【企業】マツダとトヨタ、米国で合弁会社を新設 1700億円投資
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マツダ(7261)とトヨタ自動車(7203)は9日、米アラバマ州で新たに合弁会社を設立したと発表した。両社が折半で出資し、工場などに約16億ドル(1700億円程度)投資する。新会社は新たに4000人近い従業員を雇い、2021年からマツダが北米市場に投入する新車やトヨタの「カローラ」をそれぞれ年15万台ずつ生産する予定。〔日経QUICKニュース(NQN)〕
2018/3/9 8:16
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL09H1M_Z00C18A3000000/ 既にアメリカじゃデミオにトヨタの顔つけてヤリスセダンとかやってるもんな 社名 MAZDA TOYOTA MANUFACTURING, U.S.A. (MTMUS)
場所 アラバマ州ハンツビル市
マツダの相原真志執行役員が新会社の社長、トヨタの籠橋寛典常務理事が副社長
2021年から年間30万台生産、マツダのクロスオーバー車とトヨタのカローラそれぞれ年15万台ずつ
建設工事は2019年から1700億円投資
4000人の新規雇用
アラバマ州はアメリカの航空宇宙産業の中心地
自動車産業はトヨタなどほとんどのメーカーがテキサス州周辺に集中してる
アメリカ南部への移転が増えてる オールドネイビー商法かよ
もとをたどれば全部いっしょ ちなみにアラバマ州はZEV規制が無い
ダイムラーベンツもそれでアラバマ州に新工場建設
やっぱり技術的なことを考えるとアメリカ企業といかに付き合うかが大事だからな
日本にはIT企業がないし >マツダがレンジエクステンダーEV用ロータリーエンジンをトヨタに供給
>航続距離拡大(約2倍)
トヨタ副社長「パーツはすべて揃った」 ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素やからな
ジャップはゴミトヨタからも嫌われたかw デンソーのモルモットになる代わりに北米に工場を作る金を出してもらったのか、乞食ステマツダ トヨタが次に立ち上げるのはたぶん「電池企業」だよ
プライムアースEVエナジーは自動車向けだが、
スマートフォン向けに全固体電池の供給を始めると思う
モバイルバッテリー市場で世界トップに アメリカに工場の無かったMAZDAが、
トランプ政権対策に親会社トヨタの協力で作るって感じか? ちなみにマツダの社名の由来は松田では無く、
ゾロアスター教の神マズーダから。
だから綴りがMAZDA。 >>24
これ面接の時に聞いて笑ったわ創業者が松田やのに
なんでそんな取って付けた様な由来にしたんやろってw マツダはメキシコ工場作った直後にトランプ政権になったから、これで一安心か。
トヨタもアメリカに新工場つくったとアピール出来るし。 そう言えば、マツダのリコールとか
聞かないよな。
マツダに乗っている奴が何人かいるけど不具合とか聞かないし。
マツダと同じくトヨタと提携したスバルの場合、リアドアの開閉不良、エンジンの不具合、内装に傷アリのスバル車を掴まされた奴が一人いるけどね。
でも、マツダは本当に不具合とか聞かないわ。まあ、売れてないだけかもしれんけど。 >>27
連日年初来安値更新中のステマツダは煤詰まり欠陥ディーゼルをリコールしたばかりよ、お爺ちゃん^^ >>24
英語表記するときのmazdaがゾロアスター教から取ってるだけで社名自体は名字
外人はmatsudaじゃちゃんと発言できないから。 >>29
太田市市民の人?
ステマと言ったら、スバルでしよ?
スバルのステマの他にもスバル自体がネット上の書き込みとかチェックしているんだよな。
まあ、太田市は歴史的にもロクな人材が出ていないから、太田市市民が必死になって、地元のスバルをマンセーする気持ちも分かるけどさ。 >>19
広島県では、ロータリー発電事業行ってるぞ マツダは、コルクが元とWikiにあるが、
まだ東洋コルクあるので!
ちなみに、砲門作っている日本製鋼所と同祖企業。
軍需は日本製鋼所、民生品を東洋工業が作ってたが、気づくと世界最大の民間銃器メーカーだったことも。 >>33
まあ、何せ「ステマツダ」って5ch語が存在してるくらいだからね
ステマツダのネット書き込み工作員は5chだけでなくツイッターとかにも常駐してて
ネガな書き込みを見るとすっ飛んでくるよ
ニュースになったこともあるくらい有名な話だけど
↓
マツダ広報部“告発者さらし上げ?”ツイッター騒動のてん末
https://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/432335/ ジェイウェイブ(本社福岡 代表取締役社長 山下 裕司)
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさw
こんな給料未払いなんかしてるチンケな派遣会社に舐められるマツダさんwww >>36
>>37
マツダ嫌ってる奴がキチガイなのは伝わってきた ツダのステマより
ヨタの批判書き込まれると湧いて長文貼り付けてくるヨタの工作員の方がよっぽど酷いわ マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課に
朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカの元社員が設立)が
シナ大陸から仕入れてきた頭のおかしい中国人実習生の女がいるんだが
このキチガイチャンコロ実習生女は虚言癖のある凶暴なチャンコロ気質の女で
同僚の日本人に暴力を振るったり、マツダ向けの製品であるバンパーなどを
乱暴に扱ったり(多少の傷だったら塗装で誤魔化せる)してるキチガイシナ豚実習生女
おまけに仕事もやる気がない糞ブス
神聖なマツダの聖域である工場にこんなキチガイチャンコロ実習生女を入れないでね 2018年1月だったか?NHKで記者が言っていたけれどトランプの面目を潰さないように投資を小出しにしないといけないと。正解かなと思う。
日本のエレクトロニクス産業は、米国が中韓を下請けに使い潰された。円高ウォン元安も国際金融マフィアに演出され。
日本の自動車産業が世界一で生き残っているのは、北米・アメリカに工場を部品メーカーごと移転したから米国様から生き残りを許されている。
ホンダが米国工場を日系で最初に立ち上げ成功させたのは凄く良い判断だったと思う。
工場進出は本田宗一郎が最終的な決断をしたとか。政治的にそこまで読んでなかったと思うが彼の判断は正しかった。
今回、北米から米国本土に移転する以外の選択肢は無いと思う。
他に日本メーカーの出来る手段は、アメリカ市場に極度に依存しない事だと思う。
世界各地にリスク分散。
マツダもトヨタと折半で米国国内工場を立ち上げてリスク分散。 トヨタ主導でトヨタの規模に合わせてトヨタの生産拠点に北米工場新設だからねえ
マツダにはリスクしかないよ、残念ながら
稼動を始めたばかりのメキシコ工場が25万、建設予定のアラバマ新工場が15万で合計40万
マツダの北米需要は30万しかないから順調にシャープと同じ道を歩んでいるね(笑い) >>42
マツダ&トヨタも、ヒョンデの轍を踏みそうだよなw >>42
メキシコ工場の大半はヨーロッパへの輸出むけだよ。
マツダは国内生産台数、輸出台数ともに二位と、海外生産比率が少なすぎる。
海外の現地生産が遅れすぎてるからちょうど良い。 >>44
為替でシーソーゲームしてるのもこれが原因のひとつだしな 現状メキシコ工場の稼働率は70%台だからねえ
需要もないのに工場だけ増やしてどうするのって話だけど(笑い) >>46
そもそもは経済大国ブラジル向けの工場だからな、メキシコ
ブラジルはトランプ大統領より先に保護主義に走った、メキシコからの輸入にも高関税、で稼働率が低迷 極度の自由貿易は国内産業を壊滅させ悪い政策と思う。
また極度の保護貿易も世界経済を縮小させる悪い政策を思う。
国内産業を存続させる位の適度な自由貿易が必要なんじゃないかと思う。
日本の自動車メーカーはある程度は完成車に限っては、地産地消で工場を造って雇用を生んで所得を増やして市場を開拓して行くしかないと思う。アメリカ市場への深入りは危険であるし。
ヘンリー・フォードがしたよう車を買える給料を払いながら。部品や素材に関しては日本からある程度輸出して。 一つの推測だがトランプが目指しているのは適度な自由貿易でないかなと思う。
彼は、ビジネスマンであるから極度の保護貿易は世界経済を縮小させると解るはず。
政治的に中間選挙に勝つためには、適度な自由貿易が必要と思っている。
その中で日本企業の生き残りの戦略が必要になる。 >>48
TPPと新自由主義を一緒にスンなや、このハゲ〜ぇ _( ̄ ̄ ̄\
//⌒ー⌒\ヽ 議長 「余り大臣、発言を、」
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|| 国難 || 余り頑張れ♪
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|| 福島 ||
|| 円高 || 余り頑張れ!
|| TPP || いいぞ。
|| 破綻 || 余り頑張れ
|| 賄賂 ||
|| 増収 || そーだ、そーだ
|| 国賊 ||
|| 原発 ||
V = = V
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北米のマツダ販売店がちょうど恐ろしいペースで減ってるわ ☆[★]◆◆【●】●●■【※】[◆]【■】◆◆●●●●●◆[※][●]★【●】☆[☆]☆☆●◆☆【☆】☆☆【※】※■☆
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