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【EV】電気自動車の普及で中国に大きく遅れるドイツ、深センは最先端―独紙
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0001ノチラ ★2018/05/12(土) 05:33:33.71ID:CAP_USER
独紙ノイエス・ドイチュラントによると、ドイツは環境保護に関連する技術開発の先端にあったが、現在はその立場が揺らぎつつある。エネルギー転換に関して課題やコストを検討している間に、中国が新たな技術大国として、よりダイレクトな方法を試みているという。

記事によると、その格好の事例が中国南部の工業都市・深センにある。環境対策で市内を運行するバス1万6500台すべてをEVに置き換え、市内の大気汚染は大幅に改善された。バス全車両をEV化させた都市は世界でいまだ類がないという。

一方、ドイツでは今もディーゼルエンジンのバスが運行を続けている。EV化に向けて巨額の資金を投じてはいるものの、全国でバス3万5000台が化石燃料で走っており、EV化は遅々として進んでいないという。

中国は技術力を高めるだけでなく、電力使用料金が安価で、コストを抑制できることもEV化を加速させられる要因となっている。記事は「EVの普及という点ではドイツはまるで発展途上国だ」と伝えている。
http://www.recordchina.co.jp/b598152-s0-c20-d0035.html
0218名刺は切らしておりまして2018/05/13(日) 22:02:52.41ID:UI9h3hph
コバルト埋蔵量の5割占めるコンゴで、エボラ流行の兆しだってさ

今年はコバルト価格、大変なことになるじゃね?
0219名刺は切らしておりまして2018/05/13(日) 22:15:00.72ID:UI9h3hph
市況は既に18年1月から2割も上昇してたのか・・・w
こりゃ年内4割上昇程度は確実だろう
0220名刺は切らしておりまして2018/05/13(日) 23:04:23.41ID:Rk7eO2gy
中国に行ってきたけど確かに電気自動車の割合が多かった。
それ以上に電動バイクがかなり普及していてガソリンのバイクの方が珍しいくらい。
歩道に多くの放置自転車があると思ったらそれはレンタル自転車。
鍵のところにスマホをかざせば鍵が開いて料金は自動決済。
自転車の返却は別のところに返しても良い。
タクシーを呼ぶときには目的地を地図上で指定すれば付近のタクシーがGPSで表示されて、その中からお好みのタクシー形状や過去の評価を参考にして客が決定すると客側のGPSを参照してやってくる。
タクシー乗り場で待っているなんて空港から利用する観光客くらい。
キャッシュフリーがかなり進んでいて路上販売の露天までスマホ決済が可能。

偽札が多いからキャッシュフリーが進んでいるなんて馬鹿にしていたら取り残される。
中国は単純に便利だからキャッシュフリーが選ばれただけ。
このままでは取り返しのつかないほど中国と日本の差は開くばかりだぞ。
0221名刺は切らしておりまして2018/05/13(日) 23:43:28.17ID:EtjeWvrO
中国の自転車シェアリング、金属の廃棄30万トン 重量は空母5隻分
ttp://www.epochtimes.jp/2017/06/27837.html

しばらくしたら、今度はEVや電動バイクのバッテリーが廃棄されるだろうね。
0222名刺は切らしておりまして2018/05/14(月) 01:28:47.64ID:FIKNUg+D
>>220
中国の自転車シェアリングサービス「摩拝単車(Mobike、モバイク)」でQRコードを使った詐欺も発生している。
モバイクは、専用アプリから空いている自転車を見つけ出し、自転車備え付けのQRコードをスキャンすると、ロックが解除されるという仕組み。
しかし自転車のQRコードの上に、偽のQRコードのシールが張られていて、読み込んでしまうとフィッシングサイトに飛び、支払いの画面が現れる
。支払いをタップしてしまうと、犯人の口座に送金されてしまうというもの。きわめて単純な手口だが、騙されてしまう人が増えている。

http://www.afpbb.com/articles/-/3130380?cx_amp=all&;act=all
0226名刺は切らしておりまして2018/05/14(月) 09:07:27.74ID:B7Hg814I
>>220
電気スクーターは欧米でも普及始めてるぞ
モーターになった事でデザインの自由度が上がり、街乗りに取り回しの良いキックボードタイプの普及が目覚ましい
https://www.youtube.com/watch?v=9lGr7-rEVcU
日本じゃアホみたいにバイク規制したおかげでスクーター自体見かけにくいし、キックボードなんて公道走れないからな
法整備すら進まん
0227名刺は切らしておりまして2018/05/14(月) 09:25:16.84ID:GBosTOQP
EVの時代は絶対に来ない。
EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの?
それに10年もすれば寒冷化するんだ。

これからも自動車は内燃機関が主力だ。
それに良くて、+して、バイオエタノール。
それにHVか…でもEVオンリーは有り得ない。

あのドイツが、VWやベンツが、エンジンで、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。

ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで
日本との勝負を投げ出して、遁走中だ。
逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているw
0228名刺は切らしておりまして2018/05/14(月) 09:25:39.39ID:GBosTOQP
ざっくり言うと、原油を精製すると、
ナフサ、ガソリン、灯油+軽油、重油、アスファルト等が
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。

ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。

それらをエンジンで使わないなら、どうするの?
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか?

地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろw
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。

ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい?
0229名刺は切らしておりまして2018/05/14(月) 09:25:59.25ID:GBosTOQP
地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。
これから地球は寒冷化して氷河期に入る。

太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。
それで太陽風が弱くなってしまう。

そのため宇宙からの高エネルギー粒子(宇宙線)を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなり、太陽を遮る。
そもそも太陽活動減衰で、地球への太陽光自体も減るよな。

まあ、なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100%、97%とも言う。
あと12年だよ、それから200-250年は氷河期だそうだ。

川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。
0230名刺は切らしておりまして2018/05/14(月) 09:26:20.37ID:GBosTOQP
気候が温暖化すると思う人が多いね。
でも2030年まで寒冷化する確率が95-100%と
断言する科学者も多いんだ…寒冷化確率95-100%だよw

2030年まであと10年くらいだ、すぐに結果が出る。
温暖化するか、寒冷化なのか、それまでの10年、待とう。
それまで余計な投資は控えて、
来たるべき気候変動に備えるべきだ。

ざっくりと、新車年間販売台数は
日本が500万台、
米国1700万台、
中国2800万台、
EUが1700万台くらいかな、
インドが350-400万台くらい、

市場として中国が大きいのはわかる。
だからEVやった振りして、中国で売るベきだ。

しかし大量のジャンカを作った
大躍進の愚を繰り返す事は無い。
そんな余裕は日本には無い。
0231名刺は切らしておりまして2018/05/14(月) 12:27:08.54ID:S3DMxp1L
中国は人権なんてないから、安全性を確認せずにどんどん開発進めるし
倫理観も無いから猿のクローンも作るし
0233名刺は切らしておりまして2018/05/14(月) 18:36:52.25ID:67Beubta
心配するな EVが普及するのはお花畑の脳の中だけだ
0235名刺は切らしておりまして2018/05/14(月) 22:27:25.65ID:FWK/jv+P
月 4月
順位 ブランド メーカー 台数
1 アクア トヨタ 9495
2 プリウス トヨタ 8382
3 ノート 日産 7836
4 ルーミー トヨタ 7726
5 ヴィッツ トヨタ 7282
6 フィット ホンダ 6536
7 セレナ 日産 6143 
8 シエンタ トヨタ 6103
9 ヴォクシー トヨタ 5831
10 タンク トヨタ 5818
11 カローラ トヨタ 5808
12 フリード ホンダ 5542
13 ノア トヨタ 4789
14 アルファード トヨタ 4660
15 C−HR トヨタ 4531
16 ソリオ スズキ 4142
17 ヴェゼル ホンダ 4047
18 インプレッサ スバル 3836
19 パッソ トヨタ 3589
20 ステップワゴン ホンダ 3298 
21 スイフト スズキ 3148
22 エスクァイア トヨタ 2894
22 ハリアー トヨタ 2790
24 デミオ マツダ 2774
25 ヴェルファイア トヨタ 2764
26 CX−8 マツダ 2743
27 クロスビー スズキ 2716
28 エクストレイル 日産 2620
29 ランドクルーザーW トヨタ 2618
30 シャトル ホンダ 2600
31 CX−5 マツダ 1949
32 トール ダイハツ 1815 
33 シビック ホンダ 1592
34 カムリ トヨタ 1297
35 クラウン トヨタ 1275 
36 フォレスター スバル 1117
37 アクセラ マツダ 1064
38 オデッセイ ホンダ 948
39 NX300 レクサス 905
40 マーチ 日産 894
41 エクリプスクロス 三菱 889
42 リーフ 日産 874   ←★
43 ハイエースワゴン トヨタ 825 
44 プレミオ トヨタ 784
45 NX300H レクサス 738
46 イグニス スズキ 701
47 レヴォーグ スバル 687 
48 エスティマ トヨタ 667
49 CT200H レクサス 586
50 レガシィ スバル 572

電気自動車は無理だ。。。。世界中の国でも売れてない
黒歴史になりそう
0236名刺は切らしておりまして2018/05/14(月) 22:28:10.39ID:FWK/jv+P
>>1
ちなみに日本のバスはすべて燃料電池バスに置き換わる
もはや発電所は不要
0237名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 02:03:13.42ID:nPfvvf2I
>>233
内燃はバス・トラックの大型車から駆逐され始めてる

深セン、環境対策で市内を運行するバス1万6500台すべてをEVに置き換え
バドワイザー、ニコラの水素原料の燃料電池トラック800台を発注
0238名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 05:06:26.02ID:yDcloxqw
普通の自動車がEVに置き換わるわけじゃない
EVに適した分野の車両が開発されてそれがだんだんと増えていく
普通の自動車はレベル4以降の自動運転車だけEVに置き換わる
0239名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 05:41:53.97ID:H7am/mme
>>1
よいしょ\(^-^)/
0240名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 05:53:40.95ID:ihOsdUEv
>>235

50位以内に入ってるのは売れてる車だろ?

月販二桁クラブが何車種もあるのにw
リーフよりも売れてないハイエースやプレミオやレガシイってなんなのw
0241名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 07:21:59.39ID:Fila9ZTh
自動車販売台数速報 中国 2018年
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2018
日系メーカー、4月の中国新車販売は日産、トヨタ、マツダが増加
・日系メーカー4社は、10日までに4月の中国新車販売台数を発表した。日産、トヨタ、マツダの販売が増加した。日産が2桁増となり4社の中で販売台数首位となった。
・日産は4日、4月の販売台数は前年同月比18.9%増の12万5,219台だったと発表した。
「シルフィ(Sylphy、軒逸)」、SUV「エクストレイル(X-TRAIL、奇駿)」、「ティアナ(Teana、天籟)」、「ムラーノ(Murano、楼蘭)」など主要モデルの販売が好調だった。1-4月累計では前年同期比9.9%増の46万1,350台だった。
https://i.imgur.com/oC3agCK.jpg
0243名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 07:54:01.86ID:ZJ/OUplu
EVがどれだけ売れてるのかを出せよ
日産好調の要因がEVのおかげなのか否か、話はそれからだ
0244名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 09:57:47.78ID:H4qQyyaI
EVは原材料が高すぎて儲からないからなぁ〜いくら部品点数が少なくてもペイしないよ。各メーカーはやりたくないのが本音。
0246名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 11:24:09.79ID:T8Upls71
リチウムイオン搭載量世界一なんじゃねえのルノー日産って。
それが信用で売り上げのばしてんじゃね?
0247名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 21:03:30.65ID:N4p/W1l8
中国政府がEV補助金出しまくっても高いし利益率が低いことを中国企業も憂慮してる
しかも近々補助金を廃止する話まで出て中国企業も将来を悲観してるんだが知らないのか
0248名刺は切らしておりまして2018/05/15(火) 21:22:48.03ID:nQSTCR6c
>内燃はバス・トラックの大型車から駆逐され始めてる

EVバスを6分で充電する場合、50Aで10万ボルトw
おじいちゃんご飯食べたでしょ!
0249名刺は切らしておりまして2018/05/16(水) 05:57:00.54ID:CITZsif2
こらこら夢想家に計算させるのは酷だよ
0250名刺は切らしておりまして2018/05/16(水) 10:59:17.65ID:KKENAJ1V
というか中国のEVバスって至る所に電線あるからな
ケーブルカーみたいになってる
0252名刺は切らしておりまして2018/05/16(水) 11:54:37.49ID:HMbg5gKo
トロリーより架線の管理が楽なんじゃね
0253名刺は切らしておりまして2018/05/16(水) 20:39:56.36ID:Q/z7DWXV
どれだけ不便でも不効率でもEVにしないと汚染で死ねる国と比べる意味がわからん。
0254名刺は切らしておりまして2018/05/16(水) 22:37:10.50ID:dVdBdcg3
>>246
ゴミクルマをいくら作っても評価されません
0255名刺は切らしておりまして2018/05/18(金) 15:26:21.63ID:x+GLI4Qb
>>242
ちなみにトヨタだけは現地合弁生産分を入れてない(決算からも除外)
豆な
加算すると月20万台超えてしまう
0256名刺は切らしておりまして2018/05/18(金) 15:26:37.53ID:x+GLI4Qb
トヨタが中国EV市場に参入へ、広州汽車の技術活用=関係筋
https://jp.reuters.com/article/toyota-china-ev-idJPKCN1IJ08I
トヨタが中国EV市場に参入へ、広州汽車の技術活用=関係筋
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBKCN1IJ08H.html
EXCLUSIVE-トヨタ、広州汽車の技術を活用し中国EV市場に参入へ=関係筋
http://blogos.com/article/297989/
年末までに「ix4」の販売を開始する計画
「ix4」はGACの「伝祺(トランプチ)GS4」をベースにした電池式コンパクトSUV

電気自動車の新型SUV「IZOA」(C-HRベース)とレクサス EV(CTベース)は2020年投入
中国、日本、インド、米国、欧州で販売
レクサスEVはモデル3がターゲット
それまでは合弁中心に販売していく感じだね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0257名刺は切らしておりまして2018/05/18(金) 15:30:15.11ID:9xaRpv8x
トヨタの中国合弁企業は第一汽車、広州汽車、華晨汽車、瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車など
0258名刺は切らしておりまして2018/05/18(金) 15:31:37.39ID:9xaRpv8x
さあ、どれくらい売れるかだな
中国市場でもEVはさっぱり売れないからな

中国市場 2017年新車販売は2887万台 うちEVは47.8万台(1.6%)
米国市場 2017年新車販売は1723万台 うちEVは0.5%未満
日本・EU・ASEAN・南米・中東・ロシアでのEV新車販売は0.x%

ドイツやアメリカと同じように赤字覚悟でやるしかないね
日産リーフも大赤字
0259名刺は切らしておりまして2018/05/18(金) 15:32:56.50ID:9xaRpv8x
月 4月
順位 ブランド メーカー 台数
42 リーフ 日産 874   ←★

だれも得しない。。。。それが電気自動車
0260名刺は切らしておりまして2018/05/18(金) 16:52:06.24ID:NgwT1fzv
コバルト市況見てフイタw
3ケ月でもう2割も上がってるw 世界の流通在庫が0に近いところみると
今後も大幅には下がらないだろう

コンゴからザイールにかけての地域はエボラウイルスが大流行しそうだし、
コバルト鉱山閉鎖されるかも?

コバルト酸リチウム使うバッテリ用いたEV(主要なEVはそれだが)はもう永久に利益出ないかもねー
0262名刺は切らしておりまして2018/05/18(金) 18:07:42.30ID:UAeiAraz
なんでそんなにディーゼル好きなんだよドイツ人は…
BYDからバス買っとけよもう
0263名刺は切らしておりまして2018/05/18(金) 18:10:41.29ID:UAeiAraz
自家用車でハンパなEVごり押ししといてバスのEV化全然やってねーって意味わからんことになってんなドイツ
0264名刺は切らしておりまして2018/05/18(金) 18:45:12.08ID:vCjqTZ0F
化石燃料車が壊滅したら一番困るのはドイツだろう
0265暴露2018/05/18(金) 21:54:38.92ID:9xaRpv8x
トヨタの向こうを張ったTeslaの赤字が止まらない
https://www.gizmodo.jp/2018/05/tesla-62.html

ロイターが報じた現役社員と元社員総勢9名による匿名リーク
・テスラは車1台売るごとに出る赤字は150万円〜200万円以上
・「組み立て後の品質検査でモデルSとXの9割以上に欠陥
・世界最高の品質管理のトヨタなどは1割未満のところ、Teslaは組立ラインを止めると1分1秒が赤字
・フロントガラスやバンパーなんかの部品が欠けたまま車が流れてきたりもする
・修理待ちの車を停める「中庭」と呼ばれる駐車場にはひどい時で2,000台以上も欠陥車がたまっている
・組立後のやり直しがとにかく大変で、そこで赤字が出ている
・四半期決算前は工場フル稼働の台数稼ぎで不良率がすごいのは公然の秘密
・「2012年のモデルSより2016年のモデルSの方が確実に質は落ちている。ハッチが閉まらないまま納車された」
・「フリーモント工場の部品の4割は欠陥品」という現役エンジニアの匿名リーク
・業界標準の差異検証もなしに、通常1年以上かかるサプライヤー審査をもっと短期で済ませて契約し、
 テストをいろいろはしょっている
・周辺の部品工場JL Precisionに補修待ちのTesla部品が山積みになっている
・モデルチェンジ、カスタマイズ、アップグレード。そのたびに生産ライン全停止
・組立後の修理やらサービス料やらがかさんで黒字転換は永久に望めません
・エンロン不正会計を見抜いた空売り王ジム・チェノス
 「Teslaは自動車業界の標準と会計規則が違う。まるでエンロンだ」
・元経営幹部11人が「マスクにモデル3の生産納期は絶対ムリだと言ったのに、マスクはそれを無視して納期を発表した」
・マスク「ロボットに注ぎ込みすぎた。これからはもっと人を入れる」
・マスク「Teslaの過剰なオートメーション化は間違いだった。自分の間違いだ。人間は過小評価されている」
・マスク「人力の採用は一部の工程の一時的措置であり、その後は完全自動化に戻します」と
・人を大切にしない企業だ
0266やばいことになった…今後の鉱山がつぎつぎ操業停止に2018/05/19(土) 01:20:15.88ID:UTp48pUv
エボラ出血熱流行、コンゴ民主共和国の都市部に広がる
http://www.bbc.com/japanese/44150249

リチウムイオン電池に必要なコバルト
コバルトの6割を産出するのがコンゴ民主共和国
コバルトの世界埋蔵量は700 万トン(純分)
コバルトの可採掘資源量は660万トン
コバルトの生産量は6万2000トン
コバルトの可採掘年は106年分
コバルトの採掘は児童労働(世界で最も貧しく1人当たり所得が800ドル)
コバルトの生産量の42%はすでにリチウムイオン電池向けに消費されてる(スマホ等)
コバルトは大容量バッテリーへ切り替わるにつれて需要が急増してるが生産量は増やせない
コバルト需要は30年までに30倍186万トンに増えると予想される(数年で世界中の資源枯渇してしまう)
コバルト供給で世界最大のサプライヤーは英国スイスの資源商社グレンコア
コバルトの足下の価格は3倍に高騰(電池事業から撤退する企業が世界中で増えてる理由)
コバルトのサプライチェーンは複雑で時間短縮やコスト削減はできない
コバルトはコンゴの山で産出され中国で精錬されPCやスマホやバッテリー材料としてLAやロンドンで取引
0268名刺は切らしておりまして2018/05/22(火) 19:20:01.44ID:wg1MCTcG
EU、英独仏など6か国を大気汚染対策の不備で提訴
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180518-00000023-jij_afp-sctch

欧州委員会(European Commission)は17日、英国、ドイツ、フランス、イタリア、ハンガリー、ルーマニアの
6か国が欧州連合(EU)の大気環境基準に従っていないとして、欧州司法裁判所(European Court of Justice)に
提訴する決定を下したことを明らかにした。
6か国から提示された追加の改善措置について、すみやかに大気環境基準を満たすには不十分だと指摘。
「従って、欧州委はこれらの加盟国を欧州司法裁に提訴すると決定した」と説明した。
6か国には高額な罰金が科される可能性がある。
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