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【企業】パナとホンダ、インドネシアで電動二輪ので実証実験へ
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0001ラテ ★垢版2018/07/08(日) 11:53:07.28ID:CAP_USER
パナソニックとホンダが、インドネシアでリチウムイオン電池を搭載した電動二輪車の実証実験を始めることが６日、分かった。持ち運びができ、利便性のよい着脱式の電池を使用する。

パナソニックは米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラと協業するほか、国内ではトヨタ自動車とも提携を検討。強みの車載電池で積極的に事業を展開しており、今後は自動車以外の二輪などにも領域を広げていく。

ホンダは他の国内メーカーに比べて少ない自動車販売数を二輪車で強化する考えだ。

2018.7.6 23:14　産経WEST
https://www.sankei.com/west/news/180706/wst1807060093-n1.html
0002名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 11:54:09.72ID:5zy4tNgA
今頃ｗ
中国製OEMにしたらどーよｗ
0003名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 11:55:58.82ID:H7ajbbE9
これはいいとして　電動バスなんか国内ですら中国にもっていかれている　力をいれてくれ


◇経済&政治のページ
http://keizai1money2.web.fc2.com/index.html

◇米中貿易合戦 第二ラウンド ゴング!

◇公明党　安倍切りに動くか　ポスト安倍は石破か岸田で!?

◇米中経済バトル激化　５,５兆円のセカンドステージへ　
0004名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:01:47.95ID:EA3zFiWA
>>2

シナ製なんて爆発して黒コゲになるんだよ、バーカｗ
0005名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:03:17.01ID:5zy4tNgA
バーカ
すでに山ほど走ってるんだよｗ
行ってみ？
0006名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:06:07.18ID:5zy4tNgA
でもってカブなんか恥ずかしくて買ってくれなくなったから
国内で適当なこと言って売りさばこうという恥ずかしいメーカーなんだよｗ
0008名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:09:25.61ID:jPHqa4pC
待ってました大歓迎
0009名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:11:01.50ID:JpbW6Gi5
ホンダってCATLと組むんじゃなかったの？？
0010名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:12:58.58ID:g7JR90u5
高湿度・多雨の環境でどの程度耐えられるのかね
0011名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:15:23.11ID:LqU1/dJX
ホンダは90年代に電動バイクを発売したが、ひったくり専用車とのそしりを受けて販売をやめた
0012名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:15:38.39ID:AyYI2wWt
>>5
中国での普及具合は凄いよな。彼らからすれば大気汚染を少しでも抑えつつ、利便性もということで必死なんだろうけど。
そういう意味じゃ日本ではまだまだ需要が少ないのかもね。
0013名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:18:31.27ID:JwgZSbVE
>>12
中国ではガソリンエンジンの二輪の新車販売を法的に禁止しているからだな
その代わり、できの悪いEVバイクだらけだ。

中国製EVを日本に輸入しても、日本ではクレームだらけで撤退したメーカーばかりだ
0015名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:24:45.19ID:iXEjJNCM
今更感だが。
機体を高精度加工してそれににあった性能なら売れるだろう。
コンピュータ使って今までにない操縦性の車体設計とか
大手しかできないような作りで攻めないとダメでしょ。
0016名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:25:22.96ID:JpbW6Gi5
CATLの電池の世界シェアは60%、VWに供給するしヨーロッパ工場も
造る。安価なEV/HV小型車では勝てないな。
0017名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:26:36.54ID:pcO4mGQ6
で、いくらで売る気だ？　薄利多売できないならもう遅い、無駄。
没落日本製はアメ車的立場になりつつあります
0018名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:27:15.68ID:iXEjJNCM
>>17
インドネシアで作るなら別にコストは上がらない。
0019名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:32:25.05ID:21tXQKGo
これを待ってた。

ホンダがCESで出したコンセプト。バイクだけではなくいろいろなものにこの電池は使うはず。これは絶対に行ける。
0020名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:45:25.51ID:eZjbigA1
日本国内の雇用が増えるわけでもないからどの国の自転車でもいいわ
0021名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 12:45:48.96ID:EA3zFiWA
>>17

インドネシアでの日本メーカー２輪のシェア知ってるか？

９割以上だよｗ

２０００年に中国メーカーが安いバイクをインドネシアに投入して一時期、中国製も売れた時期もあったが

信頼性が低いこととアフターサービスが劣ってることで、短期間に日本バイクに顧客がもどり

中国メーカー撤退ってことになってるわｗ

中国で土人が乗るなら土人メーカーで十分だが、世界で売れるのは高くても信頼性があるバイクだけなｗ
0023名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 13:00:56.36ID:pE3KS249
あっちは３〜５人乗りとか１００キロ以上荷物を積むとか高負荷で酷使されるのが普通だから、
単純な電動化は難しいのではないかな。

前１・後２座のトライク形状の人荷兼用なら、EVのセルを使って何とかなるかも。
0024名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 13:03:02.45ID:0Mek6tXV
ポラリスのヴィクトリーブランドがディスコンなったからあそこの電動バイク引き継いだ方が早そうだ、ZEROを買収してもいいし
0025名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 13:05:35.26ID:TVhLUHOI
シベリア気候と充電池
0028名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 13:28:23.62ID:n3rOYNBd
電動バイクではヤマハに遅れを取ってるからな。
0029名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 13:33:16.30ID:tdxtEvlX
発想は悪くない
たぶんその辺の露店で交換バッテリーを売るというか交換する商売ができるな
バッテリーは勿論電子認証で偽物は弾くように
そして実質的にインドネシア統一バッテリーになって
車に8個くらい積むんだぜ
ガソリンスタンドでボンネットかトランク開けて8kgぐらいのバッテリー数個を交換するので
充電待ちとかなくてさ
今の電気自動車のネックがほとんど解消される
電気は地熱発電で持ってきて
各家庭はバッテリーパックの予備ももってるから
夜間の余剰発電で充電して昼間の電力ピークシフトもできてさ
0030名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 13:35:52.49ID:vRzrJy1o
確かインドネシアも流石に二輪車から四輪車へシフトしたがってたと思うけど、値段下げた軽自動車輸出した方がいいんじゃないか？
0032名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 13:37:40.62ID:P60sna/3
電気は外出先とかで充電で困りそうでやな感じ
充電した予備がないと乗れないとか不便そうだし。
カブに荷台をつけた安いライト版でも出せばいいのにね。
0034名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 13:49:49.17ID:JJapb8g8
フル電動自転車でペダル付きが売れ筋
0036名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 13:52:38.54ID:GQjb9Awb
>>13
中国製の電動2輪って法規制もあるんだろうけど、見事になくなったよね

最初から多分駄目だろうと思って、あんまり気にしてなかったけど今指摘されて気づいたよ
0039名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 13:58:37.44ID:HT9r5BsZ
電動二輪なんてとっくに出てるだろ
ベトナム人が無免許でよく捕まってるらしいが
0040名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 14:48:21.29ID:AIMaMWZo
練炭で煮炊きする環境を整備しないと大気汚染は減らんわな
0042名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 15:00:37.36ID:n3rOYNBd
無免で乗れるのは電動バイク（オートバイ）じゃなくて電動自転車だろ
0043名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 15:12:29.26ID:p6peKH7L
中国　免許不要の電動スクーターによる交通事故激増
https://www.news-postseven.com/archives/20161010_453382.html?PAGE=1#container

>中国では電動スクーターは運転免許をとる必要がなく、自転車同様、市民の足になっている。


中国「すべては自己責任」という悩ましき事情
https://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20171002/Recordchina_20171002008.html

>中国において電動バイクは日本の自転車のようにどこでも走れる、つまり規制というものがほとんどない。
免許もなければヘルメットの義務付けもなく自賠責など何もない。簡単に言えば、すべてが自己責任なのだ。
0044名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 15:17:58.24ID:n3rOYNBd
>>43
電動「スクーター」といっても、
ペダル付きのやつな。
そういうヘンテコな電動自転車が中国にはある。
0045名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 15:30:16.63ID:5zy4tNgA
中国で青信号のど真ん中で歩道を堂々と歩いてると
赤から平然と突っ込んできた車にひき殺されそうになるからなｗ
そりゃぁ車の方が強いんだから自分のことは自分で守らなきゃｗｗｗ
それが自己責任
青信号に守ってもらうとか考えが甘いんじゃね？ってｗ
0046名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 15:32:51.66ID:89WjjDFX
電動の乗り物の方が静かで良い。ガソリン駆動はうるさい
0047名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 15:47:40.42ID:419quJxf
>>40
一方日本は車内暖房に練炭を使った
0048名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 16:20:50.20ID:JwgZSbVE
>>46
EVに乗った暴走族のDQNは、口で、ブロロロロって言うんだぜっ　（´・ω・`）
0051名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 17:52:54.25ID:xcQyyi1C
アシスト自転車の速度制限外せばいいだけだよね
0053名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 18:20:38.80ID:1NPWHHyD
インドネシア人女性は痩せてるのに日本人女性が太りすぎている理由は？
https://i.imgur.com/Os53g3R.jpg
0054名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 18:49:25.15ID:x4sXoJXX
足漕ぎ式の発電機がついているといいかも
0056名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 21:01:00.07ID:iAQ9cpjd
>>2
本当だよな
クソ遅い
0057名刺は切らしておりまして垢版2018/07/08(日) 21:51:25.77ID:oAnf5pK0
いままで電動原付バイク乗ってたけど５年目にして壊れた。モーター全交換必須＆バッテリー交換推奨で16万円かかるので廃車にした。やはりモーターは日立に限る。
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