【電気自動車】日産、2018年シーズンから「フォーミュラE」に日系自動車メーカーとして初参戦
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日産自動車は10月25日、2018年から日系自動車メーカーとして初めて、電気自動車フォーミュラカーレース「FIA フォーミュラE 選手権」に参戦すると発表した。
2014年に開幕したFIA フォーミュラE 選手権は、さまざまなチームやメーカーが世界各地の大都市に設置されたストーリトサーキットで、100%電動パワートレーンの性能を競い合うグローバルレース。日産は、新たなシャシーとバッテリーが導入される予定の2018年末に開幕する第5シーズンより参戦する。
日産自動車 グローバルマーケティング&セールス ゼロエミッションビークル バッテリービジネス MC-Japan/A&O(日本・アジア・オセアニア事業)担当副社長のダニエレ・スキラッチ氏は、「力強い加速や高い操縦性など電気自動車ならではの運転する楽しさを究極の形で伝えるため、日産は世界初のEVレースであるフォーミュラE 選手権に参戦します。長いモータースポーツの歴史を持つ日産が日系自動車メーカーとして初めて、同選手権に参加することは、『ニッサン インテリジェント モビリティ』を次世代のレースファンに伝えるグローバルプラットフォームを得たということです」とコメント。
また、「日産のDNAには、電動モビリティの技術革新における豊富な経験だけでなく、モータースポーツにおける長い成功の歴史があります。この2つの重要な要素を持つフォーミュラEに参戦することは、当社にとって自然なことです」と述べている。
フォーミュラEの創設者 兼 CEOのアレハンドロ・アガグ氏は、「日産の選手権への参加は、フォーミュラEにとって記念すべきことです。なぜならば、フォーミュラEは新しいメンバーを得ると同時に、日系メーカーの初参戦により、電動化がグローバルな流れであることを証明するからです。日本は最新技術開発の最前線であるとともに、フォーミュラEのファンがたくさんいます。持続可能なモビリティへの変化は、進行中であり、これからも続くでしょう。私は、日産ロゴを付けたマシンを第5シーズンから見ることを楽しみにしています」とコメントしている。
2017年10月25日 11:21
impress Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1087928.html やっチャイナの次に 「ぶちカマセ」とかの
CMが関東では流れてたらしいが
自粛したらしいぞ・・・ 一年後からってことは実戦可能な車体が既に出来てるのか、どこかで見られないかな F1が終わりそうな感じ。
メーカーはFEの方を向いてるしね。 そんなに日産はポルシェにボコられるのが好きなのか? トヨタグループだけ蚊帳の外で世界は動き出しているな
これは厳しいことになるぞ 理論上はオイルスリップがなくなるから、事故ったらオイルが漏れるように
オイルタンク設置をマシンに義務付けよう いすれF-AIとか言って自動運転のカテゴリーが出来たり >>20
見て楽しいかは別として、F-Eより宣伝効果はありそう まだ電池はワンメイクじゃなかった?
そんなのにメーカーが参戦しても意味ないような気がするんだけど。 >>19
ナイトライダーみたいなロボットカー同士の戦いか、それはそれで面白そうだわな
所謂、人間が運転する車を本物、至上とするイニDみたいな感覚の人からはあれかもしれんがね
これこそ真の自動車技術のみによる真の自動車レース、という気はするよ、人の操縦に寄らない、
ロボットバトル、或いはロボコンと言った方が人によってはいいのかな、あり得ない動きや操作とか出てきて
人よりずっとエキサイティングで面白い可能性もある >>19
すでにロボレースといって自動運転レースあるよ 人々が怒ってる時は静かにしておかないとひんしゅくを買うのは世の常 >>19
「いずれ」とかじゃなくて、もうテスト段階だよ(↓今年2月の記事)
Roborace 初のデモレースはクラッシュで終了。AI 自動運転で185km/hを記録も本番レースには課題 - Engadget 日本版
ttp://japanese.engadget.com/2017/02/19/roborace-ai-185km-h/
> アルゼンチンで開催されたフォーミュラE第3戦、ブエノスアイレスePrixにおいて、
> 完全自動運転EVによるレース「Roborace」のデモ走行が行われました。
> フォーミュラEイベント内でのデモレースは初の試みでしたが、
> 貴重なテストカーの1台がコンクリートウォールにヒット、クラッシュしてしまい、
> 走行はその時点で終了しました。 >>31
未完成のほうが面白そう
レーサーも死ぬわけじゃないし >>36
そのうちコースから給電するシステムにすると聞いた 【EV】東芝がEV用電池開発 6分で充電 320キロメートル走行
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506946213/l50
東芝製の電池を載せて乗り換えなしにしよう
でもピットイン6分は少し長いか FIA「でもちゃんと検査してないんでしょう?」
ひさん「あと幾ら払えば・・・」 回数制限ありのブーストはまだやってんの?
あれがあったからシラケて全然見なくなったが F1が新規参入無さ過ぎで死亡寸前なのにこっちは景気良いな
今のF1は実質9チームとエンジンも4社の4種類しか無いからな
同じチーム同士で競い合わないから9台で走ってるようなもんでつまらな過ぎる >>45
エンジンが少ない方はそこまで問題でもないんだけどな
フェラーリ以外はDFVって時代でも面白いレースはできてたし 誰乗せるんだろねー
本山が自腹でF3車両買ってトレーニングしてるそうだけどまさか…
個人的にはロニーサーンやヤンマーとか、長谷見さんとこで面倒見てる若手日本人に
挑戦してほしい。 爆音好きの俺としては全く興味ないわ
内燃機関があるうちに生きてて良かったよ 市街地コースだけで抜けない渋滞レース見続けるのがつらい 中身はルノー・eダムスのままで金だけ出せや、っていうことだから日本人なんか乗せないだろ。
でも雄飛あたり乗せてくれねぇかな、とちょっとだけ期待。 >>1
看板がRenaultから日産に変わっただけだよ。 FEってマブチモーターが走ってるみたいな音で
F1と比べると体感的に見劣りするけど
そのうち慣れるのかなー
確かにガソリンエンジン車が先頭を走る時代は終わったことは
理解できるんだけどね >>9
音がしなくてうるさくないからストリートでも開催可能 やっちゃえボタンを押すと自然な感じでコントロールを失ったように見せかけて突っ込むんだろ >>9
> >ストーリトサーキット
混じりっけなしの完全コピペでお送りしております。原文ママです、はい。 >>39
○○の車がコースアウトして行きました。どこへ行くんでしょう! 近い将来、日本の自動車メーカーは日産と三菱自工だけになる事は間違いない。
EVは販売実績が物を言うから今からトヨタやホンダが作っても日産と三菱自工には絶対に勝てない。
いきなりEVを作っても販売実績もブランド力もないトヨタやホンダなんか売れない。 これに関しちゃ日産とかどうでも良いし本来関係ない
それでもあえてメーカー名に拘るなら、日産ごときに先を越されたのを恥に思うべきだろうよ
将来的に時代はEVなのは10年以上前から分ってた事だし、また技術を標榜する自動車メーカーとして
こういうものには積極的に参加すべきだった、なぜそうしなかったのか、愚かだったとね >>45
何か間違った見方をしているようだな。同じドライバーが2台3台と乗らない限りは
この競技は成り立つぞ。下の人も書いてるがフェラーリか否かって時代もあったんだし 1、2年目はイコールコンディションのドライバーレースで面白かったけど
そろそろ技術的にも競ってくれないと市販車に生きないか >>48
あの音のせいで過疎地まで追いやられたけど
これなら都心でも苦情出ないから
都心サーキットできるかも 問題は電池と重量なんだよな。
俺は音に興味ないから爆音なんてどうでもいいが、速さが無いのがね…。
SGT 500より遅いと聞いているFEが、F3と同等とは思えないのだが。 【フォーミュラE】ルノー、2018年に撤退へ…日産に一本化
https://response.jp/article/2017/10/25/301561.html
ルノーが撤退したんで日産が参戦
金かかるからね >>63
モータースポーツって金かかるからだよ(最低百数十億〜トップチームは数百億)
しかも市販車売れないEVのレース
メリットが少ない >>69
いや、RenaultはF1に力を、FEはEVの印象をつけさそうと日産(三菱自)に担当させる気だろう。 Formula Eは無人EVカーレースまでのつなぎ >>67
湾岸の埋め立て地なんか最高だね
ビッグサイトの辺りとかTDLの周辺とか >>37
全くない
入門フォーミュラより遅い
なんせウイングがない方が速い速度域だからなw 考えてみれば今までの自動車って不潔な乗り物だね
油まみれススまみれ、排ガス臭いし、音はうるさいし
よくあんなのが当たり前になっていたもんだ
まさに前時代の遺物
蒸気機関車と何も変わらん >日系自動車メーカーとして
はぁ?フランス資本の会社だろ フォーミュラEは最高速度は217km〜225km/h(F1は370km越え)
シーズン5は最大出力を200kWから250kWまで向上させたが
バッテリー重量は350〜360kg、マシンの車両重量は930kg
マシンの乗り換えが必要 フォーミュラEはF3レベル(より若干劣るくらい)のマシン ちなみにF1は2017年のレギュレーションで728kg
軽い ルノーの看板を日産に張り替えるだけ
ルノーも排ガス不正の罰金でレースどころじゃないからな(数千億円) タイヤもf1と比べるとどうなの?
ヘボグリップに見えるけど 実質ルノーだろう
GT-Rのルノーチューンというのも出してほしいものだ この前初めて友達のポルシェ911ターボ借りて乗ったんだけど、ビビったわw
色んな車乗ってきたけど、あのパワーには恐怖を感じた。
踏み込んだらスピンして激突すんじゃないかとw
まぁトルコン効いてるんだろうけどやばい 電気自動車の方が開発の伸び代大きいから
毎年何かしらの技術的確信があるんだろうか
やっちゃえ、日産 >>78
ウソつくのやめれ。現実はF4よりも遅い
フォーミュラの命は圧倒的なコーナリングスピード。直線じゃねーんだよ
クソ重い&ショボいタイヤ&電費走行で見るに耐えない遅さ >>87
Youtubeに比較動画アップされてるが4年前からフォーミュラE全然速くなってないぞw
全く伸びしろがないw 一方、今年のF1は過去の半分以下の燃料消費で史上最も速い バブルの後のソーラーカーレースは倒産寸前で高校生からも馬鹿にされてたのにね。 >>86
そういう感性、うらやましいわ。実家にGT-Rがあるが「500馬力ってこんなもん?」
としか感じられない不感症な俺。スピンしそうなパワーにも心のどこかで電子制御に対する
全幅の信頼があるんだろうな >>70
確実にEVの時代になるなら先行投資、先行宣伝、としては優れてるよ、斜陽のF1なんかよりもね
我が社が最初に参戦し、日本のEV、ひいては自動車産業を引っ張ってきたのです、後追いではなく
常に技術確信に目を向け、EVでも最先端の技術を皆様に届ける、それが我がX社です。
って具合なw 日産無資格者検査の不正があり、
CMで矢沢永吉…『やっちゃった!オッサン⁉』でオンエアー…どう? >>92
いや怖かったわw
youtubeで改造GTR乗ってキャーキャー言ってる女子見て、んな訳ねえだろって思ってたけど、マジでシートに張り付いたわw やっぱり排気音が良くないと
レースとかスポーツカーとか
時代じゃないんだろうけど >>99
モーターのローター音、良いじゃないですかw >>98
今年のルマンのTOPカテゴリーはどの車もトラぶって、
修理早く済んだところが勝ったような 巨大な免許試験場みたいなところで無人で競争させた方が面白い、突然横断者が現れキチンと止まれるかや路上駐車の車を避けられるとか
速いだけのレースにEVは合わない 無人車こそエンジンの方が面白いのでは?
人間がのるのは危険な大パワーのレースがいい スカパーで一度見たがクソつまらんかった
やっぱりモタスポは音が重要なファクターだと再認識した モータのローターとトランスミッションから発する高周波音…
最高じゃないっすかw 不 良 品 、 不 良 品
次から次へと同じ、検査資格がない者が、製品検査をしたから不良品だと。
これは実にバカげたことを、国交省が高揚している。
国交省までが、ウィルバー・ロスの手先になり下がったかと。
なぜこの程度のことを、針小棒大に世界にニュースとして流れるか。
これはユダヤマフィアの手口じゃないか。
いままで東芝もやられ、三菱自動車もやられ、そしてエアバッグのタカダもやられ、
全部、不良品、不良品と決めつけて、全製品が不良品だと、
全日本の工業製品が不良品だというふうに、今、宣伝しとるわけです。
エアバッグのタカダも倒産においこまれた。
今度、神戸製鋼を倒産に追い込もうという陰謀か、ウィルバー・ロスよ。
あまりにも汚い手口を使うんじゃない。
手先になる国土交通省の役人どもも、反省しろいい加減に売国奴。
https://www.youtube.com/watch?v=IGhkzOWPxmM >>4
やっちゃうの
次はEパワーでは持たないからエンジン積んで不正するとかやりそう(笑) >>114
ルノーの財布ってかゴーンのATMだよな >>109
> 加速する度にミーン、ミーン、ミーン…蝉かよw
お前はホンダミュージックだってそれを知らなければ変な音、と言ったろうなw >>119
> >>118
> ほんだみゅーじっくwwwだっさ
無知w俺が言った訳じゃないしなw
何もしらんなら黙ってろよw小学生並に無知なくせに自動車スレに書き込む恥ずかしい奴めw >>120
おまえこそウジテレビの情報受け売りのバカうんこマンだろwwオッサンもう寝ろよだっさw >>121
> おまえこそウジテレビの情報受け売りのバカうんこマンだろwwオッサンもう寝ろよだっさw
俺はテレビは無いし当然そんな局は見てないからw何も知らん小学生レベルは黙ってろw >>122
うんこオッサンが何か言ってるww
クソださうんこオッサンww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています