【自動運転】Apple、自動運転車開発でフォルクスワーゲンと提携
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Appleが自動運転車の開発で、ドイツのフォルクスワーゲンと提携した模様です。契約の一環としてフォルクスワーゲンのトランスポーター「T6」を、Appleの従業員用の自動運転送迎シャトルへと改良する計画だと、New York Timesが報じています。
フォルクスワーゲンは第一候補ではなかった
Appleは今回、自動運転車の開発プロジェクトのためにフォルクスワーゲンと契約を結びましたが、Appleにとって同社は第一候補ではなかったようです。
New York Times(以下NYT) によると、Appleは数年前からBMWおよびメルセデス・ベンツと、自動運転車開発での提携を目指し交渉していました。しかし互いの条件が折り合わず契約締結には至らなかったと、関係者がNYTに語っています。
試験車両に利用しているのはレクサス
Appleは現在、主にカリフォルニアにおいて自動運転技術の開発を行っていますが、その際に試験車両として利用しているのはトヨタのレクサスで、現在55台が運輸当局に登録されています。しかしAppleは、自動運転技術開発ではトヨタとは提携していません。
NYTがAppleの元従業員らから得た情報によれば、AppleはBMW、メルセデス・ベンツに加え、日産、中国のBYD Auto(比亜迪自動車)、イギリスのMcLarenとも話し合いの場を持った模様です。しかし最終的にパートナーとして選んだのは、フォルクスワーゲンでした。
現在、イタリア・トリノ近郊のフォルクスワーゲンの研究施設「Italdesign」において、AppleとフォルクスワーゲンはT6を電気で動く自動運転車に改造中とのことです。ただしT6の改造以外の両社の提携内容は不明だとNYTは伝えています。
2018年5月24日 11時10分
https://iphone-mania.jp/news-213244/ デザインにこだわってなおかつ庶民派なら
VWしかない センサーと判断は自前でやるから、命令を聞いて動作させる手足が欲しいんでしょうねえ
まあそれが自動車なんですけど
Googleなどは当然汎用化して中華EVが勝手に作る
Appleはやっぱり自分ブランドになるのかな？ 売上世界一はいつまで続くんだろう
ネトウヨ貧乏爺さんは車買えよw >>9
アウディ、ポルシェ、ベントレー、ランボルギーニ、セアト、シャコダなどを合算した販売台数に何か意味あるの？ テスラの失敗見てると
ちゃんとこの手の保守的なとこと組んだが賢いかもね 何でまたインチキワーゲン♪
なんだろうか・・・・・・ Appleのコントロール下における大手がVWだったのか。 Appleは自動運転から、手を引いたと聞いたが、違ったのか？ 目指すのはスマートシェアカーでしょ
移動したい人、乗せて稼ぎたい人のマッチングサービスは無人になることで飛躍的に供給が増えコストが下がる
インターネットで知のコストを下げ多くの収入を得るようになったネット企業は
移動のコストを下げそこで新たな覇権を狙っている
ネットにより娯楽や情報を手中に収めた彼らは
交流、決済、物流、交通、住宅などリアル社会すべてがスマートとしてネットにつながることを望んでる シェアカーなんてニートの妄想
自動運転化すればクルマの値段は跳ね上がる上に
管理費用がかさむ
そんなものをどこのお人好しメーカーが管理する
というのだろうか >>19
配車アプリに登録すれば客は自動で集まるから、勝手にカネを稼ぐアイテムとして個人や無関係な企業が所有
メンテは専用に請け負う整備会社が生まれ丸投げでOK
車の価格も跳ね上がらないどころかむしろ安くなる
自家用車のような過剰な性能は必要とせず長距離をばっさり切り取ったタウン仕様
パワーも速度も低くちっちゃなタイヤで近場を動きまわり客を取る
バッテリーが減れば客のいない間にステーションまで自走して自動充電、大きなバッテリーも不要
あなたも自動でカネ稼ぐ自動運転タクシーオーナーになりませんかとスルガ銀行みたいな悪どい金貸しがガンガン増やす 配車アプリwww
いくら使わせれば元とれるんだよ
車のメンテはロボじゃできねーぞ 自動運転って本当に必要なんだろうか？
急な豪雪や災害に対応できるの？ >>22
自家用車なら急な豪雪や災害に対応できるのか？ 「雨降ってきたんだ迎えに来てくてないか？」
「ワインに口付けちゃったからもうダメ」
自家用車ならいつも対応できると思ったら大間違いです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
