【社会】タクシー・バスの運転免許、受験資格の緩和検討

**ムヒタ ★** · 2018/04/12(木) 11:24:35.22

タクシーやバスの運転に必要な２種免許について、警察庁は12日、受験資格の見直しを検討する有識者会議を設置すると発表した。年齢や運転経験の要件緩和を議論する。25日に初会合を開き、2018年度中に結論を出す。

要件緩和はドライバーの不足や高齢化対策として業界が要望し、政府の規制改革実施計画に盛り込まれていた。

検討対象は、タクシー運転手に必要な普通２種とバスが運転できる大型２種。いずれも受験には年齢（21歳以上）と運転経験（普通免許保有３年以上）の要件がある。運転経験については、教習所で教習を受ければ最短２年に短縮される。

有識者会議は交通心理学や自動車教習所の関係者らで構成。運転経験の要件を「１年以上」に引き下げる方向で、具体的な教習内容などを検討する。年齢については引き下げても安全性に問題がないかなどを議論する。

警察庁の調査では、技能教習時間を増やすなどしたところ、普通２種については最短１年に引き下げても技能に問題はなかったという。今後大型２種についても調べる。
2018/4/12 10:08
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29290640S8A410C1CR0000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:26:28.93

そこじゃない。賃金上げしろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:29:43.24

２０歳の時に興味で大二取ったけど
一度も乗ってないｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:30:05.60

バスって平気で５分くらい
運行が遅れるんだよなあ
酷い時には遅れすぎて
次のバスと２台連なって来ることもある
まずアレ何とかしろよ

**幸ちゃん** ◆5V9dS9MYZOAP · 2018/04/12(木) 11:32:16.28

中型二種持ってるけど、マイクロバス運転するには限定解除しないとならん。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:32:37.38

賃上げと接客態度の改善求む。偉そうに威張る奴多くて。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:33:50.13

若い奴は人を轢いて加害者になるリスクに見合う給料貰わないと運ちゃんなんかやらないだろう。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:43:38.31

大型バイクもお願い

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:44:34.19

外国人を増やす手口の一つだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:46:48.50

>>4

ニューヨークも同じ

ベルリンはなぜか、きっちり来たなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:46:53.50

自動運転AI「せやな」

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:46:58.65

仕事があるので週2しか乗らないだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:49:58.34

そんな間に自動運転が
免許利権の断末魔の叫びか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:50:11.20

大型2種欲しかったけど俺には余り関係ない話だった

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:51:05.15

数年後運転手不足でバス路線廃止もあり得るな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:52:17.29

路線バスなんていらないからＯＫ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:52:25.58

盗撮魔に告ぐ、「これ見てさっさと女性の前から消えなさい。」
http://zhmk.wolmerica.com/20180413_6.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:52:45.06

給料とのバランスが取れない資格は取得するだけ無駄。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:53:22.72

簡単に取らせると事故が増えるだけ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:53:58.35

長時間拘束、低賃金、ハイリスク、ストレスマックス
免許以前の問題を解決するのが先

>>4
こういうのも運転側にとってストレスの原因

各停留所に1分停車するダイヤつくれってか？ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:54:08.05

タクシーの窓に65歳まで応募OKってあったの見たよ・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 11:54:50.33

トラックは自動運転になればアホみたいに余るようになる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:01:25.52

道幅広げてバス専用レーン作って自動運転のトロリーバスに置き換えていけば
運転手不足、EV化、自動運転、土建屋まで儲かってWIN WINじゃないか。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:01:25.59

数年後、自動運転社会となって失業者激増か？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:04:12.25

>>20
昔はトラックってしんどいけど結構稼げてたんでしょ？
旨味少なくてリスク多すぎとかやるわけないよね
最悪事故死すんだし

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:07:40.61

これの意図はさらなる業界のコスト削減のお手伝いじゃね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:08:00.78

>>4
停留所から車道に入るとき
譲らない車が多すぎて
停留所毎に数分のロスが生まれるからしゃーないやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:08:46.64

トラックなんて、事故ったら積み荷の分の賠償も交通事故の賠償も自前持ち。
なんでわざわざ会社に所属して仕事してるのか分からん。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:10:14.78

まずドリフトをきめれること

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:10:15.05

中年男の最終手段がタクシードライバー

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:22:39.49

>>29
www

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:25:46.21

運転が乱暴な人だとアンラッキーだなと思う。
あと、あまりに高齢な人だとハラハラする。
態度とか会話とかはどうでもいいので運転上手な人がいいね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:32:08.87

18レス介護職員ですよね？国家資格なのにハクキュウとか。看護師もかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:32:38.13

昭和に
二種は制覇した。
牽引二種なんか我が県に数人しかいないと
更新のたび言われる。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:34:07.24

どうせ近いうちに無くなる仕事のくせに

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:34:54.00

>>34
そうなの？
ロードサービス工場とかには居るもんなんじゃないの？
そんな少ないのか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:35:50.52

>>35
ニュース見ろよ
工場～物流拠点間の自動運転ですら5年掛かる勢いだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:36:03.56

在日中国人「ありがとアル」

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:46:29.57

緩和しようがペーパーですのでw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:46:47.75

こんな規制緩和したら事故起きるよね
起きたらこいつらが責任取って代わりに死んでくれるんだよね？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:49:55.58

そんな事より待遇改善だよ
料金値上げは無理として、自動車業界に拠出させるとかしろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:56:52.53

原付限定解除でタクシー乗れるなら俺も（　＾ω＾）・・・おニャノコ乗せて人気のない
林道で止めてウフフ　そのあと森に埋めてウフフのフ（　＾ω＾）・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 12:59:57.08

まず規制を厳しくして狭き門にする
一年に二回接触事故を起こせば資格剥奪

そして賃金を三倍以上に上げる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 13:00:09.80

>>40
規制緩和とはまあそういうもんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 13:00:17.73

普通免許３０万円、中型免許３０万円、大型免許３０万円、合計９０万円になります。

なお運ちゃんの給料は手取り２０万円ぐらいの模様。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 13:08:28.81

>>34
牽引二種すごいなw
実際には牽引で旅客乗せる営業って無いんだよね
連節バスは牽引二種いらないし

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 13:10:36.36

このまえまで2ｃｈで給料提げろよ　って主張してたのに
今度は上げろってか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 13:13:27.07

>32
>態度とか会話とかはどうでもいいので運転上手な人がいいね。

ただ、あくまで自分の経験上だが、
タクシーの態度と運転技術は比例してる場合が多い。
態度悪いと運転も荒く、乱暴な運転しながらブツブツ独り言行ったり
他の車に舌打ちしたりパトカーに毒づいたりして怖いw

逆に接客が丁寧な人は運転も丁寧なことが多かった。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 13:20:44.72

移民のバス・トラック運転手ですね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 13:21:21.93

バスが法的に守られてるって思ってるやつ多いだろうけど、一般車と同じ扱いだからな。
バスのほうが人を多く乗っけてる分不利だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 13:33:39.00

事故増やす緩和は辞めてくれ。
タダでさえ運転が荒いのに。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 13:40:49.92

受験資格の緩和は結構だが、採点基準と合格レベルの引き上げをしてほしいわ。
二種だけに限らずすべての運転免許で。

ろくに車やバイクのこともしらないバカ女なんかに免許を与えるのは危険。
男だってそうだ。
こいつは運転するのは不適格だろうってやつが多い。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 13:49:12.88

こうやって事件事故が増えていくのか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 14:01:26.80

個タクの資格要件を緩和したれよ10年以上勤務ってどこの職人だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 14:26:50.22

>>8
うせろ免許乞食

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 14:34:07.44

>>54
三年とかでええわな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 14:37:58.72

大型バスは大問題だから規制しろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 14:48:23.60

だったら今までは何だったんだよw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 14:52:51.50

>>4
じゃあ、渋滞何とかしてくれ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 15:12:48.93

通訳案内士合格者には、無条件で普通二種免許を付与せよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 15:17:34.31

>>60
なんでだよw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 15:33:45.28

問題は、収入だろう。
免許の取得問題でない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 15:39:11.78

まず500円くらいでタクシー免許取れるようにしてくれ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 15:51:01.48

トラックの免許は

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 16:01:54.94

二種って自分の好きなところ走るわけじゃないからな
若葉マークはずした直後の奴に９人乗りのマイクロで狭路運転できるか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 17:34:57.43

本当の運転経験ならいいけど
ペーパーで一年とかに二種取らせたらやばいでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 17:37:28.11

自動運転事情は抜きに単純な少子高齢化で考えたら今のうちに若い世代の免許、ドライバーを一定数はキープしなきゃなｗ
40歳も過ぎると視力の面や経験の面で不利だし技術系はｗ
大型車はとくにｗ
俺だって一度はカッコいい大型観光バス運転してみたかったｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 17:39:54.83

二種どころか大型免許すら取らずだから前2軸タイプの大型トラックも一回くらい運転してみたい思いながらトラック眺めたりｗ
オッサンだから今さら大型やドライバーなんか無理だし諦めるけど大型車両カッコいいよね
プッシュン

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 17:40:52.22

これはいわゆる老害の敗北だな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 17:44:28.01

いつも頼んでるタクシー会社の運転手と話をしてたら
運転手がいないから車余り状態なんだって
最近予約入れたら「その時間帯もういっぱいです」とか言われたし

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 18:00:40.92

都内のタクシーなんて手取り１６万ありゃいい方だぞｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 18:05:57.54

高齢化社会でタクシーは必要になるよ
観光客も増えるしな
若いドライバーが増えてきてるよ

介護の真似事から、妊婦の世話に
外人の対応に、安全運転に事故処理にリスクが多すぎ

で長時間、低賃金
ヤクザにアル中まで相手にせんとあかんしな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 18:09:32.74

>>68
ちょっと前までに普通免許取ってたら、8トン車乗れるだろ
8トンロングなんて車長10mだぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 18:16:29.48

ハウマッチto tokyo ステーション？

知るかボケ　と思いながら　

ワンサウザン　ファイブハンドレット　と頑張って答えてるのに

ノーウェイ　だって

誰が嘘なんてつくからボケ　と思いました

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 18:21:48.73

これだけの人手不足でドライバー職なんてリスク高すぎて行く訳がない

まず悪徳タクシー業者の問題が大きいし、
人手については高齢ドライバーの運転サポートを充実させる方向じゃないと絶対に解消しない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 18:44:00.90

運転のプロなんだから
違反の罰則も通常より厳しくていいと思うんだ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 18:46:56.36

そこじゃないだろ感

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 19:04:16.10

二十代で乗務させたら高確率で事故で離職する
運転経験10年でもいい位

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 19:17:03.39

そのうち免許取得したらタクシーやバスも運転できますってなりそうw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 20:01:00.49

大型は日本にだけある免許取得要件の深視力を無くすのが先決では？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 20:07:12.27

軽い方向音痴だからタクシーは無理だけどバスの運転手はやってみたい。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 20:14:52.00

こんなことをしたって人手不足はなくならんよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 20:24:21.60

タクシーは客の質が悪い
若年者では対応出来ずに早く離職する
運転経験豊富な高齢者を採用しないと意味がない

少なくとも免許の問題じゃない
自動運転に力入れる方がなんぼかマシ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 20:31:46.70

重たい荷物が有るからタクシーを利用する人も多いし
年配のドライバーは拒否してるよ
客もドライバーも車に積めないからな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 20:40:32.83

そもそも2年や3年の期間っているか？
ペーパーだったら意味ないじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 20:44:26.54

>>85
２種免許は実技試験も有るからな
教習でコツは教えてくれるが
給料を貰いながら通うから
補講は、許されにくい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 20:52:45.06

>>3
どこの国の大二だ？
２１歳以上じゃないと受験資格すらねーよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 20:55:07.24

>>71
そんな奴ほとんどいねーよ
去年の都内の平均年収は411万だ。しかも嘱託含めてだから正社員だと500万ちかい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 21:07:22.80

二種免許って運転技術上、何か特殊な事を求められるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 21:19:15.24

前屈みでハンドル握って恐る恐る運転している大卒タクドラが結構居て、いつ事故るかヒヤヒヤ

なんでうちに来たのか分からないって影で散々言われてる
ペーパーなのに語学力生かすためにタクドラ、アホ過ぎてもう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 21:25:18.37

それよりも個人タクシーの要件緩和したら？
まあ業界が猛反発するだろうけど

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 22:44:52.24

人乗せて走るより荷物載せる方が楽でええわ、絶対路線バスとかやりたくない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 22:46:02.83

ワンマンバス止めて客対応する奴もう一人乗せろよ法律で決めてくれ

【東電 66.1 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) · 2018/04/12(木) 22:46:19.86

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)観光バスの規制緩和で大勢を殺して、まだ足らず

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)今度は範囲を拡大作戦か

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)在チョン組織の統一教会でんでん安倍自民党の日本破壊は凄まじいなぁ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)何が何でも日本人を殺して、日本を破壊する気満々

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 22:50:19.60

日本も近い将来バスとタクシー運転手は南米か中東の運転手さんとか増えるだろうな、彼等はやる気に満ち溢れている
日本人は面倒くさいから人載せる仕事やりたくない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 22:58:08.90

既にタクシーどれだけ増えてると思ってんだよ京都駅なんかナンバー末尾で乗り入れ規制したりしてたんだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 23:14:44.25

>>1
１０年遅い

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/12(木) 23:18:34.36

スマホのmapさえ使えたら日本語出来ない外国人の方がタクドラには向いているな
日本語分からない方が圧倒的にストレス少ないし、乗客も外国人ドライバーには遠慮しやすい
介護よりもこっちを先に促進すべき

一番最悪なのは日本語流暢な在日ドライバー
客に言いがかり付けられやすいのかクレーム喰らいまくる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/13(金) 00:34:05.60

>>3
普通に考えて大型二輪のことだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/13(金) 06:52:15.63

>>73
カッコいい大型よ
前二軸タイプのトラックもしくは大型観光バス
大型トラックでも前二軸タイプじゃない大型乗りはカッコ悪く見えちゃうね