【投資】「世紀の空売り」のアイズマン氏、テスラに照準−「実行面に問題」［07/28］
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→テスラは来年、競争激化に直面する−アイズマン氏が予想
→生産体制や幹部離職率の高さも指摘、自動運転での「存在感ない」
2008年の金融危機を前にサブプライム住宅ローンの崩壊を予見したことで知られるスティーブ・アイズマン氏は、電気自動車（ＥＶ）メーカーの米テスラに数々の懸念があるとして、同社株を空売りしている。
ニューバーガー・バーマン・グループのマネーマネジャーであるアイズマン氏は27日、ブルームバーグテレビジョンとのインタビューで、「（テスラＣＥＯの）イーロン・マスク氏は非常に賢い人物だ。だが、この世界に賢い人間はたくさんいる。必要なのは実行力で、マスク氏は実行の面で問題を抱えている」と発言。「私に言える限りでは、自動運転の分野でマスク氏はまったく存在感がない。マスク氏が強みとする分野で、来年激しい競争が起きるだろう」と語った。テスラの担当者は今のところコメントの要請に応じていない。
アイズマン氏、テスラを空売りする理由を語る
手元資金の減少が一部の投資家を不安にさせているテスラは最近、黒字化支援のためサプライヤーに部品代として支払った額の一部返金を要請した。マスク氏は７−９月（第３四半期）と10−12月（第４四半期）の黒字化実現と、セダン「モデル３」の週5000台生産を約束している。この生産目標は６月最終週に達成したが、持続可能性に疑問が残る。
アイズマン氏は、テスラがカリフォルニア工場の屋外テントに仮設製造ラインを設けたことにも否定的な見方を示したほか、幹部の離職率の高さも問題だと指摘。同社に批判的な空売り投資家ジム・チャノス氏も、人材定着率の低さは「驚異的だ」と述べている。
アイズマン氏は「過去２年間におびただしい数の幹部社員がテスラを去った」と述べ、「まだ分からない。もしかしたらマスク氏は奇跡的に苦境を抜け出し、会社を良くするかもしれない。今のところ結論は出ていない」と続けた。
原題：Big Short’s Eisman Targets Tesla for ‘Execution Problems’ (2)（抜粋）
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-07-27/big-short-s-eisman-is-shorting-tesla-for-execution-problems
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-07-27/PCJ5O76TTDSA01 詐欺師だろう？
金を貰ってトンズラの未来しか見えない 誰かが言ったアメリカのホリエモンってのがシックリ来過ぎて。 たった一回サブプラで当たっただけで
世紀の天才投機家の名を騙れるようにｗｗｗｗｗ その前にテスラがアホみたいな時価総額になってるからだろww
これがバブルじゃなかったら何がバブルなんだよ… つまり時間軸長く見れば生き残るって事
馬鹿が真似して売りまくって逆バブルが起こったところでこいつに全部食われる
アイズマン「皆、売りすぎじゃね？」 ボトルネックのバッテリーが解決すると
既存の自動車メーカーの方が自動車を作るのに優れている 工場自動化がコケてテント建ててそのの中でライン工が作ってるんだもん
M3での儲けなんて絵に描いた餅になっちゃったよ
取り敢えず払った部品代返してときたが次はどんなアクロバティックな自転車操業を見せてくれるか楽しみだ 企業の内情を知る幹部社員が離職するってことは
中身がかなり腐ってるってことだ
by 経験者 上昇続けた日本株空売りした連中もアベクロをバカにし黒焦げだし
何が起きるかは分からんな
この銘柄の強弱感は仕手株相場になるか >2008年の金融危機を前にサブプライム住宅ローンの崩壊を予見したことで知られるスティーブ・アイズマン氏は
なら次は当たらないんじゃね どんなボロ会社であっても
最後は資金力のある側が勝つのが仕手戦の怖さなんだよな まぁ普通に考えてテスラが自動車屋としてフォードより上なわけねえのよ
VWやメルセデスが本気でつぶしにかかってきたら敵うはずがない 一流紙の日経新聞はテスラの提灯記事を書きまくっていたのだが これ空売りした方が勝つわ テスラが四半期で黒字化したことはここ数年で1〜2回くらいだし
もちろん通年決算では常に赤字 凄そうに見えてるディテールも、良く見ると単なるギミック
なくなっても困るものはない むしろそういう技術付いてるせいで、故障したらやばいことになりそう
https://www.youtube.com/watch?v=0Hkfg9XGtDI 空売りは
確率的には勝つ方が多いが
最後には踏み上げられて全部を失う
のが歴史の真実 ほとんど全て >>24
スルガ銀行は売りが溜まりすぎるとバク上げするからバク上げした時に売れば良いよ。
そういう意味ではテスラも同じ ぶっちゃけFacebookみたいに黙って売るよねwww >>27
ここいらで調整終了もかねた派手なゴミ掃除がしたいって言ってるよなw CEOが度々要らんこと言って
自社の株価を下げるのも
テスラの経営戦略の一環です >>17
製造台数の44%が嘘の数字で、実際作った車両も穴の空いたバッテリーをそのまま組んだりとか、元社員に告発されてたな >>5
売り方が騒いでると言うことは
日々の金利で苦しみかなり窮地に立たされて
援軍頼みなんかな >>25
買い方の本尊に資力があれば
浮動株全部吸い上げられるから勝てるわな
資力なくて鉄砲撃って逃げたヤツもいたけど >>32
90年代から2000年代はこういう時に助け舟を出すのは邦銀の役割だったのだが、さて今はどうかな。 コイツラの買戻しが出来なくなるほど、残らず買って締め上げろ
溶け合いを見たい >>24
８月に入ったら、金融庁の処分が発表されるだろ 業務停止くらいで済めば爆上げ
あるかもしれないが、地方銀行多すぎるから一旦破綻処理をして、他行と合併なんてのも
ないとは言えないぞ あの東電でもストップ安の紙屑扱いされた過去があるくらい
だから、スルガも大目玉くらことは間違いない 売買はある程度先が見えてからだろ 売り方と買い方が対立するなんて、プログラム売買がなかった牧歌的な時代の話だろ。
特定範囲を超えて動いても、売りと買いを反転させないままのプログラムを組んでるヤツっているのか？ 金玉男尺八が起き上がって、仲間になりたそうにこちらを見ている！ >>40
機関投資家も含め市場参加者みんなが
プログラム売買に任せ投機してるわけではないからな 金のコンドームのクサレ社員が使える金知ってるかよ。
稟議なしで約3兆円。
稟議通れば10兆円超えもオケだってよ。
金のコンドーム1社でも気違い沙汰の規模。
ゴミのような仕手の投機筋が遊べる時代じゃない。 >>22
＞＞一流紙の日経新聞は
＞＞テスラの提灯記事を
＞＞書きまくっていたのだが
新聞は自分の記事に責任を持って下さい 完全同意だわ
俺もヘッドファンドだったら全財産でテスラとツイッターとエアービーは空売りするわ
まだたかだか数千万しか無いゴミクズ人間でしか無いのが悔しいわ
早く大物になってヘッジファンドの帝王と呼ばれたい テスラは最近ロクなニュースないな
経済ジャーナリストも試乗車イベントに人来てないとか実際に現地で見て印象が良くないって話をよくしてる
トランプが大統領になった時なんかは世論とは真逆に演説見に行くと無茶苦茶大人気とかいう状態だってよく話してた
テスラは現場での印象が相当危ういって声が多いのでそろそろ株価にガツンと反映される可能性高い フェイスブック、ツイッターの株が暴落してるけど、この辺りから米株バブル崩壊するんかな
113円から持ってるドル円ショート利確するのもう少し待とうかな バブルとか思わないほうがいい
一部は弾けても全体で支えるし、金利もまだ上がるだろう いまＧＤＰ1位のアメリカと2位の中国が、貿易戦争をやってんだけど。
何で、この影響が軽微と思えるのか、逆に不思議。 ＞2018/06/08 テスラ否定派は「大やけど」というマスク氏予告が現実に−モデル３の生産進捗で
＞テスラを空売りした投資家たちの評価「損」が11億ドル（約1210億円）に達した
悔しくて悔しくて >>2-4
>テスラ 2017年の自動車実販売高 117億5875万ドル（1兆2880億円）
>テスラ世界販売10万台超え…記録更新 2017年 >今度のモデルより前は全部1000万円前後以上の高級車だから、10万台を掛けて実際１兆だな
自動車会社 2016年通期の売上高
いすゞ自動車 1兆8794億円
日野自動車 1兆7455億円
テスラモーターズ 1兆2880億円(2017)
フェラーリ社 3770億円
で、自動車会社で1兆5000億に満たない場合は詐欺で、フェラーリなんかライブドア同等の糞詐欺もいいところ、なのか
自動車ごときで1兆以上も取るやつは詐欺で、トヨタもフォードもライブドアなど遥かに超える最悪の大糞詐欺集団、なのか どっちがいいたいわけだ >>53
誰がテスラ買ってるのか本当に謎…
世の中奇特な人多いんだね…
ブランド力がある訳でもないし電池は不便。
じゃあマーケティング力が高いのかね… テスラはそれでも実業だもんな
フェイスブックは虚業な割に
情報売りまくってたとか
どこぞのSNSと変わらんレベル 西脇完人
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@kentestu
7月25日
その他
五輪中止を提言できないマスコミが、戦争を止められるわけがない。 >>55
安全は儲からないから、って
ダムに手抜き工事するのはなんて言うの 弱り目に祟りめって言うもんな どんな会社でも浮き沈みの波はある それを乗り越えて会社は根元が
しっかりするもんだ 皆が欲しがる時は自分も欲しくなるけど、いらなくなれば見捨てられるだけだ
テスラは自動運転や細部が色々な工夫に満ちているように見えた しかしその技術は未熟で、知れば知るほど
粗が目立つものだった それに従業員も消費者も気付き始めた 自動のドア開閉やタッチスクリーンがいかに目新しくても
それらは自動車メーカーがその気になれば簡単に作れるものばかりだ
彼らはそんなギミックが市場で通用しないことをわかっている だから価格が上がるだけのものを取り入れない
破綻してなくなってしまうかもしれないメーカーの車を、今更誰が買いたいと思うだろうか？
https://www.youtube.com/watch?v=EsDe1r4_U0A 何年も先の納車のか車代全部払って
払った部品代返して
明らかに財務悪化してるな
クズプット買うぐらいが死ななくていいんじゃないか あと1.2年でVWやトヨタの強力なラインが起動したらおしまいですね。 3月の時点で他社へ移動したキーマン多そう。
いくらカリスマがいても、ここじゃ安心して働けない アイズマンってスティーブカレルの役のモデルか
いつも世の中の腐れっぷりに憤怒してるユダヤ人役 >>57
それ、ラッキーマンて言わね？
Paypal 一発屋で終わりそうな誰かさんみたいな モデル3の生産は昨年7月30台から急拡大して今年7月末推計で累計6万台
ものすごい拡大ペース
設備投資が大きすぎるけどあり得ない位順調だろ
株価は現状だと高すぎだけどね バナソニックテスラ向け電池3割増産
3割でなく近い内に10割増産しそう
バナソニック買いだな >>72
まあ、0に比べれば1は無限大にでかいよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
