【EV】ランボルギーニ、自己回復する電動スーパーカー披露

1ノチラ ★2017/11/13(月) 17:01:55.28ID:CAP_USER
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iYoeWIxewlYg/v0/-1x-1.jpg
ランボルギーニの次世代スーパーカーは、車そのものが強力なバッテリーとなるほか、自らを修理することもできる。

アウトモービリ・ランボルギーニは6日、米マサチューセッツ州ケンブリッジで開催された会議でコンセプトカー「テルツォ・ミッレニオ」を披露した。イタリア語で「第3千年紀」と名付けられたこの車はマサチューセッツ工科大学(MIT)との3年間のパートナーシップにおける1年目の成果だ。

この車はランボルギーニの伝統に従い、無駄を省いたデザインで、Y型のテールライトを装備。フロントガラスは車体上部から運転手の足元ぐらいまであるように見え、車体は極めて低い。

しかし、この車の最も注目すべき特長は、目で見ることができない。まだ存在していないからだ。

ランボルギーニは、スーパーカーに必要となる強力な電力を高速で供給できるスーパーキャパシターを開発する計画だ。

ランボルギーニは車体の成型に使われるカーボンファイバーのパネルでスーパーキャパシターを製造する方針であるため、テルツォ・ミッレニオは自らの車体からエネルギーを引き出すことになる。つまり、車そのものがバッテリーになるということだ。

この車はさらに自らの構造の状態を継続的にモニターし、摩耗や損傷を検出できる。カーボンファイバー製の車体にある「回復作用を持つ化学物質」を含むマイクロチャンネルは、小さな亀裂を自動的に修復する。

同社はその上、インホイールモーターも開発する。これにより大型エンジンの必要性がなくなる。

テルツォ・ミッレニオについては、想定価格もタイムラインも示されていない。生産モデルが入手可能になるまでは何年もかかるだろう。しかし、「値ごろ感」はランボルギーニが目指すコンセプトではないはずだ。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-12/OZ6PBF6KLVRH01

2名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:03:40.30ID:uwHlACgG
事故発火率も2割アップ

3名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:03:55.44ID:zEKGCwrj
日本のカーブ付近にある踏切はダメだな

4名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:05:20.01ID:b57poZv/
>>1
狂ったビジュアルいいね
レクサスの糞グリルに比べて全然マシ

5名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:05:46.45ID:sQSvQOj6
脚本坂元裕二
プロデューサー、演出mother,woman
一月期日テレ水曜
BADEND GIRL
広瀬すず田中裕子阿部サダオ小林聡美
瑛太

6名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:07:10.57ID:7neuw16O
こち亀で見た

7名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:09:03.68ID:qphkY+Z6
ゴキブリっぽい

8名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:10:04.56ID:DykggquR
回復作用を持つ化学物質って、熱出るんだろ?
ランボルに熱って方程式思い浮かぶんだけど、大丈夫か?

9名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:10:23.50ID:BC53TP+w
さそり?

10名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:17:54.55ID:8DHIQwwA
ランボルギーニは農業機械メーカー
これ豆な

11名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:18:01.78ID:h1LCy/kY
>>1
>https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iYoeWIxewlYg/v0/-1x-1.jpg

この顔って、SF映画のプレデターみたいだ。

12名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:18:06.46ID:U0hMiw+2
そろそろ公道走行不可認定せにゃならんのう

13名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:19:26.70ID:UDLm5h67
キャパシタは高速充電に向いているし
サイクル寿命もリチウムイオン電池に比べるとはるかに長い
だけど自己放電が致命的でEVのバッテリーとして採用してるメーカーが無い

MITの技術で自己放電を抑えられるのならキャパシタの時代が来るかも

14名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:19:51.24ID:wlHOOoR9
ダースベイダーって名前の方が似合ってる

15名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:20:23.81ID:TMdUWQLw
つまりただの妄想ってことか
ふざけんな

16名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:22:00.19ID:zZjMGwQE
ホンダが好きそうなデザインだ

17名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:22:22.01ID:7neuw16O
>>13
パンッっていって蓋飛んだりしないの?

18名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:22:48.66ID:equ008dN
>>13
容量も問題じゃなかったっけ?

19名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:32:48.02ID:MwIRWGwC
空でも飛ぶのか?

20名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:36:21.67ID:q5a8i2sc
永久機関?

21名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:38:35.61ID:IdVaSbOD
フェニックスのクロスも作れそうだ

22名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:48:17.38ID:3MO815bu
カウンタック乗りたいお(´・ω・`)

23名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:50:50.26ID:cFX8yC9U
ただでさえ燃えるのが問題なカーボンファイバーにエネルギー溜め込むの凄いな

24名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 17:58:45.52ID:UDLm5h67
>>18
容量はどーなんだろうね?
たしかフレームに電子を蓄えるって考え方なんだろ
EVの走行に必要な量くらいは蓄えられそうだけど・・・

25名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 18:00:04.45ID:1VECs4xz
らんぼるぎーにいおた

26名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 18:07:51.11ID:D60MZa39
自己進化
自己再生
自己増殖

27名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 18:26:12.16ID:HZHbC3Ky
日本のクルマのデザインがクソなのはおおむねナンバープレートのせいで、
あのナンバープレートが本当にマッチするのは現状では軽トラックくらいしかない

こういう嗜好品を日本に持ち込んでもあのダサダサなナンバープレートのせいで全体がクソまみれになる、
その筆頭のデザインがトヨタなもんでそれらが闊歩する日本の公道を鑑みると、日本人全体のデザインセンスが全く伸びないのも頷ける
というのも、毎日毎日クソみたいなデザインの汚物を見せつけられているからで、そんな屑ゴミを毎日のように見てしまっていると脳が汚染される
そこまでクルマとナンバープレートのミスマッチは酷い、デザインとしては最悪で醜悪なゴミ屑だ
日本人のデザインセンスが悪いのはこのミスマッチこそが最大の要因だと踏んでいい
ヨーロピアンなナンバープレート向けにデザインされたトヨタ車のボデーにクソめいた和製ナンバープレートを載せる、このミスマッチが日本衰退の最大の要因だ
デザインの負のオーラをまき散らしているのが現行のクルマだから全廃せねばどうしようもない

こういう嗜好品のスーパーカーを日本に持ち込んでも、まずはナンバープレートのせいでクソになって、街並みのせいでさらにクソになる

だからそろそろ日本でも実用性をまるで無視したデザイン一辺倒のナンバープレートに刷新すべきだ
日本のクルマが売れない理由の三番目はボデーとナンバープレートの世界規模の最悪のミスマッチだ
この辺りで日本人のデザイン感覚が大きく狂わされている
元凶がこの汚物だ

28名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 18:27:25.75ID:n5S9/z1v
自己修復って∀ガンダムみたい

29名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 18:32:14.43ID:6kXSME3b
現行ガソリン車をこのデザインで出せば売れるのに

30名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 18:56:49.69ID:TrPFZ65+
>>10
だが、今は農業機械のランボルギーニは
フェラーリと同一グループ

31名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 20:36:00.52ID:6Gn7tw4R
>>13
キャパシタって電圧に電気量が比例するデバイスのことだから
車をキャパシタだけで走らせようとするととんでもない電圧が要る訳で

32名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 20:42:53.90ID:0E7FuQAN
>>27
薬飲んだ?もう寝る時間ですよ

33名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 21:35:46.05ID:UO7oPRac
おまえらは自家発電だな

34 【東電 71.0 %】 (地震なし)2017/11/13(月) 23:23:59.74ID:h0h/N/Ei
>>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)スレタイだけでなんかサッパリだわ

35名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 23:24:46.14ID:3MO815bu
カウンタック乗ったことある人おる?

36 【東電 70.0 %】 (地震なし)2017/11/13(月) 23:28:30.70ID:h0h/N/Ei
>>30
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)は?Ferrariがアウデーって言ってんのか?

37 【東電 70.0 %】 (地震なし)2017/11/13(月) 23:30:01.72ID:h0h/N/Ei
>>35
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)誰も生まれてなさそうな大昔の車ニカ?

38 【東電 68.6 %】 (地震なし)2017/11/13(月) 23:49:34.19ID:h0h/N/Ei
>>22
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)直線不安定性はピカ一らしいぞ、カウンタックや348TBなどはカコイイのにな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)昔のスーパーカーは空力無視だったみたいだな

39名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 23:54:13.84ID:HDjSX2kN
>>35
QVなら運転した事あるよ。
あと、ガヤルド。

40名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 23:55:27.38ID:WNkMDGe+
>>36
ランボルギーニの農機はフィアットの傘下
フィアットの傘下にはフェラーリもある
ランボルギーニの車は別系列

41 【東電 67.2 %】 (地震なし)2017/11/14(火) 00:02:36.48ID:I6tdPXiG
>>40
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)あ、そういう事か、レスの内容を理解してなかったわ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)しかし、FerrariはFIATから独立したとか聞いた気がするが、気のせいか?

42 【東電 67.2 %】 (地震なし)2017/11/14(火) 00:04:02.16ID:I6tdPXiG
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)ランボのトラクターで銀座を飛ばしてブイブイいわしたいで!

43名刺は切らしておりまして2017/11/14(火) 02:09:46.29ID:TLQz0DdN
こういうの前からあるけどかなりがっかり機能だぞ

44名刺は切らしておりまして2017/11/14(火) 04:14:09.50ID:rDvbqKsO
原子炉積むの

45名刺は切らしておりまして2017/11/14(火) 06:52:35.50ID:buxJsqO5
松下製キャパ下

46名刺は切らしておりまして2017/11/14(火) 08:21:35.96ID:dCYlQgDP
HP回復(小)

47名刺は切らしておりまして2017/11/14(火) 09:46:37.83ID:ynrUjgXJ
>>33
殘念、廃炉だよ

48名刺は切らしておりまして2017/11/14(火) 09:49:41.22ID:SM0gXcXD
>>1
お前は燃えても自己修復する車を造れよ

49名刺は切らしておりまして2017/11/14(火) 09:51:42.86ID:QNZmAh9O
ネタで欲しいが1億ぐらいするだろうな…

50名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 06:10:25.48ID:ke83StyC
オスとメスのランボ買って自己増殖して欲しい

51 【東電 65.6 %】 (地震なし)2017/11/15(水) 06:24:10.72ID:CgYp4Qsq
>>50
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)ボラギノールなら買えるだろ

52名刺は切らしておりまして2017/11/18(土) 22:30:34.39ID:ptiNlobN
自己回復するランボいらんから、喋って飛んでスーパーなトランザム頼む。

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