【自動車】ポルシェ世界販売が新記録、3%増の13万台 2018年上半期
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ポルシェ(Porsche)は7月12日、2018年上半期(1〜6月)の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は上半期の新記録となる13万0598台。前年同期比は3%増だった。
上半期の市場別実績では、最大市場の中国が3万3363台を販売。前年同期比は7%減と、マイナスに転じた。中国を含めたアジア太平洋/アフリカ/中東地域も、4%減の4万8008台と後退する。
単一市場で、中国に次いだのは米国。上半期の米国実績は、2万9421台。前年同期比は7%増とプラスを維持する。欧州は4万6955台を販売し、前年同期比は9%増。このうち、地元ドイツは1万7215台で、前年同期比は11%増と2桁増を達成した。
モデル別では、SUVの『マカン』が4万6600台で、引き続き最量販車に。ただし、前年同期比は7%減とマイナスに転じた。『カイエン』はマカンに次ぐ2万8700台を売り上げたものの、前年同期比は19.4%減と後退。一方、『パナメーラ』は、前年同期に対して91%の大幅増。
ポルシェの2017年の世界新車販売台数は、24万6375台と過去最高。前年比は4%増と、7年連続で販売記録を更新している。
https://response.jp/article/2018/07/13/311896.html あの芋っぽいゴツいSUV
都内のお高い住宅街だとかなり見かけるよな
もうベンツより多いんじゃねえの マカンだのカイエンだの似非ポルシェが売れてるだけでしょ。 パナメーラ前年同期91%減
もともと存在する理由がわからん車種だわな うちの近所ではカイエンがBMWのSUVの次に多いが、
ポルシェのスポーツカーはまったく見かけなくなった ポルシェ幹部を逮捕 排ガス不正で 2018年4月20日
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO29679850Q8A420C1000000
>ドイツの捜査当局が排ガス不正に関連し、新たに独ポルシェの幹部を逮捕していたことが20日わかった。 >>5
その疑似ポルシェが屋台骨となって会社支えてくれるから911もモデルチェンジできることを理解しないとな >>7
全長4995mmだったのが、モデルチェンジ後に5150mmに拡大しやがった。
しかもバンパー部分がデカく成っただけで、本体部分に変化なしw
こういうのは良くないでしょう。
あと色々てんこ盛りで、ねだんがね、少し高い。
アストンマーチンより広い(w)し、以前の928よりもGTとしては良いと思うけどね。
私立小学校とかで、お迎えの車で見かける事が多いな。
俺も金があったら欲しい。
これならスキーにも乗っていけるし、速いよ。 ここ最近のポルシェはコストダウンとかしてるから値段は高いのに貧乏くさい 走行距離100キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない。
じゃ、次の時代
何の勝負になるか?
価格とデザインだよ。
アマゾンの特殊なカエル・1
https://i.imgur.com/0zqQU2h.jpg
アマゾンの特殊なカエル・2
https://i.imgur.com/Nm88Kh3.jpg
カニの腹
https://i.imgur.com/dsaefhf.jpg
ブルドック
https://i.imgur.com/pmGJyZR.jpg
なぞのクルりん
https://i.imgur.com/kYiymbX.jpg
シャア専用www
https://i.imgur.com/77eiGhz.jpg
フロントは銀ベタベタのぐちゃぐちゃ、サイドは無味無臭
というかまさかガンダムじゃ・・・・w
https://i.imgur.com/o54Knxa.jpg
そして、バツwwwwwww
https://i.imgur.com/Ksy2xgs.jpg
水生生物、もしくは昭和ロボット。
それにXやLやNやEやαやbやCやDや、
知性を1ミリも感じさせない
アルファベットエンブレムを付ければ
キモダサ汚ねえ脳障害車が出来上がり。
トヨタの命綱、日米市場
【北米】 売り上げ減少
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14940200
【日本】 輸入車国内シェア4年連続最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO12187580W7A120C1TI1000/
与えられたものを使う、何も考えない日本人と
ダサいでお馴染みのアメリカ人に
トヨタデザインのキモさとダサさと汚さと馬鹿さ気づかれたらお終い
欧州中国メーカーは、ニヤニヤが止まらないだろうな これも中国のお陰なんだな
ポルシェ、ベンツ、BMWが世界で最も売れる国が中国だからな
どんだけチャイナドリーム凄いんだよってくらい売れる >>13
ルーツが同じだもん。
356まではエンジンもワーゲンの水平対向4気筒をチューンして載せてた。
911デビューの後もナローの912Eが4発。
色々あって不幸なモデルだけど、914もワーゲンの4発。 911以外はVWのラインで作ってるくせにポルシェ価格で販売だろ?
笑いが止まんねーわな >>7
>一方、『パナメーラ』は、前年同期に対して91%の大幅増
ちゃんと読めよ 増えてるぞ 2018 Porsche 911 Turbo S Exclusive Series - PRODUCTION
https://www.youtube.com/watch?v=z3zuPyjFTsk 知人のおばちゃんが、
娘さんのお稽古道具
運ぶのに、荷台が広い
マカン買う言うてたな。 トゥアレグとティグアンにポルシェのバッジ付けて、2倍のプライスタグで売る簡単なお仕事。
見栄だけでクルマを買う奴って多いんだな・・・(´・ω・`) ドライブに行ったらドイツ車が変なところに路上駐車していた
事故では無さそうだったのでスルーした
半日ほど遊んだあと同じ道で帰ったらそのドイツ車がレッカー移動されてる最中だった
最新型っぽかったけど相変わらず耐久性ないのかな? ドイツ車はほとんどJNCAPの衝突安全テストにに参加していない。
2011年に国産車に惨敗してからは、国産車と互角の勝負ができる予防安全テストには参加しても、勝ち目がない衝突安全テストには参加していない。
これがドイツメーカーが自慢する安全思想の実態。
JNCAP総合評価
2016 スバル インプレッサ 199.7
2013 トヨタ クラウン 189.7
2017 トヨタ CH-R 185.8
2014 マツダ デミオ 185.7
2016 トヨタ プリウス 183.6
2017 トヨタ JPN TAXI 182.9
2017 ホンダ シビック 180.9
2011 レクサスCT 179.6
2014 トヨタ ハリアー 178.8
2012 トヨタ カローラフィールダー 178.4
2013 ホンダ フィット 178.0
2013 VWゴルフ 176.7
2017 ダイハツ ミライース 165.7
2012 トヨタ アクア 165.3
2011 トヨタ ラクティス 165.3
2011 BMW X1 160.5
2011 アウディ A1 157.9
2011 ダイハツ ミライース 153.4
2011 スズキMRワゴン 140.2
2011 フィアット500 138.6 >>18
昔からだよw
そうやってチマチマ稼ぎ出した金でレースやってたの。
スパルタンとか言ってたけど、昔の911の内装のしょぼいのは凄いw
ターボで1千万円超えても軽トラ並みで、トランク開けるとカーペットの縁が裁ちっぱなし。
シートとステアリングは金かかってたけど。
バックヤードビルダーみたいだったで。 作りたいものだけ作ってるように見えて
実際はものすごくマーケティング重視の会社 >>36
子供時代からターゲットにしているからな
今更スポーツカーの時代とほざくヨタとかミニバン屋のホンダとは違う >>38
ポルシェはポルシェで
SUVもたくさん売るぜーって、日よってるから、どっちもどっち >>38
版権料の為に新車やレースするフェラはその内凋落するな
玩具の2割が版権料 ポルシェとトヨタ車の衝突事故で
トヨタ車はグチャグチャで搭乗者死亡なのに
ポルシェはかすり傷ていどで済んだらしい
ここまで安全性が違うのか!?
とびっくりしたよ 結局、経費で落とせる奴が乗るんだからとにかく高額な4枚ドアの車を作ったモン勝ちなんだよな。
ベントレーとかロールスロイスとか、その辺がヘタクソ。金持ちが憧れを抱かないし、スポーティで若々しいイメージもない。高額すぎて経費で落とせないし >>43
いつの時代の話か、どの車種か書いてくれないと何ともな。LS対ボクスターでLSだけ死ぬとか考えにくいし。
昔はヤンチャして走ってた俺は、事故ってドライバー死んだポルシェも2回ほど見てるよ。いずれも空冷の911で、スピンして壁か何かに当たりフロントが消滅してた IIHS(米国道路安全保険協会) Crash Test結果一覧
項目 1.small overlap front/2.moderate overlap front/3.side/4.roof strength/5.head restraints &seats/6.front crash prevention/7.head lights/8.child seat anchors
評価 G: Good/A: Acceptable/M: Marginal/P: Poor
衝突防止装備は、superior>advanced>basic
Audi A4 G/G/G/G/G/superior/A/G
BMW 3 series G/G/G/G/G/advanced/A/P
MB C class G/G/G/G/G/superior/A/G
VW Passat M/G/G/G/G/advanced/P/G
Toyota Camry G/G/G/G/G/superior/G/G+
Lexus IS G/G/G/G/G/superior/A/G
Nissan Altima G/G/G/G/G/superior/M/A
Honda Accord G/G/G/G/G/superior/A/G+ >>43
Tボーンだろ
突っ込まれたのがポルシェならポルシェの乗員が死んでる
>>45
Tボーンだよ
ドアとサイドシルでしか吸収出来ないから、メルセデスでもポルシェでもどうにもならない >>45
ちなみに多分これ
【ドイツの技…】ポルシェがトヨタ車を… トヨタ車の38歳母と11歳娘交通事故で死亡 ポルシェの乗員は軽傷 ドイツ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531662847/ >>48
あー、これはトラックとかバスでもない限り死ぬわ。つか、突っ込んできたポルシェはどんな運転してたんよ。
こういう悪意あるタイトルにできる神経を疑う記事だな 昨日、今日と関越、中央道の渋滞をバイクですり抜け中、渋滞に嵌ってる高級車一杯見たわ
幾ら高級で高性能でも渋滞に嵌ったら価値ないわなw
普段は軽のターボにでも乗って、遠出は電車の方が有意義な金と時間の使い方だと思うわw
軽井沢とか新幹線で行けやボケwww ボクスターもケイマンも高額になりすぎ!
400万円ぐらいのを出してくれ。 >>50
俺も事業で成功するまでは似たようなこと思ってたけど
儲かりすぎると税金対策を考えるようになるんだよ
オーナー社長だから税金対策の一つとしてパナメーラ買った
娘に評判いいよ >>52
税金対策?w
お前分かってないからいいよwww 何がおかしいんだろう?分からん。
まぁ別に良いが。 ニュルブルクリンク最強の車だしな、ポルシェ
7分切りのモンスターマシンが3種類もあるんだぞ
911 GT2 RS(6分47秒3)
911 GT3 RS(6分56秒)
918 スパイダー(6分57秒) >>44
金持ちが憧れるのって、寧ろGT-Rやポルシェやインプレッサ、アコードだもんね
今やポルシェはロールスロイスやベントレーより価値ある車 ポルシェは他の高級スポーツカーメーカーより SUV作るの早かったしな
カイエンもパナメーラも今回のモデルチェンジでかなりカッコよくなったな >>51
オプション付けると軽く1千万円超えるな
もはやプアマンには手が届かない >>51
直4の914再び
VWやシュコダでも構わんけど 俺が知ってるポルシェ乗りって自分さえ良ければみたいな奴ばっかり。 都内だけどボクスターって古いのしか見かけない気が
まだ日本で売ってるの? 今の911って高くないか?
993時代は980万位だったのに
今では1200万以上する、アメリカでは7万5000ドル位 パナメーラはポルシェ製プロトタイプレーシングカーのようなマスクで、ちょっとカッコいいと思ってる。
やっぱ容赦ない横幅はデザインには効くなぁ >>62
しかも国産車なら標準装備当たり前みたいなものから全部オプションだからプラス200万円 空冷の頃のポルシェなんてオプション付けなくても平気だったのにね
今やむしろリヤワイパーやらサンルーフやら付いてない個体探すし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています