[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ20個目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
三菱地所のプレミアムアウトレットと似た類いのものと思えば プレミアムヘルメット専用スレってことは色んなメーカーのFRP製ヘルメットの話していいってことだよね？
これからよろしくね >>6
大丈夫？ >>1 読める？ニホンゴムツカシですか？ アルファベットが読めないんだろ
中学で必勝になったのいつからだっけ？ >>6は前スレでアラショー専用にしようて話になってたとおもうんだが、スレタイ変わってないことに対する嫌味だとおもうんだ 1951年から中学英語が選択性になったようだ
80代は英語教育受けてない可能性が高いね 8月31日で受注終了になってるけどxｰfourteenの次期モデル来るのかな？ >>6
まあ、多少のスレチはいいんじゃね？
Arai SHOEIの話しすると発狂するのがいるけど不都合に思う奴は自分でNG設定すればいいだろう 元々ここはアラショーユーザーを隔離する為に建てられたスレなんだから
アラショー以外はヘルメット総合に行けば良い話では？
訳のわからん安物のヤツが来てもウザイ スレタイ見て理解出来ない奴とかおる？
ちょっと手を挙げてみて たかだか10万程度で高級品使ってる気になれる安い趣味 >>12
前スレに書いたけど10,11月ごろ発表→2月頃発売。 >>13
>>22
来年かー思ったより早いね
14買おうか迷ってたけど待つことにするよ
ありがとね！ >>16
だよな
せっかく総合断ち切って自ら隔離スレに来てるのにいらんメットの話なんぞ見たくないわ
競合製品になるヘルメットの話なら理解できるけど 7xを使ってるけど高速うるせぇしインカムで耳痛いし、z8のマルケスレトロかっこいいしで買い替えたくなってきた。 7XとアストロGXって内装ちゃうの？
GXはインカム耳に当たるとかないわ 7Xはレース用だからそもそもインカムを付ける事なんて考える必要がない
一応付けられるようにはなってるが
Z-8は7X程ではないがスピーカの硬さは感じる
ちなみにカルドの40mmでの話 X-15ではX-14のアゴとヘルメットの間から入る風が低減してることを期待したい
ガード付けりゃって話なんだろうけど暑いし z8とgxで正解だわ
どちらも持ってるけどどちらも良い
あ、z7は最終ロット買ってそれもめっちゃいい >>32
同意見だな
今まで手軽さでジェット派だったけど
これだけ被りやすいならフルフェイスでも良いと思った X-15のシールドってCWR-F2RってなってるけどZ-8のCWR-F2と基本形状は同じなのかな？ ティアオフボタンがついてるかついてないかの違いか？ >>31
エアスポイラーあったやろ
つけてなかったん？ >>37
これはネオテック2のノイズアイソレーターとは違うぞ。
顎紐通すアナがない。レザータイプになってるからオプションかな？
俺のは画像のようなものが付いてる。
https://i.imgur.com/eUoouOU.jpg 茂木のアライブース、誰も見てなくて社員暇そう
ショウエイはひっきりなしに人が来て大盛況
まあX-15とマルケス茂木カラーのせいもあるだろうけど
今やここまで人気差があるとは >>46
出すしかない！
このビッグウェーブに乗るしかない！ >>46
しかも小椋がクリア塗装仕上げとかな
確か以前してたよね? 先日スモークの濃さで相談した者ですが、ショウエイのダークスモークでちょうどよかったです
顔透けもほとんどなく、見え方も自然ですね
日没後走ることはないショートツーリングマンです >>41
そういや久しくスポイラー付けてなかったわ
レーサー達付けてないからあんまり要らんものかと思ってたけどやっぱ違うのかな
今度付けて走ってみるわ z8でダースに替えてるけど外から見たら充分真っ黒だけどな
アライってもっと黒いん？松崎しげるくらい？ もてぎでSHOEIブースの人に、マルクのEX-Zeroの話聞いたら、まだ企画段階とのこと。出たら買いますと伝えておいた。 不細工な顔見せたくないんだろうけど
こっちの視線を視認してもらってた方が間違いなく事故る確率は減るぞ SHOEIさんは、マルケス様々やな。
長いことマルケスモデルでウハウハや。 マルケスはそろそろ引退が近いからロッシに頼りっ切りだったAGVみたいになる気がする 加賀山も引退したしな。
加賀山モデル好きだから、X-15でも出して欲しいが。 色んなモデルが出る中で加賀山はXで長く続いてる訳だし日本以上に海外で人気なんじゃないかね
アライでも芳賀が復活したのだって海外人気だし >>59
ヒュー
さすがクリアジャナイトさん
カッケーです そんなことより口元がニヤケ顔になっちゃって
やたらとカッコ悪いx-sprをなんとかしないと 散髪代をケチって髪伸ばしたらヘルメットがジャストフィット(・∀・)
少し緩いようだ。 分るわ
髪きらなかったらL髪切ったらLがちょっとぶかい俺
切ったときのサイズに合わせてフィッティングしてるから髪伸びてるとメット脱いだらベターってなる マルケス知らんしkwsk乗りだけど、マルケスアメリカ買ったよ
カッコいい
ほれぼれする 自分が169の6頭身で頭はでかいほうだと思ってるがMとLの間くらいでLで落ち着いてる
XXXXLとか存在するのかなって思うけど需要あるから作ってるんだろうな…
世の中まだまだ知らんこと多くておもろい 公開直後は指紋認証かよwとか苦笑もんだったが決勝レース後は途端にカッコ良く見えるんだものなぁ >>84
車体、ヘル、スーツ、なんや知らんけどゴチャゴチャやな。
あたまグルグルしてんな。 ここまでなるとやっぱり昔のシンプルなラインのデザインがよく見えてくる
いろんな柄のデザインはゴチャついててなんだかなって >>80,82
メットサイズは頭のデカさというより形で大きく変わる、長頭短頭やコーカソイド、モンゴロイド等々
同じ容積でもMサイズでピッタリなのも居ればXLでもキツい奴なんてザラ >>83-84
この手の格好良さはデザインの良し悪しでなく速さやレース結果で決まるからな 人気あるから作るんだろうけど、マット仕上げは傷入りやすいし、斑にテカリ出て汚くなってくるのがなぁ。
デザインは好みでも選択肢に入れられないや。 >>92
ロレのはいいじゃない、メーカーはともかく 175cm/86kgだが在庫なくてアストロgxのMの内装薄くしてもらってピッタリ。
顎ひもきっちり締めるときついんだね。 ヘルメットのサイズ感とかの話で身長体重提示してくるやつたまにいるけど、なにかの参考になると思えないんだが…それとも普段の服がLだからヘルメットもLとかで選んでるのかな アライはショウエイよりあご紐が首に寄ってる気がするわ 外人などの後頭部が後ろに伸びてるエイリアン系がアライ
左右に幅があり丸い頭の日本人はショーエイ系と太古の昔から言われていますが
今回のショーエイ3XLや4XLはその様な後頭部が長い人にも対応しました
との事でした ヘルメットLサイズなんだ
割と大きいね
って彼氏に言われて凹んでる
頭デカ女で悪かったな！
華奢で小顔に生まれたかった ちゃんと測った？
ちゃんと測ったら実はワンサイズ小さかったってことも >>98
ないない昔のAraiは知らないけど現行モデルなら
君の頭が前後に長いならAraiが合わないことに気付くはず
中頭の俺でもAraiは前後キツイんだから長頭なんて3サイズ上げないと無理じゃないのかってレベル
まあRX-7Xしか試したことないけどね 在庫が無くてワンサイズダウン更に内装を薄くって最低最悪の愚策なんだけど大丈夫か？
サイズがアライのL相当なら恐らく大丈夫だけどXL相当なら地獄を見る事になるかも 内装変更で対応できるならガワは小さいに越したことはない
風の抵抗や重量的に
無理して小さいのかぶるのは論外だが >>103
だからL相当なら大丈夫って書いたんだが？ 用品店でも美容室でも病院でも、頭が大きめですのでこうしましょうとか言われて辛い 男も髪の毛がかさばるだろ。
床屋に行くとヘルメットが緩く感じるだろ？ どっちかと言うと女性より髪が太い男性の方がかさばりそうだけどな。
毟←の人なのかな？ >>98
ライコランドで逆の説明受けたよ
前後が長いからアライはXLで両サイドにスポンジ盛々になった
おかげで首降ってもヘルメットがついてきた 俺は今まで帽子がキツイの多いから、頭デカいと思ってたのに、測ってもらったらMだったな >>112
そうでもないぞ
この髪の毛で同じ料金なのは納得いかないわって床屋のオヤジがボヤいてるのを聞いた
それくらい太くて固くて多い人もいる
なんなら写真撮ってあげようか アライって本当にプレミアムヘルメットなの？
ショウエイとOGKを見比べたらショウエイの方が高級感あってさすがだなあと思うけど
アライのあんな丸い形のヘルメットはホームセンターで売ってるのと変わらんという印象
初心者の感想ですまん
Z8買う予定、楽しみw ハイハイ
クラシカルなデザインは、ネオカフェ、カフェ等にマッチするんですよ。 精一杯バイト頑張って漸く手に入れた高値の華のカブトブランドを馬鹿にしてやるんじゃないよ フルフェイスに関してはまさにアライよりOGKのハイエンドの方が
何の先入観も無しに比べたら優ってると感じる人は多いはず FCmotoで売ってるアライのprofile-vって日本で言うどのモデルかわかりますか？？ >>128
ありがとうございます
VAS-Vって書いてあったので違うみたいですねー。。 >>125
OGKのハイエンド（あればだが）が新井のローエンドと感じる人は多いはず。 >>131
なんで？
そう言い切れるところに単純に興味ある >>132
何が？アラショー以外は興味ないだけだが？w 何度も言われてるの読んでないのか
ﾁｮｿｼﾅメットなんぞ死んでもかぶらんって話だ 「車はトヨタ日産しか選択肢ないわ」みたいな感じか
中華は明らかに論外だけど後は一定の安全基準満たしたものなら好みの問題でしかないし好きにしたらいい >>135
好みの問題でトヨタ日産に限るって人もいるだろ 最近実はAGVが欲しいと思ってる
格好いいけどまあ高いんだわ suomyとかkytもかっこいいんだけどね。バニャイアとかアレイシのやつ
通販で買うにしてもどっかで試着くらいはしてみたいんだけど、どこにも売ってるの見たことない >>137
だから好きにしたらいいって言ってるんだよ
他を貶したりしなきゃね >>142
あれが許可に見えるとかお前かなりヤバいんじゃね？ >>142>>145
お前、頭弱すぎてたぶん仕事でまわりにかなり迷惑かけてるぞ SHOEI 工場見学後編
ttps://youtu.be/ptu2WLqDUqg
衝撃テスト、デカール貼り、風洞実験体験とか なんでスカートめくりに見えたんだろ…
疲れてるのかな…おれ >>146
へーそうなんだ
で、許可じゃなくて何なの？ >>118
XLでやや大きすぎ、Lは在庫無しだったので
帽体サイズおんなじMの内装変えてもらったんだ。 >>149
135と140が好きなものを好きなように選べよって言ってるだけでそれ以上でもそれ以下でもないだろ
それを許可云々とか言い出してキモいったらありゃしない
こういう抽象度高い会話ができないガキに絡まれるとしんどくて草も生えんわ
スレ汚し失礼 >>151
好きなものを選べよなんて他人から指図されたくねーんだよクソ老害 荒れさせてスマン
NAPS買うヘルメットを決めに行ったらショウエイのZ8を選んだだけの事を煽ってしまって申し訳ない X14のKTMコラボモデル買っちまったー
ヘルメットに11万…
まあ目立てるからヨシ！ こんなモデルあるのか
めちゃめちゃかっこいいじゃん 長年のSHOEIユーザーだけど正直安全性を気にして買ってたわけじゃないｗ
被り心地が俺の頭にしっくりくる、それだけでバイク乗って30数年
ほとんどSHOEI一筋でやってきただけ
ただ一昨年くらいにSHOEIギャラリーで計測してもらった時に
俺の頭は前後に長く幅は狭めだって聞かされて、それなら海外メーカーも合うかもと思い
ひとつ試しにとFC-MOTOで買ってみたBELLの被り心地が思いのほか良くて
同じBELLもう一個と、後NORANも買ってみたりしてる昨今 ちゃんとロック持ち歩けよ
こんな目立つヘルメットすぐ盗まれちまうぞ ええんやで
実際アライはSHOEIのついでにスレに含めてもらってるだけやからな ヘルメットロックですら不安だから、リュックにカナビラ付けてヘルメット持ち歩いてる
Z-8のグラフィックモデルにダークスモークシールド、インカム装備で10万超えのアイテムだもの Z-8にフォトクロミックシールドとインカムだけど休憩くらいならミラーにかけっぱｗ
まあインカムがデイトナの安いDT-KIKUDAKEなので総額でも10万まではしないけど >>164
とは言ってもワイヤーなんて1000円程度のボルクリで秒殺だよ。 >>163
カナビラってなんだろう…カラビナのことじゃなく？
って調べたらカナビラとか出てくるな…カラビナの画像で
結局なにが正しいのかググってもよくわからんかった と書いたオレもワイヤーだけど、長時間ならabusの自転車用ロックを使いたくなってきた。 >>167
8mmぐらいのワイヤー切れるカッター持ち歩いてる奴がいたら流石に目立つだろw >>173
ワイヤーなんて軟鉄だから大したことないだろうが
目立つからやるなよ。捕まっても知らんぞ >>173
鳶とかの職人の格好してたら違和感はないかも 対策をしても盗まれる時は盗まれるけど何もしないよりはマシ ワイヤーカッターなんて持ち歩いてたら「わたし窃盗犯です」状態だ
普通、そんなの持ち歩かないもん ワイヤーカッターなんか要らないよ
クニペックスのペンチで一発で切れる
建築関係知識のある人間が盗む気になったら秒殺だね
やっぱり見せないようにするか持ち歩くのが安心だと思う バイクのヘルメットホルダーなら！
顎紐きられちゃうんだけど。 >>179
うちのSHUMA紐切られてパクられたんだが バイクにぶら下げてる時点で五十歩百歩だろね。箱に入れるか持ち歩くか OGKのメットには興味がない(かといって嫌いとかって訳ではない)のだけど、あのシールドだけは気になる
赤外線を通さないってやつはどの程度の効果があるんだろう？？ IRカットシールド夏場は効果高いよ
日差しに炙られる感じが無いし日焼けもしない
ヘルメット内も暑くならずに快適 AirTagを内張の裏に仕込むのが一番いいと思うよ
自分のiPhoneから離れたらアラーム鳴るから一発でわかる >>187
道の駅でバイクにぶら下げて、本人が建物に入る程度で通知来るけど使い物になるかな？ >>183
アゴ紐やDリングに通すのはダメ。ハサミ、ナイフで簡単にやられる。
フルフェなら首と顔の窓にワイヤー、チェーンを通せ。
バイク本体のヘルホルダーも紐、D環は同じでやられる 顎紐切られたヘルメットって使い道あるのかね
誰も買わないだろうし
メーカーも確か修理してくれない なんか、海外だと顎紐切って盗むのが主流だから無力なヘルメットホルダーを標準装備しない仕様のバイクがほとんどで
日本は顎紐切って盗む人はほとんどいないから日本仕様はヘルメットホルダー標準装備が多いとか聞いたけどなあ >>188
通知をオフにしとけばいい
盗まれた後に追跡する為に使うんじゃないの？ ヘルメットの盗難が過激になったら首ごと切断されて持っていかれるぞ AirTagって持ち主以外が持ってるとiPhoneに通知来るから盗難対策にはならないんじゃないの
捨てられて終わりでしょ 捨てられた場所に取りに行けばいいじゃない
盗むのを防ぐ事は出来ないけど取り戻せる可能性はある 俺は全部身につけてるからヘルメットロックやらシートバッグは使わん
完全防水のリュック１つに全てまとめるよ
だいたい、バイクなんざアクセル、ブレーキさえついてりゃなんとかなるもんだ
速度は肌で、トルクは鼓動で感じるからメーターすらいらないと思ってるよ クラッチのない原チャリでリュック背負ってヘルメット常時装着ってことだな 500円位の中古ヘルメットじゃ、盗むどころか、蹴飛ばされるだけだしな。
王道だよ マジかよ😳
今まであっちーって思いながら全開で走ってた どっちがどっちだったっけ？と思うかはあるけど一応知ってた
俺も取説読んだし そもそもメットってそんな盗まれるもんなん？
GTエアクラスならそこまで心配しなくてもいいよな？ GXってどんな口元かHP見てたらディフレクターが脱着式なの知らなかった… Dリングにダイヤル式カラビナ通してぶら下げてるだけやったけど心配になってきた
バイク用の防犯アラームみたいの出先でもつけとけばガチャガチャやってると鳴るから大丈夫かな >>211
NAPSや２りんかんに駐車したこと無い人はみんなそう言う ナップスや2りんかんでメットを盗まれるの？
そんなスラム街みたいな所が日本にあるの？ どこのナップスや2りんかん？
大阪だとミラーに被せてるだけの人もかなり多いけどな メットホルダーとかこの世に生を受けてから一度も使ったことねーわ
むしろバイク用品店とかでは盗まれないだろ 盗みやすいんじゃね?
ヘルメット持って歩いてても怪しくないし ビニール傘とかママチャリみたいな自転車はよく盗まれたとか聞くでしょ
お手軽、お値打ちなものほど盗む感覚もなく持っていかれやすい
「ちょっと借りただけ」 それとナップス、2りんかんでメットを盗まれるのはどう関係するの？ 神奈川某所のナップスでカツアゲがあったのは知ってる。かなり前の話だけど。 ショウエイアライ中古買取高いからドロボー
チャンスがあったら盗んでやろうと狙ってる
バイク駐車多い場所止めるときは注意した方がよい >>224
gt-air2 静かな方だろ。
冬になればわかる。 2りんかんはセールの日は近所のおばちゃんたちがたくさん来てるな
スクーター用品目当てに
バイク用品店は入り口のところにヘルメット用のロッカーがあるじゃろ >>200
素晴らしい五感性能だね
俺はタコメーターだけは必要だな 時計も燃料計もあったほうが便利やん
つかヘルメットスレだからこのレスが一番いらんかったわ >>226
ベンチレーション開けてるとかなりうるさいかな 閉めたら普通くらい オレのバイクに付いているのはスピード、オド、トリップ、ハイビームインジケータだけ 燃料計、スピード、タコ、水温計、オドにトリップ、デジタルの時計
アナログのメーターが四つついてるって今じゃ贅沢なんだろうな Z8とアストロGX両方持っている人に教えて貰いたんだけど視界は同じくらいの広さ？静粛性とか空力はどうでも良くて、ベンチと視野角のみで比較するとどちらがオススメですか？ 一昔前はヘルメットの盗難なんて考えてなかったけど昔からあった？
20年前くらいをイメージしてるけど >>238,239
マジか
運良く無縁だっただけか
気をつけよ
ｻﾝｸｽ >>236
原付でヘルメット必須になった頃に増えたよ。 araiってジェットの新作ってもう作らないの？
ラインナップ見たら10年位前と同じだけどw >>235
GXはシールドのベンチレーションあるからz8のほうが視界の広さは上だよ
ベンチレーションはGXのほうが上
口元のベンチレーションがGXはでかい
z8ほ口元は口に繋がってなくて曇り取り専用 >>246
補足
GXのダブルレンズシールドはベンチレーションついてないから視界はいい
ただしクリアとセミスモークしかない
雨用のシールドだから >>243
まだVZ-RAMでて三年くらいじゃないの？ >>235
ベンチはアストロの圧勝
視野角はZ8の僅差勝ち
あなたがベンチと視野角どちらを優先するかで決まるが
たぶん気づいたら両方所持してるとおもう 帽体の軽さとコンパクトさとデザインはZ8の圧勝だからな デザインに関しては完全に好みの範疇だけどね
とはいえz8は確かに名器だと思うわ 去年の11月に楽天でV-CROSS4ヘイデン買ったら、今日発送の連絡があった。 なんか今は何でも半年～1年待ちになってきてる印象
俺がオーダーかけてるエアクリも納期来年だし
他の部品群は納期未定 店に置いてあるものを買えば良いんじゃないのか？
ない場合は、あるチェーン店から取り寄せる。 J force4の締め付けがキツイから
チークパッド35mmを自分で適当に切って使ってたけど
31mmにしたら更に楽になった
やっぱちゃんとしたのじゃないと駄目なんだな ヨシムラのマフラーは17ヶ月待ち
エーテックのカーボンパーツ問い合わせしたら7ヶ月待ち
そんなんばっか ナイトロンは4ヶ月待ち続けてる
一応10月初め頃と聞いてる ヘルメットの柄が気に入らないのでメーカーに行ったら再塗装とかしてくれますかね。
あとはステッカーで隠すしかないかな そこまで大掛かりに気にするんならショップに持ち込みゃいいんであ >>263
そんなの受け付けてないだろ
例え受けたとしても新品メットかかるくらい取られそうだわ ヘルメットもラッピングが流行ると面白いでしょうね。 状態良いなら売って買い換えたほうが塗装出すより安いかもね 専門店でカスタムペイントは良いけど、かなり高くなるもんな。
デザイン料、ペイントの手間暇考えたら当然だけど。 塗装料金は例えば10万円でも赤字に近いです
作業時間、日数を考えると
その赤字分を車体、外装の仕事で補填します なんで買ったんや頭おかしいんかな…て思ったけど合うサイズが世界中にそれしかないとかいろいろ事情があったんだろうな… 塗り替えがそんなに掛かると思ってなかったんじゃないの？ プレゼントでもらったけど好みじゃなかったとかあるよね そんな、まさか料金を勘案してないなんてないやろ流石に。
そこらの厨房工房が缶ペ吹くんじゃあるまいのに。 >>270
まさにそれなんですよ。。。
アライなのですが、レアサイズなのでもう売っていないのです。
骸骨とか蛇とかを消したくなってきまして。 消してリペイントぐらいなら自分でやればいいよ
単色ならエアブラシとコンプレッサー買っても5万でお釣くるよ >>274
自分で塗装したら？
ちゃんとやると結構大変だけど、コンプレッサー置いてあるレンタルガレージスペースもあるし塗料とガンなんて大した金額じゃないし、youtube観てやってみたら？ >>274
是非DIYをやってみて
ここで結果を教えて >>244
ツアークロス今年買ったけど、
スピーカーとメガネ向けの内装は出して欲しいと思いましたまる メーカーは塗装はするなと公言してるね
レーサーみたいにすぐ交換する場合を除いて Z-8にXXXLとXXXXLが発売されるな
これで巨頭もショウエイ買える >>274
どんなデザインか気になって調べたけどその2つが出てくるデザインがない
過去のグラフィックまとめとかどっかにないかな？ 奇形児用ヘルメット作ってる暇あったら主要サイズ作れやボケ
頭沸いてんのかよ ペイントと言えばベッテルのシンガポールGPのメットは凄いな
あれって世界で一番黒い黒なんかな？ 単色塗り替えなら実際にやってみて6000円以内で収まった
ただ元々の塗装を落とさないとかなり重くなる
単色メタリックとウレタンクリアで50g以上重くなったわ アライの社員がフィッティングしてくれるって言うからヘルメット買ったけど頭のサイズヘンテコでワロタ >>284
アライでこれ出るんなら速攻で買うわ
クソ中華なら観賞用でもいらん >>261
俺のナイトロンは1月に注文して7月に来たよw >>295
6か月、半年待ちだったのね
ホームページには4カ月となっててその通りの返事だったけど目安だと言われての返事だったな
ドレスアップ部品じゃない、機能部品だからキャンセルせず待つしかないんだけどあと2ヶ月後となると乗れない時期になることも覚悟か サスなどはドレスアップパーツじゃないからこそ早く欲しいよね
とはいえオーリンズなんかはドレスアップ目的で付けてる人が半数以上はいそうだけど… 機能部品は妥協のしようもないものね
スレに沿った話を絡めるとヘルメットはまだ妥協のしようもあるんだよね
品番とサイズが合えばカラーはだんだん馴染むというか気にならなくなるし（俺だけか？） >>298
蛇じゃないから違うかなって思ったけどそれでいいのか 普段セパハンに乗っててZ8が静かで快適って思ってたけど、今日MT-09乗ったらかなりうるさいと感じた
前傾でないと静かさは発揮できない構造なんだろうか 姿勢、カウル（スクリーン）の有無などでも大きく左右されるからな。 オレが最初に何もわからずに買ったのがSHOEIだった。
新井、昭栄の写真見て、試しにかぶったこともなく、なんとなく新井じゃないなと思ったのが、ズーっと続いている。 アライはコンドームっぽかった 物は最高で間違いないのだろうけど、好みの問題だな。 ノンカウルのセパハンであれだけ変わったんだからカウルがあれば全然違うんだろうな
MT-09の姿勢だとZ8がグラムスターになったのかと思うほどにうるさくなったよ 風切音は中途半端にスクリーンがある場合とかが一番酷くなるように感じる
セローだけどスクリーンの切り分けた風がヘルメットに直撃するとマジでうるさいから付けなくなったわ >>307
これやな
カウルで乱れた風がヘルメットにぶち当たるとすげーうるさくなる
ネイキッドみたいに真正面から風受けたほうが静かだよ
カウルにすっぽり収まるならいいんだけど スクリーン外すとベンチレーションが本気出す
そよ風以下の風量が扇風機MAXパワーの風量になって襲いかかってくる 電動スクリーン車だけど高さ数ミリ違っただけで風切り音が全然違うからなぁ マグナ乗ってるけどグラムスターからz8変えたら劇的に静かで感動したけどな
高速乗るともう別世界
これ以上遮音性上げたら逆に危ないんじゃね？ そこまで静音性にこだわるなら耳栓でもして乗ってろよ このスレに耳栓無しでバイク乗ってる奴いんの？
安全意識低いね >>315
ロンツーなんかで長時間つけてると穴あきのやつでも耳の圧迫感から頭痛くなる
それでもビッグシングルとかで高速乗る時はあると耳には優しい(手首は死ぬ) >>315
NoNoiseとEARPEACE使ったけど、高速乗るなら必須だな
走行後の耳鳴りが相当軽減される
付けた感じEARPEACEの方が良い >>316
使ったことないし必要と感じたこともない
常にバトルスーツフル装備してるわけじゃないしそもそもバトルスーツ持ってない程度には安全意識低い自覚ならある 来る核戦争に向けて肩パッドはガチで買っておいた
モヒカンは後で考える >>320
こういう阿呆が将来難聴で苦しむと思うとワクワクが止まらないなぁ
楽しみにしてるね >>322
難聴って何歳くらいからなるものなの？
仕事が騒音の中でやる内容だからバイク乗るとき耳栓してももはや意味ない気がするが 加齢で進行する難聴もあるが
騒音にさらされる仕事（金属加工とか）に就くと耳を痛めやすい
耳栓使ってないと歳に関係なく若くても難聴になる
最近はイヤホンで音楽聴くのが大半だろうから
そのせいで若年層の難聴が増えてるって話だよ 耳栓代わりにワイヤレスイヤホンを装着してるけど
ナビ音声とか電話や音楽など色々便利だね
風切り音もかなり低減できるが
お勧めはしない >>325
そうなのか
50すぎでまだ難聴にはなってないから運がいいだけかな
個人差あるだろうしね 高音域や低音域など特定の周波数帯域が聴こえづらくなるのが俗に言う難聴
加齢とともに高音域から徐々に聞こえなくなるが全く何も聞こえなくなる人はほとんど居ない
毎日飲酒するようなアルコール中毒者には難聴が多い傾向 Z8のグラフィックほんと在庫ねーな。12月とか来年3月とかなんなんだよ。
そこまで待てんからX-lite買うわ。 モトクロス用買うならあらしょーどっちがいい？
ゴーグルタイプとシールドタイプについても教えてくんろ ゴーグルタイプはめんどくさいが砂埃の遮断性は高い
ガチならゴーグルおすすめ 耳栓といってもバイク用とかのは聞こえなくするんじゃなくて音量下げる目的だから
街中で走るなら使わない方がいいけど >>332
モトクロスでシールドタイプなんて使ってるやつは見た事が無いw
v-cross4は重たくて口元狭くて息苦しくなるからvfx-wr一択でしょ 耳栓が必要なバイクって乗ったことない。
ていうか乗るのに耳栓装着なんていう発想したことなかったよ。
耳栓て言ってるのは珍走旧車会の奴ら？ 周りの音が小さくなるだけ
一度やって見りゃわかるよ
イヤウイスパーの静寂さが 全く何も理解してなくて草
風切り音とか邪魔な音が消えるからむしろマフラー音は聞こえやすくなるんだわ >>335
ちょっと別の話だが息苦しいって言っても所詮閉塞空間でもないし空気は吸えるんよな。
あれって自分の息の吹き返しが肌に当たるから何となく息苦しい感じがするだけで。
ツーツーになるようなチンガードあったら良くね？とかオモター。 >>340
人間の吐いた息が滞留してる
吐いた息は当然酸素濃度低くなってるから >>340
普段は問題ないけど息が上がった時に明らかに酸素が足りない感じるがする 何で知らんのにテキトーこくんだろね
息苦しいし、水蒸気でベッチャベチャになんのに
オフ走行なめんなw >>337>>340
馬鹿すぎて見てられない
恥晒しにも程がある 今日ショウエイメットを抱えて電車乗ってる人いたわ
車検かな？ そもそも>>332が本当にモトクロスを想定しているのか疑問w >>331
スレちだが、俺もX-lite気になってるんだよ
903が良さげなんだけど、ツーリング特化らしいんで迷ってる >>351
fc-motoでx803rsポチった。今15%引きやってるので買うならお早めに。 fcmotoは住所の登録で心が折れて諦めた
日本支店出してくれ(ネット上で) そんなにややこしいか？
覚えてないけど、何の問題も無く住所登録できるだろ よく使ってるけど案外テキトーでも届くよ
日本での配達は郵便局だったけど、1番早くて6日くらいで届いたときはビビったね
通常は3週間くらいのイメージ >>345
自分は車検の際は、ライジャケ着てメット抱えて電車＋バス＋タクシーで1時間半もかけてバイク屋と自宅を行き来してるわ。
バイクなら30分で行けるのに… 車検に出す時はバイク屋にヘルメット、ジャケット、グローブを預けて電車で帰る
代車を借りる人もいるとしてもだいたいそんな感じじゃないの？ X803RSって昔FCMOTOで3万円台で投げ売りされてたけど今全然安くないね
普通にいらない >>358
俺の嫁は画面から出てこないんだけど…… >>353
JAPANが分かれば、あとは日本郵政がなんとかしてくれる！ 海外通販一発目は住所書くフォームのページが日本語だったんで、
うっかり日本語で書いたら送り状の表記が恐ろしくヘンテコなことになってたけど
荷はちゃんと届いたんで配送業恐るべしだった。
これからの人は
https://kimini.jp/
とか使えば良いと思うよ
基本的にはブロック毎に逆さ準で書いてきゃ良い感じだよね 先日のユーザー車検では朝イチの第一ラウンドに俺ひとり
全行程約30分で終了 車検費用は総額で1万5千円でした >>364
昼からだと業者いなくて空いてるからそんなもんだけど朝イチでそれは珍しい >>360
友達居ないでしょ。そんな言い方ばっかしてて。 アライショウエイ専用スレで他メーカーがどうとか言い出す程度だから推して知るべしってやつだ >>365
千葉
>>366
クルマは普通にいたけど朝イチのバイクは俺だけwでも後から数台並んでた
受検日がバイク屋の定休日が多い水曜日ってのもあったかも
スレチすまそ 車検場は昼から空いてるって聞くけど、何かあった時に直してまた持って来られる余裕を考えると午前に予約を入れてしまう >>360
ダウト過ぎる
昔っていうほど前に見たんじゃ旧モデルのX802RR見間違いだろうな
最新フラッグシップが3万で買えるほどFCmotoアホじゃないから >>373
残念ながらX803RSウルトラカーボンだったよ
型落ちグラフィックの在庫処分だろうけどね
FCMOTOはそういうのかなりあるから探してみるといいよ
俺は日本で5万近い値段で売られてるAGVのジェットヘルメット18000円で買えたしね >>374
信じがたいがそこまで言うなら本当か
安いと思って見つけたときにはサイズ切れてるパターン多いからほんと運だよなぁ ULOOKのイエロー買ったけど楽しみやなぁ
フォトクロミックとの組み合わせで
全天候で楽になるかな
ホントはフォトクロにフォトクロ重ねて更に濃くしたかったけど
通常シールドでも薄いみたいだから諦めたわ
偏光も気になってたが微妙な評判だからやめた
でもやっぱり気になるなぁ >>376
ULOOK調光は全然色付かない、まじひどい。ミツバほ商売下手だけど堅実な製品出すってイメージが完全崩れたわ インナーのスポンジがボロボロになっちゃったんだけど、これって何年くらい持つものなの？
7年くらいで使い物にならなくなった。
販売店で注文しようとしたら数ヶ月待ちって言われたんだけど。
他新品ヘルメットを買えって事？ 待てばええやん
突然終わる訳ないから
頻繁に乗ってたなら前もって交換しておけば良かっただけの話で
たまにしか乗ってないなら待つのは余裕だろ
仕事出来なさそうな奴だな >>379
その店とメーカーに無いだけでどっかに流通在庫あるんじゃないの？ 型落ちの内装は受注生産だよ
納期3〜6ヶ月が普通。 >>378
てか、紫外線に反応するフォトクロミックをUV
カットシールドの内側に貼っても反応しないのは当たり前だろｗ
まあ、今日日のシールドは中華の1000円シールドでもない限りUVカット機能付きなのにそこに言及しない商品説明も良くないが。 >>384
そう思ったんだけどUVライト使ったデモ映像ではしっかり色づいてたんだよね。強力なライト使ったんだろうけどそれ含め腹立ってる もちろん、商品単体かUVカット無しのシールドに装着すればしっかり感光するぞ。
（裏表を間違えなければ） UVカットって言っても例えばアライはツイッターでA波のカットは98～99%、B波は完全には遮断できないと
ショウエイは公式のサポートに380ナノメーターまでは0だがA波域でもある400ナノメーターまで含めると透過はすると書いてある
UVカットシールドっても実際は透過するし、シールドの中に調光素材があったら程度の差こそあれ反応はする >>376
光(紫外線？)感知で色変わるんだから、重ねたら変わらんやろ… >>377
ないのか
z8みたいに汎用ならともかく専用だと売れないのかな
と思ったけどexzeroとかあるしな >>383
型落ち＝受注生産ではないよ
例えば一つ前のモデルのvfx-wとかv-cross3の内装はウェビックに在庫あるし >>379
7年も使うなよって思うんだが、使用頻度にも依るだろうけど、俺は3〜4年位で代替えしてたんだが、皆は7年位は普通なのか？ 3年て昔どっかのメーカーが言ってた記憶あるからそこで買い換えてる 決めてる訳じゃないけど大体2、3年かな
飽きてきたり新しいモデルが欲しくなった時が替え時
めちゃくちゃ気に入ってたら内装交換して長く使うかも J-FORCE3使って8年目、5が出るのを3年も待ってる 今のメットは3年目でもうじき4年目に入る
なお内装は変えていない
その前のメットも同じくらいだけど内装を変えたいと思うほどボロボロにはなってないな
使用頻度や洗い方、頻度にもよるんだろうけど大体4から5年で新調してるから内装だけ変えるってことはないな z8、Lサイズフィッティングして買ったんだけど、
ヘルメット開口部上は全く見えず、ノーズガードや下部は視界に入りまくる
これで正常な感じ？(スポンジ2枚入ってる
ちなみに眉上へ指一本入るくらいの位置に来る >>396
前傾のバイクならそれが正解だしそうじゃないなら角度変えて被るだけ J-MAXから後継出るたびに買い替えてる
来年辺り5が出てほしい >>383
まじ？
予備を買っておく必要があるんだな。SHOEI。
ジェイフォース4はまだ型落ちしてないんだけどな。 >>397
ありがとうございます
やや前傾なんでこれで良いんですね
インカムマイクが当たるので少し上向きで被ってたのかも 最近のショウエイは内装が優しくなった気がする
ホーネットはXLサイズでほっぺたぎゅーぎゅーだったのが
EX-ZEROとグラムスターはLでほどよい締め付けでうれしい >>401
exzeroとかグラムスターがそういうデザインがなされてるからじゃない？
自分もexzeroは頬辺りは割と程良いフィット感だけどz8は地雷女くらいぎゅーっと締め付けてくる z8キツイんか
Sが入るなら買いたいなと思うんだけど
最近は試着も気軽には出来なさそうな雰囲気だしな 使いすてのへんな紙被せられるね
ちなみに長い方が前だって
前見えないんですが？w >>405
マジで？
フィッティング作業中短い方前に被ってたけど何も言われなかったぞ… >>406
俺も間違えてたよ
逆だと眼鏡かけにくいし そりゃあメットの内装に鼻とか口とか(から出る息とか飛沫)をつけたくないんだからその部分カバーする形状になってるだろうよ
ハンバーグ師匠も逆につけて居直ってたが HORNET ADVではXLを被ってるけどZ-8はXXL
Z-8でXL被れる気がしないｗ
ただZ-8は入り口がキツいだけで、被ってしまえば中は丁度いいホールド感
不思議と餃子耳にもならないんだよな
その点EX-ZEROなんかは必ず餃子になるけど >>400
インカムのマイクは正面ド真ん中から少し横にずらして付けてる。
ド真ん中だと唇に触れることがあって気になるので。 >>405
目の部分は破くんだぞ
マスクみたいなもんだから口元ガードするために前側長いんだよ多分
後ろ長くても意味ないだろ 鼻や口からの息が直に当たらない位置にしないと他の人に大迷惑 >>408
俺もハンバーグ師匠の動画見たけど店員が違うとはっきり言うべきだったな
あれ見て誤解した人多いと思う 女性の服買いにいくのに着いていった事ない奴ばかりかよ >>399
マジじゃないよ
現行品も型落ち品もリペアパーツの在庫があれば即納、無ければ納期がかかるだけ
１つオーダーが入る度に作ってる訳じゃないからねw >>403
きついけどショーエイのヘルメットは内装からスポンジを取り出せるからな。
自分に合うようにアンコ抜きするだけだと思う。 あーそれ、スポンジのアンコ抜きってどうやれば綺麗に出来る？
カッターとかでやるの？ むしり取るのか？
取るのはやったことないけど、薄いスポンジを詰め込んだことはあるかな。
でも素直に厚めのチークパッドに変更した方が良かった。
バイザー付きのJFOCE3 自分で切るのは止めた方がいい
バランスよく切れないと効果無い場合があるから
切るなら31mm買って試してからがいい
31mmで問題なければ35mmを売って
31mmでも駄目なら31mmは売って
そこで初めて切ってみるのがいい ちょっとずつ切ればいいよ
買ってから切るとか無駄すぎる
中古のパッドなんて誰が買うねん ちょっとずつ切る
これが一番失敗するパターン
やってみればいい
なんで失敗するか分かるから X-SPR Pro ちょっと使ってみたけど、フィット感は同サイズのX-14と変わらなかった
どこかが変に圧迫されてる感じもなく
XLサイズで重さは、X-14が1730gで、X-SPR Proが1540gだった
通してある規格や保証の問題はあるけど、X-15の価格次第ではX-SPR Proの方がいいんじゃないか？と思ったわ いや、アンコ抜きなんて別に難しくないだろｗ
キツい部分を確かめてスポンジ取り出してチョキチョキやるだけ。
大事なのは削るのはシェル側（顔に当たらない側）ってことくらい。
自分にピッタリにチョキチョキカットして調整できるのがプレミアムヘルメットの良いとこ。
安いやつは縫い込んであるからスポンジ取り出してチョキチョキとか出来ない。
削りすぎたとしても目張り用のスポンジテープでも買って来て調整すれば良いのではないかしら？ アライの内装は薄いウレタンが積層になっていて
きれいに剥がせるようになってたと思うぞ z-8で初めてチンカーテン使って感じたんだけど、顎のとこ半開きだと顎に風来やすいよね？ >>423
反った先細の鼻毛切り用ハサミが一番具合が良かった
スポンジに丸い穴が開いてるならそれを拡大するのがリスク少ない
穴が無い所は角を落とすようにカットするといい EXZEROに合わせるゴーグル選びに悩んでます
swansのMX797とかどうでしょうか？
ほかにオススメあったらご教示ください >>437
その辺りならバンドのデザインで決めてもいいんじゃないかな
自分はswansのtalonと100%のバーストゥ(RSDとDEUS)でその日の気分で付け替えてる
talonはヘルメット開口部にすっぽり収まってゴーグル部が顔にしっかりフィットする
バーストゥはLサイズのex-zeroだと一部乗り上げる感じがあってゴーグルの下の方が心持ち浮いてる感じがする >>438
ありがとうございます
いちいち試せないので非常に助かります
mxtalonは良さそうですね予算的にもバッチリかも あらバーストゥ カッコいいっスね
なんか困った
1万円以内に抑えたいのにw バーストゥはみんな使ってるからtalonの真っ黒のを使ってた
けど、ゴーグル自体が付けはずしの面倒で嫌になってシールドをゴールドに変えてから使ってない
ゴーグルとしてはtalonはよかったよ >>442
ありがとうございます
ますます悩ましいw
ちなみに100%のaccuri2とも迷ってます accuri 2もいいね
100%もswansもレンズとかパーツが豊富だからどれ選んでもまあ安心
そうやって悩んでる時間が一番楽しいもんだから思う存分悩んでくれい タロンは付け心地が良いしバンドの持ちも良いし交換用のスポンジも売ってるからオススメ
Vクロス、ex-zero、vfx-wrとメットが変わってもゴーグルはずっとタロンを使ってるし雪山用もずっとダイスを使ってる
色々使ったけどゴーグルは山本光学が良い 説得力がスゴい！
取り敢えず一本目はタロンにします！
ありがとうございました アライ、古臭くてかっこいいから被ってるがSYOEIに変えたくなってきちゃったな。
かわす性能とか言ってるけどアライ/SHOEIだから助かった/怪我した、みたいなのってあるんすかね。死人に口なしなのは承知だけど 一番インパクトがあるのはシモンチェリの転倒死亡事故
コーリンエドワーズはシモンチェリの転倒に巻き込まれて転倒したがその際シモンチェリのマシンに頭を強くぶつけているけどメットは脱げていない
メットはアライ
シモンチェリはAGVで脱げた >>449
Vクロスとvfxしかないんだから試着したらいいよ
世の中的には圧倒的にvfx人気 アライ7xと
ツアークロス3のサイズ感は
同じと考えていい？
試着しようとも店に現物
ないので。
ちなみにXLです >>454
全くの別物
絶対に試着しないで買ってはダメ
100%失敗する ツアークロス3って発売からもう15年くらい経つっけ？
オフ系ってなんで中々モデルチェンジしないんだろ >>455
返信ありがとう
試着してから判断する。 >>456
売れないからでしょ
人気のvfxは比較的モデルスパンが短いよ webikeでまたセールやってるけど、前回のZ8セールと比べるとどうしても微妙感が否めないなあ
つかアレは破格すぎた 角田の鈴鹿スペシャルヘルメット(Arai)がカッコいいと思っちゃったんだけどF1ドライバーのしかも1レース限定ペイントが市販された例とかある？
期待しても無理よね？ 四輪レースのモデルも出たりしてるのか
てっきり二輪専門だと思ってたけど四輪レースでもZ8やX14使われてたりするの？ >>462
セナ・プロ時代なら限定で出た事あったと思うけど、
今の時代、F1の人気ってそれほどないからね・・・。 >>465
やっぱ規格が別なんだ
>>466
そうなんだ残念 >>460
あれ読み込んでた前期高齢者ならすぐ分かるだろうな。 エスカレートみたいなシリーズはやっぱり人気あるのかね
どのモデルも必ず出るよな
大体TC-の一桁番で発売されてる Xシリーズかっこいいけど、これ被ってる人はみんなサーキット行く感じ？
インカム付けることなんか想定してないよね？ >>478
ツーリングでも全然見かけるし、上方視界の広さは他のヘルメットではないレベルだから前傾強めのバイクならツーリングでもありだろ
インカムのつけやすさならZ-8よりマシだぞ そうなのか
Z8使っててCBR乗ってるから気になった マルケス949ユーロてざっくり13万5千円
日本だともっと安くなるんだろうけどそれでも9万超えあるな
ここまで来ると海外のカーボンメットも選択肢に入るからXは厳しくなるな >>478
サーキットは年1回マイペースランとかに行くだけだけどX14
インカムは確かに付けにくい
https://i.imgur.com/RtpUfxQh.jpeg ガチ走行会か通常の走行枠走ってないとサーキット走ってるとは言わんかな 最近の強烈に前傾キツいバイクで首に負担かけずとも前が見えるフルフェイスだと事実上X-14かAGVのピスタかコルサしか選択肢がない >>475
エスカレート良いよね
x14のブリンク使ってるからまた同じようなのを買い足しそうｗ >>472
ダっせえよ
Z-8もそうだけどカクカクした手抜きグラフィックが多すぎ SS乗ってても99%はサーキット走ってないから問題なし 夜＆雨でULOOKの黄色をフォトクロに着けて走ってみたが
確かに見やすいな
気に入ったわ
所でピンロックを嵌めるときにピンロックとシールドの内側を触らずに
嵌めることが苦手なんだが
ビニール手袋とか使ったほうが楽なんかな？ つかSSをツーリングに使ってるとヘルメットに無頓着な俺でも
首が痛いのが嫌で少しでもマシになるならとX-14にしたからな
こんなの無かったらOGK使ってたと思うわ >>492
ビニ手でもピンロックシートの内側触ったら跡つくよ マジかよ
じゃあママンに手伝ってもらうしか無いのか？ >>488
ショウエイのメカみたいなグラフィックほんとダサいからやめてほしい
センスが小学生なんよ >>488
そんなこと言ってるやつが錦鯉のグラフィックのヘルメット被ってたりするんだよな・・・
人のセンス、どーこー言えないだろそれｗ そもそもグラフィック仕様とか痛いわ
子供の頃にシールとか貼って遊んでそう バイクがカクカクのリッターSSなもんで尖ったグラフィックが合うんです！
RX-7Xは単色を買ったけども… SHOEIってプロで使ってる人いないのか？
ってほどレプリカ出さないよね >>472
直近で見ると悪くはないと思うんだが、デザイン要素多すぎてちょっと離れて見るとごちゃごちゃして汚ない。 SHOEIのグラフィックでカッコいいと思ったのはグラムスターのチーターのやつ
あのヘタウマ感はしょーもなくてカッコいい
あれでEX-ZEROだしてくれ 乗ってるバイクはヴェルシス1000なんだけどX14を買うかなやんでるわ。
誰か背中を押してくれないか？良いことある？X14 >>506
買わない後悔より買って後悔
あと先に
おめでとう!!いい色買ったな!! >>506
むしろ良い事しか無い
視界良し
ベンチ良し
ドラッグリフトのおかげか疲れない
あと
カッコいい >>506
やめとけ
下方向の視界悪くてびびるぞ
しかもヴェルシスならスクリーンあるから空力も無意味で無駄にでかくて重いだけのヘルメット 506です。
友人はアドベンチャーには似合わない。Jクルーズ2かJfoce4にした方が無難と言ってた。
X14格好いいし、ネオテック2はみんな使ってるから。
ありがとうございます。
来週買いますわ >>510
タイミング悪く読めてなかった。
スクリーンって高速120キロだとそんなに効果無いと思ってるんだけど。
気のせいだろうか？ 自分の欲しい物を自分で決めれない女みたいな奴増えてるよな最近
欲しいなら買えばいいのに何でいちいち他人にお伺い立てる必要があるのか などとマッチョイズムおじさん（ヒョロガリチー牛ジジイ）が何やら呟いており ヴェルシス1000という時点で小太りのジェッペルおじさんか、オフヘルのコスプレおじさんというイメージなので、何をどう血迷ってX14なのか分からんよな？ >>519
オフヘルのコスプレおじさんってどんなの？
イメージがよくわからん agvかぶってた中国の人気ユーチューバがしんでたけど
ショーエイならこんなこわれ方しないよな？ >>523
偏見だとはわかってるけど、中国人って時点でまず「それ本物のAGV？」って思ってしまう まずX14を買ってから考えろ。
ダメだったらGTエアIIだな。
金ありそうだからヘルメットなんていくつあってもイイだろ。 >>523
昔々自分の友人もガードレール支柱に頭打ちつけて亡くなったけど、かぶってたagvは卵割ったみたいにバックリ割れてた
あれ見て以来メーカー問わず繊維積層系以外のプラ製は避けてる。 ヘルメット何個も買って比較レビューしてくれる人YouTubeにいるよね
シールドの見え方もスモークの濃さごとに出してくれるから助かる >>527
わたしもそれ見たことあるさ
かなり正確で信頼できる。
メット部 部長だったな。
評論家は悪いことは決して言わないから、あてにならない。
商売だからね。 X14ならリセールもいいしとりあえず買って試せばいいね バイクのレビューなら八代俊二の本音でインプレッションが面白いな
割りと容赦ないこき下ろしとかあって楽しめる >>506
W650でX-14かぶってるからもんだいない 俺はルイスハミルトンの日本グランプリ限定ヘルメット、村上隆コラボモデルが欲しいっす 小椋藍のヘルメット出ないのかな〜RX-7X OGURA
チャントラのもカッコいいしなぁ アライの旗艦しかレプリカださないのやめてほしい
カンタム以来でてない SHOEIだったら大丈夫だったのか？
そんな事でもないと思うが、やはりヘルメットは射出成型ではなく
FRPに越したことはないな。
見た目は同じだけど。 外傷ならヘルメット潰れたんじゃないの
カーボン製のヘルメットなら大丈夫だったかもね >>542
大量生産の射出成型ヘルの安もんはパカット割れるのよ。
その後、頭に地面が直接触れるとどうなる？
少しくらい衝撃吸収しても、無理無理。
それくらい考えれば分かるやろ 昭栄でもアライでも打ち所が悪けりゃ潰れたり割れたりする。
実際、昭栄で頭1/3潰れたやつもいるしアライで、顎が割れて鼻と前歯折った人とかいる。
まあ、30年ぐらい前の話だが。 レースで頭割って死ぬってのはね
ネガティブな印象になるわな >>546
>538のケースでは射出成型の安物なの？ ツーリングユースならアライがいいけど、サーキットだと強度とか空力以前に前が見にくくて厳しい
レースでもアライ使ってる人とか尊敬してしまう、首が柔らかい人は問題ないんかな ツーリングこそエアロフォルムの昭栄だと思う
疲れが全然違う >>554
それは昭栄派の俺でも思う
なので買って先ずやることはメーカーロゴと後頭部のモデル名を剥がすこと >>554
アライはヘルメットそのものがダサいけどそれはいいの？ >>557
ヘルメットの形などは
他社も含め対して変わらん
だがロゴは大事
ヘルメットの目立つ場所にあるからな SHOEIのロゴかっこいいと思うけど嫌いな人多いの意外だな >>551
いや、>５３８はアライだからFRPで勿論、安物ではない。
一般論で言っただけ。 小峰
太一
昭栄
新井
兵藤
串谷
鈴木
本田
川崎 ロゴはどっちもメーカーの個性だと思うからどっちもいいと思うけどな
どっちのメーカーも使ってるけどどっちも違ってどっちも良い ショエイ（笑）のロゴもアライ（笑）のロゴも等しくダサいから安心していいよ >>560
それがいいんだよ
メットもバイクもロゴやエンブレムにコーションも全部剥がして乗ってる >>569
だよなww
自分の知識の方が間違ってるかと思ったわ >>561
安物ヘルメットの事故で>546みたいな話はわかるけど、
今回のだと、FRPの優位性みたいなものは全然出てきてなくない？ >>568
バイクのデカール類は簡単に剥がせるけどメットのは爪でカリカリ+パークリの波状攻撃 >>552
クラッチローとか見ると分かるけどサーキットユースのアライはかなり浅く被るものみたい クラッチョがアライ使ってたのなんてもう3年以上前だよな アライとショーエイ持ってるけどサーキット走ってアライ前見えないとか思ったことないわw
どんな頭や首の形してるんだw x14とrx7x使ってて感じるのは顔の前のスペース？空間？の広さの違いだね
rx7xは最初顔近いと思った
もう慣れてむしろ安心感あるけど アライは上方視界を遮るダクトが有るからな〜
被り方を工夫すれば問題ないレベルだけどX14やピスタと比べちゃうと気になる 見えるか見えないかの0-100の話ではなくて、
見やすいか見にくいかの比較の話だからね
ビット脳には理解出来ない ピスタは高いしAGVだし(ここ重要)、サーキット走るなら結局X14一択になっちゃう >>584
昔一度だけラパイド買ったけど視界に入る眉ベンチが気になって昭栄に戻った思い出
見た目は好きなんだけどね、眉ベンチ そんなに気になるかねぇ
最近アライにしてみたけど、何かあるなってくらいで特にどうということはないような 前傾強いとシールドの上側を使って見るから、眉ベンチ無いのが有り難い。 F1のHAROと同じで、慣れたら問題無いのかもしれないが、視野には邪魔物が無いのが嬉しいな。（個人的な感想） そもそもアライ以外の主要ヘルメットメーカー全てが視界広くしてんのにアライは何やってんの？
やる気無いならさっさと2輪から撤退しろ neotec2のシールドベースをパーツで販売されてないか探してるんだけど詳しい人いる？
壊れたら個別に修理って感じなのかな 眉毛んとこの穴が気になるってどんだけ近く見てるんや･･････先送りしてたら意識に入りもしないだろ。初心者さん乙かよ。 >>592
公式のサイトにのってないから売ってないんじゃね
ショウエイに送らないといけないパティーンかと いや、araiディスの流れに辟易してるオレでも、その煽りはどうかなって思います >>595
やっぱパーツ単体の販売はない感じか
ありがとう >>594
前傾になると気になるもんよ
Z-8買ったらアライのジェットヘルより視界が広くてビックリしたくらい
これからピンロック付けるようになるともっと顕著になる
視界に関してはショウエイの方が良いと思うよ >>594
前傾で上目使いで見てたら、眉毛付近気になるだろ？
眉毛付近気にしつつ、近く見るの難しくないか？
頭ごと下向かないと。
視線を先に送るから、尚更上目使いで眉毛付近が気になるんだろ。 >>594、600
気にならないな。先に気になるのは、バイクのスクリーンの境目の方だ。
200km/h以上出すなら、スクリーン内に伏せると思うんだが。
眉ベンチが気になるなら前走者が飛ばしてくるタイヤカスやオイルの
方が、よっぽど気になると思うが >>597
売ってるぞ
ショウエイのサイトからリペアパーツで探すよろし なるほどカウル付きに乗れば眉ベンチよりスクリーンの境目のほうが気になって解消するわけか
すごく納得だが車種限定されるメットって… そもそも伏せてる時でもなきゃ気にならんみたいよ?
自分はそんなにぺったり伏せることないから全く気にならない 視界ガーｗｗｗ
スポ走エアーが喚き散らすメットスレはここですか🤪 まあ見た感じの想像だけで言ってんだろうな
しょっちゅう動いたりチカチカ光ったりするんでもなければ、人間の脳って慣れてくると視界に入っててもその存在を無視するようになるから意識を向けない限り気にならなくなる
昔の峠族()によくいたシールドにビッシリステッカー貼ってる奴らは今でも理解できんが つか、べったり伏せたらメットの顎をタンクに押し当てるから、上方視界は良好なのよね >>607
昔ラパイドJ買った時の感想で想像ではない
すぐ買い直して眉ベンチの悪印象からその後アライは購入候補から外してる レーサーの中にはわざわざ眉ベンチついてないダブルレンズシールドにかえてる人もおるからな >>600
ならねえよ。どんだけ視線送れてないんだって話だよそれ。コース走ってて近くなんか見る事なんかある訳がないんだよ。
初走行なんならいざしらず だ。逆にそういう用途でないんなら勿体無いだけだわ。安いモノじゃないんだし。 つまりアライは安物以下の機能性ってことだよね
控えめに言ってゴミ araiとshoei両方でサーキット走ってるけど全く気にならん
気になるやつはちょっとおかしいんじゃないか
（個人の感想です） 流石にここまで続くと鬱陶しいね
アライをディスりたいだけにしか見えない 雨の中走ると締めててもベンチから水侵入してくるからないほうがいいわ スレに混ぜて貰えないメーカーに思い入れがある人が荒らしてるだけでしょう 正直SHOEIユーザーはアライに何のコンプレックスもないのでディスる必要がない
逆にアライユーザーは割とSHOEIをディスってくる印象がある
ここ最近のアライディスは>>617のいうような他メーカー信者の叩きかもしれないけど
個人的にはアライをディスることで逆にSHOEIに悪印象を与えようという
ひねくれたアライユーザーの逆ステマな気がする そこまで卑屈じゃ無いやろw
ただ、違いを指摘されただけでdisられた!って発狂する程度には卑屈
上方視界は悪いよねって言われても、でもツッパリには強いからwと返せるぐらいのメンタルは欲しい 四輪用のヘルメット被ると上下狭いなってすぐ分かるけど、二輪用で狭いと感じるのは多分心が狭い X14とツアークロス3の組み合わせで最高に満足してる までも茂木のアライブースとショウエイブースの人の入りを見た感じアライは人気落ちたなぁとは実感した
まあX15やマルケスのせいかもしれんけど むかーしはshoeiよりアライの方が少し高くて高級みたいな扱いだったけど今は逆なのか
そんな俺はshoei一筋20年だから今更どっちが上とかどうでもいいけどここまでdisられるほどアライがダメとは思わんわ ラパイドネオは好きだよ
7Xはいい加減モデルチェンジしろ
後発のX14が型落ちだぞ >>629
本業じゃなくて財テクに失敗しただけだからな >>630
マン島モデル買うか迷ったけどベースが同じの2個もあっても仕方ないしスルーしたわ araiは新型のウワサ全くないね
出るとしたらRX-7XX(ダブルエックス)になるのかな？ いい加減、名車にあやかった名前から卒業して頂きたい いや、RX-7の名前を先に使ったのはマツダより先に
アライじゃない？ そだよ、アライの初代RX7は1968年でマツダのRX-7は1978年だよ。 先にどうこうより、一般的なのはどちらか考えてみましょう
つか、他の名称はコロコロ変えてんのに お前は論点をコロコロ変えるんだな
あやかったとか難癖付けて間違いを指摘されたとたんに論点ずらして一般的とか曖昧で大きな主語を使いだすへっぽこがw z8にダークスモークシールドつけてみた
頭でっかちだから引き締まって見える気がする >>643
おれはスモークにしたよ
満足はしているが、ダークスモークでも夜とか平気なら…と気にならんでもない
これからの季節は西日が厳しいから >>631
あのときはいきなりだったからホント驚いて慌てた
いろんな噂流れて真相知ったのはかなりあとだったな >>644
夜は無理だね
でも顔透けは無いし、日中乗るには良さそう
ミラーシールドやフォトクロと比べるとめちゃくちゃ安いしねw スモークつけて夜はシールド開けてる人らならよく見かける >>646
やっぱ夜は無理かー
普段の都内の夜は平気としても、たまにツーリングで遅くなると暗い田舎道は怖い
顔透けは気にしないんでスモークを使い続けよう 濃いスモークは夜使わんほうがええ
昼ツーリング用は俺も濃いミラーだけど常にクリア持ち歩いてる
通勤とかはガッツリクリア その持ち歩くの面倒だから
クリアしか付けてない
まぶしい場合はサングラスだな 昨日まさにaraiのダークスモークで夜走ったけど田舎道はマジで何も見えなかった
昼はどうしてもダークスモーク使いたいから、ツーリング帰り夜になっちゃったらバイザー開けて透明のスポーツグラス付けようかと企んでる >>651
あんた、アライユーザーじゃないだろう？アライは、ダークスモークとは言わない。
というか、アライならプロシェードあるだろう。ツーリングユースならこれで十分。 >>653
そんなヘルメットマニアじゃないから正式名称なんか知らんわｗ
濃いほうのスモークをダークスモークと表現したのよ
昨日はRX-7X使ってた やっぱプロシェードユーザー多いのね
ソロだと大体日没までに帰ってくるけど、複数人で行くと帰り遅くなりがちだからプロシェード導入してみようかな プロシェード見た目は最悪だが使うと便利。
見た目を気にしなくなったらおすすめ 文化の問題だろうか
海外ならサングラスなんて当たり前なのにな
光彩云々以前にやたらイメージ悪いのが謎だわ 野外のスポーツだとサングラス当たり前だしなー
オークリーみたいなスポーツ向けとかいいんでない？ 言語の違いってのもあってな
目は口ほどにモノを言う プロシェードはインナーでないから汚れ、虫アタックの傷、上げ下げで直接触る傷汚れ、が許容範囲ならおすすめだ。下手なインナーは帽体厚変わったりギミックでスカスカ感出るし クリアジャナイトって、家のクルマもティンテッドガラスじゃなくてクリアガラスなのかな？
白い軽で GTエアーみたいにインナーバイザーで切り替えるのが昼夜において理想的ではあるね
前モデルに比べてインナーバイザーのサイズが若干大きくなったとはいえそれでも降ろすとダサくなってしまうという… >>663
コロナでマスクするようになって日本人は抵抗ないのに欧米人は口元隠すのを嫌がるって話が興味深かったな >>673
インナーバイザー自体が、
重くなる
デカくなる
ベンチ効きにくくなる
何より見た目が笑える
と、どうしようもないだけで
実利一辺倒ならまだ良いのかもしれんけど、まつ毛も瞼も虹彩も衰えちゃってんのかな？と クローゼットからx-14のレイニーモデルが出てきた
買ったの忘れてたがもう3年以上経ってるな…… 滅多にあることでも無いけど昨日高速でデカ目の虫アタックを食らって前見えにくくなって焦った
プロシェードのシェード側だからあげるだけで良いから助かった 今年の日本GPでショウエイの人にレイニーレプリカ出して欲しいと要望伝えたけど
今のライダーはレイニーを知ってる人はほとんどいないし販売店からも誰だか分からないレプリカへ要らないと不評だったからもうやらないみたいな事言われた
いやいやいや今のライダー、しかも8万円とかするレプリカをポンポン買えるのは9割オッサンで今のモトGPライダーは知らなくてもレイニーシュワンツローソンガードナーは知ってるだろ… >>683
名前は何となく知ってるけどみたいのがたいはん
俺は40代だけどkc以前は知らないし皆んなが皆んなWGPを観てたか？というとそうではないのでやはり売れないだろう >>683
おっさんだけどヘルメットデザインで思い浮かぶのはガードナーだけだな。 元スマップのダサいオッサンモデルぜんぜん売れてないのか
出先ではもちろんのこと画像以外では見た事がない
あんな変なカラーを出す意味がわからない 欲しいのがオッサンなら金使ってペイントしてもらえばいいじゃない ガードナー、シュワンツ、マンセルはよく見掛けた覚えが レプリカとわからないレプリカでもデザイン次第じゃ売れるんちゃう?
とはいえ今のレプリカだとやたらと柄、色使いがごちゃごちゃした感じでそれこそ好みが出そうだけど
80年代90年代みたいなシンプルなデザインのグラフィック出してほしいと思うおっさんも多いと思うんだよな
細かい絵の柄のヘルメットはなんか避けてしまう >>690
バイクがレトロ系人気あるんだからヘルメットも需要あるとおもうわ 既存のモデルでもしょっちゅうカラーリングの変更をしてるけど
ショーエイのカラーデザイナーは極めてセンスが悪いといつも思う x14は出始めのがカッコいいグラフィックあったね
現行エアロダインはかなりナンセンスかな個人的に デザインはアライとかショウエイというよりプロのデザイナーに外注してるだけでは ショウエイは社内デザイナーがいるみたい
去年も求人出してたから
YFデザインのメットが好みだからショウエイでも出ないかなぁオーダーするしかないか アライって社内デザイナーいないんじゃない
今やドルディ時々YFのイメージ ダサいと思うなら自分でデザインして外注すりゃいいじゃない そこまでしてこのメットじゃなきゃ！
って人は少ないから、グラフィックで選ぶ人はメーカー関係無しで買うよね それでマルケスアメリカ買ったおれが通りますよ
マルケスも全く知らないのに
レース中継も見た事無いのに 視認性の関係で白メットしか被らねえから
グラフィックとかどうでもいい 白は頭でっかちだから好み分かれるな
白ベースのグラフィックモデル使ってる
ダークスモークとの相性抜群だわ ケニー・ロバーツレプリカやジョン・コシンスキーレプリカは買うよ ガードナーモデル(新)なら買いたいが使うにゃファンキー過ぎるか ケニーロバーツレプのイーグルがキウイになってるやつをどっかで見たことあるな 昔2人ともケニーレプリカのオープンフェイスかぶってFZ1に乗ってる人を見たら
ケニー本人と日本人の奥さんだった
15年くらい前だったかな ケニーにはさほど興味ないけど販売してるアメリカンイーグルはカッコイイと思う アライがモーターショーで出品してたクーリーレプリカってどうなったんだろう？ ビニャの最新グラですら出てないから
レイのもつい最近じゃなかったか
アイスブルーやリアクトで12月と言ってるから間違いなく来年だな マルケスのデザインみたいなシンプルなやつもっと出してくれよ マーベリックの新色欲しくてアライに直接聞いたけど今年の予定に入ってないしまだ全然目処が立ってないらしい
早くしないとまた移籍しちゃうんじゃないかな ラパイドネオかグラムスターで迷ってるんだけど
どっちが冬向き？ ピンロック付いてるグラムスターの方が冬向きなんじゃね ラパイドは知らないが、グラムスターはオールシーズンで良いヘルメットだが冬向きとは言い難いな。 ニットのホーケーマンみたいなん被ればいいじゃん
上もお揃いで ピンロックは付けたらいいだろ
ラパイドネオの方が内装に厚みがありそう
知らんけど 冬向きってのが謎だけど、通気性悪いほう？ならラパイドは口元閉めれるけどグラムは開けっぱなしだからラパイドかな？ フルフェイスで開口部がやたらデカいのって悪役のその他大勢っぽくてなあｗ 7月に注文して納期未定だったEX-ZEROの発送連絡キター！
来年かもとか思ってたからめっちゃ嬉しい >>723
寒さについて言ってるならラパイドの方がいい
グラムスターはクラシックジェットにシールドとチンガードが付いたものって捉えてほぼ間違いない
入ってくる風とか音について
グラムスターのアゴのベンチが開きっぱなしだから寒いって言ってる人いるけどそれは関係ない
なぜなら顔に直接当たる場所にスリットはないから
ただ、そもそも風が入りまくるメットなので結果的に寒いってのはあってる senaのSRL2を使い回す為
GT-Air2とj-クルーズ2とネオテック2で１年間取り替えながら使ってる。
早くSRLメッシュ出ないかな 囲い込みは好かんが、内蔵型良いもんな
速度上げた時の風切り音が全然違う >>737
質問したい
GT-AIR2とネオテック2のシールドベースは同じかな？
CNS-1タイプのベースなら共通なんだけど見た目で分かるかな？ >>739
オレも一緒だと思ってヘルメット買ったんだけど
シールドは違いましたー
ネオテック2はcns-3です >>745
テメーのせいでそうとしか見えなくなったわ 照英もアライのアルミナシルバーみたいな色出してくれたらいいのになぁ。マットグレーはちょっと違う >>748
増えたぞ
ネオクラシックヘルメット「RAPIDE-NEO／ラパイド・ネオ」に新色「アイスブルー」が登場！ 色はいいから単色でだして欲しい
グラフィックがダサい >>744
カラーリングが微妙だけどロゴがめっちゃカッコいい >>744
この画像の見える範囲だけで違うフォントで単語が3つも書いてあるのがなんかイヤ >>744はモーターサイクルショーで見た感じでは普通に良かったよ >>756
赤レンガからは距離あるか
個人的な意見だとクシタニ横浜から気軽に歩いて行ける距離だと行きやすかった >>759
え？赤煉瓦から山下公園って定番の散歩コースくらいの距離じゃん…
まあ仲睦まじいカップルや親子連れの中を歩くことにはなるが 東京大阪で終わりと思ったら横浜にも作ったか
次は名古屋か福岡あたりか >>756
文面から察するにTOKYO店混雑解消のため期間限定でのOPENとも読めるな いつも白買ってたけどX15は白回避かな…やっぱり明石家さんまにしか見えん 被ってたら外観なんて自分じゃみられないんだから割りとどうでも良い
所有欲を満たしてくれて部屋にある時綺麗なオブジェであってくれればいいかな
SHOEIなら快適性能間違いないし買わない理由を探す必要がないな >>767
motoGPのブースで聞いた通りだな
グラフィック出たら買うわ 駆け込みでx14買ったから
15は再来年ぐらい買おう X-14からさらにサーキット専用の色を強くして来たと感じるね
アイポートの上を広げて下を狭くしたりシールドを開きにくくしたりとか
よりZシリーズと明確化してるように感じるわ アイポートは広げたのではなく、上向きになったのか。 X15の進化度合いを見ると次期RX7はかなりやらないと勝てないな アライと同じく剥離可能なパッド採用か
グラフィックモデルが出てからが本番だな >>776
前後左右のパッドはセルフアジャストが可能な再剥離式を採用し、フィット感を自分で調整できる。
とあるか14の角度の調整機構とは違う形で残ってるといことじゃないかな x15価格74800円か
グラフィックは8万超えてくるな 海外からX-SPR Pro個人輸入するより安いからいいんじゃね >>783
多少高くても海外モデルのほうが200gも軽くなるなら良くない？ >>784
カッコいいけどテスト車両が残念だな
ハイエンドヘルメットなのに型落ちミドルSS >>787
何の関係もないところに無理矢理難癖つけて気持ちよくなりたいとか、さてはオメーナンシーだろ >>788
ナンシーじゃないシー
でも同じこと思った人いると思うけどなぁ
x14のpvはSC59だったのになって >>787
恐らくMotoGPの規定でそれしか乗れなかったと予想
津田もリッターSS乗るのに時間とか色々制約があると語ってた 15出てもこの円安時世だと海外に買われて国内の流通鈍くなりそうだなあと思わないではない。 いまからx14買うのは無し？皆はx14とx15どっちが好み？ キモいなーケチ付けて下げたがるやつ
腹の突き出たZZIなんだろうなあ
世界のために消えてほしいなあー >>792
個人的には15かな
14はシールドのロック機構が嫌いなので15を試す
14はシールドのノブのところを上に持ち上げるとロックかかるんだけどこの動作がシールドを開けるときにロックかかりがちでうざい
安全の為にこうなってるのはわかるんだけどな
15は横にスライド式になってるね >>792
自分の気に入ったグラフィックモデルがあったら、即買い >>799
ちょいとやり過ぎ感あるよね
儲かってるから企業としては正解なんだろうけど そのうち単色で10万越えてくるやろな
GRVが35000円だった頃が懐かしい GTAIR2のヘルメットとシールドの間塞ぐ黒いゴムパーツ、名前分からんのだが
あれの上部分が端から切れてプラプラしてたんだが
ここって補修するのはメーカーに出さないと出来ないやつ？
樹脂素材対応のアロンアルファでくっつけときゃええかな・・・
開け締めくっそ硬いから力入れてやってたら何時の間にか切れてた 今はラインナップも減ったしね
安いの選ぶとグラムスターとかEX-ZEROとか、敢えてそれ系選ぶ奴以外には
そうじゃねえだろってのしかない
以前はフルフェでもQUESTとかRYDとかRFXとか廉価モデルがあったのに 儲かった金でさっさと射出成形低価格帯のサブブランド出せや昭栄！ 安いのがいいならOGKでもリードでも選べばいいじゃん >>802
アロンアルファは止めた方が良いよ
気化する時に白化するし後から綺麗に剥がせない
やるならセメダインスーパーx
白化しないしミスってもリカバーしやすい
換えのヘルメットがあるならメーカーに連絡して修理も可能性 このスレに集う皆は価格上昇に文句言いながらも買うよな ダイネーゼが93と入ったメット作ってるがこれは…？ 9月に注文したEX-ZEROがもう届いた
来年になると思ってたんだが
>>807
アライならな
新型RXがいつになるのかやきもきするわ 新型RX7出ても見た目ほとんど変わらずに、かわす性能アップとかだろう 後ろにつく別売ディフェーサーみたいなのが、標準化するんじゃなかろうか >>802
gt-air2同じようにゴム切れた
尼で売ってるプロ用を自称する瞬間接着剤を巻き込むように塗ったというか空洞部分埋めるように入れて固めたが今のところ問題は起きてない
結構がっちり固まってるわ 新色ってビバークとかいうやつ？
ソリッドが増えたのかと思って期待したのに グラムスターはこういう系統の色が合うな
欲を言えばbellのブリットみたいなクリーム地に赤青の縦ストライプ的なのも欲しい チンカーテンっていくつも種類あるけど何が違うの？？
ショウエイは3つ持っててどれがどれのだかわからなくなってしまった
見てもよく分かんないし適当でいいのかな？？ >>831
余程の事がない限り大体付けられる
SHOEIにアライのESチンカバー付けてる
被り難くならなきゃ何でも良いよ フィッティングして買ったスポンジって売ってもらえないのね
前のウェビックセールで買ったz-8も同じ様にしようと店頭で同じのくださいって言ったら売ってくれんかったわ フィッティングの時に使ったスポンジを売ってくれと言ったら断られた この間のZ8セールのインパクトに比べるとどうしても見劣りしてしまうな webikeでツアクロ3買おうと思ったら2023年10月入荷予定となっててやめた >>838
そう、それ！
説明下手で申し訳ない
同じヘルメットだから同仕様にしようと思ったけどダメらしい
仕方ないから汎用品のスポンジで調整したよ
内装ヘタって交換したい時、調整どうすんの？って思った
https://i.imgur.com/Rccmomc.jpg しっかし、値上がりが容赦なくなって来たな。
近い将来に1つ10万コースが当たり前になりそうだ。
今まで2〜3年で買い換えるのが当たり前でやってたけど、ウェアだのブーツだのに回してた金もヘルメットに注ぎ込まなきゃならなくなりそうだ。
小遣い制の貧乏人にはキツい。 円安は金使うべきだからな
円の価値が下がってるのに溜め込む日本人
お金に対する教育受けてないからしょうがないか >>840
その用品店で買ったヘルメットなら付けてもらえるから >>841
背伸びする必要なくなーい？
身の丈に合った価格の物を買えばよろしくてよ >>841
おまえの頭の価値に見合ったヘルメットがホームセンターで安く買えるよ メットの値段は頭の値段とかいうやつ？
その理屈だとアラショーユーザーの頭も7万円くらいの価値しかないのか 高くても安くても規格以上の安全性は担保されない
好きなのを買えばいいんだよ >>848
おまえみたいな馬鹿だと値段と価値の意味の違いもわからないの？ 午後の紅茶ミルクティー1.5Lがいきなり30円値上げされてた
上がる時は容赦ないな >>842
最新gopro買ったったわ！
生活ギリギリ！趣味バンザイ！ 高校生の頃からずっとAraiだったけど、30年式ぶりのリターンバイクに買ったバイクの色と合うのが無いので初めてSHOEI買った
届くのが楽しみ ショウエイはソリッドカラーをもうちょっと充実させてくれたらなあ
現状はやっつけだよね ず〜っとArai派だったけど、Z-8買ってから無意識にZ-8ばっかり使ってる。細かいところで気になる点は多いけど。
Z-7とかGT-Airを持ってた時は無意識の内にAstral-XとかXDとかばっかりだったけど。
ただ、SHOEIの企業としてのやり方だけは納得できないな そうしないと食えないんだろう
俺も商売のやり方変えないとダメだな Z8かアストロgxか迷ってる
どっちかって言うとArai派
ショウエイ未装着 自社製品を安売りせずプレミアム商品として売る、高い品質を維持する
でもユーザーから選ばれる、商売としては最高だよ
値段と価値が釣り合わないと思う人は買わない、納得してる人は買う
高い次元で会社を存続させる、社員を守るこれが出来るのが一流企業 >>864
どっちも持ってるけど、まさにその使い分け 暑がりや汗かきなら
冬でもアストロの方がいいのかな >867
冬の寒さを上回る暑がり汗かきの人間に会ったことないから知らん
自分は1年回してみた結果そうしてる 信頼のある安全性があるから快適に走れる
快適に被れるからストレスなく安全運転ができる >>869
安全性が二の次なら安い半キャップでいいよ ヘルメットに安全求めてないやつが何故アラショーなのか？w 快適性はストレスや疲労による集中力低下とかに結びつくから安全性とも直結してるよね 相対的なもんでしょ
あのメットよりこのメットの方が被り心地がいいとか疲れないとか ラパイドネオのアライマークがエア導入口になってる
ネオラパイドネオ早よ出して 夏はベンチからの風を感じられなかったけど、この季節になると感じるってことはちゃんと入ってたんだな
もっとも排気がちゃんとしてるのか夏も蒸れを感じることはなかったからいいんだけどね
結局ベンチも体感的に顔面にあたれば「ベンチが効いて涼しい」って評価になるからZ8も口のベンチから顔面に当たるようにするだけで全く違う評価になったんだろうな >>869
Jフォース4
俺も同じ考えでJマックスから歴代昭栄オープンフェイス愛用
SZ−ラム3も買ったことあるがJフォースのほうが快適だった レプリカモデル、xr1100ブラッドリー以来久しく使ってなかったけどx15はマルケス買おうかな
ただし値段による >>874
カブトの熱線カットするシールドは体感でわかるレベルに効果あったよ >>869
半キャップ
ダイレクトに感じる風と圧倒的な視界、1秒以内に着脱可能で快適ライディングを約束します。
冬季もマフラーやバラクラバなどで対策をすれば開放感を損なわずに防寒も確保。
残念ながらこのスレでは提供できる情報はこれしかありません。 ショーエイはHUD内蔵ヘルメットを他社より先に成功させたいだろうな
>>883
IRカットシールドのことじゃない？
あれの評判はよく聞く >>884
メットに組み込むにしてもユニット化して使いまわせるようにしないと厳しいと思う
3年ごとにHUDも含んで買い替えてくださいじゃコスパ悪すぎるからね
そうなるとメットに組み込むよりアイウェアに組み込んでヘルメット選ばす使えるようにした方が現実的に思えるんだよなぁ IRカットは焦がすような日差しがちょっと熱い程度にはなる
アレはUVカットみたいに全ヘルメットに標準装備にして欲しい テイジンの特許だからOGKしか使えないなんて事は無いと思うけどアライもショウエイも採用しない
下位メーカーの後追いなんかできるかってプライドでもあんのかね コスト絡みの問題かもね。
OGKのウェイクスタビライザーの特許はSHOEI使ってるはずだし。 HUDヘルメットなんて完璧な防曇システムが開発されない限り使い物にならなそう
曇って見えないだけなら良いけどそれ自体が視界を塞いだら全くの無意味だな >>888
確かにユニット化は欲しいけど現時点ではそこまで検討するのは厳しそう
アイウェア組み込みは新興企業がバイク用以外も含めて作ってきそう あえてこのスレで聞くが、shoeiのオープンフェイスでSNELL規格
取ってないのはなんでだろ？
M2020D取得してるのは「RJ Platinum-R」ってモデルだけやね
方やAraiはほぼ全モデルでM2020D取得しているのに…
オープンに安全性を求めるだけムダと考えているのか、
オープンだとクリアできないのか(では↑のモデルは??)、
はたまたオープンでもクリアできるが面倒なだけなのか…
かくいう俺はSNELLを通ったオープンがいいから、必然的？に
Araiだが >>897
ショーエイはオープンフェイスにSNELLは必要ないと思ってるからじゃね？
ちなみに俺もSNELLは必要ないと思ってる オープンタイプを買う気にはならないがもし買うとしたらアライ一択 SHOEIはX15もスネル取ってないしアライですらRX-7Xのレース専用モデル(FIM Racing#1)はスネル取ってないから
スネルは廃れていく流れだと思う >>901
スネルを取らないのではなく取る必要が無い vfx-wrとclassic airを使ってるけどどっちも非スネルだけど軽くて快適
ツアークロスとv-cross4を使ってた事もあるけどスネルを通してるからか重くてね 昔から献金と言われてたしね
しかしアライがスネル切ったのは意外 重くて高くなるからデメリットの方が多くなってきたのかな 競技用途のヘルメット規格としてスネルを使ってたけど、FIM racing#1の運用始まったら、スネル規格を取る理由が減ったんでは？ オープンフェイス選んでて安全性の為SNELLって、最高に頭悪そうで面白いw 20年位前まではオープンフェイスではスネル取れないという話だったけど、アライが取ったんだよね。 ジェットとかって原付とかだろ
そんな規格どうでもよくねえか 白バイみたいな格好でCB1300乗れば車間距離開けてくれて安全なんだろうな >>919
変じゃないし好きなのかぶりなはれ
キョロ充気質や〇〇はこうみたいな固定観念に支配されるのがダサい Z900RSでx14だよ
ステレオタイプになる必要ないんじゃね >>919
似合うのはオフメットだけどオフ走らないならオフメットのメリット無いから何でもいいと思う まぁバイクをファッションとして捉えてるならコスプレするのも必要か
ハーレー乗ってる奴等はそんな感じだしな アライ丸く重いカブト安っぽい
世界一のブランド品ショウエイしかないよな >>919
x14くらいまで行くと使い勝手あまり良くないだろうとは思うけど、合う合わないはバイク自体よりファッションのコーディネート次第じゃないかな
カジュアルに乗るならレーシーなモデルよりグラムスターとかexzeroみたいなクラシカルなデザインが合う クラシカルデザインならラパイド薦めるわ
これほど車種を選ばないデザインはない 昔はシンプソンとか高額メットの印象だったのに今じゃアラショーの方が高い >>927
白パーカーにチノパンスニーカーみたいなコーデなら乗ってるバイクがモタードだろうがアドベンチャーだろうが合わないなんてことはないよ
バリバリに革ツナギとかモトクロッサーみたいな格好してんなら合わんけど 高いと思うなら買わなきゃいいだけ
選択肢はいくらでもある ヘルメット世界シュア
ショウエイ60％
アライ30％
残りメーカー10％
やっぱり世界でもショウエイが一番 絶対嘘かデータの取り方おかしいやろ
くそほどバイク走ってるベトナムとかでアラショーが9割もいるわけない そら東南アジアや中コロは付けても地元安物だろあとはノーヘル
>>936
無知は黙ってろよ
全世界ショウエイ60％アライ30％残り10％ >>937
ヘルメット世界シュアで検索しなよ
最初の頭にデータ出て来るから 世界一位ショウエイ
世界二位アライ
あとは大きく差がある
シンプソンのような高くて屑みたいなヘルメット誰が被るんだ？
やっぱりショウエイかアライだろな ID:r/V0p5uQ ←ググって出てくる雑魚ブログをソースだと思ってる情弱
その雑魚ブログでも「プレミアムヘルメット市場の」って書いてあるのも読めないうえに自演までし始めた…重症や… 日本限定にしてもアラショー9割はキツイわ
バイク乗りの中でもOGKとかおるし、ただの足でスクーターだの乗ってる層はそれ以下のメットだろ 事実が知らなくて大恥かいて悔しんだろな
ベトナムとか言い出してコイツアホなんだな ベトナムの売り上げが全世界に影響受けてると思ってるのか？ >>946
むしろOGK見る機会が一番多い気がする
道の駅に止まってる大型とかだとアラショーも多いけど
スーパーとか街中はOGK率高い バイクの種類問わないでうちの近所の街中で走ってるバイクを見ると、
ホムセンメット、OGK、アライ、昭栄の順かな。たまにシンプソンやagv見るけど。 >>931
実際街乗りはそんな感じなんだけど似合わないと感じ始めてex-zeroは手放した
あのデザインはツインショックの年代までかな アラショウは高級品のシェアだろ
中級がコリアで、低価格帯が韓国、中国だろう。
5年後には低中級品はチャイナが圧倒しそうだ。 街中でも見かけるのはOGKが多いし、ショップに行ってもアラショーよりOGKのコーナーの方が人多いよな 朝鮮人ブランドはノーセンキューで
恥ずかしくないんかな 昔はアラショーも学生のバイト代で手が届きそうな廉価なエントリーモデル出してたけど
そこの需要をOGKが根こそぎ持ってった感じかね TF280とかオムニの枠がOGKになってる
F17だけは別格かな 将来は車に乗り換えるしメットに金使いたくないって若者多いだろうからOGKすら高いとなってショップブランドとかホムセンメットが主流になるんじゃね OGKも良いヘルメットなんだけどな
200万近いバイク乗ってるのにプロバイカーのグローブ使ってるヤツの方が違和感凄いわ コミネは馬鹿にできない
できがいいのは本当にいいから コミネは9割以上ダサいのと縫製が糞なの除けばいいメーカーだよ >>974
これカメラマンとポーズ変えるだけで左の奴もましになるよな >>974
あーコミネ貶されてぶちギレちゃったか
ごめんね >>964
エントリーモデルって大事だと思うんだがな >>981
同感
教習所に通う時に、一個はちゃんとしたものを持った方がいいよって言われて、でも貧乏学生だったからアライの一番安いのを買った
結果、安いメットを被ってもしっくりこずずっとアライ
途中からショウエイ派になったけど、エントリーモデルのおかげだなって思う >>983
おいおいそれは負け惜しみって袋叩きにされるぞ
実際、女の子がその3人のうち誰を選ぶとおもう？
いくら金持ってても顔面偏差値は残酷にすべてを覆すんだわ・・・という概念の画像だったと記憶してるが、意外と知られてなかったか
>>970
次スレたのむ おれも教習所に通う前にツアークロス買っていざ免許取ってオフ車で林道走り始めたらちゃんとしたオフメットが欲しくなってベルのオフヘル→Vクロス→ex-zero→vfx-wrとまぁちゃんとしたメットしか買ってないな 970だけど、起てた。
あってる？
保守、後宜しく。
[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ21個目
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