【国際】米自動車関税上げは「経済に破壊的な影響も」政府が反対意見書
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アメリカのトランプ政権が輸入車などに高い関税を課すかどうか調査に入っていることに対して、政府は高い関税が課されれば「アメリカ経済、ひいては世界経済に破壊的な影響を及ぼし得る」として、強く反対する意見書をアメリカ側に送りました。
アメリカのトランプ政権は、先月23日から安全保障の脅威を理由に、輸入車などに高い関税を課す輸入制限措置について調査に入っています。これを受けて政府は、アメリカ商務省に対する意見書を送りました。
この中で、措置が発動されれば、アメリカ国内にある日本の自動車メーカーや部品メーカーなどに勤める150万人以上の雇用に深刻な影響を与える可能性があるとしています。
さらに消費者に負担を課すことで、アメリカ経済ひいては世界経済に破壊的な影響を及ぼし得ると訴えています。
そして措置が発動され各国による報復の応酬になれば、アメリカ国内で62万人以上が失業する可能性があるという民間のシンクタンクの分析を紹介しています。
そのうえで、世界市場に深刻な混乱を招き多角的な貿易システム全体に大きな悪影響を及ばしかねず、各国からの対抗措置と相まってアメリカの製造業や農業にも打撃を与えるおそれがあるとしています。
政府は、今回の意見書などを通じて、引き続き輸入制限措置を発動しないようアメリカに働きかけることにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180629/k10011501651000.html 別に、この意見書については問題はないと思うけど、安倍は自分の意見でトランプを説得できると思っている節があるんだよな
アメリカには優秀な専門家は日本よりはるかにたくさんいるんだから、合理的な意見を聞き入れるつもりなら、安倍が言う前に
そういう行動に出ている ラビ・バトラ博士：
人々はグローバリゼーションが、アメリカとヨーロッパの経済崩壊の主要な原因であることを
まだ認識していません。実際、それは中国すら援助していません。それは中国の評価とGDPを
上げていますが、平均的労働者の賃金は上がっていません。グローバリゼーションは
世界経済にとって悪いだけでなく、環境にとっても恐ろしいものです。国から国への
あまりにも多くの輸送は原油価格を上げ、汚染に拍車をかけます。自由に海外に投資
するのはよいかもしませんが、自由貿易はよくありません。物は需要がある場所で
生産されるべきだからです。中国がアメリカに物を売りたいなら、アメリカに呼んで、
ここで生産させるべきです。
http://mgz.sharejapan.org/wp-content/bn201607/sinews/magazines/lutefl/fkmww5/4yqzfi.html 日本の対米自動車関連輸出は3~4兆。
アメリカからの輸入総額8兆程度。
アメリカからの輸入分に同程度の報復関税かけると宣言したほうが手っ取り早い。 売り上げ減少分 値上げすればいい、
日本だって 外車に倍以上の金払って買ってる連中がいたじゃないか。 ラビ・バトラ博士：
はい。中国でも日本でもインドでもどこでも、低賃金がますます高品質化する生産物への需要を
十分に生み出せないでいるのです。そこで余剰分を輸出したがります。それは継続できません。
この不均衡が2009年か2010年の世界経済を崩壊させるでしょう。お金を借りやすくするために金利を
下げることは生活水準を上昇させません。それはより多くの負債を生み出します。腐敗した政府は
人々により多く支出させようとしますが、より多くの賃金を払おうとはしません。物を買うために
より多くのお金を借りてもらいたいのです。
私の助言は、世界中で最低賃金を徐々に引き上げ、1969年のレベルにすることです。あらゆる国における
最低賃金の上昇は世界的に消費者の需要を増やし、空回転している工場の生産を増やすでしょう。
より多くの人々が適切な給料で雇用されるでしょう。中国や日本のような国は、過度に輸出や海外の
需要に依存することはなくなるでしょう。自国の需要基盤が拡大するでしょう。アメリカでは、給料が
増えて担保を支払うことができ、住宅メルトダウンは止むでしょう。
もちろん、利益は落ちますが、1969年の正常なレベルに戻るだけです。1969年には企業は雇用に魅力を
感じていました。今日でも同じでしょう。雇用は賃金に依存するのではありません。それは賃金と
生産性の対立、どれだけ売り上げがあるかに依存するのであり、それは消費者の需要に依存しています。
http://mgz.sharejapan.org/wp-content/bn201607/sinews/magazines/lutefl/fkmww5/4yqzfi.html 日本は2014年までアメリカに鉄鋼関連で報復関税かけてたよ。
アメリカがアホやめたので停止中だが。 結局、関税上げると賃金上がっちゃうから抵抗してる。 自動車は各国現地生産にしないと、中国が自動車を輸出するようになったら
貿易戦争か焼け野原にされるぞ。
何だかんだと言っても中国の為替も人件費も激安だからな。 >>1
アメリカ産牛肉に高い関税を掛けてる日本がよく言うわ 現地会社でそのブランドで売ればいいだけ
為替感度ゼロなんだろ？
輸入や輸出に怯える時代じゃない 日本の自動車会社はほぼ同じ車種を日本では排気量を小さくして高く，アメリカでは排気量を大きくして
安く売ってきたのだから罰を受けろ！ >>17
しかもアメリカ工場より日本工場の方が低賃金な。
しょせん日本の車メーカーなんて欧米による日本奴隷化のフロント企業 >>4
今のトランプ政権は合理的な判断や政治をしてないし、政権に寄与する優秀な専門家不足で苦しんでるだが。
世界中の国を相手に多正面貿易戦争を始めるのは完全に非合理的で悪手中の悪手。もし貿易戦争したいなら一つづつやるべきだろう。
明らかな対立関係にある中国ならまだしも、本来友好関係にあるEUが精髄反射で報復関税を決定したのも悪手
なぜなら報復関税は手段であり目的ではないのだから。EUは目的達成のための有効な交渉カードを初手で使い切った
EUという集団の弊害、集団ヒステリーに近い愚策。しかもお決まりのエスカレーションしてる
安倍政権は交渉カードを小出しにし、エスカレーションを避けつつ目的達成の為に強かに行動してる
これは割と合理的かつ王道の外交してると思うがな。
米国が多正面作戦に躊躇や疲弊すればエスカレーションを避けた冷静な日本は遺恨を残さず目的達成できるだろう 2兆円も利益出しといて
タダで済むかよボケトヨタ
お前らなんか潰れたって大丈夫だってw 日本なんか消費税増税して日本経済にトドメ刺すんだからそれよりはマシ 裸の王様に反論したら即クビだからアメリカも大変だな ビッグスリーも大量に輸入しているから、肉を斬らせて骨を断つ作戦なのだろう アメリカ含めてどの国も損しかしないわな
米中はプロレスにしときゃ良かったのにもうお互い引っ込みつかないんじゃね トランブめんどくさいからアメリカの牛肉を買うのをやめてオージービーフにした WTOすら脱退しようとしてるトランプｗ
ダメリカって元々貿易自由化推進してなかったっけ？
日本とやってること一緒やん アメリカの自動車ライン工て時給５０００円以上とか
日本は派遣時給１８００円 銀行に金を預けることによって預金者は鼻クソみてえな
利子を得、銀行員は職を得る
預金者が鼻クソみてえな利子なんぞいらんと一致団結し
て耐火金庫でタンス預金すれば、銀行員が失業して預金
者の社会の中での順位が上がる
鼻クソみてえな利子を得るために銀行員（中間搾取する
ためだけに産まれて来たオッサン）を儲けさせるなんぞ
馬鹿のやる事
特に年収１５００万以下の貧乏人は早く気が付くべき
だ、あなたが貧乏なのは、そこに中間搾取するためだ
けに産まれて来た鼻クソみてえな銀行員がいるからだ、
という事に 日本の金融機関に１０００万円預けると鼻クソみてえな
利子しかつかないどころか逆に手数料をふんだくられる
カンボジアのプノンペン商業銀行に１０００万円預ける
と年利が７０万円つく
日本人専用の窓口には日本語が堪能なスタッフが常駐し
ている為、毎日かなりの数の日本人がこの銀行に口座を
作りに来る
知性のある人間ならこう考えるだろう
鼻クソみてえな利子しかつけられない無能な日本の金融
機関なんぞ全て破綻させてしまったほうが、日本国民に
とって、いや、全人類にとって有益であると 西野は決勝トーナメント進出のボーナスと引き換えに
日本を売った国賊 >>22 >>32
同意。日本がやろうとしてることは、
元々高い自動車関連の税 → 消費税増税 → さらに国内でクルマが売れなくなる
→TPPと「働き方改革法案」で、過労死するまで働いて、海外への輸出を頑張る
だから、死に物狂いで輸出攻勢をかける日本の産業界は、アメリカから見れば
人間魚雷やカミカゼ特攻隊で攻撃してきた旧日本軍を相手にしてるようなもので、関税を検討するのは当然。
日本はアメリカに内政干渉するのでなく、内需拡大で努力をすべき：
・自動車関連の税をアメリカ並みに下げる
・消費税を減税する
・小泉・竹中改革と逆方向の「改革」を行い（派遣業の規制強化、残業代ゼロ法案の廃案・・）
若者や現役世代の所得を増やす。
やることはいくらでもあるだろう。 >>20
安倍政権は交渉カードを小出しに…
のところだけ見てもアホサポ工作ロボ
丸出しだな
先ずは日銀買い入れ年６腸炎とか止めたら？ >>12
実際何の役に立ってるか分からない
政府野中に特別な部所があるみたいだ >>35
米国は人件費を抑えないとコスト高
になりすぎるんじゃマイカ？
その人件費の元 はやはり人件費で
原油価格とか利子率とかに関わり
あるから安い移民で今まで耐えてき
たけど
地元が甘利にも寂れてしまった…
と言うわけじゃないかな？
元売と投資家を抱える苦悩だな…
だから無駄な装備品を日本などに
買わせるんだろうな…
と創造する。 >>8
日本自動車はかなり下請けを
いたぶっている… >>23
ドイツを見習い今日も午前中まで
仕事だから
おまいら、またな！ 日本は消費税8％という国内関税で、すでに経済に破壊的な影響が出ているがな マツダはCX-3をアメリカ向けにでかくするとか言ってるけどどうすんだろ
どうせ報復出来ないけど日本もついでに関税上げるんだろ？ ダンピング販売してるからだよ
日本よりアメリカのほうが同じ車種でも安いし 日本は自国生産、自国消費の自動車に高額の税金をかけて、
セルフ経済制裁中ですがｗ 政治素人のトランプだからな
なんでも試してみたいのよ 企業が売価に消費税を転嫁→消費者の可処分所得減
企業が売価に消費税を転嫁できない→従業員の給料減
こうした消費税という国内関税によって日本経済はすでに
貿易戦争に負けています ピックアップトラックの25％関税はそんなに恐ろしいものだったのか
何故長年放置されているんだ
世界を破壊するつもりなのか(´･ω･｀) トランプみたいに関税かけて貿易自由化とかやめればいい
貿易自由化で輸出産業を発展とか言ってたがみんな外資にやられている
関税下げれば外国に輸出できて日本が豊かになるなんて詐欺
結局外国の現地生産になってるから雇用も減って輸出になっていない
関税あげれば産業守れて貧困化なんてなくなる
日本は国内消費が経済を支えていたが質の悪い外国製品で市場を破壊された
昔の方が日本はずっと豊かで1億総中流だのジャパンアズNo.1とか言われていた >>28 日本は派遣時給１８００円
ほんと？
十分高いな >>12
庶民に負担を押し付けて海外で稼いでるから
中国と変わらない
本当に経団連はいらない こうやって報復関税合戦をやってみたら、トータルでは案外差し引きゼロになっちゃったりするような気もする
もちろん、そうはならないだろうし、結局は強いところが有利だからアメリカが損をする訳はないだろうけど >>28
でも、アメリカのライン工の給料って社会保障費や医療保険費なんかを加味して
日本の賃金体系と比較すると、支給額が実質半額以下になるんじゃなかったっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
