【ブラジル/航空会社】ボーイング、統合会社に80%出資で調整 地元紙報道
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日本経済新聞 2018/4/21 6:48
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2968584021042018000000/
エンブラエルの新型小型機(ベラルーシ・ミンスク)=ロイター
https://www.nikkei.com/content/pic/20180421/96958A9F889DE0EBE4EAE7EAE6E2E0E3E2E6E0E2E3EAE2E2E2E2E2E2-DSXMZO2968582021042018NNE001-PB1-1.jpg
【サンパウロ=外山尚之】米ボーイングとブラジルの小型旅客機大手エンブラエルの事業統合に向けた交渉が
最終段階に入ったことが明らかになった。ブラジル地元紙によると、両社の商用機部門を統合した新会社を設立し、
ボーイングが80.01%、エンブラエルが19.99%を出資する方向で調整しているという。ブラジル政府は
同案に前向きな姿勢を示しており、統合に向けた障壁はなくなりつつある。
有力紙エスタド・ジ・サンパウロが報じた。ボーイングとエンブラエルがそれぞれ商用機部門を分離させ、
新たに設立する共同出資会社に集約する。これまでボーイングは最大で90%の出資を望んでいるとされていたが、
ブラジル側に配慮し出資比率を引き下げたとみられる。
エンブラエルは民営企業だが、ブラジル政府は重要事項に対する拒否権を行使できる「黄金株」を保有。
当初、ブラジル政府は軍事機密や雇用の流出を危惧し、ボーイングの買収提案に対し拒否する意向を示唆していた。
ボーイングは軍事部門を統合に含めない現行案を提示するなど、譲歩する姿勢を示していた。
エンブラエルの経営陣は迅速な意思決定を可能にするため、新会社の本社を米国に置く意向を示している。 >>6
ジェット機の1/1プラモで遊んでお金を貰える仕事 一方のボンバルディアはエアバスと合併とかいう記事が出てたな 小型機需要今後中国とかで伸びるだろうから、
中国が反対することに期待しようw >>11
アメリカ企業が絡んだらトランプが圧力を掛けるぞ >>13
>独禁法違反にならんのか
中型〜大型は、ほぼ世界2社
小型が世界2社 +MRJでも問題ない。
もちろん、どこかに文句を言う国はある、例えば中国とか 社名はどうなるんだろうな。
ボーイングのブランドのみを残すか。それとボーイングエンブラエルになるのか。
エンブラエルの顔を立てれば後者だが。
となるとこれからは、ボーイングエンプラエル787とかになるのかな。 >>10
ツポレフと中国のやつは、FAAの認証を取っていない。取ろうともしていない。
だから、国外ならロシアと中国の独自基準を認めてくれる国にしか売れない。
FAAの基準は厳しくて、合理性もある。
ロシア基準で作られた旅客機は、よく墜落してるからな。 E70とかE90とか小型機の割に広くて
乗り心地いいもんな。MRJ苦しいね。 >>14
ロッキードはもう軍事オンリーの経営方針だろ。
>>16
おめーバカだろw
エアバスがボンバルディアを傘下に収めたこと、知らんのか。
MRJはかなり厳しいな。
世界が2強にまとまってきた今、組める相手がいない。中国と組むか・・・ >>18
>>20
だからツボレフとMRJで合弁したら三極構造 MRJがツポレフと組んで、どんなメリットがある。
メイン市場のアメリカには整備拠点すら持っていない。
三菱が持ち出しで作ってやるか? ものすごい費用と時間がかかるぞ。
ツポレフにはメリットがあるかもな。三菱の金でそれをやってもらえるから。 >>22
共産圏に売りまくる
爆撃機のノウハウを手に入れる 三菱はシーメンスと合併して枢軸企業になるしかない
ジークハイル! これでボンバルディアがエアバスと一緒になると
世界の旅客航空機は事実上2社だけになっちゃうな そうきたか
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http://yamatotakeru999.jp/index.html
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↑10年前によく見ていたこれを、最近全く見なくなったのは何故?(´・ω・`) 国内機専用にすれば良い
世界で飛ばせないようにアメ公が認証にちゃちゃ入れてるだけ 『米国(も傀儡?)の傀儡自民党と創価学会による日本人貧困化政策の早見年表』
⇒ https://ameblo.jp/sannriku/entry-12369283131.html #アメブロ @ameba_officialさんから >>31
おめー、国内市場がどれくらいだと思ってる。
100機も売れないぞ。だからアメリカの認証を得ようとしてるのに。 この業界に日本単独で参入とかマジで無謀やろ
経験もないくせに笑
合掌 MRJはもはや、いつ引き渡せるかではなく、いつ中止するかが問題。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています