【自動車】マツダ、大幅商品改良した新型「アテンザ」発表会。エレガントさ、高い品格を表現

1ノチラ ★2018/05/25(金) 15:10:29.81ID:CAP_USER
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1123/687/017_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1123/687/032_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1123/687/002_o.jpg
マツダは、フラグシップモデル「アテンザ」(セダン/ワゴン)の大幅商品改良を行ない、5月24日から予約受注を開始した。同日に発表会を都内で開催し、小飼雅道 代表取締役社長兼CEO(最高経営責任者)、商品本部 アテンザ開発主査 脇家満氏が新型アテンザの魅力を語った。新型アテンザの価格は282万9600円〜419万400円。

 新型アテンザの概要については「マツダ、「アテンザ」の大幅商品改良。走行性能、静粛性、安全性能が深化」「写真で見る マツダ『アテンザ』(2018年大幅商品改良)」をご覧いただきたいが、フラグシップモデルであるためにデザイン、走行性能、安全性能などを大幅に進化させている。

エクステリアでは、フロントバンパーやグリルを変更して立体感や広がり感を強調するとともに、ホイールも新デザインを採用。インテリアでは、上級グレードの「L Package」でナッパレザーシート、東レの「ウルトラスエード ヌー」、和太鼓などに用いられる栓(せん)の木を用いた本杢パネルなどを採用したのが新しい。

 また、フラグシップモデルに相応しい静粛性も追求し、フロアパネル、フロントウィンドウ、リアホイールハウスのインナーパネルの板厚アップを実施するとともに、トップシーリング(ルーフ内装)の一部を不織布からウレタンに変更するといった施策が行なわれた。

 エンジンは従来どおり、ガソリンの直列4気筒DOHC 2.0リッター「SKYACTIV-G 2.0」、直列4気筒DOHC 2.5リッター「SKYACTIV-G 2.5」、直列4気筒DOHC 2.2リッターディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」を展開するが、SKYACTIV-G 2.5には気筒休止技術を、SKYACTIV-D 2.2には急速多段燃焼技術をそれぞれ採用することで進化を遂げている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1123687.html

659名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 09:20:59.09ID:yUqdRKtK
>>656
トヨタw
ゴミやん
もうちょっといい車乗ろうや
無理ならしょうがないけど

660名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 09:59:36.87ID:Tc85mWfC
>>656
初期のアクアってちゃちいイメージだけど、今のアクアは質感上がってんの?

661名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 11:05:11.70ID:roUgmJ4q
アメリカで評価ゴミなのどうにかしたいんだろ
欧州顔大衆車はアメリカで全く売れないからな

662名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 11:14:36.30ID:7dBWJoOJ

663名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 11:30:38.18ID:lceUhki6
>>652
トーションビームだからといって馬鹿にはできない設計よ

詳しくはこちらを
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/182202/blog/41538777/

664名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 11:32:29.43ID:ewNEdmPE
>>218
あれ綺麗だよな

665名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 13:47:02.30ID:D/V3AHtp
>>659
BMは燃えるゴミだけどな

666名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 13:56:00.22ID:Kg39UVgi
>>622
ダントツでホンダがだせえ
日本車(マツダ除く)のデザインってどうしてこうガチャガチャしてて幼いんだろ
ガンダムの影響かね

667名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 14:15:32.86ID:Km5wsDNg

668名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 14:29:34.74ID:v0ioBcAg
>>667
うわ、なにこのゴミw

669名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 14:42:13.06ID:Lu1P3E4+
宣伝用画像
ホイール30mmスペーサー付けて
ローダウンサス40mmぐらい?

670名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 17:36:48.86ID:Tc85mWfC
>>667
前席シート下げてるだけじゃないの?

671名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 19:35:07.54ID:ZKZ9R8Mi
>>655
タイヤの口径が前後で歪んでる様に見えるが。
これこそ加工されてないか?

672名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 19:47:31.51ID:Ufljkwet
いつもの統合失調症

673名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 07:03:57.08ID:pNZIAF5p
パースペクティブ+歪曲収差

674名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 20:12:30.36ID:rLE0hwjX
>>671
おーほんとだ!!
しかしハッチの後ろボテッとしてんなー

675名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 21:21:19.36ID:Ts+yyOjJ
ボテッとしているからホイールが小さく見える
これに最多販売グレードが16インチだと「ヤッパマツダだわw」となる

676名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 21:45:13.53ID:36WsohK6
統失ツダガイジ「実車を撮影した写真より広報用イメージCGの方が正確だ!!写真は加工されてるに違いない!!」

久々に眩暈がきたw

677名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 21:54:29.39ID:rLE0hwjX
>>675
確かに低グレードの小さいホイールだと一気にダサくなりそう。
大径ホイール前提のデザイン賞なんだろうな。

678名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 21:59:14.67ID:fqLe9cmu
マツダって今日本で一番真面目に取り組んでる自動車メーカーだと思うんだけど
日本の道路にはデカ過ぎる
タイヤもデカイ
やっぱ日本は個人は軽かミニバンまでだな

679名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 22:13:27.84ID:mK0CDEuW
>>676
そのイメージCGてソースはあるのかい?
因みに、いま流れてる最新のプロモムービーはCGじゃなくて実写だよ。

680名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 22:53:53.14ID:0KNABXAG
>>678
うんにゃ、家電メーカーで言ったら富士通ってとこ
国策事業に乗っかってギリギリ延命してるゾンビ企業やな

681名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 23:38:30.04ID:45A4gRpd
>>669
ローダウンサスは誇大広告になっちまうから、500kgく らい重りをのっけてだな

682名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 00:44:59.29ID:na26kNXy
>>4
俺もや1000万以上逝ってる
せめて2000に戻してくれ

683名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 06:31:17.54ID:qoX0xqjO
写真もCGも当てにならん
実物早く見せてくれ

684名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 08:31:28.70ID:7Ojp75xH
アテンザってコストパフォーマンスがかなりいいって良く聞くけど
それは、国内だと利益率が低くてもヨーロッパで売れるから大丈夫って感じで
価格設定してるのかな?
それで売れたら儲けもんぐらいな気持ちなのかなあ?

そんな俺は、外見のかっこよさと費用対効果に惹かれて、セダンを
買ってしまったよ。
ちなみに、前車はE46 318tiで、大きくなった以外で不満はまったくないってか
アテンザの方が数倍勝ってると思う。

685名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 11:04:30.24ID:OZ8iHv23
>>684
違うけど?
日本の情弱老人は「国産だから安心」って理由で定価で買うから国内の方が粗利は多い
欧米ではブランド力が無いうえに供給過剰を起こしてて常時投げ売り状態

686名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 16:07:38.82ID:7Ojp75xH
>>685
なるほど…

687名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 16:18:32.75ID:T0tg4kO6
デミオなんかは外国のほうが売れてるんだよな

688名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 17:05:00.89ID:xjXCZEXa
>>687
2017年デミオ年間販売台数
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/mazda/mazda2/
欧州 31703台(月平均2642台)
北米 0台(撤退済み)

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html#
日本 49302台(月平均4109台)

あり得ないと思うけど?
変なデマ流すのはやめてね

689名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 17:12:02.16ID:7Ojp75xH
>>688
北米は撤退したんだ…

690名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 17:45:53.96ID:Y/5maxnl
アメリカ人が日本のコンパクトカー(笑)なんか買うわけないし

691名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 19:07:11.52ID:B8dReCsK
こいつらの外国って欧米しかないのか
まあ東南アジアや中国で日本以上に売れてるとは思わないけど、さすがにアホ

692名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 20:17:42.71ID:pUdz39ui
川で炊事洗濯してる国で売れてもなんかやだなー
マツダは欧州と北米メインでしょ

693名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 21:59:38.02ID:T0tg4kO6
>>688
https://bestcarweb.jp/feature/column/2888
ぐぐってみたが、デミオは日本でも海外でもよく売れてたのでちょっと違ったな
オーストラリアでも人気あるらしい
アテンザこそ外国のほうが売れてるようだ

694名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 23:08:35.79ID:5trj862k
>>11
それポリデント

695名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 23:09:27.72ID:353ZnCw+
×外国の方が売れてる
○日本無視したサイズで日本で売れるわけがない

696名刺は切らしておりまして2018/12/03(月) 01:47:22.86ID:oimBAb/P
ディーラーで聞いた話だと、中国では大きい車じゃないと売れないから大きくしてるらしい。
欧州車も中国で売りたいから巨大化してるだけじゃねーの?

697名刺は切らしておりまして2018/12/03(月) 11:45:06.16ID:oM3wERB/
ドイツ本国で販売している車のLバージョンを中国で製造販売しているからな
マツダも右へ習え!
序でに日本でも売っちまえって話よ
ちなみに初マイカー組はSUVの前に買う車がカローラやアクセラみたいよ

698名刺は切らしておりまして2018/12/03(月) 15:24:25.76ID:noEHHOoP
>>692
欧州メインってほどではないだろ
企業規模の割に欧州で健闘してるのは確かだが
https://www.jato.com/japan/2018020501/

699名刺は切らしておりまして2018/12/04(火) 09:30:31.25ID:w/0CQToX
自由で新しい発想のカーデザインを拒否した会社
デザイナーがかわいそう

700名刺は切らしておりまして2018/12/05(水) 23:22:06.74ID:c1jXxD/4
>>682
すげー
株に1000万も使うの?みんな金持ちすぎ

701名刺は切らしておりまして2018/12/06(木) 21:33:59.64ID:hnqWAOXT
>>700
それ思った

702名刺は切らしておりまして2018/12/06(木) 23:13:25.24ID:ONs61ppU
>>700
大体5パーセントくらいは何もしなくても入ってくる
そして所得税は5割近く取られるけど株なら2割が上限なので
ある程度お金がまとまれば株の方が得する

703名刺は切らしておりまして2018/12/08(土) 07:14:07.17ID:4c550a+4
ほぅ。

704名刺は切らしておりまして2018/12/09(日) 14:44:57.47ID:IHPFtbfu
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!

705名刺は切らしておりまして2018/12/09(日) 19:04:41.80ID:HjavQUT7
>>704
うちのA45AMGはいくらなんだ?

706名刺は切らしておりまして2018/12/11(火) 18:33:55.22ID:yDwhqrPI
次世代は室内が数センチ単位で狭くなり
ホイールベースが伸びて小回りも効かない方向か

衝撃!新型マツダアクセラ 室内は狭くなり重量は重くなりCO2排出量も増える
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544357346/

707名刺は切らしておりまして2018/12/11(火) 21:05:28.45ID:mA5GKQE6
>>706
え?

708名刺は切らしておりまして2018/12/12(水) 10:54:00.78ID:QGVOvWl5
>>706
おまけにトーションビーム(笑)

709名刺は切らしておりまして2018/12/12(水) 12:33:04.29ID:R8NkG1hI
いやいや、アテンザも重量アップで燃費ダウンやろ。ワシは買うけど。

新着レスの表示
レスを投稿する