【米輸入車関税案】日独に打撃も＝米消費者に影響［05/26］
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【ワシントン時事】
トランプ米政権が輸入自動車と部品の関税引き上げについて検討を始めたことは、国内外に波紋を広げている。
自動車を基幹産業とする日本、ドイツに打撃を与えるとの試算もあり、両国では危機感が強まる。
米国内で輸入車の価格が上昇すれば、輸入業者や消費者のほか、米自動車メーカーにも影響が及ぶとみられる。
ドイツのＩＦＯ経済研究所の試算によると、米メディアが報じたように最大２５％の関税が輸入車に課された場合、
日本の国内総生産（ＧＤＰ）を約５４５０億円（最大０．１％）押し下げる可能性がある。
最も大きな影響を受けるドイツは約６４６０億円（０．１６％）落ち込むという。
米国の昨年の輸入車台数は国・地域別でメキシコが最も多く、カナダ、日本、欧州連合（ＥＵ）が続く。
乗用車や小型トラックなど軽量自動車の米販売全体に占める日本車の割合は１割を超え、年々増えている。
トヨタ自動車は売れ筋のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を米国外で多く生産しており、追加関税は痛手だ。
ドイツ商工会議所連合会（ＤＩＨＫ）は声明で「挑発と受け止める」と強く反発した。
今回の輸入制限案は「最先端の自動車技術の開発でしのぎを削る日本、
ドイツなどをけん制する狙い」（米通商専門家）もありそうだ。商務省は２３日の声明で、
輸入車が増えることで、インターネットに常時接続するコネクテッドカー（つながる車）や自動運転車、
燃料電池などの開発能力が低下したかどうかも調査すると明記した。
自動車は米国最大の輸入品目で全体の１５％強を占めており、追加関税は米国の消費者の懐を直撃しかねない。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の国内販売は海外生産車が３割弱を占める。
また、一般的に米国産車に使われる部品の多くはメキシコ製や中国製とされており、
輸入部品に関税が上乗せされれば、米国産車自体も値上がりするとの見方も出ている。
（2018/05/26-16:18）
画像：ドイツ北部の港で船積みを待つフォルクスワーゲン車
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0180526at35_t.jpg
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018052600402&;g=use >日独に打撃も
やっぱイタリヤ抜きの
日独同盟は必要だなｗｗｗ そろそろ世界恐慌起こしてトランプの目を覚まさせようず 以前思ったんだが、
アメリカの自動車会社も日本に工場建てるように要求できないんかね
ホントに建てるのはムリでも、言うだけ意味があるかもしれんだろ >日本の国内総生産（ＧＤＰ）を約５４５０億円（最大０．１％）押し下げる可能性
対した打撃でないと思わない？ｗ問題なし・・・ これでアメ車が売れるなら曙ブレーキとかの株買う材料にはなるな
他にもアメ車メーカーにパーツ出してるとこはマークしとけ >>5
「お前のとこの車のせいでうちの車が売れない！ふざけるな！」
と言われてその国に工場建てて雇用作る国が
「あなたのところの自動車会社の工場をうちに作ってはいかがかな？」
なんて言えるわけが…
そもそもアメ車が日本で流行らない限りは… ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 アメリカ国内で生産したほうが儲かるなら工場を移せばいいだけ 流石にアメリカメーカー含め世界中にサプライヤーいるから全ての自動車の価格が上がるだけの気がする。 安いから外国製をどんどん書いましょ〜
では貿易赤字は増える一方にきまってる
今はどの国も通貨安思考なんだから放っておくとどんどん赤字は増える一方
それに歯止めをかける意思を示したのは当然
むしろ遅いくらいだろう 日本の工場を全部アメリカに移して
日本はアメリカから１００％輸入すればいいじゃない
ビッグ３の車は売れないだろうけど、アメリカ産日本車なら買うんだろ？
アメリカの輸出も増えてトランプ大喜びだよｗ
雇用ガー？ｗ んなもん全員陸自に放り込めｗ
このまま日米ＦＴＡシカトし続ける気なんだろ？
トランプはマジで安保縮小もやりかねないわけで日本の防衛力維持が最優先だ
技術系なら軍隊もウエルカム
国あっての企業であり雇用だよ？ 日本の自動車産業は肥大化しすぎだろ
もっと色んな産業に分散した方が伸び代あるわ 今でも、日本からアメリカに自動車って
輸出してたんだ
現地で作ってると思ってたわ
日本の農業、畜産を潰して
買わないと無いやろ
って状況にしてから、自分の所は
関税で守る
アメリカスタイル トヨタ、ホンダ、日産、スバル
同じようなもん作ってるだけじゃないか
違うのはエンブレムだけじゃん >>16
元々日本ではテスラの車なんて殆ど売れてない
欧州ではそこそこ売れてるけど、欧州車はアメリカでは大して売れてないからな
報復措置があったとしても少しじゃないかな 自動車産業を守るために
国内の他の産業を犠牲にして潰して
もう、自動車しかありません
って状況になって、最後自動車も関税
潰した産業は簡単に復活しないよ
競争力をつけるのに、ものすごい時間と努力がいる スズキがインドで橋頭堡を築いたのは大きい。米国では大手部品メーカータカタが事実上潰された。
トヨタさえいつ潰されるか解らない。トヨタがこれ以上大きくなると標的になる。
スズキは、トヨタ系部品メーカーが世界展開できる有力な組み立てメーカーの位置にあると言えるじゃないかと思う。
トヨタ系部品メーカーがタカタのように潰されない為にリスク分散の為にスズキがある。
トヨタ系部品メーカーは、他に世界展開できる組み立てメーカーをマツダ・スバル・ダイハツ・いすゞと育成できる有力なサプライヤー集団だと思う。
有力なサプライヤー集団が組み立てメーカーを育成して行く新時代に入った。
昔もヒュンダイを三菱が育成したことがあるが。 日本もだが、どちらかというとドイツの方が深刻じゃね？ メキシコとかで作ってたような・・・
日本はかつてのジャパン・バッシングのおかげて、米本土にも工場あるだろ
>>21
テスラもうすぐ潰れるじゃん 潰れた会社の車をだれがメンテしてくれるのか wktk >>25
米国の車会社も結構カナダやメキシコに工場持ってなかったか？
それとも米国の会社は関税の対象外なのか >>5
工場どころか販売店すら撤退するんだから、そりゃ売れるわけがない。 >>5
昔、フォードは日本に工場があったよ。
横浜に アメリカで現地生産してる分も、鉄鋼の関税が影響ありそう。 日本車をハンマーで叩き壊すパフォーマンスをだいぶ昔に見た事があったな >>32
あれ見てトヨタはさっさと米工場に生産を移した しかもケンタッキーという貧しい地区に
今ではトヨタは燃費が良くて故障しにくいイメージ GMは碌でもない高給取り
フォードはまぁまぁ、クライスラーは潰れかけみたいなイメージが出来上がった
アメリカ人の日本車対するイメージはかなりいいから、顧客である市民から不満の声が上がると思うぞ 関税をかける→インフレ→高い車売れない→小型車だけ売れる→アメ車売れない アメ車の海外生産部品にも関税かかるとか馬鹿みたいだなｗ >>29
鉄鋼はアメリカで作った物を採用して
自動車をアメリカで組み立てるから
日本車を排除しないでと懇願した結果
これは、行ける
全部アメリカで作れや
って流れ おもろいのは、自動車なんて高級な物を買えない層を増やし、日本車なんて格好の悪いものを買わない高所得者を増やして
日本車を買う層を無くして
喜んでるのが経団連と官僚 一番割を食うのはアメリカの消費者
しかも貧乏人ほど影響がでかい
金持ちは値上げなんて痛くもない 輸入物価の上昇より雇用って自民党信者は散々言って来た筈だが？ >>37
一億総中流の時代から貧富の差が開いてきたことは間違いないが、都会に住む裕福な人の
車所持率も下がってるぞ 先ず駐車場代がバカ高いし、割安なレンタカーやカーシェアリングと選択肢が増えてる
都会は土地が高いし他の交通手段があるからしょうがない 問題は所得がちっとも上がらないのに車の価格だけ上昇して
高い価格を押し付けられている、車必須の地方の庶民だ 代替の交通機関もないから、オワコンだわな >>1
そんなユダヤ金融屋の言う通りに世の中ならなかったから
ことごくその反対やるトランプが支持されてるのに >>2
また、ドイツマンセー馬鹿か
戦勝国イタリアを舐めすぎ、世界大戦連敗のヘタレドイツなんかと組んだのが間違い 日本車やアジアの車など脚代わり程度、手入れもされずキズやヘコミ状態で野ざらし駐車されるのが日本車アジア車w
極東猿島の引きこもり黄猿にはわからんだろうが。 輸入車に25%関税掛ける
↓
アメリカの貧困層大好き韓国/中華車も値上がりする
↓
貧困層の家計に影響を及ぼす
↓
困窮した貧困層の犯罪率増加
↓
一般市民が自己防衛の為銃を買いまくる
↓
巷に銃があふれ乱射事件頻発する
斜め上の結果になると読んだ。 >>2
日伊は二つの大戦で一勝一敗だが独は二連敗、疫病神は独。 アメリカが保護貿易に徹するのはいいことだ、反グローバル化の流れ
日本もそうして、日本人の賃金と雇用を守れ 悲しいかな、クローズドな経済成長に必要な人口増加も
国をあげて阻害してるから 安倍政権の移民政策本格化
外国人労働者数は約128万人。届出義務化以来、過去最高を更新
http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/0000192073.html
厚生労働省はこのほど、平成29年10月末現在の外国人雇用についての届出状況を取りまとめましたので、公表します。
国籍別では、中国が最も多く372,263人（外国人労働者全体の29.1％）。次いでベトナム240,259人（同18.8％）、フィリピン146,798人（同11.5％）の順。対前年伸び率は、ベトナム（39.7％）、ネパール（31.0％）が高い。
永住者や永住者を配偶者に持つ人など「身分に基づく在留資格」は459,132人で、前年同期比45,743人、11.1％の増加などとなっている。 岸はアメ公に命乞いしてもらったからなあ。戦犯のくせに。
そんなのの劣化した遺伝子が総理やっているのだから自動車潰されてもアメ公に文句言えないんじゃw
低学歴だしな。 CIAが傀儡政権自民党に与えたミッションは日本の破壊だし >>56
これ
アメリカ側からすりゃ恩を仇で返されたようなもんだし潰しにかかって当然 アメリカのトヨタの工場でハマー生産して中国に輸出するとかの案を出してみろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
