【造船】造船受注、日本はゼロ、韓国は15隻

1ノチラ ★2018/06/14(木) 19:55:01.77ID:CAP_USER
「15隻対0隻」。5月の1カ月間、韓国・日本の造船業界の受注実績だ。韓国は先月、計15隻・55万CGT(標準貨物船換算トン数、高付加価値船舶に高い加重値を適用した重量単位)規模を受注し、世界船舶発注量の55%を占めた。日本は1隻の受注できなかった。中国は13隻・25万CGTを受注し、韓国の半分にもならなかった。CGTとは受注量を船舶の重量に換算した単位だが、重量が同じでも高度な技術が必要な船舶を多く受注すれば数値が高くなる。造船業界の関係者は「韓国と中国が受注した船舶の数は似ているがCGTに2倍以上の差が生じるのは、それだけ韓国が技術力を必要とする高付加価値船舶を多く受注したという意味」と説明した。

韓国造船業が世界最強の地位に復帰する準備をしている。韓国造船業界は2011年から昨年まで7年連続で、年間船舶受注量の順位が中国に次ぐ2位だった。国内でも造船業は「斜陽産業」と見なされた。しかし今のような受注実績が年末まで続けば、韓国は8年ぶりに中国を抑えて年間基準で世界トップに復帰する。

グローバル造船・海運分析機関クラークソンリサーチによると、今年1−5月の国別累積受注量は韓国が410万CGT(87隻)にのぼった。受注シェアは41%。中国は受注量359万CGT(157隻)、シェア36%で2位だった。日本は113万CGT(36隻)、シェア11%にとどまっている。

韓国造船会社が今年に入って受注競争で善戦したのは、世界船舶発注環境がバルク船やタンク船から、ガス運搬船やコンテナ船など技術力を必要とする船舶中心に変わったからだ。環境にやさしい燃料の使用が世界的に強調されるなか液化天然ガス(LNG)運搬船の発注が増え、国際原油価格の上昇で超大型タンカー(VLCC)の発注も増加した。また、世界経済成長率が回復傾向にあり、物流量増加に対応したコンテナ船の発注も増えた。すべて韓国造船会社が競争優位にある船舶だ。バルク船の製作に競争力を持つ中国・日本造船会社の受注が難しい環境が続いたのだ。

さらに韓国造船会社は受注残高が中国より少なかった点も積極的に受注する背景になった。クラークソンリサーチが集計した今年5月末基準の国別受注残高は中国が2822万CGT(シェア38%)にのぼり、韓国は1696万CGT(22.5%)だった。
http://japanese.joins.com/article/239/242239.html

2名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 19:56:03.59ID:Fw1+Ihsd
日本が韓国に勝てる分野が何もなくなったな

3名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 19:58:56.35ID:bxcu4tXH
なんで日本から中古の「セウル号」を買ったんだろうな?

4名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 19:59:43.73ID:VjwuaJFL
30年以上の実績があるし
発注する海運会社も過去に使用した韓国で作った船の使用した実績から
発注してるのだろう

5名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:01:15.03ID:BId+mtMV
日本でやっても儲からない
なら撤退したほうが賢いだろう
人件費がかかりすぎるわ

6名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:01:30.48ID:ocSDEurX
一体、どこの国からの受注?

まさか、先進国からじゃ
ないだろう? 国別発注
のデーターの添付があれば
納得もする。

7名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:02:02.68ID:bHceaVn3
単月の数字でホルホルしてるってこと?w

8名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:02:15.29ID:acDVwWQL
沈没船と炎上船しか作れないからな
しゃあないw

9名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:02:29.17ID:nCJVfic7
日本の造船所、全部埋まってるんですわ。ははは。

10名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:03:36.38ID:K9lSYTwY
もうダメねこの国

11名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:04:57.27ID:fNPtqFt6
よかったじゃねえか
だから日本に働きに来るなよ

12名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:05:22.17ID:YPftF452
>>3
韓国の船舶輸出−84.5%
ほとんど仕事がない
安値で飛びつくしかない

13総本家 子烏紋次郎2018/06/14(木) 20:05:23.05ID:Z9nK37Sj
去年のメガ鉱石運搬船は何処へ行ったんだろね

メガ勇敢なオーナーが多いんだなwwwwwww

14名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:08:19.38ID:CaxR2ThO
ネトウヨ「韓国造船は低付加価値船の薄利多売、日本は高付加価値船の質で勝負しているから単純な受注トン数比較は意味がないんだよ」
↑これ見て神州不滅を信じてたのに、バルカーしか建造できないのは日本だったの?(´・ω・`)

15名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:08:48.93ID:G99ZW9Bb
造船所の跡地にマンション

16名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:09:00.18ID:NtkN92uC
無きゃわめくし
有りゃ 自慢するし 
ったく此奴らときたら
どうでもいいから 日本と比べるなよ。イモ

  

17名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:09:21.36ID:Aeb1xqjW
今治造船は忙しいがな

18名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:12:27.17ID:ty7fhkJr
安くても請け負わないと技術継承ができんだろ
どうするんだよ
今よくても未来はねーぞ

19名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:13:21.61ID:pe8alyxW
本当に本当に日本終わってるな

20名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:13:25.66ID:emls6wK2
政府が保証するという、やってはいけないことを
始めたんだよ。
それやると結局、世界の造船全体が斜陽する。
日本は勿論WTOに提訴している。

21名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:13:47.11ID:f5U8/yIZ
>>18
観光立国には不要な技術

22名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:13:54.93ID:2CxfMm++
付加価値が高い客船やろうぜ!

23名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:17:43.11ID:z/w7oPLJ
オリンピック後の大不況をお楽しみにw

24名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:20:42.84ID:l0sP27kA
>>20が詳しいことを言ってるぞー

25名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:22:58.65ID:t59WoRV5
>>12
うん、それなんだ。
でも踊り子さんがファビョって失神しちゃうから黙っとこうぜ。

26名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:25:25.07ID:P261EXgh
但し 安全性に問題有り

27名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:26:29.86ID:/aEjxp3N
失業者を出さないために赤字で受注している。
取れば取るほど赤字が増えていずれ行きつく。
でももう止められない。

28名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:28:31.54ID:zD7PmuC6
イギリスが韓国に発注した給油艦どうなった?
引き渡しできずに遅滞補償金をイギリスに延々と払い続けているのか?

29名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:30:30.57ID:R3nKE8lu
>>3
なんで日本は受注0なんだろうな

30名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:32:18.17ID:ItZiS/GC0
生産能力ないジャップ

31名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:34:12.00ID:JHW0U8DY
鋼板の薄さは大丈夫か

32名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:34:33.73ID:q0lcjU01
まーたダンピングして政府支援かwww
南鮮のゴミどもは無責任で楽しそうだな

33名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:34:54.70ID:GfUAUYU3
受注はいいけど完成までやれよ
せっかく政府の保証があっても完成しなくて遅延の違約金払ってるだけだろ
油田なり原発なりもやばいだろ

34名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:36:47.82ID:JpJIA7HF
利益出してからホルホルしろよ、バカチョン
どうせまた赤字で受注しただけだろ、韓国人お得意のダンピング受注w

35名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:37:28.40ID:SEMkeIp/
>>6
ヨーロッパの世界一の海運会社のマークスが作らせてるんだろ。実態はヨーロッパ人が設計、施工管理して韓国人には作業させてるだけ。だから品質は完璧。

36名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:39:20.91ID:sKq+IHFk
技術者不足で韓国から招かないといけないレベルだし

37名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:39:36.18ID:kBtsVMhH
なんか日本の造船会社が韓国人招待して技術流してなかったけか?
レンチまでパクられたとか
衰退も自業自得よなあ

38名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:40:55.95ID:O8GZZwAS
>>29
儲からないから受注しなくなった。
一昔前は中韓と安値で受注競争してたけど。

39名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:43:11.39ID:PjW8G0EG
作っても船が沈む品質になる可能性が…

40名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:45:09.67ID:SEMkeIp/
>>39
それは三菱の船じゃん

41名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:46:08.67ID:4YM2AtoJ
>>20
造った者が勝ち
受注自体はとめられない

42名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:46:08.87ID:EfUx1eVD
政府補助金つかって仕事確保のための赤字受注ニダ

43名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:46:42.39ID:Bm9aXSel
ま、実際三菱重工とかまともに造船できなくなってるからね。造船なんて言う高度なことは日本人にはもうムリ。

44名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:48:10.47ID:jr+FC56T
詳しく無いがもう受注で一杯じゃね?日本は。

45名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:48:17.43ID:FKBS8Z7X
韓国は泥棒国家
人を騙したり 盗んだりしたら賞賛される国 
もう騙されるな もう盗られるな
サムソンは東芝の半導体の下請けをし技術を盗み世界一の半導体メーカに出世
盗まれた東芝は実質倒産
サムソンは日本の家電メーカの社員を雇い技術を盗み売国奴は用済みで首
日本の家電メーカを潰してやったと自慢

サムスンのやり口 東芝の社長を自社工場に招待し
遠慮するのに強引に工場内の全てを見せる
後日、先日のお返しに東芝の工場見学を言ってくる
渋々OKすると、社長の他に技術者も連れて来てレイアウトなど
工場の全てをパクる 他の企業も同じ

ポスコ

新日鉄の惜しみない技術支援により、創業時から新日鉄と全く同等
の最新鋭工場を運営することが出来た。
創業の大恩人である新日鉄から虎の子技術である方向性電磁鋼板の
技術を盗み、新日鉄に大損害を与えた。

現代重工

現代重工会長鄭周永は川崎重工会長と親しくすることで、
現代重工社員2人を研修生として川崎重工に潜り込ま
せることに成功。特殊工具、図面など、ありとあらゆる物を
盗み出し、「この時持ち出した物でコンテナ2台が満杯に
になった」と誇らしげに自叙伝に記した。

SK Hynix ←←←

提携先の東芝からフラッシュメモリの機密情報を盗み、2億7800万ドルの和解金を
東芝に支払った。
韓国は日本の敵たたきつぶせ

46名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:48:39.98ID:LXI+2e1B
韓国は最低賃金を引き上げたと聞いたけどよく受注できたね

47名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:48:57.52ID:N/e7kFeP
造船で一ヶ月間の受注数とか意味無さ過ぎ。
何で四半期毎とかにしないのかと言えばホルホルする為だろ。

48名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:49:13.39ID:AcyaZaxl
>>17
今治は世界最大級の船主でもあるからな
自社船建造だけで十二分に仕事有るんだよ

49名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:51:57.57ID:rWz66hVR
南朝鮮の国民の血税で赤字を埋めるんでしょw
頑張れ

50名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:52:34.70ID:gc5PPcWR
三井E&S、商船建造から撤退 中韓台頭で再編
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31609050R10C18A6MM8000/

千葉県最後の造船所が無くなる

51名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:52:39.23ID:0I1agsUm
品質を考えたら日本製って考えるんだろうが
その分、コストは雲泥の差
コストと品質を天秤にかけたとき、コストも大事ってなるよね
品質も韓国で受注していくにつれ、問題ないと分かれば、次もとなる
日本は終わり

52名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:53:00.17ID:AK54Emm5
円高だからな。

チョンは金出して受注してるんだろ?中東でやってるじゃん

53名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:53:07.34ID:PjW8G0EG
新幹線は川重が
造船も川重が
陸と海ときて次は空も海外にあげるんだろうか…
川重のやったことってかなり根深いわ

54名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:53:28.40ID:YDQBp5gD
ゼロwww

55名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:56:43.83ID:SEMkeIp/
日本で作ったところで作業してるのはベトナムやピーナだろ

56名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:59:39.28ID:aU5wZaGm
馬鹿 丸出し
造船はクルーズ船が一番儲かるし、建造が困難
チョン シナ 0な W

57名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:00:13.88ID:u/IBVxOb
博多造船所、ここ二年位、ずっと稼働しているぞ。
スペースないから、進水してからも上部を溶接してる。

58名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:01:28.58ID:xnfGY/eT
大型船をひと月で作れるなら分かるが、1隻6か月とか1年かかる船もあるんだから、
日本が入札受けない時もあるんだよ。ドックが満杯

59名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:03:11.05ID:XXbXWHoO
日本は何もかも韓国に勝てない

60名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:03:54.49ID:pixHZ8Hm
バ韓国の造船ならセウォル号化して世界中に悲劇撒き散らすだろうな

61名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:04:03.64ID:SAfwMo+8
人減らしと外注化のやり過ぎでもはや技術力すら無くなってきたジャップ。

62名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:04:29.47ID:IS/8WrSf
>>1

惨めで哀れなチョ〜センジン♪w

これがかの有名な「恣意的数字精神勝利」か!?wwww

63総本家 子烏紋次郎2018/06/14(木) 21:04:35.16ID:Z9nK37Sj
>>55
いるか居ないか知らないけど ビーノだろねw

64名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:05:06.63ID:VmRmqC6b
赤字受注?

65名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:06:15.80ID:xg8sH9qY
しかし造船は設計だけじゃないからな
儲からないからと受注しないままで造船工が「仕事が無い」と
辞めていくともう船は作れない

そのことをイヤと言うほど知ったのがアメリカ海軍さ
いまや軍艦作れる造船所は3カ所のみ 原潜や原子力空母でそれならまだわかるが
揚陸艦や駆逐艦の汎用でその数

うち一カ所は親会社がジェネラル・ダイナミクスだったはずだが、「ドンガラ(船自体のこと)は儲からない。儲かるのはシステムだ」と
造船業部門をスーパーマーケットに売却したという噂もあって先行き不安(もし撤退ならイージス駆逐艦作れるところがついに1つになる)

かつての造船所はショッピングセンターやモールに化けて見る影もなく、造船再開すらできない
急にフネが必要になっても「ドックは埋まってる。どこで作るというのか」という事態も現実化してる

66名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:06:43.96ID:rR/sm3LE
ジャップの負け惜しみが心地いいwwwwww

67名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:06:52.36ID:pe8alyxW
速報三井E&S造船が商船から撤退
採算割れで中韓に敗北

68名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:06:54.22ID:sDQHfyA5
>>1
ネトウヨ 「バカちょん、ざまあwwww」

69名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:07:35.61ID:rylV1ydJ
安かろう悪かろうって言葉を知らないんだろうな

70名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:09:21.22ID:xg8sH9qY
短期の収益に執着する株アナリストがいけないんだよなぁ

アメリカで軍事産業が造船をやめていくのは「儲からない部門を抱えてる」と低評価つけるから
株主の圧力から手放さざるを得なくなる

71名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:09:22.88ID:aU5wZaGm
>>59
>>61
姦国 レイプの多さ
過去の近親相姦で
お前ら 本当に異常だな W

72名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:09:38.24ID:sDQHfyA5
ネトウヨ、トンズラスレ。そして、無かったことにする

73名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:09:46.86ID:O8GZZwAS
>>65
難しいですね〜
メモリーみたいにライバルが撤退するまで安値受注続けそうですからね、ライバルがいなくなったら値上げ。

74名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:10:01.97ID:RqO5/WlN
もう倒産が見えてる、自分が逃げるための時間稼ぎと現金を懐に入れるため赤字受注、
発注するほうも相手の足元見て値段を叩き、違約金や契約解除は発注者の思い道理。
順調に進めばただで船が手に入る。

75名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:10:40.82ID:lyW214hE
日本は造船メーカーの整理も進んでると聞いたけど、
受注がないんじゃどうしようもないな

76名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:10:54.61ID:YWv7tNu3
>>56
それ受注して大赤字出してる三菱重工は韓国よりバカなの?

77名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:11:08.45ID:VjwuaJFL
>>51
ここ何十年も日中韓で世界シェアを三分してるような状況
欧米は特殊なのかやってない
まあ過去からの状況と現在を見ない現実逃避もな

78名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:12:51.13ID:840JhXLy
>>2
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180410-00010000-newswitch-ind

WTO違反の韓国には勝てないわなw

79名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:14:39.80ID:dFLWoKdP
韓国人 : 「日本だけが利益を得たニダ!」w
トランプの米朝首脳会談合意文があまりにも包括的過ぎた(# ゚Д゚)/
https://www.youtube.com/watch?v=0JsC7Cn6GmQ

80名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:14:41.54ID:i+Pwp/np
韓国の造船不況が止まらない 現代重工業2期連続の赤字
http://www.recordchina.co.jp/b597671-s0-c20.html

81名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:15:26.47ID:i+Pwp/np
日本の中古船 セウォル号を沈没させた国w

82名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:19:07.32ID:aU5wZaGm
>>76

あのな 赤になったのは、建造中に火災が起きたのが原因な

クルーズ船が作れんのはフランスが強いが
世界でも数社
頭が悪いのは
シナ チョンとオメェだよ
馬鹿なお前には解らんだろうがな
馬鹿なお前にはな

83名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:20:14.36ID:nTKslVSS
>>5
受注すればするほどダメージを受けるなんて斬新だよな。

84名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:20:27.72ID:SEMkeIp/
>>76
韓国のSTX造船ヨーロッパはトラブルもなくちゃんと合格クルーズ船を納入してるがな

世界最大の客船引き渡し、超豪華内装もお披露目 仏
http://www.afpbb.com/articles/-/3086955

85名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:20:50.31ID:/YspjjkG
昨日のスレで韓国の輸出不振てのがあって、6月1〜10日の船舶が−84.5%となってたけど
絶好調なら問題ないじゃんね。

86名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:21:06.60ID:YWv7tNu3
>>82
火災だけじゃなく内装が客船の基準に達してない貧乏臭い仕様でやり直しさせられただろ。
お前こそ現実見ろ。

87名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:23:52.00ID:NPM22W43
えーだって船なんて儲からないやん

88名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:24:12.28ID:PR7yqt67
2兆円の補助金でダンピング

89名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:25:22.60ID:B2iydkIj
日本は最先端の商用船が作れなくなってるな

90名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:26:09.63ID:JVzPgddU
韓国政府の造船業支援

・ 造船業の拠点5箇所の法人税・所得税を100%免除
    → 下請け・賃金の圧縮

・ 政府系金融機関による前受け金返還保証の条件を大幅に緩和
    → 圧倒的安値で受注可能、リスクは政府に押し付け

91名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:26:41.28ID:9fBvA/wG
>>45
コピペ推奨ですね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:4ddc38765883eb02d22c03417c43b31d)

92名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:26:52.27ID:nTKslVSS
>>35
韓国人に作業させたら完璧じゃなくなっちまう。
低賃金で使い潰せる奴隷だから使っているだけだしな。ついでに、事故が起これば韓国に責任を被せられる。

93名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:27:29.68ID:NPM22W43
スワップいらないじゃねえか

94名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:29:17.46ID:AcyaZaxl
>>93
朝鮮戦争が米朝会談で終結になるなら、スワップは不要になる
戦時通貨じゃなくなるからな、ウォン

95名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:31:18.61ID:UPyOUCyb
>>74
ああ…たしか
納期期限過ぎたら違約金発生して
延びれば延びるほど実質タダになるっていう…それならやらない方が無難だけどさ…

それ三菱だったっけ?

96名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:31:27.42ID:YToKOx6U
>>93
やりたがってるのは日本だったりして

97名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:31:53.74ID:5Q4NTTGC
得意のダンピングで赤字受注。
利益が出ないから手抜きをしてやっつける。

98名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:31:57.45ID:aU5wZaGm
>>86
馬鹿、相手すると疲れんな

お前、設計、建造は施工主のオーダー通り
作るんのに
何 言ってんだ
糞、食い過ぎたか!

シナ、チョンがクルーズ船作れねえのが
そんなに悔しいのか?

99名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:35:22.53ID:AcyaZaxl

100名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:37:12.08ID:YWv7tNu3
>>98
内装含めてクルーズ船だろ、クルーズ船って骨組みだけで客乗せるんでしたっけ?
ならガワだけ作る契約で受注しろよ、そんな契約結ぶ発注主はいないだろうけど。
何でもシナ、チョンと言えば言いと思ってる単細胞相手は本当に疲れる。

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