【EV】テスラ、従業員の９％を削減 生産目標は維持
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【シリコンバレー＝白石武志】米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラが全従業員の９％を削減する。イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が従業員宛てに送った電子メールで明らかにした。削減対象に生産部門の従業員は含まないため、量産化が難航している新型車などの生産目標には影響しないとしている。
マスク氏は従業員宛てのメールの中で、過去数年の急速な成長の過程で生じた役割や職務権限の重複について「かつては意味があったが、今や正当化することはできない」と指摘。「コストを削減し、収益性を改善するために全従業員の約９％を削減する難しい決断をした」と説明した。
テスラの公開資料によると、同社の従業員数は子会社を含め世界で約３万6000人（2017年末時点）。うち26％は製造部門に従事している。マスク氏は今回の人員削減の具体的な数については言及していないが、対象者は3000人規模になる可能性がある。
マスク氏はメールの中で、太陽光発電システムの販売で提携関係にあった米ホームセンター大手、ホーム・デポとの契約を更新しない方針も示した。今後、家庭用の機器についてはテスラの店舗とオンラインでの販売に絞り、ホーム・デポの売り場で働くテスラの従業員については自社の販売店などに配置転換するという。
テスラは17年７月に納車を始めた新型車「モデル３」の生産の自動化が難航し、18年１〜３月期には四半期ベースで過去最大となる７億955万ドル（約780億円）の最終赤字を計上した。現在は一時的に人手を活用するなどして生産台数を徐々に伸ばしており、６月中に週産5000台の生産目標を達成する見通しだとしている。
テスラの人員削減をめぐっては、従業員宛てのメールを入手した米ＣＮＢＣテレビなどが12日に一斉に報道を始めた。マスク氏は報道を受けてツイッター上に「困難だが必要なテスラの組織再編が進んでいる」と投稿し、メールの全文を公開した。
2018/6/13 4:47
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31695510T10C18A6000000/ 今日も株価は3.21%上昇
空売りしてるやつは大変だねwww 買収したソーラーシティの販売部門をリストラするってだけの話 潰れるどころかテスラは順調です。
Amazonの時価総額は今は約91兆円で黒字ですが、過去に赤字決算の連続でも時価総額20兆円くらいまでは上昇しました。
時価総額
テスラ 約6.1兆円
BMW 約7.2兆円
GM 6.8兆円
フォード 約5.3兆円
日産 約4.6兆円
ルノー 約3.2兆円
スバル 約2.6兆円
マツダ 約1兆円 あれ？
生産目標達成と生産ラインの修正で新たに従業員を雇うって話が1〜2か月前に出てたような・・・。 おれは、単なる趣味で銘柄を選んでいるから気にしていない。
バンダイとトミカとテスラを永遠にホールドな。
趣味なので売る気はない。 株価総額が大きいほど良いみたいな勘違い野郎がいるけれども、株なんて上がったり下がったりするだけで、
時価総額自体にはあまり意味はないぞ テスラの長期債は既にジャンク扱いになってるから、
資金調達には株しかないが、それだと株価が少し落ちただけで、テスラのキャッシュフローが行き詰まるのは間違いない
株なんて暴落すれば紙屑と一緒だ そしてテスラは資金が必要なのに、キャッシュフローがどんどん悪くなっている
恒常的にテスラが利益を出せなければ、会社がかなり難しい状況に追いやられることになる
https://www.nasdaq.com/article/tesla-lays-off-9-this-isnt-bullish-cm977079 キャッシュフローが行き詰まるのが間違いない状態を含めた上での時価総額だろう。
時価総額
テスラ 約6.1兆円
BMW 約7.2兆円
GM 6.8兆円
フォード 約5.3兆円
日産 約4.6兆円
ルノー 約3.2兆円
スバル 約2.6兆円
マツダ 約1兆円 >>10
すげーな トミカに至っては商品名で銘柄ですらない ここ数日の爆上げでネガキャン空売り野郎まじで死にそう 時価総額が高い方が資金調達能力が高いことを意味している。
時価総額6兆円のテスラは1兆円、2兆円の資金調達はできるということ。 >>7
Amazonは儲かった分を投資に回してワザと黒字にしなかった
生産問題が解決しないで赤字を積み上げているテスラとは全く状況が違うのでは トヨタの従業員をごっそり引き継いじゃってるせいで、そもそも生産規模に比して従業員数が過大もいいところやん
それを適正化するって話なんだから朗報以外の何物でもない
>>8みたいなバカは何も分かってないな・・・ >>16
赤字で時価総額が上昇しているという意味では同じ。キャッシュがヤバイのを含めての時価総額。 株をやってないから株式市場の見方がわからんのでは？？
2ちゃんの人はなぜ株式市場に感情を入れるんだろうなw >>1
まぁ、些細な材料で上げて、そして落とすのが基本だよなw >>20
こんなクソ株弄ってる奴らに
冷静になれっていう方が無駄 日経新聞は大量首切りする社長をヨイショする傾向がある
マスゴミは非正規労働者使ってエグいコスト削減してるんだよな
労働弱者にブラック待遇を強いて経営陣は1億円以上もらってるサイコパス業種 >>17
>トヨタの従業員をごっそり引き継いじゃってるせいで、そもそも生産規模に比して従業員数が過大もいいところやん
それ生産部門な
>>1
>削減対象に生産部門の従業員は含まないため、量産化が難航している新型車などの生産目標には影響しないとしている。
まー、嘘ばっかだから矛盾も出るわなwww テスラっていまPERいくつくらい？
夢でっかくなりすぎてないか リストラ対象は主に買収したソーラーシティの従業員だろう
ソーラーシティは最近伸び悩んでいてテスラのお荷物になってるから ハイテク企業の中でもAmazonとTeslaでは働きたくないわな 2018年6月11日 / 09:55 / 20分前更新
米テスラ、自動運転車の「欠陥」修正すべき＝米消費者同盟
米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は７日、３月に米カリフォルニア州で起きたテスラの乗用車の死亡事故について、
運転手は事故直前の６秒間にハンドルを握っていなかったとする中間報告を公表。
運転手は走行中にハンドルを握るように促す視覚的な警告を２回、警報音を１回、受けていたが、
警報があったのは事故が起きる１５分以上前のことだったとしている。
消費者同盟の自動車・製品政策・分析担当幹部、デービッド・フリードマン氏は、ＮＴＳＢの報告書によって、
「運転支援機能についてこれまで示された懸念にテスラが即座に対応すべきであることがより明確になった」と指摘。
通常の道路状況を走行する際に同機能に全面的に頼るのは不可能で、
必要な際に運転手にハンドルを握るよう促すこともできていないとした。
https://jp.reuters.com/article/tesla-idJPKBN1J7024?feedType=RSS&;feedName=special20 大丈夫だよ
テスラに足らないのは性能の良い電池とものすごいAIによる自動運転技術、車の知識、まともなCEOだけで
それがそろえば簡単に持ち直す >>32
そこまで書くなら「フツーのクルマを作る技術」も仲間に入れてやれよ シリアルアントレプレナーって詐欺師のことだよな
一般社会では 辺地だと代りの奴は幾らでもいる論理は成り立たんし
トヨタに訓練してもらった精鋭の価値が判ってない
モノの価値が判らん経営者って最悪だと思う >>35
信者はマスクの何を信じてる訳？
テスラにどんな技術があると言うの？ 週5000台達成の次は年末に週1万台で
そこまでいければ経営危機は遠のくか。
テスラが売れなくなり始めたらどう対応するだろう コスト削減ならＣＥＯの給料を９９％カットすればいい >>41
ゴミを期待だけでこんだけ売りさばくのは凄い技術だろうが Bloombergの予想だと6末で400台ちょっと超えたくらい。
イーロンのいうことは全部目標で未達だと考えたほうがいいかも
Tesla Model 3 Tracker
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/ >>46
ＶＩＮの情報が先月で止まってるから
最新の情報が出てきたらクリアになるな。 Bloombergのトラッカーはあくまでも予測であって
一時生産停止があるとうまく対応出来なくなるし、
タイムラグが発生すると作った本人が言っている。 >>7
おまいみたいにキャッシュやリスク見ずに株やる奴はカモ
アマゾンは客からカネ預かってから注文出す取次から始めた。このスタイルだと損益は赤でもそれで資金繰りが圧迫されることはない。
アメリカの税制は加速償却を簡単に認めるから、設備投資すればそのほとんどが数年間で費用化できる。
アマゾンはこれ使って、キャッシュを余らせずに設備投資を先行させて会社を大きくする事に専念した。客から先にキャッシュが入るから、余剰資金は必要ないからだ。
アマゾンの赤字は最初から狙ってやってたんだよ。キャッシュを燃焼させてるテスラの赤字とはぜんぜん違う。 >>49
予想より減りはしても、予想以上に
生産台数が増えることはなかろうよ まあ週5000台なんてのは達成出来るだろ
数字なんて幾らでも誤魔化しようがあるからな
例えばある特定の期間の為に良い部品とかストックしておけば生産効率は上がる >>41
フェラーリの新型EVのスペック見たか？
数年前のモデルSより圧倒的にヘボいぞ 昔TOEICの問題文で、こういう内容の文章があったなあ >>49
あのトラッカーって市場に出て来てるVINから推測して作られてるけど、
品質基準で撥ねられて修正ラインに回った分は反映出来てるの？ >>51
おもちゃにされてるわけじゃない。
彼らは共犯だもの。 >>54
ラインを追加すれば生産はできるわなw
利益率は知らんがw >>59
フェラーリもポルシェもテスラの新型ロードスターのスペック抜くの無理だろ
0-60 1.9秒 最高速400km 航続距離 1000km
こんなの出されたら開発するよりディスってた方が楽 400km/hか…
うまく空力使って車を押さえつけないと空を飛ぶけど大丈夫なんかね
あとちゃんと止まれるのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
