【IT】トヨタ、米ウーバーに550億円を追加出資 米報道
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【シリコンバレー＝白石武志】トヨタ自動車が米ライドシェア大手ウーバーテクノロジーズに５億ドル（約550億円）を追加出資することが27日、明らかになった。米紙ウォール・ストリート・ジャーナルなどが報じた。トヨタはウーバーの運転手への車両リースなどに加えて自動運転分野にも協力関係を広げ、新事業の創出につなげる狙いとみられる。
ウーバーは2018年３月、開発中の自動運転車が米アリゾナ州で歩行者をはねて死亡させる事故を起こし、公道試験を中断するなど開発が停滞していた。技術力のあるトヨタとの関係を強化し、開発に再び注力する見通し。自動運転車を使った移動サービスの18年中の商用化を目指す米グーグル系のウェイモに対抗する考えだ。
トヨタは16年にウーバーとライドシェア分野での提携を発表。同時に金融子会社などを通じてウーバーに少額を出資した。出資額は明らかにしなかったが、数十億円規模だったとみられる。現在はウーバーの運転手にトヨタの車両をリースし、ライドシェアで得た収入からリース料を払う仕組みなどを整えている。
今回のトヨタの出資額をもとに計算するとウーバーの企業価値は720億ドルになるといい、追加出資後もトヨタのウーバーに対する出資比率は１％未満にとどまるとみられる。トヨタは18年６月には東南アジアのライドシェア最大手、グラブにも10億ドルを出資すると発表するなど、大量の交通データを抱える異業種と連携した新たな車両保守や金融・保険などのサービス開発に乗り出している。
一方、ウーバーは米旅行サイト、エクスペディア出身のダラ・コスロシャヒ最高経営責任者（ＣＥＯ）の就任から約１年がたち、事業拡大とともにセクハラ隠蔽や顧客軽視といった従来の企業文化の改革が進む。19年後半を目指す新規株式公開（ＩＰＯ）に向けた準備が整いつつある。
2018/8/28 5:29
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34663010Y8A820C1000000/ >>7
元々、トヨタはこの手の出資はよくやってる。
近年では、Googleやテスラ。
古くは本田総一郎の起業支援とかしてる。
まぁ、テスラは早々に見捨てられたってことは・・・とか予測できるのよね。 本当はライドシェアとか興味なくて自動運転用のデータが欲しいだけなんだろうな
ジャパンタクシーもナビ経由でデータ収集されているしタクシードライバーはもう少し危機感持ったほうが良い >>11
それは流石に妄想w
そもそも、ECU装備車なら情報収集なんてあたりまえ >>1
ありますた…
【縮むウーバー、東南アジア撤退】
新CEO規模偏重を転換 効率重視に移行
出来るか？…（3/27からN毛胃）
↓
【ルネサンス車載用半導体を台湾系に
全面委託】
【台湾コスト高で人件費削減 】
（いつの記事か忘れた…）
NECは名前を変えても腐れだな…
もう、絶望鹿内かな…と思う…… トヨタはウーバーに未来を感じるのか？
白タクビジネスがこれから流行ると思うのか？ >>1
トヨタもいい加減支援活動は
控えるべきと思う…
日本からの税金だろ？
【外相「途上国支援に新税を」】
河野外務大臣、国際連帯税を提起
「ODAと違い先進国の財政状況に
左右される事なく寄付よりも
安定した収入を見込める…」
…………仏や韓国14ケ国は航空券連帯税を >>16
中国がなんか一部撤退するとか
誰か調べろ 海外じゃUberやGrab、DiDiなんかがめちゃくちゃ便利なんだけど日本にしかいないとこういうレスが続くんだな お前らが車買わないからｗ
今後は個人の車購入は減るので
リースやシェアに力を入れる >>10
トヨタはテスラと手を切って正解じゃない？
株価急落とかも考えると >>22
というか、トヨタが手を引いた時点で投資家内ではチキンレースが始まってますよw テレビＣＭに社長が出るようになったら
大概の企業は終わりを迎える。 27 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a633-EM0A) 2018/08/23(木) 08:21:43.44 ID:CmE7asdZ0
ターゲットに未婚の兄弟がいたら、創価の異性を近づけてカップルにさせて
恋愛感情を利用して創価側に取り込んで、自分の兄弟姉妹を売らせて、自分の家族を破壊する事までやってるよな？ｗ
笑っちまうな
こんなもん、表面化してやってる事がバレたら、指示した創価の糞幹部、近づいてきた異性、自分の兄弟姉妹を売った間抜け
全員社会からぶち〇されるだろｗ
まあ汚物は消毒だって事でこんな事やってたクズは当事者含めて全員ぶち〇された方が世の為人の為だし
表面化すれば確実にヘイト犯罪のターゲットになって、見知らぬ誰かの憎悪を買って全員ぶち〇される事確実だが
こんなカルト紛いの団体が、インスタとか言ってんじゃねえぞキチガイ糞カルト野郎
>>27の件だけど、こういう企てがあるのを、計画実行前の段階で知っていた会員と協力者の一般人も同罪だからな
お前ら全員、創価による嫌がらせ行為の表面化後には確実にヘイト犯罪のターゲットになって
心の平和など存在しない世界に突き落とされるから覚悟しておけよｗ
お前らみたいなキチガイサイコパス野郎は、社会に存在するだけで、人々の生活の安全に対する脅威になるんだよ
>>27の件で言い忘れたが、創価がターゲットの兄弟姉妹取り込むのは、嫌がらせ行為を表面化させない為だよ
自分の兄弟姉妹が創価側に取り込まれていれば、表面化した場合、ターゲットの兄弟姉妹が社会的制裁を食らう
ターゲットがそれを考慮して表面化を断念するだろうと考えた創価学会の糞幹部が、こういう事をやってる
つまり創価の幹部が、表面化する事によって警察に逮捕されたくない、刑務所に行きたくない
職や家庭を失いたくないと考えて、自己保身と創価学会を守る為に、ターゲットの家族を粉砕してるわけ
こんなクズは表面化後に世間の激烈な憎悪を買って、憎悪犯罪のターゲットになって、惨殺されるのは当然だよね
また幹部の企てを知っていて、表面化阻止の為に必要と考えた創価学会員や事実を知っていた加担者の一般人も同罪だよ
こんなキチガイ共は社会に存在させてはならない人間だし、社会から排除されるのは当然だよね 白タク管理業＝うーバー
こうまとめるとすごいださい トヨタ、Uberに5億ドル投資――2021年からから自動運転の実用サービス開始を目指す
https://jp.techcrunch.com/2018/08/28/2018-08-27-toyota-invests-500-million-into-uber/
この契約で異例なのは、まだ名前を明かされていない
サードパーティーの大規模自動車運用者が加わっている
ことだ。このサードパーティーは大量の自動運転車を
運用する予定だ。関係各社によれば、2021年にUberの
配車ネットワークを通じて実際の運用のパイロット・
モデルをスタートさせるという。 ウーバーで使う車をトヨタにしてもらうための出資やろ 日本じゃトヨタじゃなくてみんな軽に乗ってるのになｗ
イスラム国の戦闘員くらいだろトヨタにのってるの（） >>33
現実見ようよ・・・
君の認識とかなり違うよ。
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_japan_2018
ちなみに、ダイハツと日野はトヨタの100%子会社。
スバルはトヨタグループ入り。
マツダとスズキがトヨタグループ入り予定。
もう一度言うが現実を見ようよ・・・ 日本市場の場合
タクシー市場：１位ジャパンタクシー（トヨタと提携）
レンタカー市場：１位トヨタレタンカー（子会社）
カーシェア市場：１位パーク２４（トヨタと提携）
配車アプリ市場：１位JapanTaxiの全国タクシー（トヨタと提携）
通信業界：１位NTTドコモ(トヨタと提携)、２位KDDIau(トヨタの持ち株会社)シェア８割超
クラウド市場：１位アマゾンAWS（トヨタと提携）、２位マイクロソフトAzure（トヨタと提携） バフェットが投資検討したとこじゃん
バフェットは投資できなかったのに その５５０億円を月１７万円の奴隷工場社員に還元すればいいのにｗｗｗ >>40
トヨタ自動車の期間工
https://kikankou.jp/toyota/
初年度の総支給額 450万円〜480万円以上
2年目の総支給額 473万円〜483万円以上
3年目の総支給額 483万円〜505万円以上
ーーー内訳ーーー
基本給 373万3080円〜381万6000円
（1年目:月28万1090円〜30万3810円、2年目:月30万9480円、3年目:月31万8000円）
特別手当 10万円 食事補助１万円 赴任手当２万円 初回更新特別手当 10万円
経験者手当 6〜12ヶ月1万円 18〜30ヶ月7万円 35ヶ月10万円
ボーナス(満了慰労金＋報奨金)総額 306万4800円
3ヶ月12万2000円 6ヶ月39万400円 12ヶ月48万8000円 18ヶ月51万2400円
24ヶ月53万6800円 30ヶ月56万1200円 35ヶ月57万6000円
子供手当 一人につき月額2万円(人数制限なし)子供3人なら月額6万円支給
ーーー待遇ーーー
寮費無料、水道光熱費無料、1人部屋、TVエアコン冷蔵庫寝具無料貸与、赴任旅費・満了者帰任旅費支給
作業上着・帽子・安全靴無償貸与、通勤交通費支給、各種社会保険完備、リフトやガス溶接の無料講習
超過勤務手当、交代勤務手当、深夜勤務手当、休日勤務手当、車通勤OK
土日完全週休2日制、GW・夏期・年末年始の大型連休あり、サービス残業なし
正社員登録制度あり(期間工からの正社員登録者数は2016年度は377人) どうせ嘘しか書いてないんだろ
そんな払うわけないじゃんｗ トヨタが成功してるのは
トヨタ式と言うブラック労働を強制するから アッチも乾いた雑巾みたいな下請け奴隷が沢山おられるの？ >>46
アメリカの従業員は大変だよ
レイオフがある（景気悪くなると正社員でも一時解雇）
医療費１０割負担（そのために各自医療保険に入るんで保険料が莫大）
国民皆年金なし（そのため各自個人年金に入るしかないんで保険料が（ry）
すぐに訴訟（そのため各自裁判に備えて高額な積立金が（ry）
日本で期間工やってる方がよっぽどラク よあ二世
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@vnGDZZaJavo7Y1G
8月27日
その他
安部さんの口癖で
「日本を取り戻す｣
「美しい日本｣
の意味が未だにわからないのですが、どこから取り戻すのか、何を取り戻すのか、全くわからないです。
美しい日本は、今は汚くてたまらないし。
裁判官もだめだし、検察もダメだし、警察も酷いし、
何より自民党が汚い。
有権者も無関心も酷い。 >>11
アメリカがどういう次世代規格基準で進むかそれも予測可能になるし良い投資だ。 これはどういうことなん？
ウーバーはアリゾナ州で死亡事故やらかして、州知事から自動運転に関する路上実験認可全て取り上げられて
自動運転開発から撤退するとＣＥＯが発表したでしょ
＞2018年5月24日 ... Uberは米国時間5月23日、アリゾナ州での自動運転試験のプログラムを廃止すると 発表した。
カリフォルニア州でもウーバーは撤退したよね
＞死亡事故のあと自動運転車の試験走行を全面的に中断しているUber, は、 カリフォルニア州での自動運転車のテスト許可を再申請しないことを決定した。
＞Uberの 同州での許可は3月31日に満了となる
なんでトヨタが自動運転でウーバーに協力するん？ウーバー名義ではシェアリングだろうが
自動運転ならば路上実験はできないじゃん？
ペンシルバニア州でも許可するかもしれないと言われてるが、州知事がウーバーだったら認めないんじゃね？
（住民の反対があれば政治生命掛けてまで許可しないでそ・・・ｗ） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
