【自動車】「国民車からITカーへ」 現代自、ソナタを5年ぶり刷新
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韓国現代自動車は21日、主力セダン「ソナタ」を5年ぶりに全面改良して発表した。ソナタは韓国で累計154万台販売され、韓国国民なら一度は乗ったことがあると言われる「国民車」。新型モデルは現代自の車として初めてスマートフォン（スマホ）と連携した電子キー機能を盛り込んだ。現代自は自社の「IT（情報技術）カー」の先駆けと位置づける。
現代自は新型モデルを「名前だけ残して全てを変えたスマートモビリティーデバイス」だと説明する。最大4台のスマホに車の電子キー機能を付与できる。電子キーを使うと車の外からでも車を最長7メートルまで前後に動かせる。
スマホと車が連携し、運転手が好む座席の位置や角度、オーディオ機器の音量などを記憶。運転手に合わせて好みの設定に自動で切り替わる。この機能は世界初といい、現代自幹部は21日の発表会で「保守的で家庭的なセダンとのイメージを覆す」と強調した。
価格は排気量2リットルのガソリン車で2346万ウォン（約230万円）から。19年後半にハイブリッド車（HV）モデルを投入し、19年末までに韓国で7万台超の販売を目指す。
ソナタは米国でも人気車種の1つで、トヨタ自動車の「カムリ」、ホンダの「アコード」と競合する。関係者によると、米国での販売は20年になる見通し。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42750820R20C19A3TJC000/ リアのデザインが格好悪い。
悪い意味で欧州車っぽい。 韓国凄い！ 韓国凄い！
日本全然スゴクな〜い
#香山リカ リアデザインは日産のインフィニティQ45を
パクッて現代調にリファインしたよう。 オレは生粋の日本人だけど
かわいそうな従軍慰安婦のおばあさんたちに
日王は１０００年たっても土下座して謝罪し続けろよ！
政権を立憲民主党に渡して、安倍はさっさと死ねよ！
日韓スワップ結んでやるから、さっさと手配しろよ！
韓国がTPP-11に入ってやるから、歓迎の準備をしろよ！
日本海は「東海」に、日本列島は「東韓列島」に改名しろよ！
兄の韓国に対して、弟の日本は身分をわきまえろよ！
ウソつき日本人は、いい加減ウソつくのをやめろよ！ >>6
ホンデイはシビックのテールランプパクったのか トヨタの
あごの外れたエイリアンフェイスと、いい勝負だな >>13
以前はマジでソナタでアコードぱくってたしな
名前の呼ばせ方からしてずっとホンダを(悪い意味で)ベンチマークしてる そろそろ一般庶民はどんどん貧乏になってきて、車もバカにしてた中韓製しか買えなくなってくるな アメリカはセダンは売れないだろ？上位はピックアップを除けばSUVばっかりだもんな
最近、中国でも絶不調の現代、もうダメなんじゃない？
>>22
日本だと３気筒の1.2Lだったもんな、いくらなんでもあの商用グレードみたいな内装では売れないわ
その前のティーダ系モデル末期まで売れたいい車だったから落差が酷かったのが原因じゃん スマホで解錠なんて先代LEAFとかですら実現してるのに・・・ ソナタは2代前の元GMデザイナーが作ったやつが販売、スタイル共にピークだったな >>1
>最大4台のスマホに車の電子キー機能を付与できる。電子キーを使うと車の外からでも車を最長7メートルまで前後に動かせる。
テスラがだいぶ前から搭載してる機能のパクりじゃん
韓国人ひでえな デザインだけは良かったのに何だこりゃ…
デザイナー変わったのか？ >>ソナタは韓国で累計154万台販売され、韓国国民なら一度は乗ったことがあると言われる「国民車」。
たったの１５４万台って、台数が少なすぎないか？一応、国民車なんだろ？ せめてBMWみたいにリアドライブだったら人気も出るのにな。 >>3
ハスラー新ジムニーが出るまで何年かかった？
30年近くずっとクソみたいな吊り目を持ち上げてきたセンスのないおじさんw ソナタの購入層の好みとは違いそう
つーかデザイン気にする人はメーカーの主力車選ばないし
炊飯器のデザイン力入れてるみたい
まあ迷走の表れ >>14
アウディから引き抜いたドイツ人のデザインだからな。
土着のトヨタのデザインとは違う。 >>14
かっこいいよね日本だと売れないらしいけど >>6
ブレーキランプの一直線は流行るのかね。
ダサいんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
