【アイデア製品】フォークリフトを除雪車に変身させるブレード、雪国から引き合い相次ぐ…オートモーティブワールド2019
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1378303.jpg
キャストが製造・販売する「パワーブレード」
雪が降ったときに大変なのが雪かきだ。しかも、それが広い敷地だとなおさらである。そんな時に便利なものを「オートモーティブワールド2019」で発見した。それはキャスト（本社・福島県白河市）が製造・販売する「パワーブレード」だ。
フォークリフトの先端に取り付けるだけで、たちどころに除雪車に早変わりする。「慣れれば一人で1〜2分でつけることができます。初めての人でも5分ほどでできると思います」と同社関係者。なにしろフォークリフトの爪でブレードを刺し、付属のベルトと金具で固定するだけなのだ。
同社は鋳物メーカーで、主に産業用ロボットや土木・建設機械関連の鋳物を製造している。本社のある白河市は雪国のように大量の雪は降らないものの、年に数回雪が積もってしまうことがある。そんな時は、社員総出で敷地やその周辺の雪かきを行っていた。
「そんな時に、うちの鋳物技術を使えば、いいものができるのではないか、と、2年がかりで開発しました。鋳物の一体成形なので、強度があり、耐久性にも優れています。また、下部の刃は取り替えることができるようになっています」と同社関係者は説明する。
価格は25万円なので、お買い得と言っていいかもしれない。というのも、業者に雪かきを依頼すると、広い敷地ともなると1回10万円も取られる場合があるからだ。しかも、普段はフォークリフトとして使えわけだ。
すでに同社のところには、倉庫業者、工場、スーパーなどから引き合いが相次いでいるそうだ。先日も八王子の業者から注文があったという。
2019年1月21日（月）10時00分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/01/21/318284.html え？昔からあるやろこんなもん
もしかして各自自作してたん？ 今までにこのようなアタッチメントが存在しなかった事が不思議だね よく知らんがフォークリフト用のタイヤって雪に弱そうだが滑らないのか？ >>3
存在はしてたぞ
売ってたかどうかは知らんけど 問題は、最低地上高が低いフォークリフトで雪道を動けるかどうかだ。 >>5
チェーンを巻いて使う
ウチで使ってるのは、こんな除雪車みたいなのではなく
バケット型アタッチメントだが 角パイプと鉄板で普通に溶接して使ってるだろ？
こんなもんに25万円とかぼったくりすぎ。 >>7
使うのはフォークリフトが使われる倉庫の駐車場とか車止め辺りだろうから問題はナシかと フォークリフト、上下方向の荷重には当然強いだろうが、
前後荷重にも強いのか？ 普通にメーカーに言えばあるだろ 地爪の長さとかもあるから測って作ってくれる 普通にあったよ。
30年前に古いバケットのアタッチメント付けて
フォーク走らせてたｗｗ これナンバー付きのフォークで公道を除雪したら違法なのかな？ これってフォークリフトの免許で動かしていいのかな？
なんか機能的には整地系の感じなんだけど。 うちにもあるけど雪かき用途だと床面の蓋とか引っ掻けちゃうんで危ないんじゃないかな？
画像みるまでは回転ブラシみたいなユニットが付くんだと思ってたよ 前の大雪の時に思ったんだけど
福井なんて、一家で２台も３台も
車、内燃機関付き乗り物 所有しているのに
雪にはなんの役にも立たない
エンジンの動力を取り出して、雪かき等に簡単に活かせる
アタッチメントを用意すればいいのに ＞鋳物技術を使えば、いいものができる
＞鋳物技術を使えば、いいものができる
＞鋳物技術を使えば、いいものができる
いーもの 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 上でも出てるが角パイと鉄板あれば溶接で簡単に作れる
内側に薄くて良いのでステン板をつけてやると雪離れが良くなる
除雪の時は当然フォークリフトにチェーンはかせることになるがミニのショベルよりはパワー無くあれば便利程度 >>1
フォークリフトだと荷重に耐えられず前のめりになるんじゃ？ フォークと言われて何を思い浮かべるか、だな
電動とかガスの、構内作業用に使うモノじゃないだろ、コレ >>23
雪対応じゃないが、インドネシアで売ってる軽トラはエンジンの動力から水散布用のポンプとして使えるものがあった。
これ雪に転用できんかな。 確かに「フォークリフト 除雪」で検索すると類似品が多数。中には「類似品が出回っています」と警告文を載せてるメーカーもある様子。
この世に産まれてこの方、雪かきをしないで生きてきた人間だものですのでよく知りませんでした。不明を恥じた方がいいかもですね、こりゃ(´･ω･`)
ただ、立て子も万能じゃありませんので、ポカはやらかします。どうか一つ生暖かく見守りつつ優しくツッコんでいただけますよう。 雪国だったらどこでもあるだろう
鉄工所に頼めば作ってくれるよ、 >>34
正にそのニュース見て思ったんだよ
日本じゃ規制、規制で実現出来ないんだろうな ちなみに除雪マーケットはかなり大きい。
太平洋側都会住みの人にはわからないだろうが。
除雪必要な地域なら住宅地で200ｍに一軒はマイ除雪車あるくらい。 普通にタイヤ空転して終了。
あとリフトは車高低すぎる フォークリフトあるならパレット刺してやれば少しくらいの雪ならパレットで押せるな >>38
フォーク持っているレベルだと、200万クラスの除雪機でもなかなか終わらない
フォークの自走速度とゴムキャタの速度差、バケット幅考えたでも歴然 >>38
使ってから言え
すぐ詰まってイライラするから
小型は特にな >>45
２００万ありゃそれなりのホイールローダ持ってこれる >鋳物の一体成形なので、強度があり、耐久性にも優れています
鍛造品には敵わんのでは？ >>49
フォークで雪かきなんて１５センチ毎にかかないと動かんぞ。
一晩おいて朝来たらもう手遅れ。 >>51
それで十分なところがそれでやってるよ
スーパーとかタイヤ屋さんとか
イオンレベルだと呼んでるな >>50 鍛造でスノープラウやブレード作ってたら、車両が買える値段になるｗ すでにあるけどな、うちの会社で使ってる ただ除雪仕様からフツーのリフトに変換がめんどくさいというか
リフトで荷卸しが本来の仕事なのでバケット取り付けたり外したりでめんどいのよ（あたしは運転しないが）
あと、やっぱり雪に弱いので少し積もると結構スリップしてくれる
ありがたいことに今年はまだ除雪仕様の出番はないが、去年はひどかった クルマにつけるスノープラウとか
四駆バギーにつけるスノープラウとか
昔からあるよ むしろ逆だろう。
ホィールローダーをフォークリフトにするアタッチメントの方が有効なんじゃないか？
見た事無いし。 >>58
パレットフォークっていうかアタッチメントあるよ。
高さが二段までしか無理だけどな。 ネットで軽トラの前方に除雪するやつ付けてるの見たことある。あんまり覚えてないけど。 鋳物で一体成型した物っていうのが珍しいんじゃないかな
恐らく既存商品は鋼板を溶接して作ってる物が殆どだと思う 公道出る為にはナンバー登録が必要な上に大特免許が必要なんだっけ それより、政府はカネに糸目をつけずに屋根に積もった雪をどうにかする技術を完成させろよ
少子高齢化で雪下ろしで事故多発だぞ
あ、事故って高齢者が減ればいいわけですかそうですか まずフォークリフトなんて家庭で使わないやろ
もっと違うものに考えろよ
やかんとか風呂桶とかにつける >>9
その手のもんは溶接した部分からバキッと行くのよ。
融雪剤なんかまいてたらワンシーズンもたない。
この製品は鋳造だから頑丈。重さで氷の塊も潰せるかもしれない。
もちろん一度バキッと逝ったら直しようがないがな。 四駆につけられるアタッチメントの方が需要あると思うけど えーと、フォークリフトでやれると何か良い事があるのかな？
大雪だと、滑って駄目そうだけど、ちょっと積もった程度の雪なら、役に立つのかな？ >>15
多分、重機の免許は必要かも
あと、フォークの大きさによっては大型特殊の免許も必要 そもそも１回１０万の広さだとフォークでは無理がある 福島県の中通りはそんなに深い雪にならない
どっちかと言うとアイスバ-ンが多い
タイヤにチエ-ン巻けば十分に役に立ちそう
GJ！！ GJ！！ バケツ内に雪が溜まっていかない>>1みたいなタイプは
チェーン巻いても重さが足りずに滑るだろうな
昔からある懐の深いやつ使えばよくね 売り物になるならとっくに雪国のコマツがやってる
かとおもったがそういうのはホイールローダーと専用アタッチメント
買えよな専用品は性能が違うって
なるから案外抜け道なのかもなつまりあるもので
済ませたいセコい工場向け…価格もここから叩きに叩かれるんだろうな 敷地内のみの除雪ならフォークリフトの免許で大丈夫だけど、他人の敷地を金を貰って除雪するなら整地系車両免許が必要。
つか北海道なら大昔から売ってるよなw
なに開発に2年を掛けた！とかドヤ顔してるのよw
ただのパクリじゃん！ 何年も前からあったし バケット３０万 純正エッジもオプション６万円 >>39
そんな無いだろ って思ったけど、よくよく考えたらトラクター魔改造した除雪車がじいちゃんちにあるな 和歌山でこんなのが必要になるくらい降ったら地域全滅で公休 「免許」ではありません。フォークリフト運転「「技能講習」終了証」」。
但し、積載荷重１ｔ未満なら「フォークリフト運転 特別教育終了」＠社内教育
事業主と労働者間での労働（対価発生）で、なければ資格は不要
趣味で私有地で動かす分には法適用はない（他の機械でも同じじゃない？、飛行機はアカンかも？）
公道での作業は労働安全衛生法違反。除雪じゃなくて、荷物の積卸も違反
どこぞの、気にくわない運送屋さんとか町工場のリフトが公道に出て作業してたら通報したれｗ
雪国での除雪作業は労働安全衛生法上は違法かと思われますが、諸般の事情により、目こぼしされてるのかなぁ？
公道走行時の「自動車運転免許」は機体の大きさにより、小型特殊自動車運転免許証（普通自動車運転免許）で可能
機体質量（他、条件あり）３ｔ以上は大型特殊自動車運転免許証が必要
そこそこな雪国（一回当たりの降雪量50Cm前後、積雪量150Cm程度）でも
アタッチメント自体は3mmの鉄板を溶接してこしらえたモノでもそこそこいける
しかし、新雪で50Cmを除雪しようとするとチェーン巻かないと走行不能になる可能性が高い
雪のこと知らない嫌儲民がグダグダ言わないほうがいいと思う
資格のこと知らないヤツもな
↑間違っていたらだれか訂正してくださいませ スレ違いけど、
屋根の雪降ろしの時に「安全帯をつけましょう」とか言ってるけど安全帯のフックはどこに掛ける？
しっかりした親綱がなければ「安全帯」だけつけてても無意味！
っと、腰ベルトタイプの安全帯は安全でもないらしい
本当に身体を守るならばフルハーネスタイプじゃないと背骨が折れちゃいます、とのこと >>104
運転はいい（わざわざナンバー取っていればな）けど荷は運んじゃいけない。 普通の自家用車を除雪車に変身させるオプションのほうが売れそうだな >>1
こんなの小雪の場所でしか意味ないよ。
雪国ではもっと大きなバケットをフォークリフトに取り付ける。
問題はフォークリフト自体が四駆ではないのでコンクリート、
アスファルト路面でしか動けないことだが。 >>15
公道走行は可能。除雪作業はダメ。道路維持作業許可を地元警察で認可されなければいけない。公道の除雪には道路維持作業者資格も必要。 彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)大型でタイヤが大きくないと一般的なサイズだと無理だよな？ こんなもんいらんわ
軽トラのフロントに
アタッチメント付けると除雪車になるぞ >>65
ナンバー付けてれば公道は可能。普通免許で運転できる。
フォークリフト運転するには最低で必要な免許は小型特殊免許。
普通（準中型、中型免許）に小型特殊車両は運転できるようになってる。
フォークリフト講習を受けてないと運転できない。（私道、敷地内でも）
フォークリフト講習は警察の管轄外。厚生労働省労働局が管理。 これは使えん
フォークリフトは駆動力ないからね
除雪に使うならヒンジ＋バケットが鉄板 鋳物では強度が無いだろ。
新雪ならともかく、
凍結した圧雪なんかだと、いずれ壊れると思う。 >>9
鋳物やからと違うか？溶接やなく鋳物の意味がわからんけどな。 >>123
鋳造は鋳型が高いからそんなに数出ないなら1個当たりの単価が高くなるのは仕方ないんだがな >>25
ステンレスは粘るから滑り良くはならないぞ。 >>9
溶接はもげる
パイプと穴開けた鉄板とロープと針金で最強だぞ >>125 ＞ ステンレスは粘る
それは加工時の話だわｗ
>>1
フォークリフトは横転事故に注意!! >>66
素人考えだけど屋根の上にゲーセンのコイン落としの動くやつみたいなの付けて積もらないうちから稼働させるのはどうだろう。ゲーセンみたいに速くではなく当然ゆっくり。
あともう一つ。屋根の上にベルトコンベアみたいなのを置いてそれをやっぱり積もらないうちから稼働させるのはどうだろう。 雪降らないところの人って雪国のこと全然知らなかったりするよね >>3
普通は出入りの業者に発注して板金で作らせる
その方が安い >>125
それは加工性の話だろ
ステンは錆びないから滑りは確実に良くなる >>129
メンテにめちゃくちゃカネかかりそうだな
屋根に熱線入れておいたらいいんじゃね？ >>136
ヒョウチャクはするんじゃね？溶けておちるときは氷の板がすごい勢いで落ちてきそう あんなちっさいタイヤで走行性能的に除雪能力あると思えないんだけど 倉庫のおっちゃんはパレット刺してガーガーやってたぞ。じゅうぶんだ >>141
フォークリフトって自重をめっちゃ重くしてある。チェーンをはけば十分グリップする。実際の作業もやってうまく除雪できたんだろう
そうていする積雪があるんだろうが、工場まわりの除雪には十分じゃね？ 本格的な除雪には除雪車やらホイールローダーやらがいいが、
簡易的な除雪だったらこれも使い物になるだろうな。
専用車両用意しなくていいのはデカイわ。
物流センターとか工場とかだったら重宝するだろ。 前に舗装された駐車場の除雪作業を手伝ったんだけど現地の人は最初に車で走りまくって雪を固めちゃってたんだけど
あれで良いもんなの？その後固まった雪の除雪スコップでやって大変だった。 >>144
もっといいやつあるよ
1のは太平洋側で少量の雪をどかす用 >>133
雪の場合質にもよるけど、水分有るものはステンはダメ。
張り付くというか抵抗がデカい感じで滑らん。 工場や倉庫で簡易に除雪する為のもんだろうね
雪国でないなら除雪用の車両なんて無いから人力でやんなくちゃいけない
いっこ置いておけば便利
積雪で一番あっけに取られた除雪はJRAなら絶対中止するような雪の日、スタンド近辺に散水車を入れて水を撒いて雪を溶かしてた名古屋競馬
客いねえし騎手は何故中止にしないのかと怒ってたな 雪国じゃ使い物にならんだろｗ
関東とか、年に数回の降雪向けに需要はあると思う そんな中俺はぺーローを使った
フォークリフトは二台所持してるけど
ぺーローかユンボ使った方が確かだな ブレードはそれで良いかもしれんが、
フォークリフトのタイヤはそのままで良いのか？ 雪がたまにしか降らない地域ではパレットで除雪してたな
世界中で嫌われまくる ゴキブリ韓国（ゴキちょん）
タイ……… 韓国に絶対に行くなと報道
メキシコ……共存できない民族と報道
フィリピン…当局が自国女性に韓国人警戒令
カンボジア…国民に韓国人男性との結婚禁じる
ベトナム……国民に韓国人男性との結婚禁じる
ネパール……韓国人はささいなことですぐ殴るから｣という理由で
｢今後、韓国人登山客の道案内はしない｣と公式に表明
キリバス……性が乱れた人たちを「コレコレア」と呼ぶ。
アメリカ……韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。
イギリス……韓国はＷ杯開催してはいけない馬鹿な国」と報道された。
台湾…………国交を餌に韓国車輸入させた直後に断交。韓国に対する感情は最悪。
パラオ………手抜きのKBブリッジが崩落。 韓国は損害賠償など一切せず。
スイス………「韓国人を見たら犯罪者と思え」と報道。
ナイジェリア・「呆れる人種差別する韓国人」と報道
カンボジア…「韓国人の空港マナーは最悪」と報道
フランス… 国民の40％が韓国を知らない、60％が韓国を知りたくない。
「ジャパンエキスポをコリアンエキスポなんて名前にしたら誰も来なくなる」
イタリア……韓国の誇るＰＳＹ()に国民一斉に大ブーイング
ドイツ………国民の過半数が一番嫌いな国は韓国。 「韓国人見ると殴りたくなる」
「韓国人は目が小さくて気持ち悪い！死ね！」
イラン………韓国ベンチに近づいたイランのサッカー選手が、韓国のコーチングスタッフに2度殴打される。
親善試合を拒否
キルギス……韓国人男性との結婚を禁じる法案検討
黒人紙で「韓国人は下劣、貪欲、傲慢、差別主義的」と報道。
NASAが韓国人と韓国系アメリカ人の出入り禁止。
これは備えとしていいね。
倉庫周辺とか搬入口とかをパーっと雪かきする用なんでしょ。
人力は時間かかるし、その間仕事出来ないし、スコップもたくさんいるし。
中途半端に雪が降る地域には便利そうだよ。
冬になったらずっと雪が積もってるような所はいらないだろうけど。 重石になって汚れても困らんものがあればパレットに載っけて地べたを削ればいいけど
都合よくあるとは限らんものな >>161
パレット割れるよ。
雪の重さを甘く見ない方がいい。 >>152
表面に張る専用のプラ板
もしくは塗装を雪専用にするかだわ。 >>163
そんな塗料あるんだな
よかったら品名教えてくれ 商品価格は25万円でも、別途配達料が何万円もかかりそうだな トルクなさそうだし
（荷物運ぶ分はあるだろうけど）
小径タイヤだし、大丈夫なのか >>162
確かに割れるかも
野良のビールパレットでも使うかなって
そういう問題じゃないか >>169
コカコーラのパレットは何でハンドフォーク使えない仕様なのか いや普通にバケット差し込んで除雪車になってるのだが
当然パワーのない電気では無理だけど フォークリフトの不安定感をなんとかしろや
いつまであんな危険な造りのままで放置しめんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
