【鉄道】小田急「複々線化」完了 「混んで遅い」払拭なるか

1ノチラ ★2017/11/02(木) 15:31:20.91ID:CAP_USER
小田急電鉄(東京都新宿区)は1日、来年3月からの新ダイヤを発表した。線路を上下線とも2本にする「複々線化」の工事が完了し、都心までの時間短縮や混雑緩和を実現する。東京都内で記者会見した星野晃司社長は「小田急は混んで遅い、というイメージを一新する」と話した。

 複々線化の区間は都内の10.4キロで、1989年の着工から30年近くかけて完了。各駅停車と急行などが別々の線路を走行でき、列車の増便や通過待ちの解消を図れる。ラッシュ時の輸送能力を4割増強し、快速急行を大幅に増やすことでスピードアップも実現。東京メトロ千代田線に乗り入れる電車も増やし、都心の霞ケ関や大手町方面へのアクセスも向上させる。

 ラッシュ時に新宿までかかる時間は、快速急行の停車駅になる登戸駅(川崎市多摩区)で約18分と現行より約9分短縮、海老名駅(海老名市)で約51分と約10分短縮される。大手町までの所要時間も、登戸駅で約33分と約7分短縮、新百合ケ丘駅(川崎市麻生区)で約43分と約9分短縮される。

 都心の鉄道でワースト3位に入っていた混雑も緩和する見通し。朝のラッシュ時に小田急線で最も混むのは、都内の世田谷代田−下北沢間で、現在の混雑率は192%(体が触れあい、やや圧迫感がある状態)だが、新ダイヤでは150%程度(新聞や雑誌を楽な姿勢で読める状態)に改善されるという。

 新ダイヤにあわせ、運転士や車掌、駅係員の制服も一新。同日の記者会見でお披露目された。
https://mainichi.jp/articles/20171102/k00/00e/020/285000c

224名刺は切らしておりまして2017/11/06(月) 17:05:08.55ID:+jLNala7
阪急沿線から引っ越してきて、借り上げで小田急利用者になった
この線を何とか好きになろうとしたが、ダメだった
この線は優等偏重・長距離偏重で各停利用者にとってはすごく不便だった
東横沿線に引っ越して満足

225名刺は切らしておりまして2017/11/06(月) 17:23:38.65ID:mHcggbcJ
神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協

千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協

上京する人はこれに注意

226名刺は切らしておりまして2017/11/06(月) 17:56:36.74ID:BqAR4p8B
京王にない強みである筈の、千代田線直通の多摩急行は廃止だってな。意味がわからない罠。

227名刺は切らしておりまして2017/11/06(月) 18:12:33.18ID:NISX69xZ
>>226
複々線化事業を最後の最後で妨害し事業完遂を三年遅らせた京王を処刑することにしたんだよ

228名刺は切らしておりまして2017/11/06(月) 18:15:11.35ID:Goa6dd72
もっとデカイ車両にして連結増やせよ

229名刺は切らしておりまして2017/11/06(月) 20:33:48.59ID:wwdjdYvp
小田急のいま最大の話題は
相武台前にあるアパートだな

人だかりができているのだろうね
電車の車内から見えるのだろうね

230名刺は切らしておりまして2017/11/06(月) 21:31:39.33ID:6kEQI+Oz
>>215
東武東上線は乗客が減ってもずっとそれをやっていたけど、地下鉄より遅くなって
乗客が減りすぎたので、慌てて優等列車の追い抜き回数を増やしたけど後の祭りw

231名刺は切らしておりまして2017/11/06(月) 22:41:09.03ID:fQApZTeV
>>1
なんでも反対の共産党が複々線化反対と20年前に反対していたが

232名刺は切らしておりまして2017/11/07(火) 00:44:48.46ID:sy+a63nI
>>221
井の頭線は戦前小田急だった時期がある

233名刺は切らしておりまして2017/11/07(火) 02:00:21.63ID:BnvlF6yG
>>229
相武台がロマンスカー停車駅に

234名刺は切らしておりまして2017/11/07(火) 23:07:37.56ID:cYRw00qo
>>226
新宿対決だと勝負にならないから多摩線は千代田線直通主体にしてた。
しかし複々線化のスピードアップでラッシュ時は良い勝負に持ち込めそうだから新宿中心に。

235名刺は切らしておりまして2017/11/08(水) 00:57:41.96ID:g5Es+3wz
>>183
あくしろよ

236名刺は切らしておりまして2017/11/08(水) 01:16:39.99ID:5vXZIuED
>>235
免許持ってんのかオラ

237名刺は切らしておりまして2017/11/08(水) 04:37:15.11ID:vpVQkvlN
>>229
相模原の障碍者施設殺人事件も小田急沿線?

238名刺は切らしておりまして2017/11/08(水) 04:42:58.96ID:LawGkjXC
それで、混んで遅いは解消できたの?

239名刺は切らしておりまして2017/11/08(水) 04:50:02.66ID:gew6umyv
>>237
どちらかというと中央線

240名刺は切らしておりまして2017/11/08(水) 04:58:05.30ID:mbmSssOm
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241名刺は切らしておりまして2017/11/08(水) 05:37:15.25ID:YfLL8BL/
>>172
一仕事終えた君を、また次の仕事が待っているよ!

242名刺は切らしておりまして2017/11/10(金) 17:09:33.26ID:Xe9iNxZS
>>226
その点阪神は梅田ではJR新快速と直接競合するので快速急行は難波直通にして独自性を出してるな

243名刺は切らしておりまして2017/11/10(金) 18:37:13.32ID:LCvQkXIS
【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与 検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

244名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 15:01:06.11ID:MKW4eXfK
ターミナルのホーム増やさないといくら線路を増やしても意味無い

245名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 15:02:09.65ID:ALzQ/+KU
>>244
複線で線路5本ってのは私鉄最大規模じゃねえの?

246名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 15:10:01.28ID:yH0kCrKL
井の頭線が奪われてなかったら渋谷直通もあっただろうな

247名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 16:44:04.85ID:6wIxB2gt
>>244
それ故に千代田線直通の増ですね

248名刺は切らしておりまして2017/11/14(火) 11:15:44.34ID:3pNHGy3x
これからの電車遅延原因は、客の乗り降りが遅いとなる

249名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 16:03:48.30ID:YowI/LX+
「列車から離れてお歩きくださーい」

250名刺は切らしておりまして2017/11/19(日) 20:07:35.21ID:q1ZrlsvV
分割案内板

251名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 09:21:45.65ID:k3No4y2n
>>250
あったねー
なんかセコい、ビンボ臭いと思ったわ

252名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 09:41:16.22ID:DwkqUcPn
>>220
東西線の方が混んでるだろ何言ってんだかw

253名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 09:42:24.67ID:DwkqUcPn
東武伊勢崎線もすげーラッシュだったなぁ

254名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 09:42:48.93ID:DwkqUcPn
穴場路線なら三田線だな

255名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 10:00:22.28ID:2bFG5SKe
一方京王電鉄は笹塚〜調布間の複々線計画を放棄して
現在ラッシュ時は糞詰まり運転

256名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 10:37:14.55ID:EBHyAR8h
杉並区は左巻きのすくつだからな

257名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 10:51:43.07ID:68vidBz6
新宿−小田原のロマンスカーの所要時分を62分に戻すべき。
複々線化が完了したんだからそれぐらいできるはず。

258名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 11:14:03.56ID:z7Zmvz1z
>>257
ノンストップ便は、今度の改正でついに1時間の壁を破ることになるんだが…

259名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 11:25:21.64ID:U6r1iGrY
小田急は、山と山に挟まれた土地を走るから、
もう未来はないよ。

でも、鶴川に急行を止めてくれれば復活する。

260名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 12:37:09.71ID:r/bo38aQ
>>259
素直に新百合まで行きなさい

261名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 16:53:02.55ID:+9nSFmUR
神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協

千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協

上京する人はこれに注意

262名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 21:12:20.30ID:8WTEGsGJ
>>261
いいからさっさとしゃぶれよ

263名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 03:28:47.88ID:We9Hott3
>>258
新しい70000形も出るようだな・・と思ったが連接じゃないんだな
フルアクティブサスペンションの採用でボギー車でも十分な乗り心地が
可能で定員も増やせるって判断なのかね

264名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 08:06:22.89ID:DAfXwxkg
>>263
連接車って別に乗り心地いいわけでもないからなあ
ほとんど物珍しさにしか価値がない状態
VSEもロマンスカーのイメージが連接車って付いてるから意地になってやったようなものだし

265名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 11:34:20.90ID:JwPHOp7P
連接はホームドア導入の妨げになるからねえ

266名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 12:04:04.13ID:odQI3FMu
ボギーだろうと特急型と通勤型ではドアの位置が違うからどのみちホームドア化の妨げになる。

267名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 12:12:14.26ID:JwPHOp7P
>>266
それに対する回答が20m級のMSE
連接台車は強度の兼ね合いで、18m級より伸ばすのが困難だからね

268名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 13:29:58.55ID:SKRluNvP
>>267
ん?MSEだって扉の位置は通勤車両とは合ってなくないか?

269名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 14:29:10.31ID:We9Hott3
>>264
個人的に車端部の乗り心地の悪いハズレ席がないってのは大きい
まあ実際はホームドア対策なんだろうな

270名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 15:07:34.78ID:LdzxzO7D
>>268
ttp://www.odakyu.jp/romancecar/line_up/60000/seat/
> ※東京メトロ線内での乗降口は1・4・5・7・8・9号車のみです。

271名刺は切らしておりまして2017/11/22(水) 11:09:16.57ID:VfPnT+Xj
>>270
なるほどね。
でも一つ疑問が生じるが、1・4・7号車の扉と位置って20m級通勤車両の扉の位置とは違う気がするが
MSEって全車両が20mなのではなくて変則的に長さの違う車両が混じってるのかな?

272名刺は切らしておりまして2017/11/22(水) 12:35:53.67ID:dyQv7OVf
>>271
60050/60550は20,220mm

273名刺は切らしておりまして2017/11/22(水) 14:41:07.37ID:5j5ORKHV
新宿町田が25分は速いな

274名刺は切らしておりまして2017/11/22(水) 16:32:07.05ID:+DlVkDXi
>>262
しゃぶれだァ!?てめぇがしゃぶれよ!!

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