【自動車】スズキ、40周年を迎えた「アルト」特別仕様車「Lリミテッド」【95万5800円～106万3800円】

**へっぽこ立て子＠エリオット ★** · 2019/06/13(木) 13:43:03.82

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1190/147/001_o.jpg
アルト 40周年記念特別仕様車「Lリミテッド」（ブリスクブルーメタリック）
　スズキは6月13日、軽自動車「アルト」が初代の誕生から40年を迎えたことを記念する40周年記念特別仕様車「Lリミテッド」を発売した。価格は2WD（FF）モデルが95万5800円、4WDモデルが106万3800円。

　アルトは、運転のしやすさや使い勝手のよさ、安全性、多用途に使える実用性などを備えた軽自動車。1979年5月に発売して以来、環境性能や安全性能をはじめとする自動車を取り巻く社会環境やユーザーからの要望に応え、40年間8代にわたり進化を続けてきた。国内累計販売台数は、スズキ車国内最多の514万台（アルトラパンを除く、アルト車名・型式届出累計台数）に達している。

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アルトの歴史

　今回の特別仕様車は「L スズキセーフティサポート装着車」をベースに、快適装備や安全装備を充実させつつ、価格を抑えた設定とした。

　快適装備では「電動格納式リモコンドアミラー」「カラードドアミラー」「UVカット機能付ガラス（全面）」などを特別装備。安全装備として、車両や歩行者を検知する衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」、後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」などを装備して、経済産業省や国土交通省などが推進する安全運転サポート車のうち、高齢運転者にとくに推奨する「セーフティ・サポートカーS（通称：サポカーS）」の「ワイド」に相当。さらに、走行中または停止中の車両に対する乗用車の衝突被害軽減ブレーキが一定の性能を有していることを国土交通省に認定された「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）認定車」に該当する。

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「電動格納式リモコンドアミラー」「カラードドアミラー」「UVカット機能付ガラス（全面）」などを特別装備
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アルト Lリミテッドに採用する「スズキセーフティサポート」の機能

>>2 へ続く

関連リンク
スズキ株式会社
https://www.suzuki.co.jp/
ニュースリリース
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2019/0613/
製品情報
https://www.suzuki.co.jp/car/alto_l_limited/

2019年6月13日 13:20
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1190147.html

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/21(金) 01:29:56.59

>>263
スズキは基本マニュアル車はオートマを怖がって運転出来ない老人向けという位置付けにしているんだわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/21(金) 08:42:26.76

>>267
その安全装備3点は義務化されてるぞ。あと3年もすると
エマージェンシーブレーキも義務化されるし。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/22(土) 07:10:23.04

アルトは低すぎる。人が乗る車の長い歴史からいえばハイトワゴンの方が正統だ。
昔の馬車も高い。自動車の普及に貢献したT型フォードも全高は2m以上ある。
流線型ブームやスポーツカーへの傾倒で低すぎる車が増えた悪影響から脱しつつあるのが現在。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/23(日) 06:13:53.03

こういう車両価格が100万とかの軽ってキーレスエントリーというか
リモコンでドアロック解除ってできるの？
スマートキーは別料金？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/23(日) 06:43:41.57

高杉

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/23(日) 06:56:38.02

このしょぼさがアルトの魅力だろ
足＋燃費　遠出はレンタカーでおｋ
そんな俺は市街エアコン有りで実燃費21ｋ走るアルトに大満足だわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/23(日) 07:44:37.49

6代目が好き、厳密に言うとOEMのピノ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/23(日) 09:43:42.06

>>278
キーレスなんてアルトバンでも付いてるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/23(日) 10:44:25.35

>>280
長距離こそ軽の経済性が際立つのに
燃費良くて高速代も二割安

日帰り550kmやったら、2日後まで身体がだるかったが

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/23(日) 11:19:28.58

遠出の場合は軽よりコンパクトの方が燃費良かろう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/23(日) 11:30:37.81

そんな事は無い、80キロならリッター30位は行く

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/23(日) 11:49:32.93

>>7
カラーコピー禁止でモチベが下がるような社員いらんやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/23(日) 23:42:41.22

はよ
ハイブリ＋AGS仕様出してくれ
RSなんかよりいいだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/09(火) 12:25:24.35

椅子はさすがにバケットに換えたいけど、後は概ね満足だな
アルトワークスはコスパの良いスイフトスポーツが出てから影が薄くなったし、NAで割り切るのもアリかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/13(土) 16:34:59.43

あげとこ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/13(土) 17:26:28.32

>>283
軽で高速長距離運転とか拷問やん。
ドMならいいけども。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/13(土) 20:03:47.41

20代前半ならそれも楽しかろうと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/15(月) 02:34:36.40

アルト、車体だけじゃ走らんからな
通常装備つけたら、100万円超えるぞ

同じ１００万出すなら、ダイハツかホンダの方がグレードが上

リコールだらけの車なんか、買う奴だまされてんじゃないか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/15(月) 02:54:42.67

agsのアルト乗りたい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/15(月) 04:29:53.16

>>277
SUVのおかげで全高の高い車種が増えたしな
でもセダンやハッチバックは変わらないかむしろ低くなってるんだよなあ
ロー＆ワイドが流行

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/15(月) 08:32:24.21

N-BOXをあれだけ売ってホンダの軽自動車部門は赤字なのか・・・
相当なアホだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/15(月) 10:28:12.34

>>295
Nボが良すぎてホンダの他の車が売れなくなったからだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/15(月) 13:52:28.25

別に、軽でもいいよ。加速力が良くてアクセルワークが軽い車ならね。
軽ってそんな車少ないでしょ、S660とかビートぐらいでしょ普通車並みのアクセルワークが出来る軽って。
ほとんどの軽は、アクセル硬いし踏んでもゴーてエンジン唸るだけで大して加速しないし、ベタ踏みしても引っ張らっれるような加速しないから高速走っても、周りは余裕で走ってるのに軽だけエンジン唸らせて頑張ってますアピールは要らん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/15(月) 14:20:17.27

>>190
中学生のころ学校の駐車場に停めてある先生の車によくやった

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/17(水) 17:22:04.02

軽でもターボ付きだったらいいんじゃないの。
1.8L普通車のりだけど代車でかりた軽でもいいなって思った。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/18(木) 19:16:38.54

高速乗らずに下道しか走らないなら軽自動車でいいわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/20(土) 14:43:42.82

>>283
初代アルトは1時間乗ったらうんざりするシロモノだったな
税金が安く設定されてる理由がよくわかったよ、当時の軽は

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/20(土) 14:49:56.92

>>1
見た目は初代が一番好き

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/20(土) 14:50:07.65

>>301
70過ぎですか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/20(土) 15:36:48.48

福岡県出身のヤツを良くからかっていた
オレ「車、何乗ってるんですか？」
福岡「アルト」
オレ「昼と夜はどっちが好きですか」
福岡「ナイト」

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/20(土) 15:46:42.56

どこがからかいポイントなのかよーわからん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/26(金) 16:33:01.82

>>301
今のアルトなら高速長距離走行なんて屁でもないでしょ
ターボRSやワークスならなおさら

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/29(月) 21:01:37.26

次期型はがっつり値上がりしちゃうかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/29(月) 21:06:59.08

>>3
39万9千円じゃなかったけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 03:27:23.02

軽ならではの楽しさがあるのはアルトのような車だと思う

NBOXなんていったいどこが良くて売れてるのか分からん
街で見かけてもノロノロ加速してる奴異常に多いし・・やっぱり特にNAだと重いんだろうな
運転の楽しさなんてどうでもよくなった奴が多いんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 05:30:21.93

小さくて低くて狭い

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/31(水) 07:33:54.76

>>309
子育てやカーセクに運転の楽しさなんて不要です

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/31(水) 08:45:04.35

>>311
だとしてもせめてターボついたの買ってくれよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/15(木) 20:21:33.92

アルトバン最強伝説

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/15(木) 20:36:54.43

>>267
最低でもエアコンないと夏は暑くて、冬は曇って走れないしな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/16(金) 02:27:55.00

価格の振れ幅小さいな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/16(金) 02:54:39.14

ただでさえポンコツなのに
リコールとか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/16(金) 20:37:17.58

>>27
お前はそのパワーをどう扱うのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/16(金) 22:00:43.02

使いきれない200馬力より使いきれる64馬力

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/17(土) 22:04:27.81

64PSすら使いきれんわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/17(土) 23:17:44.45

馬力は気にすんな気にすべきはトルクだ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/29(木) 06:29:55.02

トヨタもアルト売るのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/29(木) 13:40:53.56

売らんやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/29(木) 15:59:04.01

ダセえしセコいもんな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/31(土) 18:35:30.99

ミライ―スは売ってるけどね
https://toyota.jp/pixisepoch/

**名刺は切らしておりまして** · 2019/09/02(月) 18:29:00.27

バンダイが最近やたらアルト推しなんだよな
新しいロボットプラモの主人公の名前とか仮面ライダーの主人公の名前とかやたらアルトにしてる