【企業】テスラ、市場から2200億円調達 投資資金を確保か
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米電気自動車大手のテスラは2日、エクイティファイナンス（株式発行を伴う資金調達）で20億ドル（2200億円）を調達すると発表した。イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）も1000万ドルを出資する。
資金調達の内訳は普通株が6億5000万ドル、2024年満期の転換社債が13億5000万ドル。引受証券会社の求めに応じて、普通株、転換社債とも15%の追加発行の枠を設定した。
テスラは全車種で販売が大幅に落ち込んでおり、2019年1〜3月期のフリーキャッシュフロー（純現金収支）が9億2000万ドルの赤字と3四半期ぶりの赤字に陥っていた。9億1000万ドルの黒字だった18年10〜12月期から大幅に収支が悪化した。株式市場では、中国・上海工場の建設や、新車開発とマーケティングに投じる資金が不足すると懸念されていた。
2日の米株式市場でテスラ株は4%超上昇して始まった。資金調達で当面の投資資金が確保できるとの安心感が広がった。エクイティファイナンスは1株当たりの企業価値の希薄化につながるため、通常は株価の下落要因になる。テスラの場合は財務リスク低下の方が市場から好感されたようだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL02H1R_S9A500C1000000/ トヨタが撤退したテスラに突っ込んだパナ。
パナは最近トヨタと電池事業で新提携。
これはどういう意味だろうねw すごい錬金術師やんと思ったけど、孫はもう一桁上の金を錬成するんだよな。 Q1の赤字もモデル3が売れていないのが理由という訳ではないから調達できるでしょ。 ボンネットとトランクが長いと安全という国民性だから
少し前の日本車はアメリカ向けにマイルバンパーという
少し長いバンパーを標準装備させて売っていたぐらい
そういう国民性だから国土も広いし電気自動車なら最低1000キロ走らないと不安だろうね
電池を通常の3倍積んどけは売れるかも知れん 薄まって株価急落。
それがきっかけで大暴落ナイアガラ AIMP test - Antares HiRes - Test Synthesizer DJ Sound with Spectrum Analyzer
http://youtube.com/embed/UgHBVYPoYNg?list=UUAD_OjfQmia0EbUwjwRSI5g テスラ向けの電池生産に莫大な投資をしたパナソニック
DCCといいプラズマテレビといい、何かズレてるんだよなぁ この社債がすぐに売れなかったら
倒産するとか詐欺とか言う話を信じてもいい
逆なら笑う
テスラはもし事業がうまく行っても、
電池を徹底的に買い叩こうとするだろうね。
でもさ、与太だって同じだと思うけどね。
自動車メーカーにとって部材メーカーなんてそんなもんだ。
温情かけて立ち直れなかったのが日産。
ここはマスクを過小評価する奴が多いが大間違い
おそらく実力は名のあるものの中ではトップクラス
意外と功績も多いしそもそも確か生まれが貴族でコネも多かったはず
まあ次の超人オリンピックはロビン決まりでしょう どうせ１０％くらいはイーロンの小遣いになってしまうんだろ？ >>3
普通に考えて、パナも沈みゆくテスラのことを重大に感じ始めて、全没する前にトヨタに何とかしてもらおうという魂胆だろうね
テスラの株価も一番良かった時期からすると、既に１００ドル近く下降してるしな 危ない橋を自転車操業で渡っているような企業にこれだけの金が集まるのが米国の凄さ >>38
ここ30年アメリカは、マイクロソフト・アップル→Amazon・Google→Facebook・Netflixと順調に世界的企業育ってきたけど次の世代の超巨大企業候補が弱いからなー
色々と博打に動かざるをえないんだろ >>3
トヨタはリスクを考え間接的にテスラに関わるように変更したんだろうな… >>1
空売りを踏み揚げてる勢力の資金源っどこなんだろう？凄い資金力だよね >>39
例えば5Gの分野でアメリカは中国に対抗できるのかな トヨタはうまいタイミングで逃げたな
50億投資して500億近くリターンがあったなら投資としては上々
まあそんな目的では無かったんだが 儲からないと思った奴は、投資しないだけ。
結果的に潰れようが、多くの技術は残るぞ。
いまジジババの暴走事故が多発してるから、
自動運転は、必要とされてる！ イーロンは自社株でお金を手に入れて自社株を買っているのか? >>39
・マイクロソフト
・アップル
・Amazon
・Google
・Facebook
・Netflix
が初めから大企業だと思ってるバカw
最初はみんな博打みたいなもんだよ >>34
コーヒー吹いちゃったじゃないかｗ
ロビンマスク な >>49
Facebookの創業者はロックフェラーの孫だから博打に失敗したとしても大丈夫 >>44
テスラの自動運転技術なんて最低レベルなのに、情弱大変やな >>49
日本で最近のし上がった企業の代表がZOZO
だとしたらめっちゃ悲しいよね
例えばアパホテルやダイソーが大きくなって
日本の国益に少しでも寄与するだろうか？
敵対企業に絶対勝つ、コストは最低に従業員給与はバイト並み、オーナーの即断即決の意思決定が早く成長し易くリスクに弱い
だけが取り柄の企業が日本を成長させるか？
出る杭を撃つだけの教育と企業内統治を
50年もやったらそうなるわな
アメリカの自由と中国の真剣さに太刀打ち出来ない状況をどうしたら良いんだろ？
成績上位の学生が殆ど医師言う既得権の
代表みたいな職を目指す時点で
今後50年は没落が続くのかと思ってしまう。 >>49
１０年後にはみんな俺たちの仲間さｗ
SUN
DEC
CRAY
SGI
NETSCAPE
COMPAQ ＞敵対企業に絶対勝つ、コストは最低に従業員給与はバイト並み、
オーナーの即断即決の意思決定が早く成長し易くリスクに弱い
GAFAそのものｗ >>56
少なくともこんなスレでグダグダ言ってるだけじゃダメだなw
ZOZOとかアパはよく知らんけどダイソーは外国人にも人気らしいし国益にも多少は寄与してるでしょ >>57
まあ博打だから失敗もあるさ
それを恐れてるからずっと低空飛行なわけで… >>57
それで米国経済は発展しているのでね。
Sun Microsystemes も失敗じゃなくて成功例で。 コンピューターはネットワーク接続してから本領発揮なんだという
Sun Microsystemes の社会変革(イノベーション)が社会を変えて、
当たり前になるとイノベーティブではなく普通の企業になってしまった。
電器で家事を便利にという松下電器もそれが当たり前になれば、
エレクトロニクスで個人の生活を豊かにというSONYもそれが当たり前になってしまえば。
そこで企業の社会的な役割は一区切り。 5年後イーロンマスクがテスラに残っているか。
5年後テスラは残っているか。 ITというテクノロジーだけじゃなくて、企業買収が盛んなのも大きい
日本はもう少し事業の切り貼りをしたほうがいいのじゃないか 出資したのば、どこのどいつだ？
すげぇ数寄者だな
金持ちの考えることは解らん 長い目で見ればテスラは前進してる
今四半期は赤字だったがその前は2四半期連続黒字
黒字自体も初だったからな テスラ車って9万キロ以上乗らないと二酸化炭素排出量はガソリン車以下にならないらしい
製造時にそれだけ二酸化炭素を出すんだと >>70
ないない笑笑
マスク馬鹿すぎやからな。
gafaとは比較にならない。 >>72
流石にイーロン・マスク以上の功績を成し遂げた大先生は言うことが違いますな！ 感情論だがリチウムイオンの電気自動車より水素燃料の方が好きだ。
でもコストはまだ高いんだろうか。 FCVも電気自動車の一種だが車重バランスはPHVに近くなるだろう
水素タンクもガソリンタンクも設置スペースは似たようなものだろう
電気自動車のほうが重心が低くでき乗り心地よくできるはずである FCVはサプライチェーンと車両自体が高いという二重苦があるから
有機ハイドライドオンボード自動車に期待
「ＣＯ２フリー水素」を低コストで製造する世界初の技術検証に成功
〜水素サプライチェーン構築と水素社会の実現に向けた取り組み〜
https://www.noe.jxtg-group.co.jp/newsrelease/2018/20190315_01_2011051.html
有機ハイドライド方式オンボード水素発生システムの研究開発
http://www.hess.jp/Search/data/33-04-026.pdf 増資で2000億円も集められるのか無限にカネ増やせるなw >>74
水素は輸出輸入できるからね。
今まで電気いらなくて必要なかった場所に水力発電作って、水素に無限に変換→日本輸入
で、価格が安定した石油みたいなものになる。
自動車関係なしに商社は動き始めてるだろ。 でもグーグルもアップルもマイクロソフトなんかの名だたる世界企業も
最初はこんな感じで博打を連続で打っていきながら今の地位を築いたんだよね
グーグルなんて最初はぜんぜん収益ないのに出資者からの広告入れろ指示を拒み続けて
最後に折れたけどそれがなかったらとっくに潰れてたか買収されてアボン
アップルだって潰れかかったときにメインの出資者が破産覚悟でなけなしの金をつぎ込んだから
今の世界企業の地位がある
アメリカじゃベンチャービジネスなんてカジノでルーレット回してるのと一緒 >>81
Amazonも収益安定してきたのはクラウドが普及してからで割りと最近。 IT関連は初期投資がそんなにかからないが
自動車は資金力のあるライバル企業と競争しなきゃならないからキツイ
安売りチキンレースされると資金的に弱い新興企業は勝てない >>81
状況が全然違うんだよね。
テスラがやってるのは、将来見込みのないリチウム電池に三兆円以上の金を費やして、補助金ビジネスをしてるだけ笑笑
何よりもgafaと違うのが、補助金ないと需要がない。
シェアが一％以下で何年も変わりがない。
そして、すでにアメリカでは需要なくなって売上が落ちてる点な笑 で、文句ばかり言うだけの君らはイーロンマスクより優れた人間なの？
どうせ薄暗い子供部屋から書き込んでんだろ？
惨めな人生だな
ところで、いつになったらテスラと競合できる電気自動車は発売されるんだ？
ネトウヨによると電気自動車なんて部品組み合わせれば誰でも作れるんじゃなかったのか？
1社も出てこないじゃねえか
待ちくたびれたぞ 電気自動車の将来を信じてる奴なんて
反原発で仮想通貨厨のパヨクだけだろｗ >>88
テスラを信じるのはバカだが電気自動車の将来は信じていいだろ >>66
5年どころか、もう5週間ももたないだろ
>>68
>出資したのば、どこのどいつだ？
まだ、出資してもらえるといいなあって段階だけど？ >それで米国経済は発展しているのでね。
アメリカはひたすら衰退して今じゃ国民の半分が新聞読めない底辺層だけどなｗ
地動説を理解できるアメリカ人は１億人以下 日本人口より少ない パナソニック社長は
テスラが黒字にならないのが
信じられなかったようだ
部品点数もガソリン車より激減してるのに
利益が出ないのはマネージメント能力が
低すぎるから
ワンマン社長の悪い典型なんだろう >>3
負け組連合ですな
モデル３の生産が遅れたのはパナに問題があるようだし >>97
あれを信じる奴なんて一人もいないやろ、と思ったらいたｗ 昨年なんで簡易テントなんて作ったんでしょう
ってことだよな
ボトルネックはバッテリーじゃなかった 【皇室予算、３２０憶円】 一方、臣民は大人食堂へ、道産米はＧＭ食品、ＦＦ天野に失望、高須が広めた『包茎＝ダサい』
http://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/nhkdrama/1556936220/l50 >>87
儲からないから作らないよ。
作る前にマーケティングするの基本やろ。さすが左翼馬鹿 >>99
ボトルネックはバッテリーだよ
テスラに限らずすべてのEVがね
LGの電池も遅れていて、供給先の韓国車やドイツ車も数ヶ月から１年待ち
言い換えれば作れば作るだけ売れる
韓国勢が先に生産性を改善したらパナは本格的に切られるかも テスラって企業ってより
宗教化してないか？
投資家でなく信者がお布施してる様に
見えるんだか
【痴漢でっち上げ】
卑劣なことが平気で出来るパヨク（ゴキブリ在日韓国人）
日本人への新しいタカリ手法として
【痴漢でっち上げ】が急浮上しています
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）の男女ペアが電車に乗り
善良な日本人男性を痴漢にでっち上げます
（パヨク女は被害者役、男は目撃証人役で、他人のフリ）
被害者と目撃証人がいれば、日本人男性が何を言っても
日本の裁判所は必ず有罪判決を出します
そしてパヨク（ゴキブリ在日韓国人）の女は
「話し合いに応じてやるニダ！」と言って
示談金（数十万円〜数百万円）をユスリ取ります
時には１千万円を超える場合もあります
ちなみに日本の痴漢裁判では
示談が成立していないと執行猶予が付かず
実刑（刑務所収監）となる場合が多いのです
かわいそうな日本人男性は会社をクビになり
奥さんとは離婚して子どもにも会えなくなり
すべてを失って、社会の底辺に沈みます
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）は大金を手に入れて
しばらくウハウハで楽しく暮らします
>>101
儲からないならコンセプトカー乱発して20〇〇年発売などとできねえ発表すんなよ
発売できねえならハイブリッドでも作ってろ >>60
新婚旅行でドバイとフランスに行ったがドバイにもダイソーがあって驚いたわ。
もっとメジャーなのは寿司でドバイの空港でもいきなり見たしフランスにもあった。 >>109
欠陥車押し売りしないだけ孫のが億倍マシ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
