理解できないカスタム
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ナンバー曲げとか違法は論外だけど
フェンダーレスとか爆音マフラーは理解できない オッサンのリターンライダーにフェンダーレスとか爆音多いよね
昔のあこがれをやってるイメージ ヘルメットの後ろにキツネの尻尾つけてる私はセーフ? イカ釣り漁船なんていうのも流行ったね
バカスク文化も遠くなりにけり 道の駅にしか行かないのにパニアとかケースいっぱい付ける人 フェンダーレスは恩恵の大きい機能パーツをわざわざ外すという頭の悪さを周知させる別の意味で有能なパーツ >>6
ロケットカウルは付ける位置の問題。
視界の邪魔になるくらい高く付けるのは意味不明だけどね。 SRのセパハン
激遅だし、本人も「疲れる」とか言ってる フェンダーレスだけはあかんわ
砂小石水バンバン飛んでくる ギラギラのアルミビレットパーツ
カーボン風カッティングシート いい年したおじさん暴走族って自分が1番輝いていた若き日を忘れられず過去にすがってるんだよなぁ
ある意味可哀想 若き日を忘れられずってより、若い時に暴走族に憧れてたって奴の方が多そう。 z900rsにハンドルカバーつけてる人見たけどなかなかだったな
とやかくいう気は無いけど2度見してもーた >>23
他車だが毎年冬はハンカバつけてる
見た目クソだっせぇのは理解してるよ
でもハンカバないと氷点下で快適に通勤やツーリング出来ない >>27
ええやん実用性があって。
フェンダー外して背中や荷物を路面の汚物まみれにしているよりは賢そうで格好いいぜ? フェンダーレスと社外マフラーはバカの看板として機能する、便利アイテムだろ 昔はエンジンガードがダサいアイテムの筆頭だったが
今は市民権を得てるよな 偶にフェンダー外す前提みたいにダサイの付いてるのあるよね
社外フェンダーレスキットじゃなくて社外フェンダーがもっとはやればいいのに yzfr3乗っとるんやが、フェンダーのあまりのダサさに堪えれずレスにしとる。ほんとはしたくないがしょうがない。ニダボみたいなの欲しいわ。 >>28
これってダサいのは置いとくとしても安全性どうなの? >>32
あれさ
立ちごけ程度はともかく普通の転倒だとフレーム歪むんじゃないかと思ってる
スライダーも同じく >>36
スライダーはもともとサーキットで転倒した時、コース上にバイクが残らないよう滑らせてコース外に出すための物でしょう。
ついでに軽い転倒時に破損を軽くする程度の物
一般道だと反対車線に飛び込んで被害が拡大しそうな気がします。 スライダーを付けた隼がトンネルの中で居眠りで転倒して
対向車線を滑走してる動画みたことあるけど
規制しろレベルで危険だと思う 小型ウインカーは後ろから見てて判断が一瞬遅れるんだよなぁ ウインカーの大きさと輝度は法律で規制しなきゃあかんよな
最低でも10cm2はないと メットからサラサラヘアーが風にたなびいてイケ女かとおもったが
取ったらムサい髭オジサンが出てきたなり >>43
その昔俺が背中くらいまでのロン毛で後ろ縛ってたとき、ミラー見てると多少無理してでも信号で横並びに来る野郎がしょっちゅういたもんだ
そいつらのチラ見の目線が毎回超面白かったわ
女の子ライダーがウザがる気持ちがめっちゃ良く分かったわ
マジ気持ち悪いから気を付けたほーがいーぞ草 俺も腰まで髪あったからすごくわかる
今は髪ないけど >>46
ミラー見てるとすげー分かるよな、視線に敏感な女なら尚更ウザいだろな
俺も今は髪無いわw バイクだけでなく四輪の付きまとい運転もすぐわかるらしい 族車改造してたり爆音マフラーのやつはむしろ目印になっていいかもな
絶対近寄らない そもそもが煩くしたいって発想が理解できん。
ノーマルより静かな社外マフラーに交換したZ900RS乗りの自分には。 彼らは目立ちたい注目されたいという目的のための手段として爆音にしていると思われる
うちのオカメインコの呼び鳴きみたいなものかと 灯火類をやたら小さくしたり増やしたりする奴は精神構造に歪みが出ている 近年は純正でえらく小さかったりするが、如何なものかと思う これから電動化で…でも安全の為に走行音は必要で…
その内マフラーチューン屋よりも走行音サウンドチューナショップが乱立するのかも知れんな。 百歩譲って中学生高校生ともうちょい行っても20代半ばまでなら爆音で自己アピールってのもわからんでもないことにしといてもだ
いい歳なって爆音撒き散らしてサイコーの気分で周りの人を最悪の気分にさせて楽しんでるのはマジ頭おかしい まさに爆音で喜んでるのって40代から上っぽいのが多いな…中学の息子はノーマルの車やバイクでも…エンジンてのはなんでうるさいんだと質問してくる。 露出みたいな変態と同じ様な精神なんだろうな。
醜悪な部分を晒す事に快感を感じているのだろう。 見られて興奮するのは俺はわかるよ
オナニーするとこ見ててもらうとすごく興奮するもんな 他のレスの例みたいに嫌悪は全く無いけど
スマホホルダーでスマホを縦固定が理解できない
横のほうがメーターと並べて見やすいと思うんだが 今時のスマホって縦長ばかりだから横向きにするとナビ画面時に進行方向の範囲が狭くなるんだよ SSにシートバッグやタンクバック
日帰り程度でなにをそんなに積んでんのって感じだしダサすぎ 帰りに桔梗信玄餅買ったのをシートバッグに入れるんだよ
家族にお土産ぐらい買うだろ普通 お土産如きで大事なバイクのシルエットを崩すわけにはいかねぇ!! さーっすがガチ勢の皆さんカッコ良さハンパねーっすっす ブローバイ還元の規制前ならいいけど
1990年代の中盤からの規制後のを大気開放にしたら問題だな 最近は減ったが…すかチューンの何が良かったのかわからん…バイクを痛めてるだけで…アレさえなければ今でも存命してたタマももう少し残っていた気がする。 それとスクーターの何でもかんでもパイプハンドル化もその後スマホやナビ付ける時代化が来たのに…今でもパイプ化したがる奴の気がしれん… 俺はスクーターってのはパイプハンドル似合わないと思うしハンドルでたのが良いならMTバイク乗れよと思う。デザイン上もスクのハンドル周りが陳腐化するのって似合わない気しかしない。 あのへんの人らは改造することが目的
かっこよくとか乗りやすくとか利便性が目的の手段としてやむを得ず改造するわけじゃないからね 後輪取り付け位置を後ろに伸ばすのってオフ車で登るためだからスクーターでやるの意味無いしな もしかしてエンジンをカスタムして大出力の為にアンチウイリーを狙っているのかもしれん 125のスクーターを150ccひボアアップして軽二輪登録してブレンボのキャリパ着けて、水温計油温計着けてカスタム費用マウントを取る60歳過ぎたジジイ。 所謂爆音マフラー付けてるけど、単純に良い音だからつけてる
とは言えユーロ規制通ってるからそこまで爆音ではないが フェンダーレス、社外マフラー、レバーガード、バックステップ、レッドブルやモンエナステッカー
この辺は理解できん
相応のライテクがあるならかっこいいけどね 機能を害するパーツは自分は嫌だな。
フェンダーレスなんてのは一番理解出来ない。
泥よけ取って自分や荷物を汚すことが格好良いのか? 汚水に混じった野鳥や獣の糞尿を背に受けて野生を感じるんだ。ワイルドだろ? 一般の人が理解できないことをやってる俺カッコいいって層は一定数いるよな
元々は他人とは少し違うのがカッコいいってとこからもっと違う俺はもっとカッコいいって流れから来てるのかは知らんが
なんかチビッ子がお母さんの真似してめちゃくちゃ盛り盛りな化粧をして喜んでるような感じだろうか >>91
ピリッときたりほんのり甘かったり色々だよね 汚水のテイスティングとかフェンダーレス派の人は粋だね。 人間側のカスタムも妙なのが普通にいるしな。
デニムベストとか緑色のアパレルとか普通は着ないだろ?みたいなの。 ヤバそうな刺繍のスギジャンにあちこち削ったレザースーツで見るからに無法者ってか山賊っぽいワイルド爆音ライダー達が道の駅で昼飯食うときお行儀良く券売機に並んでたりとか、なんとも言えない雰囲気 Gジャンのチョッキのことかな
着てる人見かけなくなったね あんなダセェの流行った事あったか?
野球帽とチョッキの組み合わせはジジイの定番だから流行りとかじゃ無いし。 あの人達、スギちゃんのファンなんですか?って聞くとすげぇ怒るんだよな >>101
90年代初頭~中期頃にたくさんいて、徐々に減っていった メット後頭部にフサフサつけるのは絶滅したと見せかけて、年に数回見かける
メットに耳っぽいものつけるのはいつ流行ったかは知らんが年に一度は見る >>101
最近バイク乗り出したなら知らなくて当然だから恥ずかしくないよ >>102
スーツ来てるやつにお笑い芸人ですか?って聞いても同じだと思うけど >>105
俺等もカミナリ族とか浅間火山レース(おらが街だと米軍基地ドラッグレース)はリアルタイムで知らんしな
若い頃に出先であった老ライダーらから当時の話を聞くのが好きだった >>109
近年は純正でもウインカー小さいのが不思議
デカイほうが視認性いいのにな 車みたくサイドミラー一体型ウインカーってないのかな 年とったせいか何でも許せちゃう
他人が何をしてても本人が幸せならいいぢゃないか、と思ってしまうま >>110
大型のバルブより小型のLEDの方が視認性いいからな
車種によるけど基本的には見た目も小さくてスマートな方が需要あるだろうし ウルセェ違法マフラーや泥を跳ねまくるフェンダーレスとかみたいに迷惑じゃなければ何でもいいわ >>115
バルブがどうのって話じゃないと読み取れない馬鹿は黙ってたら? マフラーは近接100db以下なら許容範囲。フェンダーレスは格好いいから良いよ。インナーフェンダーでもオケ。
便利で定番化してるけどスマホのハンドル回りへのマウントは嫌。無粋 >>117
じゃあお前の感覚が一般的な価値観とかけ離れてるってことだろ
視認性そのままで小さくできるのにわざわざでかくしないでしょ 逆にあまりパッとしないノーマル車に乗れる神経が理解できないわ
バイクなんてイジってなんぼでしょ〜と個人的には思うけど
、インジェクションはあれもダメこれもダメなんだっけ?
本当につまらないよね 体型に合わせたフィッティングパーツがOPでも設定されてないのはバイクメーカーの駄目なところ
社外品使うとアウトローみたいな雰囲気なのが嫌だw 一時期自転車にハマってた時期あったんだけど
自転車は自分の腕や足の長さに合わせて細かくパーツ変更するの当たり前なのに
自転車よりもっと距離走るバイクのハンドルとかをノーマルのまま乗ってる人とか理解できない 自転車と違ってデブばっか乗ってるというのが微妙
モータースポーツじゃないのかよ
ただ楽ちんな自転車として使ってるだけじゃん >>122
まぁメーカーからしたらバイクの場合はその辺は正直弄ってもらいたくない箇所だからな。
理由はマンガのカスタム虎の穴でも読むのが早いw フロントブレーキ外し
部品取り外しカスタムの中でもコレは無いよ リッターSSでジムカーナやってる人はフロントシングル化してる人がいるけど
それでも100キロ以下だとジャックナイフしてすっ転ぶぐらい効いてるから有りっちゃありな気がする
1.5キロは軽くなるでしょ そういう全うな軽量化は良いんだよ
要はスーサイドチョッパーの事よ >>122
バイクは自転車ほど身体を動かす必要が無いしバイク側にポジションのキャパが多目にとってあるし各部寸法は平均値に設定されてるから平均値から大幅に外れている連中以外は触る必要が無い その割に輸出仕様と国内仕様でポジションが違ったりするね
世界的に男の平均身長なんて173センチで日本平均と3センチも違わないのに
よくわからん 輸出仕様のポジション設定は185くらいのテスターでやってたってよ >>122
バーハンドルは気づかないだけで割と変えてる人多いと思うけどね
セパハンは安全面の関係で変えない人が多いんでない?
つか、スレチだよね >>132
そりゃ日本のバイク乗りの大きな割合で平均以下の身長&股下だって事なんじゃね?
道の駅やSAとかで群れてるライダーなんてホビットなオッサンジイサンばかり見かける。 自称高身長の人っていつも低身長叩いてるけど逆は見ないのはなぜなんだ
実は自分がチビなのか?
デカい図体してるなら余裕ねーなと思う不思議 被害妄想か?
叩いているのなんて滅多に見ないけど。
低身長とか短足とか事実を表現してるだけで叩いてると感じるのはコンプ抱えすぎだよ。 チビ短足とノッポ長足は両方とも体を表しているだけだけど言われたらイメージとして雲泥の差はあるけどなw >>138
そりゃ事実陳列罪って奴だろw
クソサヨだのクソフェミだのといった
声のデカいキチガイに忖度する風潮だから仕方ないわな 確かにチビは黙ってローダウンしたり工夫してるけどぼっぽはいつもチビが!チビのせいでシートが低すぎる!と怒ってる印象しかないな デチューンされてるんだからメーカーには怒っていいけどな 身長しか誇るものがない人は他人の足を引っ張るしか能がないのよ 身長を誇っている人なんていないだろw
実際に身長が平均以上の人なんて不便でもなければ気にもしてないさ。 >>141
アンコ抜きシート程度なら許容範囲だけどローダウンサスにしてストローク殺す様なバイクもあるんだよなw ローダウンする1番のデメリットはアンチローダウン派に捕まること、って聞いたことある チャリみたく1センチ刻みでフレームからサドルから選べるわけじゃないんだからフィッティングは各自工夫するしかない
逆に145センチしかないのにR6フルノーマルで乗ってるような人が怖いわw チャリは人間という低性能の動力源だから無駄の無い出力を得るのが最大の目的だからな。
モーターサイクルは強大な力を受け止める為と荷重入力を効率良く伝える為にポジションも下手に弄れんから仕方ない。 チャリも簡単に変更してるわけじゃなくてフレームサイズごとに全部設計変更してるから上位グレードだとフレームだけで100万ぐらいするぞ
フレームだけなら1サイズのモーターサイクルのほうが遥かに安い 昔からチャリを無理やりバイクと同じ土俵で語ろうとする謎勢力がいるなw アレは見た目なんか気にしない層だろ
逆にホムセン箱にステッカーとか貼って見た目気にしてるのは最高にダサいし俺も理解できない(地方の記念ステッカーとかなら可) 色の統一感がないパーツ付けてるのはだせえわ
派手なアルマイトパーツとか青く焼けたチタンマフラーとか
安っぽく見える >>153
でも大抵貼ってあるのは「熊出没注意」なんだよね >>155
それならまだジョークとして見れるからマシな方
supr○meみたいなボックスロゴとか、アウトドア系のブランドステッカー貼ってあるのが本物 バンザイハンドルのハーレー乗ってる人
脇が蒸れないメリットぐらいしかないだろ >>160
青い回転灯に意味不明な旗を立ててステッカーを貼りまくる勘違い旧米国式白バイスタイルもいまだに見掛けるなw 本人はアメ白バイコスしてるのカッケーと思っているんだからそっとしとけ >>159
脇が蒸れないことが滅茶苦茶大事な可能性が微粒子レベルで存在するからセーフ
個人的に不思議なのはネイキッドに議論の余地がないくらい酷いバイザーを付けてる人だな
ドゥカティのモンスターにプラスチックの下敷みたいなのとか
乗ってる人は身なりに気を遣ってる風なのに何であれがOKなのか全然分からん >>159
ライダーの首の高さに合わせて道路にロープやワイヤーを張る凶悪なトラップの対策になるとか聞いた事がある SNSアカウント名に車種名入れてるやつなんなの?
検索妨害でしかない
都度ミュートにしてるわ >>169
わかるー
あと、モトブログとワークマンライダーもブロック! マジでフェンダーレスと社外マフラーにするの当たり前みたいな文化やめてほしい フェンダーレスにするなら、泥よけもセットにすればいいのに
天気の良い日ばかりじゃないからな この時期冬の朝日に何度か頃されそうになったんだが
ヘルメットにガムテ貼るのは効果ある? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています