【EV】テスラ、従業員の9%を削減 生産目標は維持

1ムヒタ ★2018/06/13(水) 05:43:13.12ID:CAP_USER
【シリコンバレー=白石武志】米電気自動車(EV)メーカーのテスラが全従業員の9%を削減する。イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が従業員宛てに送った電子メールで明らかにした。削減対象に生産部門の従業員は含まないため、量産化が難航している新型車などの生産目標には影響しないとしている。

マスク氏は従業員宛てのメールの中で、過去数年の急速な成長の過程で生じた役割や職務権限の重複について「かつては意味があったが、今や正当化することはできない」と指摘。「コストを削減し、収益性を改善するために全従業員の約9%を削減する難しい決断をした」と説明した。

テスラの公開資料によると、同社の従業員数は子会社を含め世界で約3万6000人(2017年末時点)。うち26%は製造部門に従事している。マスク氏は今回の人員削減の具体的な数については言及していないが、対象者は3000人規模になる可能性がある。

マスク氏はメールの中で、太陽光発電システムの販売で提携関係にあった米ホームセンター大手、ホーム・デポとの契約を更新しない方針も示した。今後、家庭用の機器についてはテスラの店舗とオンラインでの販売に絞り、ホーム・デポの売り場で働くテスラの従業員については自社の販売店などに配置転換するという。

テスラは17年7月に納車を始めた新型車「モデル3」の生産の自動化が難航し、18年1〜3月期には四半期ベースで過去最大となる7億955万ドル(約780億円)の最終赤字を計上した。現在は一時的に人手を活用するなどして生産台数を徐々に伸ばしており、6月中に週産5000台の生産目標を達成する見通しだとしている。

テスラの人員削減をめぐっては、従業員宛てのメールを入手した米CNBCテレビなどが12日に一斉に報道を始めた。マスク氏は報道を受けてツイッター上に「困難だが必要なテスラの組織再編が進んでいる」と投稿し、メールの全文を公開した。
2018/6/13 4:47
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31695510T10C18A6000000/

11名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 08:05:33.95ID:U4qDKTE5
株価総額が大きいほど良いみたいな勘違い野郎がいるけれども、株なんて上がったり下がったりするだけで、
時価総額自体にはあまり意味はないぞ テスラの長期債は既にジャンク扱いになってるから、
資金調達には株しかないが、それだと株価が少し落ちただけで、テスラのキャッシュフローが行き詰まるのは間違いない 

株なんて暴落すれば紙屑と一緒だ そしてテスラは資金が必要なのに、キャッシュフローがどんどん悪くなっている
恒常的にテスラが利益を出せなければ、会社がかなり難しい状況に追いやられることになる

https://www.nasdaq.com/article/tesla-lays-off-9-this-isnt-bullish-cm977079

12名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 08:15:10.37ID:b9cC88bk
キャッシュフローが行き詰まるのが間違いない状態を含めた上での時価総額だろう。

時価総額

テスラ 約6.1兆円

BMW 約7.2兆円
GM 6.8兆円
フォード 約5.3兆円

日産 約4.6兆円
ルノー 約3.2兆円
スバル 約2.6兆円
マツダ 約1兆円

13名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 08:16:44.49ID:Ulb0N48Z
>>10
すげーな トミカに至っては商品名で銘柄ですらない

14名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 08:17:55.51ID:6z/KqiRf
ここ数日の爆上げでネガキャン空売り野郎まじで死にそう

15名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 08:19:57.31ID:pJrQNnJw
時価総額が高い方が資金調達能力が高いことを意味している。

時価総額6兆円のテスラは1兆円、2兆円の資金調達はできるということ。

16名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 08:22:27.93ID:ZjbXkXh4
>>7
Amazonは儲かった分を投資に回してワザと黒字にしなかった
生産問題が解決しないで赤字を積み上げているテスラとは全く状況が違うのでは

17名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 08:36:18.35ID:YWjFFQ03
トヨタの従業員をごっそり引き継いじゃってるせいで、そもそも生産規模に比して従業員数が過大もいいところやん
それを適正化するって話なんだから朗報以外の何物でもない

>>8みたいなバカは何も分かってないな・・・

18名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 08:39:29.64ID:pJrQNnJw
>>16
赤字で時価総額が上昇しているという意味では同じ。キャッシュがヤバイのを含めての時価総額。

19名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 08:47:10.37ID:5oRfBO4D
株価もあっという間に戻したな

20名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 08:47:54.37ID:pJrQNnJw
株をやってないから株式市場の見方がわからんのでは??

2ちゃんの人はなぜ株式市場に感情を入れるんだろうなw

21名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 09:14:24.37ID:/NygkzFy
トヨタの時価総額を載せない不思議

22名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 09:16:00.45ID:b4QZtpGG
>>1

まぁ、些細な材料で上げて、そして落とすのが基本だよなw

23名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 09:19:01.72ID:x/I4Serf
>>20
こんなクソ株弄ってる奴らに
冷静になれっていう方が無駄

24名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 09:41:55.32ID:KVZowP4m
日経新聞は大量首切りする社長をヨイショする傾向がある
マスゴミは非正規労働者使ってエグいコスト削減してるんだよな
労働弱者にブラック待遇を強いて経営陣は1億円以上もらってるサイコパス業種

25名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 10:03:16.68ID:falp3OnB
>>17
>トヨタの従業員をごっそり引き継いじゃってるせいで、そもそも生産規模に比して従業員数が過大もいいところやん

それ生産部門な

>>1
>削減対象に生産部門の従業員は含まないため、量産化が難航している新型車などの生産目標には影響しないとしている。

まー、嘘ばっかだから矛盾も出るわなwww

26名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 10:11:35.77ID:yYMnTHqr
テスラっていまPERいくつくらい?
夢でっかくなりすぎてないか

27名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 10:52:41.84ID:0NEEI7Uo
>>26
赤字でもPERって出せるの?

28名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 12:17:37.07ID:xVyLSFL/
リストラ対象は主に買収したソーラーシティの従業員だろう
ソーラーシティは最近伸び悩んでいてテスラのお荷物になってるから

29名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 12:47:50.99ID:TNVk+hju
ハイテク企業の中でもAmazonとTeslaでは働きたくないわな

30名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 13:01:43.71ID:S6LgcRC0
>>1
着々と。。。

31名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 14:01:44.57ID:+l5P5cv9
2018年6月11日 / 09:55 / 20分前更新
米テスラ、自動運転車の「欠陥」修正すべき=米消費者同盟

米運輸安全委員会(NTSB)は7日、3月に米カリフォルニア州で起きたテスラの乗用車の死亡事故について、
運転手は事故直前の6秒間にハンドルを握っていなかったとする中間報告を公表。
運転手は走行中にハンドルを握るように促す視覚的な警告を2回、警報音を1回、受けていたが、
警報があったのは事故が起きる15分以上前のことだったとしている。
消費者同盟の自動車・製品政策・分析担当幹部、デービッド・フリードマン氏は、NTSBの報告書によって、
「運転支援機能についてこれまで示された懸念にテスラが即座に対応すべきであることがより明確になった」と指摘。
通常の道路状況を走行する際に同機能に全面的に頼るのは不可能で、
必要な際に運転手にハンドルを握るよう促すこともできていないとした。
https://jp.reuters.com/article/tesla-idJPKBN1J7024?feedType=RSS&feedName=special20

32名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 14:32:17.22ID:4ZWBrgZJ
大丈夫だよ
テスラに足らないのは性能の良い電池とものすごいAIによる自動運転技術、車の知識、まともなCEOだけで
それがそろえば簡単に持ち直す

33名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 15:16:49.03ID:4EBkPYmf
>>32
そこまで書くなら「フツーのクルマを作る技術」も仲間に入れてやれよ

34名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 15:43:05.89ID:4ZWBrgZJ
それは諦めてる

35名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 18:14:52.00ID:YWjFFQ03
>>33
何が足りてないと思うの?

36名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 18:22:32.85ID:TRWvhLkZ
虫の息だね

37名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 18:33:10.30ID:0V8Zhy8F
>>32
ほぼ絶望的じゃないかwwww

38名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 19:02:47.61ID:rszIWGC2
トヨタがこいつら見切った理由がなんとな分かるw

39名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 19:24:04.94ID:4DFztAAe
シリアルアントレプレナーって詐欺師のことだよな
一般社会では

40名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 19:24:14.51ID:vwrzCRy8
辺地だと代りの奴は幾らでもいる論理は成り立たんし
トヨタに訓練してもらった精鋭の価値が判ってない
モノの価値が判らん経営者って最悪だと思う

41名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 19:25:34.49ID:vwrzCRy8
>>35
信者はマスクの何を信じてる訳?
テスラにどんな技術があると言うの?

42名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 19:26:45.00ID:4DFztAAe
パワポ技術

43名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 19:31:03.48ID:8TUlFf3t
週5000台達成の次は年末に週1万台で
そこまでいければ経営危機は遠のくか。

テスラが売れなくなり始めたらどう対応するだろう

44名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 19:37:51.14ID:MAXmKXZz
コスト削減ならCEOの給料を99%カットすればいい

45名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 19:40:24.58ID:PQ3plvUd
>>41
ゴミを期待だけでこんだけ売りさばくのは凄い技術だろうが

46名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 19:54:34.15ID:hk3yr6HY
Bloombergの予想だと6末で400台ちょっと超えたくらい。
イーロンのいうことは全部目標で未達だと考えたほうがいいかも

Tesla Model 3 Tracker
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/

47名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 19:55:00.90ID:hk3yr6HY
訂正400台→4000台

48名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 20:49:16.50ID:8TUlFf3t
>>46
VINの情報が先月で止まってるから
最新の情報が出てきたらクリアになるな。

49名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 20:49:59.83ID:WU4PR0O/
Bloombergのトラッカーはあくまでも予測であって
一時生産停止があるとうまく対応出来なくなるし、
タイムラグが発生すると作った本人が言っている。

50名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 21:03:23.61ID:u27lCaZ1
>>7
おまいみたいにキャッシュやリスク見ずに株やる奴はカモ

アマゾンは客からカネ預かってから注文出す取次から始めた。このスタイルだと損益は赤でもそれで資金繰りが圧迫されることはない。

アメリカの税制は加速償却を簡単に認めるから、設備投資すればそのほとんどが数年間で費用化できる。
アマゾンはこれ使って、キャッシュを余らせずに設備投資を先行させて会社を大きくする事に専念した。客から先にキャッシュが入るから、余剰資金は必要ないからだ。

アマゾンの赤字は最初から狙ってやってたんだよ。キャッシュを燃焼させてるテスラの赤字とはぜんぜん違う。

51名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 21:20:45.69ID:C0oOMiDL
完全に投資家のおもちゃにされてるね

52名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 01:24:22.93ID:K6hHmTbJ
>>49
予想より減りはしても、予想以上に
生産台数が増えることはなかろうよ

53名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 04:07:40.93ID:9A+svhFJ
VINが登録されると予測が上方修正される。

54名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 06:55:48.11ID:Rj89ebdA
まあ週5000台なんてのは達成出来るだろ
数字なんて幾らでも誤魔化しようがあるからな
例えばある特定の期間の為に良い部品とかストックしておけば生産効率は上がる

55名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 06:57:14.84ID:NcnY+/Dh
>>41
フェラーリの新型EVのスペック見たか?
数年前のモデルSより圧倒的にヘボいぞ

56名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 07:06:33.39ID:qnB9md8/
昔TOEICの問題文で、こういう内容の文章があったなあ

57名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 09:11:25.96ID:32rSP4d6

58名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 11:59:37.28ID:i5dk2Hyh
>>49
あのトラッカーって市場に出て来てるVINから推測して作られてるけど、
品質基準で撥ねられて修正ラインに回った分は反映出来てるの?

59名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 12:05:35.16ID:i5dk2Hyh
>>55
フェラーリのEVって2022年以降に先送りされたって報道が先月あったばかりだけど、
コンセプトカー的なスペックって出てたっけ?
https://jp.autoblog.com/2018/05/01/ferrari-electric-ev-marchionne/

60名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 06:14:58.62ID:KcDncq4y
>>51
おもちゃにされてるわけじゃない。
彼らは共犯だもの。

61名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 10:48:46.51ID:Yvx8+GFT
>>54
ラインを追加すれば生産はできるわなw
利益率は知らんがw

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