://otakei.otakuma.net/archives/2019122505.html
Last update： 2019/12/25 16:00 © C.S.T.ENTERTAINMENT Inc. こういう接客業をわかってない人が接客業に就いているのが日本の不幸 >>バスが100台あって、1万円ずつ準備したら、釣り銭準備金が100万円になる。管理する立場からいうと、かなりの手間なのだ。 バスで高額紙幣を使えないのは常識
合法かつ合理的で節度に反しない範囲内での嫌がらせ。運転手よく考えたな
問題は多額の私物のお金を乗務に持ち込んでいる点
禁止されている会社も多いが大丈夫なのか？ Suica等が使えない田舎バスはこれがめんどくさい バス内での高額紙幣は迷惑だということを使いにくい2千円札でお釣りを返すことで
少し考えさせているのかな。高速バスはともかく普通の路線バスで10人が1万円札
使おうものなら千円札の札束を持っていてもなくなるもんな。100人乗っても売り上げ
数万円にしかならないのに10万円以上もお釣りを用意しなくてはならないのは辛いものなぁ。 銀行でも1000円札で下ろせる枚数の上限絞ってる所増えた 釣り銭分のICカード渡して、
営業所で精算させればいいんじゃないか？
（入り口にその旨を明記した上で） 年末年始は慣れないバスに乗ることもあるし
お酒も入って忘れ物も増えるし
なのに各営業所案内窓口とお客様センターはがっつり休み 銀行が3時で閉めるから両替できないんだよ。クズ
おまえらも今週半休とって両替してこい。店に迷惑かけるなよ
年末年始１０００円札５０枚くらいストックしておけ >>14
１０万円金貨の金は今の相場だと１０万円以上だろ >>1
へんな工夫するな。
乗車拒否で良いではないか。 >>14
１０万円金貨、発行時は５万円くらいの金だったので偽貨が横行したが
現在は１２〜３万の地金価値になってるので両替大歓迎だぞ。 >>2
日本の運送屋は大企業が中小を虐め、会社が運転手を虐める文化で成り立っているから。
昔は困った客が千円札を置いていくことも結構あったから、確信犯的にやっていたら、最近は払わない客が多くなって困っている。 >>3
間抜け。
つり銭の準備はビジネスの基本だ。
運転手の個人対応していることがすでにダメだ。
それすら気づかない間抜けなお前にはビジネスを語る資格がない。 >>5
間抜け。
日本銀行が発券する紙幣は全ての取引で有効である旨法律で定められている。
法的に拒否はできないのだから、つり銭の準備はしておけ。間抜け。 >>1 後払いのバスで、しれっと万札出す奴居るよな。地元にも居る。ケツポケにヴィトンの財布入れてる奴。今度見たら説教
いや、嫌味ったらしく運賃立替てみようかな? ATMでも一時期2000円札積んでる話あったがなあ
ちなみに個人で両替すると無料分は1日5枚とかなので激しくめんどくさい
日銀は2000円札捌き義務化してもいいんじゃねえかと思う いま２千円札とか迷惑だろうｗ
馬鹿なバイトが5千円札と間違えるんだよね 無賃乗車をもくろむ人に
沖縄は日本の領土だとアピールしてるのね
パンチがきいてるじゃない
二千円ってどうやって手に入れるんだ？
銀行で二千円札でくれって言えばいいのか？
>>35
郵便局か銀行で在庫があればもらえる
しかも流通が薄いおかげでほぼピン札確定
ただし在庫も薄いからありませんと言われたら諦めろ うちの地域のローソンATMだと2000円札出てくる。
あと一部のバス会社の路線バスも運賃箱の両替で2000円札利用可能だったりする。 >>33
大学に通うなり社会に出れば分かるが、留学生を含めて外国人の大半はマトモであり、ねら〜レベルのバカはまず存在しない。
そしてこれが重要だが、犯罪白書に目を通せ。日本の刑法犯の95%以上は日本人だ。ちなみに5%未満という数字は、統計学上では有意差の見られない誤差。 ニモカ導入しろよ
日本最王手の西鉄バスは上手くやってるだろ バスの話しではないけど、
ATM引き出しは全て千円札するのが便利よね
１万９千円と入力して最後に両替ボタンをおせば１回のATM取引で最大で１９枚の千円札をゲットできる
まあ最近は現金使わんのでほんの少ししか引き出さないけど 1000円札だとつり銭詐欺を働く輩がでるからだろう
レアな2000円ならあきらめる
２０００円札なんて、
偽札出されても見分けがつかん。
>>24
間抜け。
あまり守られてない法律、シチュエーションによっては守ることのできない法律いくらでもあんだろ。
このケースだと厳密に言うとつり銭用意する義務負ってるのは運行会社だ。
わかったか、間抜け。 >>44
自販機の前で１万円札を持って切れていたのお前かｗ バス運転手、特に関西なんか、
日当２万以上は貰わんとやってられんだろう >>30
それも考えてやってるんだろ
両替で2000円札渡されて困る人は次から小銭用意するよ >>27
バス運転手狙うくらいなら他狙った方が効率的だろ 会社からしたら私金の準備金は禁止されてるんじゃないの？
いくらお釣りが足りないからとは言え
乗客から受け取った運賃をそのままポケットに入れてしまう人も絶えないし バスの運転手は、小銭持っちゃダメなんじゃないの
自分の金か、料金か判らなくなるから
運転手が用意するって、どこの高速路線だ
高速で予約無しって、ちんばくらいか ATMで一万円引き出すと、二千円札５枚出てきた話を思い出した。 昔、自治会費徴収に来た近所の人に二千円札渡したら「あらー、珍しいわね！」って話が弾み、
結果的に御近所トラブルの解決までその場で話が進んだ過去があるw
二千円札は日本銀行券という以上に、コミュニケーションツールとしての価値があったなw 日本って２の付く硬貨もないな
200円玉作ったら経済効果高いと思うが 乗車前に小銭所持確認で乗車許可制にすればよし
一万円札ってやるき満々だろ〜〜 >>3
釣り銭をきちんと準備するのは接客の基本
できるだけ枚数が少ない方がお客も嬉しい 釣り銭が時々足りないので対処お願いします、と会社に言えないぐらい運転手の立場が弱いのか >確かに千円札の半分の量で済みますからね。
他に理由あるだろ。
これだけなら5千円札多めの方が良い。 >>63
田舎のジジババって電子決済を怖がるから導入したって使わないよ。 甥っ子姪っ子達が二千円札でお年玉が欲しいらしくて
ここ数年この時期は両替に行ってるな >>7
アホかお前
普通に千円札で払う客も居るんだから早々無くなる訳無いだろ >>48
ほっとけよｗ 無駄な時間って気づかないゴミクソだから 二千円紙幣は使えない自動販売機があるので、使いずらい。 >>71
それが狙い
バスで1万円札出すような非常識のアホに対するほんの少しの嫌がらせ
2000円札欲しくなかったら、小銭用意しておけ >>69
アホはお前だよ
客の払った金は全部料金箱に収納される
運転手はそれを開けて中の金を取り出すことは出来ない >>73
料金箱を改修したら済む話なのにバカ丸出しだなお前
自動販売機の仕組みも知らんのか 横浜市営バス、一日乗車券買うときは運転士に現金手渡しだったのが今月から
料金箱にお金入れられるようになったな スレタイ、ケータイ大喜利の今田耕司の声で脳内再生された。 >>74
だからお前はアホなんだよ
防犯のために運転手が開けられない仕組みになってるの
バスを倉庫に戻したら料金箱の金の入ったケースを取り出して事務所の事務員に渡すんだよ
事務員が中の現金を処理するシステムになってるの
わかったか >>78
本当にバカだなお前ｗ
お釣りで現金持たせてるしいまどきカウンター機能のない料金箱なんか無いわ 西鉄とか両替機が千円札読み取らないときに挿入手伝っただけでクビなんだろ 噛みついて
マウントとって
自己満足
ああ楽しい
５ちゃんだな 田舎のバスターミナルとかの営業所に両替機置いておけよ
乗ってからの両替とか時間的に厳しい >>11
そうなんだけど
バスに乗りなれてない人がやりがちだから
嫌な思いしてもう乗りたくないと思ってしまう あわてて「遅刻！遅刻〜！」が許されるのは食パンくわえた可愛い女子高生 >>13
駅で交通系ICのチャージを1万円札で1000円分すると1000円札9枚で戻ってくるのがある
それ使うわ >>37
まだ出るの？
ローソン銀行できたからもう置き換えられて絶滅したはずだが >>40
三菱UFJだとそんなことしなくても両替ボタンあるな >>69
バス乗った事無いのか？運賃箱に回収するから簡単には取り出せないよ。 >>79
真贋判定が厳密で無いと客に渡すのは危険。ATMでも預けた紙幣がそのまま出てくる事はない。 Λ,,,Λ
( ・ω・)2000円札はもう刷ってないんだよな 1000円札と間違えて2000円札で釣りを渡して
損したことがあったなそういえば
間違えやすい紙幣だからもらったら迷惑
ババ抜きに近い感覚
小渕が総理の時代に発行したんだよな >>97
お札に人物が書いてないとすぐに見分けつかないんだよな
沖縄サミットで中国に「沖縄は日本領」って見せつけるために焦ってデザインしたからああなっちゃったけど 路線バスは交通系IC使えるけど、高速バスは使えるところ少ないような、、、。 >>79
何もしらんバカなんだな
それは昔の古いタイプ
爺さん、時代は進化してんだぜw >>74
ID:TyULLBDg
これが壮絶バカ決定
中のものは営業所に帰るまで出せないだろ >>100
いまだにお釣りを手渡ししてるってスレなのに一体どこが進化してんだよこのアホウｗ >>3
お前の存在がそのものが不幸なんだけど
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)
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( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) ゆうちょ銀のATMで50枚以上の千円札が出てきたときはどうしたものかと 千円札と五千円札を廃止して二千円札に一本化した方がいいよ
五百円玉もあるしそれで充分だと思うけどな りそな銀行で二千円札を求めたら
「入金してきたらすべて日銀送りにしてるから在庫はないし、入荷の予定もない」
だってさ。 2000円は、那覇(沖縄)の銀行だと貰いやすいはずだよ。俺は、数年前りそなで貰ったけど話を持ち掛けただけでりそなの人ビックリしてたから。沖縄行った方がいいよ。 >>36
郵便局ではもうもらえない
京都銀行なら出せる両替機が少しあるが
京都市内の店舗限定（大阪は完全アウト）
京都市内でも機材変更で出さなくなった店舗があるから要注意 お釣りは出ません、全額収受します。
ってバスがあってもいいな
交通系カード対応前提で >>102
改修って、そりゃ脳内では出来る様にすりゃあ出来るんだろ。 >>103
爺さん外に出てバスに乗って自分で確認してこいハゲw >>114
改修もしてないものの一体何を確認するんだこのアホウｗ >>115
爺さん外に出てバスに乗って自分で確認してこいハゲw >>99
高速バスは事前に買う(予約する)のが多いからな >>63
導入するににも金がかかるからな
ローカルICだけ対応の所もあるし >>90
それだと、10枚しかゲットできないじゃん。
>>40のポイントは、「19枚」。 バスを使う階層ならワンチャン狙いで強盗しそうだけどな札束見たら >>63
電車の場合線路沿いに通信回線確保出来てるからいいけどバスは無線通信
ガチ田舎はたまに携帯の電波が途切れるから難しいとこだね >>97
5000円札と間違えておつりがいっぱいもらえるお得なお札だぞ(笑) 1000円札と5000円札を廃止して
2000円札に一本化した方が便利だと思う
現状だと5000札がレア過ぎる 会社が運転士を信用してないから釣銭用の現金預けないんだよな。
大先輩（）たちが色々やらかしてくれたわけですよ。 >>132
5000札の流通量も異常に少なすぎるんだよな 宅配の代引きで１日30件くらいになったことあるけど
会社がお釣りを用意してくれることもなく
銀行の両替機で頻繁に量替えしている
今はかなり代引きは減ってきた
注文時、クレジット決済へもっと誘導すべきで
代引きは１個につき更に1000円程手数料として
加算すべきだと思う >>138
ウチの会社、私金携帯禁止。
運転手800人。
一人あたり1万円渡しているが、、、
田舎の中堅会社にはこれが限界。 てか2000円札を嫌う理由がよく分からない
海外というかUSだと普通だし USだと20ドル札は電車の切符自販機などで弾かれたりしないなら普通なんだろうな 高校生のある日路線バスに駆け込んで支払いを万札でしたらめちゃめちゃ説教された
釣り銭がどうとかネチネチ数分しつこくこちらが悪いのはまあわかるがそこまでするほどなのか
だからバス運転手嫌いになった俺がヤクザみたいな風貌なら同じように説教したかしないわな死ねバス運転手 2千円札って記念紙幣でもないのに何故増刷せんのかしら？ >>145
客にも都合がある
自分等の都合だけ優先して他人に説教とかそのバス運転手は頭おかしい
本来はバス会社がどうにかすべき問題
対応を運転手に丸投げして、個人での対応に限界があると客への責任転嫁を容認するのは異常なロジック >>149
ならば、利用するな。
他のマナーの良い客に迷惑なだけ、運賃が低く抑えられてるのはサービスを抑えているから。
LLC利用して文句垂れるのはみっともないよ。 >>148
仕様が違うんだよ
どちらかというと夏目漱石の千円札に近いカテゴリー 二千円札って沖縄限定通貨だろ
本州の銀行で両替してくれって言ったら、取り扱って無いって言われた >>3
売る方も買う方もある程度、平等という意識を植え付けないと。悪質クレームは減らないと思うわ。 >>154
両替に手数料を導入すれば？
銀行でさえ手数料を取る。海外では当たり前ですよね？
ケチな日本人は、これだけで車内両替が減り、運行時間が短縮に。
そもそも、こういう方たちにクレーマーが多いので企業も無駄な時間と経費を奪われる。 昔なら紙の回数券（5千円）や、バスカードを買うことが出来た、
或いはバス停の前には回数券を売る商店があった
今は…お店も回数券も無いもんねぇ
セブン銀行のATMでチャージが出来るようになったのは進歩
せめて大きな駅前のバスターミナルくらいには、チャージ機・両替機があると良いのに
もしもの時用にSuicaを2枚持って、1枚は非常用に3千円チャージしてある >>148
嫌われ者・面倒者扱いに分類されたので、自然消滅
色味が千円札と間違い易い
ATMや機械の内部に、新たに2千円札用のボックススペースを作るのは大ごと 二千円札は出たばかりの頃まだ珍しくて親から一枚渡されて
一度だけ手に入れたけど自販機も対応してなくてすぐ使った
それ以降手に取る事もないな、すごい無駄なお札だった記憶
>>134
近所のドラグストアとかスーパーで5千円届かない買い物して
一万払うと必ず綺麗な5千円札でおつりくれるよ
地域によるのかなあ >>159
美容院や歯医者さんだと、お釣りは券種に関わらず新券が多いですね >>134
5千円札はお財布に1枚あれば充分だしね
5円、50円、500円も同様かと >>1
＞わざと万札しか持たずに乗車し、車内で万札を両替できないとなると運賃を踏み倒していくという例
対応策に二千円札はうまい！ >>6
導入費用をお前がしてやれよ。
田舎の零細私鉄にそんな金はない。 5000円以上つり銭も2024年以降、自動精算機はすべて千円札で返金される。
ＡＴＭは、1984年11月01日、以降、五千円札は出金できないシステムになった。 紙幣流通枚数
*** USD EUR GBP JPY
200 *** **5 *** ***
100 130 *27 *** 105
*50 *20 *98 **4 **7
*20 *95 *40 *20 **1
*10 *20 *35 *10 *45
**5 *30 *31 **4 ***
**1 125 *** *** ***
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