【地域経済】新潟空港への鉄道乗り入れ協議…採算性など課題 25年に渡り議論 [無断転載禁止]©2ch.net

1コモドドラゴン ★2017/06/04(日) 12:59:11.73ID:CAP_USER
新潟空港に鉄道乗り入れを――。

 25年以上にわたり続いている議論を結論付けようと、新潟県で米山知事の主導の下、経済、交通、観光、自治体など各界のトップが初めて一堂に会し協議を始めた。上越新幹線延伸によって利便性の向上が期待される一方、採算性を疑問視する声は根強く、取りまとめは一筋縄ではいかなそうだ。

 上越新幹線の新潟空港への乗り入れは1991年に県が本格的に検討を始めた。それ以降、新幹線やJR白新線の延伸ルートをはじめ、現行の路線バスの改善、新潟駅南口のバス新設など新潟空港への交通手段の利便性向上に向けて議論が繰り返されてきた。

 いまだに結論が見いだせずにいる要因の一つは採算性だ。県が昨年6月に公表した事業費や採算性に関する調査結果によると、上越新幹線を延伸させると公的負担100%で建設費は最大422億円にのぼり、年間176万人の空港までの鉄道利用者がいなければ採算が取れないとしている。財源の確保や羽田・成田空港の需要取り込みなどが大きな課題だ。

 ただ、新潟空港の利用者数は近年伸び悩んでいる。2016年度の新潟空港の利用者数は約99万人と2年連続で目標の100万人を割った。国内で新潟空港のみの「オンリーワン路線」だったロシア・ハバロフスク線や中国・ハルビン線などが成田空港に就航したことや、外国人旅行客の需要を取り込めていないことが原因とみられる。

 5月30日に非公開で行われた知事と各界トップによる協議会の初会合。県によると、上越新幹線の乗り入れは「インパクトがある」など経済界から肯定的な意見があがった一方、財源や赤字の穴埋めなど採算性を疑問視する交通事業者らの声もあったという。米山知事も協議会後、報道陣に対し「交通手段の改善によって70万人超のギャップが埋められるものなのか。埋められない場合、継続した赤字を誰が持つのか」と慎重な姿勢を示した。

 協議会は今後、課題別に議論を重ねて今年11月頃に結論を取りまとめる予定。これを受けて県は方針案を示し、県議会12月定例会で諮る見通しだ。多くの利害関係者が集うなかでの議論に、知事は「一つの結論が出ないならば、論点が出尽くしたところで最後は政治的に決断することになるだろう」と述べた。四半世紀以上続く議論にどう着地点を見いだすのか。知事の判断が注目される。

2017年06月03日 12時57分 読売新聞
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20170603-OYT1T50027.html?from=ytop_ylist

http://yomiuri.co.jp/photo/20170603/20170603-OYT1I50004-1.jpg

450名刺は切らしておりまして2017/10/26(木) 07:47:41.88ID:c2reMM/9
もう「新幹線の空港延伸は永久にしません」宣言しちゃったら?
そうしてくれた方が、金沢市が日本海側拠点都市だと明確になって便利だ

企業としても、ずるずる引っ張られては困る。他の都市への投資に集中できる
駐在させられてる社員や、その家族の身にもなってくれ。
転勤3回目だが、どんどん不便な街になってるし、、、

451名刺は切らしておりまして2017/10/26(木) 09:56:54.50ID:tHirKvRp
新潟が不便なんて言ったら、金沢なんかには住めないぞ…

452名刺は切らしておりまして2017/10/26(木) 11:12:32.59ID:MX4t/ozp
新潟は、出張で数年ごとに来るたびに移動に困るわ
バスしか無いのも政令指定都市では最低だが仕方ないとして
そのバスが、新潟に来るたびに路線やら名称やらシステムが毎回違ってわけわからん?

案内図も蜘蛛の巣みたいで見る気がしない
スイカを使うときは、別のカードを発行して同時に使えとかわけわからん

453名刺は切らしておりまして2017/10/26(木) 12:15:23.54ID:tHirKvRp
>>452
たまの訪問ならSuicaだけでいいじゃん
金沢ならそもそもSuicaが使えん

454名刺は切らしておりまして2017/10/26(木) 12:18:17.06ID:rX565kLh
>>450
金沢から小松空港まで約40分
新潟から新潟空港まで約30分

空港のアクセスなんて新潟より悪いじゃん

455名刺は切らしておりまして2017/10/26(木) 12:21:37.01ID:litp4Q2+
北陸新幹線の延伸で、
小松空港に直結か、できるだけ至近にするって
石川県の政財界では昔から言ってるからな
とにかく新潟より速く早く、空港直結と。

実現はともかく、先に公式に計画を発表した方へ
雪崩をうって資本は集まるやろな

456名刺は切らしておりまして2017/10/26(木) 12:44:50.72ID:c2reMM/9
>>455
小松空港の新幹線接続は、官民両方やる気だから規定路線
ただ、何年かかるかわからんがな

457名刺は切らしておりまして2017/10/27(金) 08:13:47.43ID:Xik+DzD8
北陸新幹線、金沢開業の際に、
小松空港駅まで同時開業を商工会が推してたけど叶わなかったな。
このあと何年後になるのだろうか?

458名刺は切らしておりまして2017/10/27(金) 18:46:13.61ID:m/X0IP22
新潟空港の利便度が向上するので鉄道乗り入れは必要です。

459名刺は切らしておりまして2017/10/27(金) 21:13:26.52ID:aYdzPJmd
クラウドファンディングで空港線を造る方法ないかな

460名刺は切らしておりまして2017/10/27(金) 23:32:45.49ID:m/X0IP22
新潟空港からハワイやグアムへの直行便を週何便かで復活して欲しいです。

461名刺は切らしておりまして2017/10/27(金) 23:35:38.26ID:m/X0IP22
松浜国国土交通省「新潟空港に新幹線、在来線、新交通システムを乗り入れれば空港、連絡線沿線、松浜は地価上昇、利便性は新潟市中心部にも負けないでしょう!」

462名刺は切らしておりまして2017/10/28(土) 13:54:43.64ID:BhJcxmpm
あの松本人志が新潟空港を使っていたことが判明
https://www.youtube.com/watch?v=3gLIHCuooX4#t=6m40s

463名刺は切らしておりまして2017/10/29(日) 14:48:01.83ID:WHjnvVbV
ああそうだ新幹線直結は小松空港にゆずろうよ
安心して企業は金沢に移転できる。

今のままだとに新潟と金沢どっちに進出すればいいのか中途半端なんだよ
米山知事がキッチリ新潟の最後の将来性にトドメを刺してくれよ

464名刺は切らしておりまして2017/10/31(火) 09:39:25.47ID:dG8sfiFB
>>5
ちゃんと役に立ってるじゃないか

465名刺は切らしておりまして2017/11/01(水) 11:25:45.34ID:5MCtZALB
日本人は法律に抵触しなければどんな悪事をするか分からないです。

466名刺は切らしておりまして2017/11/02(木) 16:46:28.39ID:YjUGxl0n
新潟空港アクセス線構想(白新線との重複区間を含みます)
新潟駅〜東新潟駅〜大形駅〜一日市駅〜津島屋駅〜新潟空港駅
確実に便利になります!

467名刺は切らしておりまして2017/11/02(木) 17:38:05.91ID:+Yaw8vHW
田舎で国からの金が無いとダメな状況なのに、
知事が野党連合が推した米山で、衆院選も野党の勝ち越しじゃ、絶望的だろうな。

468名刺は切らしておりまして2017/11/08(水) 23:10:10.14ID:UD5xELMm
>>467
まったく
都市の発展と真逆の革新ばっか選ぶ新潟はどうかしてるよ
都会ならともかく

469名刺は切らしておりまして2017/11/10(金) 13:38:19.84ID:Iznmp2GM
高崎から北海道まで行くのに
羽田発のフライトが取れなくて
新潟発で行ったことが2回あった。
そもそも新潟行くのはそれが初だった。

高崎から新潟まで新幹線で1時間で行けて
意外と近くて驚いたけど、
新潟駅から空港までの移動は1時間で済まなかった。
バス停までの移動、バス待ちがかかりすぎ。

新幹線直通にしてくれるなら数分でつくだろうし
福岡、北海道なら羽田を辞めて新潟発に乗ってやるよ。
空港内がコンパクトで神戸空港の次にくらいに使いやすい。

470名刺は切らしておりまして2017/11/10(金) 15:23:24.39ID:lYeDizbs
新潟空港に鉄道を乗り入れなければなりません。

471名刺は切らしておりまして2017/11/10(金) 15:55:13.16ID:M4taWnm/
高崎から羽田行くには2回以上乗り換えがいるからな。
新潟まで新幹線、延伸して空港まで+10分だと
新潟空港使う方が圧倒的に有利だ。
中越地方の県民も使うようになるだろう。

472名刺は切らしておりまして2017/11/10(金) 20:36:24.15ID:B6wIhUQz
新潟に出張があるのは都内くらいだろ
だったら新幹線のほうが待機もなくて直通でいいよ

473名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 12:22:48.26ID:JmuoTf0t
今のままだと
長岡市以南、以西は、あんま新潟空港を使う気にならんからな。
新潟空港へ在来線で、つながったとろで
そもそも在来線で新潟行くのも微妙なのに、空港まで在来線で行く気がしない。
在来線延伸には意味がない。

新幹線直結にするか、何もしないでそのままか、かな。

474名刺は切らしておりまして2017/11/14(火) 23:27:28.35ID:l8TsznMf
>>473
既存の引き込み線があるからそれ活用すれば?
そこから普通や快速、特急いなほ、特急しらゆきを通せば上越方面、山形方面まで
カバーできるんだし
群馬方面からの新潟空港利用者は、新幹線で新潟駅乗り換えでいいと思うんだけね

475名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 07:28:44.75ID:Rbb7VU3r
>>474
>>群馬方面からの新潟空港利用者は、新幹線で新潟駅乗り換えでいいと思うんだけね

それだと今のシャトルバスとなんら変わらんわ。
今後新たに新潟空港使おうって気にはならん。

476名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 15:48:13.75ID:+56BuZuG
新潟に来年ピーチ就航するから遊びに行ってみようと思ってたんだが空港不便なのか、じゃあ止めるわww

まあそれは冗談だがw
日本海側だし美味いもんありそうだな。

477名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 15:57:25.59ID:D7JVhS/Y
>>473
新幹線とか在来が悲惨になるやろ
まぁ新津あたりは抑えられるだろうが

478名刺は切らしておりまして2017/11/17(金) 15:35:04.57ID:LPRSIfet
もし今、新潟空港まで新幹線繋がってたら
外国人観光客に大人気だったろうな。
東京観光が目的の外人が
わざわざ関空に降りてから新幹線で上京したり
むだに東京も小田原と往復したりしてるしなw

479名刺は切らしておりまして2017/11/17(金) 16:02:51.38ID:wrPTwOUs
JR東日本の気持ちを聞かずに県で勝手に妄想しても仕方ないじゃん。
おれがJR東日本だったら協力したくない。

480名刺は切らしておりまして2017/11/17(金) 16:08:34.77ID:0sGNFG52
>>467
>>468
これ。本当にこれ。
お前ら県を発展させたくないのかよ!と回り見て思う。
現知事なんかTwitterとFacebookで維新と喧嘩ばっかりで何してんのあんた?って感じ。

481名刺は切らしておりまして2017/11/17(金) 16:11:10.01ID:wrPTwOUs
会合に参加していた「交通事業者」ってJRか。
>財源や赤字の穴埋めなど採算性を疑問視する交通事業者らの声もあったという。
それ以外に、LCC等を仙台や、秋田、福島、成田、茨城、羽田、静岡、小松等に飛ばされたら
一定の客が奪われる。

482名刺は切らしておりまして2017/11/18(土) 17:50:42.71ID:zozq61+2
新幹線延伸しても、多くの新潟市民や
今、空港利用してる人の多くは、直接利用しないから実感はわかないのだろうな。

羽田空港アクセス改善の議論になっても
蒲田市民には必要性がわからないから反対ってのと同じことかw

新潟市民への恩恵は、空港が安定維持できることによる経済的効果からだね。

シャトルバスは万代シテイ経由で山ノ下方面のアクセスと一体化させていく方が、
地元市民には便利だと思うよ。

483名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 12:24:52.20ID:LVmZItbN
こんな工事するより
北陸新幹線が小松空港まで伸びるの待とうぜ。

そうすれば新潟市に来てる企業の多くが、
金沢市を日本海側の拠点都市として、
新潟を出て次々移転していくだろう。

そうすれば上越新幹線も利用客激減して、
便数も大きく減らせる。将来的な廃線も目指せる!

484名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 15:27:20.65ID:inVZ+xsG
このまま放っておけば、
新潟空港だけでなく新幹線も要らない子になるわけか。
ならば当然、延伸工事も要らないな。
節約節約。

485名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 17:28:43.55ID:cTOZBNeF
北陸新幹線の延伸を止めるのが一番の節約じゃね?
石川県だって本音では金沢打ち止めがいいんだろ?

486名刺は切らしておりまして2017/11/20(月) 21:26:10.29ID:KHHSl+Kc
福井の関西志向を止めたい
米原接続が切望
ここら辺は県と市で意見がちがうけどね

小松空港アクセスでは一致してる

487名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 02:40:17.62ID:kCI1E6OU
>>478
新幹線開通で減便&廃止になった便ってかなりあるのよ
羽田−秋田便とか羽田−山形便とかね
新潟空港には成田便は1往復。羽田便なんてやっていない
新潟空港の国内線は殆ど関西圏と中京圏、あとは福岡と新千歳くらい

外国人観光客の日本に来てやりたいこと一つが「新幹線に乗ること」なんだよ
成田・羽田から新潟に行くなら、余程の貧乏人でない限り新幹線を選ぶ

大体新潟に外国人が魅力に思えるところってある?

488名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 09:20:34.77ID:ELhUwKlk
>>487
訪日外国人観光客が、
新潟空港から入国して、新幹線で東京へ向かうってことだろ。

489名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 10:02:59.31ID:Tn31reFD
【衝撃】フジテレビ、暴力団と「ズブズブの関係」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482138859/
https://www.youtube.com/watch?v=YEGNqOkpPP8

【テレビ】傷害容疑でフジテレビ社員逮捕 タクシー乗降巡り男性会社員の顔を踏んで外傷性くも膜下出血を負わせた疑い
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1508916873/

490名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 12:23:45.55ID:ELhUwKlk
新幹線で新潟駅に着いてから、新潟空港に行くまでのロスが大きい

改札出てシャトルバス乗り場探して行くのに10分
バス待ち20〜30分
バス移動20〜30分

遅れや積み残しなどの対策で念のため、1本前のバスに乗るため、さらに20〜30分早めにいく。

空港の移動だけで、長岡から新潟駅への新幹線の乗車時間より何倍もかかるw

帰りの便は夜になるが、待ち時間はさらに増える。

初回で嫌になって、直接マイカーで行くようになったけど、
社用の出張時にはマイカー使えないため、
羽田までいく。

491名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 15:30:36.64ID:RLrlS3DU
公共事業王国の新潟が
一番大事な工事をやってなくて驚きだよw

日本海側の玄関名乗っておきながら
空港アクセス用意してないってw

492名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 15:45:27.27ID:BJE5I0iC
新潟駅〜空港間はバス以外不要だろ

山形秋田が東北新幹線使っている以上、上越新幹線延伸の意味は無い
むしろ西に延びていく北陸新幹線と下越中越をもっと便利に結ぶべき

493名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 16:04:42.73ID:v2QqJx0h
Googleマップで新潟県見たときに
繋がってたら、当たり前のように新幹線と空港の繋がってると思ってたら。

地図拡大したら、空港のギリギリ手前で、線路止まってんだな新幹線w
不自然なくらいギリギリで。
お互いに使わせないように意図的にしてるのか?

空港とJRって仲わるいのかな?

494名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 17:38:49.70ID:RXRY7hpP
ベトナム便でも就航して欲しいです。

495名刺は切らしておりまして2017/11/21(火) 21:57:13.58ID:0uMPA2q5
>>491
新潟は鉄道大嫌い県だから

496名刺は切らしておりまして2017/11/22(水) 17:54:08.99ID:zrXnGsoZ
松浜人「新潟空港は我らの誇りです!」

497名刺は切らしておりまして2017/11/22(水) 18:10:26.46ID:XK/tBKzf
長岡駅から新潟駅まで新幹線で20分なのに
新潟駅から空港までは1時間あっても不安だからな。

498名刺は切らしておりまして2017/11/22(水) 18:21:37.65ID:9ZiV6j6w
今のシャトルバスも、なぜあんな車線の少ない狭い道を通るのか?
渋滞で飛行機乗り遅れたことがあって、いつもヒヤヒヤする。

一日市ICと新潟空港バイパスを整備したのだから、そこ経由で行けよ。

499名刺は切らしておりまして2017/11/22(水) 19:30:29.16ID:NipvVXkN
>>488
新潟空港の国際線
ソウル(インチョン)(午前便=月曜、午後便=火・木・土)
ハルビン(月曜・金曜)
上海(浦東)(水曜、土曜)
台北(桃園)(月曜、金曜)
でソウル便は2往復、あとは1往復の状況で呼び込めると思う?

500名刺は切らしておりまして2017/11/23(木) 01:50:29.15ID:7w0WF1CM
たしかに空港バイパスを使えば、空港までは4,5分早く着くけど。
410円とってるのに、あんまし早くつくわけにもいかないからな、、、
バイパスで渋滞が起きないわけではないし。

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