【自動運転】トヨタ、新型の自動運転実験車 19年春から米で投入

1へっぽこ立て子@エリオット ★2019/01/04(金) 14:06:48.20ID:CAP_USER
トヨタ自動車は4日、2019年春から米国での自動運転のテストで、新型の実験車を投入すると発表した。昨年に発売した高級車レクサスの旗艦セダン「LS」をベースにし、カメラや画像センサーを追加して、車の認識性能を高めた。自動運転システムの性能にかかわるデータの計算能力、人工知能(AI)の機械学習の能力も向上させたという。

https://www.nikkei.com/content/pic/20190104/96958A9F889DE1EBE4E0E1E0E6E2E2E6E2E3E0E2E3EBE2E2E2E2E2E2-DSXMZO3962303004012019000001-PB1-1.jpg
トヨタは米国で新型の自動運転の実験車を投入する

次世代実験車の名称は「TRI―P4」で、7日(米国時間)に世界最大の米家電見本市「CES」で披露する。米国にあるAIの研究子会社、トヨタ・リサーチ・インスティテュート(TRI)が開発した。従来の実験車は車両全周の200メートルの範囲を認識したが、新型車は2つのカメラと2つの画像センサーを追加し「両サイドや近距離の視野をさらに向上させた」(トヨタ)という。

認識性能、計算能力がどの程度高まったかは公表していない。自動運転の頭脳となるコンピューターボックスはトランク内を埋めていたが、新型は後部座席の後ろに収め、荷室の空間を確保した。

トヨタは20年をめどに高速道路で車線変更などができる自動運転を実用化し、20年代前半には一般道での実用化に加え、エリアを限定して完全自動運転ができる「レベル4」の確立を目指している。

2019/1/4 13:40
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39623240U9A100C1000000/

2名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 14:07:36.53ID:bjqYD7Wg
1枚の女性の写真を「美しくしてください」と世界各国の人に修整してもらったらどんな差が出るのか?
http://hottwitterfor.3utilities.com/twitter/status/108

3名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 14:11:50.18ID:OQIq0fC6
>>2
アフィリエイトうざい

4名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 14:29:00.88ID:ugh9CZ5H
>>1
1万kmの道路に無線誘導アンテナ埋設済みのアメリカ??
なぜ、この設備を設けたのだろうか??

これなら下方から車両に向けて電波を送れる、太陽フレアーや超新星爆発の
電磁波の乱れに対抗可能なインフラ整備が可能なのではないかと見られている、

つまり日本のシステムではもし起これば大事故大破壊をもたらすと考えられて居るとも
見て取れそうだ!!

5名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 14:32:14.44ID:dmxUqi8A
煙幕でも大丈夫?

6名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 14:36:15.39ID:dmxUqi8A
カメラや画像だけに頼らず、超音波なんかのセンサーもつけたほうがいいよ。
時速は10Km程度で。

7名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 14:51:24.57ID:M3E0L/wg
雪道でも使えるようになるのはいつ頃?

8名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 15:02:00.99ID:JnwDRWSt
>トランク内を埋めていたが、新型は後部座席の後ろに収め、荷室の空間を確保した。

これは意外と大変なんだろうな、と思う
どの実験者も巨大なシステムだもんな 

GMカーみたいに天井に据え付けオーバートップみたいなのにするか(これ、クラッシュテストや横転テスト絶対通らないだろw)
トランクルーム全部埋める手法がほとんど 発熱の冷却が大変だと口をそろえて言うしね

でもそれじゃ普通車の規格を軍用ハンヴィーサイズにしないと、販売は無理ゲーw

9名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 15:02:39.92ID:bPsb04Nk
記事にも書いてるけど、一般道での実用化がむつかしいんだよ
雪道、熱帯、寒冷地、歩行者の多い場所、農村や山岳地帯、狭い路地とか
いろんな環境に適応しなければならないんで

10名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 15:12:40.63ID:JnwDRWSt
機器を入れられるよう普通車のサイズを拡大しようぜ
車幅3m、車長10mを平均的な普通車にw

すると今度は重量増で燃費/電費も悪化するがなーw

11名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 15:13:46.36ID:aTUWJg5I
離島や過疎地ならハードル低いわけだし大義もある
何故そこから始めようとしないんだろうね?企業じゃなくて政府と国会
まあ地方なんてどうでもいい安倍だからか

12名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 15:20:20.85ID:JnwDRWSt
軽サイズだからって、自動運転のシステム簡略化できんしな
寸法小さい車は大変だよ 重量も嵩んで構造強くしないといけないが
荷物載せられない車になるかも

つーか自動運転の高級車でも、もはやゴルフバッグが2個トランクに積めないだろ
(かつてゴルフバッグが2個積めないと販売が落ち込んだ車さえあるのだが)

13名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 15:40:22.61ID:j21sFzLq
線路の上を走ってATCで管理されている鉄道でさえ自動運転が実現してないのに
どうやって自動車を?

14名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 15:53:29.18ID:S+A0SxBa
やっと10年前のgoogleに追いついたか
ここまで長かった・・・・・

15名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 16:09:31.16ID:JnwDRWSt
ちなみに、日本ではゴルフバッグが4個入らない高級車で送迎すると
上司に怒られるw (車こそ処世術)
マークXはゴルフバッグ4個の詰め込み方指南書をつけてるくらいだ

クラウンハイブリ(3個まで。あと1個は積めるけど傷がつくかも)で大激怒されたしな

どーせ自動運転は富裕層しか買えないんだから、ラゲッジ容量は超重要な視点だわ

16名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 16:16:23.41ID:lPl67Kjb
TRIって元DARPAのギル・プラットが主任研究員だっけ?
https://youtu.be/0OLcLZwsgzY
https://youtu.be/CNdmvscHcgU

17名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 16:20:17.86ID:ZZv0HubR
低速でもいいから少子高齢化のために早く実用化してほしい。高齢者が歩道を走らせてるのを見て愕然としたわ

18名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 16:25:09.20ID:c33flEpH
現存の手動車との共存はやめたほーがいいんじゃないかなー。 それか、人・輪・車の完全隔離。
じじいプリウスよりこわいもん作らないでー。

19名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 16:33:43.89ID:BM0uQV6r
何人が犠牲になるのだろう??

20名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 16:37:01.59ID:FTWIFsjq
>エリアを限定して完全自動運転

そんなもんさえ実現は遙か先だろうが
そんなもんが実現しても免許やドライバーが必要だという事実
そのエリアの外では運用できないのだからなw

多くの自動運転信者が勘違いしてるのは
例えレベル4が実現したとしても
それは、ほんの一部の道路で使えるかも?ってだけの話で
免許やドライバーが完全に必要なくなるという話では無いのだ

21名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 16:43:27.73ID:JnwDRWSt
走ったことのない道だと、誰かが運転してラーニングして覚えるんだっけw

・・確かに、それではデジタルMAPに載らないであろう幅4mの道とかみなし道路が多く
災害や年末工事wとかで道が変わりまくり、そういう場合は定型標識や信号以外が多い日本では到底使えないよねぇ
さらに救護義務の問題も考えれば、搭乗に免許保有者が必要になるわな

22名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 16:50:26.78ID:I8RD86Sv
クルマに万能のセンサーカメラ付けまくると途方もないコストが掛かる。
信号機や標識からクルマへ警告シグナルを送信、クルマ相互のシグナル、歩行者自転車のスマホから存在シグナルを発生させないと。

23名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 16:58:57.18ID:ZTC8oovg
日本では自動運転は禁止すべだわ
このようなものが走り回るとむ雇用が大幅に失われて社会不安に陥るわな

24名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 17:01:41.64ID:JnwDRWSt
>>22
どうせならEOTS/EO−DASに
前方火器管制レーダーも搭載してほしいくらいだなw

25名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 17:05:55.03ID:RoED4tDb
アメリカのくそ広くて単純な道でも失敗してるのに
日本みたいな複雑な所ではしばらく無理だろうな
それよりも建物で見えない両サイドの人を探知できる
子供の飛び出しにも対応できそうなレーダー作ってほしい

26名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 17:08:56.36ID:Ls2jTKmX
日本は老齢化で狭い商店街などはワラワラとゾンビが出てくるので対応しきれるかどうか・・・

27名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 17:12:24.83ID:VNrC0GGO
まぁ遅かれ早かれ普及するわな無理ならそもそもこんなに多くの企業が開発競争しないし

28名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 17:26:20.77ID:aowzYO2B
>>20
エリア内なら運転手も免許もいらんってことだ。

29名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 17:31:10.89ID:JnwDRWSt
多くの企業が手掛けて開発断念したものも結構あるけどな(最たるものが原発関連だろう)
その時は、関った多くの企業は技術は近い未来に普及すると信じてのじゃまいか

つーか技術革新話を信じてる人はさ、その勢いで来年中にはもんじゅが廃炉になるとか
福島第一原発廃炉は2億円で2025年までに終わると言ってくれないかな? 
技術革新で何でも現実化するんだろ?

あまりに過酷すぎる事態下では、技術革新の明るい話はできないってだけかね?
それじゃ夢想と変わらん 何の保証もない話
原発同様に、数学的に完全自動運転が成り立つという公理は学問上無いんじゃね

30名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 17:33:32.55ID:n4mIpGp0
TRIが完全にトヨタを見下していて
実験車両供給会社としか思ってないという噂が真実になってしまったか

31名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 17:42:54.25ID:LSpgJXE6
>>26
商店街は今じゃシャッター街じゃんw
今はネットのアマゾンだよw

てか、自動運転はタンス預金してるジジババに買わせて運ぶのが魂胆だけど
そんな上手く行くわけないよなw

ロメロの映画みたいに
郊外のショッピングモールでさまようゾンビ化したジジババを轢きまくって終わるよ

32名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 17:48:06.89ID:TKKeK3pC
持ってて安心トヨタ株
持ってて良かったw

33名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 17:54:12.02ID:vUI9l5BG
>>25
飛び出しには現状でも人間よりはセンサーの方が反応できるよ。
ただ、自動運転が事故を起こすと「自動運転だから事故を起こした」とミスリードされてしまうし、実際責任の所在がまだ明確になってない。

34名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 17:55:27.18ID:SwsRqAFg
ルーフ上にあるLiDARやセンサー小型化で車体との一体化デザインが進んで自動運転車の発売が現実味を帯びてきた気がする

35名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 17:56:12.75ID:B/6zSkcU
>>23
>日本では自動運転は禁止すべだわ
>このようなものが走り回るとむ雇用が大幅に失われて社会不安に陥るわな

JR社員必死っすね 高速道路が快適になったら 新 幹 線 は大ダメージだからねえヾ(@⌒ー⌒@)ノ

36名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:07:37.39ID:SwsRqAFg
>>29
>福島第一原発廃炉は2億円で2025年までに終わると言ってくれないかな? 

廃炉作業で儲けてる企業もあるわけだからそれは難しいかも
福一の廃炉作業での教訓は世界各地でこれから多数出てくるであろう老朽化原子炉の解体時に役立つ気がする

37名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:11:24.31ID:WDuFZPRA
AIや音声認識の本命は自動車。
運転操作が必要ないから免許も必要ない。

38名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:20:31.34ID:Zyi6qu7/
まあ大衆車は一番最後だろう

39名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:20:32.26ID:jxQpXo5U
>>30
トヨタがトヨタを見下す?笑

40名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:22:06.08ID:gf3VG5Bq
まー、冬以外の北海道辺りで練習したらどーかね。 その次は北京市内で・・・なんて言っ
ちゃってW。 早く東京都内でやろー!

41名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:23:09.35ID:jxQpXo5U
シリコンバレー(カリフォルニア州パロ・アルト)を拠点として、マサチューセッツ工科大学(MIT)やスタンフォード大学に設立した研究センターと連携、共同研究している。
TRIの初代最高経営責任者(CEO)には、トヨタのExecutive Technical Advisorであるギル・プラット(Gill A. Pratt)が就任した[1]。
また、自動運転開発メンバーには米Jaybridge Robotics社の開発チームを採用し、マサチューセッツ州ケンブリッジに設けたTRI拠点にて共同開発を進める。[2]。
トヨタ自動車はTRIをはじめとした人工知能技術の研究開発に約10億ドル(2016年〜2020年までの設立当初5年間での総額)を投入するとしている

42名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:23:15.46ID:cqBFOl2V
TRI-AD、なんで東京なんかに作っちゃったんだろう?
アメリカで十分なのに

43名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:29:04.28ID:jxQpXo5U
>>40
トヨタは2013年に都市高自動運転試乗してたよね。

2015年には、車線変更、合流までできてたはず。

44名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:30:06.77ID:jxQpXo5U
>>42
アメリカのシリコンバレーの最先端研究を日本のトップクラス研究者に還元するためだよ。

45名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:31:05.09ID:WDuFZPRA
プログラムすればボケ老人だって車に乗って帰って来れる。

46名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:36:05.02ID:b+1gymV/
貧困国のアメリカは命が安いからな
死人出しても問題ないさ〜

47名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:38:50.95ID:axOoBad1
死人は今の自動車でも出てるけどね

48名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:40:01.44ID:3g6oVtYv
ただでさえ路面の白線はかすれて消えまくってるわ、離れた信号や標識は街路樹に隠れてるわだし
道路インフラもセットで整えない事には、いくら車の性能だけ上げたって
自動運転車の運用なんて無理ゲー

49名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:41:00.52ID:axOoBad1
そのための新しいGPS衛星なんだけどね

50名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:42:13.70ID:bN9Fu6iT
自動運転バスがトラックと衝突 米ラスベガスでサービス開始の初日
http://www.bbc.com/japanese/41926417

51名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:42:35.29ID:HEOrAH20
>>1
ごてごてw

52名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 18:46:34.90ID:70Qm41RF
自動運転・AIカー、2040年には全販売台数の33%に…富士キメラ総研

2040年には4412万台、世界自動車販売台数の33.0%を占めると予測される。ただし、90%以上がレベル3車両で、レベル5(完全な運転自動化)車両は0.6%程度とみられる。

https://gazoo.com/news/r317633.html

53名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:00:57.18ID:aTUWJg5I
>>48
これね。大体日本の諸問題の九割はどうしようもないインフラのせい
なんだからそこを何とかするのが最優先なのにね

54名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:15:43.98ID:70Qm41RF
その辺何台か走っててスマホで呼べるのが理想だなー

55名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:33:05.38ID:x/zEV0PM
憧れの「田舎暮らし」なんて真っ赤な嘘 女性が直面する“移住地獄”とは(デイリー新潮) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190104-00554112-shincho-soci @YahooNewsTopics

56名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:35:57.98ID:MfjpTSZx
>>6
もうついとるやん。俺の車にもカメラ+ミリ波レーダーと超音波があるでー

57名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:38:00.68ID:bPsb04Nk
>>41
Toyota Research Institute, Inc.(トヨタ人工知能研究新会社) http://www.tri.global/
カリフォルニア州シリコンバレー,マサチューセッツ州ケンブリッジ,ミシガン州アナーバー,テキサス州プレイノ
役員体制
ギル・プラット:CEO。DARPA(国防高等研究計画局)ロボティクスチャレンジ(DRC)プログラムマネージャー
    人工知能やヒューマノイドにおける世界第一人者
エリック・クロトコフ:CSO。DARPAプログラムマネジャー
ジェームズ・カフナー:CTO。クラウドコンピューティング,カーネギーメロン大学教授,Googleロボティクス部門長
ケリー・ケイ:COO。Lyft部長
岡島博司:エグゼクティブリエゾンオフィサー,トヨタ技術統括部主査
ラリー・ジャッケル:機械学習,元ベル研究所部門長,DARPAプログラムマネジャー
ラス・テッドレイク:シミュレーション,制御,マサチューセッツ工科大学助教授
ジョン・レオナルド:自動運転,マサチューセッツ工科大学教授
ブライアン・ストーリー:計算科学,オーリン工科大学教授
ジョン・ルース議長:駐日アメリカ合衆国大使,元Wilson, Sonsini, Goodrich and Rosati法律事務所CEO
     Geodesic Capitalゼネラルパートナー,Centerview Partnersシニアアドバイザー
ロドニー・ブルックス副議長:マサチューセッツ工科大学コンピューター科学人工知能研究所所長,iRobot創設者
     Rethink Robotics創設者会長兼チーフテクノロジーオフィサー
マーク・ベニオフ:Salesforce.com CEO
リチャード・ダンズィグ:アメリカ合衆国海軍長官
ブラン・フェレン:Walt Disney Imagineering R&D部門長,Applied Mindsチーフクリエイティブオフィサー
菊池昇:ミシガン大学名誉教授,豊田中央研究所所長,TRINA所長
フェイフェイ・リ:スタンフォード人工知能研究所(SAIL)所長,Google人工知能研究部門のトップ
ダニエラ・ラス:マサチューセッツ工科大学コンピューター科学人工知能研究所(CSAIL)所長

58名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:38:26.30ID:bPsb04Nk
>>42
会社名 トヨタ・リサーチ・インスティチュート・アドバンスト・デベロップメント
所在地 東京都文京区後楽一丁目四番地十八号(トヨタ自動車株式会社 東京本社内)→新たなロケーション選定中
出資金 5000万円(出資比率:トヨタ90%、アイシン5%、デンソー5%)
役員体制
 代表取締役CEO ジェームス・カフナー
 取締役 ギル・プラット
 代表取締役 奥地弘章
 取締役 鯉渕健
 監査役 上田達郎
発足時 約300名(トヨタ、デンソー、アイシンの従業員)
    今後新規採用を含め1000名規模の体制を目標とする
投資 3000億円以上
事業内容 研究から開発まで一気通貫したソフト開発、データハンドリング技術の強化
     国内外トップ人材採用による開発力の強化、トヨタグループ内の“知能化人材”育成など
社内公用語 英語

59名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:39:00.60ID:bPsb04Nk
ギル・プラット
:Toyota Research Institute CEO、トヨタ自動車フェロー、人工知能やヒューマノイドの世界第一人者
:アメリカ国防高等研究計画局(DARPA)ロボティクスチャレンジ(DRC)プログラムマネージャー
ジェームス・カフナー
:Toyota Research Institute CTO、クラウドコンピューティング専門
:カーネギーメロン大学教授、Googleロボティクス部門長(グーグルの技術部門トップ)

シリコンバレーどころか世界トップの人材がそろってる

60名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:39:25.23ID:MfjpTSZx
>>48
人間の目で認識できるものはAIも認識するようになるから無問題ちゃうの

61名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:40:47.48ID:bPsb04Nk
Toyota Connected(トヨタ自動車とマイクロソフトとセールスフォースの合弁会社)
http://www.toyotaconnected.com/
TOYOTA Connected | トヨタコネクティッド
http://www.toyotaconnected.co.jp/

コネクティッド会社はこっち
それとアマゾン、ウーバー、滴滴出行、グラブ、インテル、エリクソン、
ドコモ、KDDI、ソフトバンク等と提携

62名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:41:09.18ID:+tKwS5l1
トヨタは水素漁船も始めたな

63名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:41:53.39ID:bPsb04Nk
D-Wave Systems(豊田通商&デンソー)=量子コンピューター世界1位
ゼンリンの地図(トヨタ系列)=グーグルマップを提供してる会社
QRコード(デンソー)=決済市場で世界シェア1位
光電子増倍管(浜松ホトニクス…トヨタ系列)=ノーベル物理学賞3本
とかまあいろいろやってるよ

64名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:42:41.96ID:3A06V/A3
シリコンバレーのトップクラスを大量に引き抜いて、研究と国内人材育成までするのは、すごいね。

グーグルの自動運転チームからもかなり引き抜いてるしね。

65ラスト2019/01/04(金) 19:43:25.91ID:bPsb04Nk
最近CMで映像流してけど

豊田通商=リチウム生産で世界シェア10%→2019年には24%まで引き上げ
アルゼンチン最大のオラロス塩湖とオーストラリアの鉱山所有してるんだわ
リチウム、コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウムすべて採掘できる
こういう足下から固めてる企業って世界中でトヨタだけよ
電池生産もプライムアース増産で2030年に年間550万台のバッテリー供給だし

66名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 19:57:32.70ID:3A06V/A3
>>65
知らないやつ多いんだよね笑
それで遅れてる、日本は駄目だと文句を垂れる。
鉱山所有も、かなり前に目をつけてるんだよね。

VWが最近電池資源手に入らなくて慌てたの大違い。

67名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 20:00:10.86ID:0cKNW01S
自動運転車は道の穴野落ちないのか?
強力なレーダーが当たったら制御機器が
異常運転するだろう。
で、どこを走るの? 
一般に必要なのかい?
そお〜、運送関連機企業用の技術なんだね

68名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 20:02:07.72ID:Loa2cW/r
走る棺桶 殺人機械

69名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 20:10:03.47ID:3A06V/A3
ここまで他を圧倒しても、危機感たっぷりに100年に一度の変革がくると煽るトヨタ社長がすごいよね。

イープラネットサービスが1つの試金石だろうね。

自動運転上手くいったら、物流革命おきるし。
ライダー高いのも商用利用なら吸収できるしな。

70名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 20:15:02.31ID:VOmmEdX/
自動運転になったら自家用車の売り上げは1/10になるでしょ
今だって自家用車の稼働率は6%だったかな
自動運転車が巡回するなら1/10で良い

71名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 20:21:10.45ID:fqfUW4Ib
トヨタの社長は、日本では自動運転なんて絶対に無理だと言ってたけたど

72名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 20:22:18.06ID:dNAf7CxY
トヨタは自動運転とmaasをセットで考えてる

73名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 20:22:25.95ID:leOFnWSZ
>>1
技術レベルだとトヨタとメルセデスが自動運転のトップランナーなんだぜ。

74名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 20:28:17.53ID:Jj1qYalf

75名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 20:31:52.24ID:3A06V/A3
>>70
トヨタはその為のサービスを立ち上げてるよね。


車売る以外のサービスをするために、色々なところと提携して進めてる

76名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 20:35:37.47ID:p9HJ6daZ
社会でAI化が浸透するにしたがって、人間の方がAIに合わせるようになるんだろう
だから、ますます個性的な癖のある奴は淘汰される
自己精神の核を守るための「韜晦」術がマスマス必要になるでしょーね

77名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 20:45:00.72ID:aTUWJg5I
>>70
自動運転になったら余計に個人所有が増えるだろうよ
社会が変わらない限りみんなが使いたい時間と行きたい場所は同じなんだから
カーシェアなんて全く通用しない。相乗り?ならバスでいいって結論になる

78名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 20:50:18.83ID:oJXX4X9U
命の安いアメリカでテストは当たり前だなw
アメリカは9割が貧乏人だから

79名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:01:10.18ID:LSpgJXE6
>>59
悪いけど、そいつらは、GoogleのスマホのOS作ってたヤツらが調子に乗って
ロボットプロジェクトに手を出して頓挫したのでトヨタに天下りしただけ
何の実績もないイカサマだからね

まだ、ソフバンのボストン・ダイナミクスや東大のシャフトのヤツらの方が
ノウハウ持ってるから

アメリカのビジネスマンはこういう実態のない事をずっとやってきたんだよ
だから中共に抜かれた

80名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:05:03.87ID:OFTvWD6U
技術発展をケチるからこうなる
とっくに目処がついてるなら、さっさと進化させたらよかったんよ

81名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:06:54.54ID:OFTvWD6U
>>77
実用利用は全部タクシーやろ
所有する理由なんてないし、無数の車が走り回るんやで?

82名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:08:05.23ID:OFTvWD6U
>>65
CMでワザワザ流す時ってなんかあるで

83名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:14:53.20ID:3A06V/A3
>>79
実績ないやつがAIの権威と言われたり、Googleの技術部門のトップにいるんだー笑

あとね、こいつら以外にも技術的に優れたスタートアップや企業とは、提携しまくっているからね。

84名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:28:06.18ID:LSpgJXE6
>>83
DARPAのロボコンが壮絶な失敗続きで
Googleのロボット計画はリーダーが逃げて頓挫したんだよね。
で、Youtubeの一発芸で有名なボストン・ダイナミクスはソフバンに売却された。
唯一まともだったのが東大のシャフトだったw
そのシャフトは、ソフバンの買収の条件を拒否したので解散した。

散々たる結果なんだよ。

で、今のAIの権威って実はそんなに大した事ない。
数十年前に理論化された視覚認識技術をNVIDIAのGPUの進化で実現した。
おかげで、猫を観て猫と判断できるようになったが、複数の障害物の
優先順位を決めることができないので、自動運転を実現するには他のアルゴリズムが必要。

ここからは長くなるので自分で調べたらいいよ。

85名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:29:17.77ID:bcaeJQwV
ドリフトモード搭載してるってやつかこれ?

86名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:31:04.22ID:1bCyY14i
何日目に事故を起こすのか?

87名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:41:10.97ID:3A06V/A3
>>84
人材を引く抜くためとか他にも理由あるんだけどね。
東大ベンチャーとも提携してるし、Google自動運転グループも引き抜いた。

DARPAのロボコンが壮絶な失敗
→Googleトップの一名に絞った話?

今のAIの権威って実はそんなに大した事ない。
数十年前に理論化された視覚認識技術をNVIDIAのGPUの進化で実現した。
→十分にすごいよねー笑

自動運転を実現するには他のアルゴリズムが必要。
→だから、ビッグデータ関係の技術者も大量に引き抜いているんだよねー

まぁ、ソフトバンクと提携してるのも知ってるよな?笑

88名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:41:47.08ID:L5+OMtVv
機体に書いてある番号はご丁寧に消してるの笑うわ
番号から所属場所やその日の活動内容で反論されないようにしたのかもしれんが他にもっと頭使わなきゃいけないとこないですかね…?

89名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:43:23.51ID:3A06V/A3
>>84
シャフトは一度グーグル傘下に入ってるけどね。

90名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:45:05.37ID:TtkmuFiv
人の運転より自動運転の方が事故が少なければ、それでOKだけど、
実際は死ぬほど叩かれるだろうな

91名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:46:06.91ID:OX5cp/KJ
まだパソコン黎明期みたいな時代だから権威や資本は数名の天才には歯が立たないよ
そのうちどっかのベンチャーが業界再編しそう

92名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:52:22.27ID:aN4++BSi
トヨタもやれることはやったほうがいい

車の販売はASEANや南アジア、中国など人口上位国をおさえさえすれば、TPP の絡みもあってトヨタはまず負けない

あとは新産業にむけて適切に進めるかどうか

93名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:53:38.71ID:3A06V/A3
>>91
逆だと思うよ。

今は
AI,GPU,ライダー,ビックデータ,量子コンピュータ、次世代電池、コネクトシステム、次世代gps,資源の調達、インフラ等


と技術や情報が多岐にわたりすぎて、1人2人の天才ではカバーできない。

94名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 21:56:03.34ID:3A06V/A3
で、そういう人材の情報が集まってきて引き抜けたり、提携できるのが、今のtriのトップな。

95名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:04:45.51ID:OX5cp/KJ
>>93
多分それらは自動運転業界の本質じゃない
昔も技術は複雑だったけど広告と検索をリンクしたgoogleやUNIXにマルチタッチUIを搭載したappleが勝ち残った
たった一つの技術ですべてひっくり返るのがIT業界
自動運転技術開発はインフラとリンクしてるから良く分からないけど

96名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:08:31.70ID:LSpgJXE6
>>93
全くその通りだ

しかも、それら全部合わせても出来ないかも知れないんだ
なんか、全く別のアルゴリズムや公理が必要になるのかもしれない。
もし、何かがまだ足りなくて徒労に終わったら、それだけで大損だよ。
金をどんだけつぎ込んでも夢のまま消えるかもしれない。
そんな意見も出てきている。
原発と一緒で自動運転って永遠に出来ないんだろうっていう悲観的な予測。
だから、一番重要なことは情報収集。

97名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:13:54.23ID:fL+jxaYr
夜間の濃霧でも自動運転できるのか?

98名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:17:56.55ID:leOFnWSZ
スバルは2030年に交通事故ゼロを目指すとか。
自動運転レベル2で十分らしいぜ。

99名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:23:49.65ID:gF9/dcTB
>>73
ウエイモ、GMのダントツ2強

100名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:29:04.29ID:3A06V/A3
>>99
特許技術みてみたら?
件数は、グーグルの2倍以上トヨタがもってるから。

101名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:31:44.01ID:gF9/dcTB
>>100
レベル2のなw

102名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:33:32.23ID:gF9/dcTB
>>100
盲目ポジティブにも程があるw
これだろ?特許競争力
あっという間に抜かされてやんの
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO35273890S8A910C1MM8000

103名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:35:40.97ID:gF9/dcTB
そりゃすでに25都市600台が全米走ってるウエイモとじゃレベル4,5は勝負にならん。

ウエイモが早々に捨てたレベル2で稼がないと

104名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:36:07.07ID:leOFnWSZ
>>99
ぷげら
それどこの受け売りだい?

105名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:38:30.81ID:gF9/dcTB
>>104
ご覧の通り
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00141/021500002/

トヨタが最強ってw誰の受け売りだよ

106名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:39:07.15ID:CNEdc7MZ
「もう自動運転には乗りたくない」、ウーバー死亡事故で信頼失墜
https://www.technologyreview.jp/nl/americans-really-dont-trust-self-driving-cars/

3月に起こったウーバーの自動運転車による死亡事故の直後にアメリカ自動車協会(AAA)が実施したサーベイ調査により、
自律型自動車に乗るのを恐れている米国人は73%に達し、2017年末の63%から増加したことが明らかになった。

107名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:41:36.45ID:gF9/dcTB
>>106
ウーバーなんてそもそもなんの技術も持ってないからなw

108名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:45:56.28ID:leOFnWSZ
>>105
ぷげら
そんなことだと思ったわ。

109名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:47:32.42ID:bBwaorlF
GMとホンダ、自動運転領域で提携 GMクルーズに資本参加
https://s.response.jp/article/2018/10/03/314658.html

>ゼネラルモーターズ(GM)とホンダは、自動運転領域で協業することで合意したと発表した。

110名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:50:07.18ID:gF9/dcTB
>>109
ウエイモと組めなかったホンダとソフバンはGMにシステム丸投げしたな。

111名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 22:54:38.71ID:ONvSAbsP
絶対何人か轢き殺すよな

112名刺は切らしておりまして2019/01/04(金) 23:50:02.67ID:PD/murSH
トヨタの開発拠点てシリコンバレーなんでしょ?

113名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 00:02:18.39ID:voGH/RFV
>>102
そうそう。

それの評価方法知ってる?
現実反映してないから笑

114名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 00:03:36.03ID:voGH/RFV
>>105
ぷ笑

115名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 00:11:29.05ID:IGEtZvBa
>>81
要求を満たすほど無数に走ったら目的地は終日渋滞だぞ。動かないレベルの
自動運転だけでは渋滞を解消出来ないんだよ
だからこそ渋滞が起きにくい街にするのが最優先ってわけよ
そして整然とした街なら当然自動化しやすくなるし移動自体が楽になる

116名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 00:16:53.91ID:onQlb086
まぁさ、トヨタのイーパレットサービスってさ、自動運転なんて出来て当たり前で、それを利用したサービスに焦点をあててるんだよね。

117名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 00:19:01.03ID:onQlb086
>>103
ウェイモってさ、2018年には、完全自動運転開始するとおおっぴらに発表して、出来なかったから運転手乗せてサービス開始したよね笑笑

118名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 00:22:02.71ID:voGH/RFV
完璧な自動運転は実現しない——。グーグル系ウェイモのジョン・クラフチック最高経営責任者(CEO)がこんな予測をアメリカ国内で行われたイベント内の講演で口にし、
業界内で波紋を呼んでいる。悪天候など複雑な運転環境にAI(人工知能)が適応して適切な運転操作を行うことの難しさを指摘しているようだ。

ウェイモ社はグーグルからスピンアウトして自動運転事業に特化しているベンチャー企業だ。
2018年12月には世界で初めて自動運転タクシーの商用サービスを開始する予定であるなど、自動運転業界において世界をリードする存在であると言っていい。そのウェイモ社のCEOの発言は重い。

一方で、日本勢のトヨタ自動車を始めとした大手自動車メーカーやアップルなども自動運転レベル4(高度運転自動化)以上の無人走行車を市場投入する日は決して遠くない。
クラフチックCEOが言う通りなら、それは「真の自動運転車」と呼べるものにはならないのだろうか。

自動運転業界における技術の発展に注目が集まる。

119名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 01:30:38.87ID:idkDsbdE
トヨタはデンソー、アイシン等の総合力で来るからなぁ
前世紀に既にハイブリッド車を完成させたのに
未だ他のメーカーはソレにすら達していなかったりする
自動運転車も既に公道実験始めてるし
もう、今は車は自動車メーカーだけで造るモンじゃないし
かと言って全くの門外漢が手懐けられるモンでもない

120名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 01:43:21.05ID:hBSkOu8H
自動運転もアメリカが勝つと思うわ。

121名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 02:00:03.84ID:Z6mMBOgd
その前にトヨタ車の暴走事故と盗難なんとかしろと

122名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 02:11:06.05ID:IGEtZvBa
>>121
暴走事故は兎も角盗難すら防げないのにどうやってハッキングクラッキングに対応するのかと
今のPCみたいに少々のことは目をつぶるってわけにはいかない
生き死にがかかってるし中国が全力でワシントンDCの交通を麻痺させにくるだろうしな

123名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 02:19:03.32ID:CJbQGpoA
>>122
老害日本においては暴走事故予備軍が多数いるので自動運転にしたほうが安全

124名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 02:24:17.59ID:IGEtZvBa
>>123
じゃあアメリカはどうすんねんな
アメリカとほぼおんなじモン売らないと値段が10倍になって普及出来ない

125名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 02:45:13.72ID:W61I7AE4
Tesla Google ──── Intel
 ↑↓ ||   ||
NVIDIA vs Waymo vs Mobileye
↑↓ ↑↓ ↑↓
トヨタ ホンダ 日産←Android OS
(PFN)     ↑
(TRI)     SenseTime&百度(アポロ計画)
↑Microsoft


自動運転開発図

126名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 05:54:05.61ID:rlmud4dL
日本人のAI技術は本当に駄目な奴だな
国公立でいくらかけていると思ってるんだ
オリジナルが皆無だわ

127名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 08:25:53.80ID:fzkJ7Rgs
>自動運転もアメリカが勝つと思うわ。

自動車会社が存在しないアメリカがどうやって?
クライスラーは消えたしフォードもGMももうじき消えるよ?
日本車に駆逐されてねw

マジで今はアメリカ製の車はみんな日本ブランドだぜ?

128名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 09:08:24.17ID:fmEF7G3u
>>126
ロシアW杯と同じ頃にカナダで行われたAIサッカーW杯では日本の一大学が優勝するくらいだからAI研究はGoogle、アップルに限らずどこもまだ初期の取っ掛かり段階なんだろ

129名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 09:27:04.79ID:tSRfYUmx
>>127
は?
米国シェアGMトップだけど?
フォードとトヨタが同レベル

130名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 13:27:16.52ID:rEl8q09/
>>98
2030年の目標は欧州のビジョンゼロをパクった安倍内閣の目標

131名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 13:37:57.35ID:qau3Qiz0
>>1
流れ考えなくて法定速度ピッタリで走って
譲り合いもしないんだろうなあ
迷惑だわ

132名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 14:13:38.51ID:YMBVsQ5g
インフラ協調方針に切り替えた方が良い

133名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 14:30:00.46ID:ZfJSqgfG
最高速度が時速30kmでも一般道路を自動運転できたら用途次第では十分需要ありそうだが。

134名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 15:01:19.81ID:voGH/RFV
>>130
欧州のビジョン?

あの詐欺だらけの欧州を未だにあがめてる左翼ですか?

135名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 18:43:02.78ID:fvC9KL8i
今塗装のハゲハゲで大問題なりそうなっとるな

136名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 19:21:14.64ID:fzkJ7Rgs
>米国シェアGMトップだけど?

それメキシコ車ww
マジでGMもフォードもアメリカで売ってる車はメキシコ製だよ?
トヨタも本田もアメリカ製だけどね

137名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 20:43:53.62ID:g5+I+Mpt
>>130
捏造クリーンディーゼルで大気汚染が中国以上に酷い状況になった欧州の何をパクるの?

138名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 22:03:10.39ID:yAReJZR2
自動運転がハッキングされて人殺す
って予感

139名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 22:56:02.02ID:IyzYHUMH
今頃実験車ッテ・・・遅すぎ

140名刺は切らしておりまして2019/01/05(土) 23:05:21.70ID:voGH/RFV
>>139
2013年に首都高自動運転で走ってたけどね。

トヨタはかなり慎重なだけだよ。

141名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 00:43:33.35ID:f518vjqS
>>127
自動車会社でなくグーグルなどのIT企業に牛耳られる
車は動く箱で中核はネット企業が牛耳る。

142名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 03:29:28.41ID:X3uJ6XnZ
勝ち組(青組)=日米印英豪加+多数
負け組(赤組)=中朝韓だけ

143名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 05:03:59.45ID:ETuLRMyS
>>140
5年経ってもほとんど進化してねぇって事だね
こりゃあ、生きてる間にほぼ制限の無い一般道自動運転には出会えないかもなぁ

144名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 06:56:37.73ID:sWrL8neb
ウンとかスンとかフィーリングの問題
ブレーキの反応が微妙に遅いプリウス

145名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 07:44:14.41ID:QjzWnr56
レベル2で十分ですよ。信じてくださいよ。

146名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 11:02:41.00ID:UrimZEwZ
>>136
wメキシコ車にシェア負けてんのかよトヨタ

147名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 12:08:06.92ID:UTQLNba5
完璧な自動運転じゃなくて良いから車の周囲の対象物視覚化できるレーダーだけでも早く付けろよ
それだけでもバックの事故や巻き込みはかなり減らせるだろ

148名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 12:43:05.88ID:fUuHJOS8
レベル2自動運転車もまだ完成してないよね
レベル4自動運転はソフトバンクが新しいインフラと考えてカーシェアリング企業に投資してるけど、幹線道路の無人運転がいつ可能になるのかがビジネス上では最重要ポイントだろうね

149名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 12:45:57.76ID:UrimZEwZ
>>147
つけたって誰も買わん。高くなるだけ

150名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 12:57:44.84ID:iGOpeWn9
>>148
レベル2は完成してるよ。
レベル4も完成に近い。

ただ、今回のレクサスの装置は、何百万もする代物で一般車の搭載は厳しい。

だから、トヨタは先に商用利用をメインで考えて、色んな業界と提携結んでいる。

一番でかいのが物流な。

151名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 15:29:10.89ID:9Qlvv6UV
欧米の先進国で自動運転の実験を
しても事故事例などたかが知れている。
本格的にやるなら、酷い交通条件の
インドや東南アジアが望ましい。

はっきり言えば、自動運転の実験は
何人交通事故で人を殺したかの
積み重ねでシステムの完成度が高まる。
その意味では、独裁政治に近く、技術力
が比較的に高く、交通条件が酷い中国が
一番実験にふさわしい。
中国の自動運転システムが世界標準に
なるかもしれない。

152名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 16:22:25.16ID:xUZnsjHJ
>>151
車載AIもヒトをヒトとも思わない思考のクルマになったりして

153名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 17:02:48.23ID:iGOpeWn9
>>151
一応トヨタは、実験のためにコースを作るらしいよ

154名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 18:07:32.08ID:Il8QhF4q
>>140
>2013年に首都高自動運転で走ってたけどね。

それ道交法的には違反だよ
なに犯罪を得意げに語っている ?

155名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 18:10:03.92ID:iGOpeWn9
>>154
うん。警視庁に指導されてたね。
2015年の試乗時には許可とってたね。

156名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 20:17:17.83ID:leVloz72
上のセンターのところがきちんとデザインされてるな

157名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 21:36:49.84ID:fUuHJOS8
>>150
レベル4がもうすぐ出来ると言っても高速道路だけでしょ
株価や投資目当ての出来そう詐欺ばかりで本当に出来るのかどうか怪しい
物流会社はいつから自動運転車を使うか予想出来てる?

158名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 21:49:23.96ID:iGOpeWn9
>>157
トヨタのイーパレット計画が参考になるかもな

159名刺は切らしておりまして2019/01/06(日) 23:20:39.40ID:hkDjA6Oi
新型のグーグルカーだと思ってポーズ決めたのに
一向に更新されなくてがっかりする人が出そう

160名刺は切らしておりまして2019/01/07(月) 09:22:17.58ID:063ibh8G
>>157
だよな
・24時間輸送用車両を稼働できるメリットの強さ
・道路環境的に対応の容易さ
これでダメなんだから、一般道自動運転なんて全然無理やん

161名刺は切らしておりまして2019/01/07(月) 09:51:52.31ID:p8Qxgl0s
トヨタのCMがソフトバンクに似てきたw
バカなの?

162名刺は切らしておりまして2019/01/07(月) 23:38:36.95ID:U+aYWrAN
>>153
トヨタは既に一般公道でテストしてるけど…秘密だったのかな?

163名刺は切らしておりまして2019/01/08(火) 05:04:47.14ID:ttK6Atew
>>151
もう 自動運転で事故は起きているし
死亡事故もあるんだが
自動運転なら無事故になる なんて幻想はやめるだよ

164名刺は切らしておりまして2019/01/08(火) 05:11:41.42ID:ttK6Atew
>>42
国土交通省の許認可がいるから

165名刺は切らしておりまして2019/01/08(火) 05:14:58.68ID:ttK6Atew
>>147
サポカー W印を買ってください

166名刺は切らしておりまして2019/01/08(火) 07:21:13.54ID:Ul+lFeC5
>>162
ちゃうちゃう。

一般道だとテストドライバー必要だろ?

無人で20台くらい放置テストするんじゃない?
危ないパターンつめこんでさ

167名刺は切らしておりまして2019/01/19(土) 07:23:29.34ID:oIRgUojI
>>160
研究開発補助金掠める為の口実だしな

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