【自動車】日産、ルノーとの資本関係見直し 西川広人社長、経営統合には否定的

1あられお菓子 ★2018/05/15(火) 06:55:46.89ID:CAP_USER
Sankeibiz 2018.5.14 22:20
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180514/bsa1805142220006-n1.htm
平成30年3月期連結決算を発表する日産の西川広人社長=14日午後、横浜市西区(臼井慎太郎撮影)
https://www.sankeibiz.jp/images/news/180514/bsa1805142220006-p1.jpg

 日産自動車の西川(さいかわ)広人社長は14日に横浜市で開いた決算会見で、企業連合を組む
仏ルノーとの資本関係見直しを検討していることを明らかにした。両社の会長を兼務するカルロス・ゴーン氏の
個人的なリーダーシップに依存している現状を改め、経営陣の交代後も持続できる仕組みをつくるという。
日産が自立性を重視する一方、両社の経営統合を求めているとされる仏政府の意向もあり、
どういう形で決着するか予断を許さない。(高橋寛次)

 西川氏は「世代を超えて企業連合を維持していける仕組みをつくらなければならない。その検討の中で、
資本構成の変更も含めて考える」と話した。

 現在、ルノーが日産株の43%、日産はルノー株の15%を保有。この出資比率をどう変えるかが焦点。
西川氏は「各社が自立性を持ったまま効率化のシナジーを追求することが成長の源泉」と強調。
「自立性などを犠牲に、次の形にすることは考えられない」と説明し、ルノーと合併協議をしているとの
一部報道を否定した。

 西川氏は、ルノー株の15%を保有し、大きな影響力を持つ仏政府の意向を警戒しているようだ。
仏政府は、日産への支配権を強めたい考えとみられるからだ。

 仏政府は2015年にも、自国産業の振興や雇用増などを視野にルノーを通して日産への影響力を
拡大しようとしたが、結果的に、日産の企業統治や運営には介入しないことで合意した。この時、
日産はルノーから不当な経営関与を受けた場合、ルノーへの出資比率を引き上げる権利を持つことを確認。
日本の会社法の規定では、日産がルノーへの出資比率を25%以上に引き上げると、ルノーが持つ
日産株の議決権を停止できる。

 車両の電動化や自動運転技術の発達を背景に、自動車業界が転換期を迎える中、「(三菱自動車を含む)
3社が持つ広範な技術を互いに利用できる企業連合の重要性は増している」(関係者)。
ゴーン氏がルノー取締役の任期を終える22年までが検討時期の目安になりそうだ。

2名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 07:14:25.59ID:I2T8qGas
ルノー・日産、主従は? 資本の論理か「実力」か
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30433100S8A510C1EA5000/

3名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 07:19:36.97ID:dxx3nEIz
この人に裁量権有るんか?
ゴーンしか無いんだろう

4名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 07:25:40.73ID:6cGM7hG9
ルノーとの統合は
人件費考えたら
白人基準の高給で雇わなくちゃいけなくなるから
価格競争力があっという間に落ちて
取り返しのつかないことになるな
それとも会社に寄生してる連中のクビを
欧米並みに切りやすくなるのかな?
ルノーの体質見る限り風通しのいいようには見えないけど

5名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 07:29:05.55ID:qM3GIKp6
日産側が何言ったって無駄だろう

6名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 07:37:35.49ID:Cn1PH/ZA
日産のような中堅自動車会社は不要。なくなってよい。そのうち中国やインドなどの自動車会社に淘汰されるだろうけど。

7名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 07:43:37.73ID:jcHQkLfU
5ちゃんはもうこの手のニュース理解できない奴が多いからなw
どうせ合併されたほうが日本のためとか本気で思ってるんだろ?w

8名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 07:47:04.16ID:Oxoo00wV
>>6
日産、ルノー、三菱で販売台数世界第二
中国ではトヨタを抜いてる

9名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 07:58:05.39ID:VZhXXxGq
>>4
ゴーンは日本だからリストラやりたい放題できるけど、労組ガチガチのフランスじゃなんも出来ない

10名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 08:03:59.89ID:sdZCHPcH
>>1


という、1社員の戯言

11名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 08:43:23.98ID:VhGqtUAg
ルノーの食い物になるか 倒産するか 2択を選択しろ

12名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 09:52:42.18ID:dxx3nEIz
>>9
そうアジアを格下に見る二枚舌

13名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 10:03:30.82ID:1N/9G4xd
株式の50%を握られている段階でルノーの食い物になるのは確定。
だいたい倒産寸前になるまで落ちぶれるなよな。
当時の日産は日頃の行いが悪いから誰も助けやしない。

14名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 10:10:32.88ID:hxjZsGIy
関西大学
関東学院
関西学院
関東大学
読み方

15名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 11:48:07.20ID:YlXUBynV
日本の優秀な企業を毛唐にただ同然で提供する先鞭をつけたのが、日産。石原とかいうクズが仕組んだ茶番劇だった。

その日産は、親会社の老膿とかいうほとんど実体のないポンコツ車屋の赤字を長年にわたって、内緒で補填させられてきた。老膿は、おかげで経営危機を逃れてきた。

ユダヤ人真っ黒マクロン大酋長は、この日産と傘下の三菱自動車をそっくり盗み取って、全部、「老膿」に代えてしまおうとしている。

人様の会社の歴史と技術を盗んで、自分のものにしてしまう。まさに従来通りのユダヤ商法である。

西川社長、一命をとして、この姦計を阻止されたし!

そして、日本財界は一丸となって、日産をユダヤ金融悪魔の手から奪い返せ!

https://richardkoshimizu.wordpress.com/2018/05/15/%e6%97%a5%e6%9c%ac%e8%b2%a1%e7%95%8c%e3%81%af%e4%b8%80%e4%b8%b8%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%80%81%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%82%92%e3%83%a6%e3%83%80%e3%83%a4%e9%87%91%e8%9e%8d%e6%82%aa%e9%ad%94/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:71c987ac8b79cf8b1e15e30928fe7dd0)

16名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 12:02:36.87ID:xXwm+6cJ
ルノーはすでに日産から6000億円以上を配当として回収している。
更に日産の技術移転も膨大だ。

17名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 12:26:18.56ID:kUwJjqoC
>>5
現地子会社やしな。力はないやろ。

18名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 12:30:58.91ID:Cs8UJxLy
統合もありだと思うけどな

19名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 12:31:42.31ID:LXdgLbqZ
まず日産と三菱を経営統合してよ
三菱なんて日産に吸収されてもしょうがない規模でしょ

20名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 13:01:56.28ID:tInUI4LZ
ゴーン以降の日産は反日企業になってるけどな
ゴーンと取り巻きだけ高給とって現場は疲弊しまくり

21名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 13:21:53.77ID:BncgUJG0
>>19
それは賛成

22名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 13:43:32.48ID:PlcXVsmD
元の日産に戻ったらまた潰れるだけ
日本人に会社の経営なんて無理

23名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 15:12:34.72ID:IUByjd+H
潰しとくべきだった

24名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 16:36:07.58ID:vXNXNHOy
2018/03/31
【Q&A】ルノーとの合併で「どうなる?日産」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1522504897/

2018/5/12
ルノー・日産、主従は? 資本の論理か「実力」か
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30433100S8A510C1EA5000/

2018/05/14
【日産】 西川社長 仏ルノーとの合併報道を否定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526292861/

25名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 20:32:27.23ID:l8WvdKYs
まずはスカイラインのコンセプトを昔に戻せ
話はそれからだ

26名刺は切らしておりまして2018/05/16(水) 01:22:22.78ID:RUWv2lNB
営業利益5700億?日本勢の中では日産一人負け状態では?

27名刺は切らしておりまして2018/05/16(水) 01:27:38.01ID:tuKXCW09
ルノーF1のエンジンブロックを使った
ハイパーカー作れ

28名刺は切らしておりまして2018/05/16(水) 02:14:22.27ID:hR3z6m3M
これ、どうなるんだ?
仏政府の戯言通りに合併させて、日産日本工場を全て畳んで仏生産にする気なら失敗するとしか思えないが。
雇用対策とはいえ、会社の将来を潰せば意味無いよ。

29名刺は切らしておりまして2018/05/16(水) 03:46:42.62ID:XwKYNRVW
日産まさかの「仏」国策会社化
「強力なフランス」体現のため歩を進めるマクロン政権。近く日仏政府間交渉突入も。
ttps://facta.co.jp/article/201805011.html

日産幹部は「仮に日産がルノー株を25%以上まで買い増せば、日本の会社法に基づいてルノーが持つ日産株の議決権は消滅する。
反撃する手はいくらでもある」と語る。
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524706822/93

30名刺は切らしておりまして2018/05/17(木) 03:47:03.92ID:qbPIRXYg
(日経新聞 2018/5/12) ルノー・日産、主従は? 資本の論理か「実力」か
http://hirotsu-motoko.com/weblog/index.php?e=2314

31名刺は切らしておりまして2018/05/17(木) 06:35:14.30ID:sg4gtiOa
>>29
> 日産幹部は「仮に日産がルノー株を25%以上まで買い増せば、日本の会社法に基づいてルノーが持つ日産株の議決権は消滅する。
> 反撃する手はいくらでもある」と語る。

日産の代表権を持ってるのがゴーンなんだから無理だろ
この日産幹部はアホだろ

32名刺は切らしておりまして2018/05/17(木) 06:37:42.75ID:VOoXONX8
少子化で働く人がいないんだから工場閉鎖になるのは仕方ないよな

33名刺は切らしておりまして2018/05/17(木) 07:12:41.56ID:JUZaAxT6
>>31
日産のCEOは去年から日本人になってる

34名刺は切らしておりまして2018/05/17(木) 13:32:29.92ID:UQ3UFlVU
ルノーって何がいいんだろう

35名刺は切らしておりまして2018/05/17(木) 13:35:15.46ID:wahRf87l
>>23
ほんとこれ
フランスの犬として醜態を晒すよりは潔く潰れた方がよかった

36名刺は切らしておりまして2018/05/18(金) 11:02:32.39ID:EAL24RtD
日産、横浜中税務署長と癒着して、寮光熱費源泉所得税過少申告問題を脱税問題に発展させているのでage

37名刺は切らしておりまして2018/05/18(金) 12:09:32.96ID:1koyp96C
団塊中心の労組が日産を潰してルノーに買われた。
ボルトの締め過ぎでタイヤが外れて
マスゴミと団塊と無党派が騒いで
三菱自が傾き日産に買われた。

結局は日産も三菱も外人の奴隷に成り上がった。
その原因は団塊と無党派のクズさ加減だよ。

民主党政権で原発事故を致命的にしたのも
団塊と無党派が民主党に投票したからだ。
福島は100年100兆円かかるぞ。

38名刺は切らしておりまして2018/05/18(金) 12:19:15.23ID:EAL24RtD
ツイッターにハッシュタグつけて公示すんのが流行ってるのかね
まぁいろいろやってみるよまじ日産やべぇ

民主党の腐敗は連合が支配してたから
立憲はそこを断ち切ったから今後に期待
国民民主は連合系だから論外
連合は総数減り続けているし、非正規より人数少ないので非正規加盟させないわ、挙句に非正規から搾取する点会社と共謀している
論外

39念のためはっとく2018/05/18(金) 12:21:08.61ID:EAL24RtD
日産と横浜中税務署長が脱税しようと癒着しているので公示します。

至る経緯概要版
1、日産自動車株式会社(以下単に日産という)は従業員たる私と懲戒解雇の適否で訴訟中(なお言いがかり懲戒解雇である)。

2、私は司法権が信用できないので担保として日産が寮光熱費を源泉所得税の対象であるにもかかわらず
給与明細に記載しておらず過少申告している点を指摘
(日産代理人弁護士、監査役5名、代表取締役3名、横須賀・横浜中・神奈川税務署長、麻生大臣にそれぞれ内容証明・配達証明で証拠付)。

3、日産は私に対して報告書を提出してきたが、管轄税務署と協議して適切に対応していると述べるだけで意味不明だった。
電話で確認したところ、実際は2018年4月以降は適切に対応して、過去の分は証拠があるにも関わらず納税しないという法令に違反する内容を申告してきた
(なお、報告書を提出してきた課長は2018年4月以降在籍していないとの受付で対応されている人事異動のようだが担当部署は電話を取らない)。

4、最初の日産への通知が2018年1月中旬でありながら横浜中税務署税務官が適当な言い訳で徴収義務及び指導を妨害し、未だに(2018年5月18日)公務を執行しない。

5、横浜中税務署長本田完殿は横浜中間税会に新年のあいさつを送っており、その中で国税業務についていろいろと誠実なことを述べておきながら自ら実行を拒否している。

6、よって、横浜中税務署が日産自動車と癒着して税の公平性崩壊させており、麻生大臣の政治的責任もあるので公示すべき状態に至った次第です。

40名刺は切らしておりまして2018/05/19(土) 11:28:16.14ID:L4Fzqfut
もうゴーンだめっぽいな

41名刺は切らしておりまして2018/05/20(日) 19:30:18.26ID:Py0VOrSj
サイコパスなの?

42名刺は切らしておりまして2018/05/20(日) 21:10:51.24ID:76uT/eoe
>>26
ホンダは二輪があるから良く見えるけど四輪の利益率は日産より低い

43名刺は切らしておりまして2018/05/20(日) 21:14:53.86ID:bIDcADED
>>26
客から見ればお買い得

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