【EV】Tesla、大型Superchargerステーションを2カ所に設置。ラウンジも提供
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Teslaはカリフォルニア州に新しいSuperchagerステーションを2カ所設置した。これまでで最大の規模だ。これは新しいタイプのSuperchargerで、充電スタンド40基はどのSuperchargerステーションよりも多く、さらに新しい設置場所のひとつには専用の「カスタマー・ラウンジ」もある。
カリフォルニア州ケトルマンシティーに建てられたSuperchargerステーション（もう一つは同州のベーカーにある）には、料理、「クラフトドリンク」、洗面所、座席、Wi-Fi、Teslaのアパレルとアクセサリーのショップに加えて子供の遊び場や連れてきたペットのためのスポットもある。アウトドアスペースも用意されている。ラウンジはTeslaドライバーが24時間年中利用できる。アクセスにはTeslaのインフォテイメント画面に直接送られてくるコードを利用する。
２箇所とも、屋根付のソーラーパーキングとTeslaのPowerpackシステムを備え発電した太陽エネルギーを蓄えて40基の充電ステーションに供給する。TeslaはSuperchagerネットワークが完成するまでこのアプローチを続けると言っている。充電ネットワークの拡充には、Model 3の量産体制が整い需要が増えたときを見越して準備しているという一面もある。
ケトルマンシティーのカスタマーラウンジは将来作られる施設のモデルケースとしても興味深い。これはTeslaがオーナーの体験を拡張かつコントロールし続けるための手段であり、ブランドのイメージを高めながら、充電中にドライバーが待たされるという避けられない状況に対応するものでもある。
http://jp.techcrunch.com/2017/11/16/2017-11-15-tesla-opens-two-largest-supercharger-stations-and-a-customer-lounge/ テスラが１充電で長い距離走れて凄いって騒ぐバカもいるけど、バッテリー容量がでか
いだけ。そしてあの値段で売れるなら、日本メーカーだって簡単に作れる。しかもでか
いバッテリー容量ということは、充電時間もすげーかかるということ。大容量の急速充
電器を用意すれば時間は短縮できるだろうが、最終的にはバッテリー性能に依存する。 結局何分待たされるの？
エサで釣られるほど金持ちは暇じゃないだろう？ｗ 顧客が真に求めてるのは自分たちの目的地に充電スタンドが存在し数が足りているかだろうけどねえ。 ちなみにテスラのオーナーはスーパーチャージャー無料
まあモデルSやモデルX買うような層が電気代ケチることはないとは思うが
モデル３買う層ならお得って思うだろうな 映画館でいいだろ 2時間は車停めっぱなしにするんだし モデル3の充電スタンド制限なし利用はオプション扱いで有料化になったんだよな。
有料化発表前に購入してた人は無料がずっと継続するけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
