【EV】超小型EV購入に補助金　新移動手段、最大10万円も

**田杉山脈 ★** · 2019/11/09(土) 23:27:23.78

自動車メーカーが開発を進める1～2人乗りの「超小型電気自動車（EV）」について、経済産業省が購入時の補助金支給を検討していることが9日、分かった。高齢者の運転による深刻な交通事故や過疎化を背景にした地方の公共交通衰退が社会問題となる中、扱いやすい超小型EVは安全性が高い新たな移動手段として期待される。経産省は導入費用を支援して普及を促す狙いだ。補助額は最大で10万円程度となる可能性もある。

　軽自動車より小さい超小型EVは小回りが利き運転しやすく、速度も必要以上には出ない設計だ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191109-00000016-kyodonews-bus_all

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:29:13.91

飯塚乗せてぶっこませようぜ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:32:22.78

エレベーターじゃないのか…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:33:54.20

オレのドリパケにも

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:33:55.32

セコすぎるw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:34:30.48

ヨタなんとかのコムスンが爆売れする日がくるな

夏厨 · 2019/11/09(土) 23:35:16.62

現状、軽自動車なみの価格になるだろうから10万ポッチじゃ軽自動車買った方がよさそう。。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:35:44.22

近所走り専用なら、小さいし駐車スペースも少ないので便利。あと航続距離も少なめ
設定だから、バッテリーも小さくて安いし軽い、充電時間も速い。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:36:28.40

セニアカーの上位互換って位置付けか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:36:44.02

だったらさ、
アシストスーツにも補助金つけてくれよ。
田舎のジジババ様達にこそ使ってほしい技術なのに、
存在も知らん人達だらけだぞ。
社会インフラの延命のために必要な措置だぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:44:18.91

たった10万じゃ購入する気にもなれんよ、備品分にしかならん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:45:19.91

自分たちのボーナスは簡単に上乗せするくせに、こういうのはケチるよなぁ
税金乞食のくせに

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:47:27.92

>>12
やりすぎるとWTO違反になるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:49:54.57

>>7
コムSなら60万だから10万補助で50万

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:51:37.84

こんなのがトロトロ公道走ってたら邪魔で仕方ねーだろ。最低でも時速６０㎞は出せるようにして車の流れを邪魔しないようにしろよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:52:00.80

またトヨタに税金を流してるのかよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:53:33.91

コムスは一応60km/hはでるっぽいがデブが乗ると厳しそうだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:56:04.04

こんなのが増えたら邪魔くさくて経済の足を引っ張る

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/09(土) 23:57:20.19

>>13
そうなの？

でも北欧なんてそれ以上の補助だよね　加えて２５％にもなるＶＡＴすら免除してる
メーカー持つ国じゃないなら問題ないのかね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:00:19.96

コムスはドア付き売って無いんやで
クソ過ぎるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:00:35.40

プリウスもコムスもそうだが住宅地とかでチャリに併走されると
チャリからウインカーの状態まったく見えないから恐怖でしかないんだよな…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:01:06.04

雨の日は乗れんなこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:03:40.18

出会い頭の事故とかだったら一発でカタワか死ぬだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:09:29.05

やっぱりコムスン程度でいいからせめて縦に2人乗り欲しい。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:20:41.86

これで250〜400ccエンジンぐらいのやつ出ないかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:25:41.95

>>9
軽自動車との間を埋めるんだろう
シニアカーは車道を基本的には走れんし

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:25:53.23

導入コストが高いんじゃどうにもならん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:28:15.57

おかまされたら即　死亡

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:29:43.76

電動ミニカーって新車だと80万くらいからだよな…
小型モビリティの規格が決まっても、価格は恐らくミニカー以上の150万とかになりそう…

10万位じゃまだ軽自動車を買う人のほうが多そう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:33:05.77

こんなん安全性もないから、原チャリ乗るわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:34:23.14

ていうか、事故を起こした時はＥＶの方がやばいと思うんだ

老人は電気の怖さを知らんからな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:35:09.94

エアバッグもついてないからな
こんなもん家族に乗せるやつがいたら
そいつは鬼だな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:36:09.54

>>8
ミニカーの充電ってだいたい100Vの家庭電源だから時間が掛かった気がする
と言うか、電源が取れるところじゃないとアウトだから、集合住宅の駐車場とかだと
そもそも充電できないっていう…

イタリアの某ミニカーはバッテリー着脱式だったりするけど、車体価格200万だし…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:36:19.02

ふむ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:36:45.09

>>32
そもそもミニカーは1人乗りや

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:36:49.49

とにかく維持コストを下げろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:37:18.52

>>35
その1人が家族だったら？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:38:45.33

>>37
それは「家族『を乗せる』」じゃなくて「家族『が乗る』」だから意味合いが違うじゃないかｗ

まあそれでも原付やチャリよかはマシだと思うよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:39:57.70

>>38
買い与えるって意味で乗せるって書いた

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:40:14.79

>>31
いやいや、ガソリン車に比べたら危険度は無いと言ってもいいぐらい。
人の体には電気は流れにくいので、周りに金属で囲まれている車内にいる限りは被害はほとんどない。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:42:00.52

せめて、停車中はタンスの引き出しみたいに後部を伸ばして
中で寝られるようにしてほしいわ
勿論、走行中はもとに戻す前提で

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:45:42.32

>>40
Q、リチウムイオンバッテリーとガソリンどっちが危険か？

A、どっちも危険。

だしな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:46:16.11

>>1
ドアつけないと売れないぞｗ（買わない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:47:23.26

>>42
パッケージに穴が開いた場合はどうしようもない。
というより、その時点で中の人は死亡している可能性が高いからな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:48:00.89

エアコンやドアがついてないとキツイぞ
真冬の寒風のなか、真夏の炎天下、この作りの車だと死ねる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:52:37.47

渋滞や事故の要因になりそうだね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:53:25.00

>>31
事故なんて起きたらすぐ大怪我かあぼーんだから感電の心配するのは
救助する側だけで乗ってるやつはあまり関係ないよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:53:52.29

>>45
コムスは元々業務用だし、ジャイロキャノピーに近いもんなんだと思う
配達とかなら、ドアがないのもメリットだし

>>43
中華を輸入して、日本仕様で組み立ててるやつならエアコン付きあるよ
タケオカのララとか（元の名前はJiayuan City Spiritらしい）

でも100万オーバーだった気が…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:54:34.46

>>38
ほぼ全身をさらしてる原チャリのほうが何も運転手を守る装甲なんだから同じくらいはありえないｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:54:43.81

>>44
事故らなくても膨張して爆発するのが難点だわ。
中華バッテリーなんて絶対使えん。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:55:54.22

その前に、低速でも安心して走れる環境を作らないと。
一般道では全車両が同じ速度で走るようにしないなら、原付と同じく邪魔になるだけで余計に危ないわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:58:00.71

>>51
最高で60キロは出るからそこまで邪魔にならんだろ。原付同様高速乗れないだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:58:07.57

飯塚専用モデル開発したほうがいい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 00:58:53.52

>>50
まともなパッケージである限りは、衝撃を与え無い限り膨張などせんよ。
格安スマホが膨張しやすいのは、、、そういう仕様だ。

夏厨 · 2019/11/10(日) 00:59:58.07

夏は三角窓、冬は灯油燃料のFFファンヒーター付ければおk。一番の問題は充電インフラで、バッテリーゼロ即停止だからエマージェンシー用の外部バッテリーでも用意しとかないと出川の充電させてもらえませんか？やる羽目になるからね。。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:00:08.71

ドア付きの４輪原付きにしたら高校生でも乗りたがるぞｗ
雨が降ったらビショビショ雪が降ったら凍え死ぬとか老人にも無理
エンジンはガソリン車も認めて普及を急げと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:01:21.00

>>55
https://www.youtube.com/watch?v=IFgFUzjsXB4
コンビニ駐車場で車が炎上　車内で小型ストーブ使用(19/11/06)

お前と同じこと考えたバカが炎上してるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:03:37.01

>>56
> エンジンはガソリン車も認めて普及を急げと思う
いや普通に認められてるだろｗ

ミニカー規格は50ccだし、超小型EVもガソリンエンジンだと125までで検討されてるから

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:04:12.23

>>54
格安じゃなくても爆発しとるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:04:35.51

>>23
これね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:05:36.32

>>54,59
っていうか、ミニカーに関してはそもそもほとんどがリチウムイオンじゃなくて鉛バッテリーやで…
主に価格の問題で

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:05:53.46

>>57
こういうやつか・・・
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51803575.html

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:06:19.75

>>58
今回の補助金対象外だろ

夏厨 · 2019/11/10(日) 01:07:55.87

>>57
キャンピングカー用のFFファンヒーターは普通に売ってるし、FFなら換気も不要だからきちんと取り付けしてあれば安全性は高いよ。まあ自分はコムスでカセットガスのストーブを使おうかと思った事はあるけどね。。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:08:21.76

>>52
今の乗用車の衝突試験が60キロぐらい？
この大きさでその速度では基準を満たせないのでは？
安全基準関係なく使用できるなら、本当に危ない。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:09:42.35

>>63
補助の方か、規格の方を言ってるのかと勘違いしてたわスマン

でもミニカーでガソリンは厳しいと思うぞ
なにせ50ccしかないから
それで300kg近い車体を動かさなきゃいけないから、使い勝手は相当低くなる
タケオカ辺りが一応今でも作ってるけど…

なにより、50や125のガソリンエンジンだと、まともな発電量がないから
電装部品がほぼ使えないってことで、快適性が極端に悪いものしか作れないのよね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:10:13.94

実際コムスは検討したこともあった
高さは増してもいいからもう一回り縦横小さいモデルが欲しい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:11:57.80

>>65
衝突試験自体は自重に影響されるだけなので、小型車両でも問題ない。
トラックから正面衝突するような試験は無いからな。
だからこそ、軽自動車でも衝突試験では非常にいい結果が出る。

実際に道路に出た時の被害は・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:12:47.60

>>64
快適性求めるならエアコン使えるララの方がいいんじゃね？
価格が高いのと回生ブレーキがないのと、中華でもいいっていうならだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:13:07.95

日産の前後に乗るev欲しいのだけどディーラー行けば売ってくれるんか？
普段バイク乗りだからエアコンレスでほしい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:14:12.50

走る棺桶にしては高すぎるな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:14:56.82

>>70
小型モビリティは規格がまだないから無理だよ

横浜のタイムズとかで横浜市限定だかなんだかでカーシェアとして乗れるけど、あれは試験導入として
軽自動車登録が認められてるだけだから個人であれを軽自動車登録するのは多分無理

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:16:06.04

>>2
通報しました

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:16:21.30

電動アシスト自転車を2つ合体させれば4輪に
買い物ならこのレベルでいいだろ

夏厨 · 2019/11/10(日) 01:18:43.90

>>66
実際のところ、コムスは街中なら結構普通に走れるけど、コムスより車体が軽いジャイロキャノピーは流れに乗れない時があるからねぇ。。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:22:42.23

トラックに引かれるのか

夏厨 · 2019/11/10(日) 01:24:07.72

>>69
エアコンはバッテリーバカ食いしそうで。。あとコムスだけど意外と夏でも快適。走ってればだけど。。。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:24:39.32

で、５０キロ規制の道の真ん中を３０キロでたらたら走るんだな
パッシングされ、クラクション鳴らされて煽り運転とか
まぁ、警察呼ばれて困るのは老害の方だがなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:28:31.94

これは結果が見えてる。売れない。
なぜならば冷暖房付いて無いから。
50ccスクーターは車に比べて価格と税金のアドバンテージが大きい。
中途半端だ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:29:32.43

んで価格いくらなの？
EVって時点で高そうな印象だけど10万って殆ど誤差じゃないの

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:31:34.49

トヨタが来年発売するEV車向けだろ？
そもそも「超小型EV」って言ってるのってトヨタだけだよな

トヨタ車体のコムスのことは考えてないんじゃないかね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:32:59.06

>>77
その分、バッテリー積んでる様子
結果、車体が800kgになって、運転する楽しさはコムスのほうが上のようね

>>75
最大出力に大きな差はなくても、トルクが全然違うだろうからね…

>>79
冷暖房ついてるやつあるよ、100万だけど
だからミニカーにしろ、小型モビリティにしろ、売れない理由は価格だろうね

現状じゃ個人で持ってるのは金持ちの道楽、おもちゃの域を出ていない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:34:37.30

ヤマダの100万EVまだかよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:37:43.52

冬は革ジャン着てれば全然寒くない
夏はメット不要な分バイクよりはマシだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:38:14.04

トヨタが昔作ってたような超小型のクルマだろ
エンジン変えて復活するんか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:38:40.58

誰のどういう使い方を想定してんだこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:40:43.17

普通に貧乏人向けだろ
車検不要が大きい
２人乗りなら結構売れると思う

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:45:18.29

結局原チャくらいが維持費コスパ最強

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:56:52.22

チョロＱでいいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 01:58:13.64

超小型で片側二レーン扱いの道が出来るかもしれない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:01:21.90

国は小型EVを普及させる気が
あるのかどうかわからん
すくなくともバイクを駆逐して
これに置き換えたい
意図があったような気がするのだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:02:24.11

スーパーなどから二分以内の距離でワンルームを月一万で貸し出す、
原付すら要らない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:03:44.09

>>91
違うよ
軽自動車の税制優遇の撤廃が目的

「年次改革要望書」でググれ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:03:47.22

>>35
2人乗りもある

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:04:42.66

むしろバイクの方がボケたら乗れないから他人は安全ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:05:54.03

これだろ。イメージ的に
https://toyota.jp/carlineup/archive/iq/

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:06:05.10

＞「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、高齢者が安心して運転できるような、
外出できるような世の中になってほしいと願っています。」（飯塚幸三元院長）

もう作ったのか。早いな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:07:56.57

ミゼット2みたいなの欲しい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:10:19.48

超小型EV「コムス」　価格 66万8000～79万8000円（補助金で実売59万8000円）
小型EV「i-ROAD」　価格 120万円
小型EV「i-TRIL」　価格 180万円　航続距離200km　※急速20分で満タン

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:10:47.28

流行る流行る言われてるけど一向に流行らないもの
それが超小型EV
軽や原付2種よりも維持費含めたコスパが上回らないとダメだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:11:21.26

この先、
地方の貧乏人の通勤時は
このちっさなEVに乗せたいんだろ？
国は

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:13:41.43

20万で買える中古軽の方が遥かに快適

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:18:14.05

>>94
ないよ

海外のやつを輸入して2シートあるやつもあるけど、2人で乗ったら日本の法律じゃ違法だよ

だからハンドルの位置を買えたりシングルシートにして売る所が多いし

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:18:59.78

トヨタが東京オリンピックで納入する車：

燃料電池車（FCV）「MIRAI」
プラグインハイブリッド車（PHV）「プリウスPHV」
最新のハイブリッド車（HV）
東京2020専用車「APM」
電気自動車（EV）「e-Palette」「Concept-愛i」

以上を3700台
レベル4以上の自動運転搭載車を量産するのは世界初
AI搭載車も世界初となる

さらに
燃料電池バス（FC）「SORA」　100台
最新の福祉車両
豊田自動織機製「FCフォークリフト」
も納入する

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:19:47.69

>>100
売れないと思うけど、ただ流行らない云々の前に、そもそも規格が決まってないから売ることすら出来ないのが実情…
6年位前からそんな感じでしょ

国の仕事が遅すぎるってのもあるわ
トヨタはもう国が規格を決めなかろうが売るって強硬手段に出るみたいだけどね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:20:24.40

交通事故死したくないなら乗らない、これで右折事故なら一発で終わるよ。
現状は安全性軽視の規格変更してまで某自動車メーカーに忖度する前提としか思えない。
最低でも軽自動車クラスの生存率確保できる乗り物出さないと後々に守銭奴の車屋と忌み嫌われて
家電業界みたいに衰退縮小する未来しか見えない。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:20:50.83

自動運転レベル4を3700台！！！
来年、お台場で試乗会あるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:26:57.61

ミツオカのゼロハンカーBUBUの電動現代版かな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:27:11.47

>>103
つーか>>1にも書いてある

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:29:32.16

>>109
そりゃ小型モビリティの新しく作る規格であってミニカーじゃないｗ

つーか免許持ってる？
ミニカーは学科でちゃんと習うだろうに…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:31:27.22

>>110
何でミニカーの話を始めたんだよ
>>1からずっと超小型モビリティだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:36:54.00

>>111
現状乗れる小型EVはミニカーしかないからな
だからこのレスのやり取りに関してはミニカーについてだけどね

それに…ミニカーは1人乗りだろって返答に2人乗りもある、はどちらにせよ回答としておかしいだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:37:29.41

これ、ヤクルトおばはんの配達してる車だろ？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:38:19.11

軽より小さい車に乗るなんて命捨ててるな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:41:49.46

まあバイクよりは安全だし快適だな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:43:05.83

TOYOTA Concept-愛i（コンセプト・アイ）
全長×全幅×全高　4,510×1,830×1,475(mm)
ホイールベース　2,700(mm)
乗車定員　4人
パワートレーン　EV
EV航続距離　300km程度

TOYOTA Concept-愛i RIDE
全長×全幅×全高　2,500×1,300×1,500(mm)
ホイールベース　1,800
乗車定員　2人
パワートレーン　EV
EV航続距離　100-150km程度

TOYOTA Concept-愛i WALK
全長×全幅×全高　500-700×400×1,130(mm)
回転半径　全長未満(mm)
パワートレーン　EV
EV航続距離　10-20km程度
https://global.toyota/pages/news/images/2017/10/16/1330/001.jpg
https://global.toyota/jp/detail/19121005

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:48:17.47

コンパクトな電動3輪車で良いのに丁度良いのがないんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:48:30.22

TOYOTA i-TRIL（アイトリル）
全長×全幅×全高　2,830×1,500×1,460(mm)
ホイールベース　2,080(mm)
乗車定員　３人
空車重量　600kg
パワートレイン　EV
EV航続距離　200km以上
https://global.toyota/pages/news/images/2017/03/07/2100/20170307_02_02.jpg
https://global.toyota/pages/news/images/2017/03/07/2100/20170307_02_03.jpg
global.toyota/pages/news/images/2017/03/07/2100/20170307_02_04.jpg
global.toyota/pages/news/images/2017/03/07/2100/20170307_02_14.jpg
左右前輪が上下して車体傾きを最適かつ自動的に制御する(アクティブリーン機構)
レンタカーやカーシェアで実証実験してるけどいい感じ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:48:44.52

>>112
日産は？ホンダは？

>>32で何でミニカーの話始めた

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:54:31.44

トヨタ車体「超小型EVコムス」
乗車定員　1人
全長×全幅×全高　2,395×1,095×1,500(mm)
ホイールベース　1,530(mm)
トレッドFr/Rr 930mm/920mm
駆動方式　1モーターデフ付き後輪駆動
Frサスペンション　マクファーソン式コイルスプリング
Rrサスペンション　後端配置トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ作動方式　前輪油圧式ディスク/ 後輪油圧式ドラム
最低地上高　130mm
車両重量　420kg
最小回転半径　3.2m
定格出力　0.59kW
最高出力　5kW
最大トルク　40N・m
最高速度　60km/h
坂道発進角度　角度13°（23％勾配）
満充電　6時間（気温20℃で100V充電）
EV航続距離　57km
http://coms.toyotabody.jp/images/vis/vis_exterior_carside_black.png
http://coms.toyotabody.jp/

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 02:59:56.00

免許返上する予定の高齢者で、生活に必要な人は超小型EVでいいと思う
ソフト的に法定速度まで自動で絞り込むにするといい
50km制限の道では50kmまでしか出ないようにするとかね
「低速だったら大きな事故にはならない」

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 03:09:48.23

でも10万補助金出るんなら
もう少し広まってくるのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 03:11:07.82

軽自動車に煽られそう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 03:19:12.03

コムスって車検不要なんだな。市内の買い物専用では使えそう。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 03:23:17.44

トゥクトゥクでいいじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 03:27:43.94

こんなんなら中古軽トラの方がマシ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 03:37:42.37

つーか、EVそのものが進んでねぇだろ。
マンションじゃ充電設備も大事になるから、なかなかつけらんねーんだよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 03:38:37.31

雪道がたいへんそうだなぁ。デコボコ道でクルンと回転しちゃいそうだわ。
ワダチが合わないだろうから斜めになって走らなきゃいけなそうだし。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 03:40:29.08

>>23　それだから、買う気になれない。最初はイイなと思うんだけどね…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 03:45:29.84

回転寿司で遊ぶ競艇選手
ボートレーサー
滋賀支部の守○俊介選手44歳
SNS投稿画像

https://i.imgur.com/HopYi0G.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 03:45:57.99

回転寿司で遊ぶ競艇選手
ボートレーサー
滋賀支部の守○俊介選手44歳
SNS投稿画像

https://i.imgur.com/tcn0h3c.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 04:01:25.77

>>121
「低速だったら大きな事故にはならない」

生身の歩行者の事は論外ですか？
世界的に交通死者ゼロを目指して開発してるのが
責任ある自動車メーカーの姿勢ですが、内部留保だけに
注目されてる守銭奴メーカーがあるらしいですよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 04:03:48.70

高速の逆走も想定しないといかんな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 04:10:46.99

軽自動車が高く重く速く安全になったから、
その穴を埋める安く軽く遅く危険な乗り物が必要になったってこと

誰だってわかる
こんなのに騙されて買うのは馬鹿

**憂国の記者** · 2019/11/10(日) 04:18:32.42

◆各社は厳守すること◆

１．Aピラーを垂直にしろよ（１０３系みたいに垂直にしろ！）
２．雨が降ったときでも使えるように両サイドをつけろ！（雨の日に濡れたら意味ない）

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 04:37:01.74

電動アシスト自転車でいいじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 05:35:04.43

11万位で買えるん？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 05:35:36.32

>>137
110万だよ！！

**大島栄城** ◆n3rBZgRz6w · 2019/11/10(日) 05:41:46.63

ミゼットってか、これ戦後混乱期に仕方無く移動につかってたオート三輪とかとかわんねえな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 05:43:23.04

屋根と補助輪の付いたバイクだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 05:49:25.11

こんなのがたくさん普及したらそれはそれで邪魔そう
それに高齢者にとってのメリットはなに？
軽と何が違うの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 05:51:15.76

>>2
お巡りさん、公安さんこの人です

**大島栄城** ◆n3rBZgRz6w · 2019/11/10(日) 05:54:44.96

トヨタ自動車の創価学会ばっか見てると

いま本田技研と日立製作所が組んでやってる電動化が見えなくなる

あっちもあっちで、戦後にあったN360の電動化したようなの出すらしいし

どっちにしてもアメリカに空爆されたあとの世界に戻ってるぜ、これ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 05:59:47.51

オート３輪は前の方を２輪にする発想が当時からあったらもっと続いてたのでは

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 06:06:24.77

E-bikeの制限をヨーロッパ並みに緩和して欲しい！

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 06:12:45.22

道路走れば邪魔でイライラのもと歩道は知れば人にぶつかり怪我のもと

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 06:20:04.06

どんだけ優遇されてもまだ技術的にEVを買う気にはなれない
固体電池がどうなるかだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 06:23:11.30

>>100
コスパの問題じゃねえ
こんなもん命の安い東南アジアくらいだろう使うのは
軽自動車ですら危ないのにコイツは紙同然

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 06:25:50.41

>>141
>それに高齢者にとってのメリットはなに？

お年寄りから車の免許証取り上げて
この超小型EVを押し付けようってことでしょ
そうすれば、
飯塚のプリウス暴走大惨事のような事故は起きないと

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 06:34:00.52

>>148
そうはいってもバイクはむき出しなんだからさ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 06:38:35.26

>>15
60km/hはでるよ

**大島栄城** ◆n3rBZgRz6w · 2019/11/10(日) 06:45:19.01

尻、アメリカに空爆されてイテ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 06:47:05.89

>>1
込み込みで50万円位で買えるなら欲しい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 06:47:39.15

これ流行ったら流通死ぬんじゃないかな…

**大島栄城** ◆n3rBZgRz6w · 2019/11/10(日) 06:51:25.34

>>154
トラックの空きまに歯磨き粉も入れろ、道路のすきまに小型化デバイス入れても
まだ販売しろ、でしかないもんな

地方公務員は馬鹿で道路整備の拡張はもうできんし

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 06:52:10.19

燃費次第だな。最終的には

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 06:56:28.16

>>150
あれは死にたい奴が知ってて使ってるから

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 06:56:48.64

なぜ日本では電動フルアシスト自転車に許可出さないの？
すごく便利なのに…。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:00:20.54

こんなのは戸建て率が高くて出先の駐車場がタダの田舎でしか使えない

**大島栄城** ◆n3rBZgRz6w · 2019/11/10(日) 07:04:07.45

トヨタ自動車には悪いけど、モータリゼーションは高齢化社会には失敗だよ

ぐれタ娘じゃないけど、まだ鉄道網整備のほうが良かった

もうどうしようもないけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:04:36.16

クソだなこの法律
あんな安全装備もロクについていないゴミEVの殺人カーを推進するとは
死亡者が出るたびにトヨタの社員にも同じ罰を与えてほしいわ

**大島栄城** ◆n3rBZgRz6w · 2019/11/10(日) 07:07:39.88

いやEVを提唱した俺も悪いんだが

団塊親父の時代に、日本にはまともな道路もなかったし、親父が運転免許とった
ときに免許センターもなく、机もなく、椅子もなく、畳の上で小さく黒板に名前書け
で免許もらって、オートバイにまだ車輪つけただけのオート三輪運転して

そこらのジサマバサマ言わんだけで、ただの日本に居るだけで、こんだけ世界が変わるか
って変化のなか生きてる

そらついてくのでやっとだろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:12:46.81

＞2019/11/8　（既に半自動運転で一般市販車が実動中のテスラ）
「年末までにソフトウェアのアップデートで完全自動運転を実現する可能性がある」

モデル3はそのへんの中の上の車の値段、
その上それらの共有シェア～タクシー化路線も織り込み済み

老人や主婦の買い物はこういうものを使えばいいわけで
そして結局はおっさんもほぼ全員が

で車体は中国が安く引き受けて、このテスラやグーグルの頭を乗せて一丁上がり

「EV売るのは難しそうですけど、
というかこれまでのガソリン車の生産下請け販売網のからみがありまして、
というか「EVの時代なんか来るわけない！」と昨日まで啖呵切っていた手前もありまして、
でもEVに絡まないともうさすがにヤバそうで、
あっ、超小型のそれなら方針撤回っぽくならずにいいんじゃね！？　よーし、これで時代に遅れずに済む、というより売れそうで、EVといえばこういうもの、ということになりそうで、これで将来安泰だ　へっへっへ」

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:13:35.47

>>158
原付だろそれｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:17:34.64

でもウサイン・ボルトより余裕で早いんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:20:09.42

人の命を軽んじてる
人命軽視　それが経済産業省とトヨタ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:20:36.90

高齢者や身障者用だったら、最高時速３０キロ、一般道限定
にしておいたほうがいいと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:36:51.57

>>82
冷暖房付けて100万円か
アルトのバン購入した方が。。。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:38:40.81

マイクロカーは、動力がガソリンエンジンの時代から
いろんなベンチャーが挑戦して誰も大成功してない
小型車や軽より不便なものは買わないんだよ
電気にしたところで

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:41:43.44

アクセルは左足ブレーキを右手にしないとまた踏み間違う

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:43:10.13

https://japanese.engadget.com/2019/10/21/ev-2020/
これ向けの話だよな。
下駄代わりの移動手段として内容はいい感じだと思う
車検がどういう扱いになるのか・税金がどうなるのか
そして車両価格がいくらになるのか注目してる
老人の足は深刻な問題になってるから政府とトヨタの本気を見たいところ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:45:02.21

>>9
ミニカーの電気自動車版に近いんじゃないか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:47:00.69

規格整備の遅れのせいで日本では流行ってないけど欧州にはかわいい超小型車いっぱいあるね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:47:04.57

4輪電動アシスト自転車に補助金出せよマヂで。ジジババに最適やぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:48:49.03

>>173
日本だと軽自動車が圧倒的に強いからなー。
値段も中古なら数十万円からあるし。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:50:08.49

これぐらいの小出しでどうするよ
半額補助ぐらい思い切ってほしい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:54:04.79

電気自動車
電子書籍
人工知能

必死で否定するバカが集まる三大スレ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:54:41.57

ミニ四駆みたいにぶつかったら止まるようにしないと飯塚先生に叱られる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:56:02.54

バイクより安全だろ。欲しいわ。

**大島栄城** ◆n3rBZgRz6w · 2019/11/10(日) 07:56:06.23

>>177
それもこれも俺がむかし使ってた98NOTEからの呪いで嫌になる

もう20年以上前の機材だぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:56:48.37

飯塚「また政策が胡散臭くなってきた。ミサイルは嫌」

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:57:47.31

>>171
車を実際に運転してればわかるがこの手の車が街中に増えたら邪魔でしょうがないわ
バイクと違って幅があるから実質一車線はふさぐし車の流れを乱す

現状でも40ｋｍ/ｈ制限のとこを30ｋｍ未満で走らす高齢ドライバーもいるしな

なんか考えてる連中は実際の道路市場がわかってんのかと
トヨタにしたって本社近くは狭い旧市街とか農村地帯多いのに

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:58:06.00

>>169
ミニカーっていう規制があるからだろ
子供2人乗せれるコムスみたいのがあれば間違いなく流行るしだから規制してきた
ド田舎でほそぼそと特区w作って実験してるみたいだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 07:58:36.35

シニアカーと何が違うのか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:03:27.36

電動アシスト自転車のときも速度規制欧州と比べてきびしめにしすぎたから日本でeバイク流行らなかったんだよな。補助金とか小手先は要らんぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:04:15.17

>>182 歩道に限定すれば歩道が修羅場る

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:04:15.68

>>182 歩道に限定すれば歩道が修羅場る

**大島栄城** ◆n3rBZgRz6w · 2019/11/10(日) 08:04:46.74

これトヨタ自動車の役員会見てたけど、河合役員とか言うのが乗ってたとか

そもそも都市部じゃなくて、どど田舎の下手すると道幅もないようなとこ

山で採ったマキ背負って走るとか言ってたから、都内関係ねえんじゃ

それでも無理に乗りたいの居ると思うけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:07:47.19

トヨタが関わるとなんだかな・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:07:50.65

ポツンと一軒家とセブンイレブン御用達

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:09:44.38

二人は無理だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:13:22.73

左足ブレーキのゴーカートに屋根付けて下さい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:17:10.47

国の補助金に頼るようでは普及は難しい
家電の後追いコースだな

**大島栄城** ◆n3rBZgRz6w · 2019/11/10(日) 08:17:59.41

自動車発展において、国土交通省もカルトでおさえてる創価学会トヨタ自動車と
共産党にも近い本田技研の国内戦争なんか本来犬も喰わない

かといって、日産のゴーンさんはどうでもいいことで駄目になったし

三菱の馬鹿もどうしようもないし

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:19:05.23

左足ブレーキのマリオカートに屋根を付けろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:20:27.62

買い物とかの荷物はのせられるのか？
結局、軽で十分なんじゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:22:08.11

自転車専用道路を拡充して
アシスト自転車をもっと広めないとな
健康にもいいし、公共事業も出来る
観光にも適する

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:22:32.19

経済産業省ってバカの集団だけど安倍の信認があるから
馬鹿な政策が通っちまうな
経済産業省のやることで最近上手くいったのってあんまり記憶にない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:22:45.01

左足ブレーキも出来ない高齢者から免許没収

左足ブレーキも出来ない若年層はアシスト自転車に限定

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/10(日) 08:23:45.96

超小型ってi-MiEV程度で良いの、それともソースのコムスくらい小さくないと駄目？
シティコミューター欲しいんだよなあ。と言っても補助金たったの10万円か。