【航空】日本航空が格安航空事業に本格参入 専門の新会社設立へ
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日本航空は成田空港を拠点に、アジアの主要都市などと結ぶ格安航空専門の新会社を設立する方針を固め、利用が拡大している格安航空事業に本格参入することになりました。
関係者によりますと、日本航空は格安航空を専門とする新会社を近く設立する方針を固め、国土交通省に事業許可を申請する準備を進めているということです。
この新会社は成田空港を拠点に、東京オリンピック・パラリンピックが開かれる２０２０年を目指してアジアとの路線を就航させ、その後は欧米との路線に就航することも検討されています。
日本航空はすでにオーストラリアの格安航空会社と「ジェットスター・ジャパン」を共同で設立していますが、新会社の設立によって格安航空事業に本格的に参入することになります。
国内の格安航空をめぐっては、ＡＮＡホールディングスが２０２０年３月末をめどに傘下の２社を経営統合して路線を拡大する方針で、今後、日本航空が本格参入すれば、大手２社の競争が一段と激しくなりそうです。
5月9日 4時05分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180509/k10011431221000.html 成田の国内線は、成田第３ターミナルです。電車はありませんwww 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)日航とか乗らないのでどうでもいい
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ANAが満席の時だけ振替で乗るくらいだ >>7
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)税金で生き残っているのに
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)他に出資したり、ほんとクソな日航だよな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)自分の立場を分かってない 政府管理で高待遇が問題になる。
公明党石井大臣の人気取りに利用したんだ。 成田第三ターミナルは遠過ぎるんだよ。
電車乗るまで飛行機降りてから30分は掛かる。
不便過ぎるわ >>4
ビジネスモデルが違うから、やったら自己否定になる。LCCのビジネスモデルは低価格じゃない。ピークはレガシーより高い時もある。 JALは高サービス、高価格でクオリティ重視
JALのＬＣＣ子会社は低価格、サービスなしでビジネス客、貧乏客の両方の顧客取っていくという方針でしょう
二兎追う者は一兎も得ずにならなきゃいいけど >>10
金さえ払えば第１、第２が使えるぞ
LCC乗ってる分際で不便さに文句言うなよｗ
不便と引き換えに安く行けるんだろうが >>12
つワンワールドグループ=カンタス航空
元々日航のLCC事業はワンワールドのおかげでなんとか成り立ってるのが実情で、おまけに特に日本法人は三菱財閥の縛りもあるからジェットスターからは手を引けない。
日航がワンワールドや三菱財閥抜きでLCCやるのは、大昔の逆噴射事故以上の自殺行為w バンコク行くのにタイエアーより安かったからJAL使ったけど、行きも帰りも遅延した。遅延理由も意味不だったしもう使わないかな。 日航は国民民主党に世話になったことを忘れてはいかん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
