いっつも1人でツーリングVer.6【ﾜｯﾁｮｲ無】
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次スレは>>970がおったててくれよな！立てないと>>1-1000の全員が●漏らす
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前スレ (参考)いっつも1人でツーリングVer.332
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1649055191/
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:: EXT was configured >>18
未来からやって来たジムニーなのか、
それともデロリアンじゃなかったのでタイムトラベル失敗したのか、
さて ついてなくてもあれだけ上げてたらバンパーやリアのメンバーの下に潜ってガソリンタンクに直撃するんじゃなかと
そうすればタンクも割れるし割れればガソリンが飛び散って引火しても不思議じゃないよ 車高上げジムニー乗ってる人はそういう危険があることはわかってるんだろうか？
追突した側の車も燃えたみたいだけど 死亡事故も発生「電動キックボード」ノーヘルOKに「危険すぎる」の声…開発者も「免許不要」に疑問
https://news.yahoo.co.jp/articles/b2cd96bbd50baafc15cd7d3a74c4312c35cfe91e
電動キックボードは2024年4月から「時速20キロ以内なら16歳以上の免許不要」「ヘルメット着用は任意」なんだな
事故バンバン起きて何らかの規制って流れになりそうw 個人的に思うのは小径タイヤはヤバい
小石踏んだだけで飛ぶぞｗ 電動キックボードって20年くらい前にも出たんだよな
その時にも最初は規制もなにもなくて何らか規制が入ったとかどうとか
そんな程度で結局マスコミやクチコミで騒がなきゃまた消えてくんじゃないかと思ってる
今乗ってたりどうこうってのは流行るだろう、人目をひきたいって一部だけじゃないかな >>36
10年以上前に勤めていた会社で、きちんと走れる試作品まで作ったけど企画が没になってお蔵入りした ジムニー改造して乗ってる人って変わった人多いイメージだわ 長野市の長野自動車道で14日夜、バイクで転倒した女性がはねられて重傷を負ったひき逃げ容疑事件で16日朝、富山市の男が逮捕されました。
ひき逃げの疑いで逮捕されたのは富山市の運転手・辻良治容疑者（40）です。
警察によりますと辻容疑者は14日午後9時過ぎ、長野市篠ノ井塩崎の長野道下り線でバイクで転倒した軽井沢町の女性（33）を運転していたトラックではね、そのまま救護せず走り去った疑いです。
女性は頭などを強く打っていて重傷です。
警察は目撃証言などから容疑者を割り出しけさ５時過ぎに逮捕しました。
調べに対し容疑を認めているということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a9054900fb52f601e93bdfe5367451f587c172b SNSのせいで俺のお気に入りにスポットに来るバイクが増えた
のんびり出きる良いところだったのに お気に入りスポットの探索範囲を一般人が来れないようなところになるまで過激化させるしかない。
となると登山になるけどそれでも誰かしら来てるんだよな… 男上司（昭和型）に、おまえ四六時中チンポのことばっかり考えてるからあんな間違いするんやぞ！！
大事な本番中ち！あ、本番ならしかたないかガハハ
とか言われたんだろうな。 団塊の世代 女性アナウンサーで間違えるのは痛いなw ※北海道放送
2022年10月17日(月) 09:06
16日午後、北海道美瑛町で、ツーリング中の大型バイクが転倒し、49歳の男性が死亡しました。
16日午後３時すぎ、美瑛町の町道をツーリングしていたライダーから「前を走るバイクが路外に逸脱した」と警察に通報がありました。
この事故で、士別市の塗装業・西田勉（にしだ・つとむ）さん49歳が意識不明の状態で病院に運ばれ、搬送先の病院で死亡が確認されました。
西田さんは仲間数人とツーリング中で、現場は平坦で、ゆるやかな右カーブでした。
続きは↓
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/180082?display=1 今日の中高年大型ライダーって感じだな、若く無いんだからカッコつけないでのんびり走れよ 今年は目立って月曜日にバイク事故のニュースが流れるな ふだん都市部で市街地走行ばかりだと、直線と交差点ばかりで
速度が乗ったままのコーナリングって意外なほど少ないんだよね
そんな人が感覚が鈍ったりズレていたりしたまま郊外の中高速コーナーでやらかしてしまうのじゃなかろうか
と、想像してみたりする まぁ減って来たとは言え年間500人以上バイク死亡事故ある訳だからね
二輪車新聞
https://www.nirin.co.jp/_ct/17437155 >>70
山のきつめの下りの先のコーナーとかも、久々なのに油断して飛ばしてると思ってる以上にオーバースピードで飛んでいきそうになるw なんとなく免許とりたてJKが深夜（ヤビツだったか？)峠で散ったのをおもいだした。 夜の峠とか4輪じゃなきゃ怖くて走れんわ…
確かに市街地ライダーだと郊外出たときにオーバースピードになりがちかもな 北海道は道が真っ直ぐだから安全だと思い込みやすい
荒れた路面でアクセル入れたら凸に乗り上げてそのままダイブしてお陀仏
腕がいいとか悪いとかの話じゃなく路面状況すら見えない中高年が自爆するの巻 金は有るけど身体能力と思考は低下の中高年、悲しいけど事故には気をつけよう 東京や大阪の人くらいだもんな運動量が基準達成してるのなんて 神奈川住みだけど時々都内まで電車で行くが、乗り換え等で結構歩くので疲れるわ
毎日やってる人は尊敬しちゃうよ よくもまあ革靴で結構な距離歩くよな、都会人は
膝に悪そう 毎日運動するから体力がついて日常生活が楽になるんだよ
毎日車乗ってると太って動きたくなさにブーストがかかるから目と鼻の先のコンビニまで車移動するようになる
みんな所得が下がってどうせ金が無いなら容姿が良い人望むようになってるから運動したほうが良いぞｗ は？運動したからって別に容姿が良くなるわけでもないのに何言ってんの？ばかなの？ よう‐し【容姿】 の解説
顔だちとからだつき。すがたかたち。「―の整った人」「―端麗」 いい歳して容姿がどうのってのもね
もう気にする必要がない人もいるんじゃね？ ソロの時に休憩していると近くに停めて話し掛けてくるバイク乗りウザ過ぎ。
こっちは一人の時間を楽しんでるんだよ。
なんとか近付かせない方法はありませんか？ 海パンにネクタイ姿で佇んでいれば、あまりのダンディさに他者は近づけないだろうよ。 >>88
一人の時間を楽しんでるので
話しかけないで下さいって言えばいいのでは >>91
「なんとか近付かせない方法はありませんか？」
という問いかけなんだけど、バカなの？アホなの？
追っ払う方法ではなく近付かせない方法聞いたんよ、ウンコなの？ 話しかけないオーラ（ATフィールド）張っていても、なんなくこじ開けてくるもんな。 >>92
そのくらい強気でもの言えるなら
近寄られても大丈夫だよ 個性的なバイクなら仕方ないな。そうでないなら服装や髪型を変えていかつい感じにすれば寄ってこないだろ。俺は目つき悪いので全然話しかけられない。 ツーリング中なんて店にでも行かない限り全行程ほぼ一人。
話し掛けられることなんてないからちょっと寂しいくらいだわ。
人のいるところで休憩しておいて、話し掛けられて困るよぅーなんてバカかと。
一人になりたいなら人のいないところへ行け！ 見た目落ち武者のようだったら、話しかけられないのでは? ヘルメット脱がなければたぶん話し掛けられない
スモークとかミラーシールドならなおよし >>88
バイクのそばに佇んでいれば
「やらないか？」って言っているようなもんだ
離れて休憩しとくが吉 >>97
勝手に決めつけるな、ウンコ、ウンコ。
人に接するのが面倒で食事も弁当持って行っている。
この間は観光地でもなんでもない峠道の誰もいない景色の良い所(10分に一台車が通るかどうか)でお弁当食べてたら、一度通過したBMがわざわざUターンして来てベタ付け、話し掛けて来た。
完全シカトしたら舌打ちして去って行ったよ。
人を避けて行動しているがハエのように集ってくる腐れバイク乗り、なんとかならんかねぇ。 さすがにこれはまん様だろ
まん様のソロツーはマジ大変そう >>102
だよな。
男にこれはあり得ない。
超絶イケメンライダーが全裸で同じ事しててもほぼあり得ない。
>>101
女ライダーさんならすまんかった。
おっさんライダーは一人になることに苦労はしないからさ。
オフ車でも買ってもっと山奥へ行くんだな。 森のくまさんが出てきてお逃げなさい案件になりそうだ
にしてもすごいな
カリスマ値か魅力値のパラメーターが振り切ってる人なんだろうか 林道走るの好きなんだけど舗装林道で下り坂でたまーにある結構デカ目のバンプって殺しに来てるのかアレ
リアブレーキ当てながら坂を下っててバンプでリアが跳ねてブレーキロックして一緒にエンジン止まって(ロックしたのにもエンジン止まったのにも気がついてない)着地でブレーキ離しても再始動せずにリアロックしたままで死ぬかと思ったわ ＿＿＿＿＿
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ ( ´･ω･)( ) うんこくさい…
|| （ ）|（ ● ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
＿＿＿＿＿
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ (n´･ω･)n ) でもうんこついてない…
|| （ｿ 丿|ヽ ● ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
＿＿＿＿＿
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ r( (n´･ω･`n) うんこついてないのにうんこくさい…
|| ヽ ● ）|（ ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ' バンプでエンストしてロック？
超低速ならあり得るかな
とすればバンプというより走り方だろう そう言う時はブレーキ離してタイヤ転がさないといなせへんやろ
オフはMTBでしか行ってないけど障害物の手前でブレーキ離してるわ 今はキャバクラ風俗も行けない貧乏人が増えてるから
たかが女がバイクに乗ってるくらいでチャンスだとがっつくんだろうな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 同じパターンでホモも強引に連絡先交換とかしようとしてくるから注意な、滅茶苦茶一方的にメールとかメッセージ送りつけられて気持ち悪いぞ チェリオの強炭酸水が安かったのでひとケース買ったんだけど飲んでみたら
弱炭酸でなんじゃこりゃ？と思ってよく見たら賞味期限ギリギリだった
PETはやはり抜けるんだな PET樹脂はガス透過性があってホットのお茶だと酸化して不味くなるので、ホット用のものは酸素を透過しないフィルムを挟んでいるそうな。 ガレージ大掃除時、奥から何年前のかわからんビタミン炭酸のMATCHが出てきた
未開封の炭酸なのにペットボトルは少し凹んだ形
それより驚いたのは中身の色
合成着色料？の色が抜けたのか明るい黄色ではなく例えるなら道端に落ちてる尿ボトルその物 ボトルに賞味期限書いてあるだろ。その8ヶ月が製造月。 最近知ったんだがメッコールて統一教会が作ったものなんだな >>121
マジか！
昔飲んだ事あるが麦茶とコーラを足したような味で糞まずだった記憶 >>68
ホントにそれな
昔憧れだった大型に教習所で取得できるようになって
腕も体力も衰えてるのに己を分かってない
250か400でおさえとけって 最近はバイクの軽さは排気量じゃ決まらんから意味なくね 維力も韓国系だったよね？
麦茶をテッテ的に煮詰めたような味の…
今で言うスタミナドリンク的なものだという広告を見たことがある 60歳くらいまでなら鍛えれば並の20歳を超えるくらいの筋力には簡単になれる
判断が鈍るのはしゃーないが 好きでしたって、まだ普通に売ってるな
たまに自販機で見かけるよ 大工のおっちゃんとか強そうだもんな
強いかどうかはしらんけど 育児ノイローゼ体験の刑として30分起きに叩き起こして腹筋させるのを3年位で許すよｗ >>146
器物破損から殺人未遂に切り替えて欲しいな
>>149
それはキツイよなあ
世の中の親というものが素晴らしいと思う小梨の俺 俺インド人なんだけど右側走れとか右に立ってろとか日本人にしょっちゅう言われてチャパティいわ。ナンなん？ >>152
とりあえずインド人は左にするか、
お兄ちゃんは私とする時はゴム付けるのに、
インド人とはナマステするねって妹に怒られとけ >>151
軽いと思わせて誰が投げたかを吐かせてから切り替えるとかなんとか >>154
多分そういう方向だろうな
しかも余罪があるし
たまたまけが人が出なかったけど、
下手したらマジで死人が出る案件 レンガを投げたことが無い者のみ、レンガを投げなさい(大半) 投げれない・・・
人や車、バイクには投げてないから。 >>156
仰向けに張り付けてビルの二階から投てき >>155
運転手さんの目にガラスの破片が入ったとか何とか
眼科には行ってると思うから診断書取って傷害事件としてでもいける案件でしょ 悪質な犯罪者には、もっと処分きつくしないと駄目だな 車に乗ってなければ、
ただの通り魔だし、
江戸時代なら辻斬りやね
なんで車に乗ってただけで器物損壊やねん 鏡に映った自分にお前は誰だと延々と言わせる刑に処す 「バイクで町おこしは失敗だったのか」騒音で埼玉県小鹿野町の住民怒りも……行政の回答は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a233242aef2c51af14a66f87512fe098bdcc1bd
「オートバイによるまちおこし」を掲げる埼玉県小鹿野町
志賀坂峠やバイク神社である小鹿神社など、ツーリングに人気のスポットを多数有し、平成18年（2006年）から「オートバイによるまちおこし」を掲げる埼玉県小鹿野町。
【画像】「バイクの町」小鹿野には何がある？ バイク神社やアライヘルメットミュージアム、ポップ吉村メモリアルコーナーも!!
「オートバイによるまちおこし」の成果を問う地域住民の声も
バイクに対して友好的な自治体があるというのは、ライダーにとってはとてもありがたい話です。しかし、地域住民の反応はすべてが好意的なものとは限らないようです。
「町長への手紙」として町民から寄せられた意見の中には「空吹かしや車の追い越し、信号待ちでの爆音や夜中の騒音で住民の安全と安眠が妨害されている。バイクの町として小鹿野町に何か利益が大きくあったのでしょうか？」というものも。
これに対する、小鹿野町の見解はどのようなものでしょうか。 ﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾝ!て輩が沢山集まったんだろうな。 まあバイク乗りでもバイクがいっぱい集まるとウザいって思うもんな ほんと空ぶかしと違法マフラーだけでも取り締まれよ
自分の首絞めてるだけだって バイク乗りは金使わんもんな
土産乗せるスペースはないし
宿についてからあんまり出歩かないし
呼びよせる価値は低い気がする >>169
俺にはよくわからんが
そこはバイク乗りにとっては重要っぽいぞ
乗らないやつにさえ
なんでマフラー変えないのとか聞かれるからな
バイク＝改造＝マフラーのイメージはまだあるのでは 箱
風防
グリップヒーター
人をダメにする
というかオヤジの世界へようこそ >>170
乗りはじめの頃はリアシートバッグに地ビールとか積んで家に帰ってから飲んだもんだけど、最近はからきしだ >>165
結局
喧しいだけの貧乏人しか集まらなかったでござるよ 今の旅行キャンペーン、貧乏人がこぞって旅館に泊まりに行って部屋食なのに「全部一度に持って来い」だの湯の花を「ゴミ浮いてる」だの文句付けてて旅館がかわいそう 割引っても値上げされてるからそんなに安くはなってないよね？
今までお金が理由で旅行してなかったのがこぞって旅行に行くようになってるとは思えないんどけど。 >>178
全部一度に持ってくるのって、
修学旅行のメシみたいでイヤなんだよな
ちょっといい旅館だと部屋食もあるけど、
個室の食事スペースがあって、
そこに少しずつ持ってくるから食べ過ぎない…事もないか
結構な量を食べてしまうな
そして旅館の朝飯はなんであんなに食えてしまうのか不思議
ご飯おかわり3杯とか自宅じゃありえない そもそも小鹿野ってバイク博物館を潰したところやろ？
人来れば町おこし！って、アニオタみたいに行儀良くないのがライダーやし まぁ、ライダーが嫌なら嫌でよそ者を入れない排他主義を貫いて衰退すれば良いのではないの？
「じゃあ、村の衰退に歯止めをかける代案はあるの？」と聞いたら誰も答えられないのだろ。
反対することが目的の左巻きの意見なんぞ、何ら現状を依然しないわな。 ://video.twimg.com/ext_tw_video/1583547556352602112/pu/vid/848x480/X1iqBlR4I6JJ2-tD.mp4 だからと言ってバイクと言う発想は失敗だった
既に結果の出た事に食い付くアホが居るけど住民からの支持は得られない
こうやってバイク乗りの居場所が無くなるだけだが知ったこっちゃない 宮ヶ瀬、道志
富士五湖
秩父
湘南
三浦
千葉海沿いや秘境
バイクとは一言も宣言していない
様々な観光客が来るからうまくいく
バイクに限定すると失敗する アニオタは金落とすけど
ライダーは灰しか落とさない ロングツーリングなら食事でその土地の旨いもん食って宅急便で土産手配して後は観光地巡って風景写真撮る感じだけどカネオトスって後なにやればいいんだ？ ハレ乗りって、普段はハーレーはバイクとは違う至高の乗り物とかいうくせにバイク絡みのイベントとか来る神経がわからん。 >>165のリンク先を読んでいない奴が多いから書くけど経済効果は出てるみたいだぞ
一方でそういった恩恵を受けない住民が騒音で不満に思うのは普通だろ
全文読めば否定するようなことは記事には書いていないのが分かるよ >>193
土地全販に落としたいならタバコを買う
これが一番（笑） 町おこしって根本的な問題解決しないと、一時的なものでしか無いんだよな でも佐賀はゾンビ効果でもそんなに盛り上がってないしw ゆるキャン3期やるけど続きだったら地元周辺がまた盛り上がるな 一度だけ中年複数人とターンパイク走ったことある30代だけど、大観山のラウンジのトイレで誰も寄付しないのはびびったな
どんだけ卑しいんだ
同世代のメンバーと行くと全員寄付するぞ ゆるキャンで1期毎に違う地方回ってもらえば各地の町おこしになるんじゃね 知名度で言ったら圧倒的に格上の釣りバカと比べるなよ、失礼だな まあ、のうりんよりかはマシかな
アニメ結構好きだったんだが
一般受けはせんわな 邪神ちゃんドロップキックの３期は九州と北海道を聖地にしようと無理矢理感があって頂けなかった >>210,211
乞食が2匹釣れたか。リリースしてやろう（ﾎﾟﾁｬｯ スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓
／| ←竿
○ ／ |
. （Vヽ／ |
＜＞ |
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|
餌（疑似餌）→.§ >ﾟ++< ～
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,～～～～～～ 、
|＼ （ 釣れたよ～・・・）
| ＼ ｀～～～v～～～´
し ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
ト>ﾟ++<
ノ）
かと思うんだけど、どうよ？ 山梨の山ん中の道の駅寄ったら、売店の店員の女の子がピンクの髪だった
よく見たらゆるキャンコラボしてるみたいで登場人物の女の子イメージしてるのかも 道の駅しもべなんか、直接関係ないのに
ゆるキャンの里と名乗っておりますことよ。
キリンとコラボして大滝食堂に弁当作らせば町おこし成功待ったなしや！(願望 山梨の土産屋行くとよくゆるキャンコーナー見かけるから売れてるんだろうな 世は空前のキャンプブームだしな。
イオンのプライベートブランドであるトップバリュもキャンプ用品を出すくらいだし、軽自動車もキャンプ需要を当て込んだモデルを出してるし。 逆にポッと出のブームに辟易してる店もあるんだろうな
前に「君の名は」が大ヒットしてたときに全然別件で知人と飛騨古川に行って、
土産物屋のオヤジが雑な感じで「君の名は を見て来たの？」とか聞いてきたから、
いや俺たちは あゝ野麦峠 の聖地巡礼ですって言ったら一転
嬉々として映画撮影時のアルバムとか持ってきて色々話してくれたわ 白川郷にはひぐらしのなく頃にだな
ただその方面で盛り上がってるかどうかは不明
https://i.imgur.com/ywbpeNe.jpg ひぐらしのキャラの手は団子にしてくれないと違和感あるよな >>226
ナタを買う客が増えるのか (´・ω・｀) さすがに白川郷をアニメキャラで埋め尽くすわけにはいかんだろう
神社の痛絵馬くらいだな 飛騨出身の身としては何とも不思議な感じ
30～40年前にはうちの田舎がアニメで持て囃されるとは思いもしなかった
神岡なんて本当に山の谷間にへばり付いた小さな寂れた鉱山町なんだぜ 日本何大公害出したとこもカミオカンデとか言ってもてはやされて良かったじゃん >>235
公害、カミオカンデって何が関係あるのか？って気になってググってみた
んで「へーっ！？」となった
イタイイタイ病、神通川は習ったけど、まさかカミオカンデの所が．．．
知らずに走ってたぞ イタイイタイ病と喘息、水俣病が二か所なんだな
イタイイタイ病じゃないけど鉱毒っていうと足尾銅山の方が印象に残ってるのは地名が出てるからか 足尾銅山は日本初の公害かつ田中正造による天皇への直訴があったせいじゃないかね？ 亡くなった後遺されたカバンには聖書とちり紙しか入っていなかった
という話を覚えている
小学校の教科書に載ってた 足尾銅山鉱毒事件は終わったと思ってんだろ
垂れ流さないだけでダムにしてものすごい量を溜め込んでんだぞw
グーグルマップにも映るくらいドデカい赤黒いダム湖があるw ひぐらしのなく頃に、はホラーだしな
しかも地域特有の寄生虫が脳に影響を与えて殺人を犯すと言うからね
これ町起こしになるんかね？ ちょっネタバレやめろしwww今からWindows ME起動して始めるトコだったのにwwww 実際火山性ガスが谷間を流れて集落全滅とか昔はそこそこあったんやろな ひぐらしのなく頃に
ネタバレついでに最後のやつはドラゴンボールかよってレベルw
俺は何を見せられてるんだ？ってなるな バイクとタクシーが衝突「ドーンとすごい音が・・・」43歳の男性が死亡 県内で死亡事故相次ぐ【高知】｜FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/articles/-/435687 岡山～高知あたりはとにかくバイクを目の敵にするような運転が多かった印象。もう20年くらい前の話だけど。 交差点で直進優先の意識はクソの役にも立たない
10:0なんて死んでからじゃ意味ねえ
とちゃんと教えるべき NHKのお天気おねいさんの福なんとかさんのパンツ画像は家宝として大事にしている こっちが直進時、右折車やコンビニから出てくる車がほんの少し前に詰めてくることあるだろ
バイクにとってはあれは恐怖でしかない
ブレーキ強要されるし、下手するとさらにそのせいで車は頭ねじ込んでくるしな ://i.imgur.com/MxZkp4T.gif >>245
「ひぐらしのなく頃に」の旧作は聖地巡礼で盛り上がったようだ。新作のほうは知らない
アメリカだけどホラー映画で使われた建物が有名になって地元大困惑というケースもある
幽霊よりも人間の方がよっぽど怖いｗ 事故ったときのこと考えると海外で運転したくないなぁ
日本語通じないし、現地語喋れないし
日本が占領し続けてくれてたら… ギリシャでレンタバイク借りたけどカワサキのスクーターて珍しかったな いい話だなあ
なんかこう、ロマンあふれる爆走がしたいもんだw >>276
撮影している車が来たから焦っちまったのかな >>271
日本国内だったら、
金と免許証とカードがあれば、
大概なんとかなるからなあ
あと携帯があるともっと便利だな バックギアで下がるって意味では
6速では下がれんだろう >>296
動物との接触事故って自損事故扱いなんかな？ 周囲の安全確認を4輪限定にしてしまっている変なクセでもついてるのかって運転手いるよな
2輪や歩行者を意識して探していないから、見えているのに認識できない見落としが発生する 暴走族みたいにブンブン言わせながら走れば気づくかも バイクは速いし小さいので見落とされがちなので気を付けないと 相手に気づいてもらえるのを期待するのか
そんなこと期待したって無理だろ
せいぜいうるさいのがいるなでどこにいるのかまで気にかけない、気にかけれないのがほとんど 俺の地元観光地でさ
ホコ天でもないのに人が溢れてて車道をわが物顔で歩いてるんよ
純正のマフラーじゃまるっきりシカトなんだけど
マフラーのエンドパイプが腐り落ちてちょっと音がデカくなったら
気づいてもらえるようになったんよね >>303
AIの自動運転もそれが怖いんだよなあ
存在を認識するための条件によっては見えないくんになってしまいそうで まあバイクに乗らん奴が
その挙動を予測できないのは仕方のないことだろ
こっちが気をつけるしかない部分はあるのでは >>310
バイクを認識しないオートハイビームも仲間に入れてくれ。
てっきり煽られてると思った。いや煽られてる可能性も捨てきれないけど。 事故の瞬間 停車中の車列に突っ込み4台玉突き(2022年10月29日)
https://youtu.be/7rWzL9oYuuk だからバイクは渋滞してる時はすり抜けろとあれほど何度も・・・。
そもそも渋滞を作る車に付きあって渋滞作るなよ。 >>316
最後の終わり方おかしいやろwww
ここまでやるならアイリスアウト(アニメで見る黒画面に丸枠)にすればいいのに >>316
これで軽い怪我で済むんだ
思いっきり吹っ飛んでるのに >>316
最後尾のバイク明らかにむちうちだろうけど軽傷扱いなんかな うまく45度の角度で射出されたから良かったけど挟まれたら即死だった >>319
斜め上に吹っ飛んで一回転して足から落ちたから不幸中の幸いだったんじゃね？ >>316
最後尾こういうのあるから怖い
よく軽症で済んだな 吹っ飛んでどこかに思いっきりぶつかることがなかったからかな
回転運動で力も弱まって 事故のときに体重が軽いと吹っ飛んで無事だ毛どデブだとその場で潰れて絶命するから肥満度で死亡率が最大2.5倍違うとか さっきYouTubeのおすすめに買ったばかりのバイクをオカマ掘られたというのが上がってた
中身は見てないけど
昔はバイクが追突されるって話あまり聞いたことない気がするんだが
むしろ追突する側のイメージ
昔は今と違ってすり抜けはデフォだったから、それもあるのかね 昔はSNSやtubeやネットニュースが無かったから目にする機会が少なかっただけじゃね？
殺人事件も昔の方が多かったけど、最近の方がネットで目にする機会が多いから現在の方が多く感じる まあいずれにしても車列最後尾は要警戒だわな
車で高速の渋滞で最後尾で止まるときは、後ろを気にして、いざというときの逃げ道は考えて止まるようにしてる
一度路肩へ逃げて助かった経験があるんで
バイクならすり抜けて前へ出ちゃえばいいけれどね 教習所でNで待機したら怒られるのに公道に出ると慢心がでるな >>316
これって最後尾のバイクを見落としてたってスピードじゃないよね
バイクいなくてもその前の車に追突してるスピードだよね こういう事故があると
『すり抜けで車列の一番前まで出る方が安全運転！』とか
『気付いてもらいやすくするために爆音マフラーにするのが安全！』とか
バカが小賢しい知恵をつけるから良くない いや、すり抜けできる状況なら迷わずするわ
最後尾は怖いよ いや、俺もすり抜けはするけど、それをあたかも正しい行いのように言い出すバカがいるからさ
少なくとも俺は申し訳ない気持ちでやってる ？
内心でどう思っていようが他人は知らないしそんなん関係無いやろ 教習所でも、最後尾で追突されて死亡した事故の話から、状況に応じて先頭に出ることを言ってたな 高速の渋滞最後尾は車でも怖い、追突事故のニュース多いからね
大型トラックやトレーラーとかの追突事故も多いし トラックとか殆ど睡眠状態で運転している奴って普通に居るからねそんなのに潰されるだけでバイクは簡単に逝ってしまう >>336
バイクのライトが暗いからハイビームも追加で 357みたいな産業道路では最後尾には並ばないようにしてるわ
トラックとかこわすぎ 一撃であの世送りしてるくれるならまだしも変にしに損なったらやだしなあ >>316
一応ライダーは追悼前に察知はしてるようだね
それで多少身構えるかどうかの差はでかいと思う 追っ悼。圧死タグは「押すなとカンコクしたのに」です。 >>336
なぜそこまですり抜けを憎む？w
英語版wikiでは、すり抜けは渋滞の緩和に繋がり、追突被害を防ぐとあったと思うぞ >>346
ウチのおカンが言うには「あら？ヤバイな」と思ったらもう一回突っ込み直せと。 >>358
昔のトラック海苔の常識（都市伝説）だよね。頃したほうが安いとかなんとか >>330
東関道80km/h位で走っていたら凄い勢いで来たパトカーに跳ねられそうになったことはある。
路肩に逃げたから何とかなったけど。 警察に撥ねられるとまともに処理されないからな…
下手すると証拠と証言揃ってても全部却下されて加害者にされる
高松白バイ自爆事件みたいに 高知か。すまぬ。
萩原流行の事故も最初は萩原のせいにされてたよね。カメラで言い逃れできなくなって半年後に警察車両による接触と認めたという。 >>367
大本営発表「ワンボックス車に接触。」
その上で萩原さんの事を事故を頻発していた。
うつ病が原因などボロクソに言ってたんだっけ。 いやしかし昨日は寒かった
晴れ予報を信じて出掛けたら曇ってて気温上がらないわ
スポット発生の大雨に降られるわでさんざん
寒さを我慢できるギリギリのところでずっと走ってたから
すっかり体が冷えてしまった >>165
バイクで町おこしするならツーリングコース整備しないと話にならない
九州のやまなみハイウェイみたいなの作れば？ ニュルブルクリンクの旧コースみたいなのを作って、１周1100円（消費税保険料込み）で走らせればいいのだよ。
かの地では観光バスもコース上を走っているらしいしな。 観光バスじゃブレーキが利かなくなって横転とかありそうだがw 子供が小さい頃頭文字Dにハマり
せがまれてフィット2で正丸峠を下ったら思いっきりフェードした思い出 箱根はフェード対策に各所に突っ込んで止まれるように砂利山が設置してあるとか 六甲にもところどころ。
使った形跡はまだ見たことないな。 フェード対策か凍結のためかわからんけど、確かに箱根は何ヶ所もストッピングポイントがあるな 六甲にも砂利山あるのか
あそこはピアノ線のイメージしかないわ ダイジョブダイジョブ舗装路だよ
法面崩れてガードレールとか電柱とか持っていってるけどダイジョブダイジョブ
https://i.imgur.com/iB2YRUM.jpg オレもターンパイクでフェードしたことあるわー
出口の料金所で焦った思い出 >>386
この前通ったけど砂利山は草ぼうぼうだった >>381
小鹿野「かしーな、バイカー来れば儲かるって聞いたのに…」 >>398
カワサキ1000GTR・1400GTR >>399
ちゃんと顧客調査してれば、バイク乗りなんて缶コーヒー1本で数時間ダベってるような
貧乏くさい中年ばかりと分かったはず
事前の準備不足やね >>401
別の場所になるけど、乗り始めてしばらくはオイル缶みたいなふじやまビールとか買ってたんだけど、流石に数回買ったらもういいかなって ライダーズカフェでも流行ってるところ少ないし。
普通の道の駅のがありがたい。 女性が集まるような演出がなくちゃダメだわな
爺どもが場違い感にいたたまれなくなるようなw 限定しないことが重要
天体観測所の道も清掃しろ
茅ノ坂峠も清掃しろ
股峠も清掃しろ
大名栗、有間、大血、中津川が死んでいるから
ジムニーやオフ連中がたくさん来るぞ ライダースカフェとかゼッテー行きたくないわ
なんだろな？自分のバイクのいろいろな意味での乗り方に自信がないからかな？
ワイはとにかく変態やからな コメダ珈琲よりコスパ悪いライダースカフェさん側にも問題がある どうせ山を荒らすだけの連中のために
なぜ整備しなければいけないのか カフェってコスパじゃないんだよ
注文を聞きに来た女の子にビビってヒィッ！とかいってキョドってあっあおすすめを！とか言っちゃうとこなんだ バイク海苔は喫煙者が多いので、奴等が屯っている場所には近寄りたくないな。 >>401
>>402
小鹿野『道志みちが、なにもないのにバイカーの聖地になってるしいけるやろ！』 >>408
WKRCは、普段はいらないライダースカフェ巡りできて割と面白かった。 隣街にライダースカフェはあるけど普段は近所のG3B3ですらちょいちょいいる程度
よく動画に上がってるようなフルレストアの名車が置いてあるとかいうこともなく白黒のパネル貼った床とかネオンの看板とかなんとなくアメリカのロードサイドカフェ風なだけ
一応ヘルメットが入る下駄箱みたいに仕切った収納はあるけど動くかも疑わしいMINIモトが何台が置いてあるのがライダー向け？って感じ
通りはさんだところにいる友人に聞いてみたらレンタル車庫で成り立ってるみたい
しかし爆音ハレ珍（店オーナー夫婦含め）でテレビの音が聞こえないどころか振動やらでかなり迷惑してるらしい
そりゃ近所のG3B3も寄り付かないよな
ライダースカフェなんてよっぽど山の中にあるか客を大人しくできるかしなきゃ周囲に歓迎されないし難しいと思う 逆にバイクが止まってる所には止まりたくないw
何時も休憩する時バイクが止まってない所に停める バイク乗ってる俺でさえ、バイクが集まる様な店の近所に住みたくないわ
コンビニバイトした時に思ったけど、趣味でバイク乗ってる奴って多くがマフラー変えてるし
意味もなく空吹かしして、それが他人に迷惑かけるって認識低いもんな バイクが集まっててもいいけど、そのまま駐車場でたむろしてるようなとこが嫌 >>408
ああいうところは同調圧力大好きなやつが行くところだ
みんなで同じ車種に乗ってるのにやたらと個性がーとか言い出すやつがたくさんいる あんまり悪口ばかり言ってると肩身が狭くなるからそこら辺でやめとけよ スレタイからして集まるの好きじゃないヤツ多そうなのに何の確認してんの？て感じ これからオフシーズンだからバイク減って快適になるな 仕事が交代制なので曜日関係なく休みが取れるのだがツーリングするなら平日か土日のどちらを選択する？
土日だとライダーが多いからヤエーしたり道の駅とか行ってバイクが多いとちょっとテンション上がったりもするし
平日だと宿泊料金が週末より安かったりするから良いけど
まぁぼつーん求めるなら平日かな >>425
サンデードライバー多めの四輪が少ない平日 ウチの近所に出来たライダーズカフェは存外流行ってる
大概、店の前に客のバイクがたくさん停まってる
まちBBSに常駐してるような人からは
邪魔だとかさんざん言われてるようだけど >>425
お前さんがそうであるように
そういう仕事環境の人は割といる
観光地住みだが平日でも結構ツアラーはやってくるよ >>425
高速使うなら割引ある休日朝駆け
観光地行くなら平日
いちばん大事なのは天気 平日一択
道路の走りやすさが違う
賑やかなのが好きなら別だが >>430
朝駆けするなら平日も割引あるだろ。
>>431
平日は工事で片側交互通行、休日は休工で普通に走れる、なんてのもあるけどな。 >>432
割引率が違う
東北周遊とか二輪限定とかね 平日は目当ての店の臨時休業や早じまい率が上がるのでご注意を 土日は何処行くにも混雑してるから疲れるし、うんざりするわ >>425
どこをどの時間帯に走るかによってかなり違う
例えば東京の都心を下道で抜ける場合、朝5～8時だと平日10とすると土曜5、日曜3くらいの交通量になる
平日だとダンプやトラックで田舎でもノロノロが延々と続いたり、泥やホコリまみれに巻き込まれたりもする
意外と平日は天国というわけでもないのよ >>424
常緑樹と落葉樹の違いは冬に成ればわかる。 孔子 >>433
二輪の特定割は土日祝限定だけど、東北周遊（車でも使えるやつだよな？）は平日でも値段変わらないだろ。 >>434
この前ラーメン食べに行ったら目当ての店が臨時休業で仕方なく近くの有名店？とやらに行ってみたが過去にマツコの番組で紹介されたらしい店主の勘違いが甚だしいクソみたいな店で酷い目にあったわ 商売に限った話じゃねーが、天狗になったら終わりだよ。 >>439
3日コースならそう、2日コースは火水木は使えない お前らはそもそもが根本が頭悪いから生まれ変わるしかない ネモケンって、ここでこうしなさいって行動を教える感じなんだよな
正直教えるの下手だと思う なんでも体を使うものはある程度感覚的なものになるからそれを伝えるってのは難しいと思うよ
だから広い駐車場とかでやって体感してってことになるんだろう
乗車姿勢とかハンドルの握り方なんかは別としてどの方向に体重を移動させたらどう動く、移動するタイミングとか
結局やって体感して覚えて工夫しなきゃわかんないし
何故そうなるのかって話は聞いててわかりやすい部分もあると思う 自分だったらどう表現して教えるかを考えてみると、以外と難しいと思うな スポーツやってた人ならわかると思うがそれなりに練習しないとそもそも人間自体が思ったように動かせないｗ
教習所でもクラッチ握ったら左手負傷した人が出て中断、スタンド上げる練習でぎっくり腰で1人脱落…高齢者施設かと思った
現役でスポーツやってる人は体の使い方が上手いというか飲み込みが早いね 教えられたら出来るってわけじゃないからな
教え方のせいにしたところでヘマして痛い目に遭うのは当人だし 教え方が下手なのか
教わり方が下手なのか
教わる側の捉え方次第で上達具合が変わる罠 ある程度積んだ者にしか通じないことはいくらでもある
お前らも出そうなウンコを止めるコツを言語化出来るか？ バイクはスポーツなんだから基礎体力くらい付けてから習いに来るだろう
と言う考えが通用しなくなってきてる
教わる方はもう金払ってるお客様だぞ！全部任せたら良いんじゃねーの？あ？
こんな感じだもん 教習所の先生がバイクを操る様を相手に見せて周りを納得させる必要がある乗り物だから
全てを把握して乗りこなさないと駄目だよとかおっしゃっていて
めんどくさい乗りもんだなってその時は本気で思っちゃったｗ 昔は入所前に8の字引回しと転倒引き起こしができなければ小型自動二輪を勧められるというのが普通だったが
今は手取り足取りで、起こせなければ教官が手伝ってOKとか聞く
小柄な女性などそれで卒業できても公道で苦労せんか？と思う部分もあるが 今は自衛隊の昇進試験も仲間が助けで無理やり合格させるようだしな
美談みたいになってるけどただの軍事力の減弱を税金使ってやってるだけという 小ちゃな女の子はバイク倒しても男がワラワラ寄ってきて起こしてくれるからな 30年前のJCがバイクを起こしてもらいたそうにこっちを見ている… 近寄って「いつでも助けてもらえると思うなよ？」って言って去りたい。けど助けてしまう小市民な俺だわ 「いつでも助けてもらえると思うなよ？」と言って助ければ
立派なツンデレですのに 男でも倒したら起こせなさそうなのに乗ってるから
別のいいんじゃないの
起こせなかったら後続車に手伝わせればいいし 「クラッチ握ったら左手負傷」ってバイク板の定番のネタだろ
本気にするなよ 特にバイク板の経験談はな
知り合いが事故って不具になったって奴が
めちゃくちゃ多い まあしょうがないよ
パラリンピックの選手でもバイク事故で車椅子になった人がけっこういる >>472
先月あたりの教習所スレだった気がする
実際デブは走っただけで膝傷めるからなｗ
膝というのは最大で体重の6倍だとか9倍の負荷がかかるんで
10キロ太っちゃったテヘヘ＝膝の負荷は+60キロなんで階段で骨折はほんとにある ハゲ武者の練習を生前から抜かり無くおこなっておるからのう 高校の時同級生の友人と知り合いが事故で死んでるな
バイクは簡単に死んじゃう乗り物だからずっと乗るつもりはなかったけど
もう別にいいかなって年食ってから免許取りに行った 死んじゃうと言えば老後がない人が結構いるんだよね
60までに死ぬ人は7％、70までに死ぬ人は20％
同級生は14で飛び降りたからバイクと言わず生きてるのって大変だわ 人生100歳時代だぞ
そのだいぶ前で死ぬ奴なんてよっぽど不摂生してたか元々どうしようもない持病とか抱えてた奴 男の独身だと早死が多いと言ってたな
自分は子どもも就職して親離れしたからいつ逝っても良いとは思ってる 言うて独り身の男が長生きして何すんねん問題があるやろ バイクは何歳まで乗れるんだろな
生まれてからバイク乗るまでより
バイク降りてから死ぬまでの方が長いなんて
想像したら恐ろしい 三輪あっても自立はしないでよ。ナイケンは重心高くて停車時はむしろ不安定とまで言われてるみたいだし 鮭もタバコも女もバイクもやらないのに長生きしてもなぁ 年取ってバイク起こせなくなったら軽オープンでいいやと思ってたけどその頃にまともな軽オープン新車SS程度の価格で買えるんやろか… >>496
知り合いがGRコペン買ってたけど280万円って言ってた ある意味新車ss仕様だわなぁ、軽では無くなるけど素のロードスターを趣味車にして軽トラ辺りを普段使いにでもするか、デッキバンもいいな VRで感触等がわかって脳波で動かせれば良いかも・・・ 本物相手にするのも楽しいけど
VRセックスとか一度やってみたいな
味匂い辺りはまだ難しいか 青鯨超重装猛進撃滅騎士団
キャスカでおながいします。 アルバム整理してたら懐かしい写真出てきた。
2016年にヤマハの豊岡工場に打ち合わせに行ったときの写真。
工場入ったら申し訳程度のひな壇に飾られてた。
ディスプレイ用のどんがらでなく、何処だかのレースで勝った時の本チャンバイクとのこと。
https://i.imgur.com/9YW4Inq.jpg 「あなたの心に浅からぬ購入動機を植え付けて行きました」 何やら月が騒がれてて、月に向かって魔貫光殺砲のモノマネしたら、月が発光して宇宙船みたいになった。 月から動力がでて、月はガチの宇宙船だった。
マジだよ！
月は宇宙船だった！
どうしたもんか 「地球はとてもいいところだ！みんな、早く戻ってこーい！」 月は只の宇宙船だったわ。はあ。
人間が只のバクテリアから進化したとか、嘘だったなw
良かった シアノバクテリアが人間になる訳ないだろw
騙されるなよ! マックでバイトさんたちよりポジション高そうな人がポーチみたいなのを肩がけしてるけど
あれ何入ってるん？ 大人はみんな笑いながらテレビの見過ぎと言うけど僕は絶対に絶対に嘘なんか言ってない アニメは世代的に見てないけど、
いく100ーいくおくーとか
親が聞いてたので好きでツーリング中によく聞く ナースエンジェルりりかSOSは秋元康様原作やで！
チャゲアスYAH YAH YAHの殴りにいきたい奴も秋元センセや！ えっ！？チャゲアスの殴りにゆこうかって秋元康なん！？ そんなに秩父を滑川されたら悔しいけど飯能しちゃう！ おニャン子クラブのセーラー服を脱がさないでも秋元だな
今だといろいろ問題になりそうだな 以外なところで長渕剛のGOOD-BYE青春も秋元康 じゃあ俺のおかげで平均年齢がちっと下がってるわけだ >>548
おニャン子自体が秋元主導だろう
>>556
ラジオ繋がりだな 焼きそばパンって炭水化物依存がない人から見るとカンパンみたいなものｗ
水分持ってかれる蕎麦とか嚥下能力を試される大地 >>569
全てが炭水化物のグラタンコロッケバーガーさんもいるぞ >>575
ホワイトソースが小麦の汁だって知らない人も多いのではないかと 小麦粉を油で炒めて牛乳で伸ばすとベシャメルソース
そこにコンソメとか味付けるとホワイトソース
わりと簡単 小麦粉焦がし気味に炒めるのは昭和のカレーやハヤシライスの作り方で見た。
焦がすと苦くなりすぎるので数時間炒めて徐々に黒くしていってた。 出汁取るときに沸騰させると味がガクッと落ちるけど
豚骨スープとかボッコボコに沸騰させてるのは乳化狙いなのか？
それにしても味は落ちるんじゃあないのか？
詳しい海原雄山教えてくれ 沸騰させたほうが出汁は濃くなるけど、それが和風出汁の場合は昆布臭いとか鰹臭いとかいう話になるのよ。
豚骨ラーメンの場合は豚骨臭くなるけど、それが売りになるから煮立たせていいの。あっさり系なら煮立たせない。 タンパク質が変質して味が落ちるのは問題ないのだろうか タンパク質が変性とかいうのは低温殺菌牛乳の63℃とかのレベルで、沸騰させるとかよりずっと手前。
あと変性したほうが好きか嫌いかは、たとえばステーキのレアとウエルダンのどっちが好きかってのと同様に好みの話であって、どっちが上っていうのとは違う。 豚骨は髄からの出汁が重要なので骨割って中身出したりしてるね
鳥だと圧力鍋でボロボロになるまで煮てミキサーで全部溶かしたりするが >>591
本格豚骨ラーメンを名乗りながら臭くない店はパチモンやな
かといって山岡家は臭すぎるw好きだけど 本格的過ぎて周りの店から苦情殺到して追い出された悲運のラーメン店があったよ。 東京都八王子市万町にあった長浜ラーメンは廃液を店の前の街路樹にぶっかけてたからそこだけ街路樹が枯れて砂漠みたいになってる
たぶんそういうヤクザみたいなやり方で土地を追い出されてどっかに消えたｗ
客が見てる前でよくやるよ 左折しようとしたオートバイの50歳の男性、追突されて死亡…軽トラック運転・逮捕の72歳の男「すべてが私の責任ではない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a848d7df12509632660a317571ae9720f6b638c
言い方あるだろ、爺さん！このバイクはスズキのウルフだっけ？ 他の記事だと軽トラがバイクに乗り上げたとか書いてあったから
結構なスピードで追突したんだろうな とはいえ追突に気を付けるってすり抜けくらいしか思いつかないんだけど、なんか有効な対策ある？ バイクの免許を取らない
バイクに乗らない
バイクを買わない ミラー頻繁に確認する位しか無いな、老人やスマホいじってる奴は特に注意 ハザード焚かない車多すぎね？
義務じゃないとはいえ注意喚起に灯火類は非常に効果的なのに 気火をつけた発煙筒を背中に背負って走れば気づいてくれるはず >>608
バイクの免許を取らない
バイクに乗らない
バイクに乗せてもらわないだろ バイクを作らず
バイクを持たず
バイクを持ち込ませず 媚びろ～！！
媚びろ～！！
おれは天才だ
ファハハハ！！ >>610
せやろか
つい昨日、首都高の見通しの悪いカーブで渋滞になってたときにハザード焚いてる車のおかげで余裕を持って止めることができた 首都高渋滞でハザード焚くのは、後続のためというか自分のため
体感的にはやる人のほうが多いんじゃないかな 昔は、首都高の永福PAとかに渋滞最後尾を発見したらハザードをというパンフレット
配っていたんだよ。 ガソリンタンクやシート上に置いたり、ミラーに掛けるのと違って、地面に置くと落っこちるリスクがほぼゼロ。 ザクがボール蹴っ飛ばす感じでヘルメット飛んでいったことある。 なんでそんなことしたの？メットとネコを間違えたの？ 追突転倒したバイクが後続車に撥ねられて
ヘルメット飛んでいった時は
首がもげたのかと思ってビビった 追突されてヘルメットが飛んでいったのを見たのか体験したのかで大きく認識が変わるところ
レース中にアクシデントでヘルメットが脱げたのってとシモンチェリ、ウンチーニくらいかな メットと一緒にズラがとれてイケメンだと思ってたおじさんが落ち武者にクラスチェンジした >>629
追突された車に乗ってた
音と衝撃でミラー覗いたら
後続車にバイクが跳ねられてて
ヘルメットが飛んでいってた
運転手は車の後ろに倒れてて無事だったよ >>621
俺は絶対やらないな。
牛乳瓶でお花を備えられそうだ。 バイクを見ない
バイクを聞かない
バイクを言わない 今日はライダー多かった。ポツーンは農道まで行って堪能 ヘルメットが飛んでいく…
中身入り？（母さんです） 今日は仕事してたけど、コンビニに入っていくハーレー乗りを見かけた
メットを脱いできちんと帽子をかぶっていた
うーむ、俺にはよくわからん世界だ KITT「ﾌｯﾋﾋﾌﾋﾌﾋ、ﾌｯﾋﾋﾌﾋﾌﾋ、ﾌｯﾋﾋﾌﾋﾌﾋ、ｽﾄ-ｷﾝｸﾞ-ｽﾄ-ｷﾝｸﾞ-」
マイケル「KITT！追跡しなくていい」 KITTも時代的にはファミコンぐらいのCPUで動いてたのかな >>662
せめて16bitでメガドラぐらいの性能はあったんじゃね？ 半壊したトラウマで体当たりできなくなったり
人間くさいところもあるKITT ターボブーストも本来は加速装置であってジャンプ装置ではないんだな ナイトライダーのBlu-rayBOX持ってるけどバル・キルマー版の
ナイトライダーは入ってない ヴァル・キルマー喉頭がんで闘病中なんだな、ヒートのヴァル・キルマーはめっちゃカッコよかった だからトップガン・マーベリックではPCでやり取りしてた ヴァルキルマーは咽頭がんの手術でつんくと同じく喋れない あ、更新してなかったからめっちゃ出遅れてた
すまぬ 大病で達観したのか
上品な紳士になってたな
なーんか >>676
演技うめーなと思ったけどホンモノだったんだな >>671
マッハ号のAボタンもジャンプ装置ではなく実は単たるジャッキっていうのは内緒にしといた方がいい？ ノコギリで切りながら走るのは流石に無理があったな
バンパーの下あたりの高さで切ってるし一瞬で大木が切れるわけないし Cボタンはオープンカーになる
タイ人『オープンカー』 サッカー、カナダに負けたのかよ？こりゃブロック予選敗退だな >>685
誤爆かな？
スレチなので別の場所でよろしく 故障者多くても、カナダに勝てないのにドイツに勝てるとは思えない >>685
組み分け決定時点でわかってることｗ
ドイツ、スペインと同組なんてムリゲー >>685
こりゃ、もクソもブロック予選敗退がデフォルトの弱者国だろ日本は
たまたま運が味方したときだけ突破できる 原2くらいだと気軽に細い道入れるし半径200k位でも十分ツーリング気分に浸れる、パワー不足は勾配と周りの流れ次第ではストレスだけど 道交法
原付＝50cc
小型二輪＝51～125cc
普通二輪＝126～400cc
大型二輪＝401cc～
車両法
一種原付＝50cc
二種原付＝51～125cc
軽二輪＝126～250cc
小型二輪＝251cc～ 原２も原チャリってくくりでオケ？
ここ最近はカーボン除去目的で添加剤入れたから50ccスクーター集中的に乗ってるが思いのほか楽しい笑 原付は道路標識で50cc
50ccを超えたものは自動二輪となり原付ではない でもワイのGSXはバイパス手前で強制的に降ろされるんや… 道交法と車両法の区別がついてないヤツがけっこういるのが実情
原付二種という呼び方を広めたヤツに責任がある 51〜125ccは
道路運送車両法: 原付二種
道路交通法: 普通自動二輪
だそうで
標識は道交法だろうから>>718の通りやろね 原二を高速でも走れるように～とか言う勢おるけど、それ実現したら間違いなく税金と保険料上がるよな >>727
小型二輪という言い方も、
教習所だと自動二輪小型限定
保険屋だと250ccを超える二輪車(二輪の小型自動車) なんかパワー区分にして原付免許拡大させようとしてんのね
クソじゃね？ 俺のバイクは、熱核融合蒸気タービンエンジンで毎分25万rpmで4000馬力を出力し接地無しでも走行可能 >>734
つまり、125cc未満は二段階右折の30km/h制限一人乗りにするわけか。 いや、パワー不足の原付50ccの為に有ったけど125を加えたら無くすだろ！？ >>738
軽自動車にローダーが追突して吹っ飛んで来たのかな？軽自動車に直撃されたら死んでたかも
しかしトラックの追突事故多いよな >>738
シャアの言った事は本当なんだな
「慌てるな。下手に動くとかえって当たる。人間みたいな小さな目標に、そうそう当たるもんじゃない」 >>734
馬力(が単位になるんか分からんけど)で見る方がいいんじゃないの？
2ストでも4ストでも250ccやら400ccやらで分けられるってなんかおかしい 動いちゃダメ！
体液が出ちゃう！
いい子だから動かないで。 >>734
50ccの令和2年規制は2025年まで猶予期間があるけれど
50ccのエンジンではこの規制に対応するのは技術的にもコスト的にももう無理だろうと考えられてる
そこで出てきたのが125ccクラスのエンジンに制限を加える形で原付一種とできないかという発想
もう50ccなんて排気量のバイクは日本くらいのもの
何をやってもスケールメリットが出ない 欧州に合わせて125cc 15馬力以下なら普通自動車免許で乗れるようにすれば良い。
新たなガラパゴス規制など意味ないだろうよ。 原チャリ=原動機付自転車＝原 自転車
原付 =原動機付自転車＝原 付
そんだけのことだろ
つまり同じ これね。
https://trafficnews.jp/post/122795
つーか原付一種はアシストチャリにしてしまえばいいんだよ。バカも減るし反則金収入も増えるしいい事ずくめ。
そもそ学科のみでバイク乗れたほうがおかしい。 そこまでして50cc残さなきゃいけないのかね
程度問わなきゃ中古でたくさんあるだろし、二輪免許とって原付二種って選択肢もあるんだし 世間をバカ扱いする前に
自身を省みる謙虚さを持ちたいものだね
じゃないと自分がバカを晒しても気づけないよ 選択肢を減らすことはそれ自体デメリットとなりうるからね
物事に選択肢が豊富にあるということは恵まれたことだから
新聞配達なんかは50ccバイクがなくなると困るんじゃない？ 思い込みの激しい世間知らずは話にならんでござるよ… >>753
新しく売れないってだけで中古はある
新聞配達みたいな走る時間帯も場所も限定的なものこそevで構わない
>>754
だな 今あるEVでは新聞配達ような運用だとかなり航続距離が短くなる
車両自体が高杉
台数が多いと充電設備を設けなくちゃならない
ということで現時点では新聞配達にEV導入は大きな補助がない限り無理と聞いたな
ベンリィやギアは専門の中古業者が存在するほど人気だし
中古車の価格もけっこう高い 限られたピンポイントに需要があるから専門業者がいんのではなかろうか？
人気で需要があるなら専門業者じゃなくてどこにでも置いてあるようになると思う >>756
なるほど
そう簡単ではないってことね
そういや郵便局とホンダのコラボはどうなったんだろ
電動バイクで配達してるの？ もううちの方は全部ベンリィe:に切り替わったよ
MDはほとんど見なくなった 郵便の電動バイク楽しそうだけどホンダがと国がどこまで介入するかだよね
都内でいっときリーフのタクシー急増したけど今はもうほぼ壊滅した実例が有る、やっぱデメリット多いんだよ電動って >>760
そりゃタクシーなんて長距離も走るるだし、今のスペックの電動では使いにくいでしょ 実証試験で導入したからその試験が終われば消えるのはそりゃしょうがないんじゃね？ リーフのタクシーって実証試験だったのか？あれだけ導入されたのが中古でもみないあたり全部廃棄か輸出されたと思うけど相当な環境負荷だと思う
近所の台数50台の小規模会社でも10台くらい仕入れてたけど1年持たなかったよ リーフの中古車はいくらでもあるでしょ
タクシーの中古車って塗装剥がして売るんかな？
少なくともタクシー売るときって名前とかは消すからこれがリーフのタクシー車だ！って断定はできない気もするけど
なんか思い込みで話してない？ 山中湖沿いでバイク同士が正面衝突 ライダー1人死亡(2022年11月19日)
://youtu.be/wPK-qjEQBn4 >>764
個人タクシーだと色指定で塗るし会社のタクシーも塗装だよ？ >>764
タクシーだった車の価値なんてゼロだよ
欲しがる人もいないし再塗装しても塗装代が無駄になるだけ
可能性としては途上国に輸出くらいじゃない?
プロパン車だったり、リーフじゃそれも無いと思うけど 50台規模のちいさなタクシー会社が一度に10台もリーフ仕入れるの本当かと思うし、それを一年もせずに手放したら会社潰れると思うけど、そこに違和感は感じないのかな？
>>767
そのまま中古に流しますか？って話だが
>>768
価値0だとしたら普通のタクシー同様なんだから、特にリーフだからといって無駄ってわけじゃないのでは
>>770
交換できるでしょ、保証制度あるし
そこまでして使い続けるか、中古で流すかは別だけど 俺はリーフのバッテリーの劣化が問題なんじゃなくて、充電に時間がかかる、運用のほうがネックだと思う。
数回走って30分充電だとお客さんが乗りたいときにすぐ乗せられない。
この間ヤマトの社長が言ってたのは、ミルクランしたあと夜に充電するわけだが、充電を忘れると配送の予定が狂うから使いづらいと。
より高速充電できる仕組みや、インフラの普及が必要だと言ってた。 >>771
>価値0だとしたら普通のタクシー同様なんだから
ガソリンや軽油車ならアフリカとか東南アジアの最貧国でなら需要はある
リーフじゃ鉄屑の価値しかないってことね
思い出したんだけど、西アフリカでプロパンのタクシー走ってたわ
そういう国なら日本の持っていっても売れるだろうな >>772
だと思う
だからevは配達には向いてると思ったんだけど>>756らしいんで難しいもんですね >>773
そりゃあ充電器ないところじゃ売れないだろうなー
最近だと自宅用に蓄電池代わり買う猛者もいるみたいだ
エンジン車とはまた違う第二の人生だな・・・ 車から下ろしたバッテリーは電車とかで再利用されるらしいよ アメリカだとバッテリーは砂漠に埋めてるそうだ
電動車問題は天災の後にもあって水没車は1週間後1ヶ月後に発火するから危なくて廃車置場は5メートル間隔に並べなきゃいけなくめちゃくちゃコストかかってる現状 タクシーの燃焼室はガソリン車に比べたらきれいなんやろな LP車はキャブ
インジェクションだとガスを製造になるからだめなんだと >>778
ググったけどそんな情報出てこんかったぞい・・・ >>781
LPG車なんて触ったことないが2級ガソリンエンジンの教科書の図を見るとインマニにインジェクター付いてる普通のポート噴射のEFIみたいだけど >>783
15年位前かな？ランエボのLPGキットなんてのもあったから
エンジンの基本構造は大きく変えなくてもLPGはできるっぽいぞ
スレタイらしいネタでも
ちょうど良さそうなツーリング企画がSNSで流れてきたんで参加しようかなとか思ってみたものの、
以前参加したときの休憩場所でのダラダラ感を思い出したらやっぱりやめとくかって感じになってしまった
止まってダラダラ飲み食いでする時間があったら休憩は最小限で走りたいし、
マスツーがことごとく性に合わないのを痛感する 今朝地元でジャンル問わずのミーティングがあったらしいが便器みたいなビグスクの画像がツイッターに上がってるのを見て、やっぱ行かなくて正解だったとおもた ジャンル問わずならサンバーで乗り付けてもええんか？ 時々山道走ってると
やべえ運転してるなというライダーいるな 男だと握力が55キロ切ったら初老で良い
50キロ切ったら弱虫で45キロ切ったら意気地無しや >>790
確かに初老は満40歳（数え歳42歳）なんだが最近の風潮では60歳とするらしい
寿命の伸びで変わるのもなんかへんな感じだけどね 今は60歳じゃ持病でも無ければ元気に働けるからなぁ 中高年の肥満率が40％と言われていて40代でEDが20％、50代ではEDが40％まで増えてるのに60代で持病がない人なんて一桁％じゃね
元嬢が言ってたが60代以上で通ってる人は登山やってる人くらいだと、運動が病気を予防するのか病気にならなかった人が運動してるのかは知らんけど edって何かと思ったらちんこたたずか
50なら普通でないの？知らんけど 肥満率だのEDだのから「持病」に関係づけるのは単なる飛躍だわな >>796
このオッサンは脳ミソヤラれて風俗のことしか考えられなくなってるからさ >>788
そういう奴は歳取ったからそうなったんじゃなくて元々そうだったんだよ
一見で曲率を読めないとか適切なライン取りが出来ないとかな 毎日エビオス錠食ったりニンニクかじってればちんこくらい固くなるやろ ハゲ率も20代が約10％、30代が約20％、40代は約30％、50代以降では約40％と肥満率とほぼ相関してるのが面白い
不毛な話よの 初老は60歳からで良いだろ？
年金も、もらえるの近いうちに70歳になりそうだしなw >>804
定義のある言葉だからなぁ
それ認めちゃうと破天荒の誤用も許さなきゃなんない気がする 自己申告する事じゃないもんなw
他人が判断する事を対象がアレコレ言い出すとか単なる老害だわ 破天荒も確信犯も既に若い奴に誤用が定着してる感あるわ 言葉は時代と共に常に変化しているって辞書の編集者さんも言ってるしなぁ >>807
そのうち納車警察も御用(誤用)になるかな 決して(けして)
踏んづける(ふんずける)
ジジイとしてはこいつらも許せんが
地面(じめん)は許せてしまうダブルスタンダード なんだいおまえら、急に学びのあるスレにしおって。よーし、俺からも1つ。
まあ今度にするか その人はマンデラ
長崎名物の卵を使ったお菓子のことだよ >>819
前は隣の部屋から壁をドンドン(てめーの部屋うるせーんだよ)されることを指した それタ…ツンドラ
買ってきた本読まないで置いとくやつだろ それマントラ、ツンツンしてても最後はデレる奴だろ。 ＹＯ
昼下がりの倦怠感
この奇妙な連帯感
木偶の棒雁首並べて
湧き出る嫌悪感 >>840
こわっ
交通量の多い片側一車線の右折はいつも突っ込まれないかひやひやしてる 心臓によくないわ
しかしなんだろ暴走車なのかな
ここ十字じゃなくて丁字だよな？
車に当たらなかったら斜面に激突してたかんじ？ まあ、カメラつぇぇぇってのは分かる
昔、ヘルメットメーカーが事故で踏まれて傷だらけのやつで記事だしてたのを思い出す >>844
みたいだね
むしろその方が良かったのかも？ バイクはハイビームで走らんと怖いぞ！
対向車のパッシングは有る場合とか有っても基本的にはロービームでは灯光違反になる様だと。バイクは存在アピールでも重要だしな！ イカリング付きスポットライトを増設してアピール
渋滞のすり抜けもかなり手前から車列がモーゼの海渡りみたいに回避してくれる ハーレーがカットライン無しの爆光ライトを下も向けずに点滅させながら走っててすげーなって思ったわ
あんなのにずーっと後ろつかれたら信号で止まったときに倒されそう 原付ビーノ？ライトが上向きにセットされているみたいで眩しいから前から来たらハイビームしてるわ リアサスのほうがよく沈むから、ヘッドライトが上向きになるのはバイクのせいじゃなくて… 原付なんて女子供がメインだから体重が60キロ超えたら卒業だぞ
タンデム禁止なのに140キロのデブが運転していいわけじゃない ビーノは女性がメインだからメーカーが想定する重量も軽めだろ 法律上は人は55キロだからな
調べてみたら18歳の男女の平均体重足して割るとだいたい55キロでビビった
正確すぎるだろ法律のほうが スクーターの顎の下のボルトが抜けててヘッドライトが
上下にガクガクしてるのがたまにいるな
割り箸でもぶち込んで固定してやりたくなる 【MotoGP】勢いなくす日本メーカー、あのバレンティーノ・ロッシも心配？「ヤマハとホンダは選択を迫られている」
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca80df9b22ffbfdf95ef6db7ee7e9efd4b019b0d
今年スズキが撤退決めたけど、ホンダやヤマハも撤退の可能性あるな
バイク好きな奴でもモトGPとか興味ない奴多いもんな そりゃ将来を見据えない政治家が全てに悪いからに決まっているだろう 時代はSBK
名前は同じでも自分が乗ってるバイクとかけ離れたマシンだとやっぱり親近感薄い バイクブームと言っても最盛期に比べてたかが知れているのに加えて、安価な移動手段としての側面が強いからモータースポーツに興味ない人の割合は多めでしょ ハーレーとか旧車とか乗ってる奴はモータースポーツとか、あまり興味ないだろうし
速さにこだわるライダーも少なめの感じだから、モトGPとか盛り上がらない 同じところぐるぐる周って速いだの遅いだの観ても楽しくないからな >>871
世の中変えるのは政治だが基本的な事も忘れがちで君の沈黙それを望むのも政治家。
家が建つ月収が税金からだから黙ってる国民を願う >>880
日本メーカー撤退して韓国最強～ってなるの？ パリ〜ダカール・ラリーみたいな
オフロードのラリーが好きだな〜
サーキットは、ネズミの回し車みたいに感じるよ… どっちも面白いよ、ラリーレイドは冒険感が面白いしスプリントレースは単純にピットの戦略含めた抜きつ抜かれつがアツいと思う
興味持てないなら無理して見る必要は全然ないけどある程度自分で面白さとか見つけないとって部分はあるかもね ラリーはターマックのS Sが峠みたいで1番好きだわ 雪と氷のモンテ
雪上ハイウェイスウェディッシュ
悪路ポリス（文字通り）
ストレートよりコーナーが多いコルス
エアバトルフィンランド
ダートターマックミックスのアルゼンチン
毎年ほぼ最終戦で、タイトルかけた泥濘の死闘になるRAC
コースもドライバーも個性的でWRCは1985-1995の頃が一番面白かった ひとたび雨が降ればサバイバルのサファリも入れてあげて 欧州だとこういうラリーもあるんだね
https://youtu.be/8R2AlqEiJYo
こういう競技指向のラリーは日本では難しいかもしれんけど
別の話だけどもうすぐ新車が届くので
この冬は慣らしがてらジオキャッシングツーをやってみようと思ってる
お買い物ラリー的にたのしめればいいなと ラリーっても日本で学連でやってる時間合わせみたいなのからWRCみたいなスペシャルステージのタイム設定がメチャクチャなやつとかラリーレイド、ラリークロスとか色々あるしな 時間合わせ→リライアビリティランってやつだね
昔は道交法の制約からWRCのような競争区間は設けられず、全日本でもこれだった
指示されたアベレージに対して遅れ進みの少なさで競う形
指示されるアベレージも法定速度の60km/hが最大
で、ハイアベと呼ばれる区間が事実上のSS
ここでのアベレージは乗れるもんななら乗ってみろという速度なので
遅れの小ささを競う競争区間
懐かしい（元ラリー屋さんです） 昔のWRCとか観客の中に突っ込んだ後に車引っ張り出して競技続行してたりたよな？
崖から落っこちたりクレイジーだったw 年に何件か死亡事故起きてイベントとかSS自体キャンセルされることもあったよな
てかドリフト気味に全開で立ち上がってくるマシンの前にふつうにギャラリー居て蜘蛛の子を散らすように避けてくシーンとか割と普通に放映されてたな、ドライバーもギャラリーもまさにクレイジーw いまはコンプラうるさいので仕方ない
関係ないやつがニュースで喚き散らし炎上する商売 Gr.B時代のポルトガルがそんな感じで（一部では）有名だよね
あの大ジャンプのステージとか
Gr.Bの速さならプジョーかデルタS4なんだろうけど美しさはやっぱり037がいちばん、次点でアウディクアトロの初期かと 国内のどこだかでラリーで変なことやったのか炎上してたな
アイシン精機だっけ？
Twitterでしばらく騒いでたの覚えがある ラリーの運転テクニックって、どこで覚えるもんなの？教習所みたいなのがあるなら行ってみたい。 >>898
自分の感性で転けない様にするだけだから場数を踏む以外に無い
場所を提供してくれるならそれで良いと思う スクールとかあるんだね。ダートラとかで場数踏んで競技に出てるのか。
ラリージャパンも復活したし、勝田も表彰台乗ったし、もっと盛り上がるといいなあ。 >>898
自分の場合は地元にJAF加盟クラブがあったのでそこに入ったことと
やはり近所にラリーやレース関連のお店があったこと
そういう人脈の中で教えてもらったり教えたり >>899
その奴田原さんは学生時代札幌のミラーバーンでFFの前輪グリップの掴み方を覚えたとか。街乗りを丁寧に走るだけでも上達はできる。
全日本Bクラス時代の奴田原さんとライバルの新井さんの同じコーナーをクリアする写真を見比べると全く対照的なドライビングで笑える。しかもタイムはほぼ同じという。
ドラテクにはドライバーの数だけ正解があるというのは多分真実。 四輪の話だから乗っかるけど、とりあえずGRカローラの抽選に申し込んだ
当たったらバイク乗る頻度下がりそう… GRカローラ高いな。時代が違うとはいえR32GTRが新車で
買えた価格か・・・ 若い頃憧れた車種の中古買おうと見てみると大体プレミア付きなんだよなw
現行だとBRZとかGR86辺りが楽しそうだけど子どもの送迎とかまだしなきゃいけないからインプレッサのセダン辺りでブレーキと脚替えるくらいしかできん GRカローラはカローラ言ってみたかっただけや
嫁にカローラだから5人乗れるからと言ってだな >>910
この前見たGR86
後ろを走っていて良いなと思って信号待ちで右折する時に見ると
ドライバーがどう見ても80代のお婆さんだったw >>916
見えないシフトダウン！とか言って、
加齢にヒール&トゥを決めてくれたら惚れる 加齢にてw
本文の内容から察するにカレーにだろww 近くの食堂が週一で夜鳴きうどんやってたんだが
そこのカレーうどんは美味かったな 広島でカレーうどん食ったら皿に広げたうどんの半分にカレー掛かっててたまげたよ。 必要ないが車ならカプチーノかAZ1、ビートくらいなら買ってもいいかなぁ。
と思ってたらガンガンプレミアついてもう無理 >>916
月ヶ瀬で軽トラに乗ったおばちゃんが減速無しでタイトコーナー突っ込んでケツ振り出しながら抜けていったのを見た事はある >>927
つ、つ、月ヶ瀬ってあの女子中学生が…って
その月ヶ瀬？
ｿﾞｿﾞｿﾞ 都内住みなので車の必要性はないけど、オープンカーはちょっと欲しい
ヘルメットなしで風を感じられるのはバイクと違った楽しさがありそう
まあ両方維持する金も乗る時間もないから買わないんだけど GRコペンは乗ってみたいな
リセールバリューも良いみたいだし はとバスツアー一度いってみたいんだよね（笑）地元巡りになるんだけど >>940
結構面白いらしいね
新発見があるみたい 王林ってタレントは中国人じゃなかったのか？？
東北のタレントとして出てるけど >>931
バイクと違うのは後から風が吹くことだよ
長髪だとライオン丸になれる
あとは屋根のない車同士、微妙な仲間意識が湧いたりする
なんとなくすれ違いざまに挨拶したり
信号待ちで並ぶとミカンや缶コーヒーがもらえたりする
冬など無言のままお互い自虐的な笑顔を交換したりね
やはりバイク的かも
だいぶ前のことだから、まあ最近はもっとドライかもしれないけどね
元MG乗り スーパーセブンは眺めるにはいいけど所有は注目されすぎて恥ずかしいかも。 スーパーセブン所有の友人がストリートビューから自宅特定された
ま、オフ会やったネッ友同士なので問題ないけどさ 荒川区のタワーマンション付近の写真と10階位からの写真出して、俺金持ちで高層マンション住んでるからー
って言ってた人が、下の公園の位置から年収300万以下の人が入る昭和時代の都営団地すみとバレたの見たことある >>945
龍神とか走ってるとロードスター同士でヤエーしてるの見るよ フルフェイス被ってスーパーセブン乗ってる人おったな ユーノスロードスターに、
ゴーグルとか付けて乗るの恥ずかしいみたいな話も好きだった オープンカーでラブホから出てきたら渋滞してて羞恥プレイ
てのは上品ドライバーにあったな スバルの初期型アイサイトでラブホののれんが潜れなくてかっこ悪いまで有る スーパーセブンにはコタツ掛けというのがあって冬に露天風呂気分で乗れるのが良い。ヒーターはオプションだから要注意な。 セブンのコスワースエンジンとか面白そうだな
確か120馬力とか オープンカーにはトノカバーというのがあって
これを運転席だけ開けて乗ることができる
この状態でヒーターを使えば、下半身はヌクヌク
オープンカーの季節は冬なので、これが基本スタイルといえるかもしれない オープンカーの定義だよな
ウィリスジープ→オープンカーと言わない
ケーターハムスーパー7→フォーミュラーと言う マツダロードスターなんか
タルガトップみたいなRFお前は違うだろと >>949
人それぞれなんだね
俺はタワーマンションとか不便そうとしか感じないし、年収300万でもガレージ付きボロ屋とかなら憧れるわ
田舎のワインディングできる広域農道近くの家とかは本気で憧れる Tバールーフですが、オープンカーと言い張っています！ タワマンは否定しないけど自分は興味ないなぁ
ボロ屋の一軒家でも近くに愛車(バイク)がある方が良いわ
まぁ住居の部屋に愛車を置こうとは思わないけどw バイクと自転車（ロードとかレジャーユース）とオープンカー
は何故か仲間意識持って勝手に挨拶してしまうw オープンカーは知らんけど、ロードバイクは信号守らんからイメージ悪い
守る人もいるんだろうけど 珍走と同じ感じにアホがピックアップされてイメージもたれてしまうのはほんとに迷惑よな 通りすがりの4輪乗りだけど次ﾃﾞｽﾖ
いっつも1人でツーリングVer.7【ﾜｯﾁｮｲ無】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1670419103/
不備があったらごめんなさい
後お願いします ロードバイクは安全意識が酷いのいるから
お近づきにはなれない
偏見なんだろうけど仲良くなりたいとも思わない あんなちんこの形丸出しぴたぴた密着スーツを人前で着て平気など変態たちが視界に入るだけで苦痛です iPhoneが119番通報 泉佐野市で17歳男子高校生がバイク事故で死亡 「自動通報機能」衝撃で作動
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc0c3099077c83e11dd4c53f15aa4fafe4309974
ヒトツーライダーはiPhoneにしたほうが良いかも ロードバイクに乗ってペダル回してる人に言わせるとなるべく止まりたくないんだそうだ
発車の時が一番足を使う？カロリーを浪費？するらしいわ
とにかく止まりたくないし、速度が乗ったらひたすら維持したいらしい
それらと安全は天秤にかけるものじゃないわな 原付スレに常駐してる人が自転車とバイクは同じ運合強度だといって荒らしてるが
ほんとだったらバイクツーリングで1日走ったら6食くらい揚げ物でもなんでもフルで食べないと痩せちゃうはず、まさかね 補給無しで何時間も走ったらハンガーノック起こすなんてバイクじゃ聞かないもんね >>987
犬鳴に行く道ね
砂か落ち葉でも踏んだのかな >>994-995
電アシにしろとかそいつらの心理のことを俺に言われても知らんがな このスレッドは１０００を超えました。
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