【鉄道】小田急「複々線化」完了 「混んで遅い」払拭なるか

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1ノチラ ★2017/11/02(木) 15:31:20.91ID:CAP_USER
小田急電鉄(東京都新宿区)は1日、来年3月からの新ダイヤを発表した。線路を上下線とも2本にする「複々線化」の工事が完了し、都心までの時間短縮や混雑緩和を実現する。東京都内で記者会見した星野晃司社長は「小田急は混んで遅い、というイメージを一新する」と話した。

 複々線化の区間は都内の10.4キロで、1989年の着工から30年近くかけて完了。各駅停車と急行などが別々の線路を走行でき、列車の増便や通過待ちの解消を図れる。ラッシュ時の輸送能力を4割増強し、快速急行を大幅に増やすことでスピードアップも実現。東京メトロ千代田線に乗り入れる電車も増やし、都心の霞ケ関や大手町方面へのアクセスも向上させる。

 ラッシュ時に新宿までかかる時間は、快速急行の停車駅になる登戸駅(川崎市多摩区)で約18分と現行より約9分短縮、海老名駅(海老名市)で約51分と約10分短縮される。大手町までの所要時間も、登戸駅で約33分と約7分短縮、新百合ケ丘駅(川崎市麻生区)で約43分と約9分短縮される。

 都心の鉄道でワースト3位に入っていた混雑も緩和する見通し。朝のラッシュ時に小田急線で最も混むのは、都内の世田谷代田−下北沢間で、現在の混雑率は192%(体が触れあい、やや圧迫感がある状態)だが、新ダイヤでは150%程度(新聞や雑誌を楽な姿勢で読める状態)に改善されるという。

 新ダイヤにあわせ、運転士や車掌、駅係員の制服も一新。同日の記者会見でお披露目された。
https://mainichi.jp/articles/20171102/k00/00e/020/285000c

276名刺は切らしておりまして2017/11/23(木) 12:00:27.55ID:jvwn5Av/
>>274
いやいや、てめェがしゃぶれよ

277名刺は切らしておりまして2017/11/24(金) 01:26:55.81ID:JJsnIWMx
>>91
座れたからまったくの無駄とは言えんやん

278名刺は切らしておりまして2017/11/24(金) 01:46:15.64ID:xKCzDuSG
>>231
あれ、たった5人の反対の為に完成が10年遅れて線路は高架と地下とジェットコースターになった
町田と川崎の市民は日本共産党本部前でデモ行進をするべきだった

279名刺は切らしておりまして2017/11/24(金) 03:27:06.96ID:iVcKNBJq
5200形「ピカピカに更新されてあと10年は働けると思ったのに左翼のせいでスクラップになっちまったぞ」

280名刺は切らしておりまして2017/11/24(金) 03:51:54.83ID:FlNGDCGI
>>168
京王は混雑より朝のノロノロが問題だろ。
京王 下高井戸→明大前 166%
小田急 世田谷代田→下北沢 192%

小田急に通勤を変えるやつが現れるから、京王も複々線完成後の小田急が見込む
160%並みの混雑率になる。

永山、多摩センターから、新宿に通勤で京王の定期代しか出さないどころか、差額ポケットマネーで
小田急での通勤も認めないなんて企業があったら、どんなブラック企業だよwになる。

281名刺は切らしておりまして2017/11/24(金) 08:17:44.82ID:D78itsnW
>>279
ただの鉄の塊を擬人化とか鉄ヲタのキモさは群を抜いてるな

282名刺は切らしておりまして2017/11/24(金) 12:38:12.19ID:MPmjMesR
>>281
(・○・)痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

283名刺は切らしておりまして2017/11/24(金) 12:43:05.28ID:D78itsnW
>>282
うわぁ

284名刺は切らしておりまして2017/11/24(金) 13:47:15.67ID:tdIxpiE3
>>281
きかんしゃやえもんを書いた阿川弘之をディスるとは・・・

285名刺は切らしておりまして2017/11/24(金) 14:39:49.56ID:VHq4pIZV
>>281
きかんしゃトーマス

286名刺は切らしておりまして2017/11/24(金) 15:13:02.43ID:D78itsnW
>>284-285
子供の読み物じゃん
つまり鉄ヲタの精神年齢は…

287名刺は切らしておりまして2017/11/24(金) 16:37:27.09ID:ydlK0+Se
>>279
まあ5000は設計が古過ぎるからなぁ
前照灯が白熱灯の車両が5年前まで新宿に顔出してのが異常だわ

288名刺は切らしておりまして2017/11/25(土) 02:32:42.01ID:PmWvPAJl
>>287
古臭いが愛嬌のある伝統の小田急顔だっただけでなく抵抗制御で
昔の国鉄型なブロワー音も印象的だったな
ただすべてにおいて古かった割に走りはスムーズだった記憶がある
東急8500のようにうるさくて乗り心地が悪いとはあまり感じなかった

しかしその次の8000形はまだまだ活躍しそうだ

289名刺は切らしておりまして2017/11/25(土) 15:50:47.29ID:D74T4Hn3
ロマンスカーってシートとかは微妙だが外見は秀逸だと思う
JR東日本の在来線特急と比べたら神レベルだろ

290名刺は切らしておりまして2017/11/25(土) 16:22:28.13ID:K9yD5QS+
>>39
登戸駅で問題になった土地も解決か?
ようやく登戸まで複々線になるのか

291名刺は切らしておりまして2017/11/25(土) 16:36:23.97ID:0BoAJL5f
>>289
ロマンスカーは未だにコンセントある車両もなし。
今年リニューアルしたEXEαでも見送り。
さすがに他社より見劣りしてきた。

292名刺は切らしておりまして2017/11/25(土) 17:23:01.56ID:FboXyouY
>>38
20m4ドア統一しないと
ロマンスカー停車駅ムリ

293名刺は切らしておりまして2017/11/25(土) 17:58:54.84ID:bblZCDc0
向ヶ丘遊園〜新百合ヶ丘までの線路が複々線化されないとまったく意味ないよ。

294名刺は切らしておりまして2017/11/25(土) 17:59:58.39ID:bblZCDc0
線路沿いに共産党事務所があったり、どう見ても経済発展を阻害するように邪魔してるよな(´・ω・`)

295名刺は切らしておりまして2017/11/25(土) 18:34:09.75ID:K9yD5QS+
>>293
高卒は発言しないように

296名刺は切らしておりまして2017/11/25(土) 18:58:33.06ID:YP2vpSaF
>>291
コンセントだけに限れば京成最強なのか
スカイライナーは全車にあるからな

297名刺は切らしておりまして2017/11/25(土) 21:43:04.88ID:MZHDca2f
>>288
小田急は保線と整備に力いれてるからね
まあ東急に比べたら速度が遅いってのもあるだろうけど

298名刺は切らしておりまして2017/11/26(日) 01:33:10.77ID:ICIAQAdn
>>297
車両面では5000形にしても20000形以前のロマンスカーにしても枯れた
技術を採用しながら乗り心地に配慮した機器選択がされていたと思う
各停向けの特性で設計されながら晩年急行運用の増えた2600形の
苦しそうな唸りはあまりいいものではなかったが

299名刺は切らしておりまして2017/11/26(日) 10:39:55.59ID:mppMauZN
完成を喜ぶのが複々線の小田急、慢性遅延が無いと喜ぶのが京王。
貧乏人をいやがるのが小田急、貧乏人を喜んで乗せるのが京王。
小田急は京王のシェアを狙うが、京王は小田急に混雑を押し付けたと強がる。
高級住宅街は小田急、恒久貧民街は京王。
家族で楽しく乗るのが小田急の特急、孤独な座席争奪戦が京王の特急。
走りで魅せるのが小田急、お尻を見せて電車を詰まらせるのが京王。
リゾート経営も得意なのが小田急、素人経営で得意気なのが京王。
都内も快走するのが小田急、都下だけ快走するのが京王。
小田急は丸の内へ直通だが、京王はまるで三流の街ばかりへ直通。
小田急は観光が好きだが、京王は緩行が空きぎみ。
小田急の沿線は素晴らしいが、京王の沿線はみすぼらしい。
優等のまま完走するのが小田急、優等と思ったら緩行になるのが京王。
増発して攻めるのが小田急、増発したダイヤを守れないのが京王。
小田急は走るのが好きらしいが、京王はケチるのが好きらしい。
小田急は快適なロマンスカー、京王は通勤車で我慢っすか。
小田急の電車は横に並んで走るが、京王の電車は縦に並んで止まる。
小田急の複々線はたまらないが、京王は電車が線路に溜まる。
小田急を走る他社車両は多いが、京王を走るのは自社都営だけ。
快適な通勤の夢叶うのが小田急、外敵を押しのけて乗り込む現実が京王。
踏切撤廃が小田急、踏切渋滞が京王。
過ごしやすい車内空間が小田急、少し安い運賃で鮨詰めなのが京王。
公園散策を楽しめるのが小田急、公営賭博を楽しめるのが京王。
小田急は多角経営で盤石、京王は兎角素人で貧弱。
混雑をメトロに逃がすのが小田急、混雑しないドアを探すのが京王。
複々線でダイヤを磨くのが小田急、散々投資は嫌ともがくのが京王。
小田急は新百合ヶ丘や成城、京王は遅延してるのが正常。
通勤に活用されるのが小田急、痛勤で居場所を渇望するのが京王。
これだけの増発も余裕なのが小田急、遅れてもまだ増発と言うのが京王。
飛ばす駅も救済するのが小田急、「飛ばしすぎ」は誉め言葉なのが京王。

これからの時代は小田急、こんな地雷は京王。

300名刺は切らしておりまして2017/11/26(日) 11:08:51.31ID:G54EzZ3F
>>74
二子玉〜渋谷間は直通
246とズラした位置で地下に掘れば
なんとかなるんとちゃうの?

301名刺は切らしておりまして2017/11/26(日) 11:12:07.18ID:M9rt9zDx
わざわざ痛勤ラッシュに合わせて乗る頭の悪い奴大杉なんだよ
ラッシュ時避けて早めに出社すれば良いだけなのになw

302名刺は切らしておりまして2017/11/26(日) 12:09:33.23ID:zAoFGuwr
>>300
ケチ東急がそんな設備投資する訳がない

303名刺は切らしておりまして2017/11/26(日) 13:58:18.72ID:IVhdPaHy
神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協

千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協

上京する人はこれに注意

304名刺は切らしておりまして2017/11/26(日) 16:07:22.15ID:L7LfwiC8
>>303
いいからしゃぶれよ

305名刺は切らしておりまして2017/11/26(日) 17:40:15.93ID:vLlJlPAF
神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協

千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協

上京する人はこれに注意

306名刺は切らしておりまして2017/11/27(月) 12:26:15.65ID:yw6nRuB9
>>301
そんな時間帯にはバスも無いのが神奈川の山の中

307名刺は切らしておりまして2017/11/27(月) 21:58:07.51ID:dWMRbbMx
>>305
ゴチャゴチャうるせえな
さっさとしゃぶれよこの野郎

308名刺は切らしておりまして2017/11/27(月) 22:30:51.70ID:nCHEu7P6
向ヶ丘遊園から新百合ヶ丘も複々線にしたら便利だよね。
5000億円くらいでできるなら、寄付しようかな。

309名刺は切らしておりまして2017/11/28(火) 12:02:32.07ID:aHeNJ4lk
いっそ相模大野まで複々線化しちゃえ、小田原線と江ノ島線の並走とか胸熱だよ。

310名刺は切らしておりまして2017/11/28(火) 15:06:49.02ID:djwcxa+4
唐木田から先、延伸するといいね

311名刺は切らしておりまして2017/11/30(木) 07:35:53.87ID:jW7MGsnH
>>301
そんで早く会社についてやることも無いから
早出が付くわけでもないのにボランティアで仕事するんだろ?
こういうのが社畜社会ニッポン人の発想なんだろうな。

俺なら引っ越すか通勤モード変えるかフレックスOKなとこに転職だわ。

312名刺は切らしておりまして2017/11/30(木) 22:27:12.74ID:lbCndaD8
唐木田はなあ、相模原に接続するにしても、あんまり乗客いなさそう。京王と食い合うもんな。
それよりも、新百合とあざみ野をつないで欲しい。市営地下鉄がぽしゃったわけだし。

313名刺は切らしておりまして2017/11/30(木) 23:38:56.69ID:2kNW3ADp
>>309
相模大野〜新百合ヶ丘は
3複線にして欲しい

314名刺は切らしておりまして2017/12/01(金) 10:16:47.31ID:nd1a6Csh
>>300
直通線渋谷駅の位置で困るだろうな

315名刺は切らしておりまして2017/12/01(金) 10:17:28.46ID:nd1a6Csh
これで京王相模原線が空くなw

316名刺は切らしておりまして2017/12/05(火) 23:38:19.41ID:BqTZrn1O
GSEさっぱりしたデザインだね

317名刺は切らしておりまして2017/12/06(水) 21:29:30.60ID:Eh2BTb4G
>>316
ロマンスカーというよりパノラマカーに見えてしまった

甲種回送でこんな風景も見れたんだな
https://pbs.twimg.com/media/DQGSHr1UIAIgzEy.jpg

318名刺は切らしておりまして2017/12/07(木) 10:51:48.63ID:MWZ7xYp6
GSEは観光・通勤兼用らしいが連接台車でないところも含めてEXEに展望席付けたのがコレって感じ。

319名刺は切らしておりまして2017/12/07(木) 15:03:14.90ID:SGd11YTj
>>312
自主整備で脱地下鉄童貞を目指していたバ川崎が
それは無理とようやく諦めて横浜市営の誘致に切り替えたらしいので
今後進み出すかもよ?

320名刺は切らしておりまして2017/12/07(木) 15:52:03.58ID:Ng1vyJWl
>>319
いや〜、川崎だよ? 都筑区から宮前区に引っ越した俺にはよく分かる。
進むにしても5年10年遅れるよ。道路行政も含め、川崎は未開の地だ。
誘致しても金払わねえとか平気で言うよ? 川崎だし。

321名刺は切らしておりまして2017/12/07(木) 22:03:06.36ID:h0cc03s5
通勤用の不格好なEXEも側窓の異常な大きさだけは観光列車だったな
しかしリニューアルしてもカッコ悪いのだからどうしようもない

322名刺は切らしておりまして2017/12/08(金) 08:53:38.34ID:/nzgctF8
>>321
外から見たガラス面積は巨大だけど実際に中から見通せる面積はそんなになかった気がする

323名刺は切らしておりまして2017/12/08(金) 11:41:53.86ID:onz/OaNZ
これでもう 美人OLと抱き合う形で乗る事も無くなるのか

324名刺は切らしておりまして2017/12/10(日) 05:43:35.99ID:QPL/twiS
これって本厚木から新百合ケ丘に通ってる人に恩恵はあるの?
本数は増えるけど時間は変わらず?
本厚木始発の新宿行きが無くなるも不便過ぎなんだけど
新宿まで座って行けたのに

325名刺は切らしておりまして2017/12/18(月) 16:59:33.46ID:nf6TRp3o
>>1
登戸〜相模大野と新宿〜代々木上原の複々線化はよ
特に後者をやらないと千代田線直通以外全便に影響するわ

326名刺は切らしておりまして2017/12/18(月) 17:02:15.88ID:jzZgWzXy
創価学会が反対派を弾圧するって

https://twitter.com/dameyodame5963/status/942005071545376768
ダメよ〜ダメダメ? @dameyodame5963
信濃町界隈から洩れ伝わる情報によると、10月の衆議院総選挙での公明党の惨敗。
選挙区、比例区での落選など票が減ったのは会内不穏分子やツイッター等のSNS、ネットの影響だとして
年明けから春先にかけてあぶり出し、調査、査問等を厳しくし処分を行っていくように各方面、地域に通達した模様。
4:14 - 2017年12月16日

mini? @minimini2009y
4 時間4 時間前
返信先: @dameyodame5963さん

正式には12月〜5月までです。
流れている話だと、まずは話を聞いてやれ!
それでも反論や回心の余地が無ければ切れと言う感じだそうです。
先日、関西女子部が職員幹部に査問時恫喝される話がありました幹部も中途半端に話を聞いてもどうしようもなく最後にキレて恫喝、最低

obon_kobon? @obon_kobon_
16 時間16 時間前
返信先: @dameyodame5963さん

執行部の意に反する輩は、徹底的にやれ!ということですね。
来年は「世界広布新時代 査問の年」だ(笑)

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