【航空】ＭＲＪ、初の国際航空ショー…受注なしの見通し [無断転載禁止]©2ch.net
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【パリ＝戸田雄】世界最大規模の航空見本市「パリ国際航空ショー」が１９日開幕し、三菱航空機は国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の実機を初めて展示した。
開発が順調に進んでいることをアピールする狙いだが、今回の航空ショー期間中に新たな受注は獲得できない見通しだ。小型機の需要は今後拡大が見込めるものの、ライバル社との差は広がっている。
「ＭＲＪの開発作業がきちんと進んでいるということを理解して頂くのが、一番重要なミッションだ」
三菱航空機の水谷久和社長は１９日の記者会見で、実機を展示する意義を強調した。親会社の三菱重工業は、ＭＲＪ事業を宮永俊一社長の直轄にし、グループを挙げて開発に取り組んできた。航空見本市に初めて実機を展示できたことで、「ようやくスタートラインに立てた」（水谷社長）形だ。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170620-OYT1T50105.html >>18
>結局、完成しないしねｗ
桜田ファミリアかｗ >>22
お前レベルしかいない日本の意地とか言われても 国産飛行機で雇用を生み出すって言ってたのはどうなったの？ ちゃんと仕事してる便所掃除のおばちゃんの雇用はある >>255
桜田一家は未完成でも観る価値があるが飛べない飛行機なんてなんの価値も無い MRJ、ついにX2シンシンと同じ『技術検証機』へ…
政府、MRJを「技術検証機」として活用へ
http://newswitch.jp/p/9588
合掌… うんこ社員が集まるうんこ会社はうんこ程度のものしかつくれない。
まあ受注なしってのはそういうことだわな。 そりゃ今の日本の若い理系は技術に興味持つ代わりに
アニメゲームアニメゲームなんだからしょうがねえよ
食い扶持とアニメ・ゲーム買う金と時間のためいやいや働いてるだけだから
昔の理系とちがって探究心も研究心もない
優秀な理系は医学部行くとかじゃなく、医薬含む理系全体がこういう理由で沈んでる
成人向けアニメとゲーム、規制しようや。それだけで10年後かなり変わってくるはず 最初から日本独自に開発とかやめて、手頃な機体を海外からライセンス買って生産でもすりゃよかったんだよ。
そういうことをやりながらぼそぼそと地道に技術向上させながらアレンジして行けばよかっただけ。
昔の日本見習えよ ボーイング777でさえ与圧不良。
さてMRJはどうなんだろうねー もう叶わない想いなら
あなたを忘れる勇気だけ欲しいよ 【THE WALL STREET JOURNAL 2017年9月8日】
機内の快適さ、航空会社も乗客も重視せず？
快適なはずのボンバルディア新型機が売れない理由とは
http://jp.wsj.com/articles/SB11994208014011523431404583379433163183880
飛ばす側は、デカけりゃデカいほどよい、乗る側は、安けりゃ安いほどよいのだそうです。 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ エンブラエル、アフリカに訓練施設 ＭＲＪなどに先手
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22156710S7A011C1EAF000/
ブラジルの航空機大手エンブラエルは11日、アフリカ大陸にパイロットやエンジニアなどの訓練施設を
設置すると発表した。小型機の需要増加が見込めるアフリカ市場で土台を固め、カナダのボンバルディアや
「ＭＲＪ」を開発する三菱航空機など競合に先駆けて同社の機体を普及させる狙い。
2018年上半期にも、南アフリカのヨハネスブルクにトレーニングセンターを開設する。
同社の主力機である「Ｅジェット」のフライトシミュレーターなどの設備を備え、南アフリカの航空会社エアリンクを
はじめとした、アフリカ各国の航空会社の研修に利用を促す。
国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、世界の航空産業におけるアフリカのシェアは３％未満だが、
伸び率は年率５％近い。エンブラエルは小型機市場の急拡大が望めるとして、先行投資を通じてシェア向上を狙う。 身売り検討から復活しつつあったボンバルディアだけど。
最新のCSJシリーズがトランプ政権に睨まれてまた
危機になりそう。
三菱ははもうボンバルディア買うしか航空部門生き残る道ないんじゃない？
元々仲は良かったし。 神戸製鋼所・川崎博也会長兼社長：「海外を含めてデータのつき合わせをやっているが、100％終わっていない。
従って今後、新たな不正事案が発生する可能性はあります」 >>289
もうボンバルディアはエアバスのもの
エアバスとボンバルディア、Cシリーズでパートナーシップ締結
http://www.airbusjapan.com/single-jp/detail/c-1/
エアバスとボンバルディアは、Cシリーズプログラムにおけるパートナーシップ締結の同意書を交わしたことを発表しました。
エアバスが持つグローバルな活動範囲と規模を、ボンバルディアの最新航空機ファミリーと組み合わせることで、
Cシリーズプラットフォームの価値を高め、新たに顧客やサプライヤ、従業員、株主に大きな価値を提供します。
＜中略＞
単通路型市場は成長を牽引する主要素であり、世界の航空機市場で将来的な需要の70％を占めることが予測されています。
100席から150席を装備するCシリーズは、より大型の単通路型市場（150-240席装備）に集中している
既存のエアバス単通路型ファミリーを補完します。 ■ ■ 日本史上 初めて日本が滅びた原因は、日蓮主義
日蓮「正しいと批判される。批判されるのは正しい証拠 」「人生は現世利益追求」「日蓮宗以外は全て邪教」
■鎌倉幕府は日蓮を流刑にしたから、２度の元寇を撃退できた。
■それとは真逆に、戦前戦中は日本陸軍で日蓮主義が跋扈した。
北一輝、国柱会、血盟団、５１５テロ、２２６クーデーター、満州事変、３国同盟、日米戦争
そして日本は滅びた。
■■ 日蓮主義は、まさに仏敵邪教そのものだと歴史が証明している。 売れとりますなぁ
ボンバルディア、ヨーロッパの顧客からCシリーズを最大61機受注
http://flyteam.jp/news/article/86429 転進です
トランプ氏の顧問とも行き会ったが米市場では好感触な印象を得られた 黒色中国‏ @bci_ 11月4日
その他
返信先: @aki2716さん
保守が出版ビジネス絡みで隣国憎悪を広めて、それが国家への帰属、共同体意識のコアになっている
ように思いますね。リアルでもネットでも「日本が好きだ！」という連中は、口を開けば「中朝韓」
の悪口ばっかり言ってるわけで。ネットとテレビと出版で「国民意識」が改造される過程にあるので
しょう。 CS300はA320キラーだと思ってたけど。
エアバス傘下になっちゃったから、今後は友好的な切替増えるかもな。 三菱さんがサボリを決め込んだドバイ航空ショーでは巨額の商談が次々とまとまってますなぁ…
ボーイングとエアバス、共に巨額契約発表 総額８．７兆円
http://news.livedoor.com/article/detail/13900029/ ＭＲＪ、年明けにも型式証明試験 国が安全性確認（2017年11月20日 中日新聞）
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017112090090851.html
国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」が２０１８年の年明けにも
国から安全性のお墨付きを得るための「型式証明飛行試験」を始める。商業運航に向けた最大の関門で、
性能や操作性が基準に適合するかを確認する。半世紀ぶりとなる国産旅客機の開発は、
目標とする２０年半ばの初号機納入へ正念場を迎える。
三菱航空機（愛知県豊山町）は現在、試験機４機を渡米させ、開発を兼ねた「社内飛行試験」を実施中。
機体の安全性を証明するため、データの収集や解析、機体の改良を進めている。飛行時間は９月で１２００時間に達した。
８月には機体に慣れる目的で国土交通省の操縦士が試験機に乗り込む「慣熟飛行」を済ませた。
複数の関係者によると、三菱と国交省は１５年の初飛行から２年たち、データ収集などに一定のめどがついたことから、
本年度中に型式証明飛行試験を開始する方向で調整を始めた。三菱は年明けの開始を目指して国交省と協議している。
型式証明飛行試験は米国で行う。国交省の操縦士らが試験機に乗り込み、飛行と離陸が
可能な最小速度や最高速度時の操縦性と安全性などを確認する。同省のエンジニアも同乗する。
型式証明はＭＲＪの輸出先でも取得する必要があり、米国の連邦航空局（ＦＡＡ）も近く、
型式証明飛行試験を始める見通しだ。
三菱が旅客機を開発するのは「ＹＳ１１」以来、半世紀ぶり。その間に旅客機はハイテク化が進み
求められる安全性も高まっている。型式証明を取得するハードルも上がっており、
その可否は、ＭＲＪが世界の空を羽ばたく上で試金石となる。
＜ＭＲＪの開発＞
安全性能を強化する設計の見直しなどを理由に２０１７年１月、５度目の納入延期が発表された。
開発の遅れで三菱航空機は１７年３月期決算で５１０億円の債務超過に陥った。
現在は外国人技術者を大量投入し、開発を加速。今秋、試験機の製造を再開した。
受注は確定が２３３機、キャンセル可能な契約や基本合意などを含めると計４４７機。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
