【IT】自動運転開発、ウーバー1750人体制に

**ムヒタ ★** · 2018/03/08(木) 07:38:31.43

【ピッツバーグ＝兼松雄一郎】米ライドシェア最大手ウーバーテクノロジーズは７日、自動運転戦略の説明会を開いた。デトロイトに開発拠点を新設し北米の５拠点を中心に自動運転開発に1750人が携わる体制を整えたと公表した。３年前に発足した同部門は当初の約40倍の規模に急拡大している。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が2019年の実用化を目指し18年中に自動運転開発に10億ドル（約1060億円）を投じるなど、…
2018/3/8 6:47
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27842970Y8A300C1000000/

**名刺は切らしておりまして**(玉音放送) · 2018/03/08(木) 07:41:56.40

ウーファー1750発体制に　かと小1時間

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 07:46:45.70

45分
http://9ch.net/Lo

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 07:59:35.43

そりゃ日本勝てないわな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 08:11:56.03

一分野でITの最先端を拓けばあっという間にその分野全体を掌握

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 09:13:27.06

竹中路線で日本の技術立国は終わってしまった。

どうしてネット世論は、
こんなクズ路線を熱狂的に支持したのだろう・・

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 09:21:58.53

ウーバーに登録した運転手「あれ？仕事の為に自動車買ったのに、自動運転化なんてされたら投資無駄になるんじゃね？」

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 10:22:00.02

>>4
アイデアからスタートした会社が数年で一気に1750人を開発に募集するのだから突破力がすごい。

日本では大企業だって新規分野に募集数名しかしないだよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 10:24:12.47

ルーパー

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 10:31:21.86

>>8
アイデアアイデアばかり言って、
技術者を冷遇しまくったのが
竹中構造改革路線だろ。

その結果が、失われた20年。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 11:02:12.62

車すらろくに作れない白タク企業が自動運転とか笑える
テスラよりもゴミ
5年後には会社すら無くなってると思うわ

大手自動車メーカーが本気を出したら一発で抜かれる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 11:55:56.81

孫「やれ」
ウ「ハイ」

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 12:17:04.53

ウーバーは絶対はやらん！！！　と、イギリス問題、アメリカ大統領、はずしっぱなしの俺の予測。
ということは、流行るのかもしれんなー。こわ～。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 12:49:21.68

>>11
記事を真に受けるなよ。
素人文系記者が書いた記事だぞ。

ウーバーは車を作らない。
作るのは運航システムだろ。

文系記者はまるで理解出来ていない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/08(木) 16:57:19.95

タクシー乗らんからどうでもいいわ

【東電 76.1 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) · 2018/03/08(木) 22:28:05.58

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)自動運転の開発には否定しないが

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)一般の車との混在は不可能だからな、特に日本は

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ＥＶと同じく、100年先も実用化できないと思うぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/09(金) 00:36:13.55

>>8
日本企業に無い物

企画力　発案力　プレゼン能力　スピード　革命力

日本企業が企画を練ってその企画を通す会議をグダグダしている間に海外勢では既にプレゼンまで話持っていってる