【EV】テスラがパービクスを買収 工業生産用自動機械
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新モデルの増産体制に支障が出ている米電気自動車メーカーのテスラは、工業生産用自動機械メーカーのパービクスを買収した。
テスラの広報担当によると、パービクスはこれまで約３年間、テスラのサプライヤーだった。非公開企業であるパービクスの買収条件については非公表としている。同担当者はパービクスの本拠地であるミネアポリス地域でテスラの存在感が高まると説明した。
テスラのマスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、３万５０００ドル（約３９９万円）からの新型セダン「モデル３」がスタートでつまずいている理由の一つとして、生産のオートメーション化における課題を挙げている。
先週、マスクＣＥＯは週５０００台のペースで「モデル３」の生産が可能になる予想時期を来年の第１四半期末までと約３カ月先延ばしした。
テスラはこれを当面の中間的な目標に設定し、週に１万台ペースでの生産拡大に向けたステップの前に、オートメーションを最適化するための時間と支出の削減を目指すと先週提出した開示書類で表明した。
テスラが１０〜１２月期（第３四半期）に入ってこれまでに製造した「モデル３」は２６０台で、予想の１５００台を下回っている。（ブルームバーグ Ｄａｎａ Ｈｕｌｌ）
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171108/bsa1711080500010-n1.htm 時価総額1位の自動車メーカーだからＭ＆Ａできるわな、ジャンク債扱いだけど テスラにはもう少し暴れて欲しい。
セダンの次はワゴンかバンを出してくれ。 キャッシュが4000億円もあるから
まだ当分は潰れないな。 >>5
大手の車メーカーだとリコール対策費としてそれくらい積立しとくんじゃない？ MODEL3の製造ラインはKUKA社のロボットをARMYって呼ぶほどに大量導入したんだよな。
この次の製造ラインや計画中の中国工場は自前のロボットで行くって事だな。
絶妙なタイミング。 電気自動車を売るついでに電気自動車の自動車製造ラインも販売かも 何でもかんでも買収して大所帯になって、結局小回り効かなくなって昔のビッグ3と同じになりそう ロボット台車などの独自性が、既存他社の効率のよい生産方式とは上手く融合できなくて、足枷になりそう。
生産方式を始めからリセットして考え直さないと、最適化が困難になるのではないか。
そうなると、とても半年程度の期間では、どうにもならないだろう。 元々取引してる会社を買収するだけだから
今抱えてる問題が劇的に改善するとかは、残念ながらないよ >>18
工作機械だけ売り付けて、
逃げれると思うなよ。てきな感じ？ こういのは
単に下請けのままでいいだろww
なんで買収するんだよ >>21
投資者や株主宛のアピールだよ
詐欺じゃないと見せとかないと逃げられるからな 米国の主要メーカー新車販売台数
2017年10月 2016年10月 前年同月比
GM 252,614 258,584 -2.3%
Ford 199,698 187,692 6.4%
Toyota 188,434 186,295 1.1%
FCA 153,373 176,609 -13.2%
Honda 127,353 126,161 0.9%
Nissan 123,012 113,520 8.4%
Subaru 54,045 53,760 0.5%
Hyundai 53,010 62,505 -15.2%
Kia 44,397 48,977 -9.4%
Mercedes 31,401 31,383 0.1%
VW 27,732 24,779 11.9%
BMW 23,200 24,017 -3.4%
Mazda 20,811 22,711 -8.4%
Audi 19,425 17,721 9.6%
Mitsubishi 7,381 7,637 -3.4%
Volvo 7,008 6,340 10.5%
LandRover 5,477 5,532 -1.0%
Porsche 4,715 4,506 4.6%
Tesla 3,550 4,100 -13.4% ←もうアメリカ人ですら買わなくなってる
MINI 3,477 3,954 -12.1%
Jaguar 2,891 3,219 -10.2%
smart 140 418 -66.5%
Others 1,731 1,900 -8.9%
Grand Total 1,354,875 1,372,320 -1.3%
米下院共和党「EV向け税控除の廃止。電気自動車は85万円の値上げ」
中国政府「購入補助制度を見直し。電気自動車は25〜50万円の値上げ」
ここ数ヶ月で完全に情勢が変わった 現在の生産ラインを構成するKUKA産業ロボットでプログラマー募集中
ttps://www.simplyhired.com/search?q=Kuka&l=Fremont%2C+CA&job=1VQ3n9OkYUKrSW3mh-OYLlpdGT7cdSINTJfORqwo0c_vO85PfCYD4Q
11月は345台。７月30台。８月75台、９月117台、10月145台、11月345台。
合計712台。すでに車体番号1900番台が確認されてるので11月後半から生産は増加みたい。 EVの時代は絶対に来ないよ。
EVでエアコンとか充電とか、どうやるの？
それに10年もすれば寒冷化するのに
EVってほんとの基地外沙汰だ。
EVで凍死したい人は、他人に迷惑かけるなよ。
これからも自動車は内燃機関だ。
それに良くて＋バイオエタノール。
でもEVは有り得ない。
あのドイツが、ＶＷやベンツが、
エンジンで、エンジンでだよ、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。
「EV、EV」とEUや中国が金切り声上げているけど、
断末魔の悲鳴にしか聞こえないｗ ざっくり言うと、原油を精製すると、
ナフサ、ガソリン、灯油＋軽油、重油、アスファルト等が
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。
ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。
それらをエンジンで使わないなら、どうするの？
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか？おかしいだろｗ これから地球は寒冷化して氷河期に入る。
地球温暖化は政治的バイアスの掛かったデマだ。
太陽黒点数が今はゼロで、太陽活動が落ちているので、
太陽風が弱くなってしまう。
そのため宇宙からの高エネルギー粒子（宇宙線）を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなる。
その結果地球が寒冷化して氷河期になる。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
