【電池】車載電池「売上高４０００億円上積み」パナソニック

**ムヒタ ★** · 2018/07/02(月) 15:00:00.91

　パナソニックは２日、車載機器事業を担う社内カンパニー、オートモーティブ＆インダストリアルシステムズの事業説明会を開いた。同事業部門のトップを務める伊藤好生副社長は「2021年度に車載用電池の売上高を18年度に比べて4000億円上積みする」と語った。日米中の工場で増産投資を進め、米テスラやトヨタ自動車などに拡販する。生産拡大に必要な技術者の確保については、「自社で確保するだけでなく、他社との提携も検討していく」とした。

　18年度は姫路工場（兵庫県姫路市）と中国の大連工場（遼寧省）、米国のギガファクトリー（ネバダ州）を中心に設備投資を進める。車載電池を供給する大口顧客であるテスラの生産トラブルで2018年３月期は業績の下方修正を余儀なくされたが、伊藤副社長は「テスラ側の生産工程の改善は急速に進んでいる」と強調した。

　今後はテスラ向けの供給量がさらに高まるとみて「これからは（テスラ向けの）電池セルの安定供給について心配しなければならない。在庫の持ち方などを含めて考えていく」と話した。

　昨年12月にはトヨタ自動車と角形と呼ぶ車載電池における提携検討を発表。今後の投資方針について「当初掲げていた戦略投資１兆円の枠組みとは別で考えている」とした。

　同日、日産自動車が電池子会社を中国の投資ファンドＧＳＲキャピタルに売却することを中止すると発表した。日産の電池子会社に対する買収の可能性について問われると、「電池の生産は他社の設備を買ってそのまま使えるものではない」と否定した。

　ただ技術者の確保については「人的リソースについては今後の全固体電池の開発など必要になる」と語り、「電動化や自動運転なども我々だけではできないため、アライアンスを含めた補完関係で事業展開を進めていきたい」との考えを述べた。
2018/7/2 14:49
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32494210S8A700C1X13000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 15:05:40.61

テスラが言った事を、現実に実行してるか現場で監視してるパナ側の技術者っているの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 15:08:53.18

>>2
知らないほうが良いこともあるw

**武闘派閥** · 2018/07/02(月) 15:10:54.47

>>1
『パナソニック様』
に永久に食い物にされねぇ為にもお前ら早く【世界の最高税率統一！↓】
した方がいいんじゃねぇかwwwww

↓↓↓↓↓↓

マジで【小説掲示板】(下記↓URL)で《《《絶賛》》》された(←※『マジ』だからな？)俺様の↓↓↓↓↓
『『『『戦争をなくして【世界を豊かに】w までwwwする《《《超現実的》》》』』』な方法wwwww↓↓↓↓↓↓↓(要は【発明】だな)

本当に簡単な話し。こういう事。

人類社会のルールは現在、現実的に“弱肉強食”である。

ならば、(人類は、)それを、「分数の計算」の様な要領で(、いわば、「横流し」的に)己が理想とする、
(要は、↓)
"平等・公平・公正”的なルール(仮)に
↓↓↓↓↓
【(ルール)変更】してしまえばいいの。w
(『お前らの為』だぞ？w(←※【【戦争でも起きてさっさと死てえぜ！(w)と思ってるヤツら以外】】なw))

↑↑↑↑↑↑↑↑↑(は、)
道理にかない、強者も弱者も損をしない(←※実際は【超、得】するw↓)から(それらが
(つまり、(それを)【余裕】)で納得する事で)それが(【余裕】で)成立し、世界から「威力」を廃するから《《《《戦争もなくなる》》》》
んだよwwwww

ちなみに【超、得】するのは、(この理論は、それ(ルール変更)から行くと、)「世界の最高税率を統一する事で全世界が豊かに！」なるからだよwwww俺様は【マジ超天才】だからwwwwwwwwwww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&;no=10099&p=8
(※↑「小説カキコ掲示板長文戦争をなくす方法希代世界一位」
【検索】でも出るが↑これで開くと順番どおり表示される(※順番どおりに見ないと(俺様の理論は【マジ超一流】だが『『威力』』が半減する)(←※「ストーリーがあるから」))

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 15:14:13.10

電池と言えばサンヨーではないのね？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 15:14:21.75

原材料をトヨタが引いてるなら
テスラの命運はトヨタ次第だな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 15:19:42.13

>>6
２１７０はサムスンＳＤＩも作ってる。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 15:49:41.35

中国にギガファクトリーを作るならば善戦を期待する。
存分にＣＡＴＬと消耗戦を展開してバッテリ価格を下げて欲しい。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 17:09:24.98

昔からのオートモーティブの部分はオマケで電池のカンパニーみたいになっちゃったな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 17:39:14.13

>>5
そのサンヨー出身の技術者も、目ぼしい人達は独立したり中韓メーカーに引き抜かれたり
してるんじゃないかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 17:53:06.97

>>10
あらー
また日本やられそう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 19:47:34.40

パナソニックのバッテリーで生き残れるのはギガファクトリーのやつだけだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 22:31:07.92

電池会社が続々倒産してるのに大量投資
松下はやっぱりバカｗ

車をモーターで走らせることは非効率なんだよ
銅や電磁鋼板はエンジンのアルミよりけた違いに重いからね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 22:42:52.76

>>13
モーターでは不要な変速機も結構、重いよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/02(月) 23:26:55.67

エネルギーあたりでガソリンより二次電池が重いのは間違いないが
エンジンよりモーターが重いという意見は初めて聞いたｗ
並べてみれば大きさがぜんぜん違うわｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/03(火) 03:19:48.09

レドックスフロー電池はダメなのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/03(火) 12:04:28.21

>>1
NEC電池買収してNの蓄電池に納入はええね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/03(火) 17:07:00.16

結婚する前に知っておくべき10の事実
http://zdhe.mychiriqui.com/12.html

**名刺は切らしておりまして** · 2018/07/05(木) 06:48:14.07

>>13
アルミ線のモーターも有るんだが
テスラなんかは、軽量化のためにアルミローターから銅ローターって逆をしてるし
軽量化ならアルミオンリーってのは昔の古い発想
今は適材適所で使い分けてアルミ以上の軽量化の時代