【労災】隠れて｢自転車通勤｣で事故､労災はおりるか ｢定期代の不正受給｣ならば解雇のリスクも
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http://toyokeizai.net/articles/-/202733
身近な乗り物として、幼児から高齢者まで幅広く利用されている自転車。近年はファッション性の高いデザインや、スポーツタイプの高性能モデルなどバリエーションも増えています。健康増進や省資源、交通渋滞緩和などの理由から、通勤に利用している方もいます。
ある会社では、自宅から職場までの自転車通勤を認め、通勤手当を支給しない代わりに、会社近くにある駐輪場の月額使用料を支給しています。このように、自転車通勤を容認している企業もある一方、禁止している企業もありますが、そもそも会社が社員の自転車通勤を禁止することは許されるのでしょうか？
駐輪スペースと交通事故が問題に
結論から言えば、企業が自転車通勤を禁じることが可能です。その理由は大きく分けて2つあります。
まず、いわずもがな交通事故を起こす可能性があるためです。自転車通勤途中の事故で、第三者にケガを負わせてしまった場合、企業が使用者として損害賠償責任を問われることは皆無ではありません。加害者が自転車であっても、被害者が死亡または重大な後遺症が残る事故もあり、賠償金が高額になるケースもありえます。
最近では、女子大生がスマートフォンを操作しながら電動アシスト自転車を運転し、歩行者の高齢女性にぶつかり死亡させる事故がありました。自転車は便利である一方、凶器にもなりうる危険な乗り物といえます。
また、第三者がいない場合でも、社員が自損事故を起こして負傷することも十分に考えられます。通勤途中であれば労災保険の対象となるため、会社の事務負担が大きくなる可能性もあります。こうしたリスクを回避するため、企業が社員に自転車通勤を禁止することは妥当といえるでしょう（自転車通勤禁止の企業で、通勤中に交通事故にあった場合については後述）。 そんなの日本では少数派だよ。
未だに昭和チックな通勤環境、労働環境は可哀相だとは思うが。 日本の企業は近くに住んでる人間を優遇しないアホだからな 労災下りるだろ。
額はちんまいだろうけど、一応労働者のための保険なんだし。 街で歩きスマホしながらぶつかってくるヤンキーも何とかしてくれ 電車通勤の交通費受け取ってて自転車通勤してたら労災下りないだろ >>7
交通費とか届け出た通勤経路とかは労災の適用とは無関係
通勤経路が合理的でありさえすればいい
会社が合理的な理由で特定の通勤経路・手段を禁止してるのに
それに反した場合は労災が適用されない可能性がある 受け取った交通費で申請通りの定期券を購入した上で、健康の為に自転車使って事故起こした、
だとかなりややこしくなる。 >>4
最初から一律に交通費を出して、
あとは何で職場に来ようが自由にすればいいだけだよな。 バスが渋滞でまともにこないから自転車に乗ってるひとも
いるとおもう。
あと駅前の自転車置き場代も出して。 >>5
合理的な理由で自転車で通勤して
事故なら労災認定される
ただし、合理的な理由がないのに
禁止されてる自転車通勤したら
労災認定はされない
これは、禁止してる企業側の方が
合理的に禁止してるって理由の方が強いから >>13
会社によるとしか・・・
俺の今の会社は公共交通機関以外は徒歩だろうが自転車だろうがバイクや車だろうが
キロ単位何千円て決まってる
多分、車だと赤字になるくらいしか貰えないし
バイクや車はもちろん自転車すら任意保険に入らないと通勤手段としては認めて貰えない 自転車はもっとも事故にあいやすいので企業は社員の安全のために禁止している
ﾊﾟｰﾄとかバイトのやつらは関係ない 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)子供以降、自転車は所有したことが無いわ >>3
数年前からそうなった
コピー取って会社に提出 雨の日や用事ある時は車や電車で、晴れの日は自転車にしてるけど通勤手当どうなんだろう…。駐車場代は払ってる 労災は合理的な経路なら支給される と言うか通勤災害は会社にペナルティが無いから別に何も言われないと思うけど
定期券の話は
就業規則によるけど 個人的には実際の通勤手段に関わりなく公共交通機関を使った際の費用を通勤手当として支給する
で判例も含めて統一するべきと思う
自転車で通勤しても徒歩でもタクシーでも個人が選択できるのが一番良い >>23
国税が通勤費実費支給なら非課税にするといってんだから
課税されてもいいならどうやって手当払おうが自由
そもそも通勤手当を払う義務もないし うちの会社だと自転車通勤にすると電車バスの定期代の８割支給 うちの会社はバス代を請求するためには2.1km/回以上の距離が必要だけど、
うちから会社まで1.8km+2.0kmで乗り継ぐ必要があって交通費出ない。
しょうがないから自転車通勤。歩くと45分くらいかかるんだよな。 >>15
自宅から駅までの自転車利用は認めるが
駐輪場代を出さないってパターンは多い気がする
なんでだろ >>26
途中乗り換えたら交通費無しw
裁判起こせば勝てそうな案件 労働時間じゃない通勤時間に関して、
ジャップ企業はあれこれ言い過ぎだ
ジャップ奴隷は素直に従い過ぎだ ＞定期代の不正受給
これ所得税の脱税になるからほんとは結構やばいよ。
実際に通勤にかかるべき費用を使わずに経費水増し申告して
所得を小さく見せていることになるから。
通勤費は会社の経費にするか労働者の経費にするかの問題で
給料を増やして労働者の自己管理にすれば>>11の形になるが、
労働者が経費申告できないと所得が増えてしまい所得税額が
大きくなってしまうと会社に言われて煙に巻かれる。
つまりアメリカのように個人個人で税務申告するようにすれば
経費も素直に個人管理になっていろいろシンプルになると思うんだが。 話は逸れるけど、定期代が安いと言う理由でえらく遠回りな経路の通勤費しか支給されなかった
自腹で少し足して乗り換えが少ない最短コースで通勤してるんだが
こんな場合でも何かあったら通勤災害が認められるのかな
誰が詳しい人教えてください >>33
認められないです
経路 逸脱 通勤災害
でググレ >>1
>リスクを回避するため、企業が社員に自転車通勤を禁止することは妥当といえるでしょう
大阪ミンゴクで徒歩通勤を禁止
中央線通勤禁止
も可能なんだな チャリで通勤しようが交通費は貰って当然だろ
何も遠回りした高い金額申請するわけじゃない
だからどんな方法で実際通勤したとしても、最低限の決められた交通費は受け取って問題ない
ただし、通勤ルートは業務の範囲内なので、会社に申請した交通費支給申請した通勤ルートだけが労災その他の対象になる
交通費を浮かせて懐に入れるために勝手にチャリ通勤して事故や損害が発生してもそれは労災その他は適応外だね
ただし、交通費ってのは絶対会社が支給しなくちゃいけないという決まりは実はない
だから交通費支給とわざわざ言うわけだ
交通費は会社の厚意というかいわば福利厚生みたいなもんだ
雇用の際の絶対条件じゃないからあしからず
まあ現実的には出して当然だからね
地方の自動車通勤も最短ルートの距離からガソリン代算出するからな >>34
ググッたら認められると労基署のサイトに書いてありました
逸脱のキーワードで探せばヒットしたんですね
ありがとうございます
>>35
ありがとうございます
認められるみたいですね 俺は自転車通勤だが、月4,000円交通費として支給されてる
ちなみに徒歩でも2,000円でる 自転車は危ない。
バイクですら危ないのに、中途半端な速度で生身をさらけ出して車道を走るとか
自殺願望があるとしか思えない。
しかも調子こいて30キロ異常出している奴らは、ちょっとこけるだけで余裕で
余裕で死ねるのに、何を考えているんだろう。
死ねればまだましで、谷垣元自民党総裁やドラマ版の弱虫ペダルの滝川英治
みたいに、半身不随だと悲惨。
歩道をママチャリでちんたら走るのは、まあ許容範囲だが、車道は危ない。 ドイツとかは新入社員に車買ってくれるんだっけ？
だからベンツにもそれ用の安いグレードがある うちの会社も、自転車通勤の通勤費出るけど、スズメの涙なんだよな。
危険だ危険だって、書く奴いるけど、その原因は、自転車走行帯や路肩に平気で駐車するクソ宅配業者とかが原因だからな。
事故の原因が路駐している自動車にもあることを認め、保険金を引き出すことにすればいいんだよ。そうすりゃ、クソ路駐があっという間になくなるわ。 >>47
多分、歩道の上に並べてる移動看板や陳列棚も問題になるから、商工会を支持団体にしてる議員がおる限りムリかと。 駅前の雑居ビルや店舗の自転車置場に自転車置いて駅の方に歩いていくし、
休日は撤去されないから駅前広場や公道上にも置きまくり。
チャリンカスは自転車に乗ってない時もチャリンカス >>19
俺は自転車所有且つ乗り始めたのが13歳からだ 自転車は平気で右側通行するし、歩行者どかせて歩道走るし
ひどいもんだからなあ。
一時停止もしないし危ないったらない。
それなのにさらにイヤホンしてたりスマホチェックしてんだから。
通勤手段としてあまり使ってほしくないのはわかる。
特に会社まで来てほしくないだろｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
