【鉄道】建設進むリニア品川駅 ＪＲ東海、橋桁工事公開
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ＪＲ東海は２５日、リニア中央新幹線の品川駅（東京都港区）の建設工事の様子を公開した。リニアの品川駅は東海道新幹線のホームの地下約４０メートルに造られるため、運行を続けたまま線路の下を掘れるようレールを支える仮設の橋桁を設置した。
工事には約１００人が参加。東海道新幹線の運行が終了した午前０時すぎに作業を始め、まずレールと枕木、線路内の砂利を撤去。クレーンで橋桁を降ろした後、作業員が固定し、その上に再びレールを設置した。
この日設置した橋桁は長さが約１２メートル。全長約４００メートルの新幹線が停車する線路が上下合わせて４本ある品川駅には計１２３の橋桁を設置し、その下に空間をつくっていく計画だ。
リニアは２０２７年に品川−名古屋が開業予定で、沿線各地で工事が進んでいる。中央新幹線建設部の大羽宏和次長は「難しい工事もあるが、安全第一で着実に工事を進めたい」と話した。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171125/bsd1711251041015-n1.htm 10年後には東京〜名古屋間はのぞみやひかりが廃止されるの？ >>5
今のところ両方残る
のぞみは残してもあまり意味ないと思うけどね
過密が解消できれば停車駅増やしても時短できるし 東京駅から皇居の下を通って中央線の真下を通せば
よかったのにね ラサール石井‏
@lasar141
11月22日
国から表彰されるから子供を作る人なんかいないよ。欲しいから産むんだよ。くれるなら託児所やミ
ルクをくれ。紙切れ一枚で人が動くと思ってる。どんだけ上からなんだ。紙切れ一枚で戦争行かせる
発想と実は同じ。 https://twitter.com/dgoutokuji/status/933171194760642563 … トンネルばかりだと壁面が近いからスピード感が半端ないな、青函トンネルみたいにライトチカチカだと疲れそう トンスルばかりだと壁画が近いから。半端ないな、キチガイみたいにウリジナルウリジナル、疲れそう 電波芸人はみんなここに格納されていくんだろうね。
でもその頃テレビは力を失っていると思うよ。 そんな事にカネ使うより、EF200がフルパワーで貨物運べるように
東海道本線の地上設備増強しろよな。 EF200も引退へのカウントダウンが始まっているが
JR東海エリアへの定期運用は既にない
といいつつ機関車の余裕がないので代走で入るけど 品川から 橋本までずっとトンネル？ 梶が谷貨物駅近辺を通るから、貨物駅がズリ（掘って出た土砂）出し場になって、貨物列車で搬出するとか聞いたけど >>27
4年後に東急が新横浜に乗り入れるから不要。 >>26
東京から名古屋まで山梨以外ほとんど地下だけど ホーム片側使用停止にすりゃ断然早くなるんだろうけど、それができない過密具合な。 リニアじゃなく、中央新幹線でいいんだが、なんか大金かけて作りたくてウズウズしてるんだね
トンネル・橋の補強や崖くずれ防止に大金かけてもらいたいのに リニアが必要性が感じないのだけど？
普通に新幹線でも良かった気がするよ。 名古屋までリニアでそっから先は近鉄特急か。
待ち遠しい。 >>33
50年以上前の国鉄時代から研究しているからな
悲願なんだよ
あとこの会社は会長が無茶苦茶権力を持っていて
そいつが推進派という事も 東海道新幹線の大規模修繕もいつかまた必要になるからというのもあるか >>36
山田会長は葛西名誉会長に頭上がらないだろ？ 駅一つ作るのに10年もかかるのか
ゼネコンに新卒で入ってこの現場に配属された奴は10年後、中堅どころの顔して
やった仕事は駅一つだけってなんか虚しいな >>11
1カ所だけじゃね？
それともあれか？東京に繋がってないリニアになんの価値があるのかわからん ゲース ゲース ゲッス ゲス オイドン ゲス好きのゲスヲタでごわす 特に ニタリゲスが好きでごわす
ネット界隈 ２チャンネル界隈 に希少なニタリゲスがいるらしいごわす
いろいろ調べてみたゴワス 『吉 川 和 征』 （ヨシカワ ガズユキ）にヒットしたでごわス
この 吉川 和征 は 恩を仇で返す 他人の足を引っ張る 他人を陥れる 裏切る 騙す チクるわで
投稿が話半分でもコイツ ホント クソ でゴワス
コイツの住所は住所でポンで分かりますたゴワス オイドン ワザワザ 薩摩の山奥から17時間かけて 船橋市旭町2丁目24-1-113
の谷底みたいなとこにゴワス しょぼいライオンズマンションまで 吉川 和征のゲスヅラ ニタリヅラを
拝みに行ってきたでゴワス ところが このカス 数年まえに引っ越してたゴワス 無駄足やったゴワス スゲー腹立つでゴワス
ゲスヲタのオイドンとしては ニタ ニタ ニタリゲス 吉川和征 ドンと お友達になりたいゴワス お付き合いしたいと
思っとるごわす コイツの現住所を２ＮＮ ２チャンネル 『萌え版』にアップしてくれゴワス
吉川和征 キサンがテメーでアップしろよオイコラ キサンのことだぞ 他人任せにすんなよ ニタリ カス ゲス
吉川 和征 に ホント 会ってみたいでごわす 期待を裏切らないでほしいでごわす
オマイラも 吉川和征のような ゲスイことすんなよ ほどほどにしとけよゴワス 彼 ら の 時 代 は ほ と ん ど 終 わ っ て い る
自民党は戦前の国家犯罪者の集まりである。
https://www.youtube.com/user/yampr7/videos
「彼らの時代はほとんど終わっている。
間もなく起こる出来事
ーーー＜ 日本からはじまる株式市場大暴落、世界経済破綻 ＞ーーー
が政府の力を再分配し、国民を解放するだろう。」（世界教師マイトＬーヤ）
portfolio/2016aug01 >>17
飛行機みたいにブラインドを閉めておけばいいだけ >>25
若干北側に移動して地上ホームになる。
京急の下り電車は品川を出ると行きなり急な上り勾配になって
八ツ山橋の踏切の部分が高架になる高さまで駆け上がる。
そうすると北品川で地上に降りられなくなるから、北品川駅も高架になる。 ビデオチャットやV会議があったとしても
結局は現地に赴く必要性は無くならないし
天候にあまり影響を受けないのも大きな利点 首都直下地震でも来れば橋本駅が始発駅になるのか・・相模原市が都に編入されて副都心になるな フランスも高速移動網は急に弱音吐いてる
LCCに対抗出来ない リニア新幹線として作られた路線に、鉄輪式新幹線（要するに普通の新幹線）が走る可能性があると思う。 ゴムタイヤ軌道はあるはずだから
全線タイヤで走るかもしれん >>53
江戸時代の話なら
宿場町でもあるが関東有数の貿易港だよ。 >>64
1. リニアの車体は在来線サイズ=ミニ新幹線構体サイズになる。
2. 鉄輪では勾配問題を解決できなくて、リニアの路線では北陸新幹線軽井沢付近のように100km/hが精一杯で話にならない
つまりリニアを諦めてもミニ新幹線くらいの車体でミニ新幹線並の速度しか出せない路線になるからメリットが何一つない >>69
いやいや
車輪タイプの新幹線なら
名古屋〜大阪の新路線は不要になるんだよ
名古屋駅で合流すればいいから 一日１本しか設置できない工事なのに「計１２３の橋桁を設置」って・・・
運用中の新幹線の下を掘るのは大変なんだね >>53
品川駅は品川というより高輪だよ
住所だって品川区ではなく港区 >>25
新幹線ホームの真下だよ
京急ホームの地上化工事とは場所が離れているので関係ないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
