【企業】日本初、運賃無料“タクシー” 「１５歳起業」の若手実業家が新会社
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最年少社長として１５歳で起業したことで知られる若手実業家が、２０１９年３月から、日本で初めての無料の配車・運行サービスを始めることが７日、分かった。利用者は専用のアプリを使って配車を受け、車内のディスプレーに店や商品などの情報が流される。走る広告塔として、運賃に当たる運行コストは広告のスポンサーが負担する仕組み。８日に正式に発表する。
新会社は「ｎｏｍｍｏｃ（ノモック、福岡市）」で、社長は１５歳で大型イベントの映像演出などを手がけるセブンセンスを設立した吉田拓巳氏（２２）。新会社は、日本クラウドキャピタルが運営する株式投資型クラウドファンディングサービスのＦＵＮＤＩＮＮＯ（ファンディーノ）を通じ、目標額５０００万円を調達する。８日夜に募集を開示し、１２日から申し込みを受け付ける。
無料の配車サービスは、社名と同じサービス名で、コンパクトシティーである福岡市の天神を中心に１０台ほどでスタートし、東京五輪が開催される２０２０年をめどに、東京など主要都市での展開を目指す。その後、シンガポールなどの海外市場にも進出する計画だ。
具体的には、米ウーバー・テクノロジーズが運営する自動車配車サービスのように、スマートフォンの専用アプリで配車を受ける。アプリからは利用者の情報が送られるため、乗車中、車内の広告ディスプレーには、利用者が関心を持っているファッションブランドやランチのおすすめなどが常時配信される。
同社によれば、将来的にはＡＩを活用して利用者の行動パターンを分析したり、好みを学習したりして、顧客と企業のマッチングをより高めるという。（大塚昌吾）
2018.5.8 06:15
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180508/bsd1805080500008-n1.htm 広告効果がかなり限定されると思うが、そんなのに企業が金だすかね？ これでも初乗り運賃区間内程度でないと採算とれないんじゃね？ 外の景色見てるより広告見てるほうが時間が潰れていいかもな バーニラバニラと同じで一般道20kmとかで走るんじゃないのｗｗ
客「金出すからもっとはやくー」 送料無料から運賃無料へ次はお代は無料の時代へなるべき 車内だけでスポ見つかるか
駅からスポ店までなら成り立つかもしれんが
隣のお店に入るかもしれないし
失敗例として次に役立てれば良いか
どーせ人のかねだし 助平爺が乗ってて、代わりに金払ってくれるのかと思った 単純に広告料だけじゃ賄えないだろ
広告主の立場にもなってみろや >>13
賃金ゼロでも何でも手に入れば一番良い社会やないか そんなに企業に金が余ってるなら、新興企業のホワイトナイトにでもなってやればええのに やっぱ星新一ってすげえな
世の中広告まみれになって人が会話の中で提携企業の
宣伝文句言わされるって話しあったよなあ マス効果なしなのに広告だすクライアントいるの？
どういう設計なのかな 視聴率獲得にやっきなTV局が車内ディスプレーを買い取るとかな w 車酔いを考慮してないから俺は駄目っぽい
よそ見するだけで具合悪くなる… >>20
既に？？？
星新一がいつ発想したと思ってるのか…（笑） こんなん小学生でも思いついて、あーでもやっぱり採算取れないわ、ってわかるやつやん 福岡はDJ社長といい若くして起業する奴が多いな
たしか起業率は東京を超えていたはず 星新一は、初期だとTVがまだ一般家庭に普及してない時代だったしな
長生きしたし生涯書いてたから、未来予想のエッセイとか面白い 乗客の個人情報が抜かれるに違いない
身長、体重、性別、年齢はもちろん、カード類は全部スキャンされるし
スマホのデータも全部抜かれると思う ん？これ違法じゃないの？
タクシーの運賃って省である程度決められてるんじゃなかったの 一人がせいぜい数十分のCMを見るだけで
広告主が数百円〜数千円の広告料を払うとは到底思えない というか介護タクシーなら兎も角普通のは起業自体が面倒だったような
資金集まったが陸運支局の審査で落ちたりしたらどうすんだろね >>42
正確に言うと違法では無いな
客からお金を貰ってないからただのボランティア 広告でマネタイズする無料サービス
学生ベンチャーってこればっかり 無料の観光タクシーみたいなものだろ
自治体と組めばあり得なくはない
普通のタクシー営業じゃ無理があるぞ スポンサーのスーパーやコンビニ、ドラッグストアみたいなところに必ず寄って最低１０分停車で無料みたいにするとかｗ おそらく繁華街のＡ地点からＢ地点、Ｃ地点とか固定の経路、さらに土日のみ限定とかじゃないと無理だろうな バスにデビューしたての歌手に唄わせて
運賃タダの方が面白いかもな そんなに単価の高い広告なんてあんのか
出合い系、アダルト、マルチ商法の広告ばかり流れるんか？ アプリで配車する時に個人情報抜いてその人向きの広告出すってマジ？ 無料だけどいちいち提携するお土産屋で降ろされるシステム ＞＞１６
誰も働かないから、何も手に入らない社会だぞ。 成功し始めたら、このタクシー捕まえやすいアプリ作れば良い 広告なんてのは個人にあった物を流してこそ価値があるのにこれはあかんだろ >>48
海外だとホテルからショッピングセンターまでの無料送迎タクシーが有るな 俺も運賃無料のタクシーサービス思いついた！
車の中の女性に触り放題で、運賃は無料だが嬢へのサービス料は別料金というもの
どうだ！これなら採算とれるやろ？ >>54
ＨＰに広告表示すんのと変わらんだろ？
なにをいまさら >>2 おまえ、ジジイババアしか見てないテレビとやらに、企業がどれほど巨額の広告料を払ってると思ってるんだ？ >>45
有償・無償にかかわらず業として行う場合には
道路運送事業法による許可あるいは届け出が必要 地元広告がメインだろうな。すると新聞販売店のチラシとバッティングするので新聞からは報道しない自由を今後は行使されるかもねー。 1000人ぐらい一度に乗れるタクシーなら広告だけでやっていけるだろうけど、
一人しか利用しないタクシーに広告収入だけで成り立つかは疑問だよね
しかも泥酔客とか広告みてるどころかみてても覚えてるかどうかさえ怪しいのに… タクシーなんか１日30人40人の世界なのに採算なんか取れるわけないだろ 東京で一日一台の売り上げが5万が採算分岐と言われている
つーことは
福岡では4万ぐらいかな
一日4万の広告料収入あるのかな？ >>39
星新一は71歳没で最期の10年はほとんど何も書いてないよ。 食費無料“レストラン”
宿泊無料“ホテル”
まだー？ これで採算取れて事業化出来たら天才だ
採算取れるとは誰も思っていないのだから 乗客はスマホを見る。
スマホを取り上げないと広告見ないよ。 つべの映像広告はスキップするしアンケートも適当にチェックして
送信するように運賃無料タクシーも目をつぶってイヤホンで音楽聞いて
耳も塞いで広告を無視するけど乗っても良いか？ 乗客は広告見ないでしょ。スマホゲームされるのがオチ >>5
ああいう広告トラックは中身からっぽなはずだから使い道はありそうだな とにかく無料モデルで宣伝したいのは分かる
でも海外だとタクシー内外広告ベタベタも当たり前にあるけど運賃無料になんて到底ならないよ 広告効果ゼロだろｗｗｗ
スマホ持たないとタクシーにも乗れない時代がくるのか 文句ばかり書き込んでチャレンジすらしないネラーよりよっぽど立派 バスや電車ならともかくタクシーなんて基本一人か数人がターゲットだからなあ
一日10回から20回で多く見積もって40人が乗るとして、その40人がターゲットの広告に企業がいくら出すのか
タクシー一台の売上が一日3万強だというからスポンサー5社つけるとして一日6000円
うーん、意外と行けるか？ タクシーの広告料ググってきた、現行の広告料だと採算合わないね、なにか秘策があるんだろうな 5000万円ってふざけてる。
もし集まっても幹部で遊んで終わりだろうね。 初期5000万とか詐欺臭しかしない。
はじめての起業って500万くらいからやるものだろ 外国人が客だったら意味ないだろｗ
日本語わからないし
各国別に翻訳して流すのか こんなもんすぐ潰れるやろ。
これで成り立つんならとっくにみんなやってる。 今でも既に広告映像流してるじゃん
とても採算が合うように見えんが、安いのにチャレンジするのは良い事だ
風俗も無料にしてくれ タクシーの広告ってあるけど、ほとんど見ないし見てもすぐ忘れてるよねｗ 10台しかないのに広告効果ってｗｗｗ
しかも、5000万ってなめすぎ 目的地別に広告を変えるか
寿司屋で美味しいとこ教えて
提携先の寿司屋を教えて
そこで食べてくれるなら
運賃無料
寿司屋がぼったくれば行ける タクシーに乗って個人情報から分析されてエロい情報ばっかり出たら恥ずかしいねｗｗｗ
googleのようにエロいサイトや薄毛サイトなどに
追いかけられたら目も当てられない。彼女とかだったらその時点で終了。 この人が立ち上げることっていつもその先が分からなくなるイメージ フリーペーパーをタクシーに変えただけの革新性のない事業。 ソープランドと提携して、ソープ客を提携先に送れば運賃は無料 ていうか風俗の無料案内書みたいにタクシー内に提携した飲食店や宿泊施設等の一覧用意して無料で送迎するみたいなので良いよな。 そうか....
【無料】なら白ﾀｸもやれるのか
なら広告でなく、無料で宅配業務と、タクシーくっつけちゃえばいいんでないの？
無料で送迎してやるから、これ配れと宅配便やらせるとか
広告はいらんだろ、業務やらせりゃええ 1万円以上の買い物をするとタクシーの初乗り運賃代の回数券バーコード発行するとかぐらいやらんとだめかも。
しかしタクシー料金分どうせその商品は高くなるんだろうな 五千万円の八割位は車両代ではなかろうか？
ジャパンタクシーって350万位だからなぁ 特定の駅から特定の場所まで
その間に、そこの店の宣伝をやって
そこの店にダイレクトに連れて行けば
運賃をサービス
運賃は店から貰う
って、もうあるな、このサービスなら >>64
その広告料が視聴者一人当たりいくらぐらいか考えてみ 物乞いのような属性の客に金払ってまで届けたい広告とはなんだろうね 企業が広告出してどれだけ効果あるんだ？
俺は買わないから分からん 乗ったら有無を言わさずソープへ連れて行かされて
2万円を払うことになるんかな ドライバーのスキルが高くないと無理なサービスなのに
低賃金でないと無理なモデル 広告見ないと進まないタクシーなんだよ！言わせんな恥ずかしい。 でもさ、利用者から金取ってないLINEがあんなでかい会社になってるんだから、意外と上手くいくんじゃね？ 2種免いらないっぽいな
運転手はオーバーステイの中国人かベトナム人だな 要は
【無料】→なにやってもボランティアで白タクに当たらない
超高額商材の購入の送迎なら使えるか？ まあでもボランティアなんて>>1みたいなもんだろ。
もう５０年以上続いてる。金がある所にはある。
車の整備費とガソリン代なんて年１００万円程度だろ。
運転手の年収が４００万円として、合計５００万円。
１０台で５０００万円。
これを１００年やるとしてたったの５０億円だ。
フジに広告料１年に５０億円出すよりも、１００年で５０億円の方が効果があるだろう。
なんかないのかな？
【現金以外の支払い】にすれば、無料ボランティア白ﾀｸでいけるわけか....
パチンコの三点方式じゃないが
何かやりようあるだろ、現金やカード以外の支払いで
行けそうな気がしてきたぞ、 客の差別化と自動運転が課題になるね
運転手がいるとはずかしい気も 広告が10分ぐらい流れる
数分で目的地に着いても広告が終わらないうちは
ドアが開かない >>6
昔、トリビアの泉で稚内までタクシーで行ったら運賃はいくらになるか？ってのやってたな >>1
無料は無理だろ
広告あっても見ない
しかも1人の客多いし
広告見るとは思えん
企業側からすると効果あるとは思えん 広告では無理だろ
金銭以外の、資本労働やり取りで
【無料のボランティア】という体裁を保てれば
ウーバー的な白タク商売を独占できるわけで
→白タクになれば必要運賃はグッと下がる
イケるなこれ、あとはどんだけグレーゾーンに突っ込めるか
広告ではない、パチンコ三点方式じゃないがなにか金銭以外での支払いで代替できれば 風俗や飲み屋、高額賞品、お土産や、と連携して
そこに行けば無料
ってもう有るから >>129
50億あるなら
更にマシな使い方がいくらでもある 料金とるより時間や情報を占有する方が価値が高いもんな
でもスマホとイヤホン禁止にしないと効果は低そうだけど 俺が考えたタクシー
日本初、綺麗なお姉さん運転手のキャバクラタクシー。（エロい目で見てもOK）
運転手のお姉さんはもちろんミニスカ、ノースリーブ。降車の際はほっぺにチューも。 ダメだわ....作業商売しか思い浮かばん
リボ払いカード入会
楽○クレジットカード入会
LIN○ペイ入会
→怪しげな非現金商売の入会を条件に無料
現金払い以外でペイできるモノやサービスとバーターにするしかないよね >>129
>運転手の年収が４００万円として、合計５００万円。
なんつーかこういう計算しか出来ないから
経営者は儲けてる！俺が起業する！とかいう
バカが多いんだろうなあｗ
気楽で良いわ。 長続きしないし、これだけでは食えないよドライバーがな
普通のタクシーでも外に向けて、広告を張って走ってるが儲けになって無い
福利に少し役立つ程度 >>143
それに近いのが昔あって
行政指導で止めさせられたことがあったような DOCOMOのスマホ契約者は、週一回無料！！
東電オール電化契約者は、月に一回無料！！
これでどうだろうかww
要は現金払いをせず、ボランティア扱いで白タクができりゃあなんでもええわけで 電車なら大勢の客が目にするから広告効果あるけど、タクシーはどうなの？
車の外側にも広告つけるんだろうけどさ 分かったぞ、ゲームとコラボすればいいんだ！その名も「ポケモンタクシーでゴー」
そのタクシーの中でしか現れない超激レアポケモンを登場させれば、利用者が山のように・・ これ車体に広告付けなきゃ宣伝効果低くね？1人で福岡〜北海道まで無料になるなら利用したいけど距離制限もありそうやな(￣b￣) 無料は鉄道がやるべき事だよね
いつまで金取ってんだよと タクシーが広告料で経営成り立つって事は
広告貼りまくってて利用者も多い電車やバスはボッタクリだったということか
ちょっとクレーム入れてくるわ スポンサーにトヨタ日産や石油会社がいればなんとかなるだろうな。
車とガソリンはタダなら。 課金ゲームをやってるやつを
【無料タクシーにボランティアで白ﾀｸでのせて】
→別のサイトで重課金させるわけだな
いけるわその考え方
法的には、無料のボランティアだ
白タクを最大限活用させ、既存のタクシーの半額以下のコストで送迎しながら
運転手にはお金を支払いながら
客は無料タクシーでボランティアでのっけれる【別サイトで重課金】
合法的にボランティアタクシーのウーバーいけてしまうな 送迎は無料ボランティアの体裁を保ちながら
【別のサイトで重課金】したやつは無料でのれるというシステムにすればいいわけだ
法的には無料のボランティア白タク
市場独占状態の国産ボランティアウーバーで
実際は別サイトで支払い
グレーゾーンで突っ込めばいけるのか？ 右翼の戦法で
悪口販促ってのもある
ライバル店の悪口を
密室で行うサービス 冷蔵庫つけてラムネとドクペも200円で売ればいいのに 上手くいかなくても形が大きくなっていけば
どっかの会社が支援したり買収してくれるだろうから
本人はほぼノーリスクだよ
それに若いから失敗してもまわりは怒んないし
本人腰が低くて大人ウケいいから
成功すれば万々歳だけど失敗してもなにも問題ない
お前らと違って全てが抜かり無いね >>164
無料白タク「この5万円の大塚家具のレシートを持ってきていただければ、東京まで乗れますよ。アプリで検索してください」
で配送業者に白タクやらせて
自社から金を支払うと
法的にどうなの？
オーケーならいけるぞ >>134
運賃よりも到着した瞬間に「じゃ、戻ってください」って言われたときの
運転手の表情に笑った >>85
排ガス云々言ってたくせにアレ規制しないのはおかしいわ >>90
本人はやらんだろ
お金を調達して
ダメなら止めるだけ
パブリを売って資金調達できなきゃ
計画をストップするだけだし
プレゼン能力と注目度は立派 「若者」「広告」「無料」、この組み合わせのニュースって陳腐すぎないか？
ビニール傘とかコピー機とかたいてい失敗してる (´・ω・`)学校に行くガキが大量に使う
(´・ω・`)タクシーの運転手自体は必要だからコストがやばいよ
(´・ω・`)学校に行くときに 学生がガツガツ使うけど無料だから気が引けちゃう (´・ω・`)登山と似てるね お金を払っても払わなくてもいいって感じ
(´・ω・`)でも気が引けてそれなりに払う Google検索で、上に出る広告だけど、ワンクリで、10円〜200円の広告料。
検索の度に広告をクリックすれば、どんどんGoogle儲かるんだぞ。
意外に高価なんだよな。 へぇ、面白そうだけど
投資詐欺っぽいことにはならないで欲しいね (´・ω・`)ヤンキーやドキュソに利用されまくってほしいね
(´・ω・`)運転手の確保が難しそう
(´・ω・`)出世も未来もなさそうだし >>180
昔は安かったけど
皆使い始めて今や高い広告だよ 広告効果全くないだろ
すぐ消える
その前に上場か買収されるといいね >>182
出世に興味ない（出世コースから離れた）中高年のベテランドライバーにやらせればええやん (´・ω・`)運転手の人材確保が難しいんだよ
(´・ω・`)成功しても若造社長が調子乗るだけだと思う 正攻法では成功しないから
グレー狙いだろ
刺されるわ
先人が分かってやってこなかっただけ (´・ω・`)同業者が嫌がらせで乗って来るすることも考えてるのかな 良い物も悪い物もネットの口コミで拡がる時代
広告なんか出したところで殆ど意味がない 乗った後にう寝たり広告なんて見ないでイヤホンしてスマホゲーするような人はどうするんだろうなあ
ただ広告の映像を流せばいいだけとはいかないだろうに (´・ω・`)固定御う給で歩合じゃないとタクシー運転手モチベ上がらないと思う
(´・ω・`)試乗時間数や人数をいくら提示しても広告効果がわからないね
(´・ω・`)日本野球のユニフォーム広告だらけでカッコ悪い WIFIサービスとか、缶ドリンク売ったりしてもう少し稼げるな。 4000万ぐらい使って
事業失敗からの撤退でもすんのかな なーんだ米ウーバー・テクノロジーズのパクリか
特許とられてたら笑う 東京駅周辺には無料バスが走ってるけどそんな感じかね。
Adトラックなんかも、無料で人を運んでもいいのかも。
♪バーニラバニラなんて大音響で流してるやつ。 高級服飾品や宝飾品、保険や不動産、金融商品の営業の
きれいなおねえさんが隣りに乗ってる無料タクシーってどうだい？
愛想よくスルーする会話力を磨くには良い練習の場になりそうだ。 ＞179名刺は切らしておりまして2018/05/08(火) 10:55:34.09ID:l3AnT35N
＞無料ソープ
不動産営業無料ソープってのはどうだい？
入ってみたいような見たくないような。
とりあえずAV作品を見て見たい。 cmちゅうは車止まる
早くいってほしいなら
金払う 利用者のニーズに合わせて広告をマッチングするといえば聞こえばいいけど
タクシーという少数輸送手段でマッチングが有効に成立するケースが
そんなにあるとは到底思えない。 >>163
長時間乗るならともかく
通常の客なんか誰も買わんわ 世間知らずの糞ガキの浅知恵
デリヘルの送迎車代わりにされるだけｗ どうせまたなんちゃってクラウドファンディングだろバカバカしい┐(´д｀)┌ まあ何でもやってみなきゃはじまらんから、何でもやってみりゃあええんですよ >>64
一人とかせいぜい二人だぞ？
おまけに半分は酔っ払いだろ？ 需要なんて何もないのにあるように思わせる
正に広告屋の考えそうなこと
失敗するのが正常 youtubeの広告は石田ゆり子以外スキップしてる。 15歳で起業して現在22歳か7年経営して5000万の事業費も用意できないなら経営センスないんじゃね(￣b￣) これがうまく行ったら日本の救世主になれるな
事故起こしまくりの老人から免許取り上げても移動手段無くならなくなる >>2
これだよなあ。ペイするんかね？
昔写真プリントの一部に広告入れて、プリント代金無料なんてのやってたけど、結局潰れた。 10台で始めて・・・
利用者、何人いると思ってるんだ？
仮に上手くいって、100台1000台になっても
何時乗れるかわからない。 クラウドファンディングで集めた金は事業失敗しても返さなくていーんだよね
新手の投資詐欺に見えるよ ご本人は成功するつもりでいるのか・・・
それとも金を集めたいだけなのか・・・ 箱根駅伝も 大学や協賛企業の宣伝を ただで学生にやらせてるようなもんだしなあ 各自に合わせた広告を、って名目でアプリで個人情報ぶっこ抜いて、ビッグデータに売り飛ばすビジネスモデルか
それなら納得できる 無人自動運転と組み合わせたらイケそうだけどね
規制がなくなれば参入障壁も低そうだけど 運賃無料でも広告出してる企業の商品を買わないとダメで結局はタクシー代払った方が得ってなるんだろ。 >>226
社長は5000万集めてゴール
配車を引き受けた遠賀タクシーは天神に営業圏を持ててWin-Win >>228
なるほど
個人情報はアプリ登録時点で抜けるから
実際に車の利用が無くても商売になりそうやねｗ 運賃は無料やが運ちゃんの縁故店舗の商品券買わないと車内から出られないとかはありそう
東南アジアやないか >>218
企業はボランティアじゃないからな。
採算取れなきゃすぐ引くわ。 子供でも個人起業できる開放的な日本市場だよって経産省が海外に宣伝したいんだろ。 まあ試みとしてどうなるかの実例が見れるのは楽しみだな
軌道に乗るのか失敗するのかどっちもありそうでよくわからん 客が広告を見たかどうかはどうでもよくて
○人乗った車で広告を出した、という事実があればいいのでは？ 電車バスもあれだけ広告出してるだから無料にしろよ〜！！
企業努力が足りないんじゃないのか？ もう、いいかげん広告費に頼らないビジネスモデル出てこないと
広告費自体も有限な気がするんだが 運賃無料なら爆発的に普及して
現行のボッタクリタクシーは潰れる >>247
まぁこうやって実業家本人の売名が主目的よな まあ、アホが考えそうなことだわな
移動時間を含めて、三十分に一回客が乗ったとしても
12時間で、24人〜程度
24時間で、50人〜
一日の燃料費、ドライバーの人件費、車両の維持費を賄うには
最低でも4万円は必要
車内で10件の広告を提示するにして賄うとすると
１件あたり4000円の広告料となる
客の立場からすれば、
一ヶ月、二百人程度にしか見てもらえない広告を出すのに
月額１２万円は高すぎる 自動運転車ならいけるかもだけど
ドライバー雇うと人件費がかかる お前らが乗ったらエロ広告だらけだろうなｗ
新しいこと始めますって記事には必ず無理だろ的な意見が多いよね
そら日本駄目だわ失敗したら笑ってやれよ 自己資本でやるなら笑ってやるけど他人の雲のような資金アテにしてる時点でうさんくさい >>243
こんなのが軌道に乗るんなら世の中の乗り物全部無料にできるわ。 正直、誰か止めてやる奴はいなかったのか と
商売じゃなくて、ただの話題性狙いだから良いのか 企業「思ったより広告からの収入ないな。広告出すのやめよう」となるパターン 透明で画面の下に降りてくる広告といい、広告がうざいとされる時代にこれはうざいな
長距離だと密閉した車内でイラつくだけ 無料だけどバニラバニラと歌って宣伝させられるタクシーなら乗りたい？ 行動しないやつが、他人の失敗を願ってるの面白いな
あと何でクラウドファンティングでお金集まるのに自己資金でやる必要があるの？ 福岡にこういったモノに広告を出す企業があると思ってるのか？
今のタクシー広告ですら、苦戦してるのに…福岡は貧乏人の町で単価が安い所だぞ。関東の感覚でいくと失敗する。
まあタクシー事業者の俺としては失敗を待ってるが。
成り立つなら、こちらもやるまでよ。
無理だと思うが 質の悪い運チャンが集まって
いろんなトラブル起こして終わり
ガキはまずてめえがハンドル握れや 去年だったっけ？ラッピングタクシーで
そのタクシーに乗ると、１個１５０円程度の広告主の商品をプレゼントっていうの
やってたよね >>269
福岡市じゃないタクシー業者？
成り立った方がお前にとって得だろ
第一人者ほどの宣伝効果はないが成功モデルが出きるのでお前は真似すれば良い >>268
ただの実業家の売名行為で到底後に続くとビジネスだと思われてないからだろ？
普通に考えればわかるだろ >>272
ラッピングタクシーってたまに見るけどマレーシア政府のばかりなイメージ >>273
成功するってことは、タクシーが新規参入するってことだ。
せっかく血を流しながら減車したのに、元の木阿弥になるのが厳しいんだよ。
このタクシー広告運営面モデルは、すでに日本交通の元社長が言ってたのをパクってるだけだ。
広告屋に命綱握られる営業なんて、俺はしたくないけどね。 こうやって見ると積極的に外に出て頻繁に自動車乗って移動しようっていう人は
個人としては意外といないってことなんかね
考えたら一日のほとんどは
一箇所に留まって作業に集中するのに、デスク、野外とか場所が違うだけで
同時に移動が必要ってことはほとんどないもんな
そして、ほとんどの人は必ず家に帰ってTVなりつける、ということか
そのTVがなくなってしまったから困ってるんだな
まあ代わりにネットやってるからGoogleが強いわけかｗ
広告を人間側につけるのではなくて、場所につけるシンボル的な看板ってのが逆の発想か これ、タクシー呼んだ人の個人情報もとに広告が出てくるんだろ？
家族が同乗してるときに風俗広告や出会い系広告ばかり出てきたら、気まずい空気が漂うな そとの景色見えないようにするんだろうな。女性はいやがりそうだね。 時計じかけのオレンジみたいに無理矢理目を開かせて
VRで降りるまでの間洗脳しまくるなら逆に面白い 東京でも少し広告出して
初乗り３００円くらいの個人タクシー始められるんか？ 「動く」中洲の無料紹介所だと思えば、タダでもいけるなｗ SNSのサムネイル画像を元に、移動中延々と発毛剤とかヅラの宣伝を見せられるかもｗ これで採算取れるなら路線バスだって無料運行できるはずだろ。 趣味趣向を知られて、エロい広告ばかり出てきたら必死にメモする、
それでクーポン出るなら最高じゃん、
運転手から、「お客さん、好きですね」って言われたら最高のおもてなしだよ 車両をミニバンにして
ラッピングまでやったらよろし >>2
ネットやテレビや看板は、一度に多くの人間への広報力があるけど、
タクシーは客一人だけだからな。
それで、運転手の人件費を捻出できるのかね？
無人自動運転ならともかく。 >>21
ドナドナみたいに二台に放り込まれて、5km離れた目的地につくのに回り道しながら1時間かかるんじゃないの？ >>247
まあな。中古車10台買うぐらい失敗してもどってことない そもそも募集段階のクラウドファンディングをこうやって取り上げること自体が時間の無駄 ＞アプリからは利用者の情報が送られるため
＞利用者が関心を持っているファッションブランドやランチのおすすめなどが常時配信される。
アプリの登録時にでも関心ある分野まで書き込ませないと無理だぞ？
ネットでアホみたいに取られてる個人情報程度でCM観てるだけで数千円？
まさか走行距離制限付きか？クレカ払いのみ？ならクレカ情報も盗れるけどね。 完全無料の下に集まる層に広告見せても対費用効果はかなり薄いけどな 日本クラウドキャピタル自体が臭いし運転免許もないやつが配車アプリとか地雷だろ でもwebバナーやテレビCMはうざい
身勝手な人たち パヨク（ゴキブリ在日韓国人）の最大の目的は
日本との為替スワップ
これが無いとゴキブリ韓国（ゴキ韓）は
再び経済地獄（ＩＭＦ）へ転落する
だから為替スワップの最大の障害である麻生大臣を
目の敵にして狂ったように辞任せよと攻撃している
麻生大臣は日本の国務大臣として
日本の国益を追求しているだけである
韓国との為替スワップなど
日本にとって百害あって一利無しなのだから Google様もやっている事なので真似しようと思うのは当然か そもそも日本でこの仕組みで配車サービスしていいのか スマホでその専用アプリを使う
ってのがポイントだな
専用アプリをインストールするとき
ありとあらゆる個人情報が抜かれる グアムのタクシーはショッピングモールから金貰ってるから
ホテル〜モールへの移動は無料だった タクシーに金出さんやつが広告の品を買うとは思えんが これは、
救急車にも広告、そうラッピング広告した方がいいな。
葬儀屋ｘｘｘとか・・・ ユーチューブになぞらえるなら
1乗車=1視聴=0.1円
こんなのビジネスにならんだろ
やるなら実店舗スポンサーでタクシーポイントカード作った方がいい
例えばパチンコ屋にタクシーで行く老人は結構いるぜ 乗ってから目的地に着くまで、乗客は
スマホの画面ばかり見ていて広告効果を得られなそうだな これは成功しそうな気がする
5ちゃんねらーの食いつきがいつもと違うから 無料スマホ。
通話は無料。
最初の１５秒間、双方にCMが流れることで３分通話無料。
３分経ったらまた双方にCMが１５秒流れることで、続いて３分通話無料・・・。
データ通信も、強制的にCM画面が表示されて、データ通信が無料。
月基本料も無料で、実費は本体価格のみ。
スマホ本体にも広告が印刷されてるので、格安で購入できる。
珍宝テレホン株式会社を起業しようかな。
どうよ？
初乗り運賃無料ぐらいまでだろう。
何十分乗せてても広告効果が高まるとは思えんし。 日本って自分はやらない癖に新たに何か始めようとする奴に対して
上から目線で失敗するって言う奴すごい多いよね 今更コンビニの経営者になろうとするやつよりはこいつのほうがよほど信頼ができそう 一人に対しての広告料なんて1分1円くらいの単価にしかならないでし JAFに入れば動かない車を持っていれば15kmまで無料で車ごと運んでくれます。 てっきり宣伝カー回すついでに客を乗せる感じかと。
拡声器うるさくても無料だから我慢してって。 なんか潰されそうだなあ
あと、やっぱネットはタクシー会社やその手の関係者が見てるって本当なんだなあ
否定的な反応しか無いｗどう考えても異常ｗ
自動運転もヒステリックに反対してる奴が異様に多いし、なぜタクシー料金とか自動運転とかで
普段と違う意見が出るのか分かった気がするわｗ >>318
失敗するしないじゃなく、いったいどうすれば元がとれるのか知りたいだろ
固定費かならずかかる、変動費は顧客数で増加する
しかし顧客からは料金を取れない、おそらく定額の
広告費のみを売上とする
この条件で採算性をどうとるつもりなのか AIは何でも解決してくれる魔法だとでも考えているのだろう。
そのAIだってプログラムしたのは万能とは程遠い人だというのを忘れてねｗ >>324
出資企業が手を引けばその時点で終わるしな。 電車やバスはマス広告だから効果はわかる
都会や都心ならなおさらな
タクシーってキャパ3人だろ
この3人が購買にいたる確率って？ってかんじ
空車率のが高いしな 経営者なら採算とれないのが解るし、自己資金と役所の許認可とってみたらいい。 てか、既にあるよな車内広告
それでもタダにはなってないのに でもこういうのは実体験からするとタクシーって乗らない人は全然乗らないからな
俺も人生で数えるほどしか乗ったことないし
最後に乗ったのいつかわからんもん
自家用車持ってたり、自分の行動範囲が固定されてると
全く関わらないからな。
電車やバスは固定行動範囲のなかに組み込まれてる人が比較的多いってだけで。
お前らそんなにタクシー乗るの？ >>90
世の中、やるまでもなく失敗が見えてる案件と、
実際やってみないと分からない案件があるけどこれは前者だからな。
この程度もシミュレーションできないのは無能か、確信犯の詐欺師かどっちか。 ずーと五月蠅いCM流しっぱなしとかだと
広告主が悪印象持たれるだけなんじゃね >>93
スマホで呼ぶ方式に限定する場合、個人特定できるからピンポイント広告を打てるね
それとタクシーというサービスの組み合せで、ターゲットユーザーの行動パターンを蓄積できる可能性がある
それを使って効果的なマーケティングに使うとかなら、運賃そのものは無料でも行けるかもしれん 無料ってあんまりいいと思わない。
利用料を払って買い物したほうがいい。
タクシーは滅多に乗らないけど、タダなら乗ることが増えるかと言うと
増えないだろうな。なんか好きじゃないから。
乗る用がないなら乗りたくない、歩いたりする方が好き。
でももっと乗りたいけどお金かかるからなーってタイプの人は乗るだろうし。 運ちゃんがアルバイト雇ってずっと乗って貰うのが良いかもｗ
win-winじゃんｗ 都内なら満員電車が解消するとかその程度（すごい）だけど
地方で実現したら革命だろ
トヨタ日本から出て行くんじゃねえの？ｗ ただし5000万君たちがくれたらねー
アホか、甘い企画練り直し出直し
どうせアプリ開発費にめっちゃかかるんやろが！ 旅行だと、格安だけど、コースの中に土産物屋とか、よくある定番か？
タクシーは額が大きいので、無料になる代わりに、××で△△円以上の買い物をするとか
何か大きなのが必要なんじゃないの？ 乗車時に名前、住所、年齢、性別、携帯番号とか記入させられるんか？ どうせ乗り放題だけど 年会費はいるって感じになるんじゃね？ これはコスパわるすぎ どう考えてもペイしない
ディスプレイ広告車も風俗、パチンコぐらいしかやらない 高いから >>349
多分この案件には特に大きな関係はないと思う >>91
タダのタクシーなんて毎朝出勤に使うわ
そんで寝てる 広告頼みにすると、テレビと同じ事になる。
ガキ経営者って胡散臭い。
どうせ後ろ盾は居るんだしな。
15歳の社長がそんな業界で仕事は出来ない。 >>303
きちんと法律とかは調べてるだろ。バカじゃ無いんだし。（笑）
福岡で。というのもポイントなのかも。 >>352
15歳で企業、現在22だぞ
会社経営7年目で別会社設立って流れ いいかよく聞けあほどもよ
タクシーってのはさ普通の車の仕様とは違うんだよ
これを改造すると結果ジャパンタクシーのような高額になっちまう
しかもハイブリッドなんてまだ出てないんだよ
投資家集めるには粉飾決算するしかないだろ？ 最初の500mか1キロの運賃だけ無料とかなら可能だと思うけど ｎｏｍｍｏｃ（ノモック、福岡市）
NPO法人か？ｗ 東南アジアみたいに気づいたら
謎のボッタクリお土産店に
強制的に連れて行かれるシステム。 一回アタリの利用額が800円/2kmと考えて時速15km/hで走行すると8分
8分800円の広告費用。
稼働率50%として、1日アタリ7.2万円の広告費が必要。
一ヶ月10台で2100万円の広告収入が必要になる。
東京都のバスが12万円/台/一ヶ月でフルにラッピングが出来ると聞く。
東京都のバスであれば、同等の費用で150台以上のラッピングが可能になる計算。 >>363
稼働率50%？
無料なんでフル稼働だろ
燃費が痛いｗ >>251
どうなんだろうな
バンみたいなので10人乗りくらいにして目的地も他の乗客優先でちょっと遠回りして
その間に広告を多く見るみたいなモデルになるんだったらワンチャンいけるのかもしれんｗ
どれくらい広告で認知度が深くなるのかとかも関係するんだろうなあ 無人の完全自動運転なら相当コストカットできそうな気もするけどねえ
車体にもラッピングしまくって 運転手がサイケなＣＭ見聞きしすぎて精神わずらいそう >>362
必ず広告主の飲食店には寄って停車するとかなｗ >>355
じゃあ何の減価償却がこのビジネスに大きく関係するか
説明してみて >>372
正直ビジネスのことを考える上で
一番最初に減価償却を検討するアホはいないんだよ
このビジネスは失敗するとは思うけど
それは減価償却のせいではなくて
単純に営業利益が出そうにないから >>373
お前誰に口きいてんだ？
俺の名前を言ってみろ！ 要するに儲かりそうにないんだよ
しかもタクシーの減価償却期間は3年と決まっているようだ
判断の入る無形固定資産とは違ってタクシーは有形固定資産 営業キャッシュフローかプラスになる未来図がどうにも描けない
そこに減価償却は関係ない 無形資産の減価償却は判断の入る余地があるから粉飾決算の温床になる
でもタクシー会社が法定のタクシーの減価償却期間をちょろまかすとか
昨日今日会計の勉強しはじめた馬鹿ならともかく4大監査法人が見過ごすわけがない
のれんの減損とかとはわけが違う これはお金集めて稼動しないパターンじゃねーの？
まずアプリ作れんの？カード情報や色んな個人情報の管理大丈夫なの？ アプリは多分作れる、というか多分外注する
個人情報等の管理はまず甘々になる
Facebookですらダメだっただろ
というか単純に金が回らないのよ 「初乗り部分が、無料」
てことにしたら、いいんじゃね？
距離加算部分は、払う
こうすれば、えらく儲かる >>385
お前自分がなに言ってるか分かってないだろ
売り逃げってなにを売るんだよ >>383
アプリなんか外注しなくても簡単に作れるだろ…起業出来るくらいなんだから自分で作れば良い。
問題は配車サービスの人と車の手配。
人件費一人辺り1000万として車維持費購入費等で200万、広告サービスの収益はどれくらい想定してるんだろう？
このクラウドファンディングに具体的な収益構造のサイトある？
ちょっと調べてみたい。 >>386
お前俺の名前を言ってみろ！
まずはそこからな マネーの虎の企画持ち込んでくる人みたい
イメージ先行で出来てる物はまだ何もないという 別に企業家みんながみんなアプリ作れるわけじゃないけどなw
投資家から金を集めるんだから収支見積もりと予測財務諸表くらいはあるでしょ
探したら？
あんまり興味も引かないけど どうやって黒字化するんだろ？
この子てそれ分からないくらいおバカさんではないよね？ >>390
さすがに2社目を立ち上げようとする人が
具体的な経営計画や資本計画なしとは思えないけどね >>393
少なくともここでウダウダ言ってる俺らよりははるかに賢いだろうよ いや普通に見られるが… サイト飛んで来ればいいのに
ってか福岡市ってなんだよと。 それだけでもうね… >>1
＞株式投資型クラウドファンディングサービスのＦＵＮＤＩＮＮＯ（ファンディーノ）を通じ、目標額５０００万円を調達する。
８日夜に募集を開示し、１２日から申し込みを受け付ける。
一人でも多く目を覚ましてやらんといかんだろ？
俺は救世主 >>392
5000万集まったんだよね？
これ…だから詳細みたいなあと。
広告収益モデルでペイ出来る仕組みが思いつかないからその内容に凄く興味がある。 >>398お前アホだから理解できないと思うよ >>1すら読んでないんだものw 企業なんて10個やって1個当たれば大成功なんて世界だし
この人も普通に1社目の経験があってやってんだから
別に馬鹿などではない
この案件がうまくいかなくても
この企業ノウハウを生かして次に活かせばよい
投資家はそこまで分かった上で
このバクチに乗るかどうかを決める >>396
福岡市内なら街が小さいので
タクシーの距離も短くて済むという発想でしょうね
都内などよりははるかにマシ >>399
広告を出す企業が全て負担？
ちょっと何を言ってるのか良く分からない。
ウーバーの配車システム作るのに5000万？
まあ、具体的なプラン見て見ないとね…ナニカ裏技があるのかね >>402
天神市ってのは福岡県にはないと思うけど福岡市は実在するよ 車内に大音量で高須クリニックとかライザップのCMがエンドレスで流れてるんだろ？
気が狂うわ お客「空港まで」
画面「ランチ食って〜。服買って〜。家電安いよ〜」
お客「着いた！さぁ出国だ！」
画面「おいいいいいいいい！なんか買えよ〜！！」 >>405福岡市はミスwすまん ファンディーノ見てきたら福岡県天神市の記載
これってどういうことなんだろうかと思って こんなのビジネスとして成立するわけがないだろ。
少し考える頭があればどうして成立しないかわかるはずだ。 ぶっちゃけ、これが広告収入による無料で行けるなら、世の中のかなりの部分を広告収入で無料に出来る
結論：無理 ウーバーならCtoCていう日本では中々規制で難しいけど明確なビジネスモデルがある。
要は同じCtoCでもメルカリの形にすれば日本でも勝てた。
でこの子はどうしたいの？
広告出すパトロンが俺のバックには居るよ？てこと？そうじゃなくてこれをする事で無料でタクシー乗れる側は恩恵受けられるけど、その広告主は人の人件費とタクシーという物理的なコストをどうやってペイさせるんだ？ 5ちゃんもFacebookもスマホゲームもツイッターもニコニコもyoutubeもみんな無料だけど
タクシーはさすがにね >>407
うざCMを防止するには、VRスマホ、耳栓、アイマスク どのCMがオススメ？
>>410
風俗店の前まで行ってくれるのかな？ 広告は不特定多数の人にやらないと意味がない
当たり前だけどね
これがキモかな >>419
いや、個人が特定出来てフックが固定出来るなら検索から直接個人を紐づけて広告を出すGoogle方式が良いと思うよ。
情報の蓄積で深層学習も活用出来るし。
でこの子は何がしたいの？起業してるくらいだから馬鹿ではないはずだし… これ、一部でも有料にしたら国の認可が要るから無料にしてるんじゃないのかな?
で、天神地区内の移動だけするとしてと考えても、マンション住人やオフィスワーカー、買い物客でかなりの数になるだろうから
アプリ広告で稼ぐのもありかもよ >>423
このタクシーを利用者がアプリをダウンロードするんだよね？
要はアプリのダウンロードで利用者数に応じた規模のタクシー会社を作る必要がある。
それを全て無料で賄うというか規模が大きくなればなるほどペイ出来ない。 >>424
実際使うのではなく、「使うかも?」でいいんだよ
それでアプリ入れてくれれば
無料なんだから >>425
起業ていうのは新しい価値の提供であって広告が主目的ではないよ。
例えば若い社長がそういう珍しい事やるからメディアが報道してくれるのを期待してスポンサーが一度きり金を出すならそれはもうただの金集めでしかないよ。 あーこれ面白いな
無料は無理にしても、かなり安く出来ないかな
アンケートに答えたら無料みたいな制度にして セブンセンスという会社がうまくいってなさそうなんだが >>426
これは新しい価値になるんじゃないの?
独居老人も近所のスーパーにタクシーで行けるし、ちょっと駅までとか出来るかもしれない。
営業運転じゃないから乗車拒否の問題もクリアできるだろうし
国の見解は確認済みだと思うけど
台数が多すぎると国もなにか言ってくるでしょ 街中はしってるヤマトの車とかも2-3人飛び乗れるステップを車体の外側に
付けてくれて100円で配達先までついでに乗せてもらえるみたいなのがあったら（配達先は外に自動表示）
すげえ個人的には嬉しいんだがｗ 日本じゃ規制規制規制で無理だろなー >>430
広告があるタクシーの時点で白タクではなくね？無料にする事で白タク問題をクリアしようとして、ウーバーシステムを構築した先に有料、CtoCのシステムを活用するって話し？
それともただのタクシー配車アプリを作りたいの？
グローバル展開も含めて先が見えないな… まあ何が言いたいかというと同じ出資をするならメルカリの株買うわな…て話。 >>432
俺はおもしろいと思っただけだから
白タクの問題はさすがに事前に確認していると思うけどね。。。 これ法律的に可能なの？
タクシーの運賃って自由に決められないんじゃないの？ これがもし軌道にのったら
他のタクシー会社にも当然影響でるから運賃規制の意味がなくなる
お上に潰されてポイだろうなー 乗車中にスマホアプリいれて個人情報入力で500円引きくらいならすぐできそう >>438
ウーバーが日本で上手くいってないのってタクシードライバーの雇用守る為だっけ？
大雑把に言うと あとこの話題ネットメディアに爆弾のように降り注いでるよね…
その絨毯爆撃してる出資者が気になる。
この子22歳でしょ。 業界から敵視されるよ
支那の違法シロタク配車サービスみたいに >>428
タクシーを２４時間稼働した場合の運送人数から得られる広告効果と運航経費
考えたら成り立たないのは明らかだろ。 裏に広告印刷されてる無料コピーってのもあったが広まらなかったな
これも同じ末路やな タクシーの場合、人件費や車両の維持費だけじゃなく多発する事故に対する費用が半端じゃない
それら全てを広告費で補えるとは思えないけどな どうみてもペイしない
人件費、燃料費、車両の減価償却費を広告だけでまかなえるわけない
企業が寄付してくるならともかくビジネスとしてなるなら企業はこんなに広告料出せない
手持ちの資金が無くなったら終わりだね
半年ももたないだろね クラウドファンディングでいくら集めたかのスコア欲しさに
業界のボツ案を自分のアイデアのように喧伝してるだけ
独創性にプライドを持たないゴミ虫は消えて欲しいね スポンサーの金の出し方と宣伝の仕方次第だろ
こういう宣伝って一定以上の効果はすごく曖昧だと思う
費用対効果の上手下手が出る
どんなことでも一緒だけど、初っ端は誰もやらないことをやる、目立とうとする人が勝つ。 「新ビジネス」の記事が、広告収入モデルだったときのガッカリ感よ。
何か生み出せよ。日本はものづくりだけじゃなく、小売りサービス業も斜陽なんだぞ。
記者に危機感がねえんだろうな。 毎日の通勤、通学で使われたら
どーすんの？乗車拒否か？ 運行範囲決まってんのかね？無料ならこれで旅行出来るじゃん
日本全国一周の旅半年掛けて オッサンはこういうの
どうせ駄目だと思うが
ときどき跳ねることもあるしな まだまだ社会を知らない子供の発想だな
深夜の客なんかゲロ吐くか吐かんかの瀬戸際で、広告どころじゃねえだろ まあ、利点としてはタクシー強盗が激減したり、
道間違っても料金トラブルが起こらないこと位だな セダンとは書いてないからな
ミニバンで車外にもラッピング広告とか
外向きにモニタを設置してバーニラバニラとか 「どうやって広告出す企業探すの？」「すでに海外じゃあるビジネスモデルだよね」「誰もそんな広告見ないと思うよ」
こういう事言われて、偉そうで勘違いした糞みたいな大人に潰されなくてよかったね 初乗りだけ無料で、それ以降はカネ取った方が良いと思うが
まぁ頑張って せいぜい無料レンタサイクル位じゃないかな
そもそもweb履歴の連動広告の有効性が怪しい よくわからんがとりあえずこれから仕事行く時や買い物に田舎に帰る事も家族で旅行も頼む >>458
スマホ契約してるホームレスなんて居るのか？ https://fundinno.com/projects/32
とりあえず金さえ集まれば、手数料という名目で数百万は懐に入れられるんだな
開発は外に丸投げかな
上手くいこうがいくまいが、荒唐無稽なプロジェクトを立ち上げて失敗した方が言い訳しやすい
手堅いプロジェクトで失敗したら言い訳しずらいもんな ホームページみたらワンクリック400円の広告もある
いずれワンクリック1000円の時代がくるみたいに書いてたけど・・・どんなぼったくり広告だよ 東京の初乗り410円で走るのが1km
実車中のタクシーは繁華街なら時速15km出れば良い方
となると1時間で6000円分も走っちゃうわけだよね
タクシーの車内で1時間広告見るだけで六千円分の広告効果が発生してんのかって話よ
だったら既存のネットで広告見てポイント稼ぐようなサービスは今の何倍ものポイント効率を実現するわな >>472
何らかの仕組みで乗車中は強制ガン見を実現したとしてもペイしないよ 大昔の短期間に無料公衆電話なんてのもあったなぁ、使う前に広告流れるやつ 100人中100人が「そんなの無理」と思ういい加減な事業でも
「1万人に1人レベルのバカ」を信じさせることができれば
日本全国で1万人を信じさせ5000万円がすぐに集まるクラウドファンディング >>475
電話代程度の広告ですら上手く回らなくなったのにね
1分に100円も費やしちゃうタクシー代なんてペイするわけないよ >>64
若者は数も少なく購買力も購買意欲もないから無視できる
今では若者に物を売ろうそして広告を打つべきという発想の方が昭和の発想なんだよな ユーチューバー始め広告ビジネスが盛り上がってるけど
代理店通す仕組みが変わったことよりカネ余りバブルの影響の方が大きいと思うね
広告主体の仕事が10年後どれほど存続してるか見もの 社内のモニターとか広告って見ないよね
スマホ見てる 定期的にこの手の若手起業家による無料サービスは出るわな。
定着してるのってyoutubeみたいなネット除けば海外にある広告聞くと電話が通話無料になるサービスくらいかね。
にしてもタクシー車10台も運用でクラウドファンディング資金5000万ってえらい金額少ないけど自己資金出してるの？
5000万円程度で10人雇って会社運営なら完全に舐めきってるけど。 >>481
広告見たとしても買わないしな。
ウザいだけ。
youtubeの広告とかもそうだけど、むしろ逆効果なんじゃないのって思うわ。
動画見るたびにスキップするだけだし。
いちいち手間かけさせんなって。 昔、車に宣伝用ステッカー貼るとローンを肩代わりしてくれる、って奴なかった？ 通常のタクシーは10kmくらい乗れば5000円くらいかかるわけだが
広告見てるだけで5000円もらえるもんなの？
客はその間、寝ててもいいわけだし、そんなものに広告代払う広告主がいるのかね？ 5000万とか書いてるけど、目標額到達額は1300万やんけ
これくらいなら銀行に借りろよ。
完全素人ならまだしも、会社経営してんだろ？
それくらい信用ないなら、そもそも無理だろ >>476
ああ、詐欺ビジネスかw
金が集まったら逃げるなコイツ 普通のタクシーと違い
専用アプリからじゃないと利用出来ない
アプリに登録するには個人情報を色々晒す
その情報からその客に合った広告を見せる
表向きはそういうことらしいが
その情報を名簿業者に売って利益得るんじゃ
ないのか
タクシー無料は個人情報を得るためのエサだから
採算とれなくても構わないんだろう
あくまで推測だが 俺には他に採算がとれる方法が
思いつかない >>23
海外でそれに近いのあるよね。タイの三輪タクシーでそれやられた。ただで乗せてやるけど、ある店に寄ってほしいと言われて、宝石店に連れ込まれたよ。 >>491
個人情報のリスト代としても高すぎるわ
1時間拘束で6000円とかだぞ？
謎過ぎる >>491
DMとかメール配信に許諾は前提とかはあるだろうね。
リピートされたら、どうするんだろね。 >>494
タクシー利用は1人、月1回まで
広告のお店来店や商品購入で利用可能回数が増えるとかならビジネスとして可能性は有りそう。 確かに名簿屋に売るくらいじゃ
到底ペイできないし
既に情報抜き取り済みのリビート客は
全く利益にならないな 見た広告の商品購入で
貯まったポイントを運賃にあてるみたいなシステムを
経験も人材も少ないベンチャーが
一から作って運営するのは無理だと思う
楽天やamazonと提携すれば可能かもしれんけど
それはもう無料とは言えないのでは >>410
何か買わないと車が止まらないシステム。 クラウドだろうが何だろうがこんなもんに金を出すアホがいるんだな、余程鉦が余ってるのか万馬券狙いなのか >>420
少しでも失敗したら悪めのお父さん達にねちっこく攻められる。
子供経営者の資質はここで問われる。 >>440
まあそんな感じ。雇用は守る。新しい仕組みやテクノロジーは入れない。
日本らしい。 >>447
これからの会社は数ヶ月稼働が普通になる。
半年だけ社長して、あとは南国でサーヒンみたいな人達が出てくる。 >>460
無人運転でどうやってその問題をクリアするんだろう。
オウェーッ！ 自動運転タクシーとなって運転手の人件費が不要となりタクシーが格安になれば
いずれ広告を見せるとか特定のショッピングセンターに送る場合とか無料になることもあるって日本交通の社長が言ってたなあ
運転手の人件費が必要な現在では少し早すぎるのではないか >>505
ゲロ吐くか吐かないかは無人でも無料でも関係ない
時間制料金かブラックリスト、乗車拒否で解決 >>440
タクシー会社を守るため
uber白タクはプロドライバーより取り分多くなるから雇用を守るためではない
タクシー会社や自動車ディーラーは地方の名士で地方議員の先生になってる場合も多いのだ
守るべきはまず彼らの経営 ドライバー職は人を馬のように働かせる業種で人権の問題が大きい
社会的にも早くドライバーを他職に持っていかないと人手不足が解消しない
会社の為にも社会の為にもuberは推進すべきんなんだけど
タクシー業界は絶望的に頭悪いのが多くて変革できていない >>509
おいおい、タクシー業界のせいにすんなよw
どう考えてもボトルネックになってんのは自動運転技術の未熟さだろ 自動車の自動運転とか笑わせるからｗ
出来るならとっくの昔にやってるだろｗ
運転なんて簡単（）だからなｗ
なら地上電車はレールという破格の好条件にも関わらず
なんで自動運転ではないのかｗ
考えたら車検とか自動車の状態も入れると
自動運転なんて現状のそのままのメンテルールでは人間に責任なしでは不可能だよなｗ >>510
今でもuber白タク認めればタクシー料金が3割下がって空車走行率が下がり運転手の手取りは増える
認めないのは安全性を盾にタクシー会社を守ることに他ならない 5000マンも集まるのか？
斬新なことやってファンディーノの宣伝してるだけじゃね？ 自動運行列車ってけっこう普及してるけど乗員がいたり
無人の場合でも乗り心地が良いわけじゃないからわりと気づかないよな >>500
ドリフのコントでありそうだな。
客がいかりやで運転手が志村。
もしもこんなタクシーがあったら。 >>1
ここであーだこーだ反射で書き込まれてることくらい考えてるだろ。なんなのこの人たちは。 Uberって前に日本進出しようとした際にタクシー団体から猛反対くらって結局断念したんじゃなかったっけか >>517
で、どうやって収益上げるの？
タクシーってのは低賃金な地方都市であっても1時間あたり2000円とかは売上げないと事業が成り立たない
1時間CM見た人に2000円の対価を出せるビジネスモデルが成り立つなら、広告再生ビジネスはもっと発展してるよ スーパーに小規模店舗がなぎ倒されたように
タクシー会社も無料タクシーになぎ倒されるのか 相乗りタクシーとか一般人タクシーとか犯罪の香りしかしねーな >>524
客が蹴り食らわせたりするような時代に何いってんだ？
ドラレコで全部晒していくわ >>525
だから、そんな連中が同じ車内に乗り合わせるのがヤベーだろって言ってんだけど
ちゃんとしたタクシードライバーでもないオッサンや、どんな人間かも分からない他の客と相乗りとか危険しか感じないわ バスだって知らない人との相乗りだし慣れの問題
経営コストのほとんどが人件費、無駄な経営陣や内勤の中間搾取がなければ今でも相当安くなるだろう オナホールの広告ばかりの車内に
運転手と客の男性が二人っきり >>530
最近PCブラウザではランサムウェアみたいなのや
お前を見ているぞ広告はなんとも思わなくなってきたｗ
他は断固拒否するが 否定しかしないオッサンよりそら「15歳」の方が金が集まるよね >>530
お前の情報が重要だといつから勘違いしてんの？ ワンメーターだけ無料とかだろうな
こんなもんに一時間で1万も広告費を出せるわけないだろうし
足の悪い年寄には喜ばれるかもしれんが
そもそもスマホを持ってないという >>533
重要だよ？
抜かれるだけの心配するやつはアホだよ。
お前んとこの会社の人事は入社する人についてネット検索とかしないの？
いつの間にやらあらぬ噂を立てられて社会生命の危機みたいなことは十分ありうる。
悪意で自分ちのゴミ漁られたら怒り狂うくせに。 >>134
>>169
想像してワロタｗ
本当に実験したってこと？ 面白いｗ あべまTV出てたけど22になってたぞ
何年かかってんねん笑笑 歩合給もチップもないタクシーの運転手ってやっていけるのか？
給料あがんなさそう 業界死滅したころに儲かる仕事になるだろ
トラックと一緒
老人ばかりの今、なんで公務員業務みたいなのが出てこないか不思議なくらいだからな
介護はかわいそうだよ 広告が地域密着式で地元の店で買い物するときにクーポンついて来るようなのだったらチェックするんじゃね？ 世界中でライドシェアサービスやってる時に
まさにジャップらしいビジネスモデルだな >>2
一時期広告でなんでも無料になると言われたことあったね 説明読んでると頻繁に出てくるが
「代表 吉田」の個人的資質に頼りすぎじゃないか？全部この人の人脈で成り立つみたいな書き方だし
あんまり頻繁に「代表 吉田」が出てくるから、読んでるとじわじわくるわ(笑) もう無料自転車に広告貼っときゃいいじゃん
運転手必要な時点でペイできない
無料自動運転が出てきたとしてもバカ高いから無理だし 都内だと乗車時間１5分で運賃1700円位
乗車平均1.5人だと１５分広告宣伝するコストは、
1人約1150円
1万人1150万円
10万人1.1億円
100万人11億円
高杉 逆に言えば、広告をなくせば、いろいろ安くなりそう
どちらが、お得なのか >>547
インターネットの世界では無料が基本でしょ
リアルの世界にも無料を持ち込もうというのがネット企業の志向 スポンサー企業で買い物したら500円乗車クーポンがもらえるとか
きっと記事に書いてないことが多いと思う タクシー会社に外注して企業+スーパーとタイアップ、子連れ会社務め主婦層にターゲット絞って家→保育園→会社まで送る
その間に日用品とか献立とか流して関連商品表示
その場で注文できるようにして帰りは注文品乗っけてタクシーが会社まで迎えにくるとか
子育て支援で企業側からも多少金引っ張ってこれるだろ、きっと はぁ〜手数料もねえ！送料もねえ！バスとタクシーの運賃もねえ！
おらこんな糞日本いやだ〜 >>554
こういうやつがいるから世論がおかしくなる
当然有料の世界もあるのを知ってるわけだろうけど
ちょっとでも有料の世界の広さを見て回ったのか？
基本ってなんだよ
お前を基準にするな タクシー広告によって収益が上がった商品の例が思いつかん。データがあるの？ 一番ややこしい業界に手を新規事業なら避けるべきだが、なんかバックでもおるんかな 乗った途端に目をつぶったり寝たら広告出来ないけど
音声まで流すのかな、それはウザいんだが 広告が「ミクシィで10億円稼ぐ方法」みたいなのばっかになりそう 自動運転が実用になれば可能かも知れんが
運転手の人件費が必要ならさすがにコスト的に折り合うとは思えんが こんなんで無料になるなら、バスなんてとっくに無料になってるだろ。
と思った俺は凡人なんだろうな。 なんかカシオで携帯作っていて独立した安物家電作って問題起こしまくっている女社長の企業と同じにおいがする キャンセル待ちになってる・・・
俺の無い頭じゃ全然分からん よく読んでみると距離とかの制限はあるようだぞ
そりゃ当然だ
ツイッターとかで性悪親父どもがアクドイ嫌がらせ行為を
載せてる奴結構居るけど残念だったなｗ
この若者の狙いは無料タクシー復旧よりも、話題性による人脈づくりだろう
大手広告代理店や他の企業との提携から業容を広げられれば、儲けの種も見つかるかもわからん >>554
そうかな？
違法なことしないとすぐ有料サービスにぶち当たると思うけど ボランティア募ればいいんじゃないの
uberの仕組みで移動の希望者がいて、タダで乗せてくれる人手を挙げてって >>577
タダや格安で客を乗せたい側がいるわけねーだろw ヒッチハイクのスマート版みたいなもんだな
日本人のメンタリティでは難しいかもね 5chの意見とは正反対に過去最速で資金調達完了しちゃったね >>559
眠眠打破ってよく見るけどあれは何だろうｗ >>580
調達成功したらここでの反対意見を突破したことになんのかよw
5000万ぽっち集めて上手く回るんならまだしも
アプリすら完成しねーよ 車を利用者に運転させたらいいんじゃねーの？停める場所指定にしておいて >>586
東京の初乗410円ですらペイしないやろ
数分間ぽっちのCM観て400円ももらえる広告報酬サービス聞いたことないぞ 紙状のディスプレイつけて位置情報や時間に応じて広告を切り替えるぐらいやればスポンサーがつくだろうけどね〜 ドリンク制で、ドリンク一本200円購入とかすれば？
社内販売は制限ありそうだけど。 こんなのが成功するくらいなら、エキサイトメールがなくなることはなかったはず。 >>590
だよな、メールの内容分析してそれに応じた広告バンバン表示したら良いだけなんだからw
むしろタクシーの乗客なんぞより遥かにピンポイントで効果的に広告打てるのに >>554
無料は呼び水 お試し
ネットは無料が基本というが、回線代・通信費は払ってないのか？
そのためのセキュリティー構築に金は使ってないのか？
足元を見落としてるだろ >>5
バニラの曲のリズムが思い出せない
ロート製薬のリズムでバニラバニラが頭のなか流れた これは成功しないよ
一時的に成功したとしても、すぐに同業があふれて経営がパンクする
事業モデルが単純だからね 真似し放題だよ 15歳で起業したってくらいだから親が相当金持ちなんだろ(憶測)
クラウドファンディングも所詮他人の金だし、採算合わなくても親の金投入でなんとかなるんやろ(適当) 超ド派手なタクシーにして注目度抜群にすれば、広告効果あるかもね。 音楽とか宣伝文句も出しながら走るタクシーなら行けるんじゃないか？ >>1
こんなものが広告なんかでペイすると考える辺り、いかにも社会経験がないお子様の考え方だよな。
アホくさ ホテルと契約すれば？
興味の無い広告なんて見ないけど、旅行者はタクシー乗ったらホテル情報見るかもしれない。
コンビニと契約してる民泊もな。
連れてったら何割か貰う。 10年ぐらい前だろうか公衆電話の無料版があったなあ
電話機にCMが最初に流れてそれから通話出来る流れで
でも速攻で潰れたな スタートは無料でオプションで課金
ガチャでも採用するか >>30
実家に帰るときに神奈中乗ったらそんな感じだった。 車内で漢方やウーロン茶販売、途中で土産物寄るんだろ 公式ウェブとかニュースとか見てもどうマネタイズするのか説明無いけど？
というかどう考えても無理だよね >>606
スマホが普及して公衆電話自体が消滅したなｗ 流しではめったに乗れない無料タクシーだから呼び出すしかない
だが呼び出すと別料金が発生するという仕掛けだなｗ ペイできる程の強引な広告手段なら企業のイメージが下がるだけ 広告動画でポイントもらえるサイトとかあるけど
最初から最後まで強制的に見せられて1〜2円しか支払われないのに
タクシーの広告なんか流してても客は誰も見てないのに
その価値が10円以上あるとは到底思えない
仮に広告費10円として客が1000円分乗ったとして残りの990円はどうやって稼ぐつもりだ？ >>618
それが全てだよな
掛かるコストと、生じる利益の差が酷過ぎる そもそも セブンセンスとかって 会社名も リブセンスとセブンイレブン あわせたような感じで
事業内容も 未来がある事業規模にも見えないが 思い付きが世の中に通じるか 試してみれば
きっとわかってくれると思う なんか ウーバーのようなアプリで いずれ海外にもとか
すこし 眉唾のにおいが していると思うが・・ >>618
広告商品を注文しないと降りられない仕様なんだよきっと。
それでも利幅のある商品じゃないと
タクシー代カバーできない気がするが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
