【国際】プライベートジェット、売り手市場に

1ラテ ★2018/07/10(火) 09:54:56.04ID:CAP_USER
経済の好調さの表れとして、ある兆候が見られる。裕福な個人や企業が中古のプライベート(ビジネス)ジェットを購入し始めているのだ。

米ドルフィン・キャピタル・マイヤーズの経営者でパイロット免許を持つスティーブン・マイヤーズ氏は、何年も前からジェット機を購入したいと考えていた。だが、数カ月前に売りに出ている機体数が減少したことに気づき、即座に米セスナのビジネスジェット「CJ2」の購入を決めた。

「CJ2に関していえば、待っていたら契約条件はもっと悪くなっただろう」と同氏は語る。

2008年以降の不況期に企業がコスト削減のため出張を減らしたことから、プライベートジェット業界は苦境に追い込まれた。先の好況期には価格が跳ね上がり供給過剰の状態だったが、景気後退を受け、中古機の価格は目のくらむような勢いで下落した。

だが今、事業の拡大や法人税率の引き下げを受け、買い手らが市場に戻り始めている。オバマ前米大統領はプライベートジェットの使用に批判的だったが、豪華なプライベートジェットの代名詞とされてきたトランプ米大統領は、同業界に友好的とみられている。

価格は好況期と比べれば低いままだが、何カ月も「売り出し中」の中古機を目にすることはもはやなくなった。米銀JPモルガン・チェースによれば中古機の平均希望小売価格は今年4月、前月比1.5%上昇し970万ドル(約1億円)に達した。5月にはさらに2.4%上昇したが、それでも15年第3四半期と比べれば約25%低いという。

2ラテ ★2018/07/10(火) 09:57:26.43ID:CAP_USER
続きです。

航空機仲買会社リーディング・エッジ・アビエーション・ソリューションズのジョー・カルファーニャ・ジュニア社長は「昨年末頃に買い手市場から売り手市場に移った」と考えている。

ビジネスジェット機メーカーにとっては朗報だ。新型機の引き渡しは08年の1317機から09年には874機に激減。昨年の販売数は676機と低調なままだが、新品同様の手頃な中古機が不足しているため、買い手が新型機市場に移り始めているという。

メーカー各社はまだ危機を脱したわけではなく、定価からの値引販売を続けている。だが、今年の回復はかなり底堅く思われると、プライベートジェット仲買会社、ジェットクラフトのチャド・アンダーソン社長は話す。一つには、航空機メーカーが高値での転売を目的に航空機を購入する投機家を慎重に締め出してきたことがある。

「先の価格高騰はあまりにも異常で持続不可能だった。今回予測される未来は持続性があると思う」と同氏は述べた。

2018.7.10 05:59 産経Biz
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180710/mcb1807100559022-n1.htm

3名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:03:47.16ID:0D35iJTe
トヨタが作り始めそう。スバルや三菱に協力を仰いで・・・

4名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:03:54.41ID:AVeo/OJd
俺のはプライベートチャリンコ

5名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:04:09.57ID:jRK63drX
金持ちになったらやってみたいこと
プライベートジェットから100億の金をばらまく

6名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:09:24.91ID:noh5ugB5
プライベート足しか持ってねえよ

7名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:16:55.90ID:bujE0/V+
>>5
芸能人口説きたい成金社長には売れるだろうな
ホリエモンやゾゾタウン社長もそれでゲットしたのかな?
自分を大きく見せたいだけかもしれないが

8名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:24:23.18ID:zgreOTs2
プライベートジェットを持っても、日本だと離着陸が大変だからなァ
空港の自由化が必要かと

9名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:29:14.85ID:OdlodkIE
>>6
それが一番だよ

10名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:30:40.17ID:DGYg/WRb
金余りだもんな
そろそろ天井かな

11名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:32:53.37ID:QfYb6+lH
日本の場合はヘリのほうが適していそう。

12名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:34:40.49ID:uRWrLnTG
機体は買えても
駐機場などの維持費が莫大だから
買うのやめた

13名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:41:00.77ID:Rdjq8tkn
日本にはあまり関係ない話だな

14名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:41:30.30ID:0sGrmWE/
>>3
もともと航空機の技術者が自動車へ行った
とっくに定年退職しているだろうが

15名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:47:04.63ID:KApSR5MR
人生はリベンジマッチだと思う人は、聴くべきー

この歌のサビはイケる

ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は

『人生はリベンジマッチ』

名曲、ユーチューヴ検索

★カバー、コピー大歓迎。  女性が歌ってもイイネ

16名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:50:33.59ID:Oh59aYzl
自転車が最高や

17名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:53:33.10ID:CVqQxNwo
一方、プライベートロケットは…

18名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 11:07:07.08ID:N4jsALE6
車はタクシーとレンタカー
チャリはシェアサイクル

自前なのは靴だけだな

19名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 11:07:11.31ID:UU+/MW7C
>>6 俺もプライベートは足だけ、自転車は盗まれたそれから買ってない

20名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 11:15:53.67ID:ScP9fDDe
地元のツインリンク茂木がオープンした頃
建物の中にホンダジェットの試作機が飾ってあったっけなあ
主翼にエンジンが載ってるのは奇妙に思ったもんだ

21名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 11:23:52.25ID:sV4qbgLJ
>>20
欧米の連中から主翼の上にエンジン載っけるなんてありえないと
設計した藤野氏はコテンパンにやられたらしいが
模型で実験重ねるうち、いやまてよ、これいけんじゃね?ひょっとしたらいけんじゃね?
と連中を納得させたらしい。ソースは「大空に賭けた男たち」
ホンダは宗一郎が飛行機作りたい願望があったらしいが着想から販売まで
実に40年くらいかかってるからなぁ。

22名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 11:26:04.94ID:1ldR7oL4
プライベートの飛行艇が普及してたら,うちの島にも物資と薬品を誰か届けてくれるんかな。

23名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 11:28:14.14ID:TQ9yXq9E
今朝NHKでやってたな。ホンダの子会社が5億程度の安くていいの提供してるって。

24名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 11:30:27.56ID:TQ9yXq9E
>>21
今朝のNHKのやつで、確かに主翼にエンジン乗っけてたわ。
それで居住部分を拡げることに成功したって。

25名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 11:39:54.76ID:nvBIZOvR
そろそろかな。

26名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 11:47:17.48ID:s69lEJ6N
アメリカの話か

27名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 11:48:16.24ID:stnGazUJ
日本は小さい空港いっぱいあるから便利に使えるはず
だが見せびらかし需要自体があまりないので、国内線か新幹線でいいじゃんとなってしまう

28名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 12:25:00.34ID:fO5QN9+Y
>>14
それはやっぱりトヨタ単独じゃ無理ってことだろ

29名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 12:27:03.90ID:AO11XiYq
船3つあるから
いいや

30名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 12:39:06.71ID:PgrmRJed
>>28
トヨタだって元を辿れば織機だから飛行機もやれるかもしれん

31名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 12:44:55.72ID:H8Q+atna
日本ではヘリの方が利便性良さそうだけど、どうなの?

32名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 12:45:26.04ID:GCe50qop
>>28
>>30

トヨタは国土交通省に無許可改造したうえに
定められた試験飛行もおこわなず
ぶっつけ本番でプロペラ機を飛ばして
3人が死亡する墜落事故をおこしてるから

まあそう簡単に許可はおりんやろな

33名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 12:52:10.94ID:MJ3lDFcI
プライベート機持つために免許取る。
手始めは8月の航空無線通信士の試験。

34名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 14:59:25.30ID:jbyOmmje
>>22
ふと思ったんだが、空港の無い小笠原へは飛行艇での航路と言う解決方法あるよな。
新明和のUS2が旅客便になり得るか教えて詳しい人。

35名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 15:04:32.25ID:lnYKg9go
Google創業者のプライベートジェットって B767他で
プライベート飛行場建設中だっけ

36名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 15:07:47.33ID:UG+dokoI
ホンダが売れたのも、エントリークラス以下の1番小さいクラスで需要もショボかったんでは?

37名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 15:14:23.76ID:hY5/3VI5
>>34
客が海に落ちたら危ないし、波が高いと離着水できないし制限が多すぎるからムリじゃね?
緊急の救急搬送とかでは有効だろうけどさ

38名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 15:25:06.92ID:jbyOmmje
>>37
US2は本来救難艇だから多少波が荒くても離着水はできるし、
スロープがあれば陸上に上がれるでしょ。乗降は陸上で行えばいい。
旅客機にするには窓がないと外が見えずにつまらないから
その手の改造ができるのかしらを聞きたかったんだけど
液晶モニターで代用できるか?

39名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 15:36:49.40ID:UbJp+CZi

40名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 15:39:20.28ID:lnYKg9go
>>36
今朝、NHKで紹介されてたけど
自動車並の室内空間だったわ

41名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 15:53:40.08ID:7ayh7Rlj
>>3
三菱はイラン

42名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 15:54:48.28ID:YD6+8gFP
>>40
あれはサイズは1番小さいクラスだが、翼上エンジンのおかげで機内空間が1つ上のサイズ並みに「広い」んだよ
他に燃費も良いってことで成功した

43名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 19:36:29.97ID:aPga9udB
金持ちが、国内の地方に行くために所有するメリットは全く無い。
金持ちならスケジュール調整して、空港近くのホテルや新幹線駅のメトロポリタンホテルに前泊や後泊すればよい

44名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 20:28:57.36ID:pClWeTa6
やはりガルフかな?

45名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 20:49:22.74ID:S1yeHGqT
>>32
あったな
あの頃のトヨタはまさしく傲慢の極みだった
奥田の影響力が強い頃だっけ

46名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 23:56:01.76ID:I78VFC8c
>>27
国土が狭く空港が少ない日本ではビジネスジェットは運用できない
新幹線の方が移動は速いだろう

47名刺は切らしておりまして2018/07/11(水) 18:00:38.63ID:ugWWqKNK
>>38
維持費で採算取れない。 
海水面に着陸するのは、とんでもない衝撃を受ける。
そのたび点検や真水での洗浄でメンテナンス費用が割高。
機体価格も高いので民間で商業運用は無理。

48名刺は切らしておりまして2018/07/11(水) 19:21:57.40ID:78Ze5NfP
>>38
多少って簡単に言うけど
外洋で冬場は厳しいと思うよ。
還住丸は年通しで50%の就航率で
確か5m程度の波浪で欠航だった。
冬場は1週間以上欠航がざら。

機体価格3倍、メンテコスト2倍、就航率1/2
で10倍くらいの運賃設定必要かな
50人乗りで片道10万。客席埋めるの難しそうだ。

AW609で9人、片道15万の方が可能性あるんじゃない。

49名刺は切らしておりまして2018/07/12(木) 18:10:57.83ID:GEAPM+FZ
>>11
YES高須

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