【EV】米テスラ「モデル3」、予約キャンセル急増か 昨年の倍とアナリスト
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ニューヨーク(CNNMoney) 米電気自動車(EV)メーカー、テスラが手掛ける新型車「モデル3」について、証券会社のアナリストが19日、予約のキャンセルが相次いでいるとの見方を示した。納車期間の長さなどを理由にキャンセルが新規の予約を上回っていると分析するが、テスラ側はこうした指摘を否定している。
証券会社ニーダム・アンド・カンパニーのアナリスト、ラジュビンドラ・ギル氏が顧客向けの文書で述べたところによれば、モデル3の予約全体に占めるキャンセル率は24%。1年前から2倍のペースに跳ね上がったという。
モデル3の価格は標準装備のベースモデルで3万5000ドル(約393万円)。顧客は払い戻し可能な1000ドルを支払って予約する。ギル氏はモデル3の納車期間を4カ月から1年としており、2020年まで納車されないケースもあり得るとみている。
テスラの広報担当者は、キャンセルが新規予約を上回っているとの見方を否定。ギル氏が言及した納車期間は古い情報に基づくものだと反論した。同社のウェブサイトに現在掲載されている納車期間は1〜9カ月。
テスラは今年末までに10万台のモデル3を納車するとしているが、ギル氏はこの目標にも懐疑的だ。同氏によると、達成のためには下期の納車を上期より27%増やさなければならない。納車のペース以前に「そもそもそれだけの需要があるかどうかも疑わしい」という。
テスラの資本構成についても「持続不可能」との認識を示すギル氏は、同社のフリー・キャッシュフローに言及し、20年までに60億ドルを失うと予測した。
2018.07.20 Fri posted at 18:00 JST
https://www.cnn.co.jp/business/35122788.html >>383
てっぺんと足回りで6センチ位違う
ユーザーにとっては誤差でしかない
ほぼ2mと2m近いのほうがよっぽど違う いきなりセダン、SUV、ワンポックスのカテゴリーを消滅させて、テスラの擁護に必死。
いくらもらってんだろ、コイツ。 >>387
セダンでもなんぼでもあるやん?
カムリとかね
ホンダのクラリティもほぼ同車幅やな EVなんてエアコンつけたら近所のスーパーか子供の送り迎えにしか使えない。 >>397
>車幅1.88mとかなんですけど
>それを「ほぼ2m」は流石に暴論じゃないですかねぇw
カタログ見たらそうなのかも分からんけど、>>374の動画だと3分40秒あたりのところで
わざわざ
全長4694mm
全幅1933mm(ミラー格納時)
全幅2088mm(ミラー展開時)
ってキャプション付けて紹介していてモデル3のカタログ値上の車幅は述べていないから
>サイドミラー畳んで2m近くある車幅はアメリカじゃメリットなんだろうけど
>日本じゃデメリットだなぁとか、
と率直な感想を述べたまでなんだけど、それを無視して「流石に暴論」は
純粋な暴論じゃないですかね?
それとも>>374の動画は見ていないとか? >>379
>鍵に関しちゃ登録済みスマホを持って近づくだけで開錠だよ
>「アプリを開いても開錠/施錠操作ができる」というだけ
>ついでに言うとお望み通りのカードキーも付いてる
これも、>>374の動画の中でわざわざスマホのアプリで開錠/施錠してたのと
カードキーでの使い方を見せてたから
>スマホで解錠するよりカードキーの方が手軽っぽいなとか、
と率直な意見を述べたんだけど、やっぱり君>>374の動画見てないよね? >>393
あちゃー、やっちゃったねこりゃ
ミラー展開時とか言い出したらいよいよキリが無いんだが、本格的に「クルマのことなんて何も知りません」宣言か?
国産車でも2.1m級は珍しくもない
アテンザとか2.11mや
アルベルなんて2.17mあるし、プリウスですら2.05mある >>392
見てないよ
君の感想と客観的事実の差異を指摘しただけの話
>>396
で、アテンザやアルベルは日本で乗るには不便なくらいの大きさだと思うかい? 生産能力が増えた頃には注残がなくなっていたりしてなw 走りの部分の指摘に関しては総スルー決め込んでるあたり、やはり新興メーカーレベルの微妙な仕上がりなんだな >>400
ここであれこれ書いても否定しようがないからねw
テスラ車なんてゲタなんだから、ちゃんと目的地についてくれりゃあそれでええわ >>391
知らなかったのかもしれないけど3ナンバーなら日本車でもそんくらい普通なんだよ。 >>379
日本語読めないやつはレス禁止なw
X ほぼ2m
○ 2m近く
まったく違う。君にはまったく違うことすら理解できないのかもな 俺5ナンバーしか乗らんから3ナンバーは視界塞いで邪魔なんだよね
まあ5ナンバーでもミニバンは十分邪魔なんだが
最近なんちゃってSUVが流行りだして視界良好だわ
何故か平べったさ強調して上の方狭いし >>403
その理屈だと、「パッソの車幅はクラウンに近い」と言っても間違いじゃないって事になるなぁ ZEV規制撤廃されたら、クレジットもらえなくなって死亡だな >>406
理屈じゃなくて国語の問題
迂闊な使い方をしたねってだけの話
表現間違ったと訂正すればすぐに終わった議論
バカみたいw ブサチョンってのはようするにナチスと同じでチョンだの同和だの出自にコンプを抱えてる
ハナクソ連中が白人という仮想の敵を設定することで自分の傷を舐めたいだけなんだよ。
だから人権もクソも無い朝鮮や中国でも喜んでマンセーしてしまう。
左翼やリベラルでさえ無い単なるチンカスクズの集まりなのさ。
日本のエセ右翼にチョンが多いのも本質は同じ。
だからパチンコ利権を肯定するエセ右翼がいる。
こないだ川で自殺したエセ右翼のジジイも浄土真宗の寺の生まれで
同和地区に頻繁に出入りしてアジってたらしい。
浄土真宗といえば江戸時代に幕府からエタヒニンが信じていい唯一の
宗教に指定されてたのは有名な話だな。
分かったかな?
日本のブサチョンは左翼どころかリベラルでさえない。
アジア主義というレイシズムで自らのコンプを精神勝利法で解消したい、
誤魔化したいだけの単なるチンカスの集まりなのさ。
だからエセ右翼もエセ左翼も同和ヤクザや朝鮮人だらけ。
パチンコ利権、中国や朝鮮の独裁政権、腐敗利権、カルト宗教、あらゆる欺瞞の
中心に奴らが存在する。
連中の本質は自分らのコンプや不正、腐敗を正当化するための「アジア主義」というレイシズム。
単なるゴキブリの集まりなのだ。
日本人はそういったくだらない連中が固執するアジアという概念から抜けださなくてはならない。
アジアや欧米といった枠組みを超越した存在「超越アジア人」になる必要があるといえよう。 >>409
その通り。よく気付いたね
アジア主義者どもが日本を衰退させた真の犯人だ
保守層にも大量に巣食っているのが致命的なんだよ
そこに中国、韓国勢ががっちり食い込んでる
この状況から抜け出すにはかなり深刻な状況だ テスラなんて、イキった社名つけくさってからに。
もう終了。パナソニックも終了。 後回しの日本でモデル3納車よりテスラ破産の方が速い >>415,417
多分納車早まるよ、この加速ペースだと 現在週6000台ペースで生産中
モデル3の$50,000モデルだと納車期間は3-6ヶ月
すでに普通の車と変わらないレベルになってる
ちなみにこのペースだと3Qのフリーキャッシュはほぼ0と思われる モデル3なんて自動生産ありきで価格設定したのに
生産ラインに何十億ドルも追加投資して回収したのに
結局は全部放棄してテントで人海戦術してればそら作れば作るだけ赤字になるだろう
まあ、去年の段階で予約キャンセルして返金して価格改定してれば傷は浅かったよな
嘘に嘘重ねて取り返しのつかない状態になってしまった 手作業が圧倒的に早い部分を自動化止めただけで、全体工程の自動化では現状世界最先端だろ
モデルYでは自動化比率を更に高めるとしている >>422
最初に想定した自動化率で原価計算している以上、全体工程の自動化で世界最先端を行ったところで
作れば作るほど赤字になる構図は変わらないけどね。 2Qはテント建ててあまり機材でライン作った以外は投資らしいものしてないのに7億ドルの赤字だからな
あのテントに半導体工場レベルの金がかかってるんならいいが
そうでなければ構造的にモデル3作ったら赤字になるって話だから
3Qは10億ドルの赤字になって終わるんだろうな >>6
これな。
完全充電自動車が来ると思ってる奴は夢見るバカ。
自動車は現行プリウスPHEVでハードウェアとしてはもう完成してると思うわ。
あとはソフトウエアの勝負しかない。 予約金取っておいてベースモデルは大赤字だから作らないで
後から注文受けたデュアルモーター車を先に納入してるんだろう
訴訟大国のアメリカでよくそんな暴挙が許されてるよな 金を多く払う客を優遇する、明らかな差別だろ。
貧乏人をバカにするような行為じゃん。
数から言えば、ベースモデルが圧倒的に多いはずだし。
アメリカ人は、こんな仕打ちを受けても、黙ってガマンするんだ。 >>430
おまえ、とことんアホだな
金を多く払う客を優遇するのは公平な扱いだ
差別ではない。公平というんだ
金を多く払った客とそうじゃない客を同じに扱うのは、「悪平等」という
おまえみたいに悪平等に頭が汚染されたやつがやけに多いのが日本の病弊だ 今は納期の話だ。
確かに飛行機でも、金を多く払った客は、優遇されて貧乏人より早く乗り降りできる。
だれも文句を言えない。
が、今回、貧乏人は納期不明だろ。
これは契約をほごにされているレベルだろーが。 >>431
それは同時に募集して客に説明したうえで納得して契約した場合だけだわな
あとから契約内容改定なんぞ許されるわけがないし >>425
どの辺が完成してんの?
4人乗りなところ? ぶっちゃけマスクは経営の才能ないと思う
お財布係に徹しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています