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【LAオートショー 2018】ポルシェ、第8世代となる新型「911」(type992)LAオートショーで発表 / 「911 GT2 RS Clubsport」も初公開
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0001へっぽこ立て子@エリオット ★垢版2018/11/29(木) 14:21:19.46ID:CAP_USER
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プレスカンファレンスで公開された新型「911」
 ポルシェは11月28日(現地時間)、「LAオートショー 2018(LOS ANGELES AUTO SHOW)」のプレスデーで、第8世代となる新型「911」(type992)を発表。前夜にロサンゼルスにあるポルシェエクスペリエンスセンターに設けられた特設会場にて、一部のメディアや招待された顧客などに向けてワールドプレミアされた新しい911が、ショー会場でもお披露目された。

 ポルシェは1951年にニューヨークで正規販売店を設けてから60年以上にわたり、北米をセールスの重要な拠点と考えていて、現在ではカリフォルニアだけで26のディーラーを設けているという。2017年の北米での販売台数は5万5000台を数え、新型の「パナメーラ」や「カイエン」が好調なセールスを牽引しているという。新世代となった911を加えることで、2019年はさらに販売台数の向上が見込まれる。

 ポルシェはこれまでもLAオートショーで新型モデルのワールドプレミアを実施してきたが、今回は基幹モデルとなる911を発表することになった。それだけポルシェでは北米市場を重要視していて、スポーツモデルとなる911にとっても主戦場となる。

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第8世代となる新型911(type992)

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会場に展示されたカレラ 4S。最高出力450PS、最大トルク528.8Nmを発生する水平対向6気筒の3.0リッターターボエンジンを搭載し、駆動方式は4WD

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フロントボディが従来から45mmワイドになり、フロント20インチ、リア21インチのホイールを採用
 新型の911は水平対向6気筒 3.0リッターターボエンジンを搭載し、最高出力が450PS、最大トルクが390lb-ft(528.8Nm)で、最高速は308km/h(カレラ S)を記録する。先代に対して最高出力は30PS、最大トルクは約30Nmのアップとなる。0-100km/h加速はカレラ Sが3.7秒で、4WDのカレラ 4Sは3.6秒。燃料消費量はカレラ Sで8.9リッター/100km、カレラ 4Sで9.0リッター/100kmとなっていて、性能はアップしていながら環境性能も向上している。

 インテリアは完全に新しいデザインを採用していて、直線的なダッシュボードは1970年代の911を彷彿とさせる。PCM(ポルシェ・コミュニケーション・マネージメントシステム)のセンタースクリーンは10.9インチで、新しい構造により敏速に操作することが可能になったという。スクリーン下の5つのスイッチは、重要な車両機能に直接アクセスすることができる。常にコネクティビティするシステムには新しい機能も組み込まれ、デジタル化の次の段階に踏み入れているとする。

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カレラ 4Sのインテリア

 また、新たなアシスタンスシステムとして「ウエットモード」を標準採用している。路面の水を検知するウエットモードは、ドライバーがステアリングのスイッチを操作することで任意に切り替えができ、安全性を重視するセッティングも選択可能。

 エクステリアは先代の意匠を引き継ぎつつ、よりワイドでスポーティな姿に仕立てている。フロントボディは45mmワイドになり、リアには可変式のリアスポイラーを装備。ヘッドライトは新しいLEDタイプを採用し、フロントリッドからヘッドライトのラインは初代911をオマージュしている。

>>2 へ続く

2018年11月29日 12:44
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018LA/1155762.html
0002へっぽこ立て子@エリオット ★垢版2018/11/29(木) 14:21:47.94ID:CAP_USER
>>1 から続く

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同様のカレラ 4Sになるが、装着するホイールなどの仕様が異なる展示車
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カレラ Sもお披露目された
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レッドのブレーキキャリパー
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マフラーは4本出しタイプ
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エンジンを車両後方に設定し、フロントノーズに収納スペースが設定される

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同じくLAオートショーで初公開された「911 GT2 RS Clubsport」

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搭載するエンジンは水平対向6気筒の3.8リッターターボ。最高出力は700PSを発生する。トランスミッションは7速PDKで、車重は1390kg
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ブース内にはカリフォルニアにイメージに合わせた初代911を展示

関連リンク
ポルシェ ジャパン株式会社
https://www.porsche.com/japan/
AutoMobility LA(英文)
https://automobilityla.com/
LOS ANGELES AUTO SHOW(英文)
https://laautoshow.com/
0004名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 14:38:47.84ID:hFuAtFwR
rx7好きな俺としては
作り続けるのはえらいよ
0005名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 14:43:46.93ID:Jins3rAA
リアがちょっと重たすぎないか?
あとXヘッドライトがいまいちだわ
デザイン的には現行後期が一番好きかも
0006名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 14:50:01.62ID:WDz+ErZR
かっこよくない。
0008名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 14:52:57.21ID:Jins3rAA
軽自動車みたいなフラップ式ドアハンドルに萎える
0013名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 15:41:44.31ID:tO/oU8dV
メーターは液晶にしてほしかったな
どうせ買えないけど
昔の993の頃は980万位だったのに
ずいぶん高くなった
0015名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 16:19:31.13ID:BSEi//00
顔がオモチャっぽくなったな
のわりに後ろ姿はクドい
0016名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 16:21:55.09ID:RmbWGy+N
これカッコいいじゃん
0019名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 16:31:39.09ID:4Gcqeo8M
ポルシェだから免許いらないのよ
高速のれるし
0020名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 16:32:16.45ID:4Gcqeo8M
またナマポユーザーの激増で
販売激増かよ
大阪w
0021名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 16:42:00.30ID:mnACMqq/
ゴーンの愛車はポルシェだった!(笑)
0022名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 16:42:34.28ID:QZGM/rNb
3台ほど買うか
0023名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 16:44:44.00ID:mnACMqq/
>>18
ガマ蛙
0025名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 16:52:24.21ID:Xc9tZO2C
横から見るとZっぽいし
0026名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 16:58:15.24ID:VooJJ7/F
かっこいいね
今度のも買うかな
0028名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 17:03:25.39ID:cnG5sltZ
アウディ的な何かが混ざったようなデザイン
0029名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 17:07:56.83ID:yeDmGjhz
なんか昔乗ってた930系を思い浮かべるんだが・・・。
有機的というかカエル感があってカワイイ。
久しぶりに買ってしまうかもしれん。
0030名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 17:25:09.96ID:H8Fiqo4z
ミッドシップ化はしないのか残念
0031名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 17:31:22.34ID:fJsnsO3D
>>1の画像に居る奴ら、足元ダサすぎ
0034名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 18:03:24.38ID:Jins3rAA
GT3出るまで現行GT3で我慢すっか
0036名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 18:59:55.32ID:Wtt4xwdc
カイエン・パナメーラ・マカンで経営立て直したから、911も金掛けて開発できるな。
0039名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 19:45:49.40ID:Gf3Ft+ye
よく見るとAピラーの位置と角度がかなり違うね
新しくしても常に古いポルシェのイメージで見られるからブランド維持は大変だよね
911はAピラー立ててレトロデザインでいいよね
ケイマンで新しいデザインと最速のポルシェ目指してほしいけど顧客が許さないのか
0041名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 20:38:02.13ID:DVRxgRoE
>>30
>ミッドシップ化はしないのか残念
ミッドシップなら718ケイマン/ボクスターがある。
0042名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 20:40:38.23ID:Z1Oux2KU
ポルシェが開発止めたいけど顧客と企業イメージのために捨てられないのが911
0044名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 21:18:54.24ID:3kiWVo+w
? edgeが感じらないdesign
0045名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 21:28:39.53ID:RyAwpFYG
リアは横一本で光るんだね
北米はケツが命だから、イメチェンしたんかな
0047名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 22:11:53.91ID:eYOYj5HM
もうちょっとリファインできるデザインだと思うけど、GTSとかのために小出しにしてるんだろうなあ
0048名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 23:05:00.42ID:9Phb0l6s
ターボsは700馬力ぐらいかな?
0049名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 23:06:41.74ID:BKFnKqSj
ポルシェってまだ人気あるの?
0050名刺は切らしておりまして垢版2018/11/29(木) 23:21:00.90ID:aWKd47H1
やっぱ昔のサイズ感がいいわ
0051名刺は切らしておりまして垢版2018/11/30(金) 02:18:03.10ID:cUgnIuD9
すごい細かいけど
バンパーの継ぎ目を他の隙間の幅に合わせて統一した方が引き締まると思う
0053名刺は切らしておりまして垢版2018/11/30(金) 06:21:24.34ID:EAhQrvmq
>>24
んだんだ。
0055名刺は切らしておりまして垢版2018/11/30(金) 07:41:34.58ID:mF4lXLIj
黄色とかルーフかとおもた
0056名刺は切らしておりまして垢版2018/11/30(金) 12:17:53.30ID:sN9NXjsZ
ふーん、テスラ買うわ
乗り味だの何だの言う方がダサい時代やで
0058名刺は切らしておりまして垢版2018/11/30(金) 14:35:15.92ID:AFwT5hIx
911のナンバープレートを・9-11にしないといけない義務感何なのあれ
0061名刺は切らしておりまして垢版2018/11/30(金) 15:47:39.51ID:tIPf+KuS
Audi e-tronGTが格好良すぎてポルシェどころじゃない
あのデザインでエンジンモデルも出してほしい
0063名刺は切らしておりまして垢版2018/11/30(金) 18:26:53.37ID:ztvLqnyG
「992型の911」とかこう、何かもやもやするというか……「ポルシェ992」じゃアカンのか(´・ω・`)
0064名刺は切らしておりまして垢版2018/11/30(金) 22:23:35.07ID:AV7c7fp5
内燃機関で最後の911かもな
ガソリン入れて爆発させて走るってのがアホっぽい時代に突入してきた
0068名刺は切らしておりまして垢版2018/12/01(土) 08:22:21.33ID:KNc3xUs/
>>66
では同じ2018 LAオートショー ワールドプレミア
北米日産が誇るフラッグシップ
日産マキシマデビューの画像をどーぞ
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2018/11/2019-Nissan-Maxima-LA-Show-2018.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2018/11/2019-Nissan-Maxima-debut-front-LA-Show-2018.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2018/11/2019-Nissan-Maxima-debut-side-LA-Show-2018.jpeg
スカスカのでかいホイールから見える小さな小さなブレーキディスクが哀愁を誘う
0069名刺は切らしておりまして垢版2018/12/01(土) 14:04:39.87ID:+DysQVs9
興味ない俺からすると、自動車って全部同じ形に見える。微小にデザイン違うだけであんまり面白くない。
0072名刺は切らしておりまして垢版2018/12/02(日) 07:43:21.37ID:y813nN4o
相変わらず安っぽい内装で安心した。

スポーツカーなんだからこれでいーんだよ的な押し売り感覚。好きだよ

買えないけど。
0073名刺は切らしておりまして垢版2018/12/02(日) 20:47:00.81ID:CG+fPa7O
あと10年で暴落するのに わらわらわらわら
0076名刺は切らしておりまして垢版2018/12/06(木) 07:41:16.88ID:nxuzvv0R
リアのデザインがドラクエに出てくるモンスターみたいで気色悪くて無理
0078名刺は切らしておりまして垢版2018/12/06(木) 15:09:20.88ID:KFrd196f
>>12
先代の991から完全に復活したよな
996とか997とか最悪だったもん
0079名刺は切らしておりまして垢版2018/12/06(木) 15:12:51.41ID:KFrd196f
>>49
フロアに錆穴あいてて走行不明な並行モノの930ターボが1000万超まで暴騰しちゃう程度には人気だよ
0081名刺は切らしておりまして垢版2018/12/09(日) 07:27:46.52ID:ogramTno
>>5
同感

リアが特におかしい
そしてボディが大きすぎ
スポーツカーじゃない
0082名刺は切らしておりまして垢版2018/12/10(月) 01:11:23.74ID:9kdV52kZ
乗れば良い車なんだろうけど、デザインはもう飽き飽きだな。
インテリアも変わり映えせんし。
クラウンユーザーがデザインやインテリアを変えるのを嫌がるのと一緒のメンタルだなw

ポルシェ社自身、伝統的な911デザインやRRレイアウトは止めたいと思ってるけど、
911フリークが許してくれないから仕方なくやってるという話だな。

しかも今やポルシェ社にとって重要なのはマカンやパナメーラなのにw
0086名刺は切らしておりまして垢版2018/12/20(木) 20:00:44.16ID:oLJmPr5I
>>65
元祖ビートルのフェイスやRRレイアウトをを現代に引き継いで、ニュル最速クラスを維持している所がすごすぎw
0087名刺は切らしておりまして垢版2018/12/31(月) 07:58:11.34ID:B8m8BiLr
☆ 改憲しましょう。『憲法改正國民投票法』、でググってみて
ください。国会の改憲発ギはすでに可能です。平和は勝ち取るものです。
拡散も含め、ぜひよろしくお願い致します。☆
0089名刺は切らしておりまして垢版2019/01/13(日) 06:57:54.54ID:TfOX9kyY
>>88
何事もなく表示されてるが
PCは円高の頃組んだIvy Bridgeのポンコツ自作PC
i5 3550、メモリ16GB、GeForceGT640、SSD120GB、HDD2TBって感じの奴
0093名刺は切らしておりまして垢版2019/02/12(火) 15:54:56.43ID:3OA7IfnB
友達のturbo sだったかを借りて、家族でオープンで走ってみたけど、信号止まる度に恥ずかしかったわw

あれは2人以上乗るもんじゃないね
0094名刺は切らしておりまして垢版2019/02/12(火) 23:01:56.18ID:7PmF5zIA
正直いって、Audiのほうが速いだろ

とっくの昔に逆転してる
0095名刺は切らしておりまして垢版2019/02/13(水) 03:47:01.35ID:CiuKulzr
911/ボクスター・ケイマンって
何でフロントはストラットなの?
トランクの関係でアッパーアーム付けれないの?
0098名刺は切らしておりまして垢版2019/02/23(土) 20:19:34.28ID:Lyf9DBCT
>>95
空荷で 超踏ん張って頑張られても困るんじゃ?
0100名刺は切らしておりまして垢版2019/03/06(水) 21:59:39.52ID:sPVRfDxv
>>99
ポルシェ社はサッサと止めたいんだよ。
でもユーザーがそれを許さないんだよw

911のユーザーってクラウンのユーザーと同じメンタルなんだろうなあ。
デザイン変えては駄目!スイッチ一つ場所を変えては駄目!みたいなw
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