【自動車】トヨタ、全店で全車販売 脱・系列、車種も半減

1田杉山脈 ★2018/09/27(木) 19:58:38.85ID:CAP_USER
トヨタ自動車は国内販売体制を抜本的に見直す。4つある販売系列で「カローラ」などの専売車を設けて顧客層をすみ分けていたが、全車種を国内約5千店で売る方針を固めた。開発車種も売れ筋に絞り、半分に減らす。国内市場がピーク時に比べ3割減り、保有から共有への消費の構造変化が進むなか、1台の車を複数の利用者に貸し出すカーシェアリングにも参入して60年以上続けた販売戦略を転換する。

【関連記事】トヨタ、縮む国内…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35780260W8A920C1MM8000/

551名刺は切らしておりまして2018/10/14(日) 15:39:41.18ID:iwPoAd2m
>>517
えー!静岡トヨタって遠鉄グループになったんだ。
ネッツトヨタってのは何?遠鉄はネッツ浜松だと思ってたけど。
いずれにしてもネッツ静浜(旧ビスタ浜松)絶体絶命じゃん。

552名刺は切らしておりまして2018/10/14(日) 15:40:27.68ID:PL2Gphh9
世界のトヨタでヒュンダイを売るニダよ

553名刺は切らしておりまして2018/10/14(日) 15:56:11.07ID:TPVTpWGN
もう名前なんて付ける必要ないわ


レクサスとか他のドイツ車みたいに
記号と馬力だけで良い

554名刺は切らしておりまして2018/10/14(日) 16:03:53.95ID:oC2LLEcr
>>545
日産みたいに母体が同じディーラー同士で統合するとか
合併するケースが全国各地で続発しそう
日産も青同士・赤同士の合併が各地で起こったからな

555名刺は切らしておりまして2018/10/14(日) 16:17:05.96ID:amPUxUx2
いつかはクラウン

556名刺は切らしておりまして2018/10/14(日) 16:24:29.34ID:qy9nQX67
車種半減と言いつつ新型RAV4が日本復活する

557名刺は切らしておりまして2018/10/14(日) 16:33:37.16ID:ppyL6hBO
>>551
そうえば三重で、ビスタ店から転換したネッツ店の店長が
新入社員に暴力沙汰起こしてニュースになったことがあったな
アレも元からあったネッツ店との軋轢で、店長はストレス
溜まってたんだろうなぁ・・・

558名刺は切らしておりまして2018/10/14(日) 16:49:51.49ID:MYez4H9w
>>528
外国には日本の軽自動車規格が無いから
安いカローラが売れてるんだ。貧民にな。

559名刺は切らしておりまして2018/10/14(日) 23:49:17.79ID:f3SMHNHa
安いと言ったって最低グレードが18700ドル(約210万円)するぞ

アメリカで貧民がこれを買えるということは、日本より豊かだということだ

560名刺は切らしておりまして2018/10/15(月) 10:23:53.25ID:8x9aynCH
>>525
アメリカのトヨタ車は、リース、フリートが多い

561名刺は切らしておりまして2018/10/15(月) 10:35:15.16ID:69OOgnHL
トヨタいよいよ追い詰められてきた感じ

562名刺は切らしておりまして2018/10/15(月) 11:57:11.97ID:+fCUCAnL
車種を増やすと販売台数も増えたが今じゃ効果も無くなったのか、車だけが多額の税金掛かるしたまに使う程度ならシェアカーで十分ってなるからな。

563名刺は切らしておりまして2018/10/15(月) 12:06:10.37ID:kiudy6sS
>>557
下らない

564名刺は切らしておりまして2018/10/15(月) 13:16:53.42ID:HvbtjxQG
買わない(買えない)、乗らない(免許無い)、もったいない(維持できない)と3拍子

田舎ほど車は必需品だがこれも限界
増えない年収と反して年々増える税金
地方年収200〜300万、車維持で年50万飛ぶと結婚も家も捨てる氷河期世代以降の国内事情

565名刺は切らしておりまして2018/10/15(月) 19:42:46.15ID:mCRkJpIK
>>373
トヨタ店てトヨタの100%直営じゃないのか?

566名刺は切らしておりまして2018/10/15(月) 20:10:19.66ID:kiudy6sS
>>565
殆ど別法人

567名刺は切らしておりまして2018/10/15(月) 23:27:09.69ID:k87X5owv
>>565
最初からトヨタ直営という販社は存在しない。
元はオーナー店だったが、潰れて仕方なしに直営になっただけ。
ホントに数えるほどしかない。東京は今年それが全部くっついた。
それに習え、ということ。

568名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 08:50:19.86ID:VSxaVlDM
トヨタはもう時代遅れ
ソフトバンクに吸収される

569名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 09:02:00.35ID:U3VWDt/a
>>567
厳密には違います 戦前の由来で有力な地元資本がすでに
他社のディーラーだった地域がトヨタ直営になっているケースもあります

570名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 09:03:34.87ID:U3VWDt/a
>>517
少子化・人口減少時代で鉄道会社が自動車販売会社を買収

571名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 09:28:40.29ID:muYJuIDV
販売コスト下げて
1台当たりの利益確保が本音だろうな

572名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 09:45:32.05ID:JImlbsZ5
軽四輪も販売実績に加えて下さい

573名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 10:10:53.89ID:U3VWDt/a
もうトヨタ系の販売店同士で値引き競争する時代ではなくなった

574名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 12:47:37.49ID:UBmGl57h
>>564
中古車市場が活性化しそうだけどな

575名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 14:37:13.41ID:cXmb62xy
地方に行くと貧困層が軽自動車に流れてるってのがよく分かる
性能の悪い軽ハイトワゴンが増えすぎて昼間でも車の流れが悪くなってるな

576名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 17:38:07.41ID:76JKnE3T
とりあえずダイハツは低品質な軽&コンパクトを造らないでくれ。
スズキの後追いで出す商品(キャスト、パッソ&ポルテ、トール4兄弟等)が挙って「間に合わせ」クオリティー。

577名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 17:42:23.92ID:Jrm3wL3K
ダイハツも車種絞るんだろうね
規模的に5〜6車種(軽トラ・商用バン含)になるんじゃね?

578名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 22:24:32.14ID:bddFBAT/
プレミオアリオン
ハイエースレジアスエース
ノアボクシー

半減余裕

579名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 22:59:05.51ID:rPSWDacK
>>577
ダイハツは車種を絞るというより
トヨタがコンパクトをつくるのをやめたいので
コンパクトをつくるように言われている。

580名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 23:08:56.76ID:rPSWDacK
>>569
その地元資本というところが潰れて直営になってるんですよ。
トヨタが建前上、足向けできないのは愛知のオーナー店で愛知トヨタだけです。

静岡トヨタも元々は地場の資本家が潰してトヨタが仕方なく直営にしていた。
それをこの流れの下、静鉄でなく、遠鉄におしつけた、と。

さらにいうなら
どんなに大きい地元のオーナー店といえども
トヨタ、ペット、ネッツ、カローラの4チャネを持ってる会社は存在しません。

581名刺は切らしておりまして2018/10/17(水) 01:56:32.47ID:Bkj2H5yu
ダイハツは、販社トヨタに統合で、織機や東日本みたいにトヨタの下請けメーカー化でよくね?
ブランド力に歴然と差があるんだから、ハイゼットやミラトコット、コペンもトヨタブランドで売ればいいでしょ

582名刺は切らしておりまして2018/10/17(水) 02:11:32.88ID:rqhBqJKi
>>56
コロナ
カリーナ

ED
エクシブ
セリカ

583名刺は切らしておりまして2018/10/17(水) 05:00:13.75ID:SoPI5meR
>>111
海外ソースで姉妹車のレクサスGXは次期モデルはなく廃止が濃厚と言われている
プラドはサーフ(4ランナー)と被っており、統合される可能性は高い
とは言っても、中東やオーストラリアなどの市場でランドクルーザー人気は健在だから、サーフベースに顔くらいは変えて販売されると思う

584名刺は切らしておりまして2018/10/17(水) 05:23:51.42ID:a0NXKyHH
>>583
アメリカで年間2万台以上売れてるのに潰すのか
これで潰すなら次期GSとか完全になさそうだな

585名刺は切らしておりまして2018/10/17(水) 11:39:10.82ID:vObyqZ4U
>>584
GS廃止に追いやった5シリやEすらテスラにやられてきているのに
どうやって出てくるんだよ?100年に1度を全くわかってないな。

586名刺は切らしておりまして2018/10/17(水) 13:13:39.06ID:3mcW18Nj
相対的に負けているのと利益が出ないほど売れてないのかは別でしょ

587名刺は切らしておりまして2018/10/17(水) 13:46:06.88ID:zYGbAo6E
ノアヴォクエクはヴォクに統合される未来しか見えない

588名刺は切らしておりまして2018/10/17(水) 13:48:44.39ID:zYGbAo6E
車種統合が増えると選択肢が減って冷めるわ
日本車が人気無くなってきたのって統廃合されまくってみんな個性のない同じ顔ばかりになったからだろ
客に選択肢を与えずメーカーが客にこれを買えと押し売りのやり方が嫌がられているのに

589名刺は切らしておりまして2018/10/17(水) 16:18:41.02ID:3mcW18Nj
>>587
アルヴェルとノアヴォクエクは統合されても結局ノーマル系とカスタム系の構成になりそうな気もする

590名刺は切らしておりまして2018/10/18(木) 02:13:44.83ID:QsshGPXJ
>>585
でもベースにプラドがあるんだし開発費は安そうだけどな
GXも潰すとなるとレクサスのラインナップは悲しいものになるな
RX・NX・ES・ISだけが台数出てフラッグシップとしてLX・LSがあるだけのブランドになるな

591名刺は切らしておりまして2018/10/18(木) 06:21:51.59ID:sWeRbD1Z
>>584
GXの4倍以上うれてるRXにロングが追加されたのはGX廃止の布石だと思う

ESもバカでかくなって完全にGSと被っているし、GS廃止ありきじゃなければあそこまでしなかったと思う

592名刺は切らしておりまして2018/10/18(木) 07:21:06.30ID:ofl6+xMR
【10%への壁 消費増税まで1年】 車業界、
雇用9万人減も…販売は30万台減、損失マイナス2兆円

http://www.sankei.com/economy/news/180930/ecn1809300006-n1.html

593名刺は切らしておりまして2018/10/29(月) 22:50:33.74ID:Cda9ECKx
>>580
>どんなに大きい地元のオーナー店といえども
>トヨタ、ペット、ネッツ、カローラの4チャネを持ってる会社は存在しません。
あの勝又もトヨタ店だけは手が出なかったのか・・・

594名刺は切らしておりまして2018/11/03(土) 16:15:02.97ID:jqrNAwEE
「トヨタ」一本化へ 東京で4つの販売系列を廃止
11/2(金) 20:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181102-00010002-tokyomxv-soci&pos=2

 トヨタ自動車が2019年以降、東京都内で「カローラ店」や「トヨタ店」など4つある販売系列を
廃止して一本化し、全ての販売店で全ての車種を販売することになりました。4月から順次実施し、
看板は「トヨタ」に統一します。国内の新車市場が縮小していることから販売戦略を抜本的に
転換するもので、全国でも2022年から2025年ごろまでに一本化する方針です。

595名刺は切らしておりまして2018/11/03(土) 17:15:06.44ID:ncS7CQ4u
ビスタ店っていつのまにか無くなってたんだな笑

596名刺は切らしておりまして2018/11/03(土) 17:55:31.51ID:b7t6mI57
車種半減にして工場維持出来るの?

597名刺は切らしておりまして2018/11/03(土) 22:01:10.22ID:1NkGZPKg
販売店統合はコスト削減なんだろね
目に見えるところでコレなら裏方はもっと熾烈なはず
固定費削減が成功すれば骨太な経営になる
他の企業より競争力がつくと思うよ

598名刺は切らしておりまして2018/11/07(水) 00:37:47.41ID:vu9BfZq9
そもそも日本人が車を変えないようにしたのはトヨタなんだから
寝言いらんから廃業すべき

599名刺は切らしておりまして2018/11/07(水) 16:21:54.38ID:swqZ4HRO
固定費削減で骨太な経営になる?
骨太も何も国内販売どころか、国内生産すらホントはどうなの?って思ってるだろ、トヨタは

利益を上方修正したニュース観たか?さらっと流していたが
国内販売は減少しているが、海外は好調でその利益で上方修正だぞ。
その海外すら台数ってより、為替だろ。

実情を知らないアホが大杉

600名刺は切らしておりまして2018/11/09(金) 09:43:41.87ID:Geeofxw7
>集団ストーカーの犯人達は
>被害者に対して「気のせい」「もっと頑張れ」
>と励ましてるなどと主張します

トヨタ自動車の豊田章一郎の常套句だねw

601名刺は切らしておりまして2018/11/23(金) 15:17:12.34ID:Rm5Ri0is
>>599
レート頼みの博打維持するのに多額の補助助成使われてるからな

負の部分について突っ込むのは大スポンサー様ではないアカぐらい

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