【EV】独自動車大手のＥＶ量産戦略、テスラに対抗
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独自動車大手ＢＭＷ(BMWG.DE)とダイムラー(DAIGn.DE)は、従来型自動車を基に新しい電気自動車（ＥＶ）を量産できると考えている。米ＥＶ大手テスラ(TSLA.O)や他の新興メーカーの脅威をそらすには、より革新的なデザインを採用する必要があるとの一部関係者の懸念は無視する構えだ。
ＥＶ開発には２つの方法がある。テスラのように白紙の状態からデザインするか、内燃エンジン、電気モーター、またはハイブリッド型のいずれでも対応できる伝統的な自動車のプラットフォームを使うか、だ。
電気モーターはガソリンやディーゼル車のエンジンより小さいため、白紙状態から車体をデザインすれば、より広い室内スペースを確保することができる。
問題は、独特の車体デザインのための専用生産ラインと、新たな高額の工場設備が必要になることだ。
ＢＭＷは、車体に炭素繊維を使ったＥＶ「ｉ３」と「ｉ８」の生産設備に巨額を投じたが、販売台数が伸びず、手痛い教訓となった。
「電気自動車を生産するのは簡単だ。だが稼ぐのは難しい」と、ＢＭＷの研究開発部門責任者のクラウス・フレーリッヒ氏は言う。
ＢＭＷが「ｉ３」を発売した２０１３年以降、バッテリーの性能は４０％向上。自動車メーカーは、ガソリン車に使われるものと同じ重い車台を使っても、１回の充電の航続距離が５００キロの電気自動車を作れるようになった。
独自動車大手は、これによりＥＶ専業メーカーより優位に立てると考えている。
テスラが今年発売した普及価格の「モデル３」で自動車市場の主流に参入するなか、ＢＭＷは戦略を転換し、通常車の「バッテリー駆動バージョン」を投入することでＥＶを量産する方針を決めた。
フレーリッヒ氏は、１つのパワートレーン（動力伝達装置）に特化した車体デザインはもはや必要ないと述べた。
ＢＭＷは、人気のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「Ｘ３」の完全電気版を２０２０年までに発売する準備を進めている。またメルセデス・ベンツは、ベストセラーのＳＵＶ「ＧＬＣ」をベースにしたＥＶの「ＥＱ」を２０１９年に発売する。
ＢＭＷが開発中の新ＥＶ「ｉ Ｖｉｓｉｏｎ Ｃｏｎｃｅｐｔ」は、今後開発される「３シリーズ」のものと同じ車台を利用する。
電気版とガソリン版の車は同じ生産ラインで作られるため、ＥＶの需要に柔軟に対応できるようになる。
ＢＭＷは、ｉ３の寿命を伸ばすため、デザインを一新して新たなバッテリーも搭載した。
だが全体の戦略としては、大量生産ラインをオーバーホールし、必要があれば生産を急拡大する方向だ。
ＥＶの需要は、価格が高く充電設備が十分でないことから低迷している。だがそれは、バッテリー価格の下落が続けば変わるかもしれない。
「バッテリーのコストが下がってきている。収益率を上げることができるだろう。その点では、われわれは良い競争の立ち位置にある」と、メルセデス・ベンツを所有するダイムラーのディーター・ツェッチェ最高経営責任者（ＣＥＯ）はロイターに語った。
メルセデス・ベンツは、これと並行してＥＶと自動運転車専用のプラットフォームの開発も進めているが、投入時期はＥＶの第一波が広まった後になる。
もしテスラの高級自動車市場への量産攻勢が成功すれば、最も打撃を受けるのは、メルセデス・ベンツとＢＭＷ，フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)傘下アウディ(NSUG.DE)のドイツ３大高級車メーカーだ。
テスラは、赤字ではあるが昨年は８万３９２２台のＥＶを生産し、ＥＶ販売台数ではすでにこれら３メーカーを大きく上回っている。ＢＭＷは昨年「ｉ３」を２万５５２８台販売した。メルセデスは、ＢクラスのＥＶ販売台数を公表していない。両社とも、全体では昨年それぞれ２００万台以上を販売している。
以下ソース
https://jp.reuters.com/article/autos-electric-idJPKBN1CB054 単純なEV化じゃないんだなガッカリするだろチョンが(笑） 航続距離500ｋｍはいいけど、それって値段はいくらになるんだよ。
結局そこだけだろ、どのメーカーだって。 都市は空気がきれいになって
騒音も軽減され
いいことしかない 今さらハイブリッド開発？
2010年代のニュースとは思えん
ev専用を開発しろよ おとなしくハイブリッドを開発してトヨタの後塵を拝してでも内燃機関にこだわりなよ…。
EV化なんて自ら寿命を縮めるようなモンだわ しかし、ガソリンエンジンで日本に勝てないから無理やりディーゼル押しだったのに、排ガス不正のインチキがバレるとEV量産戦略ね…。
欧州に幻想を抱いてた人は眼が覚めただろ。 >ＢＭＷは、車体に炭素繊維を使ったＥＶ「ｉ３」と「ｉ８」の生産設備に巨額を投じたが、
>販売台数が伸びず、手痛い教訓となった。
こんなクソプロジェクトにストップがかからないところが
もう欧州社会主義体制の闇だよな。
高関税を課さないと中国製のEVに焼き尽くされるだろ。 中国は間違いなくオールアルミボディのEVとか出してくるぞ
EU圏内の人件費でこれを作れるか？ 無理だろ。 1000万円の中国製evが売れるといいね♪
にやにや
by プリウス リーフでさえ試験項目がガソリン車の倍もあるのに
シナ人ごときに信用できるEVを作れるのかなｗ >>1
一つの車台でガソリンとEV両方使うのか
両方中途半端で売れない車ができるだけだと思うが良いのか >>11
国策なら中国で売れる
数が出ればなんとかなる >>4
都市の空気はむしろ人の呼気のほうが多いんじゃないかと最近思う >>15
数を作れない
作っても黒字にならない
だからEV派がバカにするガソリン車をベースに
エンジンをモーターに置き換えて
燃料タンクを充電バッテリーに置き換えて作るとな
自動車メーカーは車を作って利益をあげているんだよ
投資で利益を求める会社とは違うということだ もはや日本は視界に無し、か
EVに出遅れたことは日本経済の致命傷になりそうだな ＡＩにも自動運転にもハイパーループとかにもな
「これまで通り欧米の発明の猿真似を技術者コキ使って一生懸命させれば何とかなるっしょ
中韓とはレベルが違うはずだから何とかなるっしょ
いずれにせよわしらはもう定年で資産作ったから関係ないっしょ ないっしょ」 これバイクのエンジン使ったレンジエクステンダーEVでしょ >>19
中国メーカーの話だけど？
国策なら共産党が金を流してくれるし、関連企業や取引先が買うから数は出る
世界に打って出なくてもしばらくやって行ける
民間航空機はこのやり方だから、EVも同じになるだろう シロンボの製品が糞なのはバイク見てれば解る話。
GPとか1970年頃から現在まで日本車最強、外車はゴミ状態。
舶来マンセーする時代はとっくに終わってる。 >>25
中国自国市場だけでアメリカと欧州を合わせたぐらいの規模があるからな >>25
ごめん
君は頭が悪すぎて理解できなかったんだね プリウスPHV見ればトヨタがEV技術が無いとか口が裂けても言えん ＮＨＫのＢＳ放送でドイツの政界はＥＶに消極的と言っていたが
理由はＥＶだと部品が３割ほど減って自動車関連産業の労働者が
ダメージを受けるからと言っていたけど
でも、国際的な流れでドイツがＥＶに舵を切るのもやむえないか >>32
EV技術がないからマツダやスバルと提携したんだろ >>33
ドイツは中国市場が命綱だから中国の政策に従うしかないよ
まあ日本も徐々にそうなるのだが >>34
14 名刺は切らしておりまして 2017/10/06(金) 18:52:22.36 ID:xhd264qN
>>1
一つの車台でガソリンとEV両方使うのか
両方中途半端で売れない車ができるだけだと思うが良いのか
バカはお前だったな >>38
バカは無理にレスすんなw
わかってないのバレバレ 日本はドイツよりも出遅れたか
特にトヨタの出遅れが目立つな 本田が共通のプラットホームを開発してたりとか知らないんだろうな >>15
補助金いくら？
1000万円のEVに900万の補助金を100万台に出したら9兆円
中国の国防予算超えるよ？
EVは1000万円になりますよ？
リーフみたいなご近所車を広いシナで使うの？ >>33
生産者側の都合で決めると必ず失敗する
水素社会のようにね
まあドイツ政界は日本ほどバカじゃないからこそいまの国際的地位の差があるわけで、今回もEV推進は変えられないよ >>44
FCVはともかく水素社会は時間の問題だろう
特に日本は原発の再稼働や建設が難しいから火力に頼らざる負えない
化石燃料を使って公害を減らすには水素に改質してガス管で消費者に送り
エネファームで発電と給湯を同時に行うのが効率的だ >>1
おフランス日産から超高額で中国に流出した電池技術を、中国から買うのかなぁ？ やはりインフラが鍵
役人がちょっかい出す日本は、そこがねぇ 非一般ニュースはアカウント凍結‏ @kininaru2014111 5 時間5 時間前
なんでこんなに離れて演説してるんだ？しかも聴衆の前には警察官がズラリ。近寄るな！ということなら無視して通り過ぎるだけだ。 pic.twitter.com/XGB1parTmc ハイブリッドですら日本除けばそんなに普及しなかったのにさらに難があるEVって本当に普及するのかな。
テスラは金持趣味だったけど、モデル3とかどういう層が予約してるんだろ。 >>50
予約金1000ドル払う余裕はあって、うまくすりゃ転売でボロ儲け、
蓋を開けたらクソ車だったとしてキャンセルすれば予約金全額返金されるしね〜って層。 >>33,35
要素技術ではトヨタがトップだと思うが、実際にはEVを作っていないので、
設計や生産のノウハウは乏しいといかこれからってところでしょ。
その辺をマツダが（日本メーカーとしては）得意なモデルベース開発と、
コモンアーキテクチャーに乗っかる形で実現しようというのが例の新会社なのでは。 >>45
中国の新規導入電力の半分が再エネの時代に、火力って >>45
問題はそれをやるのにどれほど金が掛かるかだ
日本人は非金持ちが大半を占めることを忘れるな ドイツが本気出すと、テスラよりも先にトヨタが終わりそう >>56
中国は広大な不毛の大地があるからメガソーラーには有利だが、不安定な電力を貯める手段として水素の研究にも力を入れている
北京の冬は寒いから発電と給湯（暖房）が同時に出来る水素燃料電池は重宝されるだろうな 欧州がEVに舵を切ったのは得意先の中国がEVシフトを決めて、2040年で化石燃料車全廃を決めたから
https://thepage.jp/detail/20170921-00000005-wordleaf?page=1
去年1年間で日本の5.6倍、アメリカの1.6倍新車売れた中国に締め出されたら、ドイツメーカーが死ぬ >>42
中国の国防予算は今年で17兆7千億円、国防関連の隠し予算入れると26兆円以上
http://www.mod.go.jp/j/approach/surround/pdf/ch_d-budget_20170406.pdf
中国で売られてるEVの価格帯は400万円前後だから、100万台に全額補助金出すとしても
国防関連予算の以下で行けるし、半額なら4兆円で200万台助成できる
しかも中国で車を売るのに現地生産が基本だから、売れば売るほど中国の産業が儲かるだけ
http://smp.ev.gogo.gs/news/detail/1463069620/ >中国で売られてるEVの価格帯は400万円前後
それはご近所お買い物車ｗ
まともにエンジン車の代わりだと1000万になるよ？
テスラもそれが解って500万のモデルは1日10台の限定生産ｗ
1000万の車に900万補助金つけて2000万台売れば
中国の国防予算超えるねｗ
ちなみに中国の新車販売は2000万超えてるよ？
全部EVにするんでしょ？ 勝手に高級EVという後付け設定を入れて来る時点で話にならない
中国の軍事予算が9兆未満という何年も前の古い情報でドヤってるし 送信してしまったw
>>67のリンク先読んでみたら
＞米国の新興電気自動車（EV）メーカーであるファラデー・フューチャー
どこが中国製？
中国のスポンサーが出資してる米国企業だって書いてるじゃんw >>66
EVにするのはメーカーの努力だろう
中国政府は規制するだけでなんもしないじゃない？
年間2600万台市場である中国で車売りたければ売れるEVを出すしかないという脅し
現にドイツメーカーが低価格EVを作る計画を出してるし ドイツ勢も焦りと必死さが伝わってくるけど、蓄電池EV車など主流にならんだろう。
ドイツは主要部品の蓄電池などで自前のものがあるのか？ 日本は世界最先端の技術
を保有しているが、蓄電池EV車には冷静で慎重である。 あちらは、ぽんぽこ新EV開発予定でびっくりしてたけど、
エンジンをモーターに変えるだけかww
重くなるし、車両バランス変わるし、燃費は落ちるし、
ポンコツ車が増えるだけだな。 >>72
5、6年もすれば趨勢は明らかになるよ。
EV化は必然 絵に描いた餅
綺麗で、カビも生えなくて、長持ちするけど、空腹は満たせない！
EVは、よほどの技術革新が無ければ、自滅の道まっしぐら
EVの将来は暗いのに、ステマで、明るく見せています。
頑張ってね〜。 応援しています。 楽しみにしています。 >>75
残念ながらEVの流れは変わらない
ガソリン車に拘ってEVバカにしてたら有機ELの二の舞 76殿
工作員活動、お疲れ様です。
幾ら、EVが未來の技術とステマしても
真実は、変わりません。
EVは欠陥品です。バッテリーが、ダメです。
下手な、情報工作は逆効果です。真実が一番ですね。。 >>77
本当にそう考えているなら、そんなに必死になって否定しないよね
かなり焦ってますね >>76
でも今はムリヤリ補助金と減税で売っているだけだからな
300年後なら石油が枯渇してEVに流れるかも知れんが
その時はFCVも常温液体水素タンク装備とかに進化していそうだ >>79
世界ではEV移行はすでに決定的だから、日本のメーカーがEV作らないと主要市場から締め出される
EV気に入らなくても作らないと売れない時代になれば嫌でも作るしかないし
日本のメーカーが低価格EV作ればなければ輸入車に市場を取られるだけ >>76
600万円のEVゴルフが1000万台売れたらいいねｗｗ 発 電 能 力 ３ 倍 に 原 発 ５ 基 分
東京ガス ２０２０年代に発電能力３倍に 原発５基分に相当 NHKニュース
原発が最早不要であることは誰の目にも明らか。
原発の維持に拘っているのは、核武装論者と原発利権にあやかる者達。
核武装論者である小池百合子の「原発ゼロ」は大嘘だ。
https://twitter.com/TOMMY5918/status/916273405896167425
毎 時 0 . 3 μ に な る と 撤 退
米軍は戦争中でも毎時0.3μになると撤退せよと定められています
福島市では今でも1μ以上がざらにあります
https://twitter.com/東海アマ/status/915752725090000896
「 原 発 族 」 13 人 衆
「民意など関係ない」これが「原発族」13人衆の正体だ！
http://elb.friday.kodansha.ne.jp/archives/9353
問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、彼ら（日本国民）は幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。福島の住人は廃炉後1、２年で戻れるでしょう。
認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
若年性アルツハイマー病の原因となっており、人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
ＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
注意欠陥障害（ADD）と多動性障害（ADHD）、ずっと昔に征服された病気が復活しはじめています。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。
マ人トレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マ人トレーヤによれば、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マ人トレーヤはいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マ人トレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/44919 >>81
EV化で電力需要の増加が不可避だが、その電力を担う太陽光発電はかなり悲惨なことになっている
国内なら休耕田や山林を伐採して野立のメガソーラーが増えていることに疑問を感じるだろう
その土地を放置して雑草や雑木を生やした方がCO2吸収量で排出量を相殺できるのでは？と
広大な不毛の大地を抱える中国ならそんな問題もないかと思えたが農作物が安く買い叩かれる中国では
耕作放棄して野立のメガソーラーにした方が儲かると豊かな土地で太陽光発電を行う人が増えている
このままでは食糧難で多くの人が餓死するのではないだろうか？
そこまでしてEV化を進める必要はないだろう
CO2増加はむやみな森林破壊防止と植林で十分対策できるからだ >>85
中国は自動車産業の遅れをEV移行で挽回しようとしてるからだろう
技術の蓄積が必要な動力関係をEV移行で一回リセットして自国メーカーが参入し易くする 中国ならPM2.5という空気汚染問題があるし、原発アレルギーもないから堂々とEVを推進できる
内陸部には日照時間が長く降雨量も植物も少ないメガソーラーに適してる土地はいくらでもあるし ＞有機ELの時もこんなアホが大勢居たな
EVじゃなく僕の時代だよねｗ
EVが液晶
By FCV EV移行なんて電池技術が進化するのを2、30年くらい待ってからにすりゃいいのに
今の技術で作った電池は無駄な資源を浪費するだけだろ
大気汚染にしたって嘘ついてカスみたいな車を大量に出回らせたからだろ
環境汚染しといてさらに無駄な資源の浪費と多分中国だとまともなリサイクルせずに電池を埋め立てて環境を汚染する
それに追従するヨーロッパ
最低の環境破壊だよ もう2030年にはポストLIBが実用化して容量5倍になるとかいう予測もされてるんですが >>90
そのポストLIBとやらが実用化してからでも遅くない。
先走りたいメーカーがいても良いけど、税金投入は時期尚早。 ＞＞もう2030年にはポストLIBが実用化して
＞＞容量5倍になるとかいう予測もされてるんですが
ははは、、、、出来たらいいね！！！
昔、2010年には核融合が成功するなんて予測記事が山ほどあり増した >>90
もしそれが事実なら、今やるのがいかに愚かであるかがよくわかりますね。 量子コンピューターの開発に多くの企業が参入してるニュースがあるのに
今パソコン買うバカがどれだけ愚かであるかよくわかる例えだな 技術革新する努力もしないで
バカにする風潮やめてほしいわ
そうやってズタボロになってきたのに >>85
>雑草や雑木を生やした方がCO2吸収量で排出量を相殺できるのでは？と
きちんと間伐して下草からないと、森林ってのは育まれないんだよ あと鷹栖の丸山のところにある、みかえりの柏
あそこの通り一帯が間伐されて明るくなってたな
ぜんぜんホラーじゃなくなってる、というか
なにを勘違いしてホラースポットにされたんだろ
地蔵さんがあるから？地蔵菩薩は地獄の餓鬼ですら
救ってくださるというのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
