【自動車】トヨタ RAV4、3年ぶり日本復活へ。SUVブームの火付け役

1ノチラ ★2017/11/14(火) 17:55:38.27ID:CAP_USER
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1245347.jpg
2016年に日本での販売を終了していた、トヨタのコンパクト・クロスオーバーSUV『RAV4』が、2019年にも登場すると言われる次期型で、日本市場に復活する可能性があることが分かった。海外からの情報を元にレスポンスの兄弟サイトSpyder7では、期待を込めた予想CGを制作した。

1994年に誕生したRAV4は、クロスオーバーSUVの元祖として人気を博し、後にホンダ『CR-V』や日産『エクストレイル』誕生のきっかけとなったと言われている。しかし後続勢に押され、2005年発売の3代目を最後に惜しまれつつも日本国内販売を終了していた。

現行モデルは海外専用となっており、現在は欧州、北米、南米などで販売されているが、日本への導入はおこなわれていない。しかし、スクープを入手した海外エージェントによると、2019年にも登場が予想される次期型が、満を持して日本市場へ投入される可能性が高い、とレポートしている。

情報を元に制作した今回のCGでは、アーバンチックな『C-HR』に対して、クロスオーバー的“ボクシー”なシルエットを全面に出した。タイヤハウスに膨らみを持たせ、迫力とハードさをアピール。フロントは、海外で販売されている現行型からやや押し出し感を強調。左右には大型吸気口、クラウンにも採用されたV型のウイングバーを配置。ライトは3連LEDとした。

次期型では『プリウス』などに採用されている「TNGA」プラットフォームを採用すると見られ、パワートレインは、新型『カムリ』にも搭載されたA25A型、直列4気筒ガソリンエンジン「Dynamic Force Engine」やハイブリッドモデルが有力だという。

日本市場への再投入と言えば、ホンダCR-Vが販売終了からわずか1年で復活することが発表されたばかり。それだけにRAV4再投入への期待も高まる。
https://response.jp/article/2017/11/14/302468.html

120名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 00:24:38.07ID:40nJLXjc
すごいニダー顔wって言おうとしたら
すでに書いてる人がいたわw

121名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 02:58:44.13ID:cu8yfHnG
復活と言いたいだけの廃止

122名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 06:29:29.11ID:1FGuN46Q
RAV4の日本仕様がハリアーなのに、両方共売るのか?

123名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 06:43:35.30ID:+xiqdF3l
>>13
ハリアーはカムリのSUV化

もともとRAV4はヴィッツのSUV化した奴

ロングバージョンが出て
カローラのSUV化の意味合いを持った。

ヴァンガードとか言うハリアーの弟分みたいな
車種があるが、アレはコロナのSUV化。

124名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 06:47:21.98ID:4J2cf6Dl
>>1
RAUMもオナシャス

125名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 06:59:35.24ID:1FGuN46Q
>>123
お前、何も知らないのに知ったかぶりだな。
カムリベースにハリアーを作ったのは初代の話。
ハリアーがレクサスRXに移行して大幅値上げしたから、今はUS版RAV4の外見だけ豪華にしたのをハリアーって名前で売ってる。

そもそもヴィッツよりRAV4のが古くてサイズも大幅に大きいのに、なんでベースになるんだよ。

126名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 08:37:49.79ID:lvg9s3eW
>>125
追加するとエンジンも違うよね。
RAV4は初代から2Lクラス

127名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 09:11:05.42ID:WpiuHpEH
>>123
コロナのSUV化が初代RAV4だろ。
ちなみにその頃のコンパクトカーはスターレットだ。

128名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 09:53:48.43ID:5n1YDjuR
RAV4が発売された当時はこのジャンルが欧米を含めた一大ムーブメントとらにやがてはセダンをも駆逐し始めるとは思いもしなかったよな

129名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 09:54:28.49ID:bMjj4hs1
マック赤坂のあの顔

130名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 12:46:47.33ID:WJTjXoVN
>>127
タコカニもじゃなかったか?

131名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 13:10:35.78ID:Zenl/Cn4
>>126
1600じゃなかった?

132名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 13:42:34.87ID:r+urCKuT
なんでこんなに!?ってほど世界中でSUV人気
お前らそんなに活動的かよ!って突っ込みたくなるくらいw

133名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 13:50:30.42ID:MRpzusU+
>>1
トヨタに限らず最近の車ってデザインの特徴全然無いよね
もう車種名変える意味無いじゃん

134名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 14:56:35.97ID:o99pkD8Q
>>16
いや、どう見てもすでにCH-Rの独壇場なんだがw

135名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 15:17:37.26ID:sUwggjB2
五ナンバーなら欲しい

136名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 15:19:10.20ID:UxIQVPB6
>>133
これは世界的な話で衝突安全を確保すれば似たようなものになる
完全にネタ切れ
動力装置の位置を変えるとかそういうレベルの変革が必要
イタリア車だけはどうにか頑張ってたけどフェラーリをして不細工になってきたからな
あと新興国、特に中国が金持ちになるにつれ中国人の趣味に寄せる傾向が強くなった

137名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 15:25:01.25ID:qAfkQmbS

138名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 15:26:28.22ID:5n1YDjuR
>>133
本当そう。次期Aクラスのスクープ画像見たらヴィッツ顔だった、、、

139名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 15:40:33.37ID:9y53Kq4V
RAV4の上下に押し潰されたようなボンネットのデザインは好きになれなかったな

140名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 15:41:23.69ID:rTHvuZog
層化の車は乗りたくない

141名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 15:49:41.18ID:Inwh0s8N
CH-Rのパワートレインがもう少しマトモなラインナップならなぁ、、、

142名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 15:52:58.36ID:PDkdQIaF
C-HRとのすみ分けっていうけど、AquaとVitzの関係みたいになるんじゃないの?
似たようなクラスだけど、片やハイブリッド推しで、片やガソリンメインだけど
ハイブリッドグレードも用意するって感じで。

143名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 16:13:53.73ID:04QPpRGr
テロリスト御用達の車?

144名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 16:27:03.28ID:k4BCePl7
初代RAV4はカリーナベースだった気がするね。初代ハリアーは既出の通りカムリベース。
あとヴァンガードの前のモデルにクルーガーがあったね。元はアメリカ用のトヨタ販売用の初代ハリアーベースの車でアメリカ名がハイランダーだったと思う。

145名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 16:29:41.14ID:hFsrnq7v
変な顔。ITみたいだわ。

146名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 18:37:03.74ID:t8LsIeEr
アメリカ用は売れないとわかってるから入ってこないんじゃ?

147名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 18:45:18.45ID:24x68xWt
>>123
当時はヴィッツなんて発売されていないぞ嘘つき

148名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 18:46:53.19ID:24x68xWt
>>131
初代RAV4は3S-FEエンジンだから2L

149名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 21:10:52.14ID:LcHAD1Yf
違うよマガジンXにはスターレット4WDと書かれていたんだよ。

150名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 21:33:39.44ID:Q9UeLWhH
>>148
だから燃費悪かったよ〜

151名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 23:15:41.71ID:ECZALctW
RAV4だすんだったらハイラックスサーフを早く走らせたい出してくれ

152名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 23:17:42.87ID:WJTjXoVN
3S-FEは経済的とは言えないって言われてたんだよね
ところが、そのエンジンを基に直噴化させたら三菱のGDIに劣らぬトラブルを抱える羽目になって、
急遽新しいエンジンを作ったって聞いたな

ちなみに、うちが乗ってたV30も3S-FEが入ってたが、何故か個体差なのか満タン法でリッター10キロだった…

計算は間違ってないんだが、、、

153名刺は切らしておりまして2017/11/16(木) 01:06:09.75ID:Hfw1tzuT
ナムミョウホウレンゲイキョウ

154名刺は切らしておりまして2017/11/16(木) 01:22:47.62ID:tvQtoCOJ
>>83
ダサイほっぺだなw

155名刺は切らしておりまして2017/11/16(木) 02:40:46.10ID:o7byrY1L
>>133
只の老害だなあ
昔の車の方がよっぽど区別つかんわ

156名刺は切らしておりまして2017/11/16(木) 02:42:45.25ID:o7byrY1L
>>1
クラウンコンセプト見て適当に作り上げただけだろこれ

157名刺は切らしておりまして2017/11/16(木) 03:09:17.03ID:R1Md2Rnd
安っぽい車しか買えない奴らは変わったデザインで目立つしか手が無いからな
だからプリウスとかCHRとか、これで釣ればいいとトヨタは知ってるんだ
トヨタに就職するレベルの連中の考えを読めない低学歴は低所得だし

158名刺は切らしておりまして2017/11/16(木) 07:13:31.62ID:tw/IllNL
ホンダとトヨタはデザインが迷走しすぎ。
三菱まで追従してるし。

159名刺は切らしておりまして2017/11/17(金) 00:26:00.25ID:pGJ5rz6d
>>1
ニダー顔は好かん(´・ω・`)

160名刺は切らしておりまして2017/11/17(金) 19:04:15.15ID:Sfs+yBqm
トヨタ、LAショーで世界初公開する「FT-AC」の画像公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1092234.html

https://i.imgur.com/u0XDeX5.jpg

次期RAV4??

161名刺は切らしておりまして2017/11/18(土) 13:22:02.58ID:Q6vthtp3
>>136
尖ったフロントが好きなので
ドイツ御三家とマツダはお腹一杯
ボルボも大きなグリルに

162名刺は切らしておりまして2017/11/18(土) 13:25:07.74ID:cojrvy30
太りすぎでしょラブ4
おまえは嫁か

163名刺は切らしておりまして2017/11/19(日) 07:22:15.89ID:plvH2Vg9
>>12
数日前、東京でC-HRの個人タクシーが走ってた。

164名刺は切らしておりまして2017/11/19(日) 08:39:37.23ID:llKXlGg5
>>62
問題なく使える

165名刺は切らしておりまして2017/11/19(日) 08:40:49.04ID:w6w40aZT
なんだラブホか

166名刺は切らしておりまして2017/11/19(日) 08:52:02.88ID:aPfE6cDS
他車とそんなに変わり映えがしないな,なんでいまさらこれなんだ

167名刺は切らしておりまして2017/11/19(日) 09:22:20.28ID:XSgHRnVr
>>163
狭そう、同じ金払うならコンフォートのほうが良い。
プリウスもしかり。

168名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 16:13:13.50ID:E2UhRlhN
初代RAV4はカローラから少し金足せば買える小型乗用SUVだから売れたんだよ。
速くて高いクーペ車やオフロード性能のたかいSUVは要らないけど白物セダンはいやという層が買う車だった

169名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 18:40:56.64ID:vzfoogeE
>>168
海外では今でもカローラ程度の値段でRAV4はヒット商品だよ。
ただ日本版カローラのみヴィッツセダンの安物だから、海外版より大幅に安くてショボい。
日本が貧しくなったから、高く感じるようになっただけだ。

170名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 10:06:21.76ID:G1ISyS4w
この20年で世界的な物価や賃金は倍以上になってるしね
当時180万だったものが今は400万近くなってても仕方ない

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